Partie-cycle

Pièces détachées pour partie-cycle scooter 50cc. Dans cette section de notre catalogue de pièces détachées pour scooters, nous pouvons trouver une grande variété de pièces et de pièces de rechange pour la partie-cycle des scooters 2T. La partie cycle d'un scooter est largement composée d'une partie du châssis du scooter 50cc, dont la fonction principale est d'avoir une structure principale pour accueillir le moteur et les autres composants du scooter 50cc, c'est-à-dire le corps du scooter.

PIÈCES POUR LE PARTIE-CYCLE DE SCOOTER 

Nous pouvons également dire que la partie-cycle d'un scooter est également un point d'ancrage pour la suspension avant et arrière.

Dans notre section de pièces de cycles, nous pouvons trouver une infinité de plus de 20.000 produits, divisés en grandes familles, comme par exemple :

AMORTISSEURS POUR SCOOTERS

Les amortisseurs pour scooter ou aussi appelés suspensions pour scooter 50cc, sont un élément qui fait partie du système d'amortissement du scooter, car il permet de maintenir le scooter ferme sur les terrains accidentés et dans les virages, sa fonction est donc de protéger le conducteur des irrégularités du sol et des vibrations du scooter 50cc. Dans la gamme des amortisseurs de chocs pour scooter nous pouvons différencier :

• Amortisseurs hydrauliques: les amortisseurs à gaz absorbent mieux l'oscillation du ressort, ce sont ceux qui sont généralement fournis à l'origine avec les scooters 50cc,
• Amortisseurs à gaz de type topline: ils ont une précharge hydraulique et sont réglables en rebond, en compression et en longueur.
• Amortisseurs à bouteille de gaz: la bouteille de gaz de ces amortisseurs est reliée par un tuyau et est ancrée au corps de l'amortisseur.

AMORTISSEUR POUR SCOOTER REPLAY

AMORTISSEUR POUR SCOTER STAGE6

AMORTISSEUR DE SCOOTER YSS

AMORTISSEUR DE SCOOTER EASYBOOST

AMORTISSEURS D'ORIGINE OU DE COURSE

Nous appelons amortisseurs de scooter d'origine a les amortisseurs qui ont les mêmes caractéristiques et offrent les mêmes performances que les amortisseurs fournis de série sur le modèle de scooter. On achète généralement un amortisseur de scooter d'origine. Nous appelons amortisseurs de scooter de course les amortisseurs qui améliorent ou offrent plus de performances que les amortisseurs standard. Normalement les coureurs qui font de la course, du cross, ou des compétitions, cherchent à améliorer les performances et un plus grand réglage de la dureté de l'amortissement et à avoir des caractéristiques d'un amortisseur professionnel comme la dureté du ressort, la capacité d'utilisation, les réglages ou la longueur de l'amortisseur.

BÉQUILLES POUR SCOOTERS

Les béquilles pour scooter 50cc sont un équipement qui possède de nombreuses fonctionnalités. Vous pouvez l'utiliser comme poignée lorsque vous garez le scooter, comme béquilles lorsque vous devez faire l'entretien et la réparation de votre scooter 50cc. Ce qui est indiscutable, c'est que c'est toujours une bonne idée d'avoir un béquille pour scooter de bonne qualité.

Chez DamSport, nous disposons d'un catalogue de plus de 200 modèles de béquilles pour scooters et de pièces détachées pour béquilles pour scooters.

BÉQUILLE POUR SCOOTER BUZZETTI

BÉQUILLE POUR SCOOTER REPLAY

BÉQUILLE SCOOTER RMS

EXTENSION DE BÉQUILLE DE SCOOTER (BÉQUILLE LATÉRALE)

La rallonge de béquille pour un scooter 50cc est très importante pour pouvoir soutenir le scooter en toute sécurité, notamment lorsqu'on le laisse sur un sol instable ou du sable. Les extensions de béquille latérale sont normalement utilisées pour vous donner un point d'appui plus large que les béquilles latérales classiques.

BOUCHONS DE VALVE POUR SCOOTER

Trouvez des capuchons de valve pour pneus de scooter 50cc au meilleur prix. Une large gamme de couleurs pour changer les bouchons de valve de votre scooter et le personnaliser comme vous le souhaitez. De nombreux designs et modèles pour que vous trouviez celui que vous préférez.

BOUCHON DE REMPLISSAGE DE CARBURANT REPLAY

BOUCHON DE REMPLISSAGE DE CARBURANT STR8

BOUCHON DE REMPLISSAGE D'HUILE EVOTECH

Les bouchons de réservoir de carburant de votre scooter, est une pièce qui est généralement remplacée pour embellir ou personnaliser le scooter 50cc, parmi la gamme complète de bouchons de réservoir qui sont sur le marché, entre différentes marques, designs, couleurs, et modèles.

Si vous voulez changer le bouchon du réservoir parce qu'il ne vous plaît pas ou qu'il a été endommagé, nous avons une large gamme de bouchons de réservoir pour scooter au meilleur prix et avec les meilleurs designs. Remplacez votre vieux bouchon de réservoir de scooter 50cc par un bouchon plus coloré, moderne et innovant.

BOUCHONS DE VALVE PRO BOLT

BOUCHONS DE VALVE REPLAY

BOUCHONS DE VALVE STR8

CÂBLE D'ACCÉLÉRATEUR DE SCOOTER 50CC

Les câbles d'accélérateur pour les scooters 50cc sont des câbles en acier composés de nombreux fils d'acier très résistants. Ils sont généralement recouverts d'un tube en plastique souple pour les protéger.

Le câble de l'accélérateur doit être connecté à l'actionneur de l'accélérateur d'un côté et au carburateur de l'autre.

CÂBLE D'ACCÉLÉRATEUR DE SCOOTER 101 OCTANE

CÂBLE D'ACCÉLÉRATEUR DE SCOOTER DIVERS

CÂBLE D'ACCÉLÉRATEUR POUR SCOOTER P2R

FOURCHETTES DE SCOOTER

La fourche d'un scooter 50cc est la partie de la moto qui relie la roue avant au guidon et au cadre du scooter. Elle est généralement reliée par une paire de colliers de serrage ou également appelés pieds de fourche. La fonction de cette partie de notre scooter est de permettre à l'axe vertical de la roue avant du scooter de tourner, afin qu'elle puisse changer de direction dans les virages.

La barre de la fourche du scooter, ou tube de fourche, se compose généralement de deux parties et, comme nous l'avons mentionné plus haut, sert à faire la liaison entre le cadre du scooter et la roue avant. Les tubes de fourche servent également à soutenir le freinage avant et à amortir les rebonds qui se produisent sur les surfaces irrégulières.

JOINTS DE FOURCHE POUR SCOOTERS 50CC

Les joints de fourche de votre scooter sont de petites pièces qui doivent être contrôlées, car elles ont tendance à se détériorer rapidement, en raison de l'usure des bagues, parce que la roue n'est pas montée correctement, de la perte d'élasticité due au temps ou des rayures sur les tiges de la fourche.

Si votre joint de fourche est détérioré, il peut provoquer une fuite d'huile qui encrasse la fourche et lui fait perdre ses performances. Si vous voulez changer et acheter des joints de fourche pour scooter 50cc, profitez des meilleurs prix et du plus grand catalogue de joints de fourche et de joints de fourche pour scooter du marché.

JOINTS DE FOURCHE ATHENA

JOINTS DE FOURCHE ALL BALLS RACING

ROULEMENTS DE DIRECTION POUR SCOOTER

Les roulements de direction sont les pièces qui permettent de maintenir une bonne direction dans les virages. Ils ont tendance à s'user, alors si vous devez changer les roulements de direction de votre scooter, nous avons plus de 100 modèles différents, vous n'aurez donc aucun problème à trouver le roulement parfait pour votre scooter.

ROULEMENTS DE SCOOTER BUZZETTI

AUTOCOLLANTS POUR JANTES DE SCOOTER

La jante de votre scooter est l'un des éléments les plus importants de votre scooter, car elle est responsable de la fixation du pneu et du support de l'ensemble de la roue de votre scooter. Les roues de scooter peuvent être divisées en trois parties : le pneu, l'anneau de jante et la jante elle-même.

Nous avons des jantes avant ainsi que des jantes arrière de moto. Les roues de moto auront un aspect totalement différent avec une jante à rayons chromés ou à rayons noirs. Nous avons plus de 200 modèles de jantes de moto des meilleures marques du marché.

AUTOCOLLANTS POUR JANTES DE SCOOTER PRO GRIP 

AUTOCOLLANTS POUR JANTES DE SCOOTER STR8

KICK POUR SCOOTER

Dans cette catégorie vous trouverez une large gamme de kicks de démarrage pour les scooters les plus connues du marché. Les fabricants proposent des kicks de démarrage de différentes formes ou couleurs qui s'adaptent parfaitement à votre moto. Ils existent aussi en différents matériaux que ce soit de l'aluminium ou de l'acier. Les kicks de démarrage en aluminium sont en général plus beaux que ceux en acier parce qu'ils sont usinés en CNC et anodisés dans une grande variété de couleurs. Les kicks de démarrage des fabricants ont la réputation d'être indestructibles, pour celà des fabricants comme BCD réalisent des kicks de démarrage en acier avec un look moderne et de différentes couleurs ou chromés.

KICK SCOOTER 101 OCTANE

KICK SCOOTER REPLAY

KICK SCOOTER STR8

PNEUS DE SCOOTER

Des pneus de scooter de bonne qualité auront toujours une meilleure adhérence sur la route qu'un pneu qui ne l'est pas, même sur des routes mouillées. Il vous aidera également à prendre des virages de manière beaucoup plus sûre et à être moins susceptible de déraper. Beaucoup de nos marques fabriquent des pneus de scooter de la plus haute qualité sur le marché.

Si vous devez changer votre ancien pneu et que vous ne savez pas quel pneu de scooter acheter, essayez toujours de choisir une marque de confiance, car les pneus de votre scooter ne sont pas seulement un système de sécurité mais permettent également d'économiser du carburant si vous choisissez les bons pneus. Les plus connus sont :

PNEUS MICHELIN POUR SCOOTER

PNEUS SCOOTER PIRELLI

PNEUS DE SCOOTER DUNLOP

PNEUS SCOOTER BRIDGESTONE

PNEUS DE SCOOTER CONTINENTAL

PNEUS DE SCOOTER HEIDENAU

REPOSE-PIEDS POUR SCOOTER

Le repose-pieds du scooter est une pièce qui supporte le poids du passager et l'aide à avoir une meilleure position lors de la conduite du scooter 50cc. En fonction du parcours, nous pouvons avoir besoin de repose-pieds avec une plus grande surface d'appui ou une meilleure prise. C'est pourquoi nous vous proposons une large gamme de repose-pieds afin que vous puissiez choisir celui qui convient le mieux à votre scooter et à votre type de conduite.

REPOSE-PIEDS POLINI

REPOSE-PIEDS BUZZETTI

ROULEMENTS DE SCOOTER

Les roulements de scooter 50cc sont des éléments de roue conçus pour minimiser le frottement lors de la rotation. Ils comportent deux pistes circulaires, un élément fixé à l'élément de rotation et l'autre sur l'axe de rotation. Il en résulte un frottement doux et une perte minimale de l'efficacité du roulement.

Pour protéger les roulements de scooter, on place généralement un capuchon ou un cache-poussière sur la roue ou des joints en caoutchouc qui empêchent la poussière et la saleté de pénétrer à l'intérieur des roulements et les empêchent de perdre la graisse que nous avons appliquée.

ROULEMENTS SCOOTER NTN

ROULEMENTS SCOOTER SKF