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Allumage pour scooter 50cc. Dans cette catégorie de notre catalogue de pièces détachées pour scooter, vous trouverez une large gamme d'allumages pour scooters des marques les plus réputées du marché, telles que 101 Octane, Beru, JMP, NGK, SGR et Stage6. Il existe une grande variété de types d'allumage, en fonction des exigences du moteur.
ALLUMAGE SCOOTER
Le système d'allumage du scooter 50cc est conçu pour mélanger l'air et le carburant entrant afin que le moteur fonctionne de manière stable. Il existe deux types de systèmes d'allumage : analogique et numérique, ainsi qu'interne et externe. Normalement, les allumages d'usine sont livrés avec un allumage de faible niveau. Lorsque vous changez le cylindre du scooter, il est conseillé de changer le système d'allumage du scooter 50cc pour plus de puissance.
Les allumages d'origine sont généralement des allumages à rotor externe (avec volant magnétique), et fournissent les performances nécessaires pour les moteurs de série ou avec un faible niveau de préparation. Lorsqu'un niveau de préparation plus élevé est effectué, comme le montage d'un cylindre de type racing, etc., il est conseillé de remplacer l'allumage par un allumage de plus grande puissance. Il est possible d'installer des allumages à rotor externe de plus grande puissance sans sacrifier l'éclairage du moteur, ou d'installer un allumage de scooter 50cc à rotor interne.
ALLUMAGE DES SCOOTERS 50cc
La plupart des allumages à rotor interne n'ont pas d'alimentation pour les feux, mais ils permettent une montée en régime plus rapide et sont les plus couramment utilisés en course. Les allumages à rotor interne et externe peuvent également être analogiques ou numériques. Les allumages de type analogique de scooter 50cc fournissent une étincelle avec des valeurs fixes, tandis que les allumages de type numérique fournissent au moteur une étincelle variable tant en position qu'en durée, et ce grâce à l'unité de contrôle qui gère le contrôle de l'étincelle. Les allumages numériques augmentent la puissance et améliorent la courbe d'allumage par rapport aux allumages analogiques.
Allumage MVT Digital Direct avec lumière AM6 après 2003 ou avec batterie
QUELS SONT LES COMPOSANTS DU SYSTÈME D'ALLUMAGE D'UN SCOOTER 50CC ?
- Bobine d'allumage : La partie qui est responsable de la conversion d'une basse tension en une haute tension, car l'allumage n'est pas possible si la tension n'est pas assez élevée.
- Condensateurs d'allumage : leur fonction est d'augmenter le couple initial, de sorte que le moteur puisse être démarré et aussi arrêté rapidement.
Stators d'allumage : cette pièce, avec le rotor, est utilisée pour fournir un courant suffisant pour alimenter l'unité de bobine CDI scooter50cc, ou pour recharger une batterie. - Antiparasites d'allumage : ils fournissent l'étincelle nécessaire à l'allumage. Il est produit au moyen des électrodes de la bougie d'allumage scooter50cc. Sa qualité et sa durée de vie seront déterminées par les matériaux de la bougie d'allumage pour scooter. Le nickel tient entre 14 000 et 28 000 km, le cuivre entre 20 000 et 29 000 km, le radium et le platine sont les plus résistants avec 80 000 et 110 000 km.
- Platine d'allumage : La platine d'allumage est un interrupteur actionné par une came, qui est responsable de l'ouverture et de la fermeture du circuit.
- Volant d'allumage magnétique : également appelé rotor. Le volant magnétique est utilisé pour créer un champ magnétique qui, grâce à ses aimants, produit le courant nécessaire à l'allumage et à l'éclairage du scooter. Le courant est généré par les aimants qui tournent autour ou à l'intérieur.
ACHETER ALLUMAGE DE SCOOTER
En fin de compte, la pièce d'allumage du scooter 50cc est primordiale lorsque nous recherchons la puissance de notre scooter, et devra être remplacée chaque fois que nécessaire. Pour faciliter encore plus votre sélection d'un article vous pourrez contacter avec notre département technique, qui grâce à sa grande expérience dans le secteur pourra vous conseiller et vous recommander les articles qui mais ils s'adaptent à vos nécessités.
Chez DamSport nous avons le plus grand catalogue de systèmes d'allumage pour scooters du marché, toutes les pièces dont vous avez besoin sont ici, aussi bien pour le rotor externe que pour le rotor interne. Trouvez les meilleurs systèmes d'allumage au meilleur prix.
En ce moment, vous vous trouvez dans la section des systèmes d'allumage pour scooters 50cc, dans les pièces détachées pour scooters, mais nous avons des allumages pour tous les modèles de motos sur le marché, comme par exemple :
ALLUMAGES ET STATOR ALLUMAGE POUR MOTOS
Teknix est une marque française du groupe Losange spécialisée dans la pièce détachée pour mécaboites et scooter 50cc.
Bidalot est une entreprise française très connue dans le monde du deux-roues, créée en 1988 par Jean Bidalot. La marque commercialise désormais de nombreuses pièces de compétition pour les moteurs de motos à 2 temps ou les moteurs de scooters de petite cylindrée. Nous vous proposons ici une large gamme de kits de cylindres de la marque, accompagnés d'échappements, de vilebrequins, de disques d'embrayage et bien d'autres pièces qui démontrent le savoir-faire de la marque depuis des années, des pièces adaptées à la préparation de votre moto ou scooter 50cc, vous êtes sûr de trouver la pièce compatible pour votre moto.
PIÈCES DÉTACHÉES BIDALOT
Si vous recherchez un bon moteur, Bidalot est l'une des meilleures marques auxquelles vous pouvez faire confiance. Au fil des ans, leurs produits sont devenus de plus en plus innovants et ils ont élargi leur catalogue. Bidalot est également connu pour avoir remporté un Grand Prix et un titre de champion du monde de motocyclisme.
CYLINDRES BIDALOT
Le cylindre est l'une des pièces les plus importantes d'une moto, et en même temps, l'une des plus susceptibles d'être changées pour améliorer les performances et la puissance d'une moto, c'est pourquoi nous vous proposons plus de 50 modèles différents de cylindres pour scooters, moto 50cc, mécaboite et cyclomoteur marque Bidalot.
Avec ces titres, on retrouve ce que la marque veut refléter dans le monde de la moto, 100% compétition, donc la performance des pièces Bidalot est indiscutable.
Depuis longtemps, les kits Bidalot sont très appréciés, respectés et recherchés, c'est pourquoi ils sont devenus une marque de confiance pour les plus grands fabricants d'Europe et du monde, pour les pièces de leurs gamme.L'une de leurs dernières innovations est la gamme WR Bigbore, un kit de course de grande cylindrée qui offre de très bonnes performances et des résultats impressionnants.
96 Bidalot
Les cylindres de Bidalot mécaboite et scooter peuvent être en fer, en aluminium avec chemise Nickasil, etc... Les cylindres en fer sont plus économiques, dans la mesure où il est possible de les rectifier s'ils ont grippé, mais ils ne sont pas plus durables que les cylindres en aluminium. Les cylindres en aluminium revêtus de Nickasil offrent un rendement thermique supérieur à celui des cylindres en fer, l'inconvénient étant que s'ils ont grippé, il est nécessaire de revêtir le cylindre d'un nouveau revêtement Nickasil.
POTS D'ÉCHAPPEMENT BIDALOT
L'échappement est une pièce fondamentale pour le bon fonctionnement du moteur. Il existe une grande variété d'échappements sur le marché, qu'ils soient d'origine, de course ou hyper-accélérés. Les échappements Bidalot sont fonction de la cylindrée du moteur. Ainsi, monter un échappement de course de 70 cc sur un cylindre de 50cc ne fonctionnera pas correctement. les cylindres racing et hyperacing, les fabricants proposent des échappements Bidalot racing ou hyperacing, qui fonctionnent parfaitement avec ces types de cylindres, faisant ressortir toute la puissance du cylindre à tous les régimes.
CULASSES BIDALOT
Comme leur nom l'indique, les culasses pour moto, ciclomoteur et moto50cc sont moulées en une seule pièce, de sorte que l'extérieur, le passage de l'eau et la chambre de combustion sont réalisés dans la même pièce. Les culasses avec culasse sont normalement des culasses en deux parties. L'avantage de ces derniers est que la chambre de combustion (la culasse) est une pièce unique jusqu'au couvercle extérieur, de sorte que vous pouvez avoir différentes culasses avec différents taux de compression et les changer facilement sans avoir à changer toute la culasse. Les culasses Bidalot avec culasse présentent également un avantage pour le refroidissement de la culasse, car elles permettent à l'eau de passer plus près de la zone de combustion.
VILEBREQUINS MARQUE BIDALOT
Le vilebrequin Bidalot est un élément qui est constamment soumis à des températures très élevées, si le vilebrequin est usé, manque d'huile ou a été utilisé pendant de nombreux kilomètres sans avoir été révisé, il est possible qu'il se casse. Si le vilebrequin est endommagé, il est probable que d'autres pièces importantes cessent de fonctionner, il est donc conseillé de changer le vilebrequin de votre cyclomoteur, scooter et moto après un certain temps d'utilisation afin de ne pas avoir à payer beaucoup plus cher chez le mécanicien lorsqu'il se casse.
Les défaillances les plus courantes des vilebrequins de moto Bidalot sont la rupture par fatigue ou le rayage des tourillons du vilebrequin. Vous serez en mesure de dire si la pièce émet des sons ou des bruits étranges lorsque vous accélérez le cyclomoteur ou faites tourner le moteur. Il existe de nombreux vilebrequins Bidalot de moto sur le marché et il y a différents modèles de vilebrequins pour chaque utilisation de cyclomoteur et scooter. Il existe des vilebrequins de série, des vilebrequins reforcés, des vilebrequins de course et des vilebrequins fermés.
Normalement, les vilebrequins Bidalot les plus fréquemment changés sont ceux des moteurs à 2 temps, et dans les cyclomoteurs, un changement est généralement effectué, mais il s'agit normalement uniquement de la bielle. Sur les moteurs AM6 ou Derbi Euro, les vilebrequins 2T d'origine sont généralement très résistants et ne se cassent pas, mais ils sont parfois remplacés par un vilebrequin de compétition, qui peut supporter des cylindrées plus élevées de 80 et 90cc, donc il vient généralement après d'autres changements.
En résumé, si vous recherchez des pièces détachées pour votre moto 50cc, nous pensons que l'une des meilleures options que vous pouvez prendre en compte, tant pour la qualité de ses produits que pour les garanties qu'elle offre, est la marque Bidalot. Chez Dam-Sport, nous vous proposons une large gamme de pièces pour vous aider à trouver la pièce que vous recherchez.
MVT est une marque située en Espagne. MVT (Material y Valor Tecnológico) commercialise et fabrique des allumages, des cylindres et des échappements pour scooters et cyclomoteurs avec un large catalogue d'une qualité imbattable. Bien connu pour le célèbre allumage MVT Digital Direct qui est un allumage avec un rotor interne haut de gamme. Parmi les rotors d'allumage MVT pour motos, nous pouvons distinguer trois gammes :
- Rotor Millenium : les rotors de base, qui sont d'un type d'origine amélioré par rapport aux rotors normaux.
- Rotor Premium : préparé pour les motos qui sont normalement utilisées dans la rue, avec un rotor interne léger.
- Rotor Digital Direct : est la gamme la plus élevée d'allumages de haute compétition et de sortie 12V.
Boîtier pour motos MVT
Le boîtier de moto MVT peut être considérée comme le cerveau de votre moto, c'est l'un des composants les plus fondamentaux de votre moto pour le bon fonctionnement du moteur et des autres composants. Il agit comme un ordinateur sur le moto, car il reçoit les ordres des différents capteurs du moto et, à partir de là, il agit sur les différents éléments du moto.
La principale fonction de l'unité de commande (Boîtier de moto MVT) de votre moto est donc de contrôler le comportement du moteur en fonction des conditions extérieures. Par exemple, le comportement du moteur est modifié par l'unité de commande s'il fait plus froid ou s'il fait très chaud, elle est également responsable de la puissance exercée par la moto et de l'activation du contrôle de la traction si votre moto en est équipée.
Le Boîtier de moto MVT nous aide à améliorer les performances de la moto, à faire fonctionner l'allumage, à augmenter la puissance du moteur et à réduire la consommation.
Cette grande expérience dans la compétition, a permis à MVT de se positionner comme une marque dans le monde des motos, obtenant que la qualité et les bonnes performances de ses produits soient reconnues. Nous pouvons également trouver des produits pour le moteur de votre cyclomoteur comme des cylindres de 70cc à 100cc, ainsi que d'autres produits qui complètent son catalogue comme des embrayages renforcés, des vilebrequins, des joints, des buses d'admission, des cylindres, des disques d'embrayage ou des culasses.
CDI des motos MVT
Dans certains cas, le fabricant installe des limitations de vitesse dans certaines parties de l'allumage, normalement dans la bobine ou le CDI MVT, de sorte qu'en installant une bobine ou un CDI de plus grande puissance, nous pouvons améliorer notre allumage d'origine lorsqu'il présente des limitations à haut régime. Il existe également la possibilité de convertir notre allumage analogique en allumage numérique en remplaçant la partie électronique qui gère l'étincelle. Certains fabricants, comme MVT, proposent des bobines et des CDI qui transforment notre allumage de l'analogique au numérique, ce qui permet d'obtenir une meilleure courbe d'allumage et une plus grande puissance de notre moto.
Allumage de moto MVT
Le système d'allumage des motos MVT est conçu pour mélanger l'air et le carburant entrant, afin que le moteur fonctionne de manière stable. Il existe deux types de systèmes d'allumage MVT : analogique et numérique, ainsi qu'interne et externe. Normalement, les allumages d'usine sont livrés avec un allumage de faible niveau. Lors du changement du cylindre de la moto, il est conseillé de changer le système d'allumage MVT de la moto pour obtenir plus de puissance.
En résumé la pièce de l'allumage MVT de scooter, cyclomoteur ou moto est primordiale lorsque l'on recherche la puissance de notre moto de marches, et il faudra la remplacer chaque fois que cela sera nécessaire. Chez DamSport nous avons le plus grand catalogue d'allumages MVT pour scooter, cyclomoteur ou moto sur le marché, toutes les pièces dont vous avez besoin sont ici, tant pour le rotor externe que pour le rotor interne. Trouvez les meilleurs systèmes d'allumage MVT au meilleur prix.
allumage mvt dd
Accessoires pour scooters MVT
Avec tous les produits de cette marque, vous pouvez être sûr d'obtenir une préparation impressionnante. MVT et son équipe de course ont beaucoup progressé en course, remportant différentes compétitions, notamment en France et dans le reste de l'Europe.
Pièces détachées Italkit. Depuis sa création en 1987, la marque espagnole Italkit se consacre à la fabrication de cylindres, de vilebrequins et de pièces de rechange pour les principaux fabricants du secteur, pour les motos et les scooters, principalement des moteurs à 2 temps. Italkit se distingue donc par un large catalogue de pistons, d'allumages, de coussinets et de kits moteur en général.
Pièces détachées Italkit
Bien que la marque dispose désormais de sa propre gamme de moteurs à quatre temps, les produits qu'elle crée sont principalement axés sur les pièces de rechange pour les motos de course. Il s'agit d'une marque qui est déjà reconnue au niveau national et même international pour la qualité de ses produits. Leur équipe a travaillé dur sur tous leurs produits pour pouvoir développer des kits spécialement dédiés à la compétition.
Pistons, vilebrequins, cylindres, allumages et kits Italkit
Si vous voulez une pièce détachée Italkit, n'hésitez pas à le faire sur le site de Dam Sport, nous vous offrons les meilleures performances du marché. Trouvez tout ce que vous cherchez pour les pièces détachées Italkit pour votre vélo au meilleur prix. Dans notre catalogue Italkit vous pouvez trouver :
Cylindre moto 50cc italkit
Le cylindre est l'une des pièces les plus importantes d'une moto, et en même temps, l'une des plus susceptibles d'être changées pour améliorer les performances et la puissance d'une moto, c'est pourquoi nous proposons l'une des meilleures marques de vilebrequins comme Italkit. Les cylindres Italkit sont des cylindres de très haute qualité. C'est l'un des fabricants de cylindres par excellence qui offre l'un des meilleurs cylindres de moto pour son rapport qualité-prix.
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Allumages moto 50cc d'italkit
Le système d'allumage d'une moto est conçu pour mélanger l'air et le carburant entrant, afin que le moteur fonctionne de manière stable et correcte. Il existe deux types de systèmes d'allumage : analogique et numérique, également interne et externe. Normalement, les allumages d'origine des motos sont équipés d'un allumage à faible niveau. Lorsque nous chaamarongeons le cylindre de la moto, il est recommandé de changer le système d'allumage de la moto pour avoir une plus grande puissance.
Allumages scooter Italkit
Les allumages Italkit sont très appréciés pour leurs bonnes performances et leur bon prix. Trouvez l'allumage italkit pour minarelli, pour piaggio, pour les motos avec des moteurs AM6, Derbi Euro 2, ou pour Derbi Euro 3/4.
Pistons moto 50cc Italkit
Les pistons sont une partie importante du cylindre de la moto. Souvent, le cylindre entier est remplacé, mais il arrive que l'on veuille changer uniquement le piston parce qu'il est usé ou doit être réparé. Ainsi, à certaines occasions, nous pouvons remplacer et changer le piston de notre moto. Lorsque nous avons un moteur très usé et que nous remarquons une perte de puissance, il est très possible que le piston et le segment soient usés et n'assurent pas une bonne étanchéité dans le cylindre. Un jeu excessif dû à l'usure peut entraîner le tangage du piston à haut régime, ce qui génère un frottement accru sur la chemise du cylindre et augmente donc la température du piston et des parois du cylindre, et conduit finalement au grippage. Il existe de nombreux types de pistons Italkit pour les motos, avec des tailles de piston allant de 47,6 mm à 50 mm.
Cage à aiguilles scooter Italkit
Vilebrequin moto 50cc Italkit
Toute la puissance, l'énergie et les performances d'un moteur proviennent en grande partie du vilebrequin de la moto. Le vilebrequin est chargé d'entraîner le piston de la moto et de comprimer le carburant pour que la puce qui sort de la bougie explose et que la moto fonctionne. Pour le bon fonctionnement de votre moto, le vilebrequin doit être en parfait état, car de lui dépendra tout le fonctionnement, nous vous recommandons donc les vilebrequins de la marque Italkit, l'un des meilleurs en qualité-prix. Vous pouvez trouver des vilebrequins pour les moteurs derbi euro 2 et 3 et pour les moteurs am6.
Vilebrequin scooter Italkit
Acheter pièces détachées Italkit
Comme vous pouvez le constater, nous disposons d'une large gamme de pièces détachées italkit au meilleur prix, comprenant des allumages, des vilebrequins, des joints, des pistons et une grande variété de pièces et d'accessoires pour scooters, cyclomoteurs 50cc, motos 50cc, donc la marque italkit produit normalement des pièces pour les motos 2T.
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