Disques de frein pour Maxiscooter |Dam Sport

Disques de frein pour maxiscooter. Vous recherchez de nouveaux disques de frein pour maxiscooter 500cc ? Dans notre catalogue de pièces maxiscooter, nous avons une large gamme de disques de frein pour maxiscooter au meilleur prix. Disques de frein des meilleures marques du marché telles que : Braking, Brembo, EBC, Galfer, Polini et TRW.

Si vous voulez changer les disques de frein de votre maxiscooter, vous trouverez sur notre site une grande variété pour tous les modèles de motos sur le marché.

DISQUES DE FREIN POUR MAXISCOOTER

Les disques de frein sont des éléments de sécurité très importants dans les maxiscooters, car l'efficacité du freinage est liée à cet élément. Les disques de frein du maxiscooter, sont une partie essentielle du système de freinage d'une maxiscooter 50cc, dont la fonction est d'arrêter le maxiscooter, lorsque les plaquettes de frein pressent le disque. Si les disques de frein sont usés et ne sont pas remplacés, la puissance de freinage diminue jusqu'à ce que vous ne puissiez plus freiner de manière optimale et que la conduite devienne moins sûre.

Les fabricants proposent une large gamme de différents types de disques de frein. Ils peuvent être classés en disques fixes ou en disques flottants, en fonction de la conception du disque lui-même. La plupart des disques de frein d'origine sont de type fixe. Les disques flottants sont des disques de frein en plusieurs parties, d'une part ils ont le support pour la connexion à la jante et d'autre part ils ont la surface de contact pour le freinage. Entre le support et la zone de freinage, il y a généralement de petits rivets, des clips ou des silent-blocs qui permettent à la zone de freinage du disque de frein de disposer d'un certain espace. Cet espace permet au disque de se déplacer suffisamment loin pour assurer un contact parfait avec les plaquettes de frein.

TYPES DE DISQUES DE FREIN POUR MAXISCOOTER

DISQUE DE FREIN FLOTTANT :

Également appelés disques de frein de course, ce sont des disques de frein en deux parties reliées par des rivets flottants, leur surface est plus perforée et donc mieux ventilée. Leur forme empêche les disques de frein de surchauffer. Ce sont généralement des disques pour les motos de compétition et de course.

DISQUES DE FREIN FRANGÉS :

Ce sont des disques de frein pour ceux qui cherchent à améliorer l'esthétique de leur maxiscooter. Il permet d'améliorer le refroidissement du disque de frein et également d'améliorer le réglage avec l'étrier de frein de maxiscooter. Il est utilisé principalement dans les motos de sport et de course, où l'esthétique du maxiscooter joue beaucoup.

DISQUES DE FREIN D'ORIGINE OU TYPE D'ORIGINE :

C'est l'un des disques de frein les plus simples, car il s'agit d'un disque fixe qui conserve la même forme que le disque original de la marque. Il utilise même les mêmes ancrages que précédemment.

DISQUES DE FREIN SURDIMENSIONNÉS :

Il existe également des disques de frein surdimensionnés, qui offrent un plus grand diamètre, ce qui équivaut à une plus grande surface de freinage et à un meilleur refroidissement. Veuillez noter que si vous augmentez le diamètre du disque, vous devez adapter l'étrier au nouveau diamètre du disque. Il existe à cet effet des adaptateurs pour le montage de disques surdimensionnés.

Ce sont des disques de frein plus grands, ils ont un diamètre plus important, il faut donc des étriers spéciaux ou des entretoises pour les monter. Ils sont souvent utilisés dans les compétitions, pour les motos de course.

DISQUE DE FREIN MAXISCOOTER 50CC

Que le disque soit fixe, flottant ou surdimensionné, il existe des disques de frein de conception différente. Il peut s'agir de disques ronds, de disques ondulés ou de disques présentant un autre type de géométrie sur la zone de contact du disque. Lorsque l'on augmente la puissance d'une moto, il est nécessaire d'augmenter l'efficacité du freinage, il faudra donc améliorer le système de freinage en augmentant le diamètre du disque ou en remplaçant un disque fixe par un disque flottant de meilleure qualité.

Pour faciliter le choix d'un article, vous pouvez contacter notre service technique qui, grâce à sa grande expérience du secteur, pourra vous conseiller et vous recommander les articles les mieux adaptés à vos besoins.

COMMENT SAVOIR QUAND CHANGER LES DISQUES DE FREIN D'UN MAXISCOOTER 50CC ?

Il existe plusieurs indicateurs pour savoir si le disque de notre maxiscooter est usé et doit être changé. Cependant, vous pouvez également changer les disques de frein après chaque kilométrage ou lorsqu'ils sont usés.

IRRÉGULARITÉS LORS DU FREINAGE ET VIBRATIONS ÉTRANGES

Si vous ressentez une quelconque vibration ou irrégularité lors du freinage, il est très probable que vos freins ne sont pas réglés correctement, ce qui entraîne une usure prématurée et dangereuse.

Si vous achetez des disques de frein de mauvaise qualité, la surchauffe de votre scoooter peut entraîner le ramollissement et la déformation des disques, ce qui peut avoir un effet négatif sur le freinage.

PERTE DE SENSATION DES LEVIERS DE FREIN

Si les leviers de frein de votre maxiscooter ne touchent pas bien le disque de frein, le freinage de la moto n'est pas bon, ce sont peut-être les leviers ou le disque d'embrayage qui ne sont pas en bon état. Il faut donc chercher la cause de la perte de sensation des leviers avec le disque.

PERTE D'ÉPAISSEUR DU DISQUE DE FREIN

Sur le disque de frein lui-même, vous pouvez voir la valeur minimale que le disque de frein doit mesurer. Si vous voyez un MIN. TH 6.2 qui signifie Minimum Thickness qui est mesuré en mm, donc si votre disque d'embrayage mesure moins, vous devrez le changer car il ne vous donnera plus les mêmes performances.

POURQUOI ACHETER DES DISQUES DE FREIN POUR MAXISCOOTER CHEZ DAM-SPORT ?

Chez DamSport, nous proposons depuis plus de 15 ans le plus grand catalogue de pièces détachées pour motos du marché. Dans notre catalogue de disques de frein, nous avons plus de 1800 modèles de disques de frein pour maxiscooters 50cc, des meilleures marques, pour vous garantir toujours la meilleure qualité.

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