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Allumage pour mécaboite. Dans cette catégorie de notre catalogue de pièces détachées pour mécaboites, vous trouverez une large gamme d'allumages pour cyclomoteurs des marques les plus réputées du marché. Il existe une grande variété de types d'allumage, en fonction des exigences du moteur.
SYSTÈME D'ALLUMAGE POUR MÉCABOITE
Le système d'allumage du moto50cc est conçu pour mélanger l'air et le carburant entrant, afin que le moteur fonctionne de manière stable. Il existe deux types de systèmes d'allumage : analogique et numérique, ainsi qu'interne et externe. Normalement, les allumages d'usine sont livrés avec un redresseur de niveau bas. Lors du changement de cylindre de mécaboite, il est conseillé de changer le système d'allumage d'une moto 50cc afin d'avoir plus de puissance.
Les allumages d'origine sont normalement des allumages à rotor externe (avec volant magnétique), et fournissent les performances nécessaires pour les moteurs de série ou avec un faible niveau de préparation. Lorsqu'un niveau de préparation plus élevé est effectué, comme l'installation d'un cylindre de type racing, etc., il est conseillé de remplacer l'allumage par un allumage de plus grande puissance. Il est possible d'installer des allumages à rotor externe de plus grande puissance, sans sacrifier l'éclairage du moteur, ou d'installer un allumage à rotor interne.
Allumage des motos 50cc
La plupart des allumages à rotor interne n'ont pas d'alimentation pour les feux, mais ils permettent une montée en régime plus rapide et sont les plus utilisés en course. Les allumages à rotor interne ou externe peuvent également être analogiques ou numériques. Les allumages de type analogique fournissent une étincelle avec des valeurs fixes, tandis que les allumages de type numérique fournissent au moteur une étincelle variable tant en position qu'en durée, et ce grâce à l'unité de contrôle qui gère le contrôle de l'étincelle. Les allumages numériques augmentent la puissance et améliorent la courbe d'allumage par rapport aux allumages analogiques.
QUELS SONT LES COMPOSANTS DU SYSTÈME D'ALLUMAGE DE MÉCABOITE ?
- Bobine d'allumage : La partie qui est responsable de la conversion d'une basse tension en une haute tension, car l'allumage n'est pas possible si la tension n'est pas assez élevée.
- Condensateurs d'allumage : leur fonction est d'augmenter le couple initial, de sorte que le moteur puisse être démarré et aussi arrêté rapidement.
- Stators d'allumage : Cette pièce, ajoutée au rotor, est utilisée pour fournir un courant suffisant pour alimenter l'unité de commande CDI moto50cc CDI, ou pour recharger une batterie.
- Antiparasites d'allumage : ils fournissent l'étincelle nécessaire à l'allumage. Il est produit au moyen des électrodes de la bougie d'allumage moto50cc. Sa qualité et sa durée de vie seront déterminées par les matériaux de la bougie d'allumage pour cyclomoteur. S'il est en nickel, il durera entre 14 000 et 28 000 km, s'il est en cuivre, il durera entre 20 000 et 29 000 km, et ceux en radium et en platine sont les plus résistants avec 80 000 et 110 000 km.
- Platine d'allumage : La platine d'allumage est un interrupteur actionné par une came, qui est responsable de l'ouverture et de la fermeture du circuit.
- Volant d'allumage magnétique : également appelé rotor. Le volant magnétique est utilisé pour créer un champ magnétique qui, grâce à ses aimants, produit le courant nécessaire à l'allumage et à l'éclairage du cyclomoteur. Le courant est généré par les aimants qui tournent autour ou à l'intérieur de l'aimant.
Acheter allumage de mécaboite 50cc
En résumé, la pièce d'allumage de mécaboite est essentielle lorsque l'on recherche la puissance de notre cyclomoteur, et devra être remplacée chaque fois que cela sera nécessaire. Pour faciliter votre sélection d'un article, vous pouvez contacter notre département technique qui, grâce à sa grande expérience dans le secteur, pourra vous conseiller et vous recommander les articles les plus adaptés à vos besoins.
Chez DamSport nous avons le plus grand catalogue de systèmes d'allumage pour mécaboites du marché, toutes les pièces que vous avez besoin sont ici, aussi bien pour le rotor externe que pour le rotor interne. Trouvez les meilleurs systèmes d'allumage au meilleur prix.
Allumages pour Derbi et Minarelli AM6
Le système d'allumage des cyclomoteurs 50cc MVT AM6 comporte de nombreux composants et pièces différents : La bobine, le CDI, la clé, la bougie d'allumage, le rotor, le commutateur, le stator et ainsi de suite. Chacun d'entre eux a une tâche spécifique et importante pour le bon fonctionnement de votre vélo. Dans cette section, vous trouverez tout ce dont vous avez besoin pour que le système d'allumage de votre moto soit dans les meilleures conditions.
En ce moment vous êtes dans la section des systèmes d'allumage pour les cyclomoteurs moto50cc, mais nous avons des allumages pour tous les modèles de motos sur le marché, tels que :
ALLUMAGES ET STATOR ALLUMAGE POUR MOTOS
Derbi est une marque espagnole connue aux quatre coins du monde. Derbi est bien connu dans le monde de la moto, ayant remporté de nombreux titres de champion dans les catégories 50cc, 80cc, 125cc et 250cc. En outre, Derbi est très présent sur les routes avec de nombreux cyclomoteurs (scooter, moto à engrenages, etc.), étant l'une des principales marques sur le marché. Les pièces détachées et les pièces pour motos Derbi sont des produits de très bonne qualité et de très bonne performance.
PIÈCES ET ACCESSOIRES DE LA MARQUE DERBI
Nous avons plus de 200 articles de la marque à vous proposer, notamment des bobines, des chaînes de distribution, des joints, des boulons, des buses d'admission, des roulements et plus encore. Tout ce dont vous avez besoin pour réparer et entretenir votre vélo.
STAGE6 R/T 70,80,90cc catalogue de pièces et accessoires. La marque est une division de la marque Stage 6, mais créée pour fabriquer des produits uniquement dédiés à la compétition, puisqu'en 2000 les responsables de la marque, ont voulu améliorer les pièces pour les scooters et les motos modifiées. RT signifie Racing Team
Le succès de la nouvelle marque a été immédiat, avec des pièces et des accessoires qui permettent d'améliorer la puissance de votre moto et d'en tirer le meilleur parti. Les pièces de tuning Stage 6 RT se caractérisent par leur qualité et leur capacité à tirer le maximum des performances des motos, testées et éprouvées dans de multiples courses et circuits tout au long de leur histoire.
Stage6 RT Pièces détachées et pièces de rechange
La marque veille à la qualité de ses produits, en les produisant avec des machines et des programmes spéciaux qui permettent de perfectionner les produits et avec des bancs d'essai dotés de Dyno et en les testant dans des courses simulées, en les amenant au maximum. C'est pourquoi les produits Stage 6 pour motos sont si populaires. Si vous voulez tirer le meilleur parti de votre moto, de ses performances et de sa puissance, la marque vous offre tout ce dont vous avez besoin.
Dans notre catalogue de la marque, nous avons à disposition :
- Tuyaux d'échappement: comme le tuyau d'échappement Stage6 RT pour 90 et 100cc, utilisé par de nombreux concurrents en moto et l'une des meilleures options pour améliorer les performances et la puissance du cylindre.
- Stage6 RT Motorcycle Variator: L'un des meilleurs variateurs du marché est le Variateur Overrange pour Scooter qui contient 6 rouleaux, avec antifriction pour une adhérence supérieure, poulie en aluminium de haute qualité et fait pour avoir une montée de courroie plus rapide et plus propre. Idéal pour les grandes gammes.
- Amortisseur Stage6RT: L'un des amortisseurs les plus supérieurs est l'amortisseur MK2 Upside Shock, conçu pour les pilotes les plus exigeants, l'un des systèmes de suspension les plus avancés technologiquement avec un système hydraulique amélioré. La compression ne change pas si l'amortisseur est fermé ou ouvert. Il offre robustesse, précision, durabilité et sécurité, et est conçu pour une utilisation principalement sur piste.
- Carburateurs Stage6 RT: La gamme de carburateurs MKII PWK est l'une des plus populaires du marché, disponible dans les tailles 21mm, 24mm, 26mm, 28mm, 30mm, 32mm et 34mm. Ils sont tous dotés d'une finition de qualité pour une meilleure admission d'air, un réglage plus facile et des performances élevées.
- Disque de frein Stage6 RT: Le disque de frein MKII de 260 mm pour beta RR est un véritable disque de frein de course, testé dans les conditions de course les plus exigeantes, le disque de frein est fabriqué en acier martensitique de haute qualité avec du carbone et du chrome, il est donc très robuste et résistant. Son nouveau système de flottaison améliore la répartition du corps de 30 € par rapport aux autres, avec des anneaux de fixation en aluminium. Un disque qui permet un meilleur contrôle du freinage et une bonne et constante répartition de la chaleur.
Acheter des pièces détachées Stage6 RT
Chez Damsport nous avons un catalogue de plus de 100 produits Stage6 R/T au meilleur prix, nous sommes distributeurs officiels de la marque et nous pouvons offrir les meilleures garanties du marché. Si vous avez des questions sur l'un de nos produits Stage6 RT, n'hésitez pas à nous contacter afin que nous puissions vous aider à choisir la pièce détachée de course qui vous convient.
Systèmes d'allumage SGR SpareParts pour les motos. SGR SpareParts est un fabricant italien de systèmes d'allumage de rechange pour motos et scooters. La marque développe des systèmes d'allumage, notamment des stators d'allumage originaux parfaitement adaptés à votre moto ou scooter. Les stators d'allumage sont fournis avec des connecteurs complets pour permettre une installation plug and play. Nous avons sélectionné ici une large gamme de stators du catalogue SGR SpareParts.
Stators d'allumage SGR pour motos
Le stator d'allumage de la marque SGR est la partie alternateur d'une moto. Le stator d'allumage d'une moto est constitué d'une série de bobines de fils fabriquées et formées en forme d'anneau. La fonction du stator d'allumage SGR est de générer de l'énergie électrique à partir de l'énergie mécanique générée par le moteur. Un dysfonctionnement du SGR de cette pièce entraîne des ratés du moteur et la décharge de la batterie de la moto.
Un moyen simple de vérifier d'un coup d'œil que l'état du stator SGR de la moto est correct est de contrôler la couleur des bobines. Si les bobines du stator sont décolorées ou semblent brûlées, le stator doit être réparé ou remplacé. Comme vous pouvez le constater, le stator d'allumage de moto est un élément très important du système d'allumage de votre moto. Vous devez donc toujours choisir la meilleure qualité, que vous ne pouvez obtenir qu'avec les stators d'allumage SGR.
Stators d'allumage pour motos SGR
Si les connexions de la fiche sont sales ou corrodées, cela peut réduire l'efficacité du stator de votre moto et éventuellement endommager la fiche. C'est souvent la cause de la sous-tension et peut également provoquer la fusion de la fiche.
Aujourd'hui, la société SGR évolue et améliore constamment ses produits avec une meilleure qualité et des performances vérifiées. Toute l'expérience acquise au fil des ans a fait de SGR SpareParts une marque fiable avec des produits de qualité. Si vous souhaitez acheter un stator d'allumage de qualité, la marque SGR offre l'une des meilleures performances du marché.
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