Pièces de freinage pour scooter 50cc. Dans cette section de notre boutique en ligne, vous pouvez trouver une grande variété de toutes sortes de pièces et d'accessoires pour le système de freinage des scooters 50cc. Plus de 7000 produits pour maintenir le système de freinage de votre scooter dans les meilleures conditions, de marques réputées telles que 101 Octane, Acossato, AJP, Brembo, Divers, Domino, Doppler, EBC, Galfer, JMP, Magura, Nissin, P2R, Pro Bolt, Speed Brakes, TRW ou V Parts.
SYSTÈME DE FREINAGE POUR SCOOTER 50CC
Le système de freinage du scooter est l'une des pièces les plus fondamentales d'un scooter 50cc. Aujourd'hui, il existe deux systèmes de freinage sur les scooters : les freins à disque et les freins à tambour.
Le premier d'entre eux, le plus commun sur certains modèles de scooters, prix, taille ou performance, est aussi le plus facile à apprécier. Un disque métallique, fixé à la roue, tourne avec elle. Sur celui-ci, un étrier de frein contient des plaquettes de frein (qui sont des plaques de métal recouvertes d'un matériau spécial) qui se referment de part et d'autre du disque, offrant une résistance à sa rotation. Ces plaquettes se ferment parce que deux pistons de scooter (ou plus) sont mis sous pression et pressent les plaquettes contre les parois du disque. Cette pression provient du levier (ou pédale), qui agit en conjonction avec une pompe à fluide, un fluide se déplace dans les tuyaux du scooter 50cc.
Le tambour semble plus compliqué, mais techniquement et mécaniquement, il est plus simple. L'idée du frein à disque est, en fait, aussi vieille que le tambour, mais les premiers disques de l'époque ne duraient pas assez longtemps. Le tambour, quant à lui, est utilisé depuis l'Antiquité. Il se compose d'un moyeu sur la roue, de deux patins à l'intérieur de celle-ci, parallèles à ses parois, et d'une came excentrique qui, lorsqu'elle tourne, pousse les patins contre le moyeu. Dans les tambours actuels, cette came excentrique sort du tambour sous forme d'axe. Une came est placée sur cet axe et de cette came part un arbre ou un câble vers le levier ou la pédale de frein correspondant. Mais l'expérience et les amateurs de scooters 50cc ont tendance à privilégier les systèmes à disques.
Ces types de systèmes de freinage font l'objet de plusieurs parties, que nous allons diviser :
ACCESSOIRES DE FREIN POUR SCOOTER 50CC
Nous savons que le système de freinage des scooters 50cc est quelque peu compliqué et comporte de nombreuses pièces qui s'usent parfois plus que d'autres. Parfois, il n'est pas nécessaire de changer des pièces importantes comme le disque ou les plaquettes de frein, mais en changeant un petit câble ou quelques vis, nous laisserons notre système de freinage comme neuf. Pour cette raison, chez DamSport nous vous proposons un large catalogue d'accessoires et de pièces pour freins de scooter 50cc, avec plus de 1500 produits différents, pour laisser le système de freinage de votre scooter dans les meilleures conditions.
RÉSERVOIR DE LIQUIDE DE FREIN SCOOTER MAGURA
RÉSERVOIR DE LIQUIDE DE FREIN SCOOTER TRW
KITS DE RÉPARATION POUR MAÎTRE CYLINDRE DE SCOOTER TOURMAX
KITS DE RÉPARATION MAÎTRE CYLIDNRE JMP
AXE DE PLAQUETTES DE FREIN PRO BOLT
AXE DE PLAQUETTES DE FREIN JMP
COUVERCLE DE MAÎTRE CYLINDRE STAGE6
COUVERCLE DE MAÎTRE CYLINDRE ACERBIS
BOULON BANJO POUR SCOOTER 50CC SPEED BRAKES
BOULON BANJO DE SCOOTER DIVERS
BOULON DE DISQUE DE FREIN JMP
BOULON DE PURGE D'ÉTRIER DE FREIN DE SCOOTER JMP
BOULON DE PURGE D'ÉTRIER DE FREIN JMP
DISQUES DE FREIN POUR SCOOTERS
Les disques de frein sont des éléments de sécurité très importants sur un scooter, car l'efficacité du freinage est liée à cet élément. Les disques de frein pour scooter 50cc sont une partie essentielle du système de freinage d'un scooter, dont la fonction est d'arrêter le scooter lorsque les plaquettes de frein pressent le disque de frein. Si les disques de frein sont usés et ne sont pas remplacés, la puissance de freinage diminue jusqu'à ce que vous ne puissiez plus freiner de manière optimale et que la conduite devienne moins sûre.
DISQUE DE FREIN POUR SCOOTERS BRAKING
DISQUE DE FREIN POUR SCOOTER EBC
DISQUE DE FREIN POUR SCOOTER 50CC GALFER
DISQUE DE FREIN POUR SCOOTER TRW
Les fabricants proposent une large gamme de différents types de disques de frein pour scooters. Ils peuvent être classés en disques fixes ou en disques flottants, en fonction de la conception du disque lui-même. La plupart des disques de frein d'origine des scooters sont de type fixe. Les disques flottants sont des disques de frein en plusieurs parties, d'une part ils ont le support pour la connexion à la jante et d'autre part ils ont la surface de contact pour le freinage. Entre le support et la zone de freinage, il y a généralement de petits rivets, des clips ou des silent-blocs qui permettent à la zone de freinage du disque de frein d'avoir un certain espace. Ce jeu permet au disque de se déplacer suffisamment pour assurer un contact parfait avec les plaquettes de frein.
ÉTRIERS DE FREIN POUR SCOOTER
Les étriers de frein des scooters sont chargés de transmettre la force créée dans la maître cylindre de frein aux plaquettes de frein, qui à leur tour exercent une pression sur le disque de frein. Ces étriers sont saisis par des plaques de ressort et des goupilles de plaquettes de frein, que vous pouvez trouver dans les accessoires de frein pour scooter sur notre site. Nous pouvons trouver des étriers de frein pour scooter 50cc compatibles avec deux types de pistons : Des étriers de frein à piston 2T et des étriers de frein 4T, selon le type de déplacement du scooter que vous possédez. Normalement, les étriers de frein pour les pistons 2T sont destinés aux véhicules de petite cylindrée tels que les scooters et les cyclomoteurs.
ÉTRIERS DE FREIN POUR SCOOTER JMP
ÉTRIERS DE FREIN POUR SCOOTERS VOCA RACING
ÉTRIERS DE FREIN POUR SCOOTER AJP
Lorsque nous augmentons la puissance de notre moteur, il est nécessaire d'améliorer le système de freinage de notre scooter. Ceci est réalisé en augmentant le diamètre des pistons de l'étrier de frein, ou en augmentant le nombre de pistons pour obtenir une meilleure efficacité de freinage. Il existe des étriers de frein pour scooters avec des designs très élaborés et d'excellentes finitions, qui, en plus d'améliorer le système de freinage, améliorent l'aspect visuel de notre scooter, lui donnant un "look" plus sportif et compétitif.
LEVIERS DE FREIN POUR SCOOTER
Les leviers de frein pour scooter, sont les éléments qui facilitent le fonctionnement du système de freinage de votre scooter 50cc. Lorsque vous achetez un levier de frein pour votre scooter, veillez à acheter un levier de frein de qualité. Normalement, les leviers de frein des scooters sont situés sur le côté droit du guidon. Chez Vparts Parts, nous avons plus de 122 modèles de leviers de frein pour scooter disponibles. Ce sont des accessoires faciles à installer qui améliorent l'aspect visuel de votre scooter. Il existe des leviers à position réglable, ainsi que des leviers avec système de pliage, de sorte qu'en cas de chute, le levier peut être plié et évite la collision directe qui peut endommager la maître cylindre de frein, ainsi que la rupture du levier de frein.
LEVIER DE FREIN POUR SCOOTER ACCOSSATO
LEVIER DE FREIN POUR SCOOTER JMP
LEVIER DE FREIN POUR SCOOTER P2R
LEVIERS DE FREIN POUR SCOOTERS 50CC REPLAY
LEVIERS DE FREIN POUR SCOOTER V PARTS
Il existe une grande variété de types de leviers de frein pour scooter, dans différents designs et dans différentes couleurs. Les fabricants proposent ces leviers de frein avec un design plus racing qui améliore la position de la main pour le freinage. Le levier de frein d'un scooter est l'un des éléments sur lesquels nous appuyons le plus pendant la journée ou l'utilisation. Nous devons appuyer dessus chaque fois que nous voulons nous arrêter ou ralentir. Ces barres métalliques sont utilisées pour faire fonctionner le système de freinage du scooter, elles sont donc très importantes. Toutefois, il peut s'user ou se briser avec le temps en raison de la quantité d'utilisation.
MAÎTRES CYLINDRE POUR SCOOTER
La maître cylindre de frein d'un scooter 50cc, également appelée cylindre de frein, est un élément essentiel au bon fonctionnement du système de freinage. La fonction de lamaître cylindre de frein est de comprimer le liquide de frein et de transmettre cette force aux pistons de l'étrier de frein du scooter. Si vous voulez améliorer le système de freinage de votre scooter 50cc, l'une des premières choses à changer est le maître-cylindre de frein, qui est plus grand que celui que vous aviez. Nous disposons de l'un des plus grands catalogues de maître cylindre de frein pour scooter sur le marché. Nous avons des produits pour tous les types de scooters existants, et compatibles avec les modèles les plus populaires, tels que Am6, Yamaha, Honda, Kawasaki, Derbi...
MAÎTRE CYLINDRE DE FREIN POUR SCOOTER NISSIN
MAÎTRE CYLINDRE DE FREIN POUR SCOOTER MOTOFORCE
MAÎTRE CYLINDRE DE FREIN BREMBO POUR SCOOTER 50CC
La maître cylindre à frein est un élément essentiel pour le bon fonctionnement du système de freinage. La maître cylindre de frein du scooter est le composant qui comprime le liquide de frein et transmet la force aux pistons de l'étrier de frein. Lorsque vous souhaitez améliorer le système de freinage, l'une des options recommandées est de remplacer la maître cylindre à frein par une maître cylindre dont le diamètre intérieur du piston est plus grand, ce qui permet de transmettre une plus grande force aux pistons de l'étrier de frein.
CÂBLES DE FREIN POUR SCOOTER
Les câbles de frein pour scooter 50cc, sont les éléments qui transportent le fluide hydraulique des leviers aux freins pour exercer une pression sur le système de freinage, afin d'arrêter le scooter 50cc en fonctionnement. Il existe différents types de câbles de frein en fonction des conditions dans lesquelles ils fonctionnent. Il est très important de toujours respecter le grade du fluide hydraulique, car un fluide inapproprié peut réduire considérablement la durée de vie du durite.
CÂBLE DE FREIN POUR SCOOTER DIVERS
CÂBLE DE FREIN POUR SCOOTER P2R
DURITE DE FREIN / EMBRAYAGE POUR SCOOTER JMP
Les fabricants proposent une large gamme de câbles de frein de différentes qualités, designs et couleurs afin que vous puissiez les assortir au mieux à votre scooter 50cc.
Trouvez des câbles de frein de qualité dans notre catalogue de systèmes de freinage. Les câbles de frein universels sont ceux qui peuvent être adaptés à de nombreux modèles de motos et de scooters. Il suffit de prendre en compte la longueur du câble de frein, mais les latéraux s'adaptent aux modèles de scooters les plus populaires du marché.
PLAQUETTES DE FREIN POUR SCOOTERS
Les plaquettes de frein du SCOOTER 50CC sont une partie très importante du système de freinage du scooter. Les plaquettes de frein exercent la force fournie par les étriers de frein sur le disque de frein du scooter, jusqu'à ce que le scooter 50cc puisse être freiné, donc si les plaquettes de frein sont en mauvais état, cela affectera directement l'efficacité du freinage de votre scooter, donc acheter une plaquette de frein de qualité est très important.
PLAQUETTES DE FREIN BREMBO POUR SCOOTERS
PLAQUETTES DE FREIN POUR SCOOTERS CARBONE LORRAINE
PLAQUETTES DE FREIN POUR SCOOTERS 50CC EBC
PLAQUETTES DE FREIN SCOOTER GALFER
PLAQUETTES DE FREIN SCOOTER TRW
MÂCHOIRES DE FREIN EBC
MÂCHOIRES DE FREIN TRW
Les plaquettes de frein pour scooter 50cc sont les éléments chargés d'appuyer sur le disque de frein et de transmettre la force de freinage. Il faut vérifier périodiquement l'usure des plaquettes de frein et les remplacer avant qu'elles ne soient complètement usées, car une plaquette complètement usée créera un contact métal contre métal sur le disque de frein, ce qui réduira considérablement l'efficacité du freinage et endommagera le disque de frein.
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