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Bobines et CDI pour cyclomoteur. Dans cette catégorie de notre catalogue de pièces détachées pour mécaboite, vous trouverez une large gamme de bobines et CDI pour motos à engrenages des marques les plus réputées du marché, telles que MVT, Motoforce, Doppler ou Top-Performances.
La bobine est la partie de l'allumage chargée d'amplifier l'intensité de l'étincelle générée par l'allumage, et le CDI est la partie électronique qui gère cette étincelle. On peut donc dire que le CDI est un élément électronique qui nous aide à indiquer à la bobine d'allumage du moteur le moment idéal pour provoquer l'étincelle des bougies d'allumage afin de lancer le processus de combustion et de faire démarrer le mécaboite 50cc.
CDI pour mécaboite
Dans certains cas, le fabricant installe des limitations de vitesse dans certaines parties de l'allumage, généralement dans la bobine ou le CDI, de sorte qu'en installant une bobine ou un CDI de plus grande puissance, nous pouvons améliorer notre allumage d'origine lorsqu'il présente des limitations à haute vitesse. Il existe également la possibilité de convertir notre allumage analogique en allumage numérique en remplaçant la partie électronique qui gère l'étincelle. Certains fabricants tels que Top-Performances ou MVT proposent des bobines et des CDI qui transforment notre allumage de l'analogique au numérique, ce qui permet d'obtenir une meilleure courbe d'allumage et une plus grande puissance de notre moto à moteur.
Bobines pour cyclomoteurs
Au sein de ces marques, nous pouvons trouver des unités de contrôle CDI Direct pour différents modèles de motos tels que AM6, Derbi ou Piaggio. Vous pouvez également trouver des unités de commande multi-courbes MVT. Parmi les unités de contrôle CDI et les unités de contrôle Motoforce, nous pouvons trouver des unités de contrôle Motoforce pour DErbi senda, derbi euro, AM6...
Pour faciliter le choix d'un article, vous pouvez contacter notre service technique qui, grâce à sa grande expérience du secteur, pourra vous conseiller et vous recommander les articles les mieux adaptés à vos besoins.
Bobines d'allumage et boitier CDI /ECU moto
Voca Racing est une marque espagnole. Voca est spécialisée dans la commercialisation de pièces pour moteurs de course pour scooters et mécaboites. La plupart des pièces Voca ont été conçues pour une utilisation sur circuit, d'où leur haut niveau de performance. La marque dispose de produits tels que des échappements, des accessoires de toutes sortes en CNC, tous découpés au laser et réalisés avec des appareils électriques de haute qualité.
Echappement Voca Racing
Les principaux produits de Voca Racing sont des pots d'échappements et des silencieux de course pour les motos à deux temps. Les pièces de rechange Voca Racing sont compatibles avec les composants des moteurs de moyennes et hautes performances, même avec des modèles conçus pour des cylindrées allant jusqu'à 70cc ou même 90cc.
Les échappements de course peuvent être classés dans la catégorie des échappements de course en raison de leurs performances étendues et de l'augmentation significative de leurs performances. Si vous voulez que votre moto augmente sa vitesse et son accélération, un échappement Voca est parfait.
Il existe plusieurs modèles d'échappements Voca bien connus sur le marché du 2 temps, tels que :
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Pot d'échappement Voca Rookie
Les échappements Rookie sont conçus pour les cylindres de 50cc ou 70cc et pour les moteurs Minarelli AM6. Dans ce cas, l'échappement Rookie 50cc est homologué pour AM6, vous pourrez donc rouler sans problème. Le Rookie a un silencieux en aluminium de couleur noire. L'échappement Rookie est conçu pour les pilotes les plus exigeants, car il peut être combiné avec une préparation de base et en enlevant le restricteur avec une préparation de gamme racing.
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Pot d'échappementVoca Bigbore
La gamme Big bore des échappements Voca est une véritable œuvre d'art pour les motos de 90 cm3. La taille de l'échappement et sa buse de 34 mm, équipée d'un silencieux en carbone sur lequel est gravé au laser le logo Voca, offre des performances imbattables pour nos motos de 90 cm3. Nous pouvons souligner la rapidité avec laquelle il accélère et maintient la puissance dans une plus large gamme de tours, par rapport aux autres échappements 90cc.
Idéal pour un cylindre de 90cc, pour obtenir les meilleures performances. Ainsi, cet échappement Voca BigBore 90cc vous donnera les mêmes performances qu'une moto de plus de 125cc.
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Pot d'échappement Voca Warrior
Voici le nouvel échappement Voca Warrior pour les cylindres 50/70cc, de type sport ou racing. Comme d'habitude avec les échappements Voca, ce Voca Warrior offre les meilleures performances à un prix réduit, étant bien meilleur que les autres échappements 50/70cc d'autres marques. Les soudures du Voca Warrior sont réalisées à la main, ce qui lui confère une finition beaucoup plus sportive. Destiné aux motos Derbi Senda.
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Pot d'échappement Voca Racing Carbon
L'échappement Voca Racing Carbon est conçu pour les motos 80cc comme les Betas RR, Aprilias ou Rieju SMX, RR, MRX avec les Minarelli AM6. La combinaison imbattable de puissance et de performance, rend cet échappement compatible avec les cylindres de 70/80cc. La forme de l'échappement rompt avec le moule des échappements de course typiques. De bons matériaux tels que le carbone permettent d'obtenir un échappement léger et performant.
Les modèles de motos compatibles avec l'échappement Voca Racing Carbon sont les suivants : Aprilia MX ou RX, Beta RR, Rieju MRT ou RR, Sherco ou Yamaha.
Silencieux Voca Racing
Si vous possédez une moto ou un scooter à vitesse des marques Beta, Derbi, RR, Aprilia SR, Rieju, vous pouvez monter un pot d'échappement Voca Racing pour augmenter les performances du moteur dans une gamme assez élevée. La marque Voca est l'une des plus reconnues dans le monde des motos de course à deux temps, car elle s'est fait connaître par ses échappements artisanaux pour scooters et motos de terre. Leurs normes élevées et leurs performances les ont amenés à être catalogués comme des échappements de compétition.
Voca Racing - pièces détachées pour motos
Les pièces Voca Racing et les pièces de rechange pour la course de moto sont les pièces de rechange parfaites pour votre scooter ou votre moto GP, ayant le meilleur produit pour rivaliser dans le monde des motos. Dans notre vaste catalogue de produits de la marque Voca, nous avons surtout.. :
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Silencieux pour motos Voca
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Pot d'échappement Voca moto 2T
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Guidon Voca
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Chaîne d'entraînement Voca
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Poignées Voca
Plus de 200 produits d'une marque de moto de course comme Voca Racing, disponibles pour que vous puissiez régler votre moto pour une performance maximale.
Acheter des pièces détachées pour motos Voca
Chez DamSport, nous proposons depuis plus de 15 ans l'un des plus grands catalogues de pièces détachées pour motos. Nous avons plus de 200 000 produits sur notre site, dont une large sélection des meilleures pièces Voca Racing pour motos 2 temps. Trouvez tous les accessoires et pièces détachées pour motos au meilleur prix.
Motoforce est une entreprise basée au Pays-Bas. Motoforce propose un large choix de pièces moteur pour Scooter 50 cc et Mécaboîte. Trés bon produit rapport qualité/prix.
Bidalot est une entreprise française très connue dans le monde du deux-roues, créée en 1988 par Jean Bidalot. La marque commercialise désormais de nombreuses pièces de compétition pour les moteurs de motos à 2 temps ou les moteurs de scooters de petite cylindrée. Nous vous proposons ici une large gamme de kits de cylindres de la marque, accompagnés d'échappements, de vilebrequins, de disques d'embrayage et bien d'autres pièces qui démontrent le savoir-faire de la marque depuis des années, des pièces adaptées à la préparation de votre moto ou scooter 50cc, vous êtes sûr de trouver la pièce compatible pour votre moto.
PIÈCES DÉTACHÉES BIDALOT
Si vous recherchez un bon moteur, Bidalot est l'une des meilleures marques auxquelles vous pouvez faire confiance. Au fil des ans, leurs produits sont devenus de plus en plus innovants et ils ont élargi leur catalogue. Bidalot est également connu pour avoir remporté un Grand Prix et un titre de champion du monde de motocyclisme.
CYLINDRES BIDALOT
Le cylindre est l'une des pièces les plus importantes d'une moto, et en même temps, l'une des plus susceptibles d'être changées pour améliorer les performances et la puissance d'une moto, c'est pourquoi nous vous proposons plus de 50 modèles différents de cylindres pour scooters, moto 50cc, mécaboite et cyclomoteur marque Bidalot.
Avec ces titres, on retrouve ce que la marque veut refléter dans le monde de la moto, 100% compétition, donc la performance des pièces Bidalot est indiscutable.
Depuis longtemps, les kits Bidalot sont très appréciés, respectés et recherchés, c'est pourquoi ils sont devenus une marque de confiance pour les plus grands fabricants d'Europe et du monde, pour les pièces de leurs gamme.L'une de leurs dernières innovations est la gamme WR Bigbore, un kit de course de grande cylindrée qui offre de très bonnes performances et des résultats impressionnants.
96 Bidalot
Les cylindres de Bidalot mécaboite et scooter peuvent être en fer, en aluminium avec chemise Nickasil, etc... Les cylindres en fer sont plus économiques, dans la mesure où il est possible de les rectifier s'ils ont grippé, mais ils ne sont pas plus durables que les cylindres en aluminium. Les cylindres en aluminium revêtus de Nickasil offrent un rendement thermique supérieur à celui des cylindres en fer, l'inconvénient étant que s'ils ont grippé, il est nécessaire de revêtir le cylindre d'un nouveau revêtement Nickasil.
POTS D'ÉCHAPPEMENT BIDALOT
L'échappement est une pièce fondamentale pour le bon fonctionnement du moteur. Il existe une grande variété d'échappements sur le marché, qu'ils soient d'origine, de course ou hyper-accélérés. Les échappements Bidalot sont fonction de la cylindrée du moteur. Ainsi, monter un échappement de course de 70 cc sur un cylindre de 50cc ne fonctionnera pas correctement. les cylindres racing et hyperacing, les fabricants proposent des échappements Bidalot racing ou hyperacing, qui fonctionnent parfaitement avec ces types de cylindres, faisant ressortir toute la puissance du cylindre à tous les régimes.
CULASSES BIDALOT
Comme leur nom l'indique, les culasses pour moto, ciclomoteur et moto50cc sont moulées en une seule pièce, de sorte que l'extérieur, le passage de l'eau et la chambre de combustion sont réalisés dans la même pièce. Les culasses avec culasse sont normalement des culasses en deux parties. L'avantage de ces derniers est que la chambre de combustion (la culasse) est une pièce unique jusqu'au couvercle extérieur, de sorte que vous pouvez avoir différentes culasses avec différents taux de compression et les changer facilement sans avoir à changer toute la culasse. Les culasses Bidalot avec culasse présentent également un avantage pour le refroidissement de la culasse, car elles permettent à l'eau de passer plus près de la zone de combustion.
VILEBREQUINS MARQUE BIDALOT
Le vilebrequin Bidalot est un élément qui est constamment soumis à des températures très élevées, si le vilebrequin est usé, manque d'huile ou a été utilisé pendant de nombreux kilomètres sans avoir été révisé, il est possible qu'il se casse. Si le vilebrequin est endommagé, il est probable que d'autres pièces importantes cessent de fonctionner, il est donc conseillé de changer le vilebrequin de votre cyclomoteur, scooter et moto après un certain temps d'utilisation afin de ne pas avoir à payer beaucoup plus cher chez le mécanicien lorsqu'il se casse.
Les défaillances les plus courantes des vilebrequins de moto Bidalot sont la rupture par fatigue ou le rayage des tourillons du vilebrequin. Vous serez en mesure de dire si la pièce émet des sons ou des bruits étranges lorsque vous accélérez le cyclomoteur ou faites tourner le moteur. Il existe de nombreux vilebrequins Bidalot de moto sur le marché et il y a différents modèles de vilebrequins pour chaque utilisation de cyclomoteur et scooter. Il existe des vilebrequins de série, des vilebrequins reforcés, des vilebrequins de course et des vilebrequins fermés.
Normalement, les vilebrequins Bidalot les plus fréquemment changés sont ceux des moteurs à 2 temps, et dans les cyclomoteurs, un changement est généralement effectué, mais il s'agit normalement uniquement de la bielle. Sur les moteurs AM6 ou Derbi Euro, les vilebrequins 2T d'origine sont généralement très résistants et ne se cassent pas, mais ils sont parfois remplacés par un vilebrequin de compétition, qui peut supporter des cylindrées plus élevées de 80 et 90cc, donc il vient généralement après d'autres changements.
En résumé, si vous recherchez des pièces détachées pour votre moto 50cc, nous pensons que l'une des meilleures options que vous pouvez prendre en compte, tant pour la qualité de ses produits que pour les garanties qu'elle offre, est la marque Bidalot. Chez Dam-Sport, nous vous proposons une large gamme de pièces pour vous aider à trouver la pièce que vous recherchez.
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