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Pièces pour moteurs de motocross. Le moteur est le cœur de votre offroad, vous devez donc veiller à l'entretien régulier et méticuleux de votre moteur de cross ou d'enduro. Les différentes catégories de notre catalogue de pièces détachées pour moteur de cross ou d'enduro vous guideront pour trouver la bonne pièce détachée pour moteur de cross ou d'enduro dont vous avez besoin. Si vous êtes un passionné de motocross, vous devez savoir qu'un bon entretien de votre moteur est essentiel pour la sécurité et les bonnes performances de votre motocross ou enduro.
PIÈCES DE RECHANGE POUR LE MOTEUR DE MOTOCROSS
En DamSport nous avons le plus grand catalogue de pièces pour moteur de motocross ou enduro du marché, de la main des meilleures marques de pièces de rechange de moteur, comme ils peuvent être Athena, All Balls Racing, Beru, Bosch, Boyesen, Centauro, Cometic, Cylinder Works, Dynojet, EBC, GET, Hinson Racing, Hot Cams, Hot Rods, JMP, KSK, Moose Racing, Kawasaki, NGK, Prox, Rekluse, Samco, Tourmax, TRW, Wiseco ou Yamaha.
Parmi toutes les pièces que nous avons pour améliorer ou entretenir le moteur de votre cross, enduro, Mx ou trail, nous pouvons trouver :
ALLUMAGE MOTOCROSS
Le système d'allumage pour motocross et enduro, est fait pour mélanger l'air qui entre et le carburant, afin que le moteur fonctionne de manière stable. Il existe deux types de systèmes d'allumage hors route : analogique et numérique, également interne et externe.
Les composants que comporte le système d'allumage offroad sont les suivants : Bobine d'allumage Cross, Enduro et Offroad, Condensateurs d'allumage, Stators d'allumage, Tubes de bougies d'allumage, Platines d'allumage et Volant d'allumage magnétique.
Les systèmes d'allumage de motocross présentent de nombreux défauts : Que le bobinage soit cassé, que le contact d'allumage soit oxydé ou que les bougies soient usées. Chez DamSport nous avons le plus grand catalogue d'allumages offroad du marché, toutes les pièces dont vous avez besoin sont ici, aussi bien pour le rotor externe que pour le rotor interne. Trouvez les meilleurs systèmes d'allumage enduro au meilleur prix.
BOBINE D'ALLUMAGE DIVERS
STATOR D'ALLUMAGE JMP
STATOR D'ALLUMAGE ELECTROSPORT
ARBRES À CAMES ENDURO
La fonction de l'arbre à cames offroad est d'actionner l'ouverture et la fermeture des soupapes installées sur le moteur. Ils sont reliés au vilebrequin du motocross par la chaîne de distribution.
Sur les plus gros moteurs (moteurs à 4 temps), les performances hors route peuvent être améliorées en remplaçant l'ancien arbre à cames par un meilleur. Cela augmentera la vitesse à laquelle les soupapes d'admission se ferment et s'ouvrent, améliorant ainsi la combustion du moteur. La raison en est que la forme de l'arbre à cames est davantage axée sur l'augmentation de la vitesse et que son poids léger contribue à améliorer le mouvement des soupapes de motocross.
ARBRES À CAMES HOT CAMS
Les arbres à cames Hot Cams sont de très bonne qualité. Nous disposons d'un catalogue complet d'arbres à cames Hot Cams pour les principales marques du marché OFFROAD, telles que Honda, Yamaha, KTM, Kawasaki...
BOUGIES D'ALLUMAGE POUR MOTOCROSS
La fonction de la bougie motocross, enduro ou trail est de convertir l'énergie électrique de la bobine en un arc électrique, qui permet à l'air et au carburant de la moto de se mélanger et de se disperser plus rapidement et de faire bouger le piston du motocross.
Les bougies d'allumage de motocross sont donc un élément important du bon fonctionnement de votre véhicule tout-terrain. Les défaillances les plus courantes des bougies d'allumage sont généralement une bougie brûlée et foncée, une accumulation de carbone ou une surchauffe de la bougie. Chez DamSport nous avons une large gamme de bougies d'allumage pour l'offroad, le cross, l'enduro ou le trail de marques réputées. Trouvez plus de 1100 modèles différents de bougies d'allumage pour les principaux modèles de motocross du marché, tous avec la qualité maximale et au meilleur prix.
BOUGIES D'ALLUMAGE BERU OFFROAD
BOUGIES D'ALLUMAGE BOSCH OFFROAD
BOUGIES D'ALLUMAGE NGK OFFROAD
BOITÎERS ELECTRÓNIQUES MOTOCROSS (ECU)
Le tableau de bord de motocross ou d'enduro peut être considéré comme le cerveau de votre tout-terrain, c'est l'un des composants les plus fondamentaux de votre motocross ou enduro pour le bon fonctionnement du moteur et des autres composants. Il agit comme un ordinateur dans l'offroad, puisque ce qu'il fait est de recevoir les ordres des différents capteurs du cross ou de l'enduro et à partir de là, il agit avec les différents éléments de l'offroad. La fonction principale de votre unité de commande tout-terrain est donc de contrôler le comportement du moteur en fonction des conditions extérieures.
Il permet d'augmenter de plus de 25 % la puissance initiale du moteur de la moto de cross ou d'enduro, sans affecter la moto d'aucune autre manière. Au début des années 60, ces calculateurs ont été conçus pour contrôler les émissions hors route afin de garantir la conformité. Le calculateur ECU nous permet également de réduire considérablement la consommation de carburant de votre moto de dirt ou d'enduro de 10 à 15 %.
Retrouvez le plus large catalogue du marché de centrales 4t, bobines et tous les accessoires pour centrales motocross 4t au meilleur prix. Dam-Sport vous propose une grande variété d'unités de commande afin que vous puissiez trouver celle qui convient parfaitement à votre cross o enduro.
BOBINE D'ALLUMAGE HONDA
BOBINE D'ALLUMAGE YAMAHA
BOBINE D'ALLUMAGE DIVERS
BOBINE D'ALLUMAGE TOURMAX
CARTER POUR ENDURO ET CROSS
Le carter du moteur d'une moto tout-terrain a deux fonctions très importantes, l'une d'entre elles étant de contenir et de stocker tout le lubrifiant du moteur tout-terrain et de permettre son entretien facile. L'autre fonction du carter est de protéger et de fermer les pièces les plus importantes du moteur, afin qu'elles ne soient pas découvertes.
COUVERCLE DE CARTER POUR MOTOCROSS
Le couvercle de carter, également appelé couvercle de carter de motocross, comme son nom l'indique, est l'élément qui recouvre le carter du moteur d'une moto tout-terrain. Il protège le moteur et le carter contre les chocs et les bosses. La résistance du couvercle du carter dépendra des matériaux avec lesquels ils sont fabriqués et des qualités finales, pour cette raison à DamSport nous vous avons apporté une sélection des meilleurs matériaux du marché.
COUVERTURES D'EMBRAYAGE BOYESEN OFFROAD
COUVERCLES DE CARTER D'EMBRAYAGE OFFROAD HINSON RACING
COUVERTURES DE CARTER D'EMBRAYAGE OFFROAD REKLUSE
CHAÎNE DE DISTRIBUTION OFFROAD
La chaîne de distribution de motocross et d'enduro est chargée de transmettre le mouvement et la force générés par le moteur. C'est une chaîne qui est ancrée à un rouleau que vous trouverez à l'avant du moteur de la offroad. La chaîne de distribution pour motocross et enduro est reliée aux alternateurs, aux arbres à cames et aux vilebrequins tout-terrain et à d'autres éléments tout-terrain pour démarrer le véhicule, il est donc important de la maintenir en bon état pour éviter d'endommager et de diminuer les performances des autres composants importants pour le bon fonctionnement de la moto de motocross ou d'enduro.
CHAÎNE DE DISTRIBUTION MOOSE RACING
CHAÎNES DE DISTRIBUTION BORG WARNER MORSE
Comme vous pouvez le constater, dans notre catalogue de pièces détachées motocross, nous disposons d'une large gamme de chaînes de distribution pour tous les modèles enduro du marché. Nous avons plus de 400 modèles de chaînes de distribution tout-terrain au meilleur prix.
CULASSES ENDURO ET MOTOCROSS
La culasse de votre motocross ou enduro est essentielle au bon fonctionnement du moteur car c'est là que se forme la combustion. Il peut y avoir des culasses en une seule pièce ou des culasses en une seule pièce. Comme son nom l'indique, dans la première culasse, toutes les différentes parties sont en une seule pièce. Dans le cas de la culasse en deux parties, la chambre de combustion est en une seule pièce, ce qui permet de la changer facilement et d'améliorer le refroidissement.
CULASSE MOTOCROSS CYLINDER WORKS
CYLINDRES DE MOTOCROSS
Le cylindre est un élément clé de votre off-road, car il va déterminer une grande partie des caractéristiques du moteur. Il existe une grande variété de cylindres pour l'enduro, avec différentes cylindrées, différents matériaux et différentes caractéristiques, qu'il s'agisse de cylindres d'origine, de course ou d'hyper-race. Cylindres de 250cc, 200cc, 450cc, 150cc, 276cc, 350cc ou 400cc.
Lorsque l'on veut vraiment augmenter la puissance de son moteur de motocross OU ENDURO, l'une des pièces clés à remplacer est le cylindre transversal. Il est possible d'augmenter la puissance du moteur en conservant la cylindrée, mais en utilisant un cylindre ayant des caractéristiques de course ou d'hyper-race. L'autre possibilité est de remplacer le cylindre par un cylindre de plus grande cylindrée, ce qui augmentera considérablement la puissance et le couple du moteur.
CYLINDRE ATHENA
Les kits de cylindres de cross Athena ont été la première marque à fabriquer un cylindre avec soupape d'échappement sur le marché, son histoire est donc longue et pleine de réussites. La soupape de pression des gaz atteint des diaphragmes très bas lorsqu'elle est fermée, ce qui lui confère une puissance de rotation élevée. Il dispose de cylindres compatibles cross et enduro pour tous les principaux modèles de motos de terre.
CYLINDRE CYLINDER WORKS
La marque créée pour les cylindres 4T. La marque est une sous-marque d'All Balls Racing, qui produit une excellente alternative aux cylindres OEM de motocross ou d'enduro. Elle permet de remplacer les cylindres de manière abordable et d'obtenir un produit de qualité. Achetez les cylindres de motocross et d'enduro Cross de Cylinder Works au meilleur prix chez DamSport.
EMBRAYAGES DE MOTOCROSS
L'embrayage de offroad est la pièce qui fait la liaison entre le moteur et la transmission. L'embrayage est chargé de joindre et de séparer le moteur à la transmission de la roue arrière, permettant ainsi le changement de vitesse, afin que la transmission de la puissance puisse s'effectuer. Normalement, l'embrayage d'une moto offroad est changé tous les 20 000 ou 25 000 km parcourus, pour plus de sécurité.
Si vous voulez changer l'embrayage de votre motocross, chez DamSport nous vous recommandons que si vous devez changer le disque d'embrayage entier, il est plus facile et moins cher d'acheter un kit d'embrayage complet.
KIT D'EMBRAYAGE MOTOCROSS REKLUSE
DISQUES D'EMBRAYAGE MOTOCROSS TRW
DISQUES D'EMBRAYAGE EBC
PLAQUES D'EMBRAYAGE ATHENA
RESSORTS D'EMBRAYAGE BARNETT
RESSORT D'EMBRAYAGE EBC
CLOCHE D'EMBRAYAGE HINSON
FILTRES À HUILE ENDURO
Les filtres à huile pour motocross sont une partie importante de nos filtres tout-terrain, car ils nous aident à filtrer les particules qui se trouvent dans l'huile de notre véhicule tout-terrain, en évitant qu'elles n'atteignent le moteur et ne l'endommagent ou ne le fassent pas fonctionner de manière optimale. Les filtres à huile de motocross et d'enduro servent à empêcher les impuretés du carburant de pénétrer dans le moteur, afin qu'elles n'entraînent pas de colmatage ou d'encrassement, avec de mauvaises conséquences pour le moteur de notre véhicule tout-terrain.
La chose la plus normale à faire quand on change le filtre à huile est de le faire à chaque fois qu'on change l'huile elle-même, mais vous pouvez le laisser au maximum tous les deux changements pour qu'il puisse fonctionner correctement.
Les filtres les plus connus pour les motos offroad sont les filtres à huile Hiflofiltro et les filtres à huile K&N, car ce sont deux marques connues pour la qualité de leurs filtres et une excellente garantie qualité-prix par rapport aux autres filtres conventionnels.
JOINTS POUR MOTOCROSS
Les joints d'un moteur de motocross sont des éléments fondamentaux pour maintenir l'étanchéité à l'intérieur du moteur d'une moto tout terrain Lors de l'entretien d'un moteur, il est conseillé de remplacer les joints de la moto tout terrain s'ils ne sont pas en bon état ou s'ils sont très usés, et il sera indispensable de les remplacer en cas de fuite ou de rupture.
Les joints d'un moteur offroad sont une toute petite pièce dont la fonction est d'éviter les fuites de lubrifiant et de presser les parois du moteur, afin qu'il soit étanche. Les joints d'un enduro comportent de nombreuses pièces, mais la plus importante de toutes est celle qui se trouve entre le bloc moteur et la culasse de l'enduro, car c'est celle qui supporte le plus de pression et est soumise à des températures élevées.
JOINTS DE CROSS ATHENA
JOINTS DE CROSS AIRSAL
JOINTS DE CROSS CENTURO
JOINTS DE CROSS MOOSE RACING
Les joints de moto tout-terrain font un excellent travail, car ils résistent à des températures de plus de 1000 degrés et doivent maintenir une bonne étanchéité entre la chambre de la moto tout-terrain et le moteur, évitant ainsi les fuites de fluides et d'huile moteur sous les températures qui oscillent à l'intérieur.
PISTONS DE MOTOCROSS
Les pistons de motocross sont une pièce importante, car ils sont chargés de comprimer le carburant lorsqu'il se trouve dans le cylindre et de transmettre la force de l'explosion au vilebrequin. Quand faut-il changer le piston de notre moto tout-terrain ? Si l'on constate un moteur très usé ou une perte de puissance importante, il est très probable que le piston soit usé.
Trouvez le piston pour votre moto dans notre catalogue de pistons de motocross et d'enduro, de marques de premier ordre et de la meilleure qualité pour que vous n'ayez aucun problème lors du changement du piston de motocross. Si vous avez le moindre doute sur l'un de nos produits, n'hésitez pas à nous contacter à l'adresse électronique de notre service clientèle.
Pistons de motocross Prox
Pistons de motocross Wiseco
Pistons Athena pour motocross
POMPES À HUILE POUR MOTOCROSS
Les pompes à carburant de motocross sont l'une des pannes les plus courantes dans le monde du tout-terrain, car les impuretés que les carburants apportent de nos jours endommagent les pompes. Les pompes à huile sont chargées de pomper l'huile vers le mélange de carburant.
Les bouchons de vidange d'huile sont une pièce essentielle si vous voulez changer le look de votre véhicule tout-terrain. Nous avons des vis de vidange d'huile pour motocross et enduro dans de nombreuses couleurs et différentes formes, afin que vous puissiez choisir celle qui convient le mieux au modèle et au style de votre moto. Nous avons à votre disposition une gamme complète de vis de vidange d'huile JMP.
PIÈCES DE REFROIDISSEMENT POUR LE CROSS ET L'ENDURO
La moto convertit l'énergie chimique en énergie mécanique, ce qui génère de grandes quantités de chaleur et des températures très élevées où ces combustions sont générées. C'est pourquoi un bon système de refroidissement est très important afin de ne pas surchauffer les composants de notre moto. Les plus courants sont trois types de systèmes de refroidissement différents, à savoir le refroidissement par air, le refroidissement par eau et le refroidissement par huile.
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REFROIDISSEUR D'EAU POUR MOTOCROSS
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RADIATEUR À EAU POUR MOTOCROSS
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DURITE DE REFROIDISSEMENT POUR MOTOCROSS
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POMPES À EAU POUR MOTOS DE CROSS
KIT RÉPARATION POMPE À EAU MOOSE RACING
KIT DE RÉPARATION DE LA POMPE À EAU ATHENA
DURITE DE RADIATEUR D'EAU KSX
ROULEMENTS DE MOTOCROSS
Les roulements pour motocross et enduro sont les éléments qui permettent la rotation des pièces avec la plus grande rigidité et le plus faible frottement possible. Un roulement en mauvais état crée plus de friction et donc une température plus élevée sur le roulement.
Les joints pour véhicules offroad sont également des éléments très importants, car ils garantissent l'étanchéité des pièces rotatives. Un joint tout-terrain, cross ou enduro en mauvais état provoquera des fuites. Vous remarquerez que sa zone de contact est très humide, ce qui indique que la zone d'étanchéité fuit. Les joints de vilebrequin de motocross sont principalement importants, car ils subissent les régimes élevés du moteur et doivent résister à la précompression du moteur.
ROULEMENTS SKF MOTOCROSS
ROULEMENTS NTN MOTOCROSS
ROULEMENTS ATHENA MOTOCROSS
PATINS DE RÉGLAGE DES SOUPAPES POUR MOTEURS DE MOTOCROSS
Dans les moteurs de motocross, il est très important de connaître le jeu des soupapes et de l'ajuster s'il ne se situe pas dans la fourchette indiquée par le fournisseur. Les patins de réglage motocross sont utilisés pour mesurer le jeu entre la came et la soupape.
Les joints de soupapes pour motocross sont très importants car ils sont chargés de bloquer et de retenir le lubrifiant afin qu'il ne puisse pas pénétrer dans la chambre de combustion lorsque la soupape du motocross est ouverte.
Si vous voulez acheter des joints de soupape d'admission, vous êtes au bon endroit, car nous avons plus de 130 modèles différents pour les meilleures motos tout-terrain du marché.
PASTILLES DE RÉGLAGE HOT CAMS
PASTILLES DE RÉGLAGE JMP
PASTILLES DE RÉGLAGE PROX
KITS DE SOUPAPE MOOSE RACING
VILEBREQUINS POUR MOTOCROSS ET ENDURO
Il est important de savoir qu'il existe des kits de cylindres offroad, motocross ou enduro qui ne sont assemblés qu'avec une course de vilebrequin spécifique, donc si vous avez un de ces kits, vous devez l'accompagner d'un vilebrequin qui est précisément assemblé avec le cylindre offroad. Pour augmenter la cylindrée et la puissance de votre moteur, vous pouvez monter des vilebrequins offroad à longue course de 42 à 48 mm.
Le vilebrequin d'un moteur de motocross est en somme le cœur d'un moteur tout-terrain. Toute la puissance, l'énergie et les performances d'un moteur proviennent en grande partie du vilebrequin cross et enduro. Le vilebrequin est chargé d'entraîner le piston de motocross et de comprimer le carburant pour que la puce de la bougie explose et que la moto fonctionne.
VILEBREQUIN DE MOTOCROSS HOT RODS
VILEBREQUIN WISECO MOTOCROSS
VILEBREQUINS PROX MOTOCROSS
Vilebrequins Jasil pour motos. Jasil est une usine portugaise qui produit des vilebrequins depuis plus de 70 ans. Jasil fabrique des pièces de rechange pour les motos à engrenages et les scooters de 50 cc. Elle commercialise ses produits sous son propre nom mais aussi sous la marque Top Racing. Les processus de fabrication de ses produits sont bien définis : forgeage des pièces, tournage, usinage du produit et rectification des défauts. Jasil est une entreprise assez moderne, dont la majorité de la production est automatique et mécanisée, et qui fabrique des produits précis.
VILEBREQUIN DE MARQUE JASIL
Le vilebrequin de la moto Jasil est en un mot le cœur d'une moto. Toute la puissance, l'énergie et les performances d'un moteur proviennent en grande partie du vilebrequin Jasil de la moto. Le vilebrequin est chargé d'entraîner le piston de la moto et de comprimer le carburant pour que la puce de la bougie explose et que la moto fonctionne.
Pour le bon fonctionnement de votre moto, le vilebrequin doit être en parfait état, car le vilebrequin est l'un des composants les plus importants de votre moto. Il faut tenir compte du fait qu'il existe des kits de cylindres de scooter Jasil qui sont spécialement assemblés avec une course de vilebrequin spécifique, donc si vous avez un de ces kits, vous devez l'accompagner d'un vilebrequin qui s'assemble parfaitement avec le cylindre Jasil. Il est donc conseillé d'acheter des kits complets de vilebrequins Jasil.
Pièces détachées Jasil
Pour augmenter la cylindrée de votre moteur, vous pouvez monter des vilebrequins à longue course Jasil de 42 à 48 mm de course. Beaucoup de ces vilebrequins surdimensionnés nécessitent un pré-usinage du carter avant l'installation. Il convient de noter que si la course ou la longueur de la manivelle est augmentée, il sera nécessaire de monter des charges de l'épaisseur requise pour compenser la longueur accrue.
Les vilebrequins Jasil pour motos ont une qualité et des performances étonnantes, grâce aux étapes automatisées développées par la société que nous avons mentionnée ci-dessus. Donc, si vous recherchez un vilebrequin de qualité pour votre moto, Jasil est une marque qui ne vous laissera pas tomber, et ce à un bon prix.
Leurs importants investissements en R&D font que leurs produits sont de plus en plus précis et ont de meilleures performances, offrant aux clients un vilebrequin de bonne marque avec des matériaux de première classe, avec les meilleurs alliages métalliques et une incroyable finition finale.
Pièces détachées ProX Racing pour motos. ProX Racing est une marque néerlandaise basée près d'Amsterdam. Fondée en 1975, ProX Racing Parts distribue dans le monde entier une large gamme de composants de moteurs internes, notamment des pistons, des bielles, des vilebrequins et des soupapes. Les pièces de la marque sont fabriquées selon des spécifications précises et des normes de qualité de plus en plus strictes. Nous avons sélectionné une grande partie de leur catalogue pour vous l'offrir ici au meilleur prix.
Au cours des dernières années, ProX Racing s'est étendu à plus de 8000 pièces dans plus de 50 groupes différents, de sorte que presque tous les composants de pièces de moteur, quels que soient votre moto et votre type de moteur, peuvent être trouvés sous la marque PRO-X. Beaucoup d'efforts et de recherches sont consacrés à la fabrication de pièces de qualité toujours plus élevée et de meilleure finition, ce que la marque néerlandaise réussit parfaitement.
PIÈCES DÉTACHÉES PROX RACING POUR MOTOS
Les pièces de moteur fabriquées par PROX Racing sont l'une des plus demandées par les fabricants de motos, si bien que de nombreuses pièces de moteur que nous voyons dans les motos TOP proviennent de PROX. Si vous devez changer, améliorer ou perfectionner le moteur et que vous avez besoin d'un composant quelconque, n'hésitez pas à vous adresser à la marque pour être sûr d'avoir des produits de grande confiance.
Chez Dam Sport, nous vous proposons une large gamme de coussinets de réglage, d'embrayages, de bielles, de cloches d'embrayage, de circlips moteur, de pistons, de roulements, de soupapes de culasse et bien plus encore.Dans notre catalogue de pièces détachées ProX pour motos, nous pouvons trouver:
BIELLE POUR MOTOS DE COURSE PROX
Si vous voulez acheter une manivelle de haute qualité, avec de grandes performances et à un bon prix. La marque Prox est l'une des plus recommandées, on y trouve une grande variété de bielles pour motos. Les bielles du moteur Prox sont utilisées pour transmettre la pression des gaz générés par le piston de la moto au vilebrequin de la moto. Chez DamSport, nous aurons la bielle dont vous avez besoin, de la plus haute qualité que seules les bielles de moto ProX peuvent fournir.
CLOCHE D'EMBRAYAGE PROX RACING
Normalement, nous remplaçons la cloche d'embrayage de nos motos parce qu'elle est rayée à l'intérieur, cela se produit généralement parce que le sabot d'embrayage est usé, c'est pourquoi nous vous recommandons également de remplacer en même temps l'embrayage entier ou les pièces qui sont usées. Chez DamSport nous avons une large gamme de cloches d'embrayage PROX au meilleur prix. La marque PROX Racing produit des cloches d'embrayage de haute qualité et de haute performance et les vend à un bon prix.
ProX Racing propose des cloches d'embrayage aux performances supérieures car, dans le cas des cloches refroidies, elles sont équipées d'un anneau de renforcement extrait pour dissiper la chaleur. Veuillez noter que Prox Racing fabrique des cloches spécifiques pour certains de ses embrayages, mais fabrique également des cloches d'embrayage universelles.
DISQUES D'EMBRAYAGE PROX RACING
Si le reste de l'embrayage de votre moto est en bon état, il ne vous reste plus qu'à changer le disque d'embrayage du système d'embrayage, nous avons de nombreux modèles de disques d'embrayage de marque Prox Racing au meilleur prix. Si vous voulez acheter des disques d'embrayage ProX Racing, parce que l'embrayage patine ou s'use, vous êtes au bon endroit.
Il existe des disques d'embrayage normaux et des disques d'embrayage renforcés. Les premiers n'ont ni entretoises ni ressorts, et les renforcés en ont pour renforcer l'embrayage, car les ressorts sont plus durs. Nous avons une grande variété de jeux de disques d'embrayage pour motos au meilleur prix.
TAMPONS DE RÉGLAGE DES SOUPAPES PROX
Dans les moteurs de moto, il est très important de connaître le jeu des soupapes et de l'ajuster s'il ne se situe pas dans les marges indiquées par le fournisseur. Les tampons de réglage des soupapes de moto sont utilisés pour mesurer le jeu entre la came et la soupape, nous recommandons donc les tampons de réglage des soupapes Prox Racing, nous avons une variété de plus de 329 modèles différents de tampons de réglage des soupapes de marque Prox Racing.
PISTONS POUR MOTOS PROX
Les pistons sont une partie importante du cylindre de moto. Souvent, c'est l'ensemble du cylindre de la moto qui est remplacé, mais il arrive que l'on veuille remplacer uniquement le piston parce qu'il est usé ou qu'il a besoin d'une pièce spécifique. Ainsi, dans certaines occasions, nous pouvons remplacer et changer le piston de notre moto. Les pistons des motos à quatre temps doivent être remplacés tous les 10 000 à 15 000 kilomètres, en fonction de la façon dont vous roulez. Si vous voulez changer et acheter un piston de moto, chez DamSport nous avons plus de 200 modèles de pistons différents pour que vous puissiez choisir le piston compatible avec votre modèle de moto.
KITS DE CONVERSION DES SOUPAPES D'ADMISSION
Les kits de conversion Prox Racing en acier inoxydable comprennent tout ce dont vous avez besoin pour améliorer votre culasse avec les soupapes d'admission de la moto. Les kits ProX Racing en acier inoxydable ont une longue durée de vie. Les kits de conversion Prox Racing prolongent jusqu'à 4 fois la durée de vie de la commande des soupapes et des composants d'admission par rapport aux composants en titane d'origine.
Les soupapes Prox Racing ne sont pas seulement conçues pour offrir une durée de vie supérieure à celle des soupapes d'origine, elles sont également conçues pour offrir un débit et des performances supérieurs à ceux des composants d'origine de votre moto. Si vous cherchez à acheter des kits de conversion de soupape d'admission ProX Racing, vous êtes au bon endroit.
STAGE6 R/T 70,80,90cc catalogue de pièces et accessoires. La marque est une division de la marque Stage 6, mais créée pour fabriquer des produits uniquement dédiés à la compétition, puisqu'en 2000 les responsables de la marque, ont voulu améliorer les pièces pour les scooters et les motos modifiées. RT signifie Racing Team
Le succès de la nouvelle marque a été immédiat, avec des pièces et des accessoires qui permettent d'améliorer la puissance de votre moto et d'en tirer le meilleur parti. Les pièces de tuning Stage 6 RT se caractérisent par leur qualité et leur capacité à tirer le maximum des performances des motos, testées et éprouvées dans de multiples courses et circuits tout au long de leur histoire.
Stage6 RT Pièces détachées et pièces de rechange
La marque veille à la qualité de ses produits, en les produisant avec des machines et des programmes spéciaux qui permettent de perfectionner les produits et avec des bancs d'essai dotés de Dyno et en les testant dans des courses simulées, en les amenant au maximum. C'est pourquoi les produits Stage 6 pour motos sont si populaires. Si vous voulez tirer le meilleur parti de votre moto, de ses performances et de sa puissance, la marque vous offre tout ce dont vous avez besoin.
Dans notre catalogue de la marque, nous avons à disposition :
- Tuyaux d'échappement: comme le tuyau d'échappement Stage6 RT pour 90 et 100cc, utilisé par de nombreux concurrents en moto et l'une des meilleures options pour améliorer les performances et la puissance du cylindre.
- Stage6 RT Motorcycle Variator: L'un des meilleurs variateurs du marché est le Variateur Overrange pour Scooter qui contient 6 rouleaux, avec antifriction pour une adhérence supérieure, poulie en aluminium de haute qualité et fait pour avoir une montée de courroie plus rapide et plus propre. Idéal pour les grandes gammes.
- Amortisseur Stage6RT: L'un des amortisseurs les plus supérieurs est l'amortisseur MK2 Upside Shock, conçu pour les pilotes les plus exigeants, l'un des systèmes de suspension les plus avancés technologiquement avec un système hydraulique amélioré. La compression ne change pas si l'amortisseur est fermé ou ouvert. Il offre robustesse, précision, durabilité et sécurité, et est conçu pour une utilisation principalement sur piste.
- Carburateurs Stage6 RT: La gamme de carburateurs MKII PWK est l'une des plus populaires du marché, disponible dans les tailles 21mm, 24mm, 26mm, 28mm, 30mm, 32mm et 34mm. Ils sont tous dotés d'une finition de qualité pour une meilleure admission d'air, un réglage plus facile et des performances élevées.
- Disque de frein Stage6 RT: Le disque de frein MKII de 260 mm pour beta RR est un véritable disque de frein de course, testé dans les conditions de course les plus exigeantes, le disque de frein est fabriqué en acier martensitique de haute qualité avec du carbone et du chrome, il est donc très robuste et résistant. Son nouveau système de flottaison améliore la répartition du corps de 30 € par rapport aux autres, avec des anneaux de fixation en aluminium. Un disque qui permet un meilleur contrôle du freinage et une bonne et constante répartition de la chaleur.
Acheter des pièces détachées Stage6 RT
Chez Damsport nous avons un catalogue de plus de 100 produits Stage6 R/T au meilleur prix, nous sommes distributeurs officiels de la marque et nous pouvons offrir les meilleures garanties du marché. Si vous avez des questions sur l'un de nos produits Stage6 RT, n'hésitez pas à nous contacter afin que nous puissions vous aider à choisir la pièce détachée de course qui vous convient.
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