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Le moteur est le cœur de votre scooter 50cc, vous devez donc le maintenir à jour avec un entretien régulier et méticuleux. Les différentes catégories de notre catalogue de pièces pour moteur de scooter vous guideront pour trouver la pièce de scooter dont vous avez besoin. Si vous êtes un amateur de scooter 50cc, vous devez savoir qu'un bon entretien du moteur est essentiel pour la sécurité et les performances de votre scooter 2 temps.
PIÈCES DÉTACHÉES POUR MOTEUR DE SCOOTER 50CC
Chez DamSport nous avons le plus grand catalogue de pièces de moteur de scooter 50cc du marché, des meilleures marques de pièces de rechange pour moteur, comme 2Fast, 2Win, 101 Octane, Airsal, Artek, Athena, Barikit, Beru, Bidalot, Bosch, Centauro, Derbi, Doppler, EBC, Kite, KRM, Malossi, Metrakit, Motoforce, NGK, P2R, Polini, Stage6, Top-Performances ou Voca.
Parmi toutes les pièces dont nous disposons pour améliorer ou entretenir le moteur de votre scooter 50cc, on trouve.. :
ALLUMAGES POUR SCOOTER
Le système d'allumage du scooter est conçu pour mélanger l'air et le carburant entrant, afin que le moteur fonctionne de manière stable. Il existe deux types de systèmes d'allumage : analogique et numérique, également interne et externe.
Les composants que comporte le système d'allumage mvt dd am6 du scooter sont les suivants : Bobine d'allumage pour scooter, condensateurs d'allumage 50cc, stators d'allumage, tubes de bougies d'allumage pour scooter, puits d'allumage et volant d'allumage magnétique.
Les systèmes d'allumage des scooters présentent de nombreux défauts : Enroulements cassés, contacts d'allumage oxydés ou bougies usées. Chez DamSport nous avons le catalogue de systèmes d'allumage pour scooters le plus étendu du marché, toutes les pièces dont vous avez besoin sont ici, aussi bien pour le rotor externe que pour le rotor interne. Trouvez les meilleurs systèmes d'allumage pour scooter 50cc au meilleur prix. Allumages pour Derbi Euro, AM6, Derbi,
STATOR D'ALLUMAGE 101 OCTANE
STATOR D'ALLUMAGE JMP
ALLUMAGE MVT DIGITAL
UNITÉ DE COMMANDE CDI POUR SCOOTER
Dans certains cas, le fabricant installe des limitations de vitesse sur une partie de l'allumage, généralement sur la bobine ou le CDI du scooter. Ainsi, en installant une bobine ou un CDI de scooter plus puissant, nous pouvons améliorer notre allumage d'origine lorsqu'il présente des limitations de vitesse élevées. Il existe également la possibilité de convertir notre allumage analogique en allumage numérique en remplaçant la partie électronique qui gère l'étincelle.
Au sein de ces marques, nous pouvons trouver des unités de contrôle CDI Direct pour différents modèles de scooters tels que AM6, Derbi ou Piaggio. Vous pouvez également trouver des unités de commande multi-courbes MVT. Parmi les unités de contrôle CDI et les unités de contrôle Motoforce, nous pouvons trouver des unités de contrôle Motoforce pour Derbi senda, derbi euro, AM6...
BOÎTIER CDI MVT
BOBINE CDI D'ALLUMAGE JMP
BOBINE CDI D'ALLUMAGE NARAKU
BOUGIES D'ALLUMAGE POUR SCOOTER
La fonction de la bougie du scooter 50cc est de convertir l'énergie électrique de la bobine en un arc électrique, ce qui permet à l'air et au carburant du scooter de se mélanger et de se disperser plus rapidement et de faire bouger le piston du scooter. Les bougies d'allumage pour scooter 50cc sont donc un élément important du bon fonctionnement de votre scooter 50cc. Les défaillances les plus courantes des bougies d'allumage sont généralement une bougie brûlée et foncée, une accumulation de carbone ou une surchauffe de la bougie. Chez DamSport, nous stockons une large gamme de bougies d'allumage pour scooters de marques réputées. Retrouvez plus de 1100 modèles différents de bougies d'allumage pour les principaux modèles de scooters 50cc du marché, tous de qualité supérieure et au meilleur prix.
BOUGIE D'ALLUMAGE POUR SCOOTER BERU
BOUGIE D'ALLUMAGE BOSCH SCOOTER
BOUGIE D'ALLUMAGE POUR SCOOTER NGK
CALE D'EMBASE DE CYLINDRE SCOOTER
Dans cette catégorie, vous trouverez un large éventail de cales et de goujons pour les scooters des marques les plus réputées du marché. Lors de la préparation d'un moteur à longue course, il est souvent nécessaire de surélever le cylindre du scooter 50cc des millimètres nécessaires pour l'adapter à la nouvelle course du vilebrequin. Pour ce faire, nous utilisons des cales de l'épaisseur requise. Il arrive aussi que l'on ne veuille pas augmenter la course du vilebrequin, mais que l'on veuille augmenter la longueur de la bielle. Dans ces cas, on utilise une cale dont l'épaisseur correspond à la longueur accrue de la bielle.
Il sera également nécessaire de remplacer les goujons d'origine par des goujons de meilleure qualité dans les préparations à forte puissance, ou des goujons utilisés depuis longtemps dans les moteurs de scooters préparés.
CALE D'EMBASE DE CYLINDRE DOPPLER
CARTERS DE SCOOTER
Le carter du moteur d'un scooter a deux fonctions très importantes, la première étant de contenir et de stocker tous les lubrifiants du moteur du scooter 50cc afin de pouvoir l'entretenir facilement. L'autre fonction du carter est de protéger et de fermer les pièces les plus importantes du moteur, afin qu'elles ne soient pas découvertes.
COUVERCLE DE CARTER VARIATION 101 OCTANE
COUVERCLE DE TURBINE D'AIR REPLAY
COUVERCLE DE TURBINE D'AIR STR8
CARTER MOTEUR MALOSSI
CARTER DE MOTEUR POLINI
Comme vous pouvez le constater, chez DamSport nous avons une grande variété de carters pour scooters, avec les meilleures marques comme les carters replay ou les carters Polini ou Malossi.
COURROIES DE SCOOTER
Une large gamme de courroies de scooter 50cc des marques les plus réputées du marché. La courroie est l'élément qui transmet la puissance du variateur à la poulie d'embrayage et permet une variation du rapport de transmission de manière progressive. Les bandes sont déterminées par leur longueur, l'angle du trapèze et le type de matériau. Les fabricants proposent des courroies d'origine ou des courroies renforcées. Les courroies renforcées (kevlar, etc...) offrent de meilleures performances et une usure moindre que le type original.
COURROIE DE SCOOTER JT
COURROIE DE SCOOTER DAYCO
COURROIE DE SCOOTER BANDO
CULASSE DE SCOOTER
Les culasses de scooter 50cc en une pièce, comme leur nom l'indique, sont moulées en une seule pièce, de sorte que l'extérieur, le passage de l'eau et la chambre de combustion sont traités dans la même pièce. Les culasses avec une culasse sont normalement des culasses en deux parties. L'avantage de ces derniers est que la chambre de combustion (la culasse) est une pièce unique jusqu'au couvercle extérieur, de sorte que vous pouvez avoir différentes culasses avec différents taux de compression et les changer facilement sans avoir à changer toute la culasse.
Vous êtes actuellement dans la section des culasses pour scooter 50cc, mais nous avons de nombreux modèles de culasses pour tous les types de motos sur le marché, notamment pour les moteurs 2 temps. Trouvez toutes les pièces dont vous avez besoin dans notre catalogue de pièces détachées pour scooters.
CULASSE DE SCOOTER STAGE6
CULASSE POUR SCOOTER MOTOFORCE
CYLINDRES DE SCOOTER
Le cylindre de scooter 50cc est l'une des pièces les plus importantes d'un scooter 50cc, et en même temps, l'une des plus susceptibles d'être changées pour améliorer les performances et la puissance d'un scooter, c'est pourquoi nous vous proposons plus de 50 modèles différents de cylindres de scooter 50cc 2T.
CYLINDRE DE SCOOTER MALOSSI
Les cylindres de scooter Malossi sont l'un des cylindres de scooter à 2 temps les plus recommandés et les plus utilisés. Elle offre une grande variété de cylindres, nous pouvons trouver des cylindres malossi de 40mm, des cylindres malossi de 47mm et de 47,60mm. Il existe des packs de cylindres Malossi qui comprennent tout ce dont vous avez besoin pour un montage rapide et facile des cylindres.
CYLINDRE DE SCOOTER STAGE6
Les cylindres Stage6 n'ont qu'une seule définition : Simplicité, performance et fiabilité. Au sommet des cylindres, nous trouvons les cylindres Stage6, car leurs grands conduits d'admission permettent un bon remplissage de l'extrémité intérieure du moteur. Ce cylindre est un élément infaillible pour vos courses urbaines et extra-urbaines.
CYLINDRE DE SCOOTER TOP PERFORMANCES
Nous avons en stock une large gamme de cylindres haute performance pour tous les principaux scooters à deux temps. Les cylindres haute performance pour scooters 50cc sont une excellente option si vous ne voulez pas dépenser beaucoup d'argent mais que vous cherchez à améliorer les performances et le rendement de votre scooter.
CYLINDRE DE SCOOTER AIRSAL
La marque espagnole la plus connue, la marque fabrique toutes sortes d'accessoires et de pièces détachées pour les scooters à 2 temps. La marque est spécialisée dans les cylindres, les pistons et les culasses, mais les cylindres airsal offrent certaines des meilleures performances du marché. Tout amateur de scooter apprécie l'efficacité d'un cylindre de scooter airsal, car pour un prix modique, il vous offre une performance très puissante.
kit cylindre 2Fast 100c
Et d'autres marques de cylindres de scooter, telles que Polini, Motoforce, Barikit, Bidalot, Italkit, Malossi ou Metrakit.
EMBRAYAGES POUR SCOOTERS
L'embrayage d'un SCOOTER 50cc, est la pièce qui fait la liaison entre le moteur et la transmission. Si vous voulez changer l'embrayage de votre scooter 50cc, à DamSport nous vous recommandons que si vous avez besoin de changer le disque d'embrayage entier, il est plus facile et moins cher, d'acheter un kit complet d'embrayage pour scooter.
DISQUES D'EMBRAYAGE POLINI
EMBRAYAGE MALOSSI
EMBRAYAGE POLINI
RESSORT D'EMBRAYAGE STAGE6
Si vous avez des questions sur l'un de nos produits, nous serons heureux de vous aider. Si vous recherchez une pièce détachée pour scooter 50cc, faites confiance à DamSport.
JOINTS POUR MOTEUR DE SCOOTER
Le joint de moteur de scooter 50cc est une petite pièce dont la fonction est d'empêcher les fuites de lubrifiant et de pressuriser le moteur 2 temps, afin qu'il soit étanche. Les joints comportent plusieurs parties, mais la plus importante est celle qui se trouve entre le bloc moteur et le couvercle du cylindre du scooter, car c'est celle qui supporte le plus de pression et est soumise à des températures élevées.
JOINTS POUR SCOOTER ATHENA
JOINTS DE SCOOTER CENTAURO
JOINTS DE SCOOTER STAGE6
JOINTS DE SCOOTER POLINI
Les joints font un grand travail, car ils résistent à des températures de plus de 1000 degrés et doivent maintenir une bonne étanchéité entre la chambre et le moteur du scooter, empêcher les fuites de liquides et d'huile moteur, sous les différentes températures qui oscillent à l'intérieur. Trouvez plus de 800 modèles de kits de joints complets pour scooters 50cc.
Chez DamSport, nous vous recommandons, si vous effectuez un changement important sur votre scooter, comme le moteur ou des pièces importantes, de penser à acheter un kit de joints complet pour scooter, afin de pouvoir effectuer le changement sur toutes les pièces importantes et d'avoir une bonne étanchéité du moteur.
PISTONS DE SCOOTER
Les pistons sont une partie importante du cylindre du scooter 50cc. Souvent, c'est le cylindre entier du scooter qui est remplacé, mais il arrive que l'on veuille seulement changer le piston parce qu'il est usé ou qu'il a besoin d'une pièce spécifique. Ainsi, à certaines occasions, nous pouvons remplacer et changer le piston de notre scooter à 2 temps. Il est recommandé de remplacer les pistons des scooters à deux temps tous les 10 000 à 15 000 km.
PISTONS DE SCOOTER MALOSSI
PISTONS DE SCOOTER STAGE6
PISTONS DE SCOOTER ATHENA
PISTONS DE SCOOTER POLINI
Trouvez le piston pour votre scooter 50cc dans notre catalogue de pistons pour scooter 50cc, des marques de premier ordre et de la meilleure qualité pour que vous n'ayez aucun problème lors du changement de piston.
PIÈCES DE REFROIDISSEMENT POUR SCOOTERS
Le scooter convertit l'énergie chimique en énergie mécanique, ce qui génère de grandes quantités de chaleur et des températures très élevées où ces combustions sont générées. C'est pourquoi un bon système de refroidissement pour scooter est très important afin de ne pas surchauffer les composants de notre scooter 50cc. Les plus courants sont trois types de systèmes de refroidissement différents, à savoir le refroidissement par air, le refroidissement par eau et le refroidissement par huile.
REFROIDISSEUR D'EAU POUR SCOOTER
RADIATEUR À EAU POUR SCOOTER
DURITE DE REFROIDISSEMENT POUR SCOOTER
POMPES À EAU POUR SCOOTERS
REFROIDISSEUR D'EAU POUR SCOOTER KITE
RADIATEUR D'EAU JMP
ROULEMENTS DE SCOOTER
Un roulement de scooter 50cc est un élément en forme de roue qui est très important pour que la roue et la jante tournent sans perdre leur centrage et avec une bonne diffinition du mouvement circulaire. Ces éléments peuvent être détériorés avec le temps par le frottement continu, l'eau, le sable. Les joints du moteur d'un scooter 50cc, servent à empêcher l'huile qui se trouve à l'intérieur du scooter 2T, qui peut être usée avec le temps, c'est l'un des changements les plus courants dans un scooter car les joints des motos doivent être changés entre 50 et 100 heures d'utilisation.
ROULEMENTS NTN POUR SCOOTER
ROULEMENTS SKF POUR SCOOTER
CAGE À AIGUILLES ITALKIT
CAGE À AIGUILLES MALOSSI
VILEBREQUINS POUR SCOOTERS
Le vilebrequin d'un scooter 50cc est en un mot le cœur de tout scooter 50cc 2 temps. Toute la puissance, l'énergie et les performances d'un moteur proviennent en grande partie du vilebrequin. Le vilebrequin de scooter 50cc est chargé d'entraîner le piston du scooter et de comprimer le carburant pour que l'étincelle de la bougie explose et que le scooter fonctionne. Il faut savoir que dans notre catalogue de vilebrequins pour scooter 50cc, nous ne travaillons qu'avec de grandes marques qui savent parfaitement comment fabriquer un vilebrequin de qualité pour scooter avec de hautes performances. Si vous ne recherchez pas un vilebrequin de scooter 2T, nous travaillons avec des vilebrequins pour tous les modèles et moteurs de scooter.
Le vilebrequin du scooter est un élément qui est constamment soumis à des températures très élevées, si le vilebrequin est usé, manque d'huile ou a de nombreux kilomètres sans avoir fait son entretien, il est possible qu'il se casse. Si le vilebrequin de votre scooter 50cc est endommagé, il est probable que d'autres pièces importantes cesseront de fonctionner. Il est donc conseillé de remplacer le vilebrequin après un certain temps d'utilisation afin de ne pas avoir à payer beaucoup plus cher chez le mécanicien lorsqu'il se casse.
VILEBREQUINS 2FAST
VILEBREQUINS STAGE6
VILEBREQUINS DOPPLER
VILEBREQUINS POLINI
VILEBREQUINS MALOSSI
Roulements SKF pour motos. SKF est une marque suédoise. SKF est spécialisée dans la fabrication de pièces étanches, de lubrification et de roulements. Les roulements à billes ou à aiguilles sont très utilisés dans le monde de la moto pour leur haute qualité. Les roulements que fabrique la marque dans divers designs et différents matériaux, font que vous avez une large gamme de roulements SKF pour motos, tous fabriqués avec la plus grande qualité.
ROULEMENTS SKF POUR MOTO
Un roulement SKF de moto est un élément en forme de roue qui est très important pour que la roue et le pneu tournent sans perdre leur centrage et avec une bonne définition du mouvement circulaire. Ces éléments peuvent se détériorer au fil du temps à cause du frottement continu, de l'eau et du sable.
Si vous voulez acheter des roulements ou des joints de moto de la marque SKF, vous êtes au bon endroit, chez DamSport nous disposons de nombreux modèles différents de roulements SKF et de joints pour toutes les motos du marché. Si vous avez des doutes, vous pouvez consulter les compatibilités de chaque produit sur sa fiche individuelle ou utiliser notre moteur de recherche de compatibilités pour trouver le bon roulement pour votre moto.
TYPES DE ROULEMENTS DE MOTO SKF
La marque propose différents types de roulements pour motos au meilleur prix.
- Roulements à billes à gorge profonde SKF : Il s'agit du type de roulement le plus courant et il est utilisé dans une variété d'applications en raison de sa polyvalence. Ils ont une grande capacité de charge radiale et une capacité de charge axiale modérée dans les deux sens.
- Roulements à rouleaux coniques SKF : Ces roulements sont généralement utilisés pour des charges combinées (charges radiales et axiales). Ils sont particulièrement utiles pour gérer les charges axiales dans une direction et sont donc souvent utilisés dans les roues des motocyclettes.
- Roulements à aiguilles SKF : Ce sont des roulements avec de très petits rouleaux cylindriques. Ils sont extrêmement compacts et sont donc souvent utilisés dans des applications où l'espace est limité, comme dans certaines parties d'une motocyclette.
- Roulements à contact oblique : Ces roulements ont des pistes de roulement sur l'anneau intérieur et extérieur qui se déplacent l'un par rapport à l'autre dans la direction de l'axe du roulement. Cela signifie qu'ils sont adaptés pour supporter des charges combinées, c'est-à-dire des charges radiales et axiales agissant simultanément.
CARACTÉRISTIQUES DES ROULEMENTS DE MOTO SKF
Les roulements SKF sont largement reconnus pour leur qualité et leur durabilité. Voici quelques-unes des principales caractéristiques que vous pouvez attendre des roulements SKF :
- Haute qualité et précision : Les roulements SKF sont produits avec un haut niveau de précision et sont soumis à des tests rigoureux pour garantir leur qualité et leurs performances.
- Design d'ingénierie avancé : SKF met un fort accent sur l'innovation et la conception d'ingénierie, ce qui leur permet de produire des roulements offrant des performances supérieures dans une grande variété d'applications.
- Large gamme de produits : SKF propose une large gamme de types de roulements pour s'adapter à presque toutes les applications. Cela inclut les roulements à billes, les roulements à rouleaux coniques, les roulements à rouleaux cylindriques, les roulements à aiguilles, les roulements à contact oblique, et bien d'autres encore.
- Résistants et durables : Les roulements SKF sont conçus pour résister aux conditions de fonctionnement les plus exigeantes. Ils résistent à la chaleur, à l'usure, à la corrosion et à la contamination.
- Écologiques : SKF s'engage à réduire l'impact environnemental de ses produits et de ses opérations. Ils ont développé des roulements à faible friction et à haute efficacité qui nécessitent moins d'énergie pour fonctionner et contribuent donc à réduire les émissions de CO2.
- Solutions personnalisées : En plus de sa large gamme de produits standard, SKF propose également des solutions personnalisées pour répondre aux besoins spécifiques de ses clients.
- Lubrification efficace : La lubrification est essentielle pour les performances et la longévité de tout roulement. Les roulements SKF sont conçus pour fonctionner efficacement avec une variété de lubrifiants.
Rappelez-vous que le choix du roulement approprié pour une application particulière dépend de divers facteurs, y compris la charge, la vitesse, la température, la lubrification et bien d'autres. Il est donc toujours conseillé de consulter un expert ou le fabricant avant de choisir un roulement.
SKF produit également des roulements spécifiques pour certains modèles et marques de motos, ainsi que des kits de roulements pour faciliter le remplacement.
ROULEMENT DE MOTO MARQUE SKF
SKF fabrique des modèles de roulements pour tous types de machines et de véhicules, donc, si vous voulez rénover votre moto et que vous avez besoin d'un roulement pour moto, n'hésitez pas à choisir un leader dans les roulements comme SKF. Chez Dam-Sport, nous vous proposons plus de 70 types différents de roulements afin que vous trouviez exactement celui que vous recherchez pour votre moto.
Les roulements de moto SKF sont de très bonne qualité et offrent les meilleures performances, car ils sont fabriqués avec les meilleurs matériaux et les meilleures qualités pour pouvoir offrir une gamme de roulements pour motos. Si vous voulez acheter des roulements ou des joints de moto de la marque SKF, vous êtes au bon endroit, chez DamSport nous disposons de nombreux modèles différents de roulements SKF et de joints pour toutes les motos du marché. Si vous avez des doutes, vous pouvez consulter les compatibilités de chaque produit sur sa fiche individuelle ou utiliser notre moteur de recherche de compatibilités pour trouver le bon roulement pour votre moto.
Piaggio est une entreprise italienne de motos et de scooters reconnue mondialement, célèbre pour avoir créé la Vespa, une icône du design et de la fonctionnalité. La société a été fondée en 1884 par Rinaldo Piaggio à Gênes, en Italie. À l'origine, Piaggio se consacrait à la fabrication d'équipements navals et ferroviaires, mais au fil du temps, elle a orienté son activité vers l'aviation.
Après la Seconde Guerre mondiale, la production d'avions a été paralysée en raison des bombardements sur l'usine de Piaggio et des restrictions imposées par le traité de paix. Enrico Piaggio, le fils de Rinaldo, a décidé de reconstruire l'entreprise et de diversifier ses produits. En 1946, il a lancé la Vespa, une motocyclette conçue par Corradino D'Ascanio, un ingénieur en aéronautique. La Vespa, avec son design innovant et pratique, est devenue un succès instantané.
PIÈCES DE RECHANGE OEM PIAGGIO
Au fil des ans, Piaggio a continué d'innover et d'élargir sa gamme de produits. En plus de la Vespa, elle fabrique également des motocyclettes sous les marques Aprilia, Moto Guzzi et Gilera. L'entreprise produit aussi une gamme de véhicules commerciaux légers.
Quant aux pièces de rechange originales pour motos Piaggio, elles sont essentielles pour maintenir l'intégrité et les performances des motos de la marque. Les pièces de rechange originales Piaggio sont spécifiquement conçues pour chaque modèle de moto, garantissant un ajustement et un fonctionnement parfaits. L'utilisation de pièces de rechange originales peut également être cruciale pour maintenir la validité de la garantie de la moto.
Les pièces de rechange originales Piaggio comprennent une large gamme de composants, des pièces moteur aux freins, en passant par les pièces de carrosserie. Celles-ci peuvent être acquises auprès de revendeurs agréés et de magasins de pièces de moto. En utilisant des pièces de rechange originales, les propriétaires de motos Piaggio peuvent être assurés qu'ils obtiennent la qualité, la durabilité et les performances attendues de la marque.
Il est important de se rappeler que pour garantir des performances optimales et la durabilité de tout véhicule, il est toujours conseillé d'utiliser des pièces de rechange originales. Elles sont conçues et fabriquées selon des normes de qualité strictes, ce qui garantit qu'elles fonctionneront comme les pièces qu'elles remplacent. Par conséquent, même si les pièces de rechange originales peuvent être plus coûteuses que les alternatives de tiers, elles peuvent à long terme, économiser du temps, de l'argent et éviter des problèmes potentiels.
ACHETER DES PIÈCES DE RECHANGE ORIGINALES POUR MOTO PIAGGIO
Chez Dam-Sport, nous vous proposons un large catalogue de produits de la marque, tels que les pompes à essence OEM Piaggio et bien d'autres produits comme :
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CÂBLES D'ACCÉLÉRATEUR PIAGGIO
Le câble d'accélérateur est une partie essentielle de la moto Piaggio. Il relie la poignée de l'accélérateur au carburateur ou au système d'injection de carburant. Lorsque vous tournez la poignée de l'accélérateur, le câble tire sur un levier dans le carburateur ou le système d'injection, ce qui augmente le flux de carburant vers le moteur et, par conséquent, augmente la vitesse du véhicule.
Si vous rencontrez des problèmes avec l'accélérateur, comme par exemple s'il semble lâche ou si la moto n'accélère pas correctement, cela pourrait être dû à un câble d'accélérateur endommagé ou usé. Dans ce cas, vous devrez le remplacer.
C'est là que les pièces de rechange originales Piaggio sont utiles. Un câble d'accélérateur Piaggio est conçu pour fonctionner parfaitement avec votre modèle spécifique de moto Piaggio. Étant une pièce de rechange originale, elle garantit une performance optimale et une grande durabilité, ce qui n'est pas toujours assuré avec des pièces de rechange génériques.
Pour remplacer le câble de l'accélérateur, vous devrez démonter l'ensemble de la poignée de l'accélérateur et du carburateur ou du système d'injection de carburant. C'est un processus qui peut nécessiter certaines compétences en mécanique, donc si vous ne vous sentez pas à l'aise de le faire, il pourrait être préférable de porter votre moto à un atelier de réparation professionnel. Dans tous les cas, il est toujours conseillé de suivre les instructions du manuel du propriétaire ou d'un manuel de réparation spécifique à votre modèle de moto.
Une fois que vous avez remplacé le câble de l'accélérateur, assurez-vous de l'ajuster correctement. Un câble trop lâche peut rendre l'accélération lente ou inconsistante, tandis qu'un câble trop serré peut faire accélérer le moteur trop rapidement ou même l'empêcher de revenir au ralenti. Encore une fois, si vous n'êtes pas sûr de comment faire cela, il pourrait être préférable de porter votre moto à un professionnel.
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CÂBLES D'EMBRAYAGE PIAGGIO
Le câble d'embrayage est une autre partie essentielle des motos Piaggio, et sa fonction est de transmettre la force de la levier d'embrayage au mécanisme d'embrayage du moteur. Lorsque vous pressez le levier d'embrayage, le câble tire sur le mécanisme d'embrayage, permettant au moteur et à la transmission de se désaccoupler. Cela vous permet de changer de vitesse ou d'arrêter la moto sans éteindre le moteur.
Si vous remarquez que l'embrayage semble lâche ou si vous avez des problèmes pour changer de vitesse, cela pourrait être dû à un câble d'embrayage endommagé ou usé. Dans ce cas, vous aurez besoin de le remplacer.
Comme pour le câble d'accélérateur, les câbles d'embrayage originaux de Piaggio sont préférés car ils sont conçus pour fonctionner parfaitement avec votre modèle spécifique de moto Piaggio. Ce sont des pièces de rechange originales qui garantissent une performance optimale et une grande durabilité.
Pour remplacer le câble d'embrayage, vous devrez normalement démonter le levier d'embrayage et le mécanisme d'embrayage sur le moteur. C'est un travail qui peut nécessiter certaines compétences en mécanique. Si vous ne vous sentez pas à l'aise pour le faire, il est recommandé d'emmener votre moto dans un atelier de réparation professionnel. N'oubliez pas, suivez toujours les instructions du manuel du propriétaire ou d'un manuel de réparation spécifique à votre modèle de moto.
Une fois que vous avez remplacé le câble d'embrayage, vous devez vous assurer de l'ajuster correctement. Un câble trop lâche peut faire que l'embrayage ne se désaccouple pas complètement, ce qui peut rendre difficile le passage des vitesses. D'autre part, un câble trop tendu peut faire que l'embrayage ne s'accouple pas complètement, ce qui peut faire que la moto se déplace même lorsque le levier d'embrayage est complètement pressé. Si vous n'êtes pas sûr de comment ajuster le câble d'embrayage, il pourrait être préférable d'emmener votre moto dans un atelier de réparation professionnel.
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COURROIES DE TRANSMISSION PIAGGIO
La courroie de transmission est un composant crucial dans de nombreuses motos et scooters Piaggio, en particulier dans ceux avec une transmission à variation continue, qui est courante dans de nombreux modèles de scooters.
Cette courroie relie le moteur à la transmission et transmet la puissance du moteur aux roues de la moto. À mesure que le moteur accélère et que la vitesse des roues change, la courroie se déplace vers le haut et vers le bas dans le variateur, changeant effectivement le "rapport" de la moto.
Si la courroie de transmission s'use, se fissure ou se rompt, la moto ne pourra pas se déplacer, car la puissance du moteur ne sera pas transmise aux roues. Par conséquent, il est important de vérifier régulièrement la courroie de transmission et de la remplacer si elle montre des signes d'usure ou de dommages.
Les courroies de transmission Piaggio originales sont préférées pour remplacer les courroies usées ou endommagées. Étant une pièce de rechange d'origine, elles garantissent une performance optimale et une grande durabilité, ce qui n'est pas toujours garanti avec les pièces de rechange génériques.
Pour remplacer la courroie de transmission, vous devrez normalement démonter le variateur, ce qui peut être une tâche complexe et nécessite certaines compétences en mécanique. Si vous ne vous sentez pas à l'aise pour le faire, il est recommandé d'emmener votre moto dans un atelier de réparation professionnel. N'oubliez pas, suivez toujours les instructions du manuel du propriétaire ou d'un manuel de réparation spécifique à votre modèle de moto.
Une fois que vous avez remplacé la courroie de transmission, vous devez vous assurer qu'elle est correctement ajustée. Une courroie trop lâche peut glisser, ce qui peut réduire l'efficacité de la transmission et provoquer une usure prématurée de la courroie. D'autre part, une courroie trop tendue peut mettre trop de tension sur les composants de la transmission et du moteur, ce qui peut causer des dommages. Si vous n'êtes pas sûr de comment ajuster la courroie de transmission, il pourrait être préférable d'emmener votre moto dans un atelier de réparation professionnel.
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FILTRES À AIR OEM PIAGGIO
Le filtre à air est un composant vital dans tout véhicule, y compris les motos et scooters Piaggio. Son travail est de filtrer les particules de poussière, la saleté et d'autres contaminants de l'air avant qu'il n'entre dans le moteur. C'est important parce que ces particules peuvent endommager le moteur si elles se mélangent avec le carburant et brûlent dans les chambres de combustion.
Avec le temps, les filtres à air se remplissent de particules et doivent être remplacés pour maintenir un flux d'air optimal vers le moteur. Un filtre à air obstrué peut réduire les performances du moteur, augmenter la consommation de carburant et produire des émissions plus polluantes.
Les filtres à air OEM (Original Equipment Manufacturer) de Piaggio sont spécifiquement conçus pour chaque modèle de moto Piaggio. Cela garantit qu'ils s'ajustent parfaitement et fournissent le flux d'air adéquat pour des performances optimales du moteur. Comme pour d'autres pièces de rechange d'origine, les filtres à air OEM de Piaggio offrent une grande durabilité et des performances, ce qui n'est pas toujours garanti avec des pièces de rechange génériques.
Remplacer le filtre à air sur la plupart des motos et scooters Piaggio est généralement un processus simple que la plupart des propriétaires peuvent faire eux-mêmes. Il nécessite généralement de démonter la boîte du filtre à air, de retirer l'ancien filtre à air, d'installer le nouveau et de remonter la boîte du filtre à air. Cependant, vous devez toujours suivre les instructions spécifiques du manuel du propriétaire ou d'un manuel de réparation pour votre modèle spécifique de moto.
Rappelez-vous, bien que les filtres à air soient des composants relativement bon marché, ils jouent un rôle important dans les performances du moteur et sa longévité. Par conséquent, il est important de les remplacer régulièrement et d'utiliser toujours des filtres à air de haute qualité, comme les filtres à air OEM de Piaggio.
JMT est une marque allemande qui propose des pièces de rechange pour le moteur de votre moto ou de votre scooter. Vous trouverez une gamme très complète, adaptée à vos 2 roues, des batteries aux rouleaux de variateurs, en passant par les kits de chaînes, les kits de roulements, les kits de pistons, les segments, les vilebrequins et autres pièces de moteur. Le tout à un prix très asequible.
Nous avons plus de 300 produits de la marque mais nous nous concentrons surtout sur l'un de leurs produits phares : Les batteries JMT pour moto Honda, Kawasaki, Yamaha, Suzuki.. sont conçues pour tous les types de motos et de scooters. Ils sont l'un des meilleurs modèles en termes de qualité/prix, ce sont des batteries très légères et peuvent être montées dans n'importe quelle position, ils sont livrés scellés en usine et bénéficient d'une garantie de qualité.
Batterie de moto JMT
Les batteries de moto sont un élément très important pour le bon fonctionnement d'une moto, d'un cyclomoteur, d'un scooter ou d'un motocross, donc si vous cherchez à acheter une batterie de moto JMT, vous êtes au bon endroit, car chez DamSport nous avons toutes les tailles et tous les modèles de la marque JMT.
Les batteries sont nécessaires pour maintenir une tension constante dans le circuit électrique de notre moto ou pour fournir une source d'énergie pour l'éclairage des motos qui ne disposent pas d'un système électrique. Il existe différents types de batteries JMT, avec ou sans entretien.
Les batteries au lithium de la marque sont l'une des plus appréciées, car elles s'adaptent à presque tous les modèles de motos, mais les batteries au gel ne sont pas non plus une mauvaise option lorsque vous choisissez une batterie pour votre moto. Si vous êtes à la recherche de batteries de moto, vous trouverez les batteries les plus durables aux meilleurs prix de la marque JMT disponibles chez DamSport.
ACHETER DES BATTERIES JMT
Une des marques ayant le plus de références de batteries sur le marché, la marque dispose de plus de 200 modèles de batteries pour scooters. Il est équipé de piles au lithium de haute qualité, est très léger et peut être monté dans n'importe quelle position. Si vous voulez acheter des batteries JMT pour scooters, n'hésitez pas, nous avons les meilleures batteries JMT du marché.
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