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Pièces de freinage pour offroad. Dans cette section de notre boutique en ligne motocross, vous pouvez trouver une grande variété de toutes sortes de pièces et d'accessoires pour le système de freinage des motocross, enduro et trail. Plus de 7000 produits pour maintenir le système de freinage de votre offroad dans les meilleures conditions, de marques réputées telles que Accossato, All Balls Racing, Aprilia, ARC, Braking, Carbone Lorraine, Divers, EBC, Galfer, JMP, Moose Racing, Pro Bolt, Tourmax, TRW o Yamaha.
SYSTÈME DE FREINAGE POUR MOTOCROSS
Le système de freinage du motocross et d'enduro est l'une des pièces les plus fondamentales d'un offroad. Aujourd'hui, il existe deux systèmes de freinage sur les motocross: les freins à disque et les freins à tambour.
Le premier d'entre eux, le plus commun sur certains modèles de motocross, enduro et trail, prix, taille ou performance, est aussi le plus facile à apprécier. Un disque métallique, fixé à la roue, tourne avec elle. Sur celui-ci, un étrier de frein contient des plaquettes de frein (qui sont des plaques de métal recouvertes d'un matériau spécial) qui se referment de part et d'autre du disque, offrant une résistance à sa rotation. Ces plaquettes se ferment parce que deux pistons de offroads (ou plus) sont mis sous pression et pressent les plaquettes contre les parois du disque. Cette pression provient du levier (ou pédale), qui agit en conjonction avec une pompe à fluide, un fluide se déplace dans les durite du motocross.
Le tambour semble plus compliqué, mais techniquement et mécaniquement, il est plus simple. L'idée du frein à disque est, en fait, aussi vieille que le tambour, mais les premiers disques de l'époque ne duraient pas assez longtemps. Le tambour, quant à lui, est utilisé depuis l'Antiquité. Il se compose d'un moyeu sur la roue, de deux patins à l'intérieur de celle-ci, parallèles à ses parois, et d'une came excentrique qui, lorsqu'elle tourne, pousse les patins contre le moyeu. Dans les tambours actuels, cette came excentrique sort du tambour sous forme d'axe. Une came est placée sur cet axe et de cette came part un arbre ou un câble vers le levier ou la pédale de frein correspondant. Mais l'expérience et les amateurs de mocross et d'enduro ont tendance à privilégier les systèmes à disques.
Ces types de systèmes de freinage font l'objet de plusieurs parties, que nous allons diviser :
ACCESSOIRES DE FREINAGE POUR MOTOCROSS
Nous savons que le système de freinage des motocross et offroad est une chose compliquée et comporte de nombreuses pièces qui s'usent parfois plus que d'autres. Parfois, il n'est pas nécessaire de changer des pièces importantes comme le disque ou les plaquettes de frein, mais en changeant simplement un petit câble ou quelques vis, nous laisserons notre système de freinage comme neuf.
Pour cette raison, chez DamSport nous vous offrons un large catalogue d'accessoires et de pièces pour freins de motocross et d'enduro, avec plus de 1500 produits différents, pour laisser le système de freinage de votre cross et enduro dans les meilleures conditions. Dans notre catalogue d'accessoires de freinage pour motocross, vous trouverez:
AXES DE PLAQUETTES DE FREIN POUR MOTOCROSS
Les axes de plaquettes de frein sont responsables de la fixation des étriers de frein sur la moto de cross et enduro, il s'agit donc d'un élément très important de la motocross. Si les axes des plaquettes de frein ne sont pas en bon état, les plaquettes et les disques de frein subiront une usure plus importante que la normale et de manière irrégulière. Les plaquettes chauffent davantage et génèrent plus de bruit lors du freinage.
AXE DE PLAQUETTES DE FREIN PRO BOLT
AXE DE PLAQUETTES DE FREIN TOURMAX
KIT DE RÉPARATION DE LA MAITRE CYLINDRE DE FREIN POUR ENDURO
La maitre cylindre de motocross est une partie de offroad et motoctoss, dont la fonction est d'envoyer le fluide hydraulique aux pistons et à l'étrier de frein, pour pouvoir serrer les étriers de frein de la motocross et arrêter l'enduro.Disons donc que la pompe est comme l'actionneur du fluide hydraulique, pour pouvoir freiner la motocross quand on le souhaite.
BOCAL DE MAÎTRE CYLINDRE EVOTECH
COUVERCLE DE MAÎTRE CYLINDRE PRO BOLT
COUVERCLE DE MAÎTRE CYLINDRE ACERBIS
KIT DE RÉPARATION MAÎTRE CYLINDRE ALL BALLS RACING
KIT DE RÉPARATION MAÎTRE CYLINDRE TOURMAX
KIT DE RÉPARATION DE LA MAITRE CYLINDRE DE FREIN POUR OFFROAD
La maitre cylindre de motocross est une partie de offroad et motoctoss, dont la fonction est d'envoyer le fluide hydraulique aux pistons et à l'étrier de frein, pour pouvoir serrer les étriers de frein de la motocross et arrêter l'enduro. Disons donc que la pompe est comme l'actionneur du fluide hydraulique, pour pouvoir freiner la motocross quand on le souhaite.
kIT RÉPARATION D'ÉTRIER DE FREIN ALL BALLS RACING
kIT RÉPARATION D'ÉTRIER DE FREIN TOURMAX
BOULONS ET ÉCROUS DU SYSTÈME DE FREINAGE
Retrouvez notre gamme de plus de 100 modèles différents de vis pour freins de cross et d'enduro, issus des meilleures marques du marché. Si vous avez besoin d'un boulon pour le système de freinage de votre motocross et offroad, vous pouvez le trouver ici.
VIS BANJO DIVERS
VIS BANJO JMP
VIS BANJO SPEED BRAKES
VIS DE DISQUE DE FREIN PRO BOLT
VIS DE DISQUE DE FREIN TRW
VIS DE DISQUE DE FREIN YAMAHA
VIS DE PURGE D'ÉTRIER DE FREIN JMP
Trouvez une large gamme de bouchons de réservoir de liquide de frein ou de pompe de frein pour motocross et d'enduro au meilleur prix. Nous avons plus de 50 modèles différents de bouchons de réservoir de liquide de frein.
DISQUES DE FREIN POUR MOTOCROSS
Les disques de frein sont des éléments de sécurité très importants dans les motos de cross, car l'efficacité du freinage est liée à cet élément. Les disques de frein du offroad, cross et d'enduro, sont une partie essentielle du système de freinage d'une motocross, dont la fonction est d'arrêter le offroad, lorsque les plaquettes de frein pressent le disque. Si les disques de frein sont usés et ne sont pas remplacés, la puissance de freinage diminue jusqu'à ce que vous ne puissiez plus freiner de manière optimale et que la conduite devienne moins sûre.
DISQUES DE FREIN POUR MOTOCROSS BRAKING
DISQUES DE FREIN POUR OFFROAD BREMBO
DISQUES DE FREIN POUR CROSS EBC
DISQUES DE FREIN POUR ENDURO GALFER
DISQUES DE FREIN POUR MOTOCROSS MOOSE RACING
DISQUES DE FREIN POUR OFFROAD TRW
Les fabricants proposent une large gamme de différents types de disques de frein pour motocross et d'enduro. Ils peuvent être classés en disques fixes ou en disques flottants, en fonction de la conception du disque lui-même. La plupart des disques de frein d'origine sont de type fixe. Les disques flottants sont des disques de frein en plusieurs parties, d'une part ils ont le support pour la connexion à la jante et d'autre part ils ont la surface de contact pour le freinage. Entre le support et la zone de freinage, il y a généralement de petits rivets, des clips ou des silent-blocs qui permettent à la zone de freinage du disque de frein de disposer d'un certain espace. Cet espace permet au disque de se déplacer suffisamment loin pour assurer un contact parfait avec les plaquettes de frein.
DURITES DE FREIN POUR MOTOCROSS ET D'ENDURO
Les durites de frein sont également chargés de conduire le liquide de frein, et doivent résister à la pression interne du liquide de frein. Les meilleurs durites de frein pour motocross et d'enduro doivent offrir une faible expansion des durites afin de donner une meilleure sensibilité à la réponse de la pédale lors du freinage, pour avoir une réponse plus rapide dans le freinage.
DURITE DE FREIN/ EMBRAYAGE MOTOCROSS JMP
CÂBLE DE FREIN POUR CROSS ALL BALLS RACING
CÂBLE DE FREIN POUR OFFROAD MOOSE RACING
CÂBLE DE FREIN POUR ENDURO DIVERS
Les durites de frein des motocross, endurto et trail sont reliés aux étriers de frein et exercent la pression envoyée au liquide de frein. C'est pourquoi les durites de frein motocross sont flexibles, car ils doivent ajuster leur position pour s'adapter aux nombreux mouvements de la transmission.
CÂBLES DE FREIN POUR MOTOCROSS
Les câbles de frein pour motocross, sont les éléments qui transportent le fluide hydraulique des leviers aux freins pour exercer une pression sur le système de freinage, afin d'arrêter le moto de cross y d'enduro en fonctionnement. Il existe différents types de câbles de frein en fonction des conditions dans lesquelles ils fonctionnent. Il est très important de toujours respecter le grade du fluide hydraulique, car un fluide inapproprié peut réduire considérablement la durée de vie du durite.
CÂBLE DE FREIN POUR ENDURO ALL BALLS RACING
CÂBLE DE FREIN POUR MOTOCROSS DIVERS
CÂBLE DE FREIN POUR OFFROAD MOOSE RACING
LEVIERS DE FREIN POUR MOTOCROSS
Les leviers de frein pour enduro et motocross sont les éléments qui facilitent le fonctionnement du système de freinage de votre moto de cross. Lorsque vous achetez un levier de frein pour motocross et d'enduro, veillez à acheter un levier de frein de qualité. Normalement, les leviers de frein des motocross sont situés sur le côté droit du guidon. Ce sont des accessoires faciles à installer qui améliorent l'aspect visuel de votre motocross et offroad. Il existe des leviers à position réglable, ainsi que des leviers avec système de pliage, de sorte qu'en cas de chute, le levier peut être plié et évite l'impact direct qui peut endommager la pompe de frein, ainsi que la rupture du levier de frein.
LEVIERS DE FREIN/ EMBRAYAGE ACCOSSATO
LEVIERS DE FREIN/ EMBRAYAGE ARC
LEVIERS DE FREIN/ EMBRAYAGE JMP
LEVIERS DE FREIN/ EMBRAYAGE MOOSE RACING
TENDEUR DE CÂBLE DOMINO
TENDEUR DE CÂBLE PRO BOLT
Il existe une grande variété de leviers de frein, toute une série de possibilités et d'options en termes de forme, de design, de matériaux et de fonctionnalités. Tout cela, fait que parfois, il est un peu compliqué le choix d'un bon levier de frein pour motocross et d'enduro, pour cette raison dans DamSport nous allons vous parler des différentes choses qu'il est nécessaire de valoriser avant d'acheter un levier de frein pour enduro et offroad.
MAÎTRE CYLINDRE POUR ENDURO
Le maítre cylindre d'une moto de cross et d'enduro, également appelée cylindre de frein, est un élément essentiel au bon fonctionnement du système de freinage. La fonction de le maítre cylindre est de comprimer le liquide de frein et de transmettre cette force aux pistons de l'étrier de frein du motocross. Si vous souhaitez améliorer le système de freinage de votre motocross et offroad, l'une des premières choses à changer est le maître-cylindre de frein.
Le maître cylindre du motocross est un élément essentiel pour le bon fonctionnement du système de freinage. La pompe de frein est le composant qui comprime le liquide de frein et transmet la force aux pistons de l'étrier de frein.
MAÎTRE CYLINDRE DE FREIN / EMBRAYAGE POUR MOTOCROSS NISSIN
MAÎTRE CYLINDRE DE FREIN / EMBRAYAGE POUR MOTOCROSS TOURMAX
MEMBRANES DE RESERVOIR DE MAÎTRE CYLINDRE TOURMAX
Si vous savez enfin quelle maître cylindre de motocross et d'enduro acheter. Consultez notre catalogue avec une large gamme de maîtres cylindre aux meilleurs prix des marques les plus appréciées. Si vous décidez d'acheter une maîtres cylindre pour cross et d'enduro chez DamSport, nous vous garantissons la meilleure qualité et les meilleures performances.
PÉDALES DE FREIN POUR MOTOCROSS
Les pédales de frein ont pour fonction d'actionner les freins. Elles constituent une pièce solide et rigide, généralement en aluminium. Les pédales de frein arrière sont utilisées depuis le début des motocross et enduro, maintenant beaucoup de motocross n'en ont pas, mais elles restent un élément très efficace et fonctionnel.
PÉDALES DE FREIN POUR ENDURO ET CROSS MOOSE RACING
Les pédales de frein de motocross et d'enduro sont assez résistantes et faites de bons matériaux, car elles doivent être proches de l'asphalte et peuvent recevoir des frottements ou des rayures. Les fabricants proposent des pédales de frein dont le design a été considérablement amélioré et qui sont disponibles en différentes couleurs afin que vous puissiez vous adapter au style et à la couleur de votre motocross ou de votre offroad et d'enduro. Ces pédales de frein offrent une meilleure position du pied lors du freinage, ce qui permet une conduite plus confortable.
PLAQUETTES DE FREIN POUR MOTOCROSS
Les plaquettes de frein de cross et offroad sont un élément très important du système de freinage des motocross et de toutes les motos. Les plaquettes exercent la force fournie par les étriers de freins sur le disque de frein de motocross, jusqu'à ce que la moto puisse freiner. Si les plaquettes de frein sont en mauvais état, cela aura un impact direct sur l'efficacité du freinage de votre motocross et offroad, il est donc très important d'acheter des plaquettes de frein de qualité pour motocross.
PLAQUETTES DE FREIN POUR MOTOCROSS BREMBO
PLAQUETTES DE FREIN POUR OFFROAD CARBONE LORRAINE
PLAQUETTES DE FREIN POUR MOTOCROSS EBC
PLAQUETTES DE FREIN POUR ENDURO GALFER
PLAQUETES DE FREIN POUR CROSS TRW
Il existe une grande variété de plaquettes de frein sur le marché pour répondre à toutes les exigences des motocyclistes de motocross et offroad d'aujourd'hui, en fonction de le motocross et du type de conduite. Les plaquettes de frein les plus populaires sont : métalliques, semi-métalliques et synthétiques.
MACHOIRES DE FREIN EBC
MACHOIRES DE FREIN TRW
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