Allumages

Allumages pour motos. Dans notre catalogue de pièces détachées pour motos, nous sommes dans la section des systèmes d'allumage pour motos chez Dam-Sport. Vous pouvez trouver des systèmes d'allumage exclusivement pour les motos 50cc au meilleur prix. Plus de 400 marques pour trouver le système d'allumage pour motos qui est compatible avec votre modèle de moto spécifique.

Systèmes d'allumage pour motos

Le système d'allumage de motos est conçu pour mélanger l'air et le carburant entrant afin que le moteur fonctionne de manière stable. Il existe deux types de systèmes d'allumage : analogique et numérique, ainsi qu'interne et externe. Normalement, les allumages d'usine sont livrés avec un redresseur de niveau bas. Lorsque nous changeons le cylindre de moto, il est conseillé de changer le système d'allumage de la moto afin d'avoir plus de puissance. 

Quels sont les composants du système d'allumage ?

• Bobine d'allumage : Pièce chargée de convertir une basse tension en une haute tension, car l'allumage n'est pas possible si la tension n'est pas assez élevée.
• Condensateurs d'allumage : leur fonction est d'augmenter le couple initial, de sorte que le moteur puisse être démarré et aussi arrêté rapidement.
• Stators d'allumage : cette pièce, en plus du rotor, est utilisée pour fournir un courant suffisant pour alimenter l'unité de boitier électronique CDI ou pour recharger une batterie.
• Tubes de bougies d'allumage : fournissent l'étincelle nécessaire à l'allumage. Il est produit par les électrodes de la bougie de moto. Sa qualité et sa durée de vie seront déterminées par les matériaux de la bougie d'allumage. S'il est en nickel, il durera entre 14 000 et 28 000 km, s'il est en cuivre, il durera entre 20 000 et 29 000 km, et ceux en radium et en platine sont les plus résistants avec 80 000 et 110 000 km.
• Platine d'allumage : La platine est un interrupteur actionné par une came, qui est responsable de l'ouverture et de la fermeture du circuit.
• Volant d'allumage magnétique : également appelé rotor. Le volant magnétique est utilisé pour créer un champ magnétique qui, grâce à ses aimants, produit le courant nécessaire à l'allumage et à l'éclairage de la moto. Le courant est généré par les aimants qui tournent autour ou à l'intérieur.

Dysfonctionnements courants du système d'allumage des motos

• Bobinage cassé : le moteur fonctionne alors de manière instable. Cela est généralement dû à une exposition à des températures très élevées, soit en raison de longues heures de conduite, soit en raison d'un manque de ventilation, et également si le bobinage est proche du moteur.
• Contacts oxydés : Le passage du temps, une mauvaise installation des pièces ou l'humidité, provoquent l'oxydation des contacts et rendent difficile le démarrage du moteur.
• Bougies d'allumage usées : si vous avez du mal à démarrer le moteur lorsqu'il est froid et que la température n'y change rien, les bougies d'allumage ne fonctionnent pas correctement. Cela entraînera non seulement un mauvais allumage, mais aussi une consommation supplémentaire de carburant. 

Acheter des pièces d'allumage pour motos

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En ce moment vous êtes dans la section des systèmes d'allumage pour motos 4T, mais nous avons des allumages pour tous les modèles de motos sur le marché.