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Joints pour mécaboites et moto 50cc . Dans cette catégorie de notre catalogue de pièces détachées pour mécaboite, vous trouverez une large gamme de joints pour mécaboites des marques les plus réputées du marché, comme par exemple : Airsal, Athena, Bidalot, Barikit, Centauro, Derbi, Metrakit et Polini. Les meilleures marques de joints pour motos 50cc en un seul endroit : DamSport.
JOINTS D'ORIGINE POUR MÉCABOITE
Les joints d'un moteur sont des éléments fondamentaux pour maintenir l'étanchéité à l'intérieur du moteur. Lors de l'entretien d'un moteur, il est conseillé de remplacer les joints s'ils ne sont pas en bon état ou s'ils sont très usés, et il sera indispensable de les remplacer en cas de fuite ou de rupture.
Les joints du moteur d'une moto 50cc, est une très petite pièce dont la fonction est d'éviter la fuite du lubrifiant et de presser les parois du moteur, afin qu'il soit hermétique. Les joints d'un cyclomoteur sont nombreux, mais le plus important de tous est celui qui se trouve entre le bloc moteur et le couvercle du cylindre mécaboite, car c'est celui qui supporte le plus de pression et est soumis à des températures élevées.
JOINTS POUR MOTOS 50CC
Une fuite dans le moteur peut provoquer des fuites d'huile et, dans le pire des cas, altérer la carburation du moteur en appauvrissant le mélange, provoquant des problèmes de carburation, voire un grippage. Lors du remplacement des joints du moteur, il est essentiel de respecter l'épaisseur du joint d'origine. Pour que le moteur soit toujours étanche, il existe des jeux de joints complets pour le moteur de nos motos à engrenages.
Les joints pour mécaboites font un grand travail, car ils résistent à des températures de plus de 1000 degrés et doivent maintenir une bonne étanchéité entre la chambre du cyclomoteur et le moteur, évitant ainsi les fuites de fluides et d'huile du moteur, sous les températures qui oscillent à l'intérieur.
JOINTS POUR MOTO 50 cc
Vous pouvez également trouver des feuilles de joint découpées sur mesure dans différentes épaisseurs pour créer un joint qui n'est plus sur le marché, par exemple. Pour faciliter le choix d'un article, vous pouvez contacter notre service technique qui, grâce à sa grande expérience du secteur, pourra vous conseiller et vous recommander les articles les mieux adaptés à vos besoins.
MATÉRIAUX DE JOINTS POUR MOTOS 50CC
Les joints de moto peuvent être fabriqués dans différents matériaux, tels que le caoutchouc, le métal, le silicone, le feutre, le liège ou les polymères. La bonne étanchéité du moteur et des chambres à air dépendra avant tout de la qualité des joints que vous utiliserez et de leur bon montage.
TYPES DE JOINTS POUR MÉCABOITES
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Joints de couvercle de soupape
Ils sont utilisés pour éviter les fuites d'huile et garantir une bonne lubrification de la zone du moteur. Ce joint a les mêmes perforations que le joint du couvercle de la valve.
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Joint de culasse
Sa fonction est d'empêcher l'eau de se mélanger à l'huile à l'intérieur de la chambre de combustion de la moto et de maintenir la culasse et le moteur ensemble et étanches.
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Joint d'admission
Sa fonction est de maintenir le carburant à l'intérieur du moteur, et qu'il n'y ait pas de fuites, il est donc fait d'amiante. Il est chargé d'apporter l'essence pour la combustion du moteur.
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Joint de carter
Le carter du cyclomoteur est l'endroit où se trouve la quasi-totalité de l'huile de la moto 50cc et le moteur l'utilise pour la lubrification, ce joint empêche donc les fuites d'huile. Le joint est comme le contour du carter.
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Joint de pompe à eau
Empêche l'eau de s'échapper de la moto 50cc pour la garder fraîche.
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Joint de filtre à huile
Empêche l'huile de fuir et assure l'étanchéité du filtre à huile pour garantir un bon écoulement de l'huile.
KIT COMPLET DE JOINTS POUR MÉCABOITE
Trouvez plus de 20 modèles de kits de joints complets pour les mécaboites. Chez DamSport nous recommandons que si vous faites un grand changement dans votre moto 50CC, comme le moteur ou des pièces importantes, que vous pensez à acheter un kit de joints complet, pour pouvoir faire le changement dans toutes les pièces importantes et avoir une bonne étanchéité du moteur.
ACHETER DES JOINTS POUR MOTOS 50 CC
En bref, chez DamSport nous avons le plus grand catalogue de joints du marché, avec plus de 4000 modèles différents de joints pour toutes les pièces de votre cyclomoteur. Trouvez celui qui est compatible avec votre modèle de moto 50cc, grâce à notre moteur de recherche de compatibilité et choisissez celui qui vous convient le mieux. Si vous avez des questions, vous pouvez nous contacter par le biais de l'e-mail de notre service clientèle.
Nous avons des joints pour tous les types de motos 50cc sur le marché :
JOINTS POUR MOTOS
JMP est une marque allemande qui propose tout ce dont vous avez besoin pour l'entretien courant de la partie cycle de votre moto ou scooter, ainsi que tout l'équipement d'atelier nécessaire à l'entretien de vos 2 roues. Vous pouvez trouver toute une sélection adaptée à votre véhicule, des ampoules aux tuyaux, en passant par les câbles de compteur et tout ce qu'il y a entre les deux. Chez Dam-Sport, nous disposons d'une large gamme de produits de marque JMP aux meilleurs prix, tels que les tiges de fourche de moto JMP, les ampoules, les câbles d'embrayage, les câbles de frein, les couronnes, les clignotants de moto, les leviers de frein/d'embrayage et plus encore.
JMP PIÈCES DÉTACHÉES POUR MOTOS
Comme vous pouvez le constater, la marque JMP dispose d'une large gamme de produits de différentes catégories pour les motos, spécialisée dans toutes sortes d'outils pour la réparation et l'entretien de presque toutes les pièces spécifiques des motos telles que les échappements, les systèmes d'éclairage, les systèmes de freinage ou les systèmes électriques en général. Si vous cherchez des pièces et des accessoires pour l'entretien de votre moto, chez DamSport nous vous proposons tous les articles nécessaires au bon fonctionnement de votre cyclomoteur, à un bon prix.
N'hésitez pas à contacter notre équipe du service clientèle pour plus d'informations.
Kymco ou Kwang Yang Motor Co, est une entreprise Taïwannaise qui conçoit et fabrique des scooters, motos et quads pour le marché mondial. Considéré comme un des constructeurs les plus bon marché, Kymco ne cesse de proposer des 2 roues de qualité croissante d'année en année. Nous vous avons sélectionné une large gamme d'éléments d'origine OEM qui vous permettront de remplacer votre élément d'origine usé ou abimé.
BRK est une marque espagnole qui propose différentes pièces et accessoires pour votre scooter ou vélo de vitesse, c'est une sous-marque de Barikit dans laquelle ils fabriquent des produits de la plus haute performance possible de la marque, grâce à l'expérience qu'ils ont dans le développement et l'innovation, tout cela grâce aux ingénieurs mécaniques experts en pitons et vilebrequins. Vous trouverez des kits de cylindres, des vilebrequins et des pots d'échappement BRK Racing dans la catégorie la plus sportive de la marque, garantissant une performance et une puissance maximales pour votre moto.
Cylindre de moto BRK Racing
Le cylindre est un élément clé, car il va déterminer une grande partie des caractéristiques du moteur. Il existe une grande variété de cylindres de moto, avec des cylindrées différentes, des matériaux différents et des caractéristiques différentes, qu'il s'agisse de cylindres d'origine, de course ou d'hyper-race. Le cylindre est l'une des pièces les plus importantes d'une moto, et en même temps, l'une des plus susceptibles d'être changées pour améliorer les performances et la puissance d'une moto, c'est pourquoi nous vous proposons plus de 50 modèles différents de cylindres BRK.
Les cylindres BRK peuvent être des cylindres en fer, des cylindres en aluminium avec manchon Nickasil, etc... Les cylindres en fer BRK sont plus économiques, car il est possible de les rectifier s'ils sont grippés, mais ils ne sont pas plus durables que les cylindres en aluminium. Les cylindres BRK en aluminium avec un liner Nickasil offrent un meilleur rendement thermique que les cylindres en fer, l'inconvénient étant que s'ils ont grippé, il est nécessaire de recouvrir le cylindre d'un nouveau liner Nickasil.
Les professionnels du piston les plus expérimentés ont créé des cylindres d'une classe exceptionnelle dans le monde de la moto pour vous donner une grande expérience dans l'utilisation d'un cylindre de scooter ou de moto BRK, sans perdre la qualité caractéristique de Barikit. Fait principalement de silicium pour améliorer leur température et l'usure qui souffrent de cette chaleur, mais aussi diminue le frottement pour donner une meilleure finition comme par exemple le cylindre BRK Big-Bore 85cc Derbi Euro.
Nous disposons également de vilebrequins et de pot d'échappement BRK 2 temps présentant les mêmes caractéristiques et la même qualité que ceux dont nous avons déjà parlé.
Vilebrequin de moto BRK
Nous disposons d'une grande variété de vilebrequins de moto BRK, dont beaucoup sont destinés à la compétition, avec de très bonnes finitions, des vilebrequins avec un polissage rarement vu auparavant qui font que l'huile y passe parfaitement, des lames de vilebrequin mieux finies et un meilleur équilibre. Des vilebrequins aussi bons que le vilebrequin Brk AM6 ne peuvent pas vous laisser indifférent.
Le vilebrequin d'une moto est en quelque sorte le cœur de la moto. Toute la puissance, l'énergie et les performances d'un moteur proviennent en grande partie du vilebrequin de la moto. Le vilebrequin est chargé d'entraîner le piston de la moto et de comprimer le carburant pour que la puce de la bougie explose et que la moto fonctionne.
Pour le bon fonctionnement de votre moto, le vilebrequin doit être en parfait état, car le vilebrequin est l'un des composants les plus importants de votre moto. C'est pourquoi nous recommandons les vilebrequins BRK pour Derbi, Piaggio, Minarelli et autres.
Le vilebrequin de la moto est un élément qui est constamment soumis à des températures très élevées. Si le vilebrequin est usé, manque d'huile ou a beaucoup de kilomètres sans avoir été révisé, il est possible qu'il se casse. Si le vilebrequin est endommagé, il est probable que d'autres pièces importantes cessent de fonctionner. Il est donc conseillé de changer le vilebrequin après un certain temps d'utilisation afin de ne pas avoir à payer beaucoup plus cher chez le mécanicien lorsqu'il se casse.
Si vous voulez acheter un vilebrequin de qualité, BRK est la marque qu'il vous faut.
Pot d'échappement BRK
L'échappement est un élément essentiel pour le bon fonctionnement du moteur. Il existe une grande variété d'échappements sur le marché, qu'ils soient d'origine, de course ou hyperacing, mais l'un des plus appréciés sont les échappements BRK. Les échappements sont fonction de la cylindrée du moteur. Ainsi, monter un échappement de course de 70 cm3 sur un cylindre de 50 cm3 ne fonctionnera pas correctement.
Pour les cylindres de course et d'hypercourse, les fabricants proposent des échappements de course ou d'hypercourse, qui fonctionnent parfaitement avec ces types de cylindres, en tirant toute la puissance du cylindre à tous les régimes. Les échappements BRK sont parfaits pour les moteurs de compétition ou de course.
Lorsqu'il s'agit de choisir un échappement, le plus important est d'utiliser un échappement adapté à l'utilisation prévue du moteur.
Si le moteur doit être utilisé quotidiennement sur la voie publique, vous aurez besoin d'un échappement homologué qui répondra le mieux à vos besoins, comme le célèbre échappement BRK RAcing, un échappement parfait pour les cylindres de 50 et 70 cm3 à gamme basse. Trouvez les pots d'échappements BRK dans notre catalogue.
POT D'ÉCHAPPEMENT BRK 70CC MINARELLI HORIZONTAL
POT D'ÉCHAPPEMENT BRK 80 /90CC PIAGGIO
POT D'ÉCHAPPEMENT BRK RACING AM6
POT D'ÉCHAPPEMENT BRK DERBI 70CC
Pièces détachées BRK
Comme vous pouvez le constater, dans notre magasin de pièces détachées pour motos, nous avons une large gamme de pièces détachées BRK pour motos, vous pouvez profiter de tous leurs produits au meilleur prix chez DamSport.
Bidalot est une entreprise française très connue dans le monde du deux-roues, créée en 1988 par Jean Bidalot. La marque commercialise désormais de nombreuses pièces de compétition pour les moteurs de motos à 2 temps ou les moteurs de scooters de petite cylindrée. Nous vous proposons ici une large gamme de kits de cylindres de la marque, accompagnés d'échappements, de vilebrequins, de disques d'embrayage et bien d'autres pièces qui démontrent le savoir-faire de la marque depuis des années, des pièces adaptées à la préparation de votre moto ou scooter 50cc, vous êtes sûr de trouver la pièce compatible pour votre moto.
PIÈCES DÉTACHÉES BIDALOT
Si vous recherchez un bon moteur, Bidalot est l'une des meilleures marques auxquelles vous pouvez faire confiance. Au fil des ans, leurs produits sont devenus de plus en plus innovants et ils ont élargi leur catalogue. Bidalot est également connu pour avoir remporté un Grand Prix et un titre de champion du monde de motocyclisme.
CYLINDRES BIDALOT
Le cylindre est l'une des pièces les plus importantes d'une moto, et en même temps, l'une des plus susceptibles d'être changées pour améliorer les performances et la puissance d'une moto, c'est pourquoi nous vous proposons plus de 50 modèles différents de cylindres pour scooters, moto 50cc, mécaboite et cyclomoteur marque Bidalot.
Avec ces titres, on retrouve ce que la marque veut refléter dans le monde de la moto, 100% compétition, donc la performance des pièces Bidalot est indiscutable.
Depuis longtemps, les kits Bidalot sont très appréciés, respectés et recherchés, c'est pourquoi ils sont devenus une marque de confiance pour les plus grands fabricants d'Europe et du monde, pour les pièces de leurs gamme.L'une de leurs dernières innovations est la gamme WR Bigbore, un kit de course de grande cylindrée qui offre de très bonnes performances et des résultats impressionnants.
96 Bidalot
Les cylindres de Bidalot mécaboite et scooter peuvent être en fer, en aluminium avec chemise Nickasil, etc... Les cylindres en fer sont plus économiques, dans la mesure où il est possible de les rectifier s'ils ont grippé, mais ils ne sont pas plus durables que les cylindres en aluminium. Les cylindres en aluminium revêtus de Nickasil offrent un rendement thermique supérieur à celui des cylindres en fer, l'inconvénient étant que s'ils ont grippé, il est nécessaire de revêtir le cylindre d'un nouveau revêtement Nickasil.
POTS D'ÉCHAPPEMENT BIDALOT
L'échappement est une pièce fondamentale pour le bon fonctionnement du moteur. Il existe une grande variété d'échappements sur le marché, qu'ils soient d'origine, de course ou hyper-accélérés. Les échappements Bidalot sont fonction de la cylindrée du moteur. Ainsi, monter un échappement de course de 70 cc sur un cylindre de 50cc ne fonctionnera pas correctement. les cylindres racing et hyperacing, les fabricants proposent des échappements Bidalot racing ou hyperacing, qui fonctionnent parfaitement avec ces types de cylindres, faisant ressortir toute la puissance du cylindre à tous les régimes.
CULASSES BIDALOT
Comme leur nom l'indique, les culasses pour moto, ciclomoteur et moto50cc sont moulées en une seule pièce, de sorte que l'extérieur, le passage de l'eau et la chambre de combustion sont réalisés dans la même pièce. Les culasses avec culasse sont normalement des culasses en deux parties. L'avantage de ces derniers est que la chambre de combustion (la culasse) est une pièce unique jusqu'au couvercle extérieur, de sorte que vous pouvez avoir différentes culasses avec différents taux de compression et les changer facilement sans avoir à changer toute la culasse. Les culasses Bidalot avec culasse présentent également un avantage pour le refroidissement de la culasse, car elles permettent à l'eau de passer plus près de la zone de combustion.
VILEBREQUINS MARQUE BIDALOT
Le vilebrequin Bidalot est un élément qui est constamment soumis à des températures très élevées, si le vilebrequin est usé, manque d'huile ou a été utilisé pendant de nombreux kilomètres sans avoir été révisé, il est possible qu'il se casse. Si le vilebrequin est endommagé, il est probable que d'autres pièces importantes cessent de fonctionner, il est donc conseillé de changer le vilebrequin de votre cyclomoteur, scooter et moto après un certain temps d'utilisation afin de ne pas avoir à payer beaucoup plus cher chez le mécanicien lorsqu'il se casse.
Les défaillances les plus courantes des vilebrequins de moto Bidalot sont la rupture par fatigue ou le rayage des tourillons du vilebrequin. Vous serez en mesure de dire si la pièce émet des sons ou des bruits étranges lorsque vous accélérez le cyclomoteur ou faites tourner le moteur. Il existe de nombreux vilebrequins Bidalot de moto sur le marché et il y a différents modèles de vilebrequins pour chaque utilisation de cyclomoteur et scooter. Il existe des vilebrequins de série, des vilebrequins reforcés, des vilebrequins de course et des vilebrequins fermés.
Normalement, les vilebrequins Bidalot les plus fréquemment changés sont ceux des moteurs à 2 temps, et dans les cyclomoteurs, un changement est généralement effectué, mais il s'agit normalement uniquement de la bielle. Sur les moteurs AM6 ou Derbi Euro, les vilebrequins 2T d'origine sont généralement très résistants et ne se cassent pas, mais ils sont parfois remplacés par un vilebrequin de compétition, qui peut supporter des cylindrées plus élevées de 80 et 90cc, donc il vient généralement après d'autres changements.
En résumé, si vous recherchez des pièces détachées pour votre moto 50cc, nous pensons que l'une des meilleures options que vous pouvez prendre en compte, tant pour la qualité de ses produits que pour les garanties qu'elle offre, est la marque Bidalot. Chez Dam-Sport, nous vous proposons une large gamme de pièces pour vous aider à trouver la pièce que vous recherchez.
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