Partie-cycle

Pièces pour le partie-cycle de motocross. Dans cette section de notre catalogue de pièces détachées pour motocross, nous pouvons trouver une grande variété de pièces et de pièces de rechange pour la partie-cycle des motocross, enduro et trail. La partie cycle d'une moto tout-terrain est largement composée d'une partie du châssis tout-terrain, dont la fonction principale est d'avoir une structure principale pour supporter le moteur et les autres composants de la croix, c'est-à-dire le corps du motocross.

PIÈCES POUR PARTIE-CYCLE DE MOTOCROSS

On peut également dire qu'une partie de motocross est aussi un point d'ancrage pour les deux suspensions, avant et arrière. Dans notre section de cycles partiels, nous pouvons trouver une infinité de plus de 20.000 produits, divisés en grandes familles, comme par exemple :

AMORTISSEURS DE MOTOCROSS

Les amortisseurs des motocross et des motos tout-terrain ont un fonctionnement similaire à celui des fourches de cross, puisqu'ils supportent le poids et freinent les rebonds que nous pouvons avoir. Il est important d'avoir des amortisseurs offroad en bon état, car si les amortisseurs sont en mauvais état, nous perdrons le contrôle de la moto et nous aurons une usure plus importante, car il n'y aura rien pour amortir les coups, également une perte d'adhérence dans les virages et un risque dans les sols mouillés ou humides.

AMORTISSEUR YSS OFFROAD

La marque YSS est la marque la plus prestigieuse en termes d'amortisseurs de motocross et pour tous les types de motos, car la marque offre des amortisseurs de qualité supérieure, fabriqués avec la meilleure technologie actuelle, étant l'un des amortisseurs les plus premium du marché. Tous les amortisseurs tout-terrain YSS subissent un contrôle de qualité strict et étendu de plus de 30 étapes avant de pouvoir être mis sur le marché, y compris des tests de sécurité et de performance.

KIT DE RÉPARATION D'AMORTISSEURS POUR MOTOCROSS ALL BALLS RACING

La marque All Balls Racing propose une large gamme d'amortisseurs et de kits de réparation pour amortisseurs offroad. Si vous voulez acheter des kits de réparation d'amortisseurs All Balls Racing, vous êtes au bon endroit.

Avec ces kits, vous pourrez restaurer ou réparer votre amortisseur usé, sans avoir besoin de le changer pour un autre, et aussi si vous avez besoin de faire les contrôles et l'entretien quotidien, en ayant tout ce dont vous avez besoin pour un bon entretien d'un amortisseur offroad.

RESSORT D'AMORTISSEUR HYPERPRO

RESSORT D'AMORTISSEUR JMP

RESSORT D'AMORTISSEUR YSS

BOUCHONS DE REMPLISSAGE D'HUILE POUR MOTOCROSS

Trouvez des bouchons de remplissage d'huile pour motocross et offroad, des bouchons de radiateur d'eau, des bouchons de réservoir de pompe, des bouchons de réservoir d'essence, des bouchons de moteur de tous types, des buses d'admission, des boulons, des valves de pneu et bien plus encore en rapport avec les meilleurs bouchons de motocross du marché.

BOUCHON DE REMPLISSAGE DE CARBURANT

Les bouchons de réservoir de carburant de votre motocross ou enduro, est une pièce qui est généralement remplacé pour embellir ou personnaliser la motocross, parmi la gamme complète de bouchons de réservoir de carburant offroad qui sont sur le marché, entre les différentes marques, dessins, couleurs, et modèles de offroads.

BOUCHON DE RÉSERVOIR D'ESSENCE ACERBIS

BOUCHON DE REMPLISSAGE D'ESSENCE MOOSE RACING

BOUCHONS DE REMPLISSAGE D'HUILE MOTOCROSS

Les bouchons de remplissage d'huile pour offroad, est l'un de ceux qui sont responsables du maintien des niveaux corrects de lubrifiant à l'intérieur du moteur, de sorte qu'il maintient l'huile scellée à l'intérieur du moteur et le moteur a suffisamment d'huile pour lubrifier les composants internes et existar son chauffage et l'usure prématurée.

BOUCHON DE REMPLISSAGE D'HUILE EVOTECH

BOUCHON DE REMPLISSAGE D'HUILE JMP

Personnalisez votre bouchon de remplissage d'huile, avec les meilleures vis de bouchon de remplissage d'huile de marques comme Moose Racing. Une grande variété de couleurs est proposée par la gamme afin que vous puissiez personnaliser votre bouchon de réservoir de motocross ou d'enduro, avec des vis de couleur et des designs différents.

VIS DE BOUCHON D'HUILE MOOSE RACING

KITS DE RÉPARATION POUR BRAS OSCILLANT DE MOTOCROSS

Le bras oscillant d'une motocross est l'un des éléments de la moto de motocross et d'enduro qui constituent le système de suspension de la moto tout-terrain. Il s'agit d'une pièce qui relie la roue arrière au châssis, aidant la roue arrière à se déplacer librement dans le sens vertical et l'inhibant dans le sens horizontal.

Si vous avez besoin de réparer le bras oscillant de votre cross et enduro, vous êtes au bon endroit, car chez DamSport nous avons plus de 90 kits de réparation de bras oscillant pour le cross, l'enduro ou le trail afin que vous ayez le confort d'avoir toutes les pièces nécessaires pour supprimer les jeux du bras oscillant avec un kit tout compris et au meilleur prix. Les kits de réparation de bras oscillant pour le cross et l'enduro comprennent tous les éléments et pièces nécessaires, tels que les roulements, les cache-poussière et d'autres pièces qui égalent ou dépassent la qualité des pièces d'origine de votre bras oscillant.

KIT DE RÉPARATION DE BRAS OSCILLANT DE MOTO ALL BALLS RACING

KIT RÉPARATION BRAS OSCILLANT TOURMAX

PATIN DE BRAS OSCILLANT ENDURO

Les patins de bras oscillant pour le offroad, le motocross et l'enduro sont soumis à une forte usure générée par la chaîne du tout-terrain. Il est très important de maintenir le curseur du bras oscillant en parfait état afin d'éviter d'endommager le bras oscillant.

PATIN DE BRAS OSCILLANT UFO

CÂBLE D'ACCÉLÉRATEUR DE MOTOCROSS

Les câbles d'accélérateur pour l'enduro et le motocross sont un morceau de câble en acier composé de nombreux brins d'acier très résistants. Ils sont généralement recouverts d'un tube en plastique souple pour les protéger. Le câble de l'accélérateur doit être connecté d'un côté à l'actionneur de l'accélérateur et de l'autre côté au carburateur du motocross.

Le câble d'accélérateur et le manchon de motocross sont des éléments qui doivent être en parfait état pour plusieurs raisons :

Tout d'abord, pour qu'il ne se casse pas inopinément si nous roulons sur la voie publique.
Deuxièmement, pour des raisons de sécurité. Le câble d'accélérateur et le manchon doivent être bien graissés afin de permettre un glissement parfait, sans aucun point où le câble se coince, car un câble d'accélérateur coincé produit une accélération indésirable du moteur et peut être la cause d'un accident.

CÂBLE D'ACCÉLÉRATEUR ALL BALLS RACING

CÂBLE D'ACCÉLÉRATEUR BIHR

CÂBLE D'ACCÉLÉRATEUR MOOSE RACING

CÂBLE D'EMBRAYAGE POUR MOTOCROSS

Le câble d'embrayage d'une moto tout-terrain est l'élément qui relie la pédale d'embrayage de motocross à l'embrayage. En raison des contraintes auxquelles ils sont soumis, les câbles doivent être solides et de haute qualité pour pouvoir résister à la tension et fournir de bonnes performances à votre moto tout-terrain, motocross ou enduro.

Si vous voulez acheter un embrayage de motocross, d'enduro et de tout-terrain au meilleur prix, nous avons tous les modèles disponibles sur le marché pour n'importe quel modèle de moto que vous avez. Vous pouvez trouver :

CÂBLE D'EMBRAYAGE DIVERS

CÂBLE D'EMBRAYAGE ALL BALLS RACING

CÂBLES D'EMBRAYAGE MOOSE RACING

JOINTS SPY DE FOURCHE POUR MOTOCROSS

Les joints de fourche de votre motocross sont de petites pièces qui doivent être contrôlées, car elles ont tendance à se détériorer rapidement, en raison de l'usure des bagues, parce que la roue n'est pas correctement montée, de la perte d'élasticité due au temps ou des rayures sur les tiges de la fourche.

Si votre joint spy de fourche est détérioré, il peut provoquer une fuite d'huile qui peut encrasser votre fourche de motocross et lui faire perdre ses performances.

JOINTS DE FOURCHE ATHENA

JOINTS DE FOURCHE ALL BALLS RACING

JOINTS DE FOURCHE K&S

JOINTS DE FOURCHE MOOSE RACING

RESSORTS DE FOURCHE ENDURO

Vous pouvez trouver une large gamme de ressorts de fourche de motocross au meilleur prix. Si vous cherchez des ressorts de fourche progressifs pour votre offroad, nous avons tout ce que vous cherchez. Vous pouvez améliorer vos performances tout-terrain avec les ressorts de fourche de la plus haute qualité, avec une différence notable en termes de stabilité et de sensation à l'avant, si vous voulez acheter un ressort de fourche de dirt bike bon marché.

RESSORT DE FOURCHE HYPERPRO

RESSORT DE FOURCHE YSS

CERCLES DE JANTE POUR MOTOCROSS

Les jantes de motocross sont les parties extérieures qui recouvrent la jante tout-terrain. Ce sont les parties qui touchent directement le pneu. Nous avons une grande variété de jantes de marque Excel, avec les couleurs les plus frappantes et de nombreux modèles pour que vous puissiez personnaliser votre enduro à votre goût. Personnalisez votre offroad, avec les meilleures jantes d'excellence, avec la plus haute qualité d'une marque si demandée.

CERCLES DE JANTES DID

CERCLES DE JANTE MOTOCROSS EXCEL

CERCLES DE JANTE MOOSE RACING

ENTROISE DE RUE DE CROSS ALL BALLS RACING

JANTE POUR ENDURO

La jante de moto tout-terrain est l'un des éléments les plus importants dans le domaine du tout-terrain, car elle est chargée de maintenir le pneu et de soutenir l'ensemble de la roue de votre moto offroad. Les roues de motocross peuvent être divisées en pneus de motocross et d'enduro, la jante ou la jante.

Souvent, surtout sur les pneus tout-terrain ou de course, la jante se cabosse et s'abîme à cause des coups et des freinages constants, et se corrode également avec le temps et perd de son éclat. Cependant, cela arrive aussi sur les scooters, à cause des bosses en ville.

JANTES AVANT ET ARRIÈRE POUR ENDURO KITE

RAYONS DE JANTES MOTOCROSS MOOSE RACING

ROULEMENTS DE ROUE POUR MOTOCROSS

Vous recherchez un kit de roulements de roue motocross et enduro de qualité ? Découvrez notre gamme complète de kits de roulements de roue tout-terrain. Comme vous devez le savoir, les roulements sont une marte très importante pour le bon fonctionnement et la maniabilité d'un scooter. Les roulements ont trois fonctions : Ils absorbent les charges, réduisent les frottements et transmettent la force, donc aussi petits qu'ils soient, ils sont importants.

Si vous entendez un grincement de votre roue offroad lorsque vous tournez, vous devez probablement changer les roulements de roue de votre offroad. Chez Dam-Sport, vous trouverez différents modèles de kits de roulements de roue de marques aussi importantes.

ROULEMENTS DE ROUE DE COURSE CROSS ALL BALLS RACING

KITS DE CHAÎNES MOTOCROSS

Le kit de chaînes pour motocross est l'ensemble des pièces responsables du transport de la puissance de la boîte de vitesses d'un tout-terrain, à la roue arrière, de sorte que ces composants peuvent s'user et ont besoin d'entretien et de les remplacer périodiquement.

PIGNON DE SORTIE DE BOÎTE POUR OFFROAD

Le pignon de sortie de boite d'une moto de motocross ou d'enduro est monté sur la sortie de la boîte de vitesses et protégé par un capot de protection. C'est la première partie du pignon de sortie de boite d'une moto tout-terrain, c'est un pignon dont la fonction est de relier le moteur du cross ou de l'enduro avec la chaîne de distribution.

Si vous voulez acheter des pignons pour motocross, enduro ou trail, chez DamSport nous avons plus de 850 modèles différents de pignons des meilleures marques au meilleur prix.

PIGNONS DE SORTIE DE BOITE JT

PIGNONS DE SORTIE DE BOITE RENTHAL

COURONNES D'ENTRAÎNEMENT ENDURO

L'autre partie de l'engrenage, si vous changez l'une des pièces mentionnées ci-dessus. Vous devrez également changer le jeu de couronnes de motocross et d'enduro. Souvent, lorsqu'il est temps de changer le couronne du kit de traînée, les pilotes de motocross et d'enduro en profitent pour acheter un modèle de couronne différent dans des couleurs différentes pour personnaliser leur offroad.

Les couronnes classiques remplissent bien leur fonction, mais les couronnes les plus à la mode sont les couronnes croisées de différentes couleurs et modèles proposées par les marques pour personnaliser le motocross. Si vous cherchez à acheter des couronnes de motocross, d'enduro ou de MX, à DamSport nous avons plus de 2700 disponibles, parmi lesquels vous pouvez trouver :

COURONNES MOTOCROSS JT 

COURONNES MOTOCROSS ZF

COURONNES POUR MOTOCROSS MOOSE RACING

CHAÎNES DE DISTRIBUTION DE MOTOCROSS

Les chaînes de distribution de cross et d'enduro sont presque les mêmes que les chaînes de vélo, mais avec des alliages de meilleure qualité et moins de friction, en plus d'être plus dures et plus robustes. Il existe deux types de chaînes de distribution :

• Chaînes de distribution sans joints et avec joints.

Il y a beaucoup de modèles de chaînes de distribution d'offroad, pour ce que vous devrez regarder d'abord la compatibilité de votre motocross ou enduro et le budget que vous avez, pour choisir entre les différents avantages qui vous offre chacun, puisqu'il y a des chaînes de base et des chaînes de plus d'avantages. Chez DamSport, nous avons plus de 1700 modèles de chaînes différents afin que vous puissiez choisir la chaîne de distribution de motocross et d'enduro qui vous convient.

CHAÎNE DE DISTRIBUTION POUR MOTOCROSS DID

CHAÎNE DE DISTRIBUTION JT POUR MOTOCROSS

CHAÎNE DE DISTRIBUTION RK POUR MOTOCROSS

PNEUS MOTOCROSS EN LIGNE

Les pneus sont l'une des parties les plus importantes en termes de sécurité tout-terrain, car ce sont les éléments qui adhèrent au sol et c'est en fonction des pneus que nous sommes en sécurité ou non.

Ce sont des pneus d'une épaisseur minimale et ils sont assez légers, parfaits pour la compétition. Ce sont des pneus tout-terrain pour la course, qui augmentent rapidement leur température pour avoir une bonne adhérence sur la route. Ils ont une bonne adhérence sur le sec, mais pas sur le mouillé, il n'est donc pas recommandé d'utiliser ces pneus par temps de pluie, bien qu'il existe des pneus de course qui peuvent mieux gérer les terrains humides, appelés pneus WET Offroad.

Des pneus de motocross de bonne qualité auront toujours une meilleure adhérence sur l'asphalte qu'un pneu de non-motocross, même sur des routes mouillées. Il vous aidera également à prendre des virages de manière beaucoup plus sûre et à être moins susceptible de déraper. Beaucoup de nos marques fabriquent des pneus d'enduro de la plus haute qualité sur le marché. Les plus connus sont

PNEUS TOUT-TERRAIN MICHELIN

PNEUS MOTOCROSS PIRELLI

PNEUS TOUT-TERRAIN DUNLOP

PNEUS CROSS BRIDGESTONE

PNEUS ENDURO CONTINENTAL

PNEUS MOTOCROSS HEIDENAU

PROTECTIONS DE MOTEUR DE MOTOCROSS (COUVERTURES DE CARTER)

Comme son nom l'indique, le couvre-carter de motocross est un système de protection, dans lequel le carter du moteur est recouvert, ce qui le protège des éventuels chocs que le carter peut subir. Si vous souhaitez protéger la partie inférieure de votre offroad, un cache-carter est la solution.

Les couvercles de carter enduro sont fabriqués dans des matériaux très résistants, vous pouvez donc rouler en toute sérénité avec cette protection du moteur de votre moto offroad. Profitez de votre cross ou enduro sans avoir à vous soucier d'une quelconque chute, chez DamSprot nous vous offrons plus de 500 modèles de couvre-carter, donc si vous voulez acheter des couvre-carter de motocross, c'est votre meilleur site web.

PROTECTEUR DE MOTEUR ACERBIS

COUVRE MOTEUR ENDURO CYCRA

CACHE MOTEUR ENDURO MOOSE RACING

PLAQUE DE PROTECTION DU BRAS OSCILLANT POLISPORT

PROTECTEUR DE CARTER D'EMBRAYAGE POLISPORT

PROTECTEUR DE DISQUE DE FREIN ACERBIS 

PROTECTEUR DE DISQUE DE FREIN POLISPORT

PROTECTEUR DE FOURCHE DE MOTOCROSS

Nous avons l'un des plus grands catalogues des meilleurs protections de fourche d'enduro sur le marché. Les protections de fourche pour le tout-terrain, ont une fonction très importante et c'est que les barres de la fourche sont une partie très importante. Ces éléments protègent les barres de fourche de votre motocross de la saleté, des frottements, des rayures et des chutes.

PROTECTEUR DE FOURCHE POLISPORT

PROTECTEUR DE FOURCHE ACERBIS

PROTECTEUR DE FOURCHE UFO

REPOSE-PIEDS POUR MOTOCROSS

Les repose-pieds pour motocross, est une pièce qui supporte le poids du copilote et permet d'avoir une meilleure position lors de la conduite en motocross et enduro. En fonction des parcours spécifiques, nous pouvons avoir besoin de repose-pieds avec une plus grande surface d'appui ou avec une meilleure adhérence. C'est pourquoi nous vous proposons une large gamme de repose-pieds et de repose-pieds de motocross afin que vous puissiez choisir celui qui convient le mieux à votre tout-terrain et à votre type de conduite.

REPOSE-PIEDS MOTOCROSS ACCOSSATO

REPOSE-PIEDS MOTOCROSS IMS

PÉDALES DE MOTOCROSS EN LIGNE

Si vous avez déjà pris votre décision et que vous souhaitez acheter des repose-pieds de motocross en ligne, restez chez DamSport. Regardez notre catalogue de plus de 400 modèles de repose-pieds pour moto tout-terrain, choisissez un repose-pieds tout-terrain de qualité, car vous pouvez améliorer le soutien de votre corps en motocross et l'adhérence.

REPOSE-PIEDS MOOSE RACING MOTOCROSS

RÉSERVOIR DE CARBURANT POUR MOTOCROSS

Le réservoir de carburant de motocross et d'enduro est une partie très importante de la moto et doit être de la plus haute qualité pour le liquide qu'il contient et protège. La fonction du réservoir de carburant est de stocker et de distribuer le carburant nécessaire au bon fonctionnement de votre véhicule tout-terrain.

Cela peut paraître simple, mais comme c'est très important, le conteneur dans lequel le carburant est stocké doit être garanti sûr et fiable. Les réservoirs de carburant doivent être étanches, sinon cela peut être dangereux.

RÉSERVOIRS DE CARBURANT ACERBIS

RÉSERVOIRS DE CARBURANT IMS

ROULEMENTS DE MOTOCROSS

Les roulements de motocross sont des éléments de roue conçus pour minimiser les frottements dans les virages, pour lesquels ils disposent de deux pistes circulaires, l'une fixée à l'élément qui tourne et l'autre sur l'axe qui le fait. Cela permet d'obtenir un frottement plus doux et une perte d'efficacité minimale dans le roulement de motocross. Dans le cas des roulements d'une roue avant de motocross, on peut dire qu'il y a deux types de roulements, un de chaque côté du moyeu, et qu'ils sont séparés par une entretoise dont la mesure spécifique est de maintenir les bagues intérieures éloignées du centre lors du serrage de l'axe.

Normalement, pour protéger les roulements de la moto tout-terrain, on place généralement un cache-poussière ou un capuchon sur la roue ou des joints en caoutchouc qui empêchent l'entrée de la poussière et de la saleté à l'intérieur des roulements et qu'ils perdent la graisse que nous avons mise dessus.

ROULEMENTS NTN MOTOCROSS

ROULEMENTS SKF POUR MOTOCROSS

SÉLECTEUR DE VITESSE MOTOCROSS

Le sélecteur de vitesse de notre moto d'enduro, nous permet de choisir le rapport de vitesse dans lequel circule notre moto de cross, pour lequel il existe plusieurs méthodes de changement de vitesse. La méthode pour changer de vitesse, est la méthode directe, c'est le sélecteur de vitesse ancré sur l'axe du sélecteur, sans aucun type d'intermédiaires.

Chez DamSport, nous disposons d'un catalogue de plus de 30 modèles de sélecteurs de vitesse pour motocross, afin que vous puissiez choisir celui qui convient le mieux à votre style enduro et qui est compatible avec votre modèle offroad.

SÉLECTEUR DE VITESSE EMGO

SÉLECTEUR DE VITESSE MOOSE RACING

SÉLECTEUR DE VITESSES HONDA

SÉLECTEUR DE VITESSES SUZUKI