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Pièces de freinage pour motos. Dans cette section de notre boutique en ligne, vous pouvez trouver une grande variété de toutes sortes de pièces et d'accessoires pour le système de freinage des motos 4T. Plus de 7000 produits pour maintenir le système de freinage de votre moto 125c dans les meilleures conditions, de marques réputées telles que Accossato, All Balls Racing, Arlen Ness, BMW, Braking, Brembo, Carbone Lorraine, Drag Specialties, EBC, Galfer, JMP, Pro Bolt o TRW.
SYSTÈME DE FREINAGE POUR MOTO 125CC
Le système de freinage du moto est l'une des pièces les plus fondamentales d'un moto. Aujourd'hui, il existe deux systèmes de freinage sur les motos 125cc: les freins à disque et les freins à tambour.
Le premier d'entre eux, le plus commun sur certains modèles de motos, prix, taille ou performance, est aussi le plus facile à apprécier. Un disque métallique, fixé à la roue, tourne avec elle. Sur celui-ci, un étrier de frein contient des plaquettes de frein (qui sont des plaques de métal recouvertes d'un matériau spécial) qui se referment de part et d'autre du disque, offrant une résistance à sa rotation. Ces plaquettes se ferment parce que deux pistons de motos(ou plus) sont mis sous pression et pressent les plaquettes contre les parois du disque. Cette pression provient du levier (ou pédale), qui agit en conjonction avec une pompe à fluide, un fluide se déplace dans les durite du moto 4T.
Le tambour semble plus compliqué, mais techniquement et mécaniquement, il est plus simple. L'idée du frein à disque est, en fait, aussi vieille que le tambour, mais les premiers disques de l'époque ne duraient pas assez longtemps. Le tambour, quant à lui, est utilisé depuis l'Antiquité. Il se compose d'un moyeu sur la roue, de deux patins à l'intérieur de celle-ci, parallèles à ses parois, et d'une came excentrique qui, lorsqu'elle tourne, pousse les patins contre le moyeu. Dans les tambours actuels, cette came excentrique sort du tambour sous forme d'axe. Une came est placée sur cet axe et de cette came part un arbre ou un câble vers le levier ou la pédale de frein correspondant. Mais l'expérience et les amateurs de motos ont tendance à privilégier les systèmes à disques.
Ces types de systèmes de freinage font l'objet de plusieurs parties, que nous allons diviser :
ACCESSOIRES DE FREINAGE POUR MOTOS
Nous savons que le système de freinage des motos est une chose compliquée et comporte de nombreuses pièces qui s'usent parfois plus que d'autres. Parfois, il n'est pas nécessaire de changer des pièces importantes comme le disque ou les plaquettes de frein, mais en changeant simplement un petit câble ou quelques vis, nous laisserons notre système de freinage comme neuf.
ACHETER DES PIÈCES DÉTACHÉES POUR FREINS DE MOTOS
Pour cette raison, chez DamSport nous vous offrons un large catalogue d'accessoires et de pièces pour freins de motos, avec plus de 1500 produits différents, pour laisser le système de freinage de votre moto dans les meilleures conditions. Dans notre catalogue d'accessoires de freinage pour motos, vous trouverez:
AXES DE PLAQUETTES DE FREIN POUR MOTOS
Les axes de plaquettes de frein sont responsables de la fixation des étriers de frein sur la moto, il s'agit donc d'un élément très important de la moto. Si les axes des plaquettes de frein ne sont pas en bon état, les plaquettes et les disques de frein subiront une usure plus importante que la normale et de manière irrégulière. Les plaquettes chauffent davantage et génèrent plus de bruit lors du freinage.
AXES DE PLAQUETTES DE FREIN MOTO PRO BOLT
AXES DE PLAQUETTES DE FREIN POUR MOTO TOURMAX
AXES DE PLAQUETTES DE FREIN HONDA
AXES DE PLAQUETES DE FREIN JMP
AXES DE PLAQUETES DE FREIN BMW
Chez DamSport, nous vous proposons une section complète de notre catalogue avec les meilleurs axes de plaquettes de frein pour les motos.
KIT DE RÉPARATION DE LA MAITRE CULINDRE DE FREIN POUR MOTOS
La maitre cylindre de moto est une partie de la moto, dont la fonction est d'envoyer le fluide hydraulique aux pistons et à l'étrier de frein, pour pouvoir serrer les étriers de frein de la moto et arrêter la moto.Disons donc que la pompe est comme l'actionneur du fluide hydraulique, pour pouvoir freiner la moto quand on le souhaite.
BOCAL DE MAÎTRE CYLINDRE TOURMAX
BOCAL DE MAÎTRE CYLINDRE EVOTECH
COUVERCLE DE MAÎTRE CYLINDRE PRO BOLT
KIT RÉPARATION DE MAÎTRE CYLINDRE ALL BALLS RACING
KIT RÉPARATION DE MAÎTRE CYLINDRE DRAG SPECIALTIES
KIT RÉPARATION DE MAÎTRE CYLINDRE TOURMAX
KITS DE RÉPARATION POUR ÉTRIERS DE FREIN DE MOTOS
Parfois, les étriers de frein des motos s'usent avec le temps, mais on peut les réparer un peu, ce qui évite d'avoir à acheter de nouveaux étriers de frein. Pour cette raison, nous avons apporté une gamme de kits de réparation d'étriers de frein, dans laquelle vous pouvez trouver toutes les pièces nécessaires pour réparer les étriers de frein de votre moto. Avec ces kits, vous pouvez réparer un ou deux étriers de votre moto, car ils sont par essieu.
KIT RÉPARATION D'ÉTRIER DE FREINS ALL BALLS RACING
KIT RÉPARATION D'ÉTRIER DE FREINS TOURMAX
PLAQUES DE RESSORT POUR ÉTRIERS DE FREIN DE MOTOS
Plaques de ressort pour étriers de frein ou également appelées clips d'étrier de frein, elles sont chargées de maintenir les étriers de frein en place et elles sont également un renfort pour le ressort. Les étriers sont maintenus en place par l'axe, mais les plaques aident également à les maintenir en place. Les plaques sont saisies par les petites courbes qu'elles ont, vous pouvez les serrer un peu plus pour obtenir une prise plus forte.
PLAQUE RESSORT D'ÉTRIER DE FREIN HONDA
PLAQUE RESSORT D'ÉTRIER DE FREIN KAWASAKI
PLAQUE RESSORT D'ÉTRIER DE FREIN SUZUKI
PLAQUE RESSORT D'ÉTRIER DE FREIN YAMAHA
BOULONS ET VIS DU SYSTÈME DE FREINAGE
Retrouvez notre gamme de plus de 600 modèles différents de vis pour freins de motos, issus des meilleures marques du marché. Si vous avez besoin d'un boulon pour le système de freinage de votre moto 125cc, vous pouvez le trouver ici.
VIS BANJO DE MOTO DIVERS
VIS BANJO DE MOTO PRO BOLT
VIS DE DISQUE DE FREIN PRO BOLT
VIS DE DISQUE DE FREIN TRW
VIS DE PURFE D'ÉTRIER DE FREIN JMP
VIS BANJO DE MOTO SPEED BRAKES
DISQUES DE FREIN POUR MOTO 125CC
Les disques de frein sont des éléments de sécurité très importants sur une moto 125cc, car l'efficacité du freinage est liée à cet élément. Les disques de frein pour moto 4t sont une partie essentielle du système de freinage d'une moto, dont la fonction est d'arrêter le moto lorsque les plaquettes de frein pressent le disque de frein. Si les disques de frein sont usés et ne sont pas remplacés, la puissance de freinage diminue jusqu'à ce que vous ne puissiez plus freiner de manière optimale et que la conduite devienne moins sûre.
DISQUES DE FREIN MOTO ARLEN NESS
DISQUES DE FREIN MOTO 125CC BRAKING
DISQUES DE FREIN MOTO 4T BREMBO
DISQUES DE FREIN POUR MOTO EBC
DISQUES DE FREIN POUR MOTOS GALFER
DISQUES DE FREIN POUR MOTO TRW
Les fabricants proposent une large gamme de différents types de disques de frein pour moto. Ils peuvent être classés en disques fixes ou en disques flottants, en fonction de la conception du disque lui-même. La plupart des disques de frein d'origine des motos sont de type fixe. Les disques flottants sont des disques de frein en plusieurs parties, d'une part ils ont le support pour la connexion à la jante et d'autre part ils ont la surface de contact pour le freinage. Entre le support et la zone de freinage, il y a généralement de petits rivets, des clips ou des silent-blocs qui permettent à la zone de freinage du disque de frein d'avoir un certain espace. Ce jeu permet au disque de se déplacer suffisamment pour assurer un contact parfait avec les plaquettes de frein.
DURITE DE FREIN POUR MOTOS
Les durites de frein sont également chargés de conduire le liquide de frein, et doivent résister à la pression interne du liquide de frein. Les meilleurs durites de frein de moto doivent offrir une faible expansion des durites afin de donner une meilleure sensibilité à la réponse que donne la pédale lors du freinage, pour avoir une réponse plus rapide dans le freinage.
Les durites de frein pour motos sont reliés aux étriers de frein et exercent la pression envoyée au liquide de frein. Les durites de frein des motos sont donc flexibles, car ils doivent être ajustés dans leur position pour s'adapter aux nombreux mouvements de la transmission.
DURITE DE FREIN DRAG SPECIALTIES
DURITE DE FREIN JMP
DURITE DE FREIN TRW
CÂBLES DE FREIN POUR MOTOS
Les câbles de frein pour motos, sont les éléments qui transportent le fluide hydraulique des leviers aux freins pour exercer la pression sur le système de freinage, afin d'arrêter la moto en fonctionnement. Trouvez des câbles de frein de qualité dans notre catalogue de systèmes de freinage.
CÂBLE DE FREIN DIVERS
CÂBLE DE FREIN VENHILL
ÉTRIERS DE FREIN POUR MOTOS
Il existe deux types d'étriers de frein pour motos compatibles avec deux types de pistons : Des étriers de frein à piston à 2 temps et des étriers de frein à piston à 4 temps, selon le type de cylindrée de votre moto. Normalement, les étriers de frein à 2 pistons sont destinés aux motos de petite cylindrée telles que les scooters et les cyclomoteurs, tandis que les étriers à 4 pistons sont montés sur les motos de plus grande cylindrée telles que les motos de course, de sport et tout-terrain.
ETRIER DE FREIN POUR MOTO 125CC ARLEN NESS
ETRIER DE FREIN POUR MOTOS DRAG SPECIALTIES
Les étriers de moto sont constamment sollicités et soumis à beaucoup de chaleur et d'abrasion due à la friction. Vous devez donc acheter des étriers de frein de moto de qualité qui offrent une grande rigidité et une grande sécurité dans toutes les conditions.
LEVIERS DE FREIN POUR MOTO 125CC
Les leviers de frein pour motos sont les éléments qui facilitent le fonctionnement du système de freinage de votre moto. Lorsque vous achetez un levier de frein pour moto, veillez à acheter un levier de frein de qualité. Normalement, les leviers de frein des motos sont situés sur le côté droit du guidon. Il existe un large éventail de types de leviers de frein, avec différents designs et dans différentes couleurs. Les fabricants proposent des leviers de frein au design plus racing qui améliorent la position de la main pour le freinage.
LEVIERS DE FREIN POUR MOTO 125CC JMP
LEVIER DE FREIN/EMBRAYAGE DRAG SPECIALTIES
LEVIER DE FREIN / EMBRAYAGE ACCOSSATO
LEVIER DE FREIN TRW
TENDEUR DE CÂBLE DOMINO
TENDEUR DE CÂBLE PRO BOLT
Le levier de frein d'une moto est l'un des éléments sur lesquels nous appuyons le plus pendant la journée ou l'utilisation. Nous devons appuyer dessus chaque fois que nous voulons nous arrêter ou ralentir. Ces barres métalliques sont utilisées pour faire fonctionner le système de freinage du moto, elles sont donc très importantes. Mais après tant d'utilisation, il peut s'user ou se briser avec le temps.
MAÎTRES CYLINDRE DE FREIN POUR MOTO
Le maître cylindre de frein d'une moto, est un élément essentiel au bon fonctionnement du système de freinage. La fonction de maîtres cylindre de frein est de comprimer le liquide de frein et de transmettre cette force aux pistons de l'étrier de frein de la moto. Si vous souhaitez améliorer le système de freinage de votre moto, l'une des premières choses à changer est le maître-cylindre de frein.Un maître cylindre de frein de plus grand diamètre vous donnera plus de force à transmettre aux pistons de l'étrier de frein.
MAÎTRE CYLINDRE DE FREIN ACCOSSATO
MAÎTRE CYLINDRE DE FREIN DRAG SPECIALTIES
MAÎTRE CYLINDRE DE FREIN NISSIN
Il existe différents types de maître cylindre frein pour les motos, mais l'une des plus utilisées est la maître cylindre de frein radiale, notamment dans les courses. Si vous savez enfin quelle maître cylindre de frein pour moto acheter. Consultez notre catalogue avec une large gamme de Maîtres cylindre de frein aux meilleurs prix des marques les plus appréciées. Si vous décidez d'acheter Maîtres cylindre de frein pour motos chez DamSport, nous vous garantissons la meilleure qualité et les meilleures performances.
PÉDALES DE FREIN POUR MOTOS
Les pédales de frein ont pour fonction d'actionner les freins. Il s'agit d'une pièce solide et rigide, généralement en aluminium. Les pédales de frein arrière sont utilisées depuis le début des motos. Aujourd'hui, de nombreuses motos n'en sont pas équipées, mais elles restent un élément très efficace et fonctionnel, comme les pédales de frein EMGO. Les pédales de frein des motos sont assez résistantes et sont fabriquées dans de bons matériaux, car elles doivent être proches de l'asphalte et peuvent recevoir n'importe quel frottement ou rayure.
PÉDALES DE FREIN POUR MOTOS EMGO
PÉDALES DE FREIN POUR MOTOS 125CC ARLEN NESS
EMBOUT DE SÉLECTEUR DE VITESSE ARLEN NESS
Il existe également des pédales de frein entièrement homologuées pour les motos, des pièces d'origine, de sorte qu'elles respectent les mêmes performances et caractéristiques que la pièce d'origine que possédait votre moto.
PLAQUETTES DE FREIN POUR MOTOS ONLINE
Les plaquettes de frein des motos sont un élément très important du système de freinage des motos. Les plaquettes exercent la force fournie par les étriers de frein sur le disque de frein de la moto, jusqu'à ce que la moto puisse freiner. Si les plaquettes de frein sont en mauvais état, cela aura un impact direct sur l'efficacité du freinage de votre moto, il est donc très important d'acheter des plaquettes de frein de qualité pour moto.
PLAQUETTES DE FREIN POUR MOTO 125CC BREMBO
PLAQUETTES DE FREIN POUR MOTO CARBONE LORRAINE
PLAQUETTES DE FREIN MOTO EBC
PLAQUETES DE FREIN MOTO 4T GALFER
PLAQUETES DE FREIN POUR MOTOS TRW
MÂCHOIRES DE FREIN POUR MOTOS
Les mâchoires de frein pour motos sont des éléments métalliques ronds dont la fonction est de soutenir le système de freinage pour améliorer son efficacité. Ils sont très légers, mais en même temps très résistants. Les mâchoires de frein de motos 125cc ne doivent généralement pas être changées en fonction du nombre de kilomètres, mais elles doivent être contrôlées de temps en temps, car si elles sont usées ou mal montées, la roue peut rester freinée.
MÂCHOIRES DE FREIN EBC
MÂCHOIRES DE FREIN TRW
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