Pourvu d'un cylindre aluminum, axe de 10mm, traité au nicasil, et d'une grande sortie d'échappement, ce cylindre est un vrai régal.
L'avantage de ce cylindre est que l'aluminium offre une plus longue durée de vie au kit dû à un meilleur refroidissement thermique comparé au cylindre en fonte.
La puissance de ce cylindre peu atteindre les 10 CH avec un régime un peu plus élevé que le cylindre en fonte, ce qui amène une amélioration de la vitesse de pointe.
Un bon échappement comme le SCR hand-made et un carburateur 21mm permettront d'obtenir toute sa puissance.