Pot d'échappement Yasuni R2 homologué, avec silencieux MAX Black Edition. Une fois débridé, cet échappement fonctionne bien sur les kits 50 et 70cc de petite puissance. Il est livré avec diverse fixation et adaptateur, pour se monter sur toutes les machines supermotard à moteur AM6, Derbi ou Euro3. Pour les moteur AM6 il se monte sur les cylindre en sortie diamètre 28mm.

Le haut de gamme Yasuni en modèle racing pour Mécaboîte. Il se monte sur toutes les grosses configurations style Pro-Race, Hebo révolution, Simonini, etc... Ce pot d'échappement apporte avant tout beaucoup de couple, mais il n est pas le plus performant pour ceux qui recherche avant tout les haut-régimes. Livré avec un silencieux  MAX en Black Edition et tous les accessoires, pour l'installer sur les machines type " supermotard " avec moteur AM6, Derbi, ou Euro3.

Le pot d'échappement Yasuni R1 est homologué pour moteur AM6 avec sortie échappement en 25mm, pour moteur d'origine. Ici, nous vous présentons la version pour machine supermotard équipée avec silencieux MAX en Black Edition.

Cet échappement est la version homologuée du "cross ML" avec silencieux version MAX en Black Edition. Il est recommandé pour les cylindres d'origine, ou 50cc moyenne puissance. Ce pot d'échappement est fait pour les machines équipées de moteur AM6 ou Derbi. Il est livré avec adaptateur pour cylindre en 25 ou 28mm à la sortie d'échappement et pour Derbi. Il possède une petite bride à l'entrée que vous pouvez facilement enlever pour un usage autre que sur la voie publique. Il est disponible pour Motorhispania ou Peugeot, Rieju RMX-SMX ou RR, Yamaha DT ou MBK, Derbi périmétrique à châssis acier et Aprilia RX et SX. Le passage se fait par la gauche.

Yasuni HM homologué pour kits 70cc, Derbi et Bultaco, avec silencieux version MAX en Black Edition. Cet échappement prévu en théorie pour de l'origine, ou petit kit 50, fonctionne étonnamment bien une fois débridé sur des 70cc de type Airsal, Barikit, etc... Il se monte sur tous les Derbi Senda qui possèdent le l'échappement côté gauche, sur les Bultaco Lobito et Astro et sur les Gilera RCR et STM.

Nous vous proposons le haut de gamme Yasuni en modèle racing pour Mécaboîte. Il s'agit du Yasuni R4 qui se monte sur toutes les grosses configurations 85 à 94cc.
Ce pot à pour but d'avoir beaucoup de couple sans trop pénaliser le haut régime.
Livré avec tous les accessoires pour l'installer sur les machines type " Supermotard " avec moteur AM6.
Son silencieux MAX est en Aluminium anodisé noir et gravé R4.

Pot d'échappement Yasuni R2 homologué, avec silencieux MAX aluminium. Une fois débridé, cet échappement fonctionne bien sur les kits 50 et 70cc de petite puissance. Il est livré avec diverse fixation et adaptateur, pour se monter sur toutes les machines supermotard à moteur AM6, Derbi ou Euro3. Pour les moteur AM6 il se monte sur les cylindre en sortie diamètre 28mm.

Yasuni HM homologué pour kits 70cc, Derbi et Bultaco, avec silencieux version MAX en aluminium. Cet échappement prévu en théorie pour de l'origine, ou petit kit 50, fonctionne étonnamment bien une fois débridé sur des 70cc de type Airsal, Barikit, etc... Il se monte sur tous les Derbi Senda qui possèdent le l'échappement côté gauche, sur les Bultaco Lobito et Astro et sur les Gilera RCR et STM.

Nous vous proposons le haut de gamme Yasuni en modèle racing pour Mécaboîte. Il s'agit du Yasuni R4 qui se monte sur toutes les grosses configurations 85 à 94cc.
Ce pot à pour but d'avoir beaucoup de couple sans trop pénaliser le haut régime.
Livré avec tous les accessoires pour l'installer sur les machines type " Supermotard " avec moteur Derbi Euro2 ou Euro3.
Son silencieux MAX est en Aluminium anodisé noir et gravé R4. 

Le haut de gamme Yasuni en modèle racing pour Mécaboîte. Il se monte sur toutes les grosses configurations style Pro-Race, Hebo révolution, Simonini, etc... Ce pot d'échappement apporte avant tout beaucoup de couple, mais il n est pas le plus performant pour ceux qui recherche avant tout les haut-régimes. Livré avec un silencieux  MAX en aluminium et tous les accessoires, pour l'installer sur les machines type " supermotard " avec moteur AM6, Derbi, ou Euro3.

Nous vous proposons de chez Yasuni ce silencieux en alu brosser en verision MAX, pour tous les modèles d'échappement Yasuni mécaboite et échappements à fixation de cartouche a deux trous.

Nous vous proposons de chez Yasuni ce silencieux alu anodisé noir et gravé R4 en version MAX, pour tous les modèles d'échappement Yasuni mécaboite et échappements à fixation de cartouche a deux trous.

Yasuni vous propose cet échappement Eco , type origine pour moteur minarelli horizontal.

Cet échappement fabriqué en acier et recouvert d'une peinture Noir afin d'assurer une protection optimal. L'échappement est recouvert d'une plaque métallique siglée Yasuni.

Cet échappement est homologuée CE.

Nous vous proposons de chez Yasuni ce silencieux en alu anodisé noir (Black Edition) en verision MAX, pour tous les modèles d'échappement Yasuni mécaboite et échappements à fixation de cartouche a deux trous.