Carburateur de motocross. Dans cette catégorie de notre catalogue de pièces pour motocross , vous pouvez trouver une large gamme de carburateurs pour motocross et enduro des marques les plus réputées du marché, telles que : Concept, Dellorto, Metrakit, Motoforce, Polini, Stage6 RT, Sunworld, Voca et YSN.
Le carburateur offroad est l'élément qui produit le mélange air-carburant avant d'entrer dans le moteur pour une combustion ultérieure. Par conséquent, le carburateur d'enduro est une partie de la moto tout-terrain qui est chargée d'alimenter le moteur avec le carburant que nous lui versons et de le mélanger avec l'air pour qu'il puisse fonctionner correctement. Les carburateurs pour le motocross ne sont utilisés que sur les moteurs fonctionnant à l'essence, où se produit l'allumage par étincelle. Il existe de nombreux types de carburateurs et les carburateurs sont généralement différenciés par la taille de leur diamètre.
CARBURATEUR DE MOTOCROSS
Il existe une grande variété de carburateurs offroad, en fonction de l'utilisation prévue. Lorsque vous souhaitez améliorer la puissance d'un moteur, vous pouvez facilement le faire en remplaçant le carburateur d'origine d'enduro par un carburateur de plus grand diamètre. Sur les moteurs qui ne sont pas très bien préparés, il n'est pas conseillé de monter des carburateurs de grand diamètre, car cela ne créera pas une aspiration suffisante à bas régime, ce qui ne fera qu'augmenter la puissance à haut régime.
Pour les moteurs avec une grande préparation, nous recommandons les carburateurs de motocross de type compétition, (PWK, VHST, etc...) qui fournissent un meilleur flux air-carburant au moteur. Les carburateurs peuvent présenter des aspects différents les uns des autres, tels que leur géométrie, le nombre de gicleurs, etc., autant d'éléments qui affecteront directement les performances du carburateur.
CARBURATEUR OFFROAD
Pour un moteur basse performance de 50cc ou 70cc, un carburateur de 17,5mm à 21mm de diamètre est recommandé, dans les préparations de course au-dessus de 70cc, des carburateurs de 24mm ou 28mm sont recommandés, dans les moteurs au-dessus de 80cc, des carburateurs de 28mm à 32mm sont recommandés et dans les cylindrées jusqu'à 95cc, des carburateurs de 28mm à 34mm sont recommandés, dans le cas des carburateurs 2T. Mais les carburateurs de maxiscooter sont plus grands et plus larges.
Il est important que le reste des systèmes d'admission (boîte à clápets de motocross, gicleur, etc...) soit en phase avec le diamètre du carburateur, de sorte que dans de nombreuses occasions vous devrez remplacer ces éléments pour un fonctionnement correct du carburateur.
QUE DOIS-JE SAVOIR AVANT DE CHANGER UN CARBURATEUR ?
Si vous voulez changer le carburateur de votre moto de cross pour un carburateur plus grand (diamètre plus important), vous devez adapter le carburateur au type de moteur de la moto. Les carburateurs d'enduro sont configurés avec des mesures spécifiques et des réglages standard.
Si vous voulez tirer le meilleur parti de vos performances hors route, vous devez non seulement changer le carburateur, mais aussi le cylindre de motocross, le pot d'échappement de motocross, les pistons de motocross et d'autres éléments.
CHANGER LE CARBURATEUR DE MOTOCROSS
Si vous avez déjà pris votre décision et que vous souhaitez acheter un carburateur offroad , soit parce qu'il est cassé, soit parce que vous voulez améliorer la puissance de votre moto tout-terrain, vous devez tenir compte des éléments suivants :
- Si votre moto n'est pas modifiée ou si vous avez les pièces d'origine, il n'est pas conseillé de mettre un carburateur avec une admission de plus de 17,5 mm, car il ne carburera peut-être pas bien et vous n'aurez pas la puissance attendue. Tout ce que vous ferez, c'est de lui faire consommer plus de carburant.
- Si vous avez de petits changements comme le cylindre, l'échappement ou des pièces, vous pouvez améliorer le carburateur avec une admission d'environ 22mm ou 24mm.
- Si votre moto a été entièrement modifiée ou s'il s'agit d'une moto de course, vous pouvez acheter des carburateurs de 26 mm et de 30 mm, afin de faire entrer plus d'air et d'améliorer considérablement la puissance. Il faut noter que la prise d'air devra être changée.
Les inconvénients des carburateurs de grand diamètre sont qu'ils ne sont pas toujours acceptés pour les tests techniques des motos, c'est pourquoi ils sont généralement utilisés pour les compétitions et les circuits fermés.
Si vous changez le carburateur de votre moto tout-terrain, vous devrez également régler d'autres pièces pour avoir un bon carburateur, comme le.. : Chewing-gums, injecteurs, câbles de carburateur...etc.
PRINCIPALES MARQUES DE CARBURATEURS OFF-ROAD
CARBURATEUR TWIN AIR
CARBURATEUR 101 OCTANE
CARBURATEUR NARAKU
CARBURATEUR C4
CARBURATEUR MIKUNI
ACHETER UN CARBURATEUR D'ENDURO
Pour faciliter le choix d'un article, vous pouvez contacter notre service technique qui, grâce à sa grande expérience du secteur, pourra vous conseiller et vous recommander les articles les mieux adaptés à vos besoins.
Dans cette section nous avons des carburateurs pour enduro, comme vous pouvez le voir nous avons différentes sections entre scooter, cyclomoteur, maxiscooter et offroad. Si vous cherchez des carburateurs pour motocross, vous pouvez consulter notre catalogue de carburateurs pour cyclomoteurs et scooters. Toutes les pièces de moto dont vous avez besoin, vous les trouverez chez DamSport.
CARBURATEUR POUR MOTO
CARBURATEUR POUR MÉCABOITE
CARBURATEUR POUR SCOOTER
CARBURATEUR POUR MAXISCOOTER
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