diamètre extérieur 33,5 mm
Diamètre de l'alésage du piston dans la fourche : 26 mm
hauteur totale de la valve : 15 mm
Les valves de fourche YSS transforment une fourche classique en une sensation contrôlée avec un meilleur contact avec la route. La CAO a été développée et durcie à partir d'un aluminium 6061 T6 extrêmement léger avec 65 Rockwell.
Réglable avec précision et utilisable pour presque tous les diamètres de fourche.
Un ingénieux système de trous dans la valve modifie le débit d'huile dans la fourche de telle sorte que le contact avec la route et le retour d'information soient beaucoup plus directs.
Le conducteur gagne ainsi en sécurité et en sensibilité à la surface de la route.
Applications : applications sur route, hors route, courses et tournées.
Les valves de fourche sont livrées réglées pour les diamètres de fourche respectifs.
Un ajustement fin ultérieur peut être effectué par la quantité d'huile ou une autre viscosité de l'huile.
Principe actif :
La valve de la fourche YSS est insérée entre la tige du piston et le ressort de la fourche. Il est important de connaître au préalable le diamètre intérieur du tube plongeur et l'alésage de la tige de piston.
En fonction du diamètre de la valve de la fourche utilisée, des trous d'écoulement d'huile supplémentaires doivent être percés dans la tige du piston. Ceci est décrit en détail dans les instructions d'installation.
Le réglage fin de la valve à fourche est possible avec peu d'efforts après l'installation :
La triple pince doit être desserrée, l'huile doit être retirée de la fourche et la valve de la fourche doit être soulevée vers le haut.
Ensuite, la vis de réglage peut être serrée ou desserrée à nouveau par étapes de 2 tours avec une clé Allen.
N'oubliez pas de tourner d'abord la vis supérieure, puis de la serrer avec l'écrou d'arrêt inférieur.
| Marque | YSS |
|---|---|
| Type de produit | Autres |
