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Allumage Stage6 R/T MK2 Derbi
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DS-118.35.08
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Allumage rotor interne Derbi
Découvrez l'incroyable allumage à rotor interne Stage6 R/T MK2 spécialement conçu pour les Derbi Senda, Aprilia SX, Gilera SMT et toutes les autres motos équipées d'un moteur Derbi. Ce produit est accompagné d'un CDI programmable qui vous offre une flexibilité sans précédent pour ajuster la courbe d'allumage en fonction de la configuration de votre moteur et de vos préférences individuelles.
Une collaboration gagnante entre PVL et Stage6 pour une puissance maximale
Tout comme avec le modèle précédent, le matériel est fourni par PVL. Cette incroyable combinaison comprend :
- 1x Rotor interne d'allumage
- 1x Stator d'allumage
- 1x CDI programmable avec avance variable
- 1x Bobine d'allumage avec fil de bougie d'environ 4 cm
- 1x Platine d'allumage
- 1x Fil de masse
- 1x Kit visserie
Stage6 apporte son expertise logicielle en élaborant les courbes d'allumage. Cette conception est le fruit de leur vaste expérience, acquise à travers d'innombrables séances de tests sur banc d'essai et de nombreuses années de présence sur les circuits de course.
Cet allumage est un incontournable pour les motos de compétition et les projets tuning, notamment lorsque l'objectif est d'exploiter au maximum la puissance de votre moteur Derbi.
Allumage Programmable Derbi : polyvalence et performance
Si vous ne souhaitez pas ou ne pouvez pas programmer le CDI, pas de problème ! L'allumage Stage6 R/T MK2 vous offre le choix entre 3 options :
- Option 1 : Monter le CDI tel quel et bénéficier de la courbe de base.
- Option 2 : Monter le CDI en reliant le fil vert du CDI à la masse pour profiter de la courbe Race.
- Option 3 : La troisième option consiste à personnaliser vous-même la courbe d'allumage en programmant le CDI. Pour cela, vous aurez besoin du kit de programmation Stage6 R/T.
Notes et recommandations concernant l'allumage Stage6 R/T :
- Étant un allumage de compétition, le Stage6 R/T MK2 ne dispose PAS d'alimentation 12V destinée à l'éclairage. Par conséquent, il sera nécessaire de prévoir une batterie pour alimenter les phares.
- Nous vous recommandons de monter une bougie de compétition et d'installer un coupe-circuit pour couper l'allumage.
- Il est essentiel d'assurer la mise à la masse du carter moteur au châssis.
- Toutes les directives concernant le montage et le calage de l'allumage à rotor interne sont disponibles dans le manuel d'utilisation (disponible en anglais).
| Marque | STAGE6 R/T |
|---|---|
| Alimentation éclairage | Sans alimentation |
| Multi-courbe | Non |
| Type d´allumage | Digital |
| Type de rotor | Rotor interne |
| Type de produit | Allumage |
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