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Le moteur est le cœur de votre scooter 50cc, vous devez donc le maintenir à jour avec un entretien régulier et méticuleux. Les différentes catégories de notre catalogue de pièces pour moteur de scooter vous guideront pour trouver la pièce de scooter dont vous avez besoin. Si vous êtes un amateur de scooter 50cc, vous devez savoir qu'un bon entretien du moteur est essentiel pour la sécurité et les performances de votre scooter 2 temps.
PIÈCES DÉTACHÉES POUR MOTEUR DE SCOOTER 50CC
Chez DamSport nous avons le plus grand catalogue de pièces de moteur de scooter 50cc du marché, des meilleures marques de pièces de rechange pour moteur, comme 2Fast, 2Win, 101 Octane, Airsal, Artek, Athena, Barikit, Beru, Bidalot, Bosch, Centauro, Derbi, Doppler, EBC, Kite, KRM, Malossi, Metrakit, Motoforce, NGK, P2R, Polini, Stage6, Top-Performances ou Voca.
Parmi toutes les pièces dont nous disposons pour améliorer ou entretenir le moteur de votre scooter 50cc, on trouve.. :
ALLUMAGES POUR SCOOTER
Le système d'allumage du scooter est conçu pour mélanger l'air et le carburant entrant, afin que le moteur fonctionne de manière stable. Il existe deux types de systèmes d'allumage : analogique et numérique, également interne et externe.
Les composants que comporte le système d'allumage mvt dd am6 du scooter sont les suivants : Bobine d'allumage pour scooter, condensateurs d'allumage 50cc, stators d'allumage, tubes de bougies d'allumage pour scooter, puits d'allumage et volant d'allumage magnétique.
Les systèmes d'allumage des scooters présentent de nombreux défauts : Enroulements cassés, contacts d'allumage oxydés ou bougies usées. Chez DamSport nous avons le catalogue de systèmes d'allumage pour scooters le plus étendu du marché, toutes les pièces dont vous avez besoin sont ici, aussi bien pour le rotor externe que pour le rotor interne. Trouvez les meilleurs systèmes d'allumage pour scooter 50cc au meilleur prix. Allumages pour Derbi Euro, AM6, Derbi,
STATOR D'ALLUMAGE 101 OCTANE
STATOR D'ALLUMAGE JMP
ALLUMAGE MVT DIGITAL
UNITÉ DE COMMANDE CDI POUR SCOOTER
Dans certains cas, le fabricant installe des limitations de vitesse sur une partie de l'allumage, généralement sur la bobine ou le CDI du scooter. Ainsi, en installant une bobine ou un CDI de scooter plus puissant, nous pouvons améliorer notre allumage d'origine lorsqu'il présente des limitations de vitesse élevées. Il existe également la possibilité de convertir notre allumage analogique en allumage numérique en remplaçant la partie électronique qui gère l'étincelle.
Au sein de ces marques, nous pouvons trouver des unités de contrôle CDI Direct pour différents modèles de scooters tels que AM6, Derbi ou Piaggio. Vous pouvez également trouver des unités de commande multi-courbes MVT. Parmi les unités de contrôle CDI et les unités de contrôle Motoforce, nous pouvons trouver des unités de contrôle Motoforce pour Derbi senda, derbi euro, AM6...
BOÎTIER CDI MVT
BOBINE CDI D'ALLUMAGE JMP
BOBINE CDI D'ALLUMAGE NARAKU
BOUGIES D'ALLUMAGE POUR SCOOTER
La fonction de la bougie du scooter 50cc est de convertir l'énergie électrique de la bobine en un arc électrique, ce qui permet à l'air et au carburant du scooter de se mélanger et de se disperser plus rapidement et de faire bouger le piston du scooter. Les bougies d'allumage pour scooter 50cc sont donc un élément important du bon fonctionnement de votre scooter 50cc. Les défaillances les plus courantes des bougies d'allumage sont généralement une bougie brûlée et foncée, une accumulation de carbone ou une surchauffe de la bougie. Chez DamSport, nous stockons une large gamme de bougies d'allumage pour scooters de marques réputées. Retrouvez plus de 1100 modèles différents de bougies d'allumage pour les principaux modèles de scooters 50cc du marché, tous de qualité supérieure et au meilleur prix.
BOUGIE D'ALLUMAGE POUR SCOOTER BERU
BOUGIE D'ALLUMAGE BOSCH SCOOTER
BOUGIE D'ALLUMAGE POUR SCOOTER NGK
CALE D'EMBASE DE CYLINDRE SCOOTER
Dans cette catégorie, vous trouverez un large éventail de cales et de goujons pour les scooters des marques les plus réputées du marché. Lors de la préparation d'un moteur à longue course, il est souvent nécessaire de surélever le cylindre du scooter 50cc des millimètres nécessaires pour l'adapter à la nouvelle course du vilebrequin. Pour ce faire, nous utilisons des cales de l'épaisseur requise. Il arrive aussi que l'on ne veuille pas augmenter la course du vilebrequin, mais que l'on veuille augmenter la longueur de la bielle. Dans ces cas, on utilise une cale dont l'épaisseur correspond à la longueur accrue de la bielle.
Il sera également nécessaire de remplacer les goujons d'origine par des goujons de meilleure qualité dans les préparations à forte puissance, ou des goujons utilisés depuis longtemps dans les moteurs de scooters préparés.
CALE D'EMBASE DE CYLINDRE DOPPLER
CARTERS DE SCOOTER
Le carter du moteur d'un scooter a deux fonctions très importantes, la première étant de contenir et de stocker tous les lubrifiants du moteur du scooter 50cc afin de pouvoir l'entretenir facilement. L'autre fonction du carter est de protéger et de fermer les pièces les plus importantes du moteur, afin qu'elles ne soient pas découvertes.
COUVERCLE DE CARTER VARIATION 101 OCTANE
COUVERCLE DE TURBINE D'AIR REPLAY
COUVERCLE DE TURBINE D'AIR STR8
CARTER MOTEUR MALOSSI
CARTER DE MOTEUR POLINI
Comme vous pouvez le constater, chez DamSport nous avons une grande variété de carters pour scooters, avec les meilleures marques comme les carters replay ou les carters Polini ou Malossi.
COURROIES DE SCOOTER
Une large gamme de courroies de scooter 50cc des marques les plus réputées du marché. La courroie est l'élément qui transmet la puissance du variateur à la poulie d'embrayage et permet une variation du rapport de transmission de manière progressive. Les bandes sont déterminées par leur longueur, l'angle du trapèze et le type de matériau. Les fabricants proposent des courroies d'origine ou des courroies renforcées. Les courroies renforcées (kevlar, etc...) offrent de meilleures performances et une usure moindre que le type original.
COURROIE DE SCOOTER JT
COURROIE DE SCOOTER DAYCO
COURROIE DE SCOOTER BANDO
CULASSE DE SCOOTER
Les culasses de scooter 50cc en une pièce, comme leur nom l'indique, sont moulées en une seule pièce, de sorte que l'extérieur, le passage de l'eau et la chambre de combustion sont traités dans la même pièce. Les culasses avec une culasse sont normalement des culasses en deux parties. L'avantage de ces derniers est que la chambre de combustion (la culasse) est une pièce unique jusqu'au couvercle extérieur, de sorte que vous pouvez avoir différentes culasses avec différents taux de compression et les changer facilement sans avoir à changer toute la culasse.
Vous êtes actuellement dans la section des culasses pour scooter 50cc, mais nous avons de nombreux modèles de culasses pour tous les types de motos sur le marché, notamment pour les moteurs 2 temps. Trouvez toutes les pièces dont vous avez besoin dans notre catalogue de pièces détachées pour scooters.
CULASSE DE SCOOTER STAGE6
CULASSE POUR SCOOTER MOTOFORCE
CYLINDRES DE SCOOTER
Le cylindre de scooter 50cc est l'une des pièces les plus importantes d'un scooter 50cc, et en même temps, l'une des plus susceptibles d'être changées pour améliorer les performances et la puissance d'un scooter, c'est pourquoi nous vous proposons plus de 50 modèles différents de cylindres de scooter 50cc 2T.
CYLINDRE DE SCOOTER MALOSSI
Les cylindres de scooter Malossi sont l'un des cylindres de scooter à 2 temps les plus recommandés et les plus utilisés. Elle offre une grande variété de cylindres, nous pouvons trouver des cylindres malossi de 40mm, des cylindres malossi de 47mm et de 47,60mm. Il existe des packs de cylindres Malossi qui comprennent tout ce dont vous avez besoin pour un montage rapide et facile des cylindres.
CYLINDRE DE SCOOTER STAGE6
Les cylindres Stage6 n'ont qu'une seule définition : Simplicité, performance et fiabilité. Au sommet des cylindres, nous trouvons les cylindres Stage6, car leurs grands conduits d'admission permettent un bon remplissage de l'extrémité intérieure du moteur. Ce cylindre est un élément infaillible pour vos courses urbaines et extra-urbaines.
CYLINDRE DE SCOOTER TOP PERFORMANCES
Nous avons en stock une large gamme de cylindres haute performance pour tous les principaux scooters à deux temps. Les cylindres haute performance pour scooters 50cc sont une excellente option si vous ne voulez pas dépenser beaucoup d'argent mais que vous cherchez à améliorer les performances et le rendement de votre scooter.
CYLINDRE DE SCOOTER AIRSAL
La marque espagnole la plus connue, la marque fabrique toutes sortes d'accessoires et de pièces détachées pour les scooters à 2 temps. La marque est spécialisée dans les cylindres, les pistons et les culasses, mais les cylindres airsal offrent certaines des meilleures performances du marché. Tout amateur de scooter apprécie l'efficacité d'un cylindre de scooter airsal, car pour un prix modique, il vous offre une performance très puissante.
kit cylindre 2Fast 100c
Et d'autres marques de cylindres de scooter, telles que Polini, Motoforce, Barikit, Bidalot, Italkit, Malossi ou Metrakit.
EMBRAYAGES POUR SCOOTERS
L'embrayage d'un SCOOTER 50cc, est la pièce qui fait la liaison entre le moteur et la transmission. Si vous voulez changer l'embrayage de votre scooter 50cc, à DamSport nous vous recommandons que si vous avez besoin de changer le disque d'embrayage entier, il est plus facile et moins cher, d'acheter un kit complet d'embrayage pour scooter.
DISQUES D'EMBRAYAGE POLINI
EMBRAYAGE MALOSSI
EMBRAYAGE POLINI
RESSORT D'EMBRAYAGE STAGE6
Si vous avez des questions sur l'un de nos produits, nous serons heureux de vous aider. Si vous recherchez une pièce détachée pour scooter 50cc, faites confiance à DamSport.
JOINTS POUR MOTEUR DE SCOOTER
Le joint de moteur de scooter 50cc est une petite pièce dont la fonction est d'empêcher les fuites de lubrifiant et de pressuriser le moteur 2 temps, afin qu'il soit étanche. Les joints comportent plusieurs parties, mais la plus importante est celle qui se trouve entre le bloc moteur et le couvercle du cylindre du scooter, car c'est celle qui supporte le plus de pression et est soumise à des températures élevées.
JOINTS POUR SCOOTER ATHENA
JOINTS DE SCOOTER CENTAURO
JOINTS DE SCOOTER STAGE6
JOINTS DE SCOOTER POLINI
Les joints font un grand travail, car ils résistent à des températures de plus de 1000 degrés et doivent maintenir une bonne étanchéité entre la chambre et le moteur du scooter, empêcher les fuites de liquides et d'huile moteur, sous les différentes températures qui oscillent à l'intérieur. Trouvez plus de 800 modèles de kits de joints complets pour scooters 50cc.
Chez DamSport, nous vous recommandons, si vous effectuez un changement important sur votre scooter, comme le moteur ou des pièces importantes, de penser à acheter un kit de joints complet pour scooter, afin de pouvoir effectuer le changement sur toutes les pièces importantes et d'avoir une bonne étanchéité du moteur.
PISTONS DE SCOOTER
Les pistons sont une partie importante du cylindre du scooter 50cc. Souvent, c'est le cylindre entier du scooter qui est remplacé, mais il arrive que l'on veuille seulement changer le piston parce qu'il est usé ou qu'il a besoin d'une pièce spécifique. Ainsi, à certaines occasions, nous pouvons remplacer et changer le piston de notre scooter à 2 temps. Il est recommandé de remplacer les pistons des scooters à deux temps tous les 10 000 à 15 000 km.
PISTONS DE SCOOTER MALOSSI
PISTONS DE SCOOTER STAGE6
PISTONS DE SCOOTER ATHENA
PISTONS DE SCOOTER POLINI
Trouvez le piston pour votre scooter 50cc dans notre catalogue de pistons pour scooter 50cc, des marques de premier ordre et de la meilleure qualité pour que vous n'ayez aucun problème lors du changement de piston.
PIÈCES DE REFROIDISSEMENT POUR SCOOTERS
Le scooter convertit l'énergie chimique en énergie mécanique, ce qui génère de grandes quantités de chaleur et des températures très élevées où ces combustions sont générées. C'est pourquoi un bon système de refroidissement pour scooter est très important afin de ne pas surchauffer les composants de notre scooter 50cc. Les plus courants sont trois types de systèmes de refroidissement différents, à savoir le refroidissement par air, le refroidissement par eau et le refroidissement par huile.
REFROIDISSEUR D'EAU POUR SCOOTER
RADIATEUR À EAU POUR SCOOTER
DURITE DE REFROIDISSEMENT POUR SCOOTER
POMPES À EAU POUR SCOOTERS
REFROIDISSEUR D'EAU POUR SCOOTER KITE
RADIATEUR D'EAU JMP
ROULEMENTS DE SCOOTER
Un roulement de scooter 50cc est un élément en forme de roue qui est très important pour que la roue et la jante tournent sans perdre leur centrage et avec une bonne diffinition du mouvement circulaire. Ces éléments peuvent être détériorés avec le temps par le frottement continu, l'eau, le sable. Les joints du moteur d'un scooter 50cc, servent à empêcher l'huile qui se trouve à l'intérieur du scooter 2T, qui peut être usée avec le temps, c'est l'un des changements les plus courants dans un scooter car les joints des motos doivent être changés entre 50 et 100 heures d'utilisation.
ROULEMENTS NTN POUR SCOOTER
ROULEMENTS SKF POUR SCOOTER
CAGE À AIGUILLES ITALKIT
CAGE À AIGUILLES MALOSSI
VILEBREQUINS POUR SCOOTERS
Le vilebrequin d'un scooter 50cc est en un mot le cœur de tout scooter 50cc 2 temps. Toute la puissance, l'énergie et les performances d'un moteur proviennent en grande partie du vilebrequin. Le vilebrequin de scooter 50cc est chargé d'entraîner le piston du scooter et de comprimer le carburant pour que l'étincelle de la bougie explose et que le scooter fonctionne. Il faut savoir que dans notre catalogue de vilebrequins pour scooter 50cc, nous ne travaillons qu'avec de grandes marques qui savent parfaitement comment fabriquer un vilebrequin de qualité pour scooter avec de hautes performances. Si vous ne recherchez pas un vilebrequin de scooter 2T, nous travaillons avec des vilebrequins pour tous les modèles et moteurs de scooter.
Le vilebrequin du scooter est un élément qui est constamment soumis à des températures très élevées, si le vilebrequin est usé, manque d'huile ou a de nombreux kilomètres sans avoir fait son entretien, il est possible qu'il se casse. Si le vilebrequin de votre scooter 50cc est endommagé, il est probable que d'autres pièces importantes cesseront de fonctionner. Il est donc conseillé de remplacer le vilebrequin après un certain temps d'utilisation afin de ne pas avoir à payer beaucoup plus cher chez le mécanicien lorsqu'il se casse.
VILEBREQUINS 2FAST
VILEBREQUINS STAGE6
VILEBREQUINS DOPPLER
VILEBREQUINS POLINI
VILEBREQUINS MALOSSI
Champion est une marque leader mondial dans la fabrication de bougies d'allumage pour tous les types de moteurs à combustion. Depuis plus de 110 ans, la marque produit des bougies d'allumage de haute qualité dans de nombreuses compétitions. Développés dans des conditions de course, les produits Champion sont une garantie de performance. Nous vous en proposons une large gamme qui s'adaptera parfaitement à votre moto en remplacement des bougies d'allumage d'origine de votre moto ou de votre scooter, ainsi que pour ceux qui veulent avoir un bon ajustement. Champion a été l'un des premiers à utiliser l'iridium à l'époque et est aujourd'hui l'un des principaux fabricants de bougies d'allumage pour motos de qualité supérieure.
Sélectionnez votre modèle de moto dans notre moteur de recherche dédié et vous trouverez toutes les bougies d'allumage Champion pour moto compatibles avec votre modèle de moto. Les bougies d'allumage Champion pour motos remplissent deux fonctions très importantes : l'allumage du mélange air-carburant et l'évacuation de la chaleur créée dans la chambre de combustion, jusqu'à la chambre de refroidissement du moteur.
Bougies Champion pour motos
Les produits de la marque Champion offrent des performances identiques ou supérieures à celles de la marque d'origine dans votre moteur. C'est donc un excellent produit si vous devez remplacer votre vieille bougie usée, en sachant que vous obtenez un produit de qualité qui vous donnera un bon résultat.
Les bougies d'allumage Champion pour motos sont normalement classées en fonction de leur degré de température et du matériau de l'électrode. Les indices de chaleur des bougies d'allumage sont décrits par le fabricant, de sorte que la numérotation sur la bougie peut varier d'un fabricant de bougies d'allumage à l'autre. Le matériau de l'électrode est très important, car les performances et la fiabilité de la bougie d'allumage seront liées au type de matériau. Les bougies d'allumage standard pour scooter Champion ont des électrodes plus épaisses, car le matériau des électrodes est de qualité inférieure.
Que proposent les bougies d'allumage Champion ?
L'une des caractéristiques qui ont fait la renommée des bougies d'allumage Champion est qu'elles offrent toutes les performances et les caractéristiques d'une bougie d'allumage de qualité Champion.
- Réduction de l'encrassement
- Les bougies d'allumage Champion pour motos permettent un démarrage fiable.
- Permet une réponse plus rapide de l'accélérateur de la moto.
- La conception de l'extrémité de tir a été améliorée
- Comprend une bougie d'allumage ciblée pour fournir une puissance et des performances maximales.
- L'alliage Heat-active™ résiste à la surchauffe causée par les fortes charges du moteur.
Pièces détachées ProX Racing pour motos. ProX Racing est une marque néerlandaise basée près d'Amsterdam. Fondée en 1975, ProX Racing Parts distribue dans le monde entier une large gamme de composants de moteurs internes, notamment des pistons, des bielles, des vilebrequins et des soupapes. Les pièces de la marque sont fabriquées selon des spécifications précises et des normes de qualité de plus en plus strictes. Nous avons sélectionné une grande partie de leur catalogue pour vous l'offrir ici au meilleur prix.
Au cours des dernières années, ProX Racing s'est étendu à plus de 8000 pièces dans plus de 50 groupes différents, de sorte que presque tous les composants de pièces de moteur, quels que soient votre moto et votre type de moteur, peuvent être trouvés sous la marque PRO-X. Beaucoup d'efforts et de recherches sont consacrés à la fabrication de pièces de qualité toujours plus élevée et de meilleure finition, ce que la marque néerlandaise réussit parfaitement.
PIÈCES DÉTACHÉES PROX RACING POUR MOTOS
Les pièces de moteur fabriquées par PROX Racing sont l'une des plus demandées par les fabricants de motos, si bien que de nombreuses pièces de moteur que nous voyons dans les motos TOP proviennent de PROX. Si vous devez changer, améliorer ou perfectionner le moteur et que vous avez besoin d'un composant quelconque, n'hésitez pas à vous adresser à la marque pour être sûr d'avoir des produits de grande confiance.
Chez Dam Sport, nous vous proposons une large gamme de coussinets de réglage, d'embrayages, de bielles, de cloches d'embrayage, de circlips moteur, de pistons, de roulements, de soupapes de culasse et bien plus encore.Dans notre catalogue de pièces détachées ProX pour motos, nous pouvons trouver:
BIELLE POUR MOTOS DE COURSE PROX
Si vous voulez acheter une manivelle de haute qualité, avec de grandes performances et à un bon prix. La marque Prox est l'une des plus recommandées, on y trouve une grande variété de bielles pour motos. Les bielles du moteur Prox sont utilisées pour transmettre la pression des gaz générés par le piston de la moto au vilebrequin de la moto. Chez DamSport, nous aurons la bielle dont vous avez besoin, de la plus haute qualité que seules les bielles de moto ProX peuvent fournir.
CLOCHE D'EMBRAYAGE PROX RACING
Normalement, nous remplaçons la cloche d'embrayage de nos motos parce qu'elle est rayée à l'intérieur, cela se produit généralement parce que le sabot d'embrayage est usé, c'est pourquoi nous vous recommandons également de remplacer en même temps l'embrayage entier ou les pièces qui sont usées. Chez DamSport nous avons une large gamme de cloches d'embrayage PROX au meilleur prix. La marque PROX Racing produit des cloches d'embrayage de haute qualité et de haute performance et les vend à un bon prix.
ProX Racing propose des cloches d'embrayage aux performances supérieures car, dans le cas des cloches refroidies, elles sont équipées d'un anneau de renforcement extrait pour dissiper la chaleur. Veuillez noter que Prox Racing fabrique des cloches spécifiques pour certains de ses embrayages, mais fabrique également des cloches d'embrayage universelles.
DISQUES D'EMBRAYAGE PROX RACING
Si le reste de l'embrayage de votre moto est en bon état, il ne vous reste plus qu'à changer le disque d'embrayage du système d'embrayage, nous avons de nombreux modèles de disques d'embrayage de marque Prox Racing au meilleur prix. Si vous voulez acheter des disques d'embrayage ProX Racing, parce que l'embrayage patine ou s'use, vous êtes au bon endroit.
Il existe des disques d'embrayage normaux et des disques d'embrayage renforcés. Les premiers n'ont ni entretoises ni ressorts, et les renforcés en ont pour renforcer l'embrayage, car les ressorts sont plus durs. Nous avons une grande variété de jeux de disques d'embrayage pour motos au meilleur prix.
TAMPONS DE RÉGLAGE DES SOUPAPES PROX
Dans les moteurs de moto, il est très important de connaître le jeu des soupapes et de l'ajuster s'il ne se situe pas dans les marges indiquées par le fournisseur. Les tampons de réglage des soupapes de moto sont utilisés pour mesurer le jeu entre la came et la soupape, nous recommandons donc les tampons de réglage des soupapes Prox Racing, nous avons une variété de plus de 329 modèles différents de tampons de réglage des soupapes de marque Prox Racing.
PISTONS POUR MOTOS PROX
Les pistons sont une partie importante du cylindre de moto. Souvent, c'est l'ensemble du cylindre de la moto qui est remplacé, mais il arrive que l'on veuille remplacer uniquement le piston parce qu'il est usé ou qu'il a besoin d'une pièce spécifique. Ainsi, dans certaines occasions, nous pouvons remplacer et changer le piston de notre moto. Les pistons des motos à quatre temps doivent être remplacés tous les 10 000 à 15 000 kilomètres, en fonction de la façon dont vous roulez. Si vous voulez changer et acheter un piston de moto, chez DamSport nous avons plus de 200 modèles de pistons différents pour que vous puissiez choisir le piston compatible avec votre modèle de moto.
KITS DE CONVERSION DES SOUPAPES D'ADMISSION
Les kits de conversion Prox Racing en acier inoxydable comprennent tout ce dont vous avez besoin pour améliorer votre culasse avec les soupapes d'admission de la moto. Les kits ProX Racing en acier inoxydable ont une longue durée de vie. Les kits de conversion Prox Racing prolongent jusqu'à 4 fois la durée de vie de la commande des soupapes et des composants d'admission par rapport aux composants en titane d'origine.
Les soupapes Prox Racing ne sont pas seulement conçues pour offrir une durée de vie supérieure à celle des soupapes d'origine, elles sont également conçues pour offrir un débit et des performances supérieurs à ceux des composants d'origine de votre moto. Si vous cherchez à acheter des kits de conversion de soupape d'admission ProX Racing, vous êtes au bon endroit.
Vilebrequins Jasil pour motos. Jasil est une usine portugaise qui produit des vilebrequins depuis plus de 70 ans. Jasil fabrique des pièces de rechange pour les motos à engrenages et les scooters de 50 cc. Elle commercialise ses produits sous son propre nom mais aussi sous la marque Top Racing. Les processus de fabrication de ses produits sont bien définis : forgeage des pièces, tournage, usinage du produit et rectification des défauts. Jasil est une entreprise assez moderne, dont la majorité de la production est automatique et mécanisée, et qui fabrique des produits précis.
VILEBREQUIN DE MARQUE JASIL
Le vilebrequin de la moto Jasil est en un mot le cœur d'une moto. Toute la puissance, l'énergie et les performances d'un moteur proviennent en grande partie du vilebrequin Jasil de la moto. Le vilebrequin est chargé d'entraîner le piston de la moto et de comprimer le carburant pour que la puce de la bougie explose et que la moto fonctionne.
Pour le bon fonctionnement de votre moto, le vilebrequin doit être en parfait état, car le vilebrequin est l'un des composants les plus importants de votre moto. Il faut tenir compte du fait qu'il existe des kits de cylindres de scooter Jasil qui sont spécialement assemblés avec une course de vilebrequin spécifique, donc si vous avez un de ces kits, vous devez l'accompagner d'un vilebrequin qui s'assemble parfaitement avec le cylindre Jasil. Il est donc conseillé d'acheter des kits complets de vilebrequins Jasil.
Pièces détachées Jasil
Pour augmenter la cylindrée de votre moteur, vous pouvez monter des vilebrequins à longue course Jasil de 42 à 48 mm de course. Beaucoup de ces vilebrequins surdimensionnés nécessitent un pré-usinage du carter avant l'installation. Il convient de noter que si la course ou la longueur de la manivelle est augmentée, il sera nécessaire de monter des charges de l'épaisseur requise pour compenser la longueur accrue.
Les vilebrequins Jasil pour motos ont une qualité et des performances étonnantes, grâce aux étapes automatisées développées par la société que nous avons mentionnée ci-dessus. Donc, si vous recherchez un vilebrequin de qualité pour votre moto, Jasil est une marque qui ne vous laissera pas tomber, et ce à un bon prix.
Leurs importants investissements en R&D font que leurs produits sont de plus en plus précis et ont de meilleures performances, offrant aux clients un vilebrequin de bonne marque avec des matériaux de première classe, avec les meilleurs alliages métalliques et une incroyable finition finale.
Bidalot est une entreprise française très connue dans le monde du deux-roues, créée en 1988 par Jean Bidalot. La marque commercialise désormais de nombreuses pièces de compétition pour les moteurs de motos à 2 temps ou les moteurs de scooters de petite cylindrée. Nous vous proposons ici une large gamme de kits de cylindres de la marque, accompagnés d'échappements, de vilebrequins, de disques d'embrayage et bien d'autres pièces qui démontrent le savoir-faire de la marque depuis des années, des pièces adaptées à la préparation de votre moto ou scooter 50cc, vous êtes sûr de trouver la pièce compatible pour votre moto.
PIÈCES DÉTACHÉES BIDALOT
Si vous recherchez un bon moteur, Bidalot est l'une des meilleures marques auxquelles vous pouvez faire confiance. Au fil des ans, leurs produits sont devenus de plus en plus innovants et ils ont élargi leur catalogue. Bidalot est également connu pour avoir remporté un Grand Prix et un titre de champion du monde de motocyclisme.
CYLINDRES BIDALOT
Le cylindre est l'une des pièces les plus importantes d'une moto, et en même temps, l'une des plus susceptibles d'être changées pour améliorer les performances et la puissance d'une moto, c'est pourquoi nous vous proposons plus de 50 modèles différents de cylindres pour scooters, moto 50cc, mécaboite et cyclomoteur marque Bidalot.
Avec ces titres, on retrouve ce que la marque veut refléter dans le monde de la moto, 100% compétition, donc la performance des pièces Bidalot est indiscutable.
Depuis longtemps, les kits Bidalot sont très appréciés, respectés et recherchés, c'est pourquoi ils sont devenus une marque de confiance pour les plus grands fabricants d'Europe et du monde, pour les pièces de leurs gamme.L'une de leurs dernières innovations est la gamme WR Bigbore, un kit de course de grande cylindrée qui offre de très bonnes performances et des résultats impressionnants.
96 Bidalot
Les cylindres de Bidalot mécaboite et scooter peuvent être en fer, en aluminium avec chemise Nickasil, etc... Les cylindres en fer sont plus économiques, dans la mesure où il est possible de les rectifier s'ils ont grippé, mais ils ne sont pas plus durables que les cylindres en aluminium. Les cylindres en aluminium revêtus de Nickasil offrent un rendement thermique supérieur à celui des cylindres en fer, l'inconvénient étant que s'ils ont grippé, il est nécessaire de revêtir le cylindre d'un nouveau revêtement Nickasil.
POTS D'ÉCHAPPEMENT BIDALOT
L'échappement est une pièce fondamentale pour le bon fonctionnement du moteur. Il existe une grande variété d'échappements sur le marché, qu'ils soient d'origine, de course ou hyper-accélérés. Les échappements Bidalot sont fonction de la cylindrée du moteur. Ainsi, monter un échappement de course de 70 cc sur un cylindre de 50cc ne fonctionnera pas correctement. les cylindres racing et hyperacing, les fabricants proposent des échappements Bidalot racing ou hyperacing, qui fonctionnent parfaitement avec ces types de cylindres, faisant ressortir toute la puissance du cylindre à tous les régimes.
CULASSES BIDALOT
Comme leur nom l'indique, les culasses pour moto, ciclomoteur et moto50cc sont moulées en une seule pièce, de sorte que l'extérieur, le passage de l'eau et la chambre de combustion sont réalisés dans la même pièce. Les culasses avec culasse sont normalement des culasses en deux parties. L'avantage de ces derniers est que la chambre de combustion (la culasse) est une pièce unique jusqu'au couvercle extérieur, de sorte que vous pouvez avoir différentes culasses avec différents taux de compression et les changer facilement sans avoir à changer toute la culasse. Les culasses Bidalot avec culasse présentent également un avantage pour le refroidissement de la culasse, car elles permettent à l'eau de passer plus près de la zone de combustion.
VILEBREQUINS MARQUE BIDALOT
Le vilebrequin Bidalot est un élément qui est constamment soumis à des températures très élevées, si le vilebrequin est usé, manque d'huile ou a été utilisé pendant de nombreux kilomètres sans avoir été révisé, il est possible qu'il se casse. Si le vilebrequin est endommagé, il est probable que d'autres pièces importantes cessent de fonctionner, il est donc conseillé de changer le vilebrequin de votre cyclomoteur, scooter et moto après un certain temps d'utilisation afin de ne pas avoir à payer beaucoup plus cher chez le mécanicien lorsqu'il se casse.
Les défaillances les plus courantes des vilebrequins de moto Bidalot sont la rupture par fatigue ou le rayage des tourillons du vilebrequin. Vous serez en mesure de dire si la pièce émet des sons ou des bruits étranges lorsque vous accélérez le cyclomoteur ou faites tourner le moteur. Il existe de nombreux vilebrequins Bidalot de moto sur le marché et il y a différents modèles de vilebrequins pour chaque utilisation de cyclomoteur et scooter. Il existe des vilebrequins de série, des vilebrequins reforcés, des vilebrequins de course et des vilebrequins fermés.
Normalement, les vilebrequins Bidalot les plus fréquemment changés sont ceux des moteurs à 2 temps, et dans les cyclomoteurs, un changement est généralement effectué, mais il s'agit normalement uniquement de la bielle. Sur les moteurs AM6 ou Derbi Euro, les vilebrequins 2T d'origine sont généralement très résistants et ne se cassent pas, mais ils sont parfois remplacés par un vilebrequin de compétition, qui peut supporter des cylindrées plus élevées de 80 et 90cc, donc il vient généralement après d'autres changements.
En résumé, si vous recherchez des pièces détachées pour votre moto 50cc, nous pensons que l'une des meilleures options que vous pouvez prendre en compte, tant pour la qualité de ses produits que pour les garanties qu'elle offre, est la marque Bidalot. Chez Dam-Sport, nous vous proposons une large gamme de pièces pour vous aider à trouver la pièce que vous recherchez.
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