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Les bobines et les modules CDI (Capacitor Discharge Ignition) sont des composants essentiels dans le système d'allumage des motos, jouant un rôle crucial dans la génération et la gestion de l'étincelle nécessaire à la combustion. Les bobines d'allumage transforment la basse tension de la batterie en haute tension requise par les bougies, tandis que les CDI contrôlent le temps et la durée de cette étincelle, étant particulièrement importants dans les motos avec des systèmes d'allumage électronique.
BOBINE D'ALLUMAGE ET CDI MOTO
Types de Bobines et de CDI pour Motos
Ces composants se déclinent en différents types, adaptés à une variété de styles et de modèles de motos :
- Bobines d'Allumage Standard : Convient à la plupart des motos, offrant une bonne efficacité et durabilité.
- Bobines Haute Performance : Conçues pour les motos haute performance, elles améliorent la qualité de l'étincelle et la réponse du moteur.
- CDI d'Allumage Électronique : Fournissent un contrôle précis du temps d'allumage, améliorant l'efficacité et les performances du moteur.
- CDI Programmables : Permettent la personnalisation des paramètres d'allumage, idéaux pour les motos modifiées ou de compétition.
Caractéristiques Clés des Bobines et CDI pour Moto
- Efficacité dans la Génération d'Étincelles : Ils doivent fournir une étincelle forte et constante pour une combustion efficace.
- Compatibilité avec le Moteur : Il est essentiel de choisir des composants adaptés au type et au modèle du moteur de votre moto.
- Durabilité et Résistance : Ces composants doivent être capables de supporter une utilisation régulière et les conditions de fonctionnement du moteur.
- Précision dans le Contrôle de l'Allumage : Les CDI doivent offrir un contrôle précis du temps et de la durée de l'étincelle pour optimiser les performances du moteur.
Modèles de bobines d'allumage et CDI Chez Dam-Sport
CDI moto 50cc
Le CDI pour moto 50cc est un composant crucial pour les petits moteurs, optimisant le timing de l'allumage pour une meilleure performance. Il joue un rôle essentiel dans l'amélioration de la réponse du moteur, offrant une accélération plus rapide et une puissance accrue. Ce type de CDI est conçu pour répondre aux besoins spécifiques des moteurs de 50cc, garantissant un démarrage plus efficace et une expérience de conduite plus agréable, tout en assurant une consommation de carburant optimisée.
CDI scooter
Le CDI pour scooter est conçu pour améliorer le système d'allumage des scooters, offrant une meilleure gestion de la combustion du carburant et une augmentation significative des performances. Ce dispositif permet aux scooters d'atteindre une accélération plus rapide et une vitesse maximale plus élevée, en ajustant précisément le moment de l'allumage. Compatible avec de nombreux modèles de scooters, le CDI est un upgrade populaire parmi les utilisateurs souhaitant optimiser les capacités de leur véhicule.
Bobine d'allumage scooter 4 temps
La bobine d'allumage pour scooter 4 temps est essentielle pour assurer une étincelle puissante et constante, nécessaire à la combustion efficace du carburant dans le moteur. Elle convertit la basse tension de la batterie en haute tension, ce qui est crucial pour démarrer le moteur et maintenir une performance optimale. Cette composante est particulièrement importante pour les scooters 4 temps, où une combustion propre et efficace est nécessaire pour une conduite douce et économique en carburant.
Bobine d'allumage 50cc
La bobine d'allumage pour les moteurs de 50cc joue un rôle clé dans le démarrage et le fonctionnement efficace du moteur. Elle assure que la tension nécessaire est fournie à la bougie d'allumage pour produire une étincelle forte, permettant une combustion efficace du carburant. Idéale pour les motos et scooters de petite cylindrée, la bobine d'allumage de 50cc est conçue pour offrir une performance fiable et améliorer l'expérience de conduite, en garantissant que le véhicule démarre rapidement et fonctionne de manière fluide.
Bobines CDI d'Allumage 101 Octane
Les bobines CDI d'allumage 101 Octane sont conçues pour fournir une étincelle puissante et constante, améliorant ainsi de manière significative le système d'allumage de votre moto. Fabriquées avec des matériaux de haute qualité, ces bobines offrent durabilité et fiabilité, assurant des performances optimales dans toutes les conditions. Elles sont idéales pour ceux qui recherchent une amélioration des performances de leur moto sans compromettre la qualité.
Bobines d'Allumage Beru
Les bobines d'allumage Beru sont synonymes de haute qualité et d'efficacité. Ces bobines sont conçues pour fournir une étincelle puissante qui améliore la combustion du moteur, entraînant de meilleures performances et une consommation de carburant réduite. La marque Beru est reconnue pour sa technologie avancée et son engagement envers l'excellence, faisant de ces bobines une option fiable pour tout motocycliste.
Bobine d'Allumage OEM Beta
La bobine d'allumage OEM Beta est spécifiquement conçue pour les motos Beta, assurant un ajustement parfait et des performances optimales. Utilisant des composants d'origine, cette bobine maintient l'intégrité du système d'allumage de votre moto, fournissant une étincelle forte et constante qui améliore l'efficacité du moteur.
Bobines d'Allumage OEM avec Antiparasites BMW
Ces bobines d'allumage OEM avec antiparasites sont conçues pour les motos BMW, garantissant une compatibilité parfaite et des performances supérieures. Elles offrent une étincelle puissante et constante, ce qui se traduit par un allumage plus efficace et de meilleures performances du moteur. De plus, leur conception robuste assure une longue durée de vie.
Boîtiers CDI Cobra
Les boîtiers CDI Cobra sont conçus pour optimiser les performances du moteur grâce à un contrôle précis de l'allumage. Ces boîtiers utilisent une technologie avancée pour améliorer la réponse du moteur et augmenter la puissance. Ils sont idéaux pour les motocyclistes qui recherchent des performances supérieures et une expérience de conduite améliorée.
Bobine CDI d'Allumage Divers
Les bobines CDI d'allumage Divers offrent un excellent rapport qualité-prix. Ces bobines sont connues pour leur fiabilité et leur efficacité, fournissant une étincelle puissante et constante qui améliore les performances générales du moteur. Elles sont une option idéale pour ceux qui cherchent à améliorer leur système d'allumage sans dépenser trop.
Boîtier CDI Doppler
Le boîtier CDI Doppler est conçu pour améliorer les performances du moteur grâce à une programmation avancée qui optimise l'allumage. Cela se traduit par une meilleure réponse de l'accélérateur et une augmentation de la puissance. Le boîtier CDI Doppler est parfait pour ceux qui recherchent une amélioration notable des performances de leur moto.
Bobines d'Allumage Drag Specialties
Les bobines d'allumage Drag Specialties sont conçues pour résister à des conditions extrêmes, offrant une étincelle puissante et constante. Ces bobines améliorent la fiabilité et les performances du moteur, assurant un allumage efficace dans toutes les conditions. Elles sont une option populaire parmi les motocyclistes qui recherchent durabilité et performances.
Boîtiers Dynojet
Les boîtiers Dynojet sont conçus pour les passionnés de moto qui cherchent à maximiser les performances de leur véhicule. Ces boîtiers offrent des réglages précis et personnalisables pour optimiser l'allumage et l'injection de carburant, entraînant une amélioration significative des performances du moteur et de l'efficacité du carburant.
Boîtiers CDI/ECU GET
Les boîtiers CDI/ECU GET combinent le contrôle de l'allumage et l'injection de carburant en une seule unité. Utilisant une technologie avancée, ces boîtiers améliorent de manière significative les performances du moteur et l'efficacité du carburant, offrant une expérience de conduite supérieure.
Bobines d'Allumage OEM Honda
Les bobines d'allumage OEM Honda sont conçues pour assurer un ajustement parfait et des performances optimales. Ces bobines d'origine maintiennent l'intégrité du système d'allumage de votre moto Honda, fournissant une étincelle forte et constante qui améliore l'efficacité du moteur.
Bobine CDI d'Allumage JMP
La bobine CDI d'allumage JMP est une option fiable pour améliorer le système d'allumage de votre moto. Cette bobine offre une étincelle puissante et constante, améliorant l'efficacité du moteur et assurant des performances optimales dans toutes les conditions.
Bobines d'Allumage OEM Kawasaki
Les bobines d'allumage OEM Kawasaki sont conçues pour offrir une compatibilité parfaite et des performances supérieures. Ces bobines d'origine améliorent l'étincelle et l'efficacité du système d'allumage, assurant un fonctionnement fluide et efficace du moteur.
Bobines d'Allumage OEM Kymco
Conçues spécifiquement pour les motos Kymco, ces bobines d'allumage OEM garantissent un ajustement parfait et des performances fiables. Elles améliorent l'étincelle et l'efficacité du moteur, offrant une conduite plus douce et plus efficace.
Boîtier CDI Malossi
Le boîtier CDI Malossi est conçu pour les motocyclistes qui recherchent des performances supérieures. Avec une programmation avancée, ce boîtier optimise l'allumage pour une réponse plus rapide et une plus grande puissance du moteur, améliorant l'expérience de conduite.
Boîtier CDI MVT
Le boîtier CDI MVT offre un contrôle précis de l'allumage, améliorant la combustion et les performances du moteur. Il est idéal pour ceux qui recherchent une amélioration notable de la réponse du moteur et une plus grande efficacité.
Bobine CDI Naraku
La bobine CDI Naraku est connue pour sa fiabilité et son efficacité. Cette bobine fournit une étincelle puissante et constante, améliorant les performances générales du moteur et assurant une conduite plus douce.
Boîtier CDI P2R
Le boîtier CDI P2R est conçu pour optimiser le système d'allumage de votre moto. Il offre une amélioration notable de la réponse de l'accélérateur et de la puissance du moteur, offrant une expérience de conduite supérieure.
Bobine d'Allumage OEM Peugeot
La bobine d'allumage OEM Peugeot assure un ajustement parfait et des performances fiables. Cette bobine maintient l'étincelle puissante et constante, améliorant l'efficacité du moteur et garantissant un fonctionnement optimal.
Boîtiers CDI/ECU Polini
Les boîtiers CDI/ECU Polini combinent la gestion de l'allumage et l'injection de carburant en une unité avancée. Avec une technologie de pointe, ces boîtiers améliorent de manière significative les performances et l'efficacité du moteur, offrant une expérience de conduite inégalée.
Bobines d'Allumage OEM Suzuki
Les bobines d'allumage OEM Suzuki sont conçues pour offrir une compatibilité parfaite et des performances supérieures. Ces bobines d'origine améliorent l'étincelle et l'efficacité du système d'allumage, assurant un fonctionnement fluide et efficace du moteur.
Bobines d'Allumage OEM SYM
Conçues spécifiquement pour les motos SYM, ces bobines d'allumage OEM garantissent un ajustement parfait et des performances fiables. Elles améliorent l'étincelle et l'efficacité du moteur, offrant une conduite plus douce et plus efficace.
Bobines d'Allumage TourMax
Les bobines d'allumage TourMax sont conçues pour offrir des performances fiables et durables. Ces bobines fournissent une étincelle puissante et constante, améliorant l'efficacité du moteur et assurant une conduite optimale dans toutes les conditions.
Bobines d'Allumage OEM Triumph
Les bobines d'allumage OEM Triumph assurent un ajustement parfait et des performances optimales. Ces bobines d'origine maintiennent l'étincelle puissante et constante, améliorant l'efficacité du moteur et garantissant un fonctionnement fluide.
Boîtiers CDI Voca
Les boîtiers CDI Voca sont conçus pour améliorer les performances du moteur grâce à une programmation avancée qui optimise l'allumage. Cela se traduit par une meilleure réponse de l'accélérateur et une plus grande puissance, offrant une expérience de conduite supérieure.
Bobines d'Allumage OEM Yamaha
Les bobines d'allumage OEM Yamaha garantissent une compatibilité parfaite et des performances supérieures. Ces bobines d'origine améliorent l'étincelle et l'efficacité du système d'allumage, assurant un fonctionnement fluide et efficace du moteur.
Chez Dam-Sport, nous sommes fiers d'offrir des produits de haute qualité qui améliorent les performances et la fiabilité de votre moto. Trouvez la bobine ou le boîtier CDI parfait pour votre modèle et profitez d'une conduite supérieure.
Chez Dam-Sport, nous savons que la qualité des bobines et des CDI est fondamentale pour la performance et la fiabilité de votre moto. C'est pourquoi nous offrons une large sélection de ces composants, avec plus de 150 000 références disponibles pour tous types de motocyclettes. Que vous ayez besoin d'une bobine d'allumage standard, d'une haute performance ou d'un CDI programmable, chez Dam-Sport vous trouverez les options parfaites pour améliorer le système d'allumage de votre moto. Explorez notre variété et choisissez les meilleurs composants pour un allumage efficace et puissant sur votre motocyclette !
MVT est une marque située en Espagne. MVT (Material y Valor Tecnológico) commercialise et fabrique des allumages, des cylindres et des échappements pour scooters et cyclomoteurs avec un large catalogue d'une qualité imbattable. Bien connu pour le célèbre allumage MVT Digital Direct qui est un allumage avec un rotor interne haut de gamme. Parmi les rotors d'allumage MVT pour motos, nous pouvons distinguer trois gammes :
- Rotor Millenium : les rotors de base, qui sont d'un type d'origine amélioré par rapport aux rotors normaux.
- Rotor Premium : préparé pour les motos qui sont normalement utilisées dans la rue, avec un rotor interne léger.
- Rotor Digital Direct : est la gamme la plus élevée d'allumages de haute compétition et de sortie 12V.
Boîtier pour motos MVT
Le boîtier de moto MVT peut être considérée comme le cerveau de votre moto, c'est l'un des composants les plus fondamentaux de votre moto pour le bon fonctionnement du moteur et des autres composants. Il agit comme un ordinateur sur le moto, car il reçoit les ordres des différents capteurs du moto et, à partir de là, il agit sur les différents éléments du moto.
La principale fonction de l'unité de commande (Boîtier de moto MVT) de votre moto est donc de contrôler le comportement du moteur en fonction des conditions extérieures. Par exemple, le comportement du moteur est modifié par l'unité de commande s'il fait plus froid ou s'il fait très chaud, elle est également responsable de la puissance exercée par la moto et de l'activation du contrôle de la traction si votre moto en est équipée.
Le Boîtier de moto MVT nous aide à améliorer les performances de la moto, à faire fonctionner l'allumage, à augmenter la puissance du moteur et à réduire la consommation.
Cette grande expérience dans la compétition, a permis à MVT de se positionner comme une marque dans le monde des motos, obtenant que la qualité et les bonnes performances de ses produits soient reconnues. Nous pouvons également trouver des produits pour le moteur de votre cyclomoteur comme des cylindres de 70cc à 100cc, ainsi que d'autres produits qui complètent son catalogue comme des embrayages renforcés, des vilebrequins, des joints, des buses d'admission, des cylindres, des disques d'embrayage ou des culasses.
CDI des motos MVT
Dans certains cas, le fabricant installe des limitations de vitesse dans certaines parties de l'allumage, normalement dans la bobine ou le CDI MVT, de sorte qu'en installant une bobine ou un CDI de plus grande puissance, nous pouvons améliorer notre allumage d'origine lorsqu'il présente des limitations à haut régime. Il existe également la possibilité de convertir notre allumage analogique en allumage numérique en remplaçant la partie électronique qui gère l'étincelle. Certains fabricants, comme MVT, proposent des bobines et des CDI qui transforment notre allumage de l'analogique au numérique, ce qui permet d'obtenir une meilleure courbe d'allumage et une plus grande puissance de notre moto.
Allumage de moto MVT
Le système d'allumage des motos MVT est conçu pour mélanger l'air et le carburant entrant, afin que le moteur fonctionne de manière stable. Il existe deux types de systèmes d'allumage MVT : analogique et numérique, ainsi qu'interne et externe. Normalement, les allumages d'usine sont livrés avec un allumage de faible niveau. Lors du changement du cylindre de la moto, il est conseillé de changer le système d'allumage MVT de la moto pour obtenir plus de puissance.
En résumé la pièce de l'allumage MVT de scooter, cyclomoteur ou moto est primordiale lorsque l'on recherche la puissance de notre moto de marches, et il faudra la remplacer chaque fois que cela sera nécessaire. Chez DamSport nous avons le plus grand catalogue d'allumages MVT pour scooter, cyclomoteur ou moto sur le marché, toutes les pièces dont vous avez besoin sont ici, tant pour le rotor externe que pour le rotor interne. Trouvez les meilleurs systèmes d'allumage MVT au meilleur prix.
allumage mvt dd
Accessoires pour scooters MVT
Avec tous les produits de cette marque, vous pouvez être sûr d'obtenir une préparation impressionnante. MVT et son équipe de course ont beaucoup progressé en course, remportant différentes compétitions, notamment en France et dans le reste de l'Europe.
Motoforce est une entreprise basée au Pays-Bas. Motoforce propose un large choix de pièces moteur pour Scooter 50 cc et Mécaboîte. Trés bon produit rapport qualité/prix.
NGK est une marque de premier plan mondial dans la fabrication et le développement de bougies d'allumage et de capteurs pour automobiles. Avec une riche histoire remontant à plus de 80 ans, NGK s'est imposé comme une référence dans l'industrie automobile en proposant des produits de haute qualité et une technologie avancée.
L'histoire de NGK commence en 1936, lorsque l'entreprise a été fondée à Nagoya, au Japon, sous le nom de "Nippon Toki Gomei Kaisha". Au cours de ses premières années, elle s'est principalement concentrée sur la production de produits en céramique et en porcelaine. Cependant, c'est dans les années 1950 que NGK a entamé son incursion dans la fabrication de bougies d'allumage, marquant ainsi un jalon important dans son parcours.
À mesure que le marché de l'automobile connaissait une croissance rapide au Japon et dans le monde entier, NGK s'est consacré à la recherche et au développement de technologies avancées pour les bougies d'allumage. Son engagement envers l'innovation et la qualité lui a permis de se développer rapidement et de devenir l'un des principaux fournisseurs de bougies d'allumage pour l'industrie automobile.
Bougies NGK
Dans les décennies suivantes, NGK a continué d'élargir sa gamme de produits pour inclure une large gamme de capteurs automobiles tels que les capteurs d'oxygène et les capteurs de température. Ces composants sont devenus de plus en plus essentiels pour le bon fonctionnement des moteurs et des systèmes de contrôle des émissions dans les véhicules modernes.
Aujourd'hui, NGK est une marque mondialement reconnue, présente dans plus de 100 pays. Ses produits sont utilisés aussi bien dans les véhicules de tourisme que dans les véhicules utilitaires, et sont appréciés pour leur qualité, leur fiabilité et leurs performances. NGK reste un leader de l'industrie, avec un engagement continu envers l'innovation et l'amélioration constante de ses produits pour répondre aux exigences changeantes de l'industrie automobile.
BOUGIES POUR MOTOS DE LA MARQUE NGK
Les bougies NGK pour motos sont largement reconnues et appréciées dans l'industrie des motocyclettes pour leur qualité, leurs performances et leur durabilité. NGK propose une large gamme de bougies spécialement conçues pour répondre aux besoins des différents types de motos, qu'il s'agisse de motos de route, de motocross ou de motos hautes performances.
NGK utilise une technologie de pointe et des matériaux de haute qualité dans la fabrication de ses bougies pour motos. Elles sont conçues pour résister aux conditions exigeantes des moteurs de moto, notamment les températures élevées, les hautes rotations et les vibrations intenses.
L'une des caractéristiques marquantes des bougies pour motos NGK est leur électrode centrale en cuivre nickelé. Cette électrode offre une excellente conductivité électrique et une résistance accrue à l'usure, garantissant ainsi une étincelle plus efficace et une durée de vie plus longue de la bougie.
De plus, NGK utilise une technologie avancée dans la conception de ses bougies, telles que des électrodes en V et une pointe en forme de coupe. Ces caractéristiques contribuent à améliorer l'allumage et la combustion dans le moteur de la moto, ce qui se traduit par un démarrage plus facile, une accélération souple et des performances optimales du moteur.
NGK propose également différents degrés thermiques de bougies pour s'adapter aux différentes conditions de conduite et configurations de moteur. Cela permet aux propriétaires de motos de trouver la bougie appropriée pour maximiser les performances de leur moteur et optimiser l'efficacité énergétique.
TYPES DE BOUGIES POUR MOTOS PROPOSÉS PAR NGK
NGK propose une large variété de bougies pour motos afin de répondre aux différents types de motos, de moteurs et aux besoins de performance. Voici quelques-uns des types de bougies les plus courants proposés par NGK :
- Bougies standard : Ce sont les bougies classiques utilisées dans la plupart des motos de route. Elles sont conçues pour fournir des performances fiables et une longue durée de vie dans des conditions de conduite normales.
- Bougies hautes performances : NGK propose des bougies hautes performances pour les motos sportives et à haute performance. Ces bougies sont conçues pour offrir une meilleure ignition et une combustion plus efficace, ce qui se traduit par de meilleures performances et une accélération améliorée.
- Bougies en iridium : Les bougies en iridium sont un choix populaire pour les motos modernes. Elles sont fabriquées avec des électrodes en iridium, un métal précieux offrant une durabilité accrue et une étincelle plus puissante et stable. Les bougies en iridium de NGK offrent une excellente ignition et une durée de vie prolongée.
- Bougies en platine : Les bougies en platine sont conçues pour offrir une longue durée de vie et des performances fiables. Le platine est un métal résistant à l'usure et à la corrosion, ce qui en fait un choix durable et fiable.
- Bougies de course et hautes performances : NGK propose également des bougies spécialement conçues pour les applications de course et les performances élevées. Ces bougies sont conçues pour résister aux conditions extrêmes de haute vitesse et de températures élevées, offrant une ignition fiable et des performances optimales dans des situations exigeantes.
- Bougies à décharge semi-superficielle : Ces bougies sont dotées d'une configuration spéciale permettant une surface d'étincelle plus importante, ce qui améliore l'efficacité de la combustion et la puissance du moteur. Elles conviennent particulièrement aux moteurs à haute compression et à haute rotation.
- Bougies en V : Ce type de bougies a une configuration d'électrodes en forme de V, ce qui améliore la propagation de la flamme dans la chambre de combustion et optimise l'ignition. Ces bougies sont populaires en motocross et pour les moteurs à haute performance.
- Bougies pour moteurs au Gaz de Pétrole Liquéfié (GPL) : NGK propose des bougies spécifiques pour les moteurs fonctionnant au GPL. Ces bougies sont conçues pour résister aux caractéristiques uniques de la combustion du gaz liquéfié et offrir une ignition fiable et une durée de vie prolongée.
- Bougies à double étincelle : Certaines motos modernes sont équipées de moteurs à double allumage, qui nécessitent des bougies à double étincelle pour optimiser la combustion dans les deux cylindres. NGK propose des bougies à double étincelle pour ce type de moteurs.
Il est important de prendre en compte que la disponibilité de ces types de bougies peut varier en fonction du marché et du fabricant de la motocyclette. Il est recommandé de consulter les spécifications techniques et les recommandations du fabricant de la motocyclette, ainsi que la gamme de produits de NGK, afin de trouver la bougie la plus adaptée à un moteur de motocyclette spécifique et à ses besoins particuliers.
COMPRENDRE LES NUMÉROS SUR LES BOUGIES NGK POUR MOTOS
Les numéros sur les bougies NGK pour motos fournissent des informations importantes sur les caractéristiques et les spécifications de chaque bougie. Comprendre ces numéros est essentiel pour choisir la bonne bougie pour un moteur de moto spécifique. Voici en détail la signification des numéros sur les bougies NGK :
- Taille du filetage : Le premier numéro sur une bougie NGK indique généralement la taille du filetage. Par exemple, sur une bougie portant la désignation "CR8E", le chiffre "8" représente la taille du filetage. Il est important de s'assurer que la bougie a la bonne taille de filetage pour le moteur de la moto.
- Indice thermique : Le deuxième numéro sur une bougie NGK se réfère à l'indice thermique, qui indique la capacité de la bougie à transférer la chaleur de l'électrode centrale au corps de la bougie. Un numéro plus bas indique un indice thermique plus froid, ce qui signifie que la bougie peut dissiper plus de chaleur. En revanche, un numéro plus élevé indique un indice thermique plus chaud, ce qui signifie que la bougie retient davantage de chaleur. Par exemple, une bougie portant la désignation "CR8E" a un indice thermique de 8.
- Conception de l'électrode : Le troisième élément dans la désignation d'une bougie NGK se réfère à la conception de l'électrode. Il peut s'agir d'une lettre ou d'une combinaison de lettres et de chiffres. Par exemple, une bougie portant la désignation "CR8E" a une électrode de masse en cuivre nickelé.
Il est important de noter que les désignations spécifiques peuvent varier en fonction du modèle et de la série de bougies NGK. Il est recommandé de consulter le catalogue ou les spécifications NGK correspondant au pays et au modèle de la moto pour obtenir des informations précises sur la signification des numéros sur les bougies spécifiques.
De plus, il est essentiel de suivre les recommandations du fabricant de la moto pour choisir la bonne bougie. Ces recommandations sont généralement basées sur la conception du moteur, la configuration de l'allumage, les performances attendues et d'autres facteurs importants.
CARACTÉRISTIQUES DES BOUGIES DE MOTOS DE LA MARQUE NGK
Les bougies de motos de la marque NGK offrent plusieurs caractéristiques qui les distinguent et les rendent hautement fiables et populaires dans l'industrie. Voici quelques-unes des principales caractéristiques des bougies de motos NGK :
- Qualité et durabilité : Les bougies de motos NGK sont fabriquées avec des matériaux de haute qualité et respectent des normes de fabrication rigoureuses. Cela garantit leur durabilité et leur résistance aux conditions exigeantes du moteur d'une moto, telles que les hautes températures, les vibrations et les hautes rotations.
- Technologie avancée : NGK utilise des technologies de pointe dans la conception et la fabrication de ses bougies de motos. Cela inclut des caractéristiques telles que des électrodes en cuivre nickelé, des électrodes en V et des pointes en forme de coupe, qui améliorent l'efficacité de l'allumage, la propagation de la flamme et la stabilité de l'étincelle.
- Large gamme de produits : NGK propose une large variété de bougies pour s'adapter à différents types de motos, de moteurs et aux besoins de performance. Cela comprend des bougies standard, des bougies haute performance, des bougies en iridium, des bougies en platine et des bougies spécialisées pour des applications spécifiques, comme le motocross ou les moteurs fonctionnant au gaz liquéfié de pétrole (GPL).
- Indice thermique approprié : Les bougies de motos NGK sont disponibles dans différents indices thermiques pour s'adapter aux conditions de fonctionnement et aux configurations du moteur. Un indice thermique approprié contribue à assurer une combustion efficace et une durée de vie prolongée de la bougie.
- Amélioration des performances : Les bougies de motos NGK sont conçues pour améliorer les performances du moteur. Elles offrent un meilleur allumage, une combustion plus efficace, une accélération douce et une réponse rapide du moteur.
- Compatibilité et application spécifique : NGK propose des bougies spécifiques pour les marques et les modèles de motos populaires, garantissant ainsi une compatibilité appropriée et un ajustement parfait dans le moteur de la moto.
En résumé, les bougies de motos NGK se démarquent par leur qualité, leurs performances, leur durabilité et leur technologie avancée. Elles sont un choix fiable et privilégié par de nombreux propriétaires de motos et fabricants de motos dans le monde entier.
Conclusion
En conclusion, NGK est une marque de renommée mondiale dans la fabrication de bougies d'allumage pour motos. Leurs bougies se distinguent par leur qualité, leur durabilité et leur technologie de pointe. Avec une large gamme de produits disponibles, NGK propose des bougies adaptées à différents types de motos, de moteurs et aux besoins de performances. Que ce soit des bougies standard, hautes performances, en iridium ou spécialisées, NGK s'efforce d'offrir une meilleure combustion, une efficacité accrue de l'allumage et des performances optimales du moteur. Les propriétaires de motos font confiance aux bougies NGK pour améliorer la réponse du moteur, une accélération fluide et une fiabilité dans différentes conditions de conduite. En résumé, NGK est une marque fiable et préférée dans le domaine des bougies pour motos, qui continue de fournir des produits de qualité et une technologie de pointe pour répondre aux exigences des passionnés de motos à travers le monde.
Vous recherchez des pièces détachées Top-Performances pour moto et scooter ? Dans notre catalogue de pièces détachées pour motos, nous disposons d'une large gamme de pièces détachées Top-Performances pour les principales marques de scooters et de mécaboites. Une large gamme de produits de qualité pour votre scooter et mécaboite. Top Performances est une marque italienne appartenant au groupe Motoparts, créée en 1965 pour se consacrer à la distribution de Minarelli, en 1990 elle a décidé de faire un pas en avant et de concevoir des pièces de rechange et des pièces spéciales pour les scooters de course.
Pièces détachées Top-Performances
Cylindres Top-Performances pour motos
Dans le monde des scooters et des motos, Top Performances s'est fait un nom avec ses produits de qualité et ses prix compétitifs.
Ils ont évolué, créant des produits qui augmentent les performances, la sécurité et le confort de votre scooter.
En 1993, la marque Minarelli a acheté la société DR et a distribué le kit adaptable Vespa, un autre de ses produits de base étaient les kits pour les scooters 50cc et les pièces spéciales pour les scooters Piaggio, Honda et Peugeot. De cette façon, Top Perfomance augmente considérablement la notoriété de son produit et gagne de nombreux clients en Italie, mais aussi en Europe.
Le cylindre est un élément clé, car il détermine une grande partie des caractéristiques du moteur. Il existe une grande variété de cylindres pour cyclomoteurs, avec différentes cylindrées, différents matériaux et différentes caractéristiques, qu'il s'agisse de cylindres d'origine, de course ou d'hyper-race.
CYLINDRE TPR TOP PERFORMANCE
Lorsque l'on veut vraiment augmenter la puissance du moteur, l'une des pièces clés à remplacer est le cylindre. Il est possible d'augmenter la puissance du moteur en conservant la cylindrée, mais en utilisant un cylindre ayant des caractéristiques de course ou d'hyper-race. L'autre possibilité est de remplacer le cylindre par un cylindre de plus grande cylindrée, ce qui augmentera considérablement la puissance et le couple du moteur.
86 top alu
MATÉRIAUX DES CYLINDRES TPR
Les cylindres peuvent être en fer, en aluminium avec revêtement Nickasil, etc... Les cylindres en fer sont des cylindres plus économiques, du point de vue de la possibilité de les rectifier s'ils ont grippé, mais ils ne sont pas plus durables que les cylindres en aluminium. Les cylindres en aluminium dotés d'un liner Nickasil offrent un rendement thermique supérieur à celui des cylindres en fer. L'inconvénient est qu'en cas de grippage, il est nécessaire de revêtir le cylindre d'un nouveau liner Nickasil.
CHANGEMENT DU CYLINDRE TOP PERFORMANCES
Il faut tenir compte du fait que lorsque l'on modifie les caractéristiques d'un moteur en changeant le cylindre, il est nécessaire d'adapter les autres systèmes (pot d'échappement, carburateur, transmission, allumage) aux nouvelles caractéristiques du moteur, car si l'on augmente la cylindrée sans adapter ces systèmes, l'augmentation de puissance que l'on obtiendra sera pratiquement minime.
CYLINDRES TOP PERFORMANCES
Nous avons en stock une large gamme de cylindres haute performance pour les principales motos à 2 temps. Les cylindres TOP-PERFORMANCES pour cyclomoteurs et scooters 50cc sont une excellente option si vous ne voulez pas dépenser beaucoup d'argent mais que vous cherchez à améliorer les performances et le rendement de votre moto de marché.
Pistons Top-Performances
Parmi ses produits phares figurent les cylindres, les pistons et les variateurs, qui offrent des performances élevées à un prix avantageux. Toutes les pièces détachées Top Performances sont fabriquées et conçues pour améliorer les performances des scooters et des motos du marché.
Si vous voulez acheter des pièces Top-Performances, c'est parce que vous avez entendu parler de la marque en bien, que vous avez vu de bonnes critiques et que vous avez entendu parler de la marque en bien, et que la marque s'est fait une réputation très importante dans le monde des motos 2 temps, en étant l'une des pièces détachées préférées des conducteurs de motos de petite cylindrée.
PISTONS POUR 2T TPR
Lorsque nous avons un moteur très usé et que nous remarquons une perte de puissance, il est très probable que le piston et le segment sont usés et n'assurent pas une bonne étanchéité dans le cylindre. Un jeu excessif dû à l'usure peut entraîner le tangage du piston à haut régime, ce qui génère un frottement accru sur la chemise du cylindre et augmente donc la température du piston et des parois du cylindre, et conduit finalement au grippage. Il existe de nombreux types de pistons pour les motos et scooters 50cc, en fonction de leur géométrie et de leur matériau, qu'ils soient à simple ou à double segment. Il faut choisir le bon piston pour chaque type de cylindre et pour chaque type de moto à vitesse.
DÉMARREURS DE TOP PERFORMANCES
Le démarreur des motos 2t est un petit moteur électrique alimenté par de petits aimants et sa fonction est d'aider et de faciliter l'allumage des motos équipées d'un moteur à combustion interne. En bref, le démarreur fonctionne comme une unité chargée de fournir l'inertie nécessaire pour déplacer le moteur lorsqu'il est à l'arrêt. Le démarreur fonctionne grâce à l'énergie électrique fournie par la batterie, qui entraîne le moteur électrique du démarreur, lequel fait à son tour tourner le vilebrequin. Achetez les meilleurs démarreurs Top Performance chez DamSport.
Boîte de vitesses TPR TOP performance
Développée par les ateliers de boîtes de vitesses Top Performance, cette boîte de vitesses offre des rapports et une gestion différents de l'original, spécifiquement redessinés et améliorés pour une utilisation en compétition.
Il est conçu pour améliorer la cartographie des rapports (répartition entre les vitesses) afin de vous permettre de tirer le meilleur parti de tout type de préparation moteur, même la plus avancée.
La boîte de vitesses vous permettra d'allonger les rapports dans les premiers rapports et de raccourcir les rapports dans les derniers rapports.
Un véritable produit haut de gamme, comme le présente habituellement Top Performance.
Carter d'embrayage TRP AM6
TOP-PERFORMANCES présente le nouveau carter d'embrayage TPR AM6 La gamme de produits spécifiques TPR Factory vous offre des produits de haute qualité Disponible en deux versions, l'une avec un couvercle en aluminium, l'autre avec une paroi transparente. Ils vous permettent de retirer la partie avant et de contrôler ou de remplacer les composants de l'embrayage sans avoir à retirer tout le carter, l'huile et le liquide de refroidissement du moteur. Le couvercle d'embrayage Racing est fabriqué en alliage 6082 et entièrement usiné à partir du bloc sur des centres d'usinage CNC.
Il est équipé de boulons et de joints d'étanchéité pour s'adapter aux véhicules équipés de moteurs AM 3-4-5-6. Le boîtier ne permettant pas l'installation d'une pompe à huile, le graissage par mélange est obligatoire.
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