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Disques de frein pour scooter. Vous recherchez de nouveaux disques de frein pour scooter 50cc ? Dans notre catalogue de pièces scooter, nous avons une large gamme de disques de frein pour scooter 50cc au meilleur prix. Disques de frein des meilleures marques du marché telles que : Easyboost, EBC, Galfer, IGM, Moose Racing, Stage6 ou TRW.
Si vous voulez changer les disques de frein de votre scooter, vous trouverez sur notre site une grande variété pour tous les modèles de motos sur le marché.
DISQUES DE FREIN POUR SCOOTER
Les disques de frein sont des éléments de sécurité très importants dans les scooters, car l'efficacité du freinage est liée à cet élément. Les disques de frein du scooter, sont une partie essentielle du système de freinage d'une scooter 50cc, dont la fonction est d'arrêter le scooter, lorsque les plaquettes de frein pressent le disque. Si les disques de frein sont usés et ne sont pas remplacés, la puissance de freinage diminue jusqu'à ce que vous ne puissiez plus freiner de manière optimale et que la conduite devienne moins sûre.
Les fabricants proposent une large gamme de différents types de disques de frein. Ils peuvent être classés en disques fixes ou en disques flottants, en fonction de la conception du disque lui-même. La plupart des disques de frein d'origine sont de type fixe. Les disques flottants sont des disques de frein en plusieurs parties, d'une part ils ont le support pour la connexion à la jante et d'autre part ils ont la surface de contact pour le freinage. Entre le support et la zone de freinage, il y a généralement de petits rivets, des clips ou des silent-blocs qui permettent à la zone de freinage du disque de frein de disposer d'un certain espace. Cet espace permet au disque de se déplacer suffisamment loin pour assurer un contact parfait avec les plaquettes de frein.
TYPES DE DISQUES DE FREIN POUR SCOOTER
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DISQUE DE FREIN FLOTTANT :
Également appelés disques de frein de course, ce sont des disques de frein en deux parties reliées par des rivets flottants, leur surface est plus perforée et donc mieux ventilée. Leur forme empêche les disques de frein de surchauffer. Ce sont généralement des disques pour les motos de compétition et de course.
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DISQUES DE FREIN FRANGÉS :
Ce sont des disques de frein pour ceux qui cherchent à améliorer l'esthétique de leur scooter. Il permet d'améliorer le refroidissement du disque de frein et également d'améliorer le réglage avec l'étrier de frein de scooter 50cc. Il est utilisé principalement dans les motos de sport et de course, où l'esthétique du scooter 50cc joue beaucoup.
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DISQUES DE FREIN D'ORIGINE OU TYPE D'ORIGINE :
C'est l'un des disques de frein les plus simples, car il s'agit d'un disque fixe qui conserve la même forme que le disque original de la marque. Il utilise même les mêmes ancrages que précédemment.
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DISQUES DE FREIN SURDIMENSIONNÉS :
Il existe également des disques de frein surdimensionnés, qui offrent un plus grand diamètre, ce qui équivaut à une plus grande surface de freinage et à un meilleur refroidissement. Veuillez noter que si vous augmentez le diamètre du disque, vous devez adapter l'étrier au nouveau diamètre du disque. Il existe à cet effet des adaptateurs pour le montage de disques surdimensionnés.
Ce sont des disques de frein plus grands, ils ont un diamètre plus important, il faut donc des étriers spéciaux ou des entretoises pour les monter. Ils sont souvent utilisés dans les compétitions, pour les motos de course.
DISQUE DE FREIN SCOOTER 50CC
Que le disque soit fixe, flottant ou surdimensionné, il existe des disques de frein de conception différente. Il peut s'agir de disques ronds, de disques ondulés ou de disques présentant un autre type de géométrie sur la zone de contact du disque. Lorsque l'on augmente la puissance d'une moto, il est nécessaire d'augmenter l'efficacité du freinage, il faudra donc améliorer le système de freinage en augmentant le diamètre du disque ou en remplaçant un disque fixe par un disque flottant de meilleure qualité.
Pour faciliter le choix d'un article, vous pouvez contacter notre service technique qui, grâce à sa grande expérience du secteur, pourra vous conseiller et vous recommander les articles les mieux adaptés à vos besoins.
COMMENT SAVOIR QUAND CHANGER LES DISQUES DE FREIN D'UN SCOOTER 50cc ?
Il existe plusieurs indicateurs pour savoir si le disque de notre scooter est usé et doit être changé. Cependant, vous pouvez également changer les disques de frein après chaque kilométrage ou lorsqu'ils sont usés.
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IRRÉGULARITÉS LORS DU FREINAGE ET VIBRATIONS ÉTRANGES
Si vous ressentez une quelconque vibration ou irrégularité lors du freinage, il est très probable que vos freins ne sont pas réglés correctement, ce qui entraîne une usure prématurée et dangereuse.
Si vous achetez des disques de frein de mauvaise qualité, la surchauffe de votre scoooter peut entraîner le ramollissement et la déformation des disques, ce qui peut avoir un effet négatif sur le freinage.
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PERTE DE SENSATION DES LEVIERS DE FREIN
Si les leviers de frein de votre scooter ne touchent pas bien le disque de frein, le freinage de la moto n'est pas bon, ce sont peut-être les leviers ou le disque d'embrayage qui ne sont pas en bon état. Il faut donc chercher la cause de la perte de sensation des leviers avec le disque.
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PERTE D'ÉPAISSEUR DU DISQUE DE FREIN
Sur le disque de frein lui-même, vous pouvez voir la valeur minimale que le disque de frein doit mesurer. Si vous voyez un MIN. TH 6.2 qui signifie Minimum Thickness qui est mesuré en mm, donc si votre disque d'embrayage mesure moins, vous devrez le changer car il ne vous donnera plus les mêmes performances.
POURQUOI ACHETER DES DISQUES DE FREIN POUR SCOOTER CHEZ DAM-SPORT ?
Chez DamSport, nous proposons depuis plus de 15 ans le plus grand catalogue de pièces détachées pour motos du marché. Dans notre catalogue de disques de frein, nous avons plus de 1800 modèles de disques de frein pour scooters 50cc, des meilleures marques, pour vous garantir toujours la meilleure qualité.
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DISQUES DE FREIN MOTOS
P2R est une marque française de pièces détachées pour motos qui est devenue une référence sur le marché des pièces et accessoires de haute qualité pour motos et cyclomoteurs. La marque se concentre sur l'offre d'une grande variété de produits allant des pièces détachées de haute qualité aux kits de conversion pour améliorer les performances des motos. Dans ce texte, nous passerons en revue l'histoire de P2R et la manière dont elle est devenue une marque de premier plan sur le marché des pièces de rechange pour motos.
P2R a été fondée en 2003 par deux amis qui partageaient une passion pour les motos et la mécanique. Les fondateurs se sont rendu compte qu'il existait un besoin sur le marché des pièces de rechange et des accessoires de haute qualité pour les motos et les cyclomoteurs, et ils ont décidé de créer leur propre marque pour combler ce vide.
Marque P2R
À ses débuts, P2R s'est concentré sur la conception et la fabrication de pièces de rechange de haute qualité pour les scooters et les cyclomoteurs. La marque est rapidement devenue populaire auprès des mécaniciens et des propriétaires de scooters, grâce à la qualité et à la durabilité de ses produits.
Au fil du temps, P2R a commencé à élargir sa gamme de produits et à proposer des pièces et des accessoires pour tous les types de motos, y compris les motocross, les enduros et les motos de route. La marque s'est concentrée sur l'innovation et l'amélioration constante de ses produits, ce qui lui a permis d'acquérir une réputation de marque leader sur le marché des pièces de rechange pour motos.
Au cours des années suivantes, P2R a continué à innover et à améliorer ses produits, et s'est étendu à de nouveaux marchés internationaux. La marque a ouvert des filiales en Espagne et au Portugal, ce qui lui permet d'étendre sa présence sur le marché européen.
Aujourd'hui, P2R est l'une des principales marques du marché des pièces de rechange pour motos. La marque propose une large gamme de produits, allant des pièces détachées aux accessoires et aux kits de conversion pour améliorer les performances des motos. Les produits P2R sont réputés pour leur qualité et leur durabilité, et de nombreux mécaniciens et motocyclistes leur font confiance pour maintenir leurs motos en bon état.
Pièces détachées et pièces de rechange pour motos P2R
La marque P2R et DamSport s'attache à fournir un service clientèle exceptionnel, à donner des conseils techniques aux clients et à soutenir ses produits par des garanties de qualité. En outre, P2R a établi des partenariats avec des fabricants de motos et a participé à des compétitions de motos pour tester et améliorer ses produits.
La gamme de produits de P2R comprend une grande variété de pièces détachées, telles que des freins, des embrayages, des filtres à air, des bougies d'allumage, des ampoules et bien d'autres encore. La marque propose également des kits de conversion pour améliorer les performances des motos, ainsi que des accessoires de haute qualité tels que des guidons, des rétroviseurs, des phares, etc.
Un autre point fort du P2R est l'accent mis sur l'innovation et le design. La marque s'efforce constamment d'améliorer ses produits et de proposer des solutions innovantes pour répondre aux besoins des clients. Le design est également une priorité pour P2R, et la marque veille à ce que tous ses produits soient fonctionnels et esthétiquement attrayants.
Pièces détachées P2R
En termes de présence sur le marché, P2R dispose d'un vaste réseau de distributeurs et de magasins dans toute l'Europe, ce qui lui permet d'atteindre un large public de mécaniciens et de motocyclistes. La marque a également une forte présence en ligne, avec une boutique en ligne offrant une expérience d'achat facile et pratique pour les clients.
En bref, P2R est une marque qui s'est imposée comme un leader sur le marché des pièces détachées pour motos grâce à son souci de la qualité, du design et de l'innovation. La marque a su s'adapter aux besoins des différents marchés sur lesquels elle opère et a établi des relations solides avec ses clients et partenaires. P2R est une marque qui continue de croître et d'évoluer, et qui restera sans aucun doute une référence importante sur le marché de l'après-moto pour les années à venir.
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