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Vous cherchez des plaquettes ou des mâchoires de frein pour votre scooter? Dans notre catalogue de pièces détachées, vous trouverez une large gamme de plaquettes de frein pour scooters 50cc, des marques les plus appréciées du monde automobile, telles que : Brembo, Carbone Lorraine, EBC, Galfer, Polini ou TRW.
Nous avons plus de 500 produits dans notre section de plaquettes de frein pour scooters, afin de vous offrir le catalogue de plaquettes de frein le plus large du marché dans le domaine de la scooter.
PLAQUETTES DE FREIN POUR SCOOTERS
Les plaquettes de frein des mécaboites et des scooters 50cc sont une partie très importante du système de freinage de la scooter. Les plaquettes de frein exercent la force fournie par les étriers de frein sur le disque de frein de scooter, jusqu'à ce que vous puissiez freiner le scooter 50cc, donc si les plaquettes de frein sont en mauvais état, cela affectera directement l'efficacité du freinage de votre scooter, donc acheter une plaquette de frein scooter de qualité est très important.
Les plaquettes de frein sont les éléments responsables de la pression contre le disque et de la transmission de la force de freinage. Il faut vérifier périodiquement l'usure des plaquettes de frein et les remplacer avant qu'elles ne soient complètement usées, car une plaquette complètement usée créera un contact métal contre métal sur le disque de frein, ce qui réduira considérablement l'efficacité du freinage et endommagera le disque de frein.
PLAQUETTES DE FREIN MÉTALLIQUES, SEMI-MÉTALLIQUES OU SYNTHÉTIQUES
Il existe une grande variété de plaquettes de frein sur le marché pour répondre à toutes les exigences des motocyclistes d'aujourd'hui, en fonction du scooter et du type de conduite. Les plaquettes de frein les plus populaires sont : métalliques (également appelées organiques), semi-métalliques et synthétiques.
Il existe différents composés de matériaux pour les plaquettes de frein. Ils peuvent être classés comme organiques, semi-métalliques ou frittés.
PLAQUETTES DE FREIN MÉTALLIQUES POUR SCOOTER
Ce sont les plus utilisées et les plus normales, car ce sont les plaquettes de frein les moins chères, principalement utilisées pour un usage quotidien sur les scooters, les petites motos, comme les cyclomoteurs ou les mécaboites. Bien qu'elles soient bon marché, il existe également des plaquettes de frein métalliques de haute qualité.
Les plaquettes de frein organiques sont similaires au composé d'origine.
PLAQUETTES DE FREIN SEMI-MÉTALLIQUES POUR CYCLOMOTEURS
Les plaquettes de frein semi-métalliques sont appelées ainsi car elles sont généralement noires. Elles ne sont pas aussi puissantes que les plaquettes synthétiques et ont une longue durée de vie. Ces coussinets sont situés au-dessus des coussinets métalliques et sont composés de métal, de carbone et de klevar. Tous ces éléments permettent d'obtenir une plaquette offrant un meilleur freinage et une plus grande durabilité. Ils ont une utilisation plus sportive ou de course, pour les compétitions, dans les motos de moyenne cylindrée.
Les plaquettes semi-métalliques sont des plaquettes plus performantes que les plaquettes organiques, car elles offrent une meilleure sensation de freinage et une usure minimale du disque de frein, ce qui améliore l'efficacité du freinage. Ils sont recommandés pour une utilisation quotidienne et un freinage agressif.
PLAQUETTES DE FREIN SYNTHÉTIQUES POUR SCOOTER
Ce sont des plaquettes avec un métal synthétisé, utilisées pour améliorer les performances de freinage du scooter 50CC à un niveau supérieur. Ces plaquettes de frein sont généralement plaquées or et, comme mentionné ci-dessus, elles sont utilisées sur tous les types de scooters de compétition et de course. Ils sont un peu plus difficiles à échauffer au début, en raison de leurs composés, mais une fois échauffés, ils offrent de très bonnes performances.
Les plaquettes de frein frittées sont les plaquettes de frein de la meilleure qualité. Ces tampons ont différents composés, généralement des composés céramiques et semi-métalliques. Ils offrent une performance optimale du système de freinage, en prévenant l'usure des disques de frein et en réduisant le fading. Ils sont recommandés pour les scooters plus puissantes et les freinages plus agressifs, offrant des performances optimales lorsque la température du système de freinage augmente et dans des conditions humides.
TYPES DE COULEURS DE PLAQUETTES DE FREIN
Les plaquettes de frein ont une couleur spécifique et ce n'est pas un hasard, car dans leur couleur nous pouvons voir leur utilité et leurs composés. Par exemple :
PLAQUETTES DE FREIN NOIRES:
Ils sont destinés à un usage quotidien, à une utilisation régulière et aux motos de petite cylindrée.
PLAQUETTES DE FREIN EN OR:
Conçus pour optimiser le freinage, ils sont principalement utilisés en compétition et en course. Ils sont dorés en raison du métal synthétisé et du composé klevar. Ils offrent une grande augmentation du freinage.
PLAQUETTES DE FREIN ROUGES:
Il s'agit généralement de plaquettes destinées aux motos tout-terrain, d'enduro et de trial, avec des composés semi-métalliques comme les plaquettes noires.
PLAQUETTES DE FREIN DE COULEUR CUIVRE:
Utilisés uniquement en compétition et en course, car ils sont très résistants et peuvent supporter des températures élevées.
POURQUOI ACHETER DES PLAQUETTES DE FREIN POUR SCOOTER DANS DAMSPORT ?
Chez Dam-Sport, nous avons plus de 15 ans d'expérience pour aider tous les amateurs de scooter 50cc à trouver les pièces pour améliorer ou réparer leurs scooters 50cc. Nous avons le plus grand catalogue du marché, avec plus de 200.000 produits pour tous les types de motos. Trouvez votre plaquette de frein idéale, parmi nos plus de 2000 modèles de plaquettes de frein.
MÂCHOIRE DE FREIN POUR SCOOTER
Les mâchoires de frein pour scooters sont des éléments métalliques ronds dont la fonction est de soutenir le système de freinage pour améliorer son efficacité. Ils sont très légers, mais en même temps très résistants.
Les mâchoires de frein ne doivent généralement pas être changées en fonction du nombre de kilomètres, mais elles doivent être contrôlées de temps en temps, car si elles sont usées ou mal montées, la roue peut rester freinée.
LES MEILLEURES MÂCHOIRES DE FREIN POUR SCOOTERS
Lorsque vous achetez des plaquettes de frein en ligne, vous devez vérifier de quels matériaux sont faites les plaquettes et ne faites confiance qu'aux marques qui fabriquent des plaquettes de frein résistantes et qui remplissent leur fonction de manière optimale. Notre recommandation, ce sont les sabots de frein de marque EBC ou TRW spécialiste des sabots de frein pour les scooters de qualité.
Chez DamSport, nous avons plus de 50 modèles différents de plaquettes de frein afin que vous puissiez trouver la plaquette de frein parfaite pour votre scooter 50cc.
Vous devez choisir les plaquettes de frein qui conviennent au modèle et à l'année de votre scooter. Pour faciliter le choix d'un article, vous pouvez contacter notre service technique qui, grâce à sa grande expérience du secteur, pourra vous conseiller et vous recommander les articles les mieux adaptés à vos besoins.
En ce moment, vous êtes dans le catalogue de plaquettes et de mâchoires de frein pour les scooter 50cc, mais nous avons les mêmes produits pour tous les types de motos, comme par exemple :
PLAQUETTES ET MÂCHOIRES DE FREIN POUR MOTOS
Kawasaki est une marque japonaise de motos qui a été une force dominante dans l'industrie de la moto depuis sa fondation en 1963. La société a produit certains des modèles les plus emblématiques de l'industrie et a été un leader de l'innovation dans la technologie des motos. Au fil des ans, Kawasaki a acquis la réputation de produire des motos fiables et de haute qualité et s'est constitué une base de fans fidèles dans le monde entier.
L'histoire de Kawasaki a commencé en 1878 lorsque Shozo Kawasaki a fondé une entreprise pour produire des bateaux. En 1896, l'entreprise a commencé à produire des bicyclettes et en 1949, des moteurs de motos. Enfin, en 1963, la société a lancé sa première moto, la Kawasaki B8. C'est le début de l'histoire de la moto de Kawasaki.
La marque Kawasaki
Au cours des années 1960 et 1970, Kawasaki est devenu une force majeure dans le domaine de la course de motos. La société a développé des motos à grande vitesse et à haute performance, et les pilotes de Kawasaki sont devenus des champions dans les courses du monde entier. Ces victoires sur les circuits de course ont contribué à établir la réputation de l'entreprise en tant que fabricant de motos de haute qualité et de haute performance.
Dans les années 1980, Kawasaki a continué à innover et à développer de nouveaux modèles de motos. La société a lancé la première moto de série équipée d'un moteur turbo, la Kawasaki Z1R-TC, et la première moto de série équipée de freins antiblocage, la Kawasaki GPz750. La société a également lancé la première moto de série équipée d'un moteur à 16 soupapes, la Kawasaki Ninja 900.
Au fil des ans, Kawasaki est restée une force dominante dans l'industrie de la moto. L'entreprise n'a cessé d'innover et a développé des technologies avancées pour améliorer la sécurité, l'efficacité et les performances de ses motos. Kawasaki a également développé une grande variété de modèles de motos pour répondre aux besoins de différents types de pilotes, des pilotes de course aux pilotes de moto de tourisme.
Pièces d'origine Kawasaki
En plus de produire des motos, Kawasaki fabrique également une large gamme de pièces d'origine pour ses motos. Ces pièces sont des pièces d'origine Kawasaki et sont conçues pour s'adapter parfaitement aux motos Kawasaki. Les pièces d'origine Kawasaki sont fabriquées selon les mêmes normes de qualité que les motos Kawasaki, ce qui garantit une adaptation parfaite et des performances fiables.
Chez DamSport, nous proposons une large gamme de pièces d'origine Kawasaki, notamment des pièces pour les moteurs, les systèmes de freinage, les systèmes de suspension et d'autres composants essentiels. Nos pièces Kawasaki OEM sont de la plus haute qualité et sont fabriquées selon les mêmes normes élevées que les motos Kawasaki. Cela garantit que nos pièces d'origine Kawasaki sont le choix idéal pour les propriétaires de motos Kawasaki à la recherche de pièces de rechange fiables et durables.
Nous proposons des pièces d'origine Kawasaki pour une large gamme de modèles de motos Kawasaki, de la sportive Ninja à la polyvalente Versys. Nos pièces Kawasaki OEM sont fabriquées par Kawasaki lui-même, ce qui garantit que chaque pièce est exactement la même que les pièces d'origine qui ont été montées sur la moto lorsqu'elle a quitté l'usine.
Pièces et accessoires d'origine Kawasaki pour les motos Kawasaki
Les pièces d'origine Kawasaki proposées par DamSport sont un choix idéal pour les propriétaires de Kawasaki qui recherchent des pièces de rechange de haute qualité, parfaitement adaptées à leur moto et fiables. En choisissant des pièces d'origine Kawasaki plutôt que des pièces tierces, les propriétaires de motos Kawasaki peuvent être assurés d'obtenir des pièces de la plus haute qualité.
En conclusion, l'histoire de Kawasaki est celle de l'innovation et de l'excellence dans la fabrication de motos. L'entreprise a acquis la réputation de produire des motos fiables et de haute qualité, et a développé une base de fans fidèles dans le monde entier. En plus de produire des motos, Kawasaki offre également une large gamme de pièces d'origine pour ses motos. Chez DamSport, nous offrons une large gamme de pièces d'origine Kawasaki pour une variété de modèles de motos Kawasaki, garantissant aux propriétaires de motos Kawasaki des pièces de rechange de la plus haute qualité et fiabilité. Si vous êtes propriétaire d'une moto Kawasaki et que vous recherchez des pièces détachées d'origine Kawasaki, visitez DamSport pour les meilleures pièces détachées Kawasaki !
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