Carburation et injection

Pièces de carburation Maxiscooter. Pour les maxiscooters 4 temps, la carburation et/ou l'injection de votre maxiscooter 125cc ou 500cc nécessite un réglage minutieux pour assurer un bon rendement du moteur.

C'est pourquoi Dam-Sport vous propose désormais une large gamme de pièces de tuning de tous types afin que vous puissiez trouver la performance et le compromis idéal en fonction de votre utilisation. La carburation du maxiscooter est importante, car lorsque le carburateur fonctionne de manière optimale, c'est lorsqu'il mélange l'air et le carburant de manière précise et optimale, s'il ne le fait pas de manière correcte, cela peut produire des défaillances comme le fait que le maxiscooter s'éteigne pendant la conduite ou qu'il n'arrive même pas à démarrer.

PIÈCES POUR LE CARBURATEUR DE MAXISCOOTER

Pour que le carburateur fonctionne correctement, il est nécessaire que toutes les pièces fonctionnent correctement. C'est pourquoi nous proposons une gamme complète de pièces de rechange pour la carburation et l'injection correctes de votre maxiscooter, de marques réputées telles que : 101 Octane, Aprilia, Athena, BMC, C4, Dellorto, EBC, Hiflofiltro, Honda, JMP, K&N, Kymco, Malossi, Piaggio, Polini, Suzuki, Tourmax, Twin Air ou Vespa.

Dans notre catalogue de pièces pour une carburation correcte de maxiscooter 125cc nous pouvons avoir :

CARBURATEURS POUR MAXISCOOTER

Le carburateur maxiscooter est une partie du maxiscooter qui est chargé d'alimenter le moteur avec le carburant que nous ajoutons et de le mélanger avec l'air, afin qu'il puisse fonctionner de manière correcte. Les carburateurs ne sont utilisés que sur les moteurs fonctionnant à l'essence, c'est là que se produit l'allumage par étincelle. Il existe de nombreux types de carburateurs et les carburateurs sont généralement différenciés par la taille de leur diamètre. Les différents types de carburateurs sont :

CARBURATEURS DE TYPE DESCENDENT.
CARBURATEURS DE TYPE HORIZONTAL.
CARBURATEURS À TIRAGE ASCENDANT.

CHANGER LE CARBURATEUR D'UN MAXISCOOTER

Si vous avez déjà pris votre décision et que vous voulez acheter un carburateur maxiscooter, soit parce qu'il est cassé, soit parce que vous voulez améliorer la puissance de votre maxiscooter, vous devez garder à l'esprit ce qui suit :

• Si votre maxiscooter n'a pas été modifié ou ne possède pas de pièces d'origine, il n'est pas conseillé de monter un carburateur avec une admission plus petite, car il risque de ne pas bien carburer et vous n'aurez pas la puissance escomptée. Tout ce que vous ferez, c'est de lui faire consommer plus de carburant.
• Si vous effectuez de petites modifications, comme le cylindre, l'échappement ou des pièces, vous pouvez améliorer le carburateur avec une admission plus grande de quelques mm que celle d'origine.
• Si votre maxiscooter a été complètement retravaillé ou s'il s'agit d'une moto de course, vous pouvez acheter des carburateurs beaucoup plus grands, afin que davantage d'air puisse entrer et améliorer considérablement la puissance. Il faut noter que la prise d'air devra être changée.

INJECTEUR OEM PIAGGIO

Les inconvénients des carburateurs de grand diamètre sont qu'ils ne sont pas toujours acceptés pour les tests techniques du maxiscooter, c'est pourquoi ils sont généralement utilisés pour les compétitions et les circuits fermés.

BOÎTE À CLAPETS POUR MAXISCOOTER

Les boîtes à clapets d'une maxiscooter sont situées entre la pipe d'admission et le bloc moteur ou le carter de la maxi-scooter. Les boîtes à clapets sont généralement utilisées sur les motos à 2 temps, car elles ne sont pas nécessaires sur les maxiscooterà 4 temps. Elles permettent de maintenir la vitesse du flux à travers la soupape et de le répartir uniformément dans les orifices d'admission.

La boîte à clapets de la maxiscooter est la partie de la maxiscooterchargée de contrôler le flux des gaz entre le carburateur et le carter. La boîte à clapets nous aide donc à améliorer la combustion pour une meilleure performance de notre maxiscooter.

LAMELLES POUR MAXISCOOTER

La boîte à clapets comporte des trous qui permettent la libre circulation entre le carburateur et le moteur, ces trous s'ouvrent et se ferment de manière à permettre le passage des gaz et des liquides, on peut donc dire que les lamelles agissent comme une barrière entre le mélange d'air et de carburant.

Si les lamelles de la boîte à clapets sont plus rigides, il leur sera plus difficile d'effectuer le processus pour lequel elles sont conçues. Si vous conduisez normalement à bas régime, elles donneront de meilleures performances, mais perdront de leur efficacité en montant les côtes.

BOÎTE A CLAPETS MALOSSI

BOÎTE A CLAPETS POLINI

Si vous changez le carburateur de votre maxiscooter, nous vous recommandons de changer également la boîte à clapets, car les lamelles doivent être adaptées à la puissance du carburateur et vice versa.

ROBINETS DE CARBURANT POUR MAXISCOOTER

Aussi connu sous le nom de robinet de carburant pour maxiscooter 125cc-500cc, c'est un système de régulation dont la fonction est d'ouvrir et de fermer le flux de carburant du réservoir au carburateur, les mesures que chaque robinet d'essence a se réfère au diamètre et au pas du filet.

Les robinets maxicooter les plus simples n'ont que trois réglages : Fermé, réserve et ouvert. Le réglage fermé permet d'arrêter l'écoulement du carburant, le réglage ouvert correspond à une utilisation normale et le réglage de réserve vous avertit que vous devez faire le plein, car le robinet est réglé sur la réserve.

Aujourd'hui, il existe sur le marché de nombreux types de robinets de carburant pour maxiscooters, nous pouvons trouver des robinets avec ancrage à la pression, avec ancrage au réservoir, avec collier de serrage et même des robinets spécifiques pour certains modèles de maxiscooters spéciaux.

DURITE D'ESSENCE DIVERS

ROBINET D'ESSENCE JMP

DURITE D'ESSENCE MALOSSI

Actuellement, le robinet de carburant le plus couramment utilisé sur les maxiscooters est le robinet de pression, un robinet de carburant qui ne permet l'écoulement du carburant que lorsque la pression produite par le maxiscooter est suffisante pour le permettre. Ce robinet est doté d'un diaphragme qui pousse le piston pour fermer le flux de carburant. Lorsque le moteur tourne, la pression est transmise par le manchon et ouvre le flux de carburant.

FILTRES À AIR POUR MAXISCOOTER

Les filtres à air sont l'une des pièces des maxiscooters que nous devons le plus changer et entretenir. La fonction du filtre à air d'un maxiscooter est de retenir toutes les impuretés présentes dans l'air afin qu'elles ne puissent pas pénétrer dans le moteur et le détériorer, l'endommager ou diminuer ses performances.

Normalement, les particules sur lesquelles agit un filtre à air maxiscooter sont de petites particules de sable et de saleté, protégeant les pièces telles que le cylindre maxiscooter et les segments.

FILTRES À AIR ATHENA

FILTRES À AIR BMC

FILTRES À AIR HIFLOFILTRO

FILTRES À AIR K&N

FILTRES À AIR MALOSSI

FILTRES À AIR TWIN AIR

Il existe des filtres qui non seulement font office de barrière, mais améliorent également le flux d'air vers le maxiscooter, augmentant ainsi la puissance et les performances.

Les filtres que nous pouvons trouver sont :

• FILTRES À AIR EN PAPIER

• FILTRES À AIR EN MOUSSE

• FILTRES À AIR EN TEXTILE OU LAVABLES

• FILTRES À AIR UNIVERSELS

FILTRES À ESSENCE POUR MAXISCOOTER

Le filtre à carburant est l'élément de votre maxiscooter 125cc qui empêche le passage des impuretés et des résidus du carburant vers le carburateur, protégeant ainsi le système d'alimentation de la moto. Il existe de nombreux filtres de différents diamètres et pour différents débits en fonction de la conduite de carburant de votre moto. Les filtres à carburant Maxiscooter sont installés entre le réservoir de carburant et le carburateur.

FILTRES D'ESSENCE EMGO

FILTRES D'ESSENCE DELLORTO

FILTRES D'ESSENCE JMP

Nous disposons également d'une large gamme de filtres à carburant d'origine pour les marques de maxiscooters telles que Yamaha, BMW, Suzuki, Honda, Kymco ou SYM. Donc si vous voulez changer le filtre à carburant de votre maxiscooter, pour une pièce de rechange originale pour l'avoir comme à l'usine, nous sommes distributeurs officiels des plus importantes marques de maxiscooter du marché.

GICLEURS ET AIGUILLES POUR MAXISCOOTER

Les gicleurs maxiscooter sont les pièces qui ajustent proportionnellement le carburant et l'air, afin que le moteur reçoive ce dont il a besoin de la bonne manière. Tout comme il existe différents types de carburateurs, il existe également différents types d'aiguilles, car celles-ci dépendent du type de carburateur maxiscooter que vous avez installé. Vous ne pouvez donc pas interchanger les aiguilles d'un carburateur à l'autre.

Les carburateurs maxiscooter sont déterminés par un numéro qui se réfère au calibre du cache en mm, donc si vous avez un carburateur avec la désignation 80, cela signifie que vous avez un carburateur avec un diamètre de 0,80mm.

ACHETER GICLEURS DE MAXISCOOTER 

Trouvez la plus large gamme d'aiguilles de carburateur maxiscooter chez DamSport pour trouver l'aiguille parfaite pour votre modèle de carburateur spécifique. Si vous cherchez des carburateurs maxiscooters autres que les maxiscooters 4 temps comme dans cette catégorie, vous trouverez le bon carburateur pour votre carburateur spécifique.

GICLEURS POUR MAXISCOOTER EBC

GICLEURS POUR MAXISCOOTER JMP

Vous devez sélectionner le jet correct pour le type de carburateur, que ce soit PWK, PHBG, VHST, etc... car chaque type de carburateur a une forme et un filetage définis pour le jet. Les aiguilles maxiscooter sont également numérotées en lettres par le fabricant. Cette numérotation indique les degrés de conicité des différents angles d'aiguille. Comme pour le carburéacteur, les aiguilles ont une forme et une taille spécifiques, de sorte qu'elles ne fonctionnent correctement que dans le bon type de carburateur.

KIT DE RÉPARATION CARBURATEUR MAXISCOOTER

Il y a des occasions dans lesquelles une partie qui compose notre carburateur n'est pas dans le meilleur état ou dans son état optimal, mais les autres parties du carburateur de maxiscooter sont en parfait état, raison pour laquelle il n'est pas nécessaire de changer tout le carburateur complet sinon, de remplacer la partie usée ou cassée, pour pouvoir profiter à nouveau de votre carburateur en bon état.

Pour cette raison, chez DamSport nous vous avons apporté le catalogue de pièces de rechange pour carburateur maxiscooter afin que vous puissiez remplacer n'importe laquelle d'entre elles lorsqu'elles sont usées.

PIÈCES DE RECHANGE POUR CARBURATEUR MAXISCOOTER

• AIGUILLES DE FLOTTEUR DE CARBURATEUR

Cet élément du carburateur est chargé de maintenir le niveau de carburant de la maxiscooter constant afin qu'il ne fuie pas en raison du mouvement de la maxiscooter 500cc, en veillant à ce que les cuvettes du carburateur ne perdent pas de carburant. Si vous voulez acheter une aiguille de flotteur de carburateur, nous avons plus de 50 modèles différents d'aiguilles.

• BOISSEAU DE CARBURATEUR

Cet élément est la partie que nous activons lorsque nous appuyons sur l'accélérateur et sa fonction est de réguler la quantité d'air qui passe par le carburateur pour booster le maxiscooter. Si vous souhaitez acheter une cloche de carburateur, nous avons de nombreux modèles disponibles. Nous disposons de capots carburateurs originaux pour les maxiscooters de la marque :

• CUVE DU CARBURATEUR

La cuve d'un carburateur maxiscooter est un petit réservoir situé au fond, où le carburant est aspiré par les cheminées. Cette partie du carburateur est remplie par les flotteurs. Consultez notre catalogue de réservoirs de carburateurs au meilleur prix. 

• FLOTTEUR DE CARBURATEUR

Le flotteur de carburateur pour maxiscooter est une pièce en plastique et en laiton que l'on trouve dans la cuve du carburateur et qui permet de maintenir le niveau de carburant. Nous pouvons contrôler l'entrée et la sortie du carburant avec le flotteur du carburateur maxiscooter pour les maxiscooter de plus de 125cc.

Si vous avez besoin de remplacer un joint de carburateur, chez DamSport nous avons tous les joints pour les différents types de carburateurs sur le marché. Notre catalogue de joints de carburateur maxiscooter comprend plus de 130 modèles différents. Vous voulez acheter un joint de carburateur maxiscooter ? Nous avons les meilleures qualités.

PIPES D'ADMISSION POUR MAXISCOOTER

La pipe d'admission du maxiscooter, bien que ce soit une petite pièce, est très importante pour le bon fonctionnement du maxiscooter. La pipe d'admission d'un maxiscooter est chargée d'amener l'air et l'essence mélangée au cylindre du maxiscooter. Elle joue donc un rôle important, car si la pipe a une quelconque cassure ou fissure, vous pouvez avoir des problèmes avec le bon fonctionnement de votre maxiscooter 400cc.

La pipe d'admission du maxiscooter 250cc ne doit pas être en mauvais état ou présenter une quelconque fissure ou fente, car elle peut capter l'air et ne pas bien distribuer le mélange, ce qui affectera directement les performances du maxiscooter.

PIPE D'ÁDMISSION JMP

PIPE D'ADMISSION KYMCO

PIPE D'ADMISSION POLINI

PIPE D'ADMISSIÓN RMS

Il existe une grande variété de pipes d'admission pour les différents modèles de maxiscooter disponibles. Lors de l'achat d'une pipe d'admission, il est très important de lire la description et le modèle avec lequel elle est compatible. Vous devez également vous assurer que les dimensions de la pipe d'admission correspondent aux dimensions du carburateur de votre maxiscooter, car pour savoir si la pipe que vous avez achetée est la bonne, elle doit correspondre au diamètre extérieur du carburateur.

POMPES À ESSENCE POUR MAXISCOOTER

Les pannes de pompe à essence sont l'une des pannes les plus courantes dans le monde du maxiscooter 125cc, car les impuretés présentes dans le carburant d'aujourd'hui les détériorent très tôt. La plupart des pompes à essence maxiscooter 500cc que nous avons fonctionnent avec la même pression que les pompes qui équipent les modèles maxiscooter 400cc les plus populaires, il n'y a donc pas de problème lorsqu'il s'agit de changer la pompe à essence maxiscooter. Vous devrez changer la pompe à carburant lorsque :

• Le maxiscooter est difficile à démarrer
• Bruits intermittents, comme si le moteur avait des ratés, lorsque le maxiscooter est en marche.
• Le maxiscooter fait des soubresauts à l'accélération (cela se produit lorsque le filtre à carburant est sale ou bouché).

POMPE À CARBURANT OEM (ORIGINALE) POUR MAXI SCOOTERS

Chez DamSport nous avons une infinité de pièces OEM et de pièces de rechange pour maxiscooter des marques les plus célèbres du marché. Dans ce cas, nous vous proposons une variété de pompes à carburant d'origine pour des marques telles que Ducati, Piaggio, Derbi, Yamaha ou Honda.

Pompe à essence maxiscooter Aprilia

Pompe à essence maxiscooter Piaggio

Pompe à essence maxiscooter RMS

STARTERS POUR MAXISCOOTER

Le câble de starter d'un maxiscooter, ou également connu sous le nom de câble de tirage d'air, est chargé d'envoyer les signaux pour ouvrir ou fermer le passage d'air d'un carburateur maxiscooter. Il existe de nombreux modèles de câbles de starter et chez DamSport nous avons une large gamme de câbles de starter, les plus connus sont les câbles de starter Divers pour maxiscooter.

Si vous cherchez des câbles de starter pour maxiscooter 4T, vous êtes au bon endroit, si vous cherchez des câbles de starter pour motos 2T, voici les liens vers les autres catégories où vous pourrez trouver des câbles pour tous les types de modèles de motos.

STARTERS DIVERS

Pièces carburation et admission moto