Produit ajouté au panier
allumage pour motocross. Dans notre catalogue de pièces détachées pour motos, nous sommes dans la section des systèmes d'allumage pour offroad chez Dam-Sport. Vous pouvez trouver des systèmes d'allumage exclusivement pour les motos tout-terrain au meilleur prix. Plus de 400 marques pour trouver le système d'allumage pour motos offroad, qui est compatible avec votre modèle de moto spécifique.
ALLUMAGE POUR MOTOCROSS
Le système d'allumage offroad est conçu pour mélanger l'air et le carburant entrant afin que le moteur fonctionne de manière stable. Il existe deux types de systèmes d'allumage : analogique et numérique, ainsi qu'interne et externe. Normalement, les allumages d'usine sont livrés avec un allumage de faible niveau. Lors du changement du cylindre motocross, il est conseillé de changer le système d'allumage enduro pour plus de puissance.
QUELS SONT LES COMPOSANTS DU SYSTÈME D'ALLUMAGE OFFROAD ?
- Bobine d'allumage: La partie qui est responsable de la conversion d'une basse tension en une haute tension, car l'allumage n'est pas possible si la tension n'est pas assez élevée.
- Condensateurs d'allumage: leur fonction est d'augmenter le couple initial, de sorte que le moteur puisse être démarré et aussi arrêté rapidement.
- Stators d'allumage : Cette pièce, ajoutée au rotor, est utilisée pour fournir un courant suffisant pour alimenter le boitier eléctronique ECU motocross, ou pour recharger une batterie.
- Antiparasite d'allumage :Ils fournissent l'étincelle nécessaire à l'allumage. Il est produit par les électrodes de la bougie d'allumage enduro. Sa qualité et sa durée de vie seront déterminées par les matériaux de la bougie motocross. S'il est en nickel, il tiendra entre 14 000 et 28 000 km, s'il est en cuivre, il tiendra entre 20 000 et 29 000 km, le radium et le platine sont les plus résistants avec 80 000 et 110 000 km.
- Platine d'allumage : La platine d'allumage est un interrupteur actionné par une came, qui est responsable de l'ouverture et de la fermeture du circuit.
- Volant d'allumage magnétique : également appelé rotor. Le volant magnétique est utilisé pour créer un champ magnétique qui, grâce à ses aimants, produit le courant nécessaire à l'allumage et à l'éclairage du motocross. Le courant est généré par les aimants qui tournent autour ou à l'intérieur.
DÉFAUTS D'ALLUMAGE LES PLUS COURANTS EN MOTOCROSS
- Bobinage cassé : le moteur fonctionne alors de manière instable. Cela est généralement dû à une exposition à des températures très élevées, soit en raison de longues heures de conduite ou d'un manque de ventilation, soit si le bobinage est proche du moteur.
- Contacts oxydés : Le passage du temps, une mauvaise installation des pièces ou l'humidité, provoquent l'oxydation des contacts et rendent difficile le démarrage du moteur.
- Bougies d'allumage usées : Si vous avez du mal à démarrer le moteur lorsqu'il fait froid et que la température n'y change rien, les bougies d'allumage ne fonctionnent pas correctement. Cela entraîne non seulement un mauvais allumage, mais aussi une consommation de carburant supplémentaire.
ACHETER UN ALLUMAGE POUR OFFROAD
Chez DamSport nous avons de nombreuses pièces de motocross et le plus grand catalogue d'allumages enduro du marché, toutes les pièces dont vous avez besoin sont ici, aussi bien pour le rotor externe que pour le rotor interne. Trouvez les meilleurs systèmes d'allumage pour motocross au meilleur prix.
En ce moment vous êtes dans la section des systèmes d'allumage pour offroad, mais nous avons des allumages pour tous les modèles de motos sur le marché, tels que :
ALLUMAGES ET STATOR ALLUMAGE POUR MOTOS
Cometic Gasket, Inc. est l'un des principaux fournisseurs mondiaux de joints de moteurs industriels, tant pour les équipements d'origine que pour les concurrents. Fondée en 1989, la marque produit plus de 85 000 solutions d'étanchéité différentes aux États-Unis. Nous avons sélectionné pour vous une pièce pour remplacer les joints d'origine de votre moto ou scooter. Dans notre catalogue, nous disposons d'une large gamme de joints de moto Cometic à l'un des prix les plus bas.
Les joints de moteur Cometic pour motos sont une petite pièce dont la fonction est d'empêcher les fuites de lubrifiant et de pressuriser le moteur, afin qu'il soit étanche. Les joints d'étanchéité comportent plusieurs parties, mais la plus importante est celle qui se trouve entre le bloc moteur et la culasse, car c'est celle qui supporte le plus de pression et qui est soumise à des températures élevées. Les joints Cometic font un excellent travail, car ils résistent à des températures de plus de 1000 degrés et doivent maintenir une bonne étanchéité entre la chambre et le moteur, en évitant les fuites de fluides moteur et d'huile, sous les différentes températures qui oscillent à l'intérieur.
JOINTS COMETIC POUR MOTOS
Les joints haute performance de Cometic sont conçus pour assurer l'étanchéité dans les conditions les plus exigeantes. La plupart des pièces sont fabriquées en acier inoxydable et avec un processus de découpe exquis réalisé par découpe à l'emporte-pièce qui est beaucoup plus rentable que la découpe au laser. La marque Cometic est l'une des meilleures marques de joints pour motos sur le marché.
Dans le catalogue Cometic, nous pouvons trouver une grande variété de joints différents pour les pièces de moto, comme par exemple :
-
Joints de couvre-soupapes pour motos Cometic
-
Joints de carter d'embrayage Cometic pour motos
-
Joints de carter d'allumage Cometic pour motos
-
Joints de couvercle de derby Cometic
-
Joints de culasse pour motos Cometic
-
Joints de carter de moto Cometic
-
Joints de culasse de moto Cometic
-
Joints d'échappement Cometic
Comme vous pouvez le constater, chez DamSport nous avons une grande variété de toutes sortes de joints pour motos d'une des marques les plus appréciées par les conducteurs de motos, cyclomoteurs ou scooters 50cc. Pour cela, nous avons apporté le catalogue complet au cas où vous auriez besoin de l'un des joints pour votre moto. Si vous souhaitez obtenir de plus amples informations ou si vous avez besoin d'aide pour l'un de nos produits, n'hésitez pas à nous contacter et nous nous ferons un plaisir de répondre à vos questions.
Motoforce est une entreprise basée au Pays-Bas. Motoforce propose un large choix de pièces moteur pour Scooter 50 cc et Mécaboîte. Trés bon produit rapport qualité/prix.
Divers est une entreprise qui se consacre à la fabrication et à l'exportation de différents accessoires et pièces de rechange pour motos, notamment des colliers de serrage, des câbles d'accélérateur, des câbles d'embrayage, des câbles de compteur de vitesse, des câbles de démarreur, des boulons et des écrous et des boulons, entre autres. Des produits fabriqués avec les meilleurs matériaux et de la plus haute qualité. Au sein de la marque, vous trouverez
CÂBLES POUR MOTO MARQUE DIVERS
Chez Dam-Sport nous avons plus de 300 produits de la marque Divers pour tout type d'entretien, de réparation et d'amélioration de votre vélo avec tous les produits proposés par la marque.
PIÈCES DÉTACHÉES ET PIÈCES DE MARQUE DIVERS
Bidalot est une entreprise française très connue dans le monde du deux-roues, créée en 1988 par Jean Bidalot. La marque commercialise désormais de nombreuses pièces de compétition pour les moteurs de motos à 2 temps ou les moteurs de scooters de petite cylindrée. Nous vous proposons ici une large gamme de kits de cylindres de la marque, accompagnés d'échappements, de vilebrequins, de disques d'embrayage et bien d'autres pièces qui démontrent le savoir-faire de la marque depuis des années, des pièces adaptées à la préparation de votre moto ou scooter 50cc, vous êtes sûr de trouver la pièce compatible pour votre moto.
PIÈCES DÉTACHÉES BIDALOT
Si vous recherchez un bon moteur, Bidalot est l'une des meilleures marques auxquelles vous pouvez faire confiance. Au fil des ans, leurs produits sont devenus de plus en plus innovants et ils ont élargi leur catalogue. Bidalot est également connu pour avoir remporté un Grand Prix et un titre de champion du monde de motocyclisme.
CYLINDRES BIDALOT
Le cylindre est l'une des pièces les plus importantes d'une moto, et en même temps, l'une des plus susceptibles d'être changées pour améliorer les performances et la puissance d'une moto, c'est pourquoi nous vous proposons plus de 50 modèles différents de cylindres pour scooters, moto 50cc, mécaboite et cyclomoteur marque Bidalot.
Avec ces titres, on retrouve ce que la marque veut refléter dans le monde de la moto, 100% compétition, donc la performance des pièces Bidalot est indiscutable.
Depuis longtemps, les kits Bidalot sont très appréciés, respectés et recherchés, c'est pourquoi ils sont devenus une marque de confiance pour les plus grands fabricants d'Europe et du monde, pour les pièces de leurs gamme.L'une de leurs dernières innovations est la gamme WR Bigbore, un kit de course de grande cylindrée qui offre de très bonnes performances et des résultats impressionnants.
96 Bidalot
Les cylindres de Bidalot mécaboite et scooter peuvent être en fer, en aluminium avec chemise Nickasil, etc... Les cylindres en fer sont plus économiques, dans la mesure où il est possible de les rectifier s'ils ont grippé, mais ils ne sont pas plus durables que les cylindres en aluminium. Les cylindres en aluminium revêtus de Nickasil offrent un rendement thermique supérieur à celui des cylindres en fer, l'inconvénient étant que s'ils ont grippé, il est nécessaire de revêtir le cylindre d'un nouveau revêtement Nickasil.
POTS D'ÉCHAPPEMENT BIDALOT
L'échappement est une pièce fondamentale pour le bon fonctionnement du moteur. Il existe une grande variété d'échappements sur le marché, qu'ils soient d'origine, de course ou hyper-accélérés. Les échappements Bidalot sont fonction de la cylindrée du moteur. Ainsi, monter un échappement de course de 70 cc sur un cylindre de 50cc ne fonctionnera pas correctement. les cylindres racing et hyperacing, les fabricants proposent des échappements Bidalot racing ou hyperacing, qui fonctionnent parfaitement avec ces types de cylindres, faisant ressortir toute la puissance du cylindre à tous les régimes.
CULASSES BIDALOT
Comme leur nom l'indique, les culasses pour moto, ciclomoteur et moto50cc sont moulées en une seule pièce, de sorte que l'extérieur, le passage de l'eau et la chambre de combustion sont réalisés dans la même pièce. Les culasses avec culasse sont normalement des culasses en deux parties. L'avantage de ces derniers est que la chambre de combustion (la culasse) est une pièce unique jusqu'au couvercle extérieur, de sorte que vous pouvez avoir différentes culasses avec différents taux de compression et les changer facilement sans avoir à changer toute la culasse. Les culasses Bidalot avec culasse présentent également un avantage pour le refroidissement de la culasse, car elles permettent à l'eau de passer plus près de la zone de combustion.
VILEBREQUINS MARQUE BIDALOT
Le vilebrequin Bidalot est un élément qui est constamment soumis à des températures très élevées, si le vilebrequin est usé, manque d'huile ou a été utilisé pendant de nombreux kilomètres sans avoir été révisé, il est possible qu'il se casse. Si le vilebrequin est endommagé, il est probable que d'autres pièces importantes cessent de fonctionner, il est donc conseillé de changer le vilebrequin de votre cyclomoteur, scooter et moto après un certain temps d'utilisation afin de ne pas avoir à payer beaucoup plus cher chez le mécanicien lorsqu'il se casse.
Les défaillances les plus courantes des vilebrequins de moto Bidalot sont la rupture par fatigue ou le rayage des tourillons du vilebrequin. Vous serez en mesure de dire si la pièce émet des sons ou des bruits étranges lorsque vous accélérez le cyclomoteur ou faites tourner le moteur. Il existe de nombreux vilebrequins Bidalot de moto sur le marché et il y a différents modèles de vilebrequins pour chaque utilisation de cyclomoteur et scooter. Il existe des vilebrequins de série, des vilebrequins reforcés, des vilebrequins de course et des vilebrequins fermés.
Normalement, les vilebrequins Bidalot les plus fréquemment changés sont ceux des moteurs à 2 temps, et dans les cyclomoteurs, un changement est généralement effectué, mais il s'agit normalement uniquement de la bielle. Sur les moteurs AM6 ou Derbi Euro, les vilebrequins 2T d'origine sont généralement très résistants et ne se cassent pas, mais ils sont parfois remplacés par un vilebrequin de compétition, qui peut supporter des cylindrées plus élevées de 80 et 90cc, donc il vient généralement après d'autres changements.
En résumé, si vous recherchez des pièces détachées pour votre moto 50cc, nous pensons que l'une des meilleures options que vous pouvez prendre en compte, tant pour la qualité de ses produits que pour les garanties qu'elle offre, est la marque Bidalot. Chez Dam-Sport, nous vous proposons une large gamme de pièces pour vous aider à trouver la pièce que vous recherchez.
Voir plus Voir moins