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Disques de frein pour motos
Les disques de frein des motos sont un élément essentiel du système de freinage d'une moto. Leur fonction est d'arrêter la moto lorsque les plaquettes de frein pressent le disque. Si les disques de frein sont usés et ne sont pas remplacés, la puissance de freinage diminuera jusqu'à ce que vous ne puissiez plus freiner de manière optimale et que la conduite devienne moins sûre.
Comment savoir quand changer les disques de frein d'une moto?
Il existe plusieurs indicateurs permettant de savoir si le disque de votre moto est usé et doit être changé. Cependant, vous pouvez également changer les disques de frein après chaque kilométrage ou lorsqu'ils sont usés.
Irrégularités de freinage et vibrations étranges
Si vous ressentez une quelconque vibration ou irrégularité lors du freinage, il est très probable que vos freins ne soient pas réglés correctement, ce qui entraîne une usure prématurée et dangereuse.
Si vous achetez des disques de frein de mauvaise qualité, la surchauffe de votre moto peut entraîner le ramollissement et la déformation des disques, ce qui peut avoir un effet négatif sur le freinage.
Perte de sensation des leviers de frein
Si les leviers de frein de votre moto ne touchent pas bien le disque de frein, le freinage du moto ne sera pas bon, cela peut être les leviers ou le disque d'embrayage qui n'est pas en bon état. Il faut donc chercher la cause de la perte de sensation des leviers avec le disque.
Perte d'épaisseur du disque de frein
Sur le disque de frein lui-même, vous pouvez voir la valeur minimale que le disque de frein doit mesurer. Si vous voyez un MIN. TH 6.2 qui signifie Minimum Thickness (l'épaisseur minimale) qui se mesure en mm, donc si votre disque d'embrayage mesure moins, vous devrez le changer car il ne vous donnera plus les mêmes performances.
Types de disques de frein pour motos
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Disques de frein flottants
Également appelés disques de frein de course, ce sont des disques de frein en deux parties reliées par des rivets flottants, leur surface est plus perforée et donc mieux ventilée. Leur forme empêche les disques de frein de surchauffer. Ce sont généralement des disques pour les motos de compétition et de course.
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Disques de frein fleuris
Ce sont des disques de frein pour ceux qui cherchent à améliorer l'esthétique de la moto. Il permet d'améliorer le refroidissement du disque de frein ainsi que le réglage de l'étrier de frein de la moto. Il est principalement utilisé dans les motos de sport et de course, où l'esthétique de la moto joue un rôle important.
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Disques de frein d'origine ou type d'origine
C'est l'un des disques de frein les plus simples, car il s'agit d'un disque fixe qui conserve la même forme que le disque original de la marque. Même en utilisant les mêmes ancrages qu'auparavant.
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Disques de frein surdimensionnés
Ce sont des disques de frein plus grands, ils ont un diamètre plus important, donc des étriers spéciaux ou des entretoises sont nécessaires pour les adapter. Ils sont souvent utilisés dans les compétitions, pour les motos de course. Trouvez-les dans notre catalogue de disques de frein TRW pour motos.
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