NGK

Vous cherchez une bougie d'allumage NGK pour motos ? Dans notre catalogue de pièces détachées pour motos, vous pouvez trouver une large gamme de bougies d'allumage NGK pour motos aux meilleurs prix.

NGK est une marque américaine née en 1930. NGK se spécialise dans les bougies d'allumage, est l'un des principaux producteurs de bougies d'allumage pour motos dans le monde, comme les produits NGK sont des bougies de haute précision et résistant, avec plus de 900 bougies d'allumage NGK pour les motos dans notre catalogue, nous pouvons vous offrir un grand nombre de produits, pour tout modèle de moto. La technologie que NGK a mise en œuvre dans ses bougies d'allumage l'a conduit à se positionner comme le fabricant de bougies d'allumage d'équipement d'origine (OEM). Avec une bougie d'allumage pour moto de haute qualité et durabilité, NGK est un bon choix.

À quoi sert une bougie d'allumage pour moto ?

Les bougies d'allumage NGK pour motos remplissent une fonction très importante : enflammer le mélange air-carburant dans les chambres de combustion des motos à essence. Ce processus de mélange produit de l'énergie, de sorte que la moto peut être mise en mouvement. Pour que tout fonctionne correctement, les bougies d'allumage NGK et toutes les bougies d'allumage pour motos sont allumées avant que le piston n'atteigne sa pleine puissance. 

L'allumage correct de la bougie d'allumage permet à votre moto de fonctionner correctement et de ne pas produire trop de gaz nocifs pour l'environnement en raison des émissions nocives.

Bougies d'allumage NGK pour motos

Par conséquent, la marque NGK produit plus de 900 types de bougies d'allumage pour tout type de véhicule, en gardant toujours à l'esprit d'avoir un bon design, une gamme avec différents indices de chaleur pour les hautes températures et des bougies pour cyclomoteurs à haute performance pour les moteurs plus récents. 

Bougies d'allumage NGK pour motos

La marque fabrique des bougies d'allumage pour les motos jusqu'à la Formule 1 et s'est imposée comme la marque de bougies d'allumage des plus grandes marques de motos au monde, jusqu'aux fabricants d'équipements d'origine (OEM) en raison de sa grande fiabilité et de sa qualité. La marque NGK SPARK PLUG est l'une des entreprises qui investit le plus dans la recherche, le développement et la technologie afin de continuer à produire les meilleures bougies d'allumage pour motos du marché. 

C'est pourquoi l'entreprise produit plus de 1000 modèles différents de bougies d'allumage pour les motos et autres véhicules. NGK est devenu la principale source de puissance et d'énergie pour les motos à essence. 

Types de bougies d'allumage NGK pour motos

Parmi les bougies d'allumage pour motos NGK, il existe plusieurs types de bougies d'allumage pour motos qui peuvent vous dépasser un peu. Nous allons vous parler des principaux types de bougies d'allumage pour motos disponibles sur le marché :

Bougies d'allumage NGK platine

Ce type de bougie d'allumage garantit des performances élevées et constantes pendant une longue durée de vie et est utilisé dans les courses en raison de son endurance dans les conditions les plus exigeantes. Les bougies d'allumage en platine ont un alliage de platine dans l'électrode centrale de la bougie, ce qui signifie que la bougie a besoin de moins de tension pour produire l'étincelle requise, ce qui facilite le travail de la bobine d'allumage et assure une bonne combustion.

Bougies d'allumage NGk avec éclateur auxiliaire

Les bougies d'allumage pour motos avec éclateur auxiliaire sont fabriquées avec un boîtier métallique proche de l'isolateur de la bougie. Comme la pointe de l'isolateur est recouverte de dépôts de carbone, la tension produite par l'étincelle descend d'abord jusqu'au boîtier, ce qui fait sauter l'étincelle dans le boîtier, produisant ainsi le mélange air-carburant nécessaire. Lorsque la bougie atteint 450°C, elle se nettoie en brûlant les dépôts de carbone.

Bougies d'allumage hybrides NGK

Les bougies d'allumage hybrides pour motos ont une électrode de masse normale et deux électrodes plus petites sur les côtés de la bougie. Ils sont fabriqués et conçus pour recueillir les dépôts de carbone. Elles fonctionnent parce que la résistance des électrodes est inférieure à la résistance de l'isolant de la bougie, de sorte que la tension va aux électrodes latérales, fonctionnant et produisant l'étincelle même dans des conditions extrêmes.

Bougies d'allumage NGK racing

Les bougies d'allumage pour motos de course sont conçues pour résister aux conditions les plus extrêmes, car le régime moteur d'une course dépasse toujours 15 000 tr/min. Si vous n'avez pas une bougie NGK de bonne qualité, la température, la pression et les vibrations dans la chambre de combustion sont très fortes, si fortes que les électrodes pourraient se briser. C'est pourquoi les électrodes des bougies d'allumage pour motos de course ont des électrodes de masse spéciales. 

Bougies d'allumage semi-superchargées NGK

Ces bougies d'allumage NGK ont au moins deux électrodes de masse placées latéralement avec une pointe conique, ce qui fait que l'étincelle saute de la pointe de l'électrode au centre de la bougie à la pointe de l'une des deux électrodes de masse à l'extrémité supérieure de la bougie. En faisant cela, l'étincelle de la bougie d'allumage va jusqu'à l'extrémité de l'isolateur du système d'allumage. Grâce à ces étapes, en plus d'allumer le mélange air-carburant requis, les dépôts de carbone sont nettoyés à chaque fois que l'étincelle est produite.

Bougies d'allumage NGK de Iridium

Aujourd'hui, les bougies d'allumage en iridium de NGK constituent l'une des solutions technologiques de la plus haute qualité. Ces bougies ont un alliage d'IRIDIUM dans l'électrode centrale de la bougie, qui a été ajouté par laser. Ces bougies sont très résistantes car l'iridium est l'un des métaux les plus durs au monde, qui commence à fondre à 2500ºC, il résiste donc sans aucun problème d'érosion par l'étincelle de la bougie. Ce matériau confère aux bougies d'allumage en iridium une durée de vie deux fois supérieure à celle des bougies en nickel.

Bougies d'allumage multi-électrodes NGK

Bougies d'allumage NGK V-cut

Bougies d'allumage NGK racing pour motos

Bougies d'allumage NGK LPG

Numéros sur les bougies d'allumage NGK pour motos

Le fabricant de bougies d'allumage NGK utilise la typologie suivante pour déterminer les caractéristiques techniques et de performance de ses bougies d'allumage, par exemple la désignation BPR6ES-16 ; donc :

B - Indique le diamètre du filet et la taille de l'hexagone, dans ce cas 14.0 et Hex 20.8.

P - Sa structure est de type "isolateur projeté" (les autres types seraient compacts et à décharge superficielle ou semi-superficielle).

R - Sa construction est de type Résistance

6 - Indique le classement thermique (échelle de 2 à 10, du plus froid au plus chaud)

E - Longueur du filetage de 19.0

S - Caractéristiques de la construction, dans ce cas il s'agit d'un type standard, les autres types peuvent l'être :

B - Écrou de borne fixe SAE.
CM - Electrode de terre inclinée de type compact.
CS - Electrode de terre inclinée.
G,GV - Bougie d'allumage de compétition.
I - Électrode centrale en iridium.
IX - Électrode en Iridium IX.
J - 2 électrodes de terre proéminentes.
K - 2 électrodes de terre.
LM - Type compact.
N - Electrode de terre spéciale.
P - Électrode en platine, électrode de terre simple : platine double. Electrodes de terre multiples : platine unique à l'électrode centrale.
Q - 4 électrodes de terre.
T - 3 électrodes de terre.
U - Type de décharge en surface
Y - Electrode centrale à rainure en V.
Z - Construction spéciale.

16 - Indique la distance en mm de la jauge, dans ce cas 1,6.

Acheter des bougies d'allumage NGK pour motos

Si vous voulez acheter des bougies d'allumage NGN pour motos, chez DamSport nous avons plus de 700 modèles de bougies d'allumage et systèmes d'allumage pour motos d'une des meilleures marques de bougies d'allumage du marché.