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Allumage Stage6 R/T MK2 Programmable Derbi
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DS-118.35.12
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Allumage programmable Derbi
Découvrez notre allumage programmable à rotor interne Stage6 R/T MK2, spécialement conçu pour les motos équipées d'un moteur Derbi. Ce produit comprend un CDI programmable et un logiciel associé qui vous permet de personnaliser la courbe d'allumage en fonction de votre configuration moteur et de vos préférences personnelles.
Puissance maximale avec la coopération entre PVL et Stage6
Tout comme avec le modèle précédent, le matériel est fourni par PVL :
- 1x Rotor interne d'allumage
- 1x Stator d'allumage
- 1x CDI programmable à avance variable
- 1x Bobine d'allumage avec fil de bougie d'environ 4 cm
- 1x Platine d'allumage
- 1x Fil de masse
- 1x Kit visserie
- 1x Kit reprogrammation PVL
Stage6 apporte son expertise au niveau logiciel en élaborant les courbes d'allumage. Cette conception est le fruit de leur vaste expérience, acquise à travers d'innombrables séances de tests sur banc d'essai et de nombreuses années de présence sur les circuits de course.
C'est une ressource incontournable pour les motos de compétition et les projets tuning, spécialement lorsque l'objectif est d'exploiter au maximum la puissance de votre moteur Derbi.
CDI reprogrammable Derbi
Si vous ne voulez pas ou ne pouvez pas programmer le CDI, pas de problème car l'allumage Stage6 R/T MK2 vous offre le choix entre 3 options :
- Option 1 : Monter le CDI tel quel et bénéficier de la courbe de base.
- Option 2 : Monter le CDI en branchant le fil vert du CDI à la masse pour bénéficier de la courbe Race.
- Option 3 : La troisième option consiste à personnaliser vous-même la courbe d'allumage en programmant le CDI. Toutes les instructions nécessaires sont incluses dans la clé USB fournie avec le kit de reprogrammation.
Notes et recommandations concernant l'allumage S6 R/T :
- Étant un allumage de compétition, le Stage6 R/T MK2 ne livre PAS d'alimentation 12V destinée à l'éclairage. Par conséquent, il sera nécessaire de prévoir une batterie pour alimenter les phares.
- Nous vous recommandons de monter une bougie de compétition ainsi que d'installer un coupe-circuit pour couper l'allumage.
- Il est essentiel d'assurer la présence d'un fil de mise à la masse entre le carter moteur et le châssis.
- Toutes les directives concernant le montage et le calage de l'allumage à rotor interne sont disponibles dans le manuel d'utilisation (disponible en anglais).
| Marque | STAGE6 R/T |
|---|---|
| Alimentation éclairage | Sans alimentation |
| Multi-courbe | Oui |
| Type d´allumage | Digital |
| Type de rotor | Rotor interne |
| Type de produit | Allumage |
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