Produit ajouté au panier
Pièces de freinage pour scooter 50cc. Dans cette section de notre boutique en ligne, vous pouvez trouver une grande variété de toutes sortes de pièces et d'accessoires pour le système de freinage des scooters 50cc. Plus de 7000 produits pour maintenir le système de freinage de votre scooter dans les meilleures conditions, de marques réputées telles que 101 Octane, Acossato, AJP, Brembo, Divers, Domino, Doppler, EBC, Galfer, JMP, Magura, Nissin, P2R, Pro Bolt, Speed Brakes, TRW ou V Parts.
SYSTÈME DE FREINAGE POUR SCOOTER 50CC
Le système de freinage du scooter est l'une des pièces les plus fondamentales d'un scooter 50cc. Aujourd'hui, il existe deux systèmes de freinage sur les scooters : les freins à disque et les freins à tambour.
Le premier d'entre eux, le plus commun sur certains modèles de scooters, prix, taille ou performance, est aussi le plus facile à apprécier. Un disque métallique, fixé à la roue, tourne avec elle. Sur celui-ci, un étrier de frein contient des plaquettes de frein (qui sont des plaques de métal recouvertes d'un matériau spécial) qui se referment de part et d'autre du disque, offrant une résistance à sa rotation. Ces plaquettes se ferment parce que deux pistons de scooter (ou plus) sont mis sous pression et pressent les plaquettes contre les parois du disque. Cette pression provient du levier (ou pédale), qui agit en conjonction avec une pompe à fluide, un fluide se déplace dans les tuyaux du scooter 50cc.
Le tambour semble plus compliqué, mais techniquement et mécaniquement, il est plus simple. L'idée du frein à disque est, en fait, aussi vieille que le tambour, mais les premiers disques de l'époque ne duraient pas assez longtemps. Le tambour, quant à lui, est utilisé depuis l'Antiquité. Il se compose d'un moyeu sur la roue, de deux patins à l'intérieur de celle-ci, parallèles à ses parois, et d'une came excentrique qui, lorsqu'elle tourne, pousse les patins contre le moyeu. Dans les tambours actuels, cette came excentrique sort du tambour sous forme d'axe. Une came est placée sur cet axe et de cette came part un arbre ou un câble vers le levier ou la pédale de frein correspondant. Mais l'expérience et les amateurs de scooters 50cc ont tendance à privilégier les systèmes à disques.
Ces types de systèmes de freinage font l'objet de plusieurs parties, que nous allons diviser :
ACCESSOIRES DE FREIN POUR SCOOTER 50CC
Nous savons que le système de freinage des scooters 50cc est quelque peu compliqué et comporte de nombreuses pièces qui s'usent parfois plus que d'autres. Parfois, il n'est pas nécessaire de changer des pièces importantes comme le disque ou les plaquettes de frein, mais en changeant un petit câble ou quelques vis, nous laisserons notre système de freinage comme neuf. Pour cette raison, chez DamSport nous vous proposons un large catalogue d'accessoires et de pièces pour freins de scooter 50cc, avec plus de 1500 produits différents, pour laisser le système de freinage de votre scooter dans les meilleures conditions.
RÉSERVOIR DE LIQUIDE DE FREIN SCOOTER MAGURA
RÉSERVOIR DE LIQUIDE DE FREIN SCOOTER TRW
KITS DE RÉPARATION POUR MAÎTRE CYLINDRE DE SCOOTER TOURMAX
KITS DE RÉPARATION MAÎTRE CYLIDNRE JMP
AXE DE PLAQUETTES DE FREIN PRO BOLT
AXE DE PLAQUETTES DE FREIN JMP
COUVERCLE DE MAÎTRE CYLINDRE STAGE6
COUVERCLE DE MAÎTRE CYLINDRE ACERBIS
BOULON BANJO POUR SCOOTER 50CC SPEED BRAKES
BOULON BANJO DE SCOOTER DIVERS
BOULON DE DISQUE DE FREIN JMP
BOULON DE PURGE D'ÉTRIER DE FREIN DE SCOOTER JMP
BOULON DE PURGE D'ÉTRIER DE FREIN JMP
DISQUES DE FREIN POUR SCOOTERS
Les disques de frein sont des éléments de sécurité très importants sur un scooter, car l'efficacité du freinage est liée à cet élément. Les disques de frein pour scooter 50cc sont une partie essentielle du système de freinage d'un scooter, dont la fonction est d'arrêter le scooter lorsque les plaquettes de frein pressent le disque de frein. Si les disques de frein sont usés et ne sont pas remplacés, la puissance de freinage diminue jusqu'à ce que vous ne puissiez plus freiner de manière optimale et que la conduite devienne moins sûre.
DISQUE DE FREIN POUR SCOOTER EBC
DISQUE DE FREIN POUR SCOOTER 50CC GALFER
DISQUE DE FREIN POUR SCOOTER TRW
Les fabricants proposent une large gamme de différents types de disques de frein pour scooters. Ils peuvent être classés en disques fixes ou en disques flottants, en fonction de la conception du disque lui-même. La plupart des disques de frein d'origine des scooters sont de type fixe. Les disques flottants sont des disques de frein en plusieurs parties, d'une part ils ont le support pour la connexion à la jante et d'autre part ils ont la surface de contact pour le freinage. Entre le support et la zone de freinage, il y a généralement de petits rivets, des clips ou des silent-blocs qui permettent à la zone de freinage du disque de frein d'avoir un certain espace. Ce jeu permet au disque de se déplacer suffisamment pour assurer un contact parfait avec les plaquettes de frein.
ÉTRIERS DE FREIN POUR SCOOTER
Les étriers de frein des scooters sont chargés de transmettre la force créée dans la maître cylindre de frein aux plaquettes de frein, qui à leur tour exercent une pression sur le disque de frein. Ces étriers sont saisis par des plaques de ressort et des goupilles de plaquettes de frein, que vous pouvez trouver dans les accessoires de frein pour scooter sur notre site. Nous pouvons trouver des étriers de frein pour scooter 50cc compatibles avec deux types de pistons : Des étriers de frein à piston 2T et des étriers de frein 4T, selon le type de déplacement du scooter que vous possédez. Normalement, les étriers de frein pour les pistons 2T sont destinés aux véhicules de petite cylindrée tels que les scooters et les cyclomoteurs.
ÉTRIERS DE FREIN POUR SCOOTER JMP
ÉTRIERS DE FREIN POUR SCOOTERS VOCA RACING
ÉTRIERS DE FREIN POUR SCOOTER AJP
Lorsque nous augmentons la puissance de notre moteur, il est nécessaire d'améliorer le système de freinage de notre scooter. Ceci est réalisé en augmentant le diamètre des pistons de l'étrier de frein, ou en augmentant le nombre de pistons pour obtenir une meilleure efficacité de freinage. Il existe des étriers de frein pour scooters avec des designs très élaborés et d'excellentes finitions, qui, en plus d'améliorer le système de freinage, améliorent l'aspect visuel de notre scooter, lui donnant un "look" plus sportif et compétitif.
LEVIERS DE FREIN POUR SCOOTER
Les leviers de frein pour scooter, sont les éléments qui facilitent le fonctionnement du système de freinage de votre scooter 50cc. Lorsque vous achetez un levier de frein pour votre scooter, veillez à acheter un levier de frein de qualité. Normalement, les leviers de frein des scooters sont situés sur le côté droit du guidon. Chez Vparts Parts, nous avons plus de 122 modèles de leviers de frein pour scooter disponibles. Ce sont des accessoires faciles à installer qui améliorent l'aspect visuel de votre scooter. Il existe des leviers à position réglable, ainsi que des leviers avec système de pliage, de sorte qu'en cas de chute, le levier peut être plié et évite la collision directe qui peut endommager la maître cylindre de frein, ainsi que la rupture du levier de frein.
LEVIER DE FREIN POUR SCOOTER ACCOSSATO
LEVIER DE FREIN POUR SCOOTER JMP
LEVIER DE FREIN POUR SCOOTER P2R
LEVIERS DE FREIN POUR SCOOTERS 50CC REPLAY
LEVIERS DE FREIN POUR SCOOTER V PARTS
Il existe une grande variété de types de leviers de frein pour scooter, dans différents designs et dans différentes couleurs. Les fabricants proposent ces leviers de frein avec un design plus racing qui améliore la position de la main pour le freinage. Le levier de frein d'un scooter est l'un des éléments sur lesquels nous appuyons le plus pendant la journée ou l'utilisation. Nous devons appuyer dessus chaque fois que nous voulons nous arrêter ou ralentir. Ces barres métalliques sont utilisées pour faire fonctionner le système de freinage du scooter, elles sont donc très importantes. Toutefois, il peut s'user ou se briser avec le temps en raison de la quantité d'utilisation.
MAÎTRES CYLINDRE POUR SCOOTER
La maître cylindre de frein d'un scooter 50cc, également appelée cylindre de frein, est un élément essentiel au bon fonctionnement du système de freinage. La fonction de lamaître cylindre de frein est de comprimer le liquide de frein et de transmettre cette force aux pistons de l'étrier de frein du scooter. Si vous voulez améliorer le système de freinage de votre scooter 50cc, l'une des premières choses à changer est le maître-cylindre de frein, qui est plus grand que celui que vous aviez. Nous disposons de l'un des plus grands catalogues de maître cylindre de frein pour scooter sur le marché. Nous avons des produits pour tous les types de scooters existants, et compatibles avec les modèles les plus populaires, tels que Am6, Yamaha, Honda, Kawasaki, Derbi...
MAÎTRE CYLINDRE DE FREIN POUR SCOOTER NISSIN
MAÎTRE CYLINDRE DE FREIN POUR SCOOTER MOTOFORCE
La maître cylindre à frein est un élément essentiel pour le bon fonctionnement du système de freinage. La maître cylindre de frein du scooter est le composant qui comprime le liquide de frein et transmet la force aux pistons de l'étrier de frein. Lorsque vous souhaitez améliorer le système de freinage, l'une des options recommandées est de remplacer la maître cylindre à frein par une maître cylindre dont le diamètre intérieur du piston est plus grand, ce qui permet de transmettre une plus grande force aux pistons de l'étrier de frein.
CÂBLES DE FREIN POUR SCOOTER
Les câbles de frein pour scooter 50cc, sont les éléments qui transportent le fluide hydraulique des leviers aux freins pour exercer une pression sur le système de freinage, afin d'arrêter le scooter 50cc en fonctionnement. Il existe différents types de câbles de frein en fonction des conditions dans lesquelles ils fonctionnent. Il est très important de toujours respecter le grade du fluide hydraulique, car un fluide inapproprié peut réduire considérablement la durée de vie du durite.
CÂBLE DE FREIN POUR SCOOTER DIVERS
CÂBLE DE FREIN POUR SCOOTER P2R
DURITE DE FREIN / EMBRAYAGE POUR SCOOTER JMP
Les fabricants proposent une large gamme de câbles de frein de différentes qualités, designs et couleurs afin que vous puissiez les assortir au mieux à votre scooter 50cc.
Trouvez des câbles de frein de qualité dans notre catalogue de systèmes de freinage. Les câbles de frein universels sont ceux qui peuvent être adaptés à de nombreux modèles de motos et de scooters. Il suffit de prendre en compte la longueur du câble de frein, mais les latéraux s'adaptent aux modèles de scooters les plus populaires du marché.
PLAQUETTES DE FREIN POUR SCOOTERS
Les plaquettes de frein du SCOOTER 50CC sont une partie très importante du système de freinage du scooter. Les plaquettes de frein exercent la force fournie par les étriers de frein sur le disque de frein du scooter, jusqu'à ce que le scooter 50cc puisse être freiné, donc si les plaquettes de frein sont en mauvais état, cela affectera directement l'efficacité du freinage de votre scooter, donc acheter une plaquette de frein de qualité est très important.
PLAQUETTES DE FREIN BREMBO POUR SCOOTERS
PLAQUETTES DE FREIN POUR SCOOTERS CARBONE LORRAINE
PLAQUETTES DE FREIN POUR SCOOTERS 50CC EBC
PLAQUETTES DE FREIN SCOOTER GALFER
PLAQUETTES DE FREIN SCOOTER TRW
MÂCHOIRES DE FREIN EBC
MÂCHOIRES DE FREIN TRW
Les plaquettes de frein pour scooter 50cc sont les éléments chargés d'appuyer sur le disque de frein et de transmettre la force de freinage. Il faut vérifier périodiquement l'usure des plaquettes de frein et les remplacer avant qu'elles ne soient complètement usées, car une plaquette complètement usée créera un contact métal contre métal sur le disque de frein, ce qui réduira considérablement l'efficacité du freinage et endommagera le disque de frein.
Leviers de frein Magura pour motos. Magura est une entreprise allemande fondée en 1893. Au début, la marque proposait des composants pour les différentes motos et scooters de l'époque, mais aujourd'hui, elle fabrique des produits originaux pour un grand nombre de fabricants, et ce depuis plus de 40 ans. Spécialisée dans les systèmes de freinage et d'embrayage, Magura maîtrise l'ingénierie mécanique et hydraulique au plus haut niveau. Nous proposons une large gamme de leviers de frein, maîtres-cylindres, leviers à gaz et câbles de leur catalogue.
LEVIERS DE FREIN MAGURA
Le levier de frein de moto Magura est l'un des éléments sur lesquels nous appuyons le plus pendant la journée ou que nous utilisons le plus. Nous devons appuyer sur ce bouton chaque fois que nous voulons arrêter ou ralentir notre moto. Ces barres métalliques sont utilisées pour faire fonctionner le système de freinage de moto, elles sont donc très importantes. Mais après tant d'utilisation, il peut s'user ou se briser avec le temps. L'une des marques qui nous offre cela est la catégorie des leviers de frein Magura. Avec de nombreux modèles de leviers d'embrayage Magura, nous pouvons vous offrir de nombreuses options pour vous permettre de choisir celui qui convient le mieux à votre modèle de moto et à vos besoins.
LEVIER D'EMBRAYAGE POUR MOTOS MAGURA
Les leviers de frein pour motos Magura sont les éléments qui facilitent le fonctionnement du système de freinage de votre moto. Lorsque vous achetez un levier de frein pour moto Magura, veillez à acheter un levier de frein de qualité. Les leviers de frein des motos sont normalement situés sur le côté droit du guidon. Chez Magura parts, nous disposons de nombreux modèles de leviers de frein pour motos.
MAÎTRE CYLINDRE DE FREIN MAGURA
La maître cylindre de frein moto Magura, également appelée maître cylindre d'embrayage moto, a pour fonction de faire tourner la fourche en déplaçant le roulement pour libérer le disque d'embrayage moto. Cela se fait lorsque la pédale est enfoncée. On peut donc dire que la maître cylindre d'embrayage fait partie du système d'embrayage de la moto. Ce célèbre produit Magura vous permet de transformer votre embrayage d'un embrayage à câble en un embrayage hydraulique. Ces kits réduisent l'effort d'embrayage de près de 30%, améliorant ainsi les performances et les sensations de l'embrayage. Les leviers sont articulés vers l'avant en cas de chute, pour un fonctionnement plus précis également. Des kits de montage complets sont disponibles.
MAÎTRE CYLINDRE D'EMBRAYAGE MAGURA
Les maîtres cylindres d'embrayage pour motos Magura fonctionnent avec un système hydraulique, qui offre des performances différentes de celles des maîtres cylindres d'embrayage conventionnelles. L'embrayage classique est activé par une came qui est tendue par un câble, recouvert de plastique, en appuyant sur le levier d'embrayage, qui se trouve sur le guidon de la moto. Les maîtres cylindres hydrauliques d'embrayage de moto Magura sont activées par un tuyau d'embrayage et du liquide de frein de moto. Son fonctionnement est le suivant : lorsque le levier d'embrayage est enfoncé ou relâché, le fluide passe par le tuyau et contracte un piston monté sur la came.
Derbi est une marque espagnole connue aux quatre coins du monde. Derbi est bien connu dans le monde de la moto, ayant remporté de nombreux titres de champion dans les catégories 50cc, 80cc, 125cc et 250cc. En outre, Derbi est très présent sur les routes avec de nombreux cyclomoteurs (scooter, moto à engrenages, etc.), étant l'une des principales marques sur le marché. Les pièces détachées et les pièces pour motos Derbi sont des produits de très bonne qualité et de très bonne performance.
PIÈCES ET ACCESSOIRES DE LA MARQUE DERBI
Nous avons plus de 200 articles de la marque à vous proposer, notamment des bobines, des chaînes de distribution, des joints, des boulons, des buses d'admission, des roulements et plus encore. Tout ce dont vous avez besoin pour réparer et entretenir votre vélo.
Pièces détachées Artek. Artek est une marque française qui propose de nombreuses pièces de moteur et accessoires pour scooters et motos 50 cc. Les pièces Artek sont un excellent choix si vous recherchez des pièces détachées de bonne qualité, sans dépenser trop pour changer les pièces détachées de votre scooter. Cette entreprise nantaise se distingue avant tout par ses vilebrequins et ses échappements, qui sont un parfait mélange de bon prix, de performance et d'esthétique. Depuis qu'elle a ouvert ses portes au début du siècle, elle s'est rapidement fait connaître comme l'un des leaders du marché des pièces de rechange de 50cc. Tous les produits d'Artek sont fabriqués en France selon les normes de qualité et de sécurité de l'UE.
POT D'ÉCHAPPEMENT ARTEK
Les pots d'échappement Artek pour motos ont acquis une bonne réputation auprès des amateurs de scooters et de cyclomoteurs. Chez DamSport nous vous proposons une large gamme d'échappements Artek, nous avons sélectionné une large gamme de pièces détachées Artek pour que vous puissiez en profiter et les tester sur votre moto 2 temps.
Les échappements Artek ont une finition de très haute qualité, qui n'a rien à envier aux meilleurs échappements du marché. Ils ont un corps élégant et esthétique, sont faciles à installer et offrent de bonnes performances avec de faibles émissions sonores. Ces échappements sont conçus pour les cylindres de 50cc.
VILEBREQUIN ARTEK
Les vilebrequins artek sont l'un des meilleurs rapports qualité-prix. Il offre un très bon rendement et possède une finition très esthétique qui favorise le moteur.
Dans notre catalogue de pièces détachées pour motos Dam-Sport, nous vous proposons une gamme des meilleurs produits proposés par la marque. Sur notre site web, vous trouverez les produits Artek suivants :
-
AMORTISSEURS ARTEK
-
VILEBREQUINS K1, K2, SÉRIE K
-
TIGES DE GUIDON ARTEK
-
INSERTS D'AMORTISSEURS ARTEK
-
POTS D'ÉCHAPPEMENT ARTEK 2T
PIÈCES DÉTACHÉES ARTEK
Comme vous pouvez le constater, dans notre catalogue de pièces détachées pour motos, Artek est l'une des marques les plus appréciées en matière de pièces détachées pour scooters et moto 50cc, car pour un prix modique, elles offrent une grande amélioration des performances de votre moto à 2 temps.
Voir plus Voir moins