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Disques de frein EBC. MADE IN UK.
L'objectif de ce développement est d'améliorer les performances de freinage par rapport au disque de frein d'origine. EBC utilise de l'acier HPSR à faible teneur en carbone, qui a un coefficient de frottement supérieur de 18 %. Cet acier est beaucoup plus résistant à la rouille que l'acier moulé. De plus, toute la surface est protégée par une couche de zinc de 3 microns d'épaisseur, qui déteint lors du freinage dans la zone de contact des plaquettes de frein. C'est seulement dans cette zone que la pellicule de rouille peut se former sur une longue période de temps.
Les disques de frein sont percés à vol d'oiseau afin d'utiliser le moins de trous possible tout en optimisant le nettoyage du disque de frein de l'eau de pluie et de la poussière de frein. Moins il y a de trous percés, plus le freinage sur sol mouillé est efficace et moins l'usure est importante.
- Disque de frein rigide.
- Fabriqué en acier HPSR laminé à faible teneur en carbone.
- Surface de freinage percée avec une configuration de trous optimisée.
- Sol radial.
- Galvanisé pour protéger contre la corrosion.
- L'EBC recommande les plaquettes de frein organiques EBC ou, pour les conducteurs sportifs, les plaquettes de frein frittées EBC Double-H.
- Conception indépendante.
| Marque | EBC |
|---|---|
| Type de produit | Disque de frein |
| Diamètre extérieur | 175 mm |
| Diamètre intérieur | 73.2 mm |
| Diamètre cercle vis fixation | 86 mm |
| N° de trous | 5 |
| Diamètre trou fixation | 6.5 mm |
| Epaisseur | 4 mm |
| Version | Rigide |
