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Filtres à air pour mécaboite et moto 50cc. Dans cette catégorie de pièces détachées pour cyclomoteurs, vous trouverez une large gamme de filtres à air pour mécaboite et motos 50cc des marques les plus réputées du marché, telles que : Dellorto, Derbi, Doppler, Hiflofiltro, Malossi, OKO, Polini, Replay, Stage6, STR8 ou Twin Air. Si vous cherchez à acheter un filtre à air pour votre mécaboite, chez DamSport nous avons plus de 150 modèles différents des meilleurs filtres à air.
FILTRE À AIR POUR MÉCABOITE
Le filtre à air est l'élément qui filtre les particules de l'air qui entre dans le moteur par le carburateur du cyclomoteur. Il est très important de ne pas retirer le filtre à air du moteur, car si le filtre à air est retiré, des particules plus grosses que la taille autorisée pourront pénétrer dans le moteur, provoquant une usure prématurée des composants du moteur.
Les filtres à air sont l'une des pièces les plus fréquemment changées et entretenues des motos 50cc. Sa fonction est de retenir toutes les impuretés présentes dans l'air afin qu'elles ne puissent pas pénétrer dans le moteur, le détériorer et réduire les performances de la moto 50cc.
Filtres à air pour Derbi
Filtres à air pour Minarelli AM6
FILTRE À AIR MOTO 50CC
Il existe une grande variété de filtres à air, selon sa géométrie et la densité de son filtre il s'adaptera mieux ou moins bien à notre moto 50cc. Vous devez choisir un filtre qui permet un débit d'air suffisant pour ne pas affecter sérieusement la carburation du moteur. Si un filtre à air très dense est installé, la filtration des particules sera très bonne, mais le flux d'air à haut régime sera obstrué, alors que si un filtre à faible densité est installé, la filtration des particules sera moins efficace mais assurera le flux d'air à haut régime.
TYPES DE FILTRES À AIR POUR MÉCABOITE 50cc
Aujourd'hui, il existe sur le marché une infinité de variétés de filtres à air pour motos 50cc, mais ils sont normalement divisés par le matériau dont ils sont faits et le débit d'air qu'ils laissent passer, car les propriétés qu'ils auront pour leur utilisation en dépendent :
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FILTRES À AIR EN PAPIER
Il s'agit d'un filtre à air pour mécaboites constitué de différentes couches de papier sur du métal ou du plastique. Il ne nécessite aucun entretien et doit être remplacé tous les 12 000 à 15 000 km. Si vous voulez qu'il dure un peu plus longtemps, vous pouvez le nettoyer avec un pistolet à air comprimé. (Fréquent pour la compétition)
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FILTRES À AIR EN MOUSSE
Ces filtres à air pour cyclomoteurs sont constitués de différents types de mousse et d'éponge, qui forment les couches filtrantes. Pour son entretien il faut le laver avec de l'eau et du savon, et quand il est sec mettre un peu d'huile pour son bon fonctionnement.
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FILTRES À AIR EN TEXTILE OU LAVABLES
Les filtres à air fabriqués avec des couches de textile permettent un meilleur flux d'air et sont donc utilisés pour les motos 50cc à haute performance. Ce sont des filtres qui peuvent être lavés et qui sont réutilisables. Les filtres à air étant en coton, leur filtration est beaucoup plus propre que celle des filtres en papier ou en mousse.
FILTRES À AIR UNIVERSELS 50cc
Les filtres à air universels sont des filtres qui se présentent sous une forme spécifique et qui peuvent être découpés selon vos besoins. Ils sont utilisés principalement sur les petites motos 50cc et les scooters. Ils constituent l'option idéale si vous ne trouvez pas le filtre à air adapté à votre modèle de mécaboite.
BOÎTIER DE FILTRE À AIR 50cc
Les boîtiers de filtre à air pour cyclomoteurs sont souvent utilisés sur les moteurs qui sont utilisés quotidiennement, car ils présentent certains avantages : par exemple, ils réduisent le bruit excessif de l'admission et gardent le filtre à air sec lorsqu'on roule sous la pluie. Malheureusement, le volume des caissons filtrants d'origine est insuffisant lorsque le diamètre des carburateurs est supérieur à 21 mm, de sorte que les entrées d'air du caisson filtrant doivent être agrandies ou remplacées par une plus grande. Les fabricants proposent une grande variété de filtres à air et de boîtes à air de différentes formes et tailles, afin de choisir celui qui convient le mieux à notre moto 50cc à boites, ainsi qu'un nombre infini de couleurs, dont certaines sont même éclairées pour améliorer l'expérience du client.
Il convient de noter qu'il ne faut pas choisir un filtre à air très surdimensionné, car il se peut qu'il n'y ait pas de place sur la moto 50cc pour l'installer.
ACHETER UN FILTRE À AIR POUR MÉCABOITE
Pour faciliter le choix d'un article, vous pouvez contacter notre service technique qui, grâce à sa grande expérience du secteur, pourra vous conseiller et vous recommander les articles les mieux adaptés à vos besoins.
Dans notre catalogue de filtres à air pour cyclomoteurs, nous disposons de la plus grande variété de filtres à air pour motos à 2 temps du marché, provenant des meilleures marques de motos 50cc. Depuis plus de 15 ans, nous offrons les meilleurs prix et la meilleure qualité de pièces pour cyclomoteurs à nos clients.
Si vous recherchez des filtres à air pour d'autres types de motos, ne vous inquiétez pas. Nous disposons de filtres à air pour tous les modèles de motos sur le marché : Scooter, cyclomoteur, motos 50cc, maxiscooter, motos tout-terrain...
Nous vous laissons le lien ci-dessous :
FILTRES À AIR MOTOS
Pièces détachées POLINI. Polini est une marque italienne, l'une des premières marques de pièces détachées de course en Europe. Polini Motori est spécialisée dans la conception et la fabrication de pièces pour les moteurs de scooters et de motos de 50 cm3. La gamme Polini est très large. Vous trouverez des vilebrequins et des cylindres d'allumage de 50cc à 94cc.
Au fil des ans, elle a élargi son catalogue pour inclure une large gamme de produits pour tous les types de motos et, bien qu'elle soit spécialisée dans les motos de course, elle fabrique également des pièces détachées pour les motos de route. Les produits et les pièces détachées Polini permettent de porter les performances de votre moto à 100%, en atteignant une puissance supérieure, que vous soyez en course ou que vous ayez une moto de route.
PIÈCES MOTO POLINI
Les pièces détachées pour moto Polini couvrent une large gamme de produits, allant des cylindres, pistons, échappements et systèmes d'échappement, embrayages, carburateurs, filtres à air, variateurs, kits de puissance, entre autres. Ces pièces de rechange sont conçues pour améliorer les performances et la puissance des motos, offrant aux pilotes une expérience de conduite plus excitante et compétitive.
Polini utilise des matériaux de haute qualité et applique des technologies avancées dans la fabrication de ses pièces de rechange, garantissant ainsi leur durabilité et leur fiabilité. De plus, la marque s'engage à effectuer des tests approfondis pour s'assurer que ses produits répondent aux normes de qualité et de performance les plus exigeantes.
Les piècesmoto Polini sont largement utilisées dans les compétitions de motocross, d'enduro, de scooter et autres disciplines de motocyclisme. Les pilotes et les passionnés font confiance à la marque Polini pour obtenir des améliorations significatives des performances de leurs motos et une plus grande compétitivité dans les courses.
Il est important de noter que lors de l'installation de pièces de rechange pour moto Polini, il est nécessaire de prendre en compte la compatibilité avec le modèle et la marque de la moto, ainsi que de suivre les instructions d'installation fournies par le fabricant.
Les principales gammes de pièces détachées proposées par Polini sont les suivantes :
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Variateurs Polini
Variateurs de très haute qualité, caractérisés par leur système de lubrification innovant, leur axe est fait d'acier et d'alliage de nickel, assurant une performance et un rendement impressionnants, ayant aussi de la flexibilité. La demi-poulie présente différentes qualités pour augmenter la course et la vitesse de la courroie, et les rails à galets améliorent le glissement des galets eux-mêmes. Sa gamme la plus remarquable est celle des variateurs Polini Hi-Speed.
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Buses d'admission Polini
Les buses fabriquées par Polini sont de la plus haute qualité et nous avons une large gamme de modèles de différentes tailles, 21mm, 24mm, 28m, 30mm, 34mm et disponibles pour différents moteurs de marques telles que Minarelli, Piaggio, Derbi... etc. Disponible avec des bases en métal et des tubes réglables.
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Capots d'embrayage Polini
Protégez l'embrayage de votre moto avec l'un des capots ou paniers d'embrayage les mieux conçus du marché. Qualité maximale pour la protection de votre embrayage, prolongez sa durée de vie et protégez-le de la saleté et de la poussière.
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Embrayage Polini
nous pouvons souligner la gamme Maxi Speed Clutch et Evolution, nous pouvons trouver des embrayages de tous types de performances, réglables/réglables et pour tous types de marques et de motos.
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Cylindres Polini
La marque se positionne surtout dans la catégorie des cylindres pour motos de plus de 70cc, avec la série Big Evolution. Nous avons également la gamme Polini BigBore qui est composée de deux types de cylindres différents, l'un d'une cylindrée de 84cc avec course initiale et l'autre de 94cc avec course longue, tous deux avec un diamètre de 52mm. Cylindres en fonte de haute qualité avec des matériaux de première qualité, garantissant la flexibilité et la durabilité du produit. Les cylindres 70cc sont recommandés pour un usage quotidien, dans ces cas le cylindre peut atteindre jusqu'à 10.500 rpm et peut être équipé du carburateur standard, mais peut aussi être fait avec des carburateurs Dell'orto, Yasuni et autres.
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Courroie de transmission Polini
Les courroies fabriquées par Polini sont faites de fibres aramides, elles ont beaucoup plus d'adhérence et sont plus résistantes que les courroies normales, elles donnent donc plus de puissance au moteur. Les courroies de moto Polini constituent l'une des meilleures gammes du marché, que vous souhaitiez remplacer la courroie d'origine en raison de son usure ou améliorer ses performances et avoir la certitude qu'elle durera et donnera de bonnes performances pendant longtemps.
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Filtre à air Polini
Nous trouvons une grande variété de filtres à air pour les motos Polini, tous conçus pour avoir les meilleures performances, ils sont célèbres pour leurs filtres à double porosité avec un de 60PPI et un plus petit de 30PPI pour une meilleure filtration de l'air, permettant à un grand volume d'air de passer à travers. Il existe des filtres qui sont davantage destinés à la course et à la compétition et d'autres pour les motos et cyclomoteurs de rue.
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Joints pour motos Polini
Plus de 60 variétés de joints Polini que nous avons en Dam Sport, joint de culasse, joint de boîte laminé, joints de culasse, joints de silencieux, etc. Le tout avec la qualité d'une des marques les plus célèbres du moteur et au meilleur prix que notre site offre toujours.
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Plaquettes de frein Polini
Si vous voulez des plaquettes de frein Polini de haute performance, c'est le choix parfait. Il garantit un remplacement de haute qualité et sans problème pendant une longue période. Nous recommandons les coussinets synthétiques car ils durent plus longtemps et résistent mieux aux températures élevées. Si vous donnez beaucoup de mouvement, c'est la meilleure option.
ACHETER PIÈCES DÉTACHÉES POLINI
Chez Dam Sport, nous disposons de l'un des catalogues les plus complets du marché, et nous prévoyons de continuer à l'élargir afin que vous trouviez toujours la marque que vous voulez, du produit que vous recherchez, quelle que soit votre moto. Pièces détachées POLINI. Vous offrir tous les produits disponibles pour votre moto sans perdre nos caractéristiques d'attention au client, de qualité et de service, en étant toujours une marque passionnée pour des motocyclistes passionnés.
Vous recherchez des pièces détachées Top-Performances pour moto et scooter ? Dans notre catalogue de pièces détachées pour motos, nous disposons d'une large gamme de pièces détachées Top-Performances pour les principales marques de scooters et de mécaboites. Une large gamme de produits de qualité pour votre scooter et mécaboite. Top Performances est une marque italienne appartenant au groupe Motoparts, créée en 1965 pour se consacrer à la distribution de Minarelli, en 1990 elle a décidé de faire un pas en avant et de concevoir des pièces de rechange et des pièces spéciales pour les scooters de course.
Pièces détachées Top-Performances
Cylindres Top-Performances pour motos
Dans le monde des scooters et des motos, Top Performances s'est fait un nom avec ses produits de qualité et ses prix compétitifs.
Ils ont évolué, créant des produits qui augmentent les performances, la sécurité et le confort de votre scooter.
En 1993, la marque Minarelli a acheté la société DR et a distribué le kit adaptable Vespa, un autre de ses produits de base étaient les kits pour les scooters 50cc et les pièces spéciales pour les scooters Piaggio, Honda et Peugeot. De cette façon, Top Perfomance augmente considérablement la notoriété de son produit et gagne de nombreux clients en Italie, mais aussi en Europe.
Le cylindre est un élément clé, car il détermine une grande partie des caractéristiques du moteur. Il existe une grande variété de cylindres pour cyclomoteurs, avec différentes cylindrées, différents matériaux et différentes caractéristiques, qu'il s'agisse de cylindres d'origine, de course ou d'hyper-race.
CYLINDRE TPR TOP PERFORMANCE
Lorsque l'on veut vraiment augmenter la puissance du moteur, l'une des pièces clés à remplacer est le cylindre. Il est possible d'augmenter la puissance du moteur en conservant la cylindrée, mais en utilisant un cylindre ayant des caractéristiques de course ou d'hyper-race. L'autre possibilité est de remplacer le cylindre par un cylindre de plus grande cylindrée, ce qui augmentera considérablement la puissance et le couple du moteur.
86 top alu
MATÉRIAUX DES CYLINDRES TPR
Les cylindres peuvent être en fer, en aluminium avec revêtement Nickasil, etc... Les cylindres en fer sont des cylindres plus économiques, du point de vue de la possibilité de les rectifier s'ils ont grippé, mais ils ne sont pas plus durables que les cylindres en aluminium. Les cylindres en aluminium dotés d'un liner Nickasil offrent un rendement thermique supérieur à celui des cylindres en fer. L'inconvénient est qu'en cas de grippage, il est nécessaire de revêtir le cylindre d'un nouveau liner Nickasil.
CHANGEMENT DU CYLINDRE TOP PERFORMANCES
Il faut tenir compte du fait que lorsque l'on modifie les caractéristiques d'un moteur en changeant le cylindre, il est nécessaire d'adapter les autres systèmes (pot d'échappement, carburateur, transmission, allumage) aux nouvelles caractéristiques du moteur, car si l'on augmente la cylindrée sans adapter ces systèmes, l'augmentation de puissance que l'on obtiendra sera pratiquement minime.
CYLINDRES TOP PERFORMANCES
Nous avons en stock une large gamme de cylindres haute performance pour les principales motos à 2 temps. Les cylindres TOP-PERFORMANCES pour cyclomoteurs et scooters 50cc sont une excellente option si vous ne voulez pas dépenser beaucoup d'argent mais que vous cherchez à améliorer les performances et le rendement de votre moto de marché.
Pistons Top-Performances
Parmi ses produits phares figurent les cylindres, les pistons et les variateurs, qui offrent des performances élevées à un prix avantageux. Toutes les pièces détachées Top Performances sont fabriquées et conçues pour améliorer les performances des scooters et des motos du marché.
Si vous voulez acheter des pièces Top-Performances, c'est parce que vous avez entendu parler de la marque en bien, que vous avez vu de bonnes critiques et que vous avez entendu parler de la marque en bien, et que la marque s'est fait une réputation très importante dans le monde des motos 2 temps, en étant l'une des pièces détachées préférées des conducteurs de motos de petite cylindrée.
PISTONS POUR 2T TPR
Lorsque nous avons un moteur très usé et que nous remarquons une perte de puissance, il est très probable que le piston et le segment sont usés et n'assurent pas une bonne étanchéité dans le cylindre. Un jeu excessif dû à l'usure peut entraîner le tangage du piston à haut régime, ce qui génère un frottement accru sur la chemise du cylindre et augmente donc la température du piston et des parois du cylindre, et conduit finalement au grippage. Il existe de nombreux types de pistons pour les motos et scooters 50cc, en fonction de leur géométrie et de leur matériau, qu'ils soient à simple ou à double segment. Il faut choisir le bon piston pour chaque type de cylindre et pour chaque type de moto à vitesse.
DÉMARREURS DE TOP PERFORMANCES
Le démarreur des motos 2t est un petit moteur électrique alimenté par de petits aimants et sa fonction est d'aider et de faciliter l'allumage des motos équipées d'un moteur à combustion interne. En bref, le démarreur fonctionne comme une unité chargée de fournir l'inertie nécessaire pour déplacer le moteur lorsqu'il est à l'arrêt. Le démarreur fonctionne grâce à l'énergie électrique fournie par la batterie, qui entraîne le moteur électrique du démarreur, lequel fait à son tour tourner le vilebrequin. Achetez les meilleurs démarreurs Top Performance chez DamSport.
Boîte de vitesses TPR TOP performance
Développée par les ateliers de boîtes de vitesses Top Performance, cette boîte de vitesses offre des rapports et une gestion différents de l'original, spécifiquement redessinés et améliorés pour une utilisation en compétition.
Il est conçu pour améliorer la cartographie des rapports (répartition entre les vitesses) afin de vous permettre de tirer le meilleur parti de tout type de préparation moteur, même la plus avancée.
La boîte de vitesses vous permettra d'allonger les rapports dans les premiers rapports et de raccourcir les rapports dans les derniers rapports.
Un véritable produit haut de gamme, comme le présente habituellement Top Performance.
Carter d'embrayage TRP AM6
TOP-PERFORMANCES présente le nouveau carter d'embrayage TPR AM6 La gamme de produits spécifiques TPR Factory vous offre des produits de haute qualité Disponible en deux versions, l'une avec un couvercle en aluminium, l'autre avec une paroi transparente. Ils vous permettent de retirer la partie avant et de contrôler ou de remplacer les composants de l'embrayage sans avoir à retirer tout le carter, l'huile et le liquide de refroidissement du moteur. Le couvercle d'embrayage Racing est fabriqué en alliage 6082 et entièrement usiné à partir du bloc sur des centres d'usinage CNC.
Il est équipé de boulons et de joints d'étanchéité pour s'adapter aux véhicules équipés de moteurs AM 3-4-5-6. Le boîtier ne permettant pas l'installation d'une pompe à huile, le graissage par mélange est obligatoire.
POURQUOI ACHETER DES PIÈCES DÉTACHÉES TOP-PERFORMANCES CHEZ DAMSPORT ?
Nous sommes le magasin de pièces détachées et accesoires pour motos avec le plus grand catalogue du marché. Nous sommes des spécialistes depuis plus de 15 ans offrant à tous les passionnés de moto les meilleurs produits au meilleur prix et avec la meilleure qualité. Nous avons 400 marques et près de 200 000 produits pour que vous puissiez trouver ce que vous cherchez. Nous disposons de la plus large gamme de Top Performances et nous proposons des prix réduits, sans perdre la qualité qu'offre la marque.
Pièces Emgo. Emgo est une société américaine qui fabrique et distribue des pièces détachées moto et de motocross avec plus de 45 ans d'expérience. Avec des produits de haute qualité, fabriqués aux États-Unis, les pièces de moto emgo subissent des contrôles de qualité élevés afin d'offrir les meilleures pièces à leurs clients. La gamme de produits EMGO est variée, allant des miroirs, des rétroviseurs aux silencieux. Ils sont spécialisés dans les pièces détachées pour motos de cross, les motos tout-terrain et les motoneiges.
Pièces détachées EMGO
De nombreuses pièces fabriquées par la marque sont des pièces universelles qui s'adaptent à de nombreux modèles de motos, elles sont donc parfaites pour les amateurs de motos anciennes qui ont besoin de remplacer une pièce de leur moto. Vous pouvez trouver des phares, des carénages, des repose-pieds, des guidons et bien plus encore, pour presque tous les types de motos.
Pièces détachées pour motos EMGO
Nous allons vous montrer un peu ce que vous pouvez trouver dans notre catalogue de pièces détachées Emgo pour motos.
Sélecteur de vitesse Emgo
Les sélecteur de vitesse pour motos Emgo, sont des sélecteur de vitesse de qualité. Les sélecteurs de vitesses sont les éléments qui nous aident à choisir le rapport de vitesse dans lequel notre moto roule. La méthode de changement de vitesse, qui est presque toujours utilisée, est la méthode directe. Chez DamSport nous avons plus de 110 sélecteurs de vitesse mécaboite Emgo pour différents types de motos. Ces sélecteurs de vitesse sont fabriqués en acier et sont de la plus haute qualité.
Sélecteur de vitesse pour Honda
Sélecteur de vitesse pour Kawasaki
Sélecteur de vitesse pour Yamaha
Filtres à air moto Emgo
Les filtres à air pour motos Emgo, sont des filtres de qualité fabriqués aux États-Unis, pour les principales motos du marché. Les filtres à air Emgo sont dotés d'un collier en acier inoxydable pour une fixation sûre sur la moto, les éléments en papier permettent un débit d'air élevé et les embouts sont chromés. Chez DamSport, nous avons plus de 80 filtres à air Emgo pour que vous puissiez choisir celui qui vous convient le mieux et qui convient à votre modèle de moto. Vous pouvez trouver :
Filtes à air motocross emgo
Filtre à air 28mm
Filtre à air 35mm
Filtre à air 39mm
Filtre à air 42mm
Rétroviseurs moto Emgo
Les rétroviseurs pour motos Emgo, sont des rétroviseurs de haute qualité. Les rétroviseurs Emgo sont fiables, car il est important d'avoir de bons rétroviseurs comme élément de base de la sécurité de votre moto. La plupart des rétroviseurs emgo sont des rétroviseurs de moto d'origine, ce qui vous permet de les installer sur votre moto sans vous soucier de savoir s'ils sont corrects.
Vous trouverez tous les types de rétroviseurs Emgo au meilleur prix, aussi bien le rétroviseur droit que le rétroviseur gauche.
Rétroviseur d'origine Kawasaki
Rétroviseur d'origine Suzuki
Rétroviseur original Aprilia
Repose-pieds moto Emgo
Les repose-pieds pour moto Emgo, sont des repose-pieds de haute qualité, très appréciés des motocyclistes. La plupart des repose-pieds Emgo sont fabriqués en aluminium et renforcés afin qu'ils puissent durer plus longtemps comme s'ils étaient neufs. Le look des repose-pieds Emgo est racing et sportif, cherchant à améliorer le look de votre moto.
Repose-pieds avant
Repose-pieds arrière
Amortisseurs moto Emgo
Les amortisseurs de moto Emgo sont connus et appréciés parce qu'ils offrent de grandes performances et de bons résultats, sans avoir besoin de dépenser beaucoup d'argent, ils sont la combinaison parfaite d'amortisseurs bon marché de qualité imbattable. Les amortisseurs Emgo sont universels, ils peuvent être montés sur de nombreuses marques et modèles de motos sur le marché, comme ducati, honda, kawasaki, Suzuki ou Yamaha. Les amortisseurs Emgo pour motocross présentent un corps noir brillant et un boîtier court avec des ressorts doubles chromés. Chaque jeu d'amortisseurs emgo est livré avec des douilles de 10, 12 et 14 mm pour s'adapter à de nombreux modèles de motos. Dans notre catalogue vous pouvez trouver :
Acheter pièces détachées Emgo
Chez Dam-Sport nous vous offrons la gamme de produits Emgo pour avoir beaucoup de bonnes propositions pour les motos offroad et avec des prix très compétitifs.
Piaggio est une entreprise italienne de motos et de scooters reconnue mondialement, célèbre pour avoir créé la Vespa, une icône du design et de la fonctionnalité. La société a été fondée en 1884 par Rinaldo Piaggio à Gênes, en Italie. À l'origine, Piaggio se consacrait à la fabrication d'équipements navals et ferroviaires, mais au fil du temps, elle a orienté son activité vers l'aviation.
Après la Seconde Guerre mondiale, la production d'avions a été paralysée en raison des bombardements sur l'usine de Piaggio et des restrictions imposées par le traité de paix. Enrico Piaggio, le fils de Rinaldo, a décidé de reconstruire l'entreprise et de diversifier ses produits. En 1946, il a lancé la Vespa, une motocyclette conçue par Corradino D'Ascanio, un ingénieur en aéronautique. La Vespa, avec son design innovant et pratique, est devenue un succès instantané.
PIÈCES DE RECHANGE OEM PIAGGIO
Au fil des ans, Piaggio a continué d'innover et d'élargir sa gamme de produits. En plus de la Vespa, elle fabrique également des motocyclettes sous les marques Aprilia, Moto Guzzi et Gilera. L'entreprise produit aussi une gamme de véhicules commerciaux légers.
Quant aux pièces de rechange originales pour motos Piaggio, elles sont essentielles pour maintenir l'intégrité et les performances des motos de la marque. Les pièces de rechange originales Piaggio sont spécifiquement conçues pour chaque modèle de moto, garantissant un ajustement et un fonctionnement parfaits. L'utilisation de pièces de rechange originales peut également être cruciale pour maintenir la validité de la garantie de la moto.
Les pièces de rechange originales Piaggio comprennent une large gamme de composants, des pièces moteur aux freins, en passant par les pièces de carrosserie. Celles-ci peuvent être acquises auprès de revendeurs agréés et de magasins de pièces de moto. En utilisant des pièces de rechange originales, les propriétaires de motos Piaggio peuvent être assurés qu'ils obtiennent la qualité, la durabilité et les performances attendues de la marque.
Il est important de se rappeler que pour garantir des performances optimales et la durabilité de tout véhicule, il est toujours conseillé d'utiliser des pièces de rechange originales. Elles sont conçues et fabriquées selon des normes de qualité strictes, ce qui garantit qu'elles fonctionneront comme les pièces qu'elles remplacent. Par conséquent, même si les pièces de rechange originales peuvent être plus coûteuses que les alternatives de tiers, elles peuvent à long terme, économiser du temps, de l'argent et éviter des problèmes potentiels.
ACHETER DES PIÈCES DE RECHANGE ORIGINALES POUR MOTO PIAGGIO
Chez Dam-Sport, nous vous proposons un large catalogue de produits de la marque, tels que les pompes à essence OEM Piaggio et bien d'autres produits comme :
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CÂBLES D'ACCÉLÉRATEUR PIAGGIO
Le câble d'accélérateur est une partie essentielle de la moto Piaggio. Il relie la poignée de l'accélérateur au carburateur ou au système d'injection de carburant. Lorsque vous tournez la poignée de l'accélérateur, le câble tire sur un levier dans le carburateur ou le système d'injection, ce qui augmente le flux de carburant vers le moteur et, par conséquent, augmente la vitesse du véhicule.
Si vous rencontrez des problèmes avec l'accélérateur, comme par exemple s'il semble lâche ou si la moto n'accélère pas correctement, cela pourrait être dû à un câble d'accélérateur endommagé ou usé. Dans ce cas, vous devrez le remplacer.
C'est là que les pièces de rechange originales Piaggio sont utiles. Un câble d'accélérateur Piaggio est conçu pour fonctionner parfaitement avec votre modèle spécifique de moto Piaggio. Étant une pièce de rechange originale, elle garantit une performance optimale et une grande durabilité, ce qui n'est pas toujours assuré avec des pièces de rechange génériques.
Pour remplacer le câble de l'accélérateur, vous devrez démonter l'ensemble de la poignée de l'accélérateur et du carburateur ou du système d'injection de carburant. C'est un processus qui peut nécessiter certaines compétences en mécanique, donc si vous ne vous sentez pas à l'aise de le faire, il pourrait être préférable de porter votre moto à un atelier de réparation professionnel. Dans tous les cas, il est toujours conseillé de suivre les instructions du manuel du propriétaire ou d'un manuel de réparation spécifique à votre modèle de moto.
Une fois que vous avez remplacé le câble de l'accélérateur, assurez-vous de l'ajuster correctement. Un câble trop lâche peut rendre l'accélération lente ou inconsistante, tandis qu'un câble trop serré peut faire accélérer le moteur trop rapidement ou même l'empêcher de revenir au ralenti. Encore une fois, si vous n'êtes pas sûr de comment faire cela, il pourrait être préférable de porter votre moto à un professionnel.
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CÂBLES D'EMBRAYAGE PIAGGIO
Le câble d'embrayage est une autre partie essentielle des motos Piaggio, et sa fonction est de transmettre la force de la levier d'embrayage au mécanisme d'embrayage du moteur. Lorsque vous pressez le levier d'embrayage, le câble tire sur le mécanisme d'embrayage, permettant au moteur et à la transmission de se désaccoupler. Cela vous permet de changer de vitesse ou d'arrêter la moto sans éteindre le moteur.
Si vous remarquez que l'embrayage semble lâche ou si vous avez des problèmes pour changer de vitesse, cela pourrait être dû à un câble d'embrayage endommagé ou usé. Dans ce cas, vous aurez besoin de le remplacer.
Comme pour le câble d'accélérateur, les câbles d'embrayage originaux de Piaggio sont préférés car ils sont conçus pour fonctionner parfaitement avec votre modèle spécifique de moto Piaggio. Ce sont des pièces de rechange originales qui garantissent une performance optimale et une grande durabilité.
Pour remplacer le câble d'embrayage, vous devrez normalement démonter le levier d'embrayage et le mécanisme d'embrayage sur le moteur. C'est un travail qui peut nécessiter certaines compétences en mécanique. Si vous ne vous sentez pas à l'aise pour le faire, il est recommandé d'emmener votre moto dans un atelier de réparation professionnel. N'oubliez pas, suivez toujours les instructions du manuel du propriétaire ou d'un manuel de réparation spécifique à votre modèle de moto.
Une fois que vous avez remplacé le câble d'embrayage, vous devez vous assurer de l'ajuster correctement. Un câble trop lâche peut faire que l'embrayage ne se désaccouple pas complètement, ce qui peut rendre difficile le passage des vitesses. D'autre part, un câble trop tendu peut faire que l'embrayage ne s'accouple pas complètement, ce qui peut faire que la moto se déplace même lorsque le levier d'embrayage est complètement pressé. Si vous n'êtes pas sûr de comment ajuster le câble d'embrayage, il pourrait être préférable d'emmener votre moto dans un atelier de réparation professionnel.
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COURROIES DE TRANSMISSION PIAGGIO
La courroie de transmission est un composant crucial dans de nombreuses motos et scooters Piaggio, en particulier dans ceux avec une transmission à variation continue, qui est courante dans de nombreux modèles de scooters.
Cette courroie relie le moteur à la transmission et transmet la puissance du moteur aux roues de la moto. À mesure que le moteur accélère et que la vitesse des roues change, la courroie se déplace vers le haut et vers le bas dans le variateur, changeant effectivement le "rapport" de la moto.
Si la courroie de transmission s'use, se fissure ou se rompt, la moto ne pourra pas se déplacer, car la puissance du moteur ne sera pas transmise aux roues. Par conséquent, il est important de vérifier régulièrement la courroie de transmission et de la remplacer si elle montre des signes d'usure ou de dommages.
Les courroies de transmission Piaggio originales sont préférées pour remplacer les courroies usées ou endommagées. Étant une pièce de rechange d'origine, elles garantissent une performance optimale et une grande durabilité, ce qui n'est pas toujours garanti avec les pièces de rechange génériques.
Pour remplacer la courroie de transmission, vous devrez normalement démonter le variateur, ce qui peut être une tâche complexe et nécessite certaines compétences en mécanique. Si vous ne vous sentez pas à l'aise pour le faire, il est recommandé d'emmener votre moto dans un atelier de réparation professionnel. N'oubliez pas, suivez toujours les instructions du manuel du propriétaire ou d'un manuel de réparation spécifique à votre modèle de moto.
Une fois que vous avez remplacé la courroie de transmission, vous devez vous assurer qu'elle est correctement ajustée. Une courroie trop lâche peut glisser, ce qui peut réduire l'efficacité de la transmission et provoquer une usure prématurée de la courroie. D'autre part, une courroie trop tendue peut mettre trop de tension sur les composants de la transmission et du moteur, ce qui peut causer des dommages. Si vous n'êtes pas sûr de comment ajuster la courroie de transmission, il pourrait être préférable d'emmener votre moto dans un atelier de réparation professionnel.
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FILTRES À AIR OEM PIAGGIO
Le filtre à air est un composant vital dans tout véhicule, y compris les motos et scooters Piaggio. Son travail est de filtrer les particules de poussière, la saleté et d'autres contaminants de l'air avant qu'il n'entre dans le moteur. C'est important parce que ces particules peuvent endommager le moteur si elles se mélangent avec le carburant et brûlent dans les chambres de combustion.
Avec le temps, les filtres à air se remplissent de particules et doivent être remplacés pour maintenir un flux d'air optimal vers le moteur. Un filtre à air obstrué peut réduire les performances du moteur, augmenter la consommation de carburant et produire des émissions plus polluantes.
Les filtres à air OEM (Original Equipment Manufacturer) de Piaggio sont spécifiquement conçus pour chaque modèle de moto Piaggio. Cela garantit qu'ils s'ajustent parfaitement et fournissent le flux d'air adéquat pour des performances optimales du moteur. Comme pour d'autres pièces de rechange d'origine, les filtres à air OEM de Piaggio offrent une grande durabilité et des performances, ce qui n'est pas toujours garanti avec des pièces de rechange génériques.
Remplacer le filtre à air sur la plupart des motos et scooters Piaggio est généralement un processus simple que la plupart des propriétaires peuvent faire eux-mêmes. Il nécessite généralement de démonter la boîte du filtre à air, de retirer l'ancien filtre à air, d'installer le nouveau et de remonter la boîte du filtre à air. Cependant, vous devez toujours suivre les instructions spécifiques du manuel du propriétaire ou d'un manuel de réparation pour votre modèle spécifique de moto.
Rappelez-vous, bien que les filtres à air soient des composants relativement bon marché, ils jouent un rôle important dans les performances du moteur et sa longévité. Par conséquent, il est important de les remplacer régulièrement et d'utiliser toujours des filtres à air de haute qualité, comme les filtres à air OEM de Piaggio.
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