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Pistons pour scooter. Dans cette catégorie de pièces détachées pour scooter, vous trouverez une large gamme de pistons et de segments pour scooter des marques les plus réputées du marché. Le piston est l'élément chargé de comprimer le carburant à l'intérieur du cylindre scooter et de transmettre la force de l'explosion au vilebrequin scooter. Pour le bon fonctionnement du moteur, le piston doit être en bon état et il est indispensable de le remplacer chaque fois que cela est nécessaire.
PISTONS DE SCOOTER
Lorsque nous avons un moteur très usé et que nous remarquons une perte de puissance, il est très possible que le piston et le segment de piston soient usés et n'assurent pas une bonne étanchéité dans le cylindre. Un jeu excessif dû à l'usure peut entraîner le tangage du piston à haut régime, ce qui génère un frottement accru sur la chemise du cylindre et augmente donc la température du piston et des parois du cylindre, et conduit finalement au grippage. Il existe de nombreux types de pistons de scooter, en fonction de leur géométrie et de leur matériau, qu'ils soient à simple ou double segments, il faut choisir le bon piston pour chaque type de cylindre et pour chaque type de scooter.
PISTONS POUR SCOOTERS 2T
Il existe également des pistons avec des traitements de surface, soit sur les jupes du piston, comme des traitements au graphite, soit même sur la surface de combustion, qui apportent des propriétés anti-détonation et une dureté de surface accrue. Lorsque nous avons sélectionné le type de piston de scooter 50cc dont nous avons besoin, ce qu'il faut déterminer c'est la dimension dans laquelle se trouve le cylindre, pour l'accompagner d'un piston de la dimension nécessaire pour s'adapter parfaitement en fonction du degré d'usure du cylindre, il est très important de prendre en compte ce point lors du choix du piston. Pour faciliter le choix d'un article, vous pouvez contacter notre service technique qui, grâce à sa grande expérience du secteur, pourra vous conseiller et vous recommander les articles les mieux adaptés à vos besoins.
LES MEILLEURS PISTONS DE SCOOTER
Lorsque nous avons sélectionné le type de piston dont nous avons besoin et que nous voulons, ce que nous devons analyser c'est la dimension dans laquelle se trouve le cylindre, pour l'accompagner d'un piston de la dimension nécessaire afin qu'il s'adapte parfaitement en fonction du degré d'usure du cylindre, il est très important de prendre en compte ce point lors de achater piston de scooter.
ACHETER PISTON DE SCOOTER
Trouvez le piston pour votre scooter dans notre catalogue de pistons pour scooter, des marques de premier ordre et des meilleures qualités pour que vous n'ayez aucun problème au moment de faire le changement de piston. Si vous avez le moindre doute sur l'un de nos produits, n'hésitez pas à nous contacter à l'adresse électronique de notre service clientèle.
En ce moment, vous vous trouvez dans notre catégorie de pistons pour scooters, mais nous avons des pistons pour tous les types de motos de tous les modèles de motos sur le marché des pièces détachées motos, comme par exemple :
PISTONS MOTO
BRK est une marque espagnole qui propose différentes pièces et accessoires pour votre scooter ou vélo de vitesse, c'est une sous-marque de Barikit dans laquelle ils fabriquent des produits de la plus haute performance possible de la marque, grâce à l'expérience qu'ils ont dans le développement et l'innovation, tout cela grâce aux ingénieurs mécaniques experts en pitons et vilebrequins. Vous trouverez des kits de cylindres, des vilebrequins et des pots d'échappement BRK Racing dans la catégorie la plus sportive de la marque, garantissant une performance et une puissance maximales pour votre moto.
Cylindre de moto BRK Racing
Le cylindre est un élément clé, car il va déterminer une grande partie des caractéristiques du moteur. Il existe une grande variété de cylindres de moto, avec des cylindrées différentes, des matériaux différents et des caractéristiques différentes, qu'il s'agisse de cylindres d'origine, de course ou d'hyper-race. Le cylindre est l'une des pièces les plus importantes d'une moto, et en même temps, l'une des plus susceptibles d'être changées pour améliorer les performances et la puissance d'une moto, c'est pourquoi nous vous proposons plus de 50 modèles différents de cylindres BRK.
Les cylindres BRK peuvent être des cylindres en fer, des cylindres en aluminium avec manchon Nickasil, etc... Les cylindres en fer BRK sont plus économiques, car il est possible de les rectifier s'ils sont grippés, mais ils ne sont pas plus durables que les cylindres en aluminium. Les cylindres BRK en aluminium avec un liner Nickasil offrent un meilleur rendement thermique que les cylindres en fer, l'inconvénient étant que s'ils ont grippé, il est nécessaire de recouvrir le cylindre d'un nouveau liner Nickasil.
Les professionnels du piston les plus expérimentés ont créé des cylindres d'une classe exceptionnelle dans le monde de la moto pour vous donner une grande expérience dans l'utilisation d'un cylindre de scooter ou de moto BRK, sans perdre la qualité caractéristique de Barikit. Fait principalement de silicium pour améliorer leur température et l'usure qui souffrent de cette chaleur, mais aussi diminue le frottement pour donner une meilleure finition comme par exemple le cylindre BRK Big-Bore 85cc Derbi Euro.
Nous disposons également de vilebrequins et de pot d'échappement BRK 2 temps présentant les mêmes caractéristiques et la même qualité que ceux dont nous avons déjà parlé.
Vilebrequin de moto BRK
Nous disposons d'une grande variété de vilebrequins de moto BRK, dont beaucoup sont destinés à la compétition, avec de très bonnes finitions, des vilebrequins avec un polissage rarement vu auparavant qui font que l'huile y passe parfaitement, des lames de vilebrequin mieux finies et un meilleur équilibre. Des vilebrequins aussi bons que le vilebrequin Brk AM6 ne peuvent pas vous laisser indifférent.
Le vilebrequin d'une moto est en quelque sorte le cœur de la moto. Toute la puissance, l'énergie et les performances d'un moteur proviennent en grande partie du vilebrequin de la moto. Le vilebrequin est chargé d'entraîner le piston de la moto et de comprimer le carburant pour que la puce de la bougie explose et que la moto fonctionne.
Pour le bon fonctionnement de votre moto, le vilebrequin doit être en parfait état, car le vilebrequin est l'un des composants les plus importants de votre moto. C'est pourquoi nous recommandons les vilebrequins BRK pour Derbi, Piaggio, Minarelli et autres.
Le vilebrequin de la moto est un élément qui est constamment soumis à des températures très élevées. Si le vilebrequin est usé, manque d'huile ou a beaucoup de kilomètres sans avoir été révisé, il est possible qu'il se casse. Si le vilebrequin est endommagé, il est probable que d'autres pièces importantes cessent de fonctionner. Il est donc conseillé de changer le vilebrequin après un certain temps d'utilisation afin de ne pas avoir à payer beaucoup plus cher chez le mécanicien lorsqu'il se casse.
Si vous voulez acheter un vilebrequin de qualité, BRK est la marque qu'il vous faut.
Pot d'échappement BRK
L'échappement est un élément essentiel pour le bon fonctionnement du moteur. Il existe une grande variété d'échappements sur le marché, qu'ils soient d'origine, de course ou hyperacing, mais l'un des plus appréciés sont les échappements BRK. Les échappements sont fonction de la cylindrée du moteur. Ainsi, monter un échappement de course de 70 cm3 sur un cylindre de 50 cm3 ne fonctionnera pas correctement.
Pour les cylindres de course et d'hypercourse, les fabricants proposent des échappements de course ou d'hypercourse, qui fonctionnent parfaitement avec ces types de cylindres, en tirant toute la puissance du cylindre à tous les régimes. Les échappements BRK sont parfaits pour les moteurs de compétition ou de course.
Lorsqu'il s'agit de choisir un échappement, le plus important est d'utiliser un échappement adapté à l'utilisation prévue du moteur.
Si le moteur doit être utilisé quotidiennement sur la voie publique, vous aurez besoin d'un échappement homologué qui répondra le mieux à vos besoins, comme le célèbre échappement BRK RAcing, un échappement parfait pour les cylindres de 50 et 70 cm3 à gamme basse. Trouvez les pots d'échappements BRK dans notre catalogue.
POT D'ÉCHAPPEMENT BRK 70CC MINARELLI HORIZONTAL
POT D'ÉCHAPPEMENT BRK 80 /90CC PIAGGIO
POT D'ÉCHAPPEMENT BRK RACING AM6
POT D'ÉCHAPPEMENT BRK DERBI 70CC
Pièces détachées BRK
Comme vous pouvez le constater, dans notre magasin de pièces détachées pour motos, nous avons une large gamme de pièces détachées BRK pour motos, vous pouvez profiter de tous leurs produits au meilleur prix chez DamSport.
Bidalot est une entreprise française très connue dans le monde du deux-roues, créée en 1988 par Jean Bidalot. La marque commercialise désormais de nombreuses pièces de compétition pour les moteurs de motos à 2 temps ou les moteurs de scooters de petite cylindrée. Nous vous proposons ici une large gamme de kits de cylindres de la marque, accompagnés d'échappements, de vilebrequins, de disques d'embrayage et bien d'autres pièces qui démontrent le savoir-faire de la marque depuis des années, des pièces adaptées à la préparation de votre moto ou scooter 50cc, vous êtes sûr de trouver la pièce compatible pour votre moto.
PIÈCES DÉTACHÉES BIDALOT
Si vous recherchez un bon moteur, Bidalot est l'une des meilleures marques auxquelles vous pouvez faire confiance. Au fil des ans, leurs produits sont devenus de plus en plus innovants et ils ont élargi leur catalogue. Bidalot est également connu pour avoir remporté un Grand Prix et un titre de champion du monde de motocyclisme.
CYLINDRES BIDALOT
Le cylindre est l'une des pièces les plus importantes d'une moto, et en même temps, l'une des plus susceptibles d'être changées pour améliorer les performances et la puissance d'une moto, c'est pourquoi nous vous proposons plus de 50 modèles différents de cylindres pour scooters, moto 50cc, mécaboite et cyclomoteur marque Bidalot.
Avec ces titres, on retrouve ce que la marque veut refléter dans le monde de la moto, 100% compétition, donc la performance des pièces Bidalot est indiscutable.
Depuis longtemps, les kits Bidalot sont très appréciés, respectés et recherchés, c'est pourquoi ils sont devenus une marque de confiance pour les plus grands fabricants d'Europe et du monde, pour les pièces de leurs gamme.L'une de leurs dernières innovations est la gamme WR Bigbore, un kit de course de grande cylindrée qui offre de très bonnes performances et des résultats impressionnants.
96 Bidalot
Les cylindres de Bidalot mécaboite et scooter peuvent être en fer, en aluminium avec chemise Nickasil, etc... Les cylindres en fer sont plus économiques, dans la mesure où il est possible de les rectifier s'ils ont grippé, mais ils ne sont pas plus durables que les cylindres en aluminium. Les cylindres en aluminium revêtus de Nickasil offrent un rendement thermique supérieur à celui des cylindres en fer, l'inconvénient étant que s'ils ont grippé, il est nécessaire de revêtir le cylindre d'un nouveau revêtement Nickasil.
POTS D'ÉCHAPPEMENT BIDALOT
L'échappement est une pièce fondamentale pour le bon fonctionnement du moteur. Il existe une grande variété d'échappements sur le marché, qu'ils soient d'origine, de course ou hyper-accélérés. Les échappements Bidalot sont fonction de la cylindrée du moteur. Ainsi, monter un échappement de course de 70 cc sur un cylindre de 50cc ne fonctionnera pas correctement. les cylindres racing et hyperacing, les fabricants proposent des échappements Bidalot racing ou hyperacing, qui fonctionnent parfaitement avec ces types de cylindres, faisant ressortir toute la puissance du cylindre à tous les régimes.
CULASSES BIDALOT
Comme leur nom l'indique, les culasses pour moto, ciclomoteur et moto50cc sont moulées en une seule pièce, de sorte que l'extérieur, le passage de l'eau et la chambre de combustion sont réalisés dans la même pièce. Les culasses avec culasse sont normalement des culasses en deux parties. L'avantage de ces derniers est que la chambre de combustion (la culasse) est une pièce unique jusqu'au couvercle extérieur, de sorte que vous pouvez avoir différentes culasses avec différents taux de compression et les changer facilement sans avoir à changer toute la culasse. Les culasses Bidalot avec culasse présentent également un avantage pour le refroidissement de la culasse, car elles permettent à l'eau de passer plus près de la zone de combustion.
VILEBREQUINS MARQUE BIDALOT
Le vilebrequin Bidalot est un élément qui est constamment soumis à des températures très élevées, si le vilebrequin est usé, manque d'huile ou a été utilisé pendant de nombreux kilomètres sans avoir été révisé, il est possible qu'il se casse. Si le vilebrequin est endommagé, il est probable que d'autres pièces importantes cessent de fonctionner, il est donc conseillé de changer le vilebrequin de votre cyclomoteur, scooter et moto après un certain temps d'utilisation afin de ne pas avoir à payer beaucoup plus cher chez le mécanicien lorsqu'il se casse.
Les défaillances les plus courantes des vilebrequins de moto Bidalot sont la rupture par fatigue ou le rayage des tourillons du vilebrequin. Vous serez en mesure de dire si la pièce émet des sons ou des bruits étranges lorsque vous accélérez le cyclomoteur ou faites tourner le moteur. Il existe de nombreux vilebrequins Bidalot de moto sur le marché et il y a différents modèles de vilebrequins pour chaque utilisation de cyclomoteur et scooter. Il existe des vilebrequins de série, des vilebrequins reforcés, des vilebrequins de course et des vilebrequins fermés.
Normalement, les vilebrequins Bidalot les plus fréquemment changés sont ceux des moteurs à 2 temps, et dans les cyclomoteurs, un changement est généralement effectué, mais il s'agit normalement uniquement de la bielle. Sur les moteurs AM6 ou Derbi Euro, les vilebrequins 2T d'origine sont généralement très résistants et ne se cassent pas, mais ils sont parfois remplacés par un vilebrequin de compétition, qui peut supporter des cylindrées plus élevées de 80 et 90cc, donc il vient généralement après d'autres changements.
En résumé, si vous recherchez des pièces détachées pour votre moto 50cc, nous pensons que l'une des meilleures options que vous pouvez prendre en compte, tant pour la qualité de ses produits que pour les garanties qu'elle offre, est la marque Bidalot. Chez Dam-Sport, nous vous proposons une large gamme de pièces pour vous aider à trouver la pièce que vous recherchez.
MVT est une marque située en Espagne. MVT (Material y Valor Tecnológico) commercialise et fabrique des allumages, des cylindres et des échappements pour scooters et cyclomoteurs avec un large catalogue d'une qualité imbattable. Bien connu pour le célèbre allumage MVT Digital Direct qui est un allumage avec un rotor interne haut de gamme. Parmi les rotors d'allumage MVT pour motos, nous pouvons distinguer trois gammes :
- Rotor Millenium : les rotors de base, qui sont d'un type d'origine amélioré par rapport aux rotors normaux.
- Rotor Premium : préparé pour les motos qui sont normalement utilisées dans la rue, avec un rotor interne léger.
- Rotor Digital Direct : est la gamme la plus élevée d'allumages de haute compétition et de sortie 12V.
Boîtier pour motos MVT
Le boîtier de moto MVT peut être considérée comme le cerveau de votre moto, c'est l'un des composants les plus fondamentaux de votre moto pour le bon fonctionnement du moteur et des autres composants. Il agit comme un ordinateur sur le moto, car il reçoit les ordres des différents capteurs du moto et, à partir de là, il agit sur les différents éléments du moto.
La principale fonction de l'unité de commande (Boîtier de moto MVT) de votre moto est donc de contrôler le comportement du moteur en fonction des conditions extérieures. Par exemple, le comportement du moteur est modifié par l'unité de commande s'il fait plus froid ou s'il fait très chaud, elle est également responsable de la puissance exercée par la moto et de l'activation du contrôle de la traction si votre moto en est équipée.
Le Boîtier de moto MVT nous aide à améliorer les performances de la moto, à faire fonctionner l'allumage, à augmenter la puissance du moteur et à réduire la consommation.
Cette grande expérience dans la compétition, a permis à MVT de se positionner comme une marque dans le monde des motos, obtenant que la qualité et les bonnes performances de ses produits soient reconnues. Nous pouvons également trouver des produits pour le moteur de votre cyclomoteur comme des cylindres de 70cc à 100cc, ainsi que d'autres produits qui complètent son catalogue comme des embrayages renforcés, des vilebrequins, des joints, des buses d'admission, des cylindres, des disques d'embrayage ou des culasses.
CDI des motos MVT
Dans certains cas, le fabricant installe des limitations de vitesse dans certaines parties de l'allumage, normalement dans la bobine ou le CDI MVT, de sorte qu'en installant une bobine ou un CDI de plus grande puissance, nous pouvons améliorer notre allumage d'origine lorsqu'il présente des limitations à haut régime. Il existe également la possibilité de convertir notre allumage analogique en allumage numérique en remplaçant la partie électronique qui gère l'étincelle. Certains fabricants, comme MVT, proposent des bobines et des CDI qui transforment notre allumage de l'analogique au numérique, ce qui permet d'obtenir une meilleure courbe d'allumage et une plus grande puissance de notre moto.
Allumage de moto MVT
Le système d'allumage des motos MVT est conçu pour mélanger l'air et le carburant entrant, afin que le moteur fonctionne de manière stable. Il existe deux types de systèmes d'allumage MVT : analogique et numérique, ainsi qu'interne et externe. Normalement, les allumages d'usine sont livrés avec un allumage de faible niveau. Lors du changement du cylindre de la moto, il est conseillé de changer le système d'allumage MVT de la moto pour obtenir plus de puissance.
En résumé la pièce de l'allumage MVT de scooter, cyclomoteur ou moto est primordiale lorsque l'on recherche la puissance de notre moto de marches, et il faudra la remplacer chaque fois que cela sera nécessaire. Chez DamSport nous avons le plus grand catalogue d'allumages MVT pour scooter, cyclomoteur ou moto sur le marché, toutes les pièces dont vous avez besoin sont ici, tant pour le rotor externe que pour le rotor interne. Trouvez les meilleurs systèmes d'allumage MVT au meilleur prix.
allumage mvt dd
Accessoires pour scooters MVT
Avec tous les produits de cette marque, vous pouvez être sûr d'obtenir une préparation impressionnante. MVT et son équipe de course ont beaucoup progressé en course, remportant différentes compétitions, notamment en France et dans le reste de l'Europe.
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