Ce vilebrequin est réservé aux moteurs vespa qui ont été modifiés en remplaçant le distributeur rotatif par un système d'admission à soupape. Le vilebrequin en acier cémenté est équipé d'une bielle ""tête de vipère"" plus légère que celle d'origine mais toujours rigide. L'arbre moteur est rééquilibré et stabilisé par des inserts wolfram.