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Pièces de carburation pour scooter 50cc. Sur les scooters 2 temps, la carburation de votre 2 temps est très importante, c'est pourquoi la carburation et/ou l'injection de votre scooter nécessite un réglage minutieux et régulier afin d'assurer une bonne performance du moteur du scooter.
C'est pourquoi Dam-Sport vous propose une large gamme de pièces de tuning de tous types afin que vous puissiez trouver les performances que vous recherchez en fonction de votre utilisation. La carburation du scooter est importante, parce que quand le carburateur fait de forme optimale son dos, c'est quand il mélange l'air et le carburant d'une manière précise et optimale, s'il ne le fait pas de forme correcte, il peut produire des pannes comme il peut être que le scooter s'éteint pendant que vous conduisez ou qu'il n'arrive pas même à démarrer.
PIÈCES POUR LE CARBURATEUR D'UN SCOOTER
Pour que le carburateur fonctionne correctement, il est nécessaire que toutes les pièces du carburateur du scooter fonctionnent correctement. C'est pourquoi nous proposons une gamme complète de pièces et de pièces de rechange pour une carburation et une injection correctes de votre scooter, provenant des marques les plus réputées telles que : 101 Octane, Aprilia, Athena, Dellorto, EBC, Hifofiltro, JMP, Malossi, Polini, Stage6, Tourmax ou Twin Air.
Dans notre catalogue de pièces pour une carburation correcte de scooter nous pouvons avoir :
CARBURATEURS POUR SCOOTER
Le carburateur du scooter est la partie qui est chargée d'alimenter le carburant et de le mélanger avec l'air qui entre dans le moteur pour que celui-ci puisse fonctionner correctement. Les carburateurs des scooters ne sont utilisés que sur les moteurs fonctionnant à l'essence, où se produit l'allumage par étincelle. Il existe de nombreux types de carburateurs et les carburateurs sont généralement différenciés par la taille de leur diamètre. Les différents types de carburateurs sont
CARBURATEURS DE SCOOTER À TIRAGE DESCENDANT
CARBURATEURS HORIZONTAUX POUR SCOOTERS
CARBURATEURS ASCENDANTS POUR SCOOTERS
CHANGER LE CARBURATEUR DU SCOOTER
Si vous avez déjà pris votre décision et que vous souhaitez acheter un carburateur pour scooter 50cc, soit parce qu'il est cassé, soit parce que vous voulez améliorer la puissance de votre scooter pour qu'il roule plus, vous devez tenir compte des points suivants :
Si votre scooter n'est pas trafiqué ou si vous avez les pièces d'origine, il n'est pas très conseillé de mettre un carburateur avec une admission plus grande que celle d'origine, car il risque de ne pas bien carburer et vous n'aurez pas la puissance attendue. La seule chose que vous ferez, c'est qu'il consommera plus de carburant.
Si vous avez de petits changements, comme un cylindre, un échappement ou des pièces, vous pouvez améliorer le carburateur de votre scooter avec une admission de plus grand diamètre.
Carburateurs scooter dellorto
carburateurs scooter motoforce
carburateurs scooter polini
carburateur ysn
Si votre scooter a été entièrement modifié ou s'il s'agit d'un scooter de course, vous pouvez acheter des carburateurs scooter de plus grand diamètre, de sorte qu'une plus grande quantité d'air puisse entrer et que la puissance soit nettement améliorée. Il est à noter que l'admission du scooter devra être changée.
Les inconvénients des carburateurs de grand diamètre sont qu'ils ne sont pas toujours acceptés pour les tests techniques, c'est pourquoi ils sont souvent utilisés pour les courses en circuit fermé et sur circuit.
BOÎTE À CLAPETS POUR SCOOTERS
Les boîtes à clapets d'un scooter 50cc sont situées entre la pipe d'admission et le bloc moteur ou le carter du scooter. Les boîtes à anche de scooter sont généralement utilisées sur les scooters à 2 temps, car elles ne sont pas nécessaires sur les scooters à 4 temps.
La boîte à clapets du scooter est la partie responsable du contrôle du flux des gaz entre le carburateur et le carter du scooter. La boîte à clapets nous aide donc à améliorer la combustion du scooter, pour une meilleure performance de notre scooter.
LAMELLES DE SCOOTER
La boîte à clapets du scooter comporte des trous qui permettent la libre circulation entre le carburateur du scooter et le moteur, ces trous s'ouvrent et se ferment de manière à permettre le passage des gaz et des liquides, on peut donc dire que les lamelles agissent comme une barrière entre le mélange air et carburant.
Si les lamelles qui se trouvent à l'intérieur de la boîte à clapets sont plus dures, il leur sera plus difficile d'effectuer le processus pour lequel elles sont conçues, bien que si vous conduisez normalement à bas régime, elles donneront de meilleures performances, mais perdront de leur efficacité en montant les côtes.
Boîte à clapets Doppler
Boîte à clapets Polini
Boîte à clapets Stage6
Boîte à clapets Replay
Si vous changez le carburateur de votre scooter, nous vous recommandons de changer également la boîte à clapets, car les lamelles doivent être adaptées à la puissance du carburateur et vice versa.
ROBINETS D'ESSENCE POUR SCOOTER
Aussi communément appelé robinet d'essence pour scooter 50cc, c'est un système de régulation dont la fonction est d'ouvrir et de fermer le flux d'essence du réservoir au carburateur, les mesures que chaque robinet d'essence possède se réfèrent au diamètre et au pas du filetage.
Les robinets de carburant pour scooter les plus simples ne comportent que trois réglages : Fermé, réserve et ouvert. Le réglage fermé sert à empêcher le carburant de s'écouler dans le moteur, le réglage ouvert est destiné à une utilisation normale et le réglage de réserve est utilisé lorsque le robinet de carburant est réglé sur la réserve.
DURITE D'ESSENCE DIVERS
DURITE D'ESSENCE MOOSE RACING
DURITES D'ESSENCE REPLAY
Aujourd'hui, il existe sur le marché de nombreux types de robinets d'essence pour scooters 50cc, nous pouvons trouver des robinets avec ancrage à la pression, avec ancrage au réservoir, avec pince et même des robinets spécifiques pour certains modèles de scooters spéciaux.
ROBINET D'ESSENCE JMP
ROBINET D'ESSENCE P2R
Actuellement, le robinet de carburant le plus couramment utilisé sur les scooters actuels est le robinet à pression, un robinet de carburant qui ne permet l'écoulement du carburant que lorsque la pression produite par le moteur est suffisante pour le permettre. Ce robinet est doté d'une membrane qui pousse le piston pour fermer le débit d'essence. Lorsque le moteur du scooter tourne, la pression est transmise par le manchon et ouvre le débit d'essence.
FILTRES À AIR POUR SCOOTER
Les filtres à air de scooter sont l'une des pièces de scooter qui doivent être le plus changées et entretenues. La fonction du filtre à air d'un scooter 50cc est de retenir toutes les impuretés qui se trouvent dans l'air afin qu'elles ne puissent pas pénétrer dans le moteur et le détériorer, l'endommager ou diminuer ses performances.
Normalement, les particules sur lesquelles agit un filtre à air pour scooter 50cc, sont de petites particules de sable et de saleté qui se trouvent dans l'air ou dans la peau, protégeant des pièces telles que le cylindre et les segments du scooter.
Il existe des filtres qui non seulement font office de barrière, mais améliorent également le flux d'air vers le scooter 49cc, augmentant ainsi la puissance et les performances.
Les filtres que nous pouvons trouver sont :
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FILTRES À AIR EN PAPIER
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FILTRES À AIR EN MOUSSE
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FILTRES À AIR EN TEXTILE OU LAVABLES
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FILTRES À AIR UNIVERSELS
FILTRES À ÀIR ATHENA
FILTRES À ÀIR HIFLOFILTRO
FILTRES À ÀIR MALOSSI
FILTRES À AIR REPLAY
FILTRES À AIR TWIN AIR
FILTRES À ESSENCE POUR SCOOTERS
Le filtre à carburant pour scooter 50cc est l'élément de votre scooter 50cc qui empêche le passage des impuretés et des résidus du carburant vers le carburateur, protégeant ainsi le circuit de carburant du scooter. Il existe de nombreux filtres de différents diamètres et pour différents débits en fonction de la conduite de carburant de votre scooter. Les filtres à carburant des scooters sont installés entre le réservoir de carburant et le carburateur.
Filtres à essence Dellorto
Filtres à essence Emgo
Filtres à essence Motoforce
Nous disposons également d'une large gamme de filtres à essence d'origine pour les marques de scooters telles que Kymco, PIaggio, Honda, Yamaha, Suzuki, SYM ou Daelim. Donc, si vous voulez changer le filtre à carburant de votre scooter, nous sommes distributeurs officiels des marques les plus importantes du marché du scooter, afin que vous puissiez l'avoir en remplacement d'usine.
GICLEURS ET AIGUILLES POUR SCOOTER
Les gicleurs de scooter 50cc sont les pièces qui ajustent le carburant et l'air de manière proportionnelle, afin que le moteur reçoive ce dont il a besoin de la bonne manière. Tout comme il existe différents types de carburateurs, il existe également différents types d'aiguilles de carburateur, car celles-ci dépendent du type de carburateur de scooter que vous avez monté. Vous ne pouvez donc pas interchanger les aiguilles d'un carburateur à l'autre.
Les carburateurs de scooter 50cc sont donnés avec un numéro qui fait référence à la taille du cache en mm, donc si vous avez un carburateur avec la désignation 80, cela signifie que vous avez un carburateur avec un diamètre de 0.80mm.
ACHETER DES GICLEURS POUR SCOOTER
Trouvez la plus large gamme de gicleur carburateur scooter et d'aiguilles scooter chez DamSport pour trouver la gicleur parfaite pour votre modèle de carburateur spécifique. Si vous cherchez des gicleurs pour carburateur de scooter 50cc autres que les gicleurs pour scooter 2T comme dans cette catégorie.
Vous devez sélectionner les pignons de réglage corrects pour le type de carburateur, que ce soit PWK, PHBG, VHST, etc... car chaque type de carburateur a une forme et un filetage définis pour les pignons de réglage. Les aiguilles des scooters 50cc sont également numérotées en lettres par le constructeur. Cette numérotation indique les degrés de conicité des différents angles d'aiguille de scooter. Tout comme le gicleur, les aiguilles ont une forme et une taille spécifiques, de sorte qu'elles ne fonctionnent correctement que dans le bon type de carburateur.
KITS DE RÉPARATION DES CARBURATEURS DE SCOOTER
Il y a des occasions dans lesquelles une pièce qui compose le carburateur de notre scooter n'est pas dans le meilleur état ou dans son état optimal, mais les autres pièces du carburateur sont en parfait état, raison pour laquelle il n'est pas nécessaire de changer tout le carburateur complet sinon, de remplacer la pièce usée ou cassée, pour pouvoir profiter à nouveau de votre carburateur en bon état.
C'est pour cette raison que chez DamSport nous vous avons apporté un catalogue de pièces détachées pour carburateurs afin que vous puissiez remplacer n'importe laquelle d'entre elles lorsqu'elles sont usées.
PIÈCES DE RECHANGE POUR CARBURATEUR DE SCOOTER
CUVE DU CARBURATEUR SCOOTER
La cuve d'un carburateur de scooter est un petit réservoir situé au fond, où le carburant est aspiré par les cheminées. Cette partie du carburateur est remplie par les flotteurs. Consultez notre catalogue de réservoirs de carburateurs au meilleur prix.
JOINTS DE CARBURATEUR SCOOTER
Si vous devez remplacer un joint de carburateur, chez DamSport nous avons tous les joints pour les différents types de carburateurs du marché. Notre catalogue de joints de carburateur pour scooter 50cc compte plus de 130 modèles différents. Vous voulez acheter un joint de carburateur pour scooter? Nous avons les meilleures qualités.
KITS DE RÉPARATION POUR CARBURATEURS DE SCOOTER
Notre spécialité est la vente de kits de réparation pour carburateurs de scooter 50cc, nous avons plus de 400 modèles différents de kits pour réparer les carburateurs de scooters, pour tous les types de carburateurs qui existent sur le marché. Les kits de réparation vous permettent d'avoir tout à portée de main lorsqu'il s'agit de réparer ou d'entretenir le carburateur de votre moto.
Les kits de réparation apportent généralement les pièces nécessaires à la réparation complète d'un carburateur, le bloc de la bonne taille, les pièces qui composent le carburateur, etc.
PIPES D'ADMISSION POUR SCOOTER
La pipe d'admission du scooter, bien qu'étant une petite pièce, est très importante pour le bon fonctionnement du scooter 50cc. La pipe d'admission d'un scooter est chargée d'amener l'air et l'essence mélangés au cylindre du scooter. Elle joue donc un rôle important, car si la pipe présente une quelconque cassure ou fissure, vous pouvez avoir des problèmes avec le bon fonctionnement de votre scooter.
La pipe d'admission du scooter 50cc ne doit pas être en mauvais état ni présenter de fissures ou de craquelures, car elle peut capter l'air et ne pas bien répartir le mélange, ce qui affectera directement les performances du scooter.
Il existe une grande variété de pipes d'admission pour les différents modèles de scooters disponibles. Lorsque vous achetez un embout d'admission, il est très important de lire la description et le modèle avec lequel il est compatible. Vous devez également vous assurer que les dimensions de l'embout d'admission pour votre scooter correspondent aux dimensions du carburateur de votre scooter, car pour savoir si l'embout que vous avez acheté est le bon, il doit correspondre au diamètre extérieur du carburateur.
PIPE D'ADMISSION POLINI
PIPE D'ADMISSION STAGE6
STARTERS POUR SCOOTERS
Le câble de démarreur d'un scooter, ou également appelé câble de tireur d'air, est chargé d'envoyer les signaux pour ouvrir ou fermer le passage d'air d'un carburateur de scooter 50cc. Il existe de nombreux modèles de câbles de démarrage et chez DamSport, nous disposons d'une large gamme de câbles de démarrage, les plus célèbres étant les câbles de démarrage Dellorto pour scooters.
Si vous recherchez des câbles de démarreur pour scooters 2 temps, vous êtes au bon endroit. Si vous recherchez des câbles de démarreur pour d'autres types de véhicules, nous avons des câbles de démarreur pour tous les modèles dans nos autres catégories.
Les starters de scooters sont des éléments qui sont reliés au carburateur du scooter, et une fois activés, ils ouvrent un second passage d'air pour faciliter le démarrage à froid. Les starters peuvent être actionnés électriquement ou manuellement. Normalement, les carburateurs d'origine sont équipés d'un starter électrique qui, dans de très rares cas, peut être installé sur un carburateur de plus grand diamètre.
Il peut également arriver que le starter électrique ait un problème et ne fonctionne pas correctement, ce qui rend presque impossible la réalisation d'une carburation correcte. La plupart des carburateurs sont équipés d'un starter manuel, qui est actionné manuellement lorsque cela est nécessaire.
STARTER DELLORTO
STARTER DIVERS
Pièces carburation et admission moto
Hyosung est un constructeur de motos et scooter Coréen qui produit également des pièces pour le secteur automobile. Fondée en 1978, la marque qui fabriquait à l'époque des motos pour Suzuki, à évoluée pour proposer aujourd'hui sa propre gamme de motos, allant de 50 à 650 cm3. Nous vous avons sélectionné içi une large gamme d'éléments d'origine OEM qui vous permettront de remplacer un élément abimé ou défectueux de votre véhicule.
Hiflofiltro est une marque reconnue de filtres à huile pour motos et autres véhicules. La société a été fondée en Thaïlande en 1955 sous le nom de "Thai Filter Manufacturing Co., Ltd.". Au cours de ses premières années, l'entreprise s'est concentrée sur la fabrication de filtres pour l'industrie automobile locale.
En 1999, l'entreprise a décidé de se développer à l'échelle internationale et a commencé à fabriquer des filtres à huile pour motos sous la marque "Hiflofiltro". La marque a rapidement gagné en popularité sur le marché des motos et est aujourd'hui l'une des marques leaders de l'industrie.
Hiflofiltro s'est distingué par son engagement envers la qualité et l'innovation. La société utilise une technologie de pointe dans la fabrication de ses filtres et a développé une large gamme de produits pour répondre aux besoins de ses clients dans le monde entier.
En plus des filtres à huile, Hiflofiltro fabrique également des filtres à air, des filtres à carburant et d'autres composants pour véhicules. La société a une présence mondiale, avec des distributeurs dans plus de 70 pays.
Filtres moto Hiflofiltro
Les filtres à air sont l'une des parties des motos qui doivent faire l'objet de plus de changements et d'entretiens. La fonction du filtre à air d'une moto est de retenir toutes les impuretés qui se trouvent dans l'air afin qu'elles ne puissent pas arriver à l'intérieur du moteur et le détériorer, l'endommager ou diminuer ses performances.
FILTRE À AIR HIFLOFILTRO POUR MOTO
Le filtre à air est l'élément qui filtre les particules de l'air qui entre dans le moteur par le carburateur du moto. Il est très important de ne pas retirer le filtre à air du moteur, car si le filtre à air est retiré, il laisse entrer dans le moteur des particules plus grosses que la taille autorisée, ce qui entraîne une usure prématurée des composants du moteur.
Les filtres à air sont l'une des pièces les plus fréquemment changées et entretenues des motos. Leur fonction est de retenir toutes les impuretés présentes dans l'air afin qu'elles ne puissent pas pénétrer dans le moteur, le détériorer et diminuer les performances de la moto.
Il existe des filtres qui, en plus d'agir comme une barrière, améliorent le passage de l'air vers la moto, augmentant ainsi la puissance et les performances.
Les filtres aux performances excellentes sont fabriqués avec des matériaux de première qualité, pour mieux laisser passer l'air et retenir les saletés qui peuvent y pénétrer.
Nous pouvons affirmer que la qualité des filtres à air et des filtres à huile Hiflofiltro est indiscutable, étant l'un des pionniers dans la création de filtres de qualité, offrant des filtres durables et des performances optimales, de sorte que les meilleures marques de motos utilisent Hiflofiltro pour le montage de leurs motos.
FILTRES À HUILE POUR MOTOS HIFLOFILTRO
Chaque filtre de la marque passe par un contrôle de qualité exigeant, arrivant à avoir plus de 10 étapes pour qu'il puisse sortir sur le marché, ayant utilisé les meilleures matières premières pour sa fabrication. Chez Dam-Sport nous avons presque 500 produits de la marque Hiflofiltro pour que vous puissiez trouver celui qui va le mieux avec votre moto, que ce soit Honda, Yamaha, Kawasaki, Harley ou Suzuki, nous avons le filtre idéal pour vous.
QUELS SONT LES TYPES DE FILTRES À AIR HIFLOFILTRO?
Aujourd'hui, il existe une infinité de variétés de filtres à air Hiflofiltro pour motos sur le marché, mais ils sont normalement divisés en fonction du matériau dont ils sont faits et du débit d'air qu'ils laissent passer, car les propriétés qu'ils auront pour leur utilisation en dépendent :
FILTRES À AIR EN PAPIER HIFLOFILTRO
Les filtres à air en papier de Hiflofiltro sont conçus pour offrir une protection efficace pour le moteur tout en maximisant le flux d'air. Le papier utilisé dans la fabrication de ces filtres est résistant et durable, ce qui leur permet de maintenir leur forme et leur efficacité de filtration pendant une longue période d'utilisation.
Un autre avantage des filtres à air en papier de Hiflofiltro est leur facilité d'installation et de remplacement. Ces filtres sont très faciles à installer sur le filtre à air d'origine de la moto ou du véhicule, et sont également faciles à remplacer lorsque cela est nécessaire.
De plus, les filtres à air en papier de Hiflofiltro ont un prix très compétitif par rapport à d'autres types de filtres à air, ce qui en fait une option attrayante pour ceux qui recherchent une solution peu coûteuse pour l'entretien de leur véhicule.
FILTRES À AIR EN MOUSSE HIFLOFILTRO
Les filtres à air en mousse de Hiflofiltro sont conçus pour offrir une protection supérieure pour le moteur dans des conditions de conduite extrêmement poussiéreuses ou sales. La structure à cellules ouvertes de la mousse de polyuréthane leur permet de capturer une plus grande quantité de particules de saleté par rapport aux filtres à air en papier, ce qui peut prolonger la durée de vie du moteur.
Un autre avantage des filtres à air en mousse de Hiflofiltro est leur résistance élevée à l'obstruction et leur capacité à être lavés et réutilisés plusieurs fois. Cela peut permettre des économies à long terme par rapport aux filtres à air en papier, qui doivent être remplacés après un certain nombre d'heures d'utilisation.
Les filtres à air en mousse de Hiflofiltro sont également très faciles à installer et à remplacer, ce qui en fait une option attrayante pour ceux qui recherchent une solution peu coûteuse et facile à entretenir pour l'entretien de leur véhicule.
FILTRES À AIR TEXTILES OU LAVABLES HIFOFILTRO
Hiflofiltro propose également des filtres à air en coton, également connus sous le nom de "filtres à air en coton lavables". Ces filtres sont conçus pour offrir une protection supérieure contre la saleté et les autres contaminants de l'air, tout en permettant un flux d'air amélioré vers le moteur.
Les filtres à air en coton de Hiflofiltro sont fabriqués avec une couche de coton imprégnée d'huile, qui agit comme un média filtrant de haute efficacité. La couche de coton est montée dans un cadre en métal ou en plastique qui s'adapte au filtre à air d'origine de la moto ou du véhicule.
L'un des principaux avantages des filtres à air en coton de Hiflofiltro est qu'ils sont lavables et réutilisables. Contrairement aux filtres en papier ou en mousse, qui doivent être remplacés après un certain nombre d'heures d'utilisation, les filtres en coton peuvent être lavés et réutilisés plusieurs fois, ce qui se traduit par une économie à long terme.
Un autre avantage des filtres à air en coton est qu'ils offrent une efficacité de filtration supérieure par rapport aux filtres en papier et en mousse, ce qui signifie qu'ils peuvent fournir une meilleure protection pour le moteur contre la saleté et les autres contaminants de l'air.
LES FILTRES À AIR PRÉ-IMPRÉGNÉS
Les filtres à air pré-imprégnés de Hiflofiltro sont fabriqués avec une couche de mousse de polyuréthane de haute qualité, qui est imprégnée d'huile pour maximiser son efficacité de filtration. La mousse de polyuréthane est très résistante à l'obstruction et s'adapte parfaitement au filtre à air d'origine de la moto ou du véhicule.
L'un des principaux avantages des filtres à air pré-imprégnés de Hiflofiltro est qu'ils ne nécessitent aucune préparation avant leur installation. Les filtres sont déjà pré-imprégnés, ce qui signifie qu'ils sont prêts à être installés directement sur le véhicule.
Un autre avantage des filtres à air pré-imprégnés est qu'ils offrent une protection supérieure pour le moteur par rapport aux filtres à air en papier. La mousse de polyuréthane est beaucoup plus efficace dans l'élimination des particules de saleté et d'autres contaminants de l'air, ce qui signifie qu'elle peut fournir une protection plus efficace pour le moteur.
En général, Hiflofiltro propose une large variété de filtres à air pour répondre aux besoins des différents conducteurs et véhicules. Il est important de choisir le type de filtre approprié pour votre véhicule et vos besoins de conduite afin de garantir des performances optimales et une protection adéquate du moteur.
FILTRE À AIR POUR MAXISCOOTER HIFLOFILTRO
Les filtres à huile sont l'un des éléments les plus importants de notre moto, car ils doivent être remplacés et faire l'objet d'un entretien de base chaque fois que nous changeons l'huile usagée. Les filtres à huile servent à empêcher les impuretés du carburant de pénétrer dans le moteur, afin qu'elles n'entraînent pas de colmatage ou d'obstruction, avec de mauvaises conséquences pour le moteur de notre moto.
FILTRES À HUILE POUR MAXISCOOTER HIFLOFILTRO
QUAND DOIS-JE CHANGER LE FILTRE À HUILE DE MA MOTO?
La chose la plus normale à faire quand on change le filtre à huile est de le faire à chaque fois que l'on change l'huile elle-même, mais vous pouvez le laisser au maximum tous les deux changements pour qu'il puisse fonctionner correctement.
Une autre mesure consiste à le changer tous les 10 000 kilomètres ou, à défaut, une fois par an (même s'il ne fonctionne pas). N'oubliez pas que si vous ne changez pas le filtre à huile, vous pouvez endommager le moteur avec les impuretés du carburant.
FILTRES À HUILE POUR MOTOS HIFLOFILTRO
- Nous mettons en évidence les filtres à huile Hiflofiltro HF pour des modèles tels que Honda, Suzuki, Wasaki, Yamaha... Retient les particules jusqu'à cinq microns, possède un système de filtration multicouche haute performance qui permet un meilleur écoulement.
- Tous les filtres Hiflofiltro sont compatibles avec tous les types d'huile minérale et synthétique.
- Les filtres à huile pour motos de la marque Hiflofiltro sont homologués par le TÜV et sont donc conçus et testés selon des normes de qualité élevées.
- Hiflofiltro propose également la plus grande gamme de filtres pour motos et ATVS de son catalogue.
Filtres à air motocross Hiflofiltro
Filtres à Huile motocross Hiflofiltro
Beta Ustensili est une marque Italienne du groupe Beta, qui commercialise une gamme d'outils de grande qualité permettant l'entretien et la maintenance de votre moto ou scooter. La marque est présente sur la quasi totalité des championnats du monde et est utilisée par un nombre trés important de teams professionels. C'est bel et bien du matériel trés haut de gamme que nous vous proposons içi.
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