Allumages
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Antiparasite NGK Competition silicone avec cable
REF: CR4
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Description
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Nous vous proposons de chez NGK cet antiparasite compétition avec son câble de 50cm avec enveloppe extérieure en silicone rouge pour une tenue thermique et une durabilité supérieure.
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Nous vous proposons de chez NGK cet antiparasite compétition avec son câble de 50cm avec enveloppe extérieure en silicone rouge pour une tenue thermique et une durabilité supérieure.
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Aucun produit correspondant
19,80 €Prix public fabricant conseillé: 22,00 €
Économisé avec Dam-Sport: 10%
En stock -
Description
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Clavette d'allumage Top Performances décalée AM6
REF: 9921770
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Description
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Top perf vous propose cette clavette d'allumage décalée. Cette clavette d'allumage est prévue pour être utilisée avec un allumage d'origine. Elle est prévue pour être utilisé avec le vilebrequin course 44mm des packs Top Alu.
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Description
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Allumage MVT Digital Direct avec lumière AM6 avant 2003 ou sans batterie
REF: DD12
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Description
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L'allumage à rotor interne de MVT, a demandé une longue mise au point en compétition et au banc d'essai. Avec lui vous optiendrez d'excellentes performances, tout en conservant une sortie de lumière.
Ses performances sont égales à un PVL, avec un léger gain en accélération.
Livré complet dans son coffret avec platine de montage, bobine, CDI, et notice de montage.
Ici, nous vous présentons le modèle qui se monte sur toutes les machines à moteur AM6 et qui ne possèdent pas de batterie quelque soit l'année.
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L'allumage à rotor interne de MVT, a demandé une longue mise au point en compétition et au banc d'essai. Avec lui vous optiendrez d'excellentes performances, tout en conservant une sortie de lumière.
Ses performances sont égales à un PVL, avec un léger gain en accélération.
Livré complet dans son coffret avec platine de montage, bobine, CDI, et notice de montage.
Ici, nous vous présentons le modèle qui se monte sur toutes les machines à moteur AM6 et qui ne possèdent pas de batterie quelque soit l'année.
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Aucun produit correspondant
289,00 €Prix public fabricant conseillé: 320,00 €
Économisé avec Dam-Sport: 10%
En stock le 25/09/2018 -
Description
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Allumage MVT Digital Direct avec lumière Derbi
REF: DD11
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Description
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L'allumage à rotor interne de MVT, a demandé une longue mise au point en compétition et au banc d'essai. Avec lui vous optiendrez d'excellentes performances, tout en conservant une sortie de lumière.
Ses performances sont égales à un PVL, avec un léger gain en accélération.
Livré complet dans son coffret avec platine de montage, bobine, CDI, et notice de montage.
Ici, nous vous présentons le modèle destiné à tous les moteurs Derbi aussi bien Euro2 que Euro3.
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L'allumage à rotor interne de MVT, a demandé une longue mise au point en compétition et au banc d'essai. Avec lui vous optiendrez d'excellentes performances, tout en conservant une sortie de lumière.
Ses performances sont égales à un PVL, avec un léger gain en accélération.
Livré complet dans son coffret avec platine de montage, bobine, CDI, et notice de montage.
Ici, nous vous présentons le modèle destiné à tous les moteurs Derbi aussi bien Euro2 que Euro3.
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289,00 €Prix public fabricant conseillé: 320,00 €
Économisé avec Dam-Sport: 10%
En stock le 25/09/2018 -
Description
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Allumage MVT Digital Direct avec lumière AM6 après 2003 ou avec batterie
REF: DD21
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Description
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L'allumage à rotor interne de MVT, a demandé une longue mise au point en compétition et au banc d'essai. Avec lui vous optiendrez d'excellentes performances, tout en conservant une sortie de lumière.
Ses performances sont égales à un PVL, avec un léger gain en accélération.
Livré complet dans son coffret avec platine de montage, bobine, CDI, et notice de montage.
Ici, nous vous présentons le modèle pour les Yamaha DT et DTR, et les MBK Xlimit après 2003 équipé d'une batterie.
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L'allumage à rotor interne de MVT, a demandé une longue mise au point en compétition et au banc d'essai. Avec lui vous optiendrez d'excellentes performances, tout en conservant une sortie de lumière.
Ses performances sont égales à un PVL, avec un léger gain en accélération.
Livré complet dans son coffret avec platine de montage, bobine, CDI, et notice de montage.
Ici, nous vous présentons le modèle pour les Yamaha DT et DTR, et les MBK Xlimit après 2003 équipé d'une batterie.
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289,00 €Prix public fabricant conseillé: 320,00 €
Économisé avec Dam-Sport: 10%
En stock le 21/09/2018 -
Description
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Allumage Bidalot PVL Racing Factory Derbi GPR Euro3
REF: 14000380
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Description
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Nous sommes heureux de vous présenter le dernier ensemble d'allumage Bidalot Racing Factory. Ce système d'allumage digital, à rotor interne, de fabrication allemande (PVL), est équipé de la courbe d'allumage racing Factory, qui est le fruit de très nombreux essais sur banc d'essais ainsi que sur piste (circuit ou runs). Par rapport à l'ancienne courbe d'avance que nous vous proposions jusqu'à présent, la courbe de ce nouvel ensemble est beaucoup plus agressive, avec une variation de presque 50° d'angle sur l'ensemble de la plage (0-16000 RPM), et une décroissance marquée à haut-régime. Ainsi, il est possible d'utiliser un réglage d'avance initial plus élevé, et d'améliorer de façon significative le couple et la puissance à bas et mi-régime, sans risquer de faire couper le moteur à haut régime. Ou bien au contraire, on peut garder le même réglage d'avance initial, et améliorer grandement l'allonge à haut régime. Livré complet avec la platine de fixation. Ici, nous vous présentons le modèle pour les moteurs derbi GPR Euro 3 (platine spécifique pour l'arbre d'equilibrage).
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Nous sommes heureux de vous présenter le dernier ensemble d'allumage Bidalot Racing Factory. Ce système d'allumage digital, à rotor interne, de fabrication allemande (PVL), est équipé de la courbe d'allumage racing Factory, qui est le fruit de très nombreux essais sur banc d'essais ainsi que sur piste (circuit ou runs). Par rapport à l'ancienne courbe d'avance que nous vous proposions jusqu'à présent, la courbe de ce nouvel ensemble est beaucoup plus agressive, avec une variation de presque 50° d'angle sur l'ensemble de la plage (0-16000 RPM), et une décroissance marquée à haut-régime. Ainsi, il est possible d'utiliser un réglage d'avance initial plus élevé, et d'améliorer de façon significative le couple et la puissance à bas et mi-régime, sans risquer de faire couper le moteur à haut régime. Ou bien au contraire, on peut garder le même réglage d'avance initial, et améliorer grandement l'allonge à haut régime. Livré complet avec la platine de fixation. Ici, nous vous présentons le modèle pour les moteurs derbi GPR Euro 3 (platine spécifique pour l'arbre d'equilibrage).
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Aucun produit correspondant
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Stator d'allumage Stage6 pour allumage PVL
REF: S6-45ET011
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Description
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Stage6 vous propose ici un Stator d'allumage Pvl.
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Stage6 vous propose ici un Stator d'allumage Pvl.
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Aucun produit correspondant
117,00 €Prix public fabricant conseillé: 130,00 €
Économisé avec Dam-Sport: 10%
Disponible sous 3 a 5 jours -
Description
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Allumage Bidalot PVL Racing Factory Derbi
REF: 14000350
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Description
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Nous sommes heureux de vous présenter le dernier ensemble d'allumage Bidalot Racing Factory.
Ce système d'allumage digital, à rotor interne, de fabrication allemande (PVL), est équipé de la courbe d'allumage racing Factory, qui est le fruit de très nombreux essais sur banc d'essais ainsi que sur piste (circuit ou runs).
Par rapport à l'ancienne courbe d'avance que nous vous proposions jusqu'à présent, la courbe de ce nouvel ensemble est beaucoup plus agressive, avec une variation de presque 50° d'angle sur l'ensemble de la plage (0-16000 RPM), et une décroissance marquée à haut-régime.
Ainsi, il est possible d'utiliser un réglage d'avance initial plus élevé, et d'améliorer de façon significative le couple et la puissance à bas et mi-régime, sans risquer de faire couper le moteur à haut régime. Ou bien au contraire, on peut garder le même réglage d'avance initial, et améliorer grandement l'allonge à haut régime.
Livré complet avec la platine de fixation.
Ici, nous vous présentons le modèle pour tous les moteurs Derbi €2 et €3.
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Nous sommes heureux de vous présenter le dernier ensemble d'allumage Bidalot Racing Factory.
Ce système d'allumage digital, à rotor interne, de fabrication allemande (PVL), est équipé de la courbe d'allumage racing Factory, qui est le fruit de très nombreux essais sur banc d'essais ainsi que sur piste (circuit ou runs).
Par rapport à l'ancienne courbe d'avance que nous vous proposions jusqu'à présent, la courbe de ce nouvel ensemble est beaucoup plus agressive, avec une variation de presque 50° d'angle sur l'ensemble de la plage (0-16000 RPM), et une décroissance marquée à haut-régime.
Ainsi, il est possible d'utiliser un réglage d'avance initial plus élevé, et d'améliorer de façon significative le couple et la puissance à bas et mi-régime, sans risquer de faire couper le moteur à haut régime. Ou bien au contraire, on peut garder le même réglage d'avance initial, et améliorer grandement l'allonge à haut régime.
Livré complet avec la platine de fixation.
Ici, nous vous présentons le modèle pour tous les moteurs Derbi €2 et €3.
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Description
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Allumage 2WIN Switcher Digital (courbe A4) Derbi Euro 2 - Derbi Euro 3
REF: WIN.ENC215
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Description
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2WIN vous propose l'allumage SWITCHER Digital pour mécaboîte à moteur Derbi Euro2 et Derbi Euro3. Les dimensions et poids du rotor favorisent grandement la montée en régime, un long travail d’essais à permis de définir des courbes d’avance performantes qui avec diverses valeurs de calage vous permettront d’optimiser au mieux vos configurations moteurs.
Ici la version en courbe A4 pour cylindre en course origine ou course longe jusqu'à 42mm maximum. Utilisable avec tout type de vilebrequin c'est avec les modèles Panzer de 2WIN qu'il vous donnera le maximum de performances faisant l'alliance entre un vilo lourd et un rotor léger.
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299,00 €Prix public fabricant conseillé: 332,00 €
Économisé avec Dam-Sport: 10%
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Description
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Allumage MVT Millenium AM6
REF: EXT-112
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Description
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Pour tous ceux qui désirent changer leur allumage d'origine par un autre plus performant en gardant la lumière, et sans rentrer dans les couteux modèles de compétition, voici une très bonne solution.
Livré complet, avec platine, bobine et CDI.
Ici, nous vous présentons le modèle pour tous les moteurs AM6.
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Pour tous ceux qui désirent changer leur allumage d'origine par un autre plus performant en gardant la lumière, et sans rentrer dans les couteux modèles de compétition, voici une très bonne solution.
Livré complet, avec platine, bobine et CDI.
Ici, nous vous présentons le modèle pour tous les moteurs AM6.
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179,10 €Prix public fabricant conseillé: 199,00 €
Économisé avec Dam-Sport: 10%
En stock -
Description
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Allumage Stage6 R/T digital Derbi
REF: S6-4519200
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Description
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Stage6 R/T vous propose ici son allumage digital R/T à rotor interne pour Derbi. Sur une base d'allumage PVL qui est preuve de fiabilité, Stage6 R/T a longuement travaillé a son développemnt, que ce soit sur banc d'essai ou en compétition.
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Stage6 R/T vous propose ici son allumage digital R/T à rotor interne pour Derbi. Sur une base d'allumage PVL qui est preuve de fiabilité, Stage6 R/T a longuement travaillé a son développemnt, que ce soit sur banc d'essai ou en compétition.
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369,00 €Prix public fabricant conseillé: 410,00 €
Économisé avec Dam-Sport: 10%
Actuellement indisponible -
Description
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Allumage 2WIN Switcher Digital (courbe B3) AM6
REF: WIN.ENC200
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Description
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2WIN vous propose l'allumage SWITCHER Digital avec avance variable pour mécaboîte à moteur AM6. Les dimensions et poids du rotor favorisent grandement la montée en régime, un long travail d’essais a permis de définir des courbes d’avance performantes qui avec diverses valeurs de calage vous permettront d’optimiser au mieux vos configurations moteurs.
Ici la version en courbe 3 pour les moteurs en course longue 43, 44, 45 et 46mm ou plus.L'allumage SWITCHER peut se monter avec tout type de vilebrequin mais c'est avec les modèles PANZER de 2WIN qu'il vous donnera les meilleures résultats en associant un vilo lourd et un rotor léger.
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299,00 €Prix public fabricant conseillé: 332,00 €
Économisé avec Dam-Sport: 10%
En stock -
Description
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Allumage MVT Intégral 2 AM6
REF: INT12
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Description
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Le MVT Integral 2 est un allumage à rotor interne. Grâce à la légèreté de son rotor, le moteur réagit mieux aux changements de gaz. C'est une version revisitée du Integral de base, ici vous y retrouvez un platine rouge avec le logo de la marque et du plus bel effet. La bobine d’allumage vous procure une étincelle plus forte jusqu’à 22.000 t/min. Le CDI digital à une courbe d’allumage préprogrammée. Cet allumage est un produit conçu pour la compétition. L’allumage MVT Integral ne possède pas de bobine pour la lumière. Nous vous recommandons un calage à 1.5mm avant le PMH.
Ici, nous vous présentons le modèle pour tous les moteurs AM6
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170,10 €Prix public fabricant conseillé: 189,00 €
Économisé avec Dam-Sport: 10%
Actuellement indisponible -
Description
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Allumage ARTEK K2 Digital avec lumière AM6 avant 2003 sans batterie
REF: 19869
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Description
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L'allumage ARTEK K2 Digital, est conçu sur la base du MVT Digital Direct. Son principal avantage est qu'il associe un rotor interne à l'éclairage. Il offre une grande précision dans la gestion de l'avance à l'allumage et après divers tests nous avons apprécié les performances de ces courbes de gestion de l'avance . Un calculateur basé sur une puce Eprom fait varier l'avance de 40° afin de garder une avance optimale sur toute la plage d'utilisation du moteur. Second avantage de l'allumage K2, il est insensible aux parasites externes. Pour le reste, on retrouve les caractéristiques du Digital Direct : 42 000 volts de puissance avec 2 étincelles par tour, rotor en alu, platine en alu CNC, capacité d'éclairage de 60 Watts, calage au PMH simplifié, branchement sur le faisceau électrique d'origine,etc ... En bref, voilà un allumage qui ravira les compétiteurs comme les amateurs de performances au quotidien.En effet, il est homologué pour une circulation sur route ! Ici le modèle pour moteur AM6 avant 2003 ou moto ne possédant pas de batterie.
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Aucun produit correspondant
299,90 €Prix public fabricant conseillé: 325,80 €
Économisé avec Dam-Sport: 8%
Actuellement indisponible -
Description
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Allumage Stage6 R/T Digital Am6
REF: S6-4518800
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Description
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Stage6 R/T vous propose ici son allumage digital R/T à rotor interne pour AM6. Sur une base d'allumage PVL qui est preuve de fiabilité, Stage6 R/T a longuement travaillé a son développemnt, que ce soit sur banc d'essai ou en compétition.
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Stage6 R/T vous propose ici son allumage digital R/T à rotor interne pour AM6. Sur une base d'allumage PVL qui est preuve de fiabilité, Stage6 R/T a longuement travaillé a son développemnt, que ce soit sur banc d'essai ou en compétition.
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369,00 €Prix public fabricant conseillé: 410,00 €
Économisé avec Dam-Sport: 10%
En stock -
Description
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Allumage Italkit selettra analogique Derbi Euro 3
REF: EE.002.06
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Description
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Nous vous proposons de chez Italkit, cet allumage à rotor interne (sans lumière), analogique à avance fixe, possède sur notre store un très bon rapport qualité/prix. Augmente sensiblement les performances sur moteur avec kit. Il permet d'optimiser les configurations des moteurs préparés et il est disponible pour moteur Derbi Euro3.
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Nous vous proposons de chez Italkit, cet allumage à rotor interne (sans lumière), analogique à avance fixe, possède sur notre store un très bon rapport qualité/prix. Augmente sensiblement les performances sur moteur avec kit. Il permet d'optimiser les configurations des moteurs préparés et il est disponible pour moteur Derbi Euro3.
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224,00 €Prix public fabricant conseillé: 246,77 €
Économisé avec Dam-Sport: 9%
Disponible sous 48/72H -
Description
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Clavette d'allumage Derbi Euro 2 et Euro 3
REF: 484300
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Description
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Voici une clavette d'allumage identique à l'origine pour tous les moteurs Derbi Euro2 et Derbi Euro3.
Dimension: 2,5mm x 3,7mm
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Voici une clavette d'allumage identique à l'origine pour tous les moteurs Derbi Euro2 et Derbi Euro3.
Dimension: 2,5mm x 3,7mm
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-
Description
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Antiparasite NGK Racing souple
REF: TB05EMA
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Description
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Un antiparasite souple en version Racing de chez NGK.
Très utile surtout par temps froid ou pluvieux ou pour remplacer un origine défaillant.
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Un antiparasite souple en version Racing de chez NGK.
Très utile surtout par temps froid ou pluvieux ou pour remplacer un origine défaillant.
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Description
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Stator d'allumage SGR type origine Derbi Euro 2 et Derbi Euro 3
REF: 04168013
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Description
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Nous vous proposons du célèbre fabricant d'allumage SGR, des stators de remplacement identique à l'origine pour différents modèles.
Idéal pour le remplacement d'un stator qui aurait grillé tout en évitant de racheté un allumage complet. Le tout a un très petit prix.
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Nous vous proposons du célèbre fabricant d'allumage SGR, des stators de remplacement identique à l'origine pour différents modèles.
Idéal pour le remplacement d'un stator qui aurait grillé tout en évitant de racheté un allumage complet. Le tout a un très petit prix.
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Aucun produit correspondant
-
Description
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Allumage Bidalot PVL Racing Factory AM6
REF: 14000340
-
Description
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Nous sommes heureux de vous présenter le dernier ensemble d'allumage Bidalot Racing Factory.
Ce système d'allumage digital, à rotor interne, de fabrication allemande (PVL), est équipé de la courbe d'allumage racing Factory, qui est le fruit de très nombreux essais sur banc d'essais ainsi que sur piste (circuit ou runs).
Par rapport à l'ancienne courbe d'avance que nous vous proposions jusqu'à présent, la courbe de ce nouvel ensemble est beaucoup plus agressive, avec une variation de presque 50° d'angle sur l'ensemble de la plage (0-16000 RPM), et une décroissance marquée à haut-régime.
Ainsi, il est possible d'utiliser un réglage d'avance initial plus élevé, et d'améliorer de façon significative le couple et la puissance à bas et mi-régime, sans risquer de faire couper le moteur à haut régime. Ou bien au contraire, on peut garder le même réglage d'avance initial, et améliorer grandement l'allonge à haut régime.
Livré complet avec la platine de fixation.
Ici, nous vous présentons le modèle pour tous les moteurs AM6
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-
Nous sommes heureux de vous présenter le dernier ensemble d'allumage Bidalot Racing Factory.
Ce système d'allumage digital, à rotor interne, de fabrication allemande (PVL), est équipé de la courbe d'allumage racing Factory, qui est le fruit de très nombreux essais sur banc d'essais ainsi que sur piste (circuit ou runs).
Par rapport à l'ancienne courbe d'avance que nous vous proposions jusqu'à présent, la courbe de ce nouvel ensemble est beaucoup plus agressive, avec une variation de presque 50° d'angle sur l'ensemble de la plage (0-16000 RPM), et une décroissance marquée à haut-régime.
Ainsi, il est possible d'utiliser un réglage d'avance initial plus élevé, et d'améliorer de façon significative le couple et la puissance à bas et mi-régime, sans risquer de faire couper le moteur à haut régime. Ou bien au contraire, on peut garder le même réglage d'avance initial, et améliorer grandement l'allonge à haut régime.
Livré complet avec la platine de fixation.
Ici, nous vous présentons le modèle pour tous les moteurs AM6
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Aucun produit correspondant
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Description
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Allumage ARTEK K2 Digital avec lumière Derbi
REF: 19870
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Description
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L'allumage ARTEK K2 Digital, est conçu sur la base du MVT Digital Direct. Son principal avantage est qu'il associe un rotor interne à l'éclairage. Il offre une grande précision dans la gestion de l'avance à l'allumage et après divers tests nous avons apprécié les performances de ces courbes de gestion de l'avance . Un calculateur basé sur une puce Eprom fait varier l'avance de 40° afin de garder une avance optimale sur toute la plage d'utilisation du moteur. Second avantage de l'allumage K2, il est insensible aux parasites externes. Pour le reste, on retrouve les caractéristiques du Digital Direct : 42 000 volts de puissance avec 2 étincelles par tour, rotor en alu, platine en alu CNC, capacité d'éclairage de 60 Watts, calage au PMH simplifié, branchement sur le faisceau électrique d'origine,etc ... En bref, voilà un allumage qui ravira les compétiteurs comme les amateurs de performances au quotidien.En effet, il est homologué pour une circulation sur route ! Ici le modèle pour moteur Derbi €2 et €3
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Aucun produit correspondant
299,90 €Prix public fabricant conseillé: 325,80 €
Économisé avec Dam-Sport: 8%
Actuellement indisponible -
Description
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Allumage Italkit selettra analogique AM6
REF: EE.002.01
-
Description
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Nous vous proposons de chez Italkit, cet allumage à rotor interne (sans lumière), analogique à avance fixe, possède sur notre store un très bon rapport qualité/prix. Augmente sensiblement les performances sur moteur avec kit. Il permet d'optimiser les configurations des moteurs préparés et il est montable sur moteur AM6.
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-
Nous vous proposons de chez Italkit, cet allumage à rotor interne (sans lumière), analogique à avance fixe, possède sur notre store un très bon rapport qualité/prix. Augmente sensiblement les performances sur moteur avec kit. Il permet d'optimiser les configurations des moteurs préparés et il est montable sur moteur AM6.
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Aucun produit correspondant
215,95 €Prix public fabricant conseillé: 246,77 €
Économisé avec Dam-Sport: 12%
En stock -
Description
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Stator d'allumage SGR type origine AM6
REF: 04128029
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Description
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Nous vous proposons du célèbre fabricant d'allumage SGR, des stators de remplacement identique à l'origine pour différents modèles.
Idéal pour le remplacement d'un stator qui aurait grillé tout en évitant de racheté un allumage complet. Le tout a un très petit prix.
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Nous vous proposons du célèbre fabricant d'allumage SGR, des stators de remplacement identique à l'origine pour différents modèles.
Idéal pour le remplacement d'un stator qui aurait grillé tout en évitant de racheté un allumage complet. Le tout a un très petit prix.
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Aucun produit correspondant
61,95 €Prix public fabricant conseillé: 65,00 €
Économisé avec Dam-Sport: 5%
En stock -
Description
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Platine d'allumage PVL Bidalot Gpr Euro 3
REF: 14141380
-
Description
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Platine de fixation en aluminium anodisé ,ces dimensions particulière font qu'elle se monte exclusivement avec les allumage PVL Bidalot Factory Valable pour moteur Derbi GPR Euro 3.
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Platine de fixation en aluminium anodisé ,ces dimensions particulière font qu'elle se monte exclusivement avec les allumage PVL Bidalot Factory Valable pour moteur Derbi GPR Euro 3.
-
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-
Description
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Antiparasite NGK Standard
REF: LB05F
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Description
-
Un antiparasite rigide en version standard de chez NGK.
Très utile surtout par temps froid ou pluvieux ou pour remplacer un origine défaillant.
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-
Un antiparasite rigide en version standard de chez NGK.
Très utile surtout par temps froid ou pluvieux ou pour remplacer un origine défaillant.
-
Montage sur
Aucun produit correspondant
5,95 €Prix public fabricant conseillé: 6,00 €
Économisé avec Dam-Sport: 1%
En stock -
Description
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Ecrou d'allumage Derbi Euro 2 et Derbi Euro 3
REF: 484558
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Description
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Voici un écrou d'allumage identique à l'origine pour moteur Derbi Euro2 et Derbi Euro3.
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Voici un écrou d'allumage identique à l'origine pour moteur Derbi Euro2 et Derbi Euro3.
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Description
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Clavette d'allumage P2R pour Am6
REF: 32177
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Description
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Voici une clavette d'allumage identique à l'origine pour tous les moteurs Am6.
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Voici une clavette d'allumage identique à l'origine pour tous les moteurs Am6.
-
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Aucun produit correspondant
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Description
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Ecrou d'allumage AM6
REF: 484557
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Description
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Voici un écrou d'allumage identique à l'origine pour moteur Minarelli AM6.
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Voici un écrou d'allumage identique à l'origine pour moteur Minarelli AM6.
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Description
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Kit visserie d'allumage Stage6 R/T Derbi
REF: S6-45ET014
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Description
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Stage6 R/T vous propose ici un kit de visserie de rechange pour ses allumages R/T type PVL sur moteurs Derbi.
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Stage6 R/T vous propose ici un kit de visserie de rechange pour ses allumages R/T type PVL sur moteurs Derbi.
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6,30 €Prix public fabricant conseillé: 7,00 €
Économisé avec Dam-Sport: 10%
Actuellement indisponible -
Description
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Joint de carter d'allumage P2R pour Am6
REF: 15423
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Description
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P2R vous propose ce joint qui ce monter entre votre carter de protection d'allumage et votre carter moteur.Idéal pour remplacer votre joint d'origine abimé sur vos moteurs Am6.
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4,50 €Disponible sous 3 a 5 jours -
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