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Allumage pour scooter 50cc. Dans cette catégorie de notre catalogue de pièces détachées pour scooter, vous trouverez une large gamme d'allumages pour scooters des marques les plus réputées du marché, telles que 101 Octane, Beru, JMP, NGK, SGR et Stage6. Il existe une grande variété de types d'allumage, en fonction des exigences du moteur.
ALLUMAGE SCOOTER
Le système d'allumage du scooter 50cc est conçu pour mélanger l'air et le carburant entrant afin que le moteur fonctionne de manière stable. Il existe deux types de systèmes d'allumage : analogique et numérique, ainsi qu'interne et externe. Normalement, les allumages d'usine sont livrés avec un allumage de faible niveau. Lorsque vous changez le cylindre du scooter, il est conseillé de changer le système d'allumage du scooter 50cc pour plus de puissance.
Les allumages d'origine sont généralement des allumages à rotor externe (avec volant magnétique), et fournissent les performances nécessaires pour les moteurs de série ou avec un faible niveau de préparation. Lorsqu'un niveau de préparation plus élevé est effectué, comme le montage d'un cylindre de type racing, etc., il est conseillé de remplacer l'allumage par un allumage de plus grande puissance. Il est possible d'installer des allumages à rotor externe de plus grande puissance sans sacrifier l'éclairage du moteur, ou d'installer un allumage de scooter 50cc à rotor interne.
ALLUMAGE DES SCOOTERS 50cc
La plupart des allumages à rotor interne n'ont pas d'alimentation pour les feux, mais ils permettent une montée en régime plus rapide et sont les plus couramment utilisés en course. Les allumages à rotor interne et externe peuvent également être analogiques ou numériques. Les allumages de type analogique de scooter 50cc fournissent une étincelle avec des valeurs fixes, tandis que les allumages de type numérique fournissent au moteur une étincelle variable tant en position qu'en durée, et ce grâce à l'unité de contrôle qui gère le contrôle de l'étincelle. Les allumages numériques augmentent la puissance et améliorent la courbe d'allumage par rapport aux allumages analogiques.
Allumage MVT Digital Direct avec lumière AM6 après 2003 ou avec batterie
QUELS SONT LES COMPOSANTS DU SYSTÈME D'ALLUMAGE D'UN SCOOTER 50CC ?
- Bobine d'allumage : La partie qui est responsable de la conversion d'une basse tension en une haute tension, car l'allumage n'est pas possible si la tension n'est pas assez élevée.
- Condensateurs d'allumage : leur fonction est d'augmenter le couple initial, de sorte que le moteur puisse être démarré et aussi arrêté rapidement.
Stators d'allumage : cette pièce, avec le rotor, est utilisée pour fournir un courant suffisant pour alimenter l'unité de bobine CDI scooter50cc, ou pour recharger une batterie. - Antiparasites d'allumage : ils fournissent l'étincelle nécessaire à l'allumage. Il est produit au moyen des électrodes de la bougie d'allumage scooter50cc. Sa qualité et sa durée de vie seront déterminées par les matériaux de la bougie d'allumage pour scooter. Le nickel tient entre 14 000 et 28 000 km, le cuivre entre 20 000 et 29 000 km, le radium et le platine sont les plus résistants avec 80 000 et 110 000 km.
- Platine d'allumage : La platine d'allumage est un interrupteur actionné par une came, qui est responsable de l'ouverture et de la fermeture du circuit.
- Volant d'allumage magnétique : également appelé rotor. Le volant magnétique est utilisé pour créer un champ magnétique qui, grâce à ses aimants, produit le courant nécessaire à l'allumage et à l'éclairage du scooter. Le courant est généré par les aimants qui tournent autour ou à l'intérieur.
ACHETER ALLUMAGE DE SCOOTER
En fin de compte, la pièce d'allumage du scooter 50cc est primordiale lorsque nous recherchons la puissance de notre scooter, et devra être remplacée chaque fois que nécessaire. Pour faciliter encore plus votre sélection d'un article vous pourrez contacter avec notre département technique, qui grâce à sa grande expérience dans le secteur pourra vous conseiller et vous recommander les articles qui mais ils s'adaptent à vos nécessités.
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