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Pièces pour moteurs de motocross. Le moteur est le cœur de votre offroad, vous devez donc veiller à l'entretien régulier et méticuleux de votre moteur de cross ou d'enduro. Les différentes catégories de notre catalogue de pièces détachées pour moteur de cross ou d'enduro vous guideront pour trouver la bonne pièce détachée pour moteur de cross ou d'enduro dont vous avez besoin. Si vous êtes un passionné de motocross, vous devez savoir qu'un bon entretien de votre moteur est essentiel pour la sécurité et les bonnes performances de votre motocross ou enduro.
PIÈCES DE RECHANGE POUR LE MOTEUR DE MOTOCROSS
En DamSport nous avons le plus grand catalogue de pièces pour moteur de motocross ou enduro du marché, de la main des meilleures marques de pièces de rechange de moteur, comme ils peuvent être Athena, All Balls Racing, Beru, Bosch, Boyesen, Centauro, Cometic, Cylinder Works, Dynojet, EBC, GET, Hinson Racing, Hot Cams, Hot Rods, JMP, KSK, Moose Racing, Kawasaki, NGK, Prox, Rekluse, Samco, Tourmax, TRW, Wiseco ou Yamaha.
Parmi toutes les pièces que nous avons pour améliorer ou entretenir le moteur de votre cross, enduro, Mx ou trail, nous pouvons trouver :
ALLUMAGE MOTOCROSS
Le système d'allumage pour motocross et enduro, est fait pour mélanger l'air qui entre et le carburant, afin que le moteur fonctionne de manière stable. Il existe deux types de systèmes d'allumage hors route : analogique et numérique, également interne et externe.
Les composants que comporte le système d'allumage offroad sont les suivants : Bobine d'allumage Cross, Enduro et Offroad, Condensateurs d'allumage, Stators d'allumage, Tubes de bougies d'allumage, Platines d'allumage et Volant d'allumage magnétique.
Les systèmes d'allumage de motocross présentent de nombreux défauts : Que le bobinage soit cassé, que le contact d'allumage soit oxydé ou que les bougies soient usées. Chez DamSport nous avons le plus grand catalogue d'allumages offroad du marché, toutes les pièces dont vous avez besoin sont ici, aussi bien pour le rotor externe que pour le rotor interne. Trouvez les meilleurs systèmes d'allumage enduro au meilleur prix.
BOBINE D'ALLUMAGE DIVERS
STATOR D'ALLUMAGE JMP
STATOR D'ALLUMAGE ELECTROSPORT
ARBRES À CAMES ENDURO
La fonction de l'arbre à cames offroad est d'actionner l'ouverture et la fermeture des soupapes installées sur le moteur. Ils sont reliés au vilebrequin du motocross par la chaîne de distribution.
Sur les plus gros moteurs (moteurs à 4 temps), les performances hors route peuvent être améliorées en remplaçant l'ancien arbre à cames par un meilleur. Cela augmentera la vitesse à laquelle les soupapes d'admission se ferment et s'ouvrent, améliorant ainsi la combustion du moteur. La raison en est que la forme de l'arbre à cames est davantage axée sur l'augmentation de la vitesse et que son poids léger contribue à améliorer le mouvement des soupapes de motocross.
ARBRES À CAMES HOT CAMS
Les arbres à cames Hot Cams sont de très bonne qualité. Nous disposons d'un catalogue complet d'arbres à cames Hot Cams pour les principales marques du marché OFFROAD, telles que Honda, Yamaha, KTM, Kawasaki...
BOUGIES D'ALLUMAGE POUR MOTOCROSS
La fonction de la bougie motocross, enduro ou trail est de convertir l'énergie électrique de la bobine en un arc électrique, qui permet à l'air et au carburant de la moto de se mélanger et de se disperser plus rapidement et de faire bouger le piston du motocross.
Les bougies d'allumage de motocross sont donc un élément important du bon fonctionnement de votre véhicule tout-terrain. Les défaillances les plus courantes des bougies d'allumage sont généralement une bougie brûlée et foncée, une accumulation de carbone ou une surchauffe de la bougie. Chez DamSport nous avons une large gamme de bougies d'allumage pour l'offroad, le cross, l'enduro ou le trail de marques réputées. Trouvez plus de 1100 modèles différents de bougies d'allumage pour les principaux modèles de motocross du marché, tous avec la qualité maximale et au meilleur prix.
BOUGIES D'ALLUMAGE BERU OFFROAD
BOUGIES D'ALLUMAGE BOSCH OFFROAD
BOUGIES D'ALLUMAGE NGK OFFROAD
BOITÎERS ELECTRÓNIQUES MOTOCROSS (ECU)
Le tableau de bord de motocross ou d'enduro peut être considéré comme le cerveau de votre tout-terrain, c'est l'un des composants les plus fondamentaux de votre motocross ou enduro pour le bon fonctionnement du moteur et des autres composants. Il agit comme un ordinateur dans l'offroad, puisque ce qu'il fait est de recevoir les ordres des différents capteurs du cross ou de l'enduro et à partir de là, il agit avec les différents éléments de l'offroad. La fonction principale de votre unité de commande tout-terrain est donc de contrôler le comportement du moteur en fonction des conditions extérieures.
Il permet d'augmenter de plus de 25 % la puissance initiale du moteur de la moto de cross ou d'enduro, sans affecter la moto d'aucune autre manière. Au début des années 60, ces calculateurs ont été conçus pour contrôler les émissions hors route afin de garantir la conformité. Le calculateur ECU nous permet également de réduire considérablement la consommation de carburant de votre moto de dirt ou d'enduro de 10 à 15 %.
Retrouvez le plus large catalogue du marché de centrales 4t, bobines et tous les accessoires pour centrales motocross 4t au meilleur prix. Dam-Sport vous propose une grande variété d'unités de commande afin que vous puissiez trouver celle qui convient parfaitement à votre cross o enduro.
BOBINE D'ALLUMAGE HONDA
BOBINE D'ALLUMAGE YAMAHA
BOBINE D'ALLUMAGE DIVERS
BOBINE D'ALLUMAGE TOURMAX
CARTER POUR ENDURO ET CROSS
Le carter du moteur d'une moto tout-terrain a deux fonctions très importantes, l'une d'entre elles étant de contenir et de stocker tout le lubrifiant du moteur tout-terrain et de permettre son entretien facile. L'autre fonction du carter est de protéger et de fermer les pièces les plus importantes du moteur, afin qu'elles ne soient pas découvertes.
COUVERCLE DE CARTER POUR MOTOCROSS
Le couvercle de carter, également appelé couvercle de carter de motocross, comme son nom l'indique, est l'élément qui recouvre le carter du moteur d'une moto tout-terrain. Il protège le moteur et le carter contre les chocs et les bosses. La résistance du couvercle du carter dépendra des matériaux avec lesquels ils sont fabriqués et des qualités finales, pour cette raison à DamSport nous vous avons apporté une sélection des meilleurs matériaux du marché.
COUVERTURES D'EMBRAYAGE BOYESEN OFFROAD
COUVERCLES DE CARTER D'EMBRAYAGE OFFROAD HINSON RACING
COUVERTURES DE CARTER D'EMBRAYAGE OFFROAD REKLUSE
CHAÎNE DE DISTRIBUTION OFFROAD
La chaîne de distribution de motocross et d'enduro est chargée de transmettre le mouvement et la force générés par le moteur. C'est une chaîne qui est ancrée à un rouleau que vous trouverez à l'avant du moteur de la offroad. La chaîne de distribution pour motocross et enduro est reliée aux alternateurs, aux arbres à cames et aux vilebrequins tout-terrain et à d'autres éléments tout-terrain pour démarrer le véhicule, il est donc important de la maintenir en bon état pour éviter d'endommager et de diminuer les performances des autres composants importants pour le bon fonctionnement de la moto de motocross ou d'enduro.
CHAÎNE DE DISTRIBUTION MOOSE RACING
CHAÎNES DE DISTRIBUTION BORG WARNER MORSE
Comme vous pouvez le constater, dans notre catalogue de pièces détachées motocross, nous disposons d'une large gamme de chaînes de distribution pour tous les modèles enduro du marché. Nous avons plus de 400 modèles de chaînes de distribution tout-terrain au meilleur prix.
CULASSES ENDURO ET MOTOCROSS
La culasse de votre motocross ou enduro est essentielle au bon fonctionnement du moteur car c'est là que se forme la combustion. Il peut y avoir des culasses en une seule pièce ou des culasses en une seule pièce. Comme son nom l'indique, dans la première culasse, toutes les différentes parties sont en une seule pièce. Dans le cas de la culasse en deux parties, la chambre de combustion est en une seule pièce, ce qui permet de la changer facilement et d'améliorer le refroidissement.
CULASSE MOTOCROSS CYLINDER WORKS
CYLINDRES DE MOTOCROSS
Le cylindre est un élément clé de votre off-road, car il va déterminer une grande partie des caractéristiques du moteur. Il existe une grande variété de cylindres pour l'enduro, avec différentes cylindrées, différents matériaux et différentes caractéristiques, qu'il s'agisse de cylindres d'origine, de course ou d'hyper-race. Cylindres de 250cc, 200cc, 450cc, 150cc, 276cc, 350cc ou 400cc.
Lorsque l'on veut vraiment augmenter la puissance de son moteur de motocross OU ENDURO, l'une des pièces clés à remplacer est le cylindre transversal. Il est possible d'augmenter la puissance du moteur en conservant la cylindrée, mais en utilisant un cylindre ayant des caractéristiques de course ou d'hyper-race. L'autre possibilité est de remplacer le cylindre par un cylindre de plus grande cylindrée, ce qui augmentera considérablement la puissance et le couple du moteur.
CYLINDRE ATHENA
Les kits de cylindres de cross Athena ont été la première marque à fabriquer un cylindre avec soupape d'échappement sur le marché, son histoire est donc longue et pleine de réussites. La soupape de pression des gaz atteint des diaphragmes très bas lorsqu'elle est fermée, ce qui lui confère une puissance de rotation élevée. Il dispose de cylindres compatibles cross et enduro pour tous les principaux modèles de motos de terre.
CYLINDRE CYLINDER WORKS
La marque créée pour les cylindres 4T. La marque est une sous-marque d'All Balls Racing, qui produit une excellente alternative aux cylindres OEM de motocross ou d'enduro. Elle permet de remplacer les cylindres de manière abordable et d'obtenir un produit de qualité. Achetez les cylindres de motocross et d'enduro Cross de Cylinder Works au meilleur prix chez DamSport.
EMBRAYAGES DE MOTOCROSS
L'embrayage de offroad est la pièce qui fait la liaison entre le moteur et la transmission. L'embrayage est chargé de joindre et de séparer le moteur à la transmission de la roue arrière, permettant ainsi le changement de vitesse, afin que la transmission de la puissance puisse s'effectuer. Normalement, l'embrayage d'une moto offroad est changé tous les 20 000 ou 25 000 km parcourus, pour plus de sécurité.
Si vous voulez changer l'embrayage de votre motocross, chez DamSport nous vous recommandons que si vous devez changer le disque d'embrayage entier, il est plus facile et moins cher d'acheter un kit d'embrayage complet.
KIT D'EMBRAYAGE MOTOCROSS REKLUSE
DISQUES D'EMBRAYAGE MOTOCROSS TRW
DISQUES D'EMBRAYAGE EBC
PLAQUES D'EMBRAYAGE ATHENA
RESSORTS D'EMBRAYAGE BARNETT
RESSORT D'EMBRAYAGE EBC
CLOCHE D'EMBRAYAGE HINSON
FILTRES À HUILE ENDURO
Les filtres à huile pour motocross sont une partie importante de nos filtres tout-terrain, car ils nous aident à filtrer les particules qui se trouvent dans l'huile de notre véhicule tout-terrain, en évitant qu'elles n'atteignent le moteur et ne l'endommagent ou ne le fassent pas fonctionner de manière optimale. Les filtres à huile de motocross et d'enduro servent à empêcher les impuretés du carburant de pénétrer dans le moteur, afin qu'elles n'entraînent pas de colmatage ou d'encrassement, avec de mauvaises conséquences pour le moteur de notre véhicule tout-terrain.
La chose la plus normale à faire quand on change le filtre à huile est de le faire à chaque fois qu'on change l'huile elle-même, mais vous pouvez le laisser au maximum tous les deux changements pour qu'il puisse fonctionner correctement.
Les filtres les plus connus pour les motos offroad sont les filtres à huile Hiflofiltro et les filtres à huile K&N, car ce sont deux marques connues pour la qualité de leurs filtres et une excellente garantie qualité-prix par rapport aux autres filtres conventionnels.
JOINTS POUR MOTOCROSS
Les joints d'un moteur de motocross sont des éléments fondamentaux pour maintenir l'étanchéité à l'intérieur du moteur d'une moto tout terrain Lors de l'entretien d'un moteur, il est conseillé de remplacer les joints de la moto tout terrain s'ils ne sont pas en bon état ou s'ils sont très usés, et il sera indispensable de les remplacer en cas de fuite ou de rupture.
Les joints d'un moteur offroad sont une toute petite pièce dont la fonction est d'éviter les fuites de lubrifiant et de presser les parois du moteur, afin qu'il soit étanche. Les joints d'un enduro comportent de nombreuses pièces, mais la plus importante de toutes est celle qui se trouve entre le bloc moteur et la culasse de l'enduro, car c'est celle qui supporte le plus de pression et est soumise à des températures élevées.
JOINTS DE CROSS ATHENA
JOINTS DE CROSS AIRSAL
JOINTS DE CROSS CENTURO
JOINTS DE CROSS MOOSE RACING
Les joints de moto tout-terrain font un excellent travail, car ils résistent à des températures de plus de 1000 degrés et doivent maintenir une bonne étanchéité entre la chambre de la moto tout-terrain et le moteur, évitant ainsi les fuites de fluides et d'huile moteur sous les températures qui oscillent à l'intérieur.
PISTONS DE MOTOCROSS
Les pistons de motocross sont une pièce importante, car ils sont chargés de comprimer le carburant lorsqu'il se trouve dans le cylindre et de transmettre la force de l'explosion au vilebrequin. Quand faut-il changer le piston de notre moto tout-terrain ? Si l'on constate un moteur très usé ou une perte de puissance importante, il est très probable que le piston soit usé.
Trouvez le piston pour votre moto dans notre catalogue de pistons de motocross et d'enduro, de marques de premier ordre et de la meilleure qualité pour que vous n'ayez aucun problème lors du changement du piston de motocross. Si vous avez le moindre doute sur l'un de nos produits, n'hésitez pas à nous contacter à l'adresse électronique de notre service clientèle.
Pistons de motocross Prox
Pistons de motocross Wiseco
Pistons Athena pour motocross
POMPES À HUILE POUR MOTOCROSS
Les pompes à carburant de motocross sont l'une des pannes les plus courantes dans le monde du tout-terrain, car les impuretés que les carburants apportent de nos jours endommagent les pompes. Les pompes à huile sont chargées de pomper l'huile vers le mélange de carburant.
Les bouchons de vidange d'huile sont une pièce essentielle si vous voulez changer le look de votre véhicule tout-terrain. Nous avons des vis de vidange d'huile pour motocross et enduro dans de nombreuses couleurs et différentes formes, afin que vous puissiez choisir celle qui convient le mieux au modèle et au style de votre moto. Nous avons à votre disposition une gamme complète de vis de vidange d'huile JMP.
PIÈCES DE REFROIDISSEMENT POUR LE CROSS ET L'ENDURO
La moto convertit l'énergie chimique en énergie mécanique, ce qui génère de grandes quantités de chaleur et des températures très élevées où ces combustions sont générées. C'est pourquoi un bon système de refroidissement est très important afin de ne pas surchauffer les composants de notre moto. Les plus courants sont trois types de systèmes de refroidissement différents, à savoir le refroidissement par air, le refroidissement par eau et le refroidissement par huile.
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REFROIDISSEUR D'EAU POUR MOTOCROSS
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RADIATEUR À EAU POUR MOTOCROSS
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DURITE DE REFROIDISSEMENT POUR MOTOCROSS
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POMPES À EAU POUR MOTOS DE CROSS
KIT RÉPARATION POMPE À EAU MOOSE RACING
KIT DE RÉPARATION DE LA POMPE À EAU ATHENA
DURITE DE RADIATEUR D'EAU KSX
ROULEMENTS DE MOTOCROSS
Les roulements pour motocross et enduro sont les éléments qui permettent la rotation des pièces avec la plus grande rigidité et le plus faible frottement possible. Un roulement en mauvais état crée plus de friction et donc une température plus élevée sur le roulement.
Les joints pour véhicules offroad sont également des éléments très importants, car ils garantissent l'étanchéité des pièces rotatives. Un joint tout-terrain, cross ou enduro en mauvais état provoquera des fuites. Vous remarquerez que sa zone de contact est très humide, ce qui indique que la zone d'étanchéité fuit. Les joints de vilebrequin de motocross sont principalement importants, car ils subissent les régimes élevés du moteur et doivent résister à la précompression du moteur.
ROULEMENTS SKF MOTOCROSS
ROULEMENTS NTN MOTOCROSS
ROULEMENTS ATHENA MOTOCROSS
PATINS DE RÉGLAGE DES SOUPAPES POUR MOTEURS DE MOTOCROSS
Dans les moteurs de motocross, il est très important de connaître le jeu des soupapes et de l'ajuster s'il ne se situe pas dans la fourchette indiquée par le fournisseur. Les patins de réglage motocross sont utilisés pour mesurer le jeu entre la came et la soupape.
Les joints de soupapes pour motocross sont très importants car ils sont chargés de bloquer et de retenir le lubrifiant afin qu'il ne puisse pas pénétrer dans la chambre de combustion lorsque la soupape du motocross est ouverte.
Si vous voulez acheter des joints de soupape d'admission, vous êtes au bon endroit, car nous avons plus de 130 modèles différents pour les meilleures motos tout-terrain du marché.
PASTILLES DE RÉGLAGE HOT CAMS
PASTILLES DE RÉGLAGE JMP
PASTILLES DE RÉGLAGE PROX
KITS DE SOUPAPE MOOSE RACING
VILEBREQUINS POUR MOTOCROSS ET ENDURO
Il est important de savoir qu'il existe des kits de cylindres offroad, motocross ou enduro qui ne sont assemblés qu'avec une course de vilebrequin spécifique, donc si vous avez un de ces kits, vous devez l'accompagner d'un vilebrequin qui est précisément assemblé avec le cylindre offroad. Pour augmenter la cylindrée et la puissance de votre moteur, vous pouvez monter des vilebrequins offroad à longue course de 42 à 48 mm.
Le vilebrequin d'un moteur de motocross est en somme le cœur d'un moteur tout-terrain. Toute la puissance, l'énergie et les performances d'un moteur proviennent en grande partie du vilebrequin cross et enduro. Le vilebrequin est chargé d'entraîner le piston de motocross et de comprimer le carburant pour que la puce de la bougie explose et que la moto fonctionne.
VILEBREQUIN DE MOTOCROSS HOT RODS
VILEBREQUIN WISECO MOTOCROSS
VILEBREQUINS PROX MOTOCROSS
Durites CV4 de radiateur d'aur pour motos. Cv4 est une entreprise qui fabrique des systèmes de régulation de la température pour les motos tout-terrain, tels que les manchons de course. Leur spécialité sont les manchons fabriqués pour le système de refroidissement des motos, réalisés avec un matériau beaucoup plus résistant et durable que ce qui vient en série avec la moto, capable de résister à des températures allant de -24ºC à +225ºC, donc ils résistent aux températures.
Durites pour moto CV4
Les durites CV4 pour motos sont les éléments qui conduisent le carburant du réservoir au carburateur de la moto. Ils doivent être en bon état et surtout ils doivent être "flexibles", donc si vous avez des durites de carburant pétrifiés ou très durs, vous devez les remplacer par de nouveaux et quoi de mieux que de faire confiance à une marque qui se consacre exclusivement à la production des meilleurs durites de radiateur pour motos comme CV4.
Il existe différents types de durites à essence de qualité, qu'ils soient en caoutchouc tressé, en composé de silicone, etc... Il existe également des durites à essence de différentes tailles et couleurs, ce qui vous permet d'adapter le diamètre ou la couleur du durites aux besoins de votre moto, scooter, cyclomoteur ou tout-terrain.
Durites de radiateur pour motos CV4
Tous les durites sont coupés et façonnés en fonction des besoins de chaque modèle de moto. Si vous souhaitez améliorer le débit d'antigel et ainsi assurer un meilleur refroidissement du moteur de votre moto, n'hésitez pas à contacter CV4. Chez Dam-sport, nous proposons une gamme de produits CV4 afin que vous puissiez choisir celui qui convient le mieux à votre moto.
Plastiques et carénages UFO pour motos. Ufo est une marque italienne créée en 1977, spécialisée dans la fabrication et la distribution de pièces détachées en plastique pour les motos offroad. La marque fabrique tous types d'équipements et de protections pour les amateurs de motocross et d'enduro. Tous les produits UFO sont fabriqués avec les meilleurs matériaux et soumis aux normes de qualité les plus strictes afin d'offrir une résistance et une durabilité maximales à leurs produits. Jetez un coup d'œil à notre gamme UFO en ligne.
Pièces et accessoires en plastique pour UFO
Plus de 40 ans plus tard, la marque est devenue l'un des plus grands noms de la fabrication d'équipements de protection en plastique pour les motos de divers sports d'action. UFO propose les meilleurs accessoires pour votre moto et pour vous, si vous pratiquez des sports extrêmes comme l'enduro, le motocross, le BMX ou même les sports d'hiver, avec la meilleure qualité et au meilleur prix.
Pièces marque UFO
Chez Dam-Sport nous avons des pièces UFO dans une large gamme de plus de 1500 produits et modèles différents, afin que vous puissiez trouver le modèle exact pour votre moto. Dans notre catalogue vous pouvez trouver :
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Plaques motocross UFO
Les plaques de motocross UFO sont l'une des parties les plus visibles, et généralement, le plaque phare original n'est pas aussi attrayant qu'un plaque phare des meilleures marques comme UFO. La marque propose des plaques cross UFO dans une multitude de motifs, et dans différentes couleurs. Les nouveaux designs des plaques cross UFO sont beaucoup plus élaborés et donnent un look beaucoup plus moderne et sportif à nos motocross, enduro et offroad. Il existe des plaques de cross UFO de tous types, sans pilote, monopilote, bi-pilote, avec plusieurs pilotes, avec éclairage halogène, avec ampoules, avec Led, etc... en plus de l'infinité de dessins et de couleurs dans lesquels vous pouvez choisir celui qui s'adapte le mieux à votre style de motocross. Pour les motocross, il existe une large gamme de carénages plats UFO (sans pilote) de type compétition, et les fabricants les proposent dans différents designs et dans différentes couleurs. Si vous voulez acheter des carénages de UFO, vous êtes au bon endroit.
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Garde-boue avant et arrière UFO
Les garde-boue pour motocross et enduro UFO sont des éléments qui servent à protéger les zones des roues et les parties voisines contre les éclaboussures, les pierres, la boue et la saleté projetées par les roues lors de la conduite. Les garde-boue sont à la fois un élément esthétique et fonctionnel. La marque UFO propose des garde-boue au design plus élaboré et moderne, améliorant l'aspect visuel de nos motos de dirt et d'enduro.
Les garde-boue UFO pour l'enduro et le motocross, sont montés sur le châssis tout-terrain au-dessus des roues. Ils ont une forme incurvée pour couvrir parfaitement toute la roue et la protéger des éclaboussures. Les garde-boue UFO, qu'il s'agisse de garde-boue avant ou arrière de motocross, servent à vous protéger de la saleté et des débris présents sur les surfaces hors route. Il existe toutes sortes de garde-boue, avec de nombreuses formes différentes et dans toutes les couleurs disponibles, afin qu'ils puissent être combinés avec le type et la couleur de nos motocross et enduros. Si vous souhaitez acheter des garde-boue avant et arrière, jetez un coup d'œil aux carénages UFO.
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Kits plastiques complet UFO
Les kits plastiques complets motocross UFO sont l'une des meilleures options pour protéger votre moto de motocross. Si vous voulez changer le look de votre véhicule tout-terrain, les meilleurs sont les plastiques de la marque UFO car ils sont fabriqués avec les meilleurs matériaux et offrent la meilleure protection. Ces kits complets de carénage UFO ont un design beaucoup plus élaboré et attrayant que les carénages d'origine, donnant à notre offroad un look beaucoup plus moderne et sportif. La marque UFO Plast les propose dans différents designs et dans différentes couleurs afin que vous puissiez choisir ceux qui correspondent le mieux à votre style de motocross. Que vous souhaitiez changer le look de votre moto de motocross ou d'enduro, ou simplement remplacer des carénages endommagés ou cassés, les kits de carénage UFO sont une option parfaite et très économique pour que votre moto de motocross ou d'enduro ait l'air du premier jour.
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Protège-mains UFO
Les protège-mains pour motocross UFO et enduro sont un élément très important, car d'une part les protège-mains UFO arrêtent le vent et rendent les motos plus aérodynamiques, en arrêtant le vent et en faisant moins de résistance pour pouvoir circuler, en plus de sa fonction principale, protéger les mains des pierres, des coups, et de tout type de menace pour nos mains. Les coureurs de cross et d'enduro doivent améliorer leurs protections plus que tout autre type de coureur, et les protège-mains sont l'un des plus importants, car il est plus probable que des pierres ou tout autre type de projectile puissent rebondir sur nos mains et nous blesser.
La plupart des protège-mains de cross et d'enduro UFO que nous proposons sont fabriqués à partir d'un type d'aluminium anodisé et de polypropylène qui les rend plus solides et plus résistants que d'autres marques moins réputées. Parmi les meilleures marques de garde-mains offroad.
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Protecteurs de fourche UFO
Chez DamSport nous avons l'un des plus grands catalogues des meilleures protections de fourche UFO pour le motocross et l'enduro sur le marché. Les protections de fourche UFO pour les dirt bikes, ont une fonction très importante et c'est que les barres de la fourche sont une partie très importante. Ces éléments protègent les barres de fourche de votre moto offroad de la saleté, des frottements, des rayures et des chutes. Si vous voulez acheter des protections de fourche UFO, nous avons ce que vous cherchez au meilleur prix.
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Bouchons de radiateur UFO
Les bouchons de radiateur UFO pour motocross et enduro peuvent subir des dommages graves et irréparables lors de chocs et de chutes, et peuvent même se briser en cas d'accident ou de chute sur la moto. Les bouchons de radiateur UFO sont un élément important car ils protègent les radiateurs, une pièce totalement essentielle (et pas bon marché), donc en cas de bouchon de radiateur cassé, il est préférable de le changer dès que possible, pour un de qualité, pour cette raison nous offrons une large gamme de bouchons de radiateur UFO pour motocross et enduro.
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Caches latéraux arrière UFO
Trouvez une large gamme de protections latérales arrière UFO motocross au meilleur prix.
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Poignées UFO
Les poignées pour motocross UFO et enduro sont l'un des éléments de sécurité les plus importants qui sont placés sur le guidon de motocross, pour la conduite de motos hors route. Les poignées UFO vous permettent de garder le contrôle, d'équilibrer votre moto de motocross et contribuent également à maintenir une bonne ergonomie sans avoir à dépenser beaucoup d'argent. Il existe une grande variété de poignées de motocross UFO en ce qui concerne la forme, le style et les couleurs des poignées. C'est un élément qui apporte un changement de look à notre moto offroad, en plus d'être facile à installer.
Les poignées de moto UFO sont l'une des pièces qui s'usent le plus, car vous devez toujours tenir les poignées lorsque vous roulez, et le frottement finit par user le caoutchouc. Parfois, les poignées sont également changées pour des raisons esthétiques, car les poignées UFO sont disponibles dans différents modèles et couleurs, et peuvent contribuer à compléter le look de votre moto d'enduro et de trail ou vous aider à le personnaliser. Vous pouvez acheter des poignées UFO avec un look beaucoup plus racing ou compétition.
Vous trouverez de nombreux autres produits. Si vous recherchez des pièces en plastique légères et résistantes fabriquées à partir des meilleurs matériaux, UFO est la marque idéale pour compléter ce dont vous avez besoin pour votre moto tout-terrain. UFO s'est positionnée comme l'une des meilleures entreprises de pièces en plastique pour motos grâce à ses designs, sa sécurité et sa qualité au meilleur prix.
Piaggio est une entreprise italienne de motos et de scooters reconnue mondialement, célèbre pour avoir créé la Vespa, une icône du design et de la fonctionnalité. La société a été fondée en 1884 par Rinaldo Piaggio à Gênes, en Italie. À l'origine, Piaggio se consacrait à la fabrication d'équipements navals et ferroviaires, mais au fil du temps, elle a orienté son activité vers l'aviation.
Après la Seconde Guerre mondiale, la production d'avions a été paralysée en raison des bombardements sur l'usine de Piaggio et des restrictions imposées par le traité de paix. Enrico Piaggio, le fils de Rinaldo, a décidé de reconstruire l'entreprise et de diversifier ses produits. En 1946, il a lancé la Vespa, une motocyclette conçue par Corradino D'Ascanio, un ingénieur en aéronautique. La Vespa, avec son design innovant et pratique, est devenue un succès instantané.
PIÈCES DE RECHANGE OEM PIAGGIO
Au fil des ans, Piaggio a continué d'innover et d'élargir sa gamme de produits. En plus de la Vespa, elle fabrique également des motocyclettes sous les marques Aprilia, Moto Guzzi et Gilera. L'entreprise produit aussi une gamme de véhicules commerciaux légers.
Quant aux pièces de rechange originales pour motos Piaggio, elles sont essentielles pour maintenir l'intégrité et les performances des motos de la marque. Les pièces de rechange originales Piaggio sont spécifiquement conçues pour chaque modèle de moto, garantissant un ajustement et un fonctionnement parfaits. L'utilisation de pièces de rechange originales peut également être cruciale pour maintenir la validité de la garantie de la moto.
Les pièces de rechange originales Piaggio comprennent une large gamme de composants, des pièces moteur aux freins, en passant par les pièces de carrosserie. Celles-ci peuvent être acquises auprès de revendeurs agréés et de magasins de pièces de moto. En utilisant des pièces de rechange originales, les propriétaires de motos Piaggio peuvent être assurés qu'ils obtiennent la qualité, la durabilité et les performances attendues de la marque.
Il est important de se rappeler que pour garantir des performances optimales et la durabilité de tout véhicule, il est toujours conseillé d'utiliser des pièces de rechange originales. Elles sont conçues et fabriquées selon des normes de qualité strictes, ce qui garantit qu'elles fonctionneront comme les pièces qu'elles remplacent. Par conséquent, même si les pièces de rechange originales peuvent être plus coûteuses que les alternatives de tiers, elles peuvent à long terme, économiser du temps, de l'argent et éviter des problèmes potentiels.
ACHETER DES PIÈCES DE RECHANGE ORIGINALES POUR MOTO PIAGGIO
Chez Dam-Sport, nous vous proposons un large catalogue de produits de la marque, tels que les pompes à essence OEM Piaggio et bien d'autres produits comme :
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CÂBLES D'ACCÉLÉRATEUR PIAGGIO
Le câble d'accélérateur est une partie essentielle de la moto Piaggio. Il relie la poignée de l'accélérateur au carburateur ou au système d'injection de carburant. Lorsque vous tournez la poignée de l'accélérateur, le câble tire sur un levier dans le carburateur ou le système d'injection, ce qui augmente le flux de carburant vers le moteur et, par conséquent, augmente la vitesse du véhicule.
Si vous rencontrez des problèmes avec l'accélérateur, comme par exemple s'il semble lâche ou si la moto n'accélère pas correctement, cela pourrait être dû à un câble d'accélérateur endommagé ou usé. Dans ce cas, vous devrez le remplacer.
C'est là que les pièces de rechange originales Piaggio sont utiles. Un câble d'accélérateur Piaggio est conçu pour fonctionner parfaitement avec votre modèle spécifique de moto Piaggio. Étant une pièce de rechange originale, elle garantit une performance optimale et une grande durabilité, ce qui n'est pas toujours assuré avec des pièces de rechange génériques.
Pour remplacer le câble de l'accélérateur, vous devrez démonter l'ensemble de la poignée de l'accélérateur et du carburateur ou du système d'injection de carburant. C'est un processus qui peut nécessiter certaines compétences en mécanique, donc si vous ne vous sentez pas à l'aise de le faire, il pourrait être préférable de porter votre moto à un atelier de réparation professionnel. Dans tous les cas, il est toujours conseillé de suivre les instructions du manuel du propriétaire ou d'un manuel de réparation spécifique à votre modèle de moto.
Une fois que vous avez remplacé le câble de l'accélérateur, assurez-vous de l'ajuster correctement. Un câble trop lâche peut rendre l'accélération lente ou inconsistante, tandis qu'un câble trop serré peut faire accélérer le moteur trop rapidement ou même l'empêcher de revenir au ralenti. Encore une fois, si vous n'êtes pas sûr de comment faire cela, il pourrait être préférable de porter votre moto à un professionnel.
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CÂBLES D'EMBRAYAGE PIAGGIO
Le câble d'embrayage est une autre partie essentielle des motos Piaggio, et sa fonction est de transmettre la force de la levier d'embrayage au mécanisme d'embrayage du moteur. Lorsque vous pressez le levier d'embrayage, le câble tire sur le mécanisme d'embrayage, permettant au moteur et à la transmission de se désaccoupler. Cela vous permet de changer de vitesse ou d'arrêter la moto sans éteindre le moteur.
Si vous remarquez que l'embrayage semble lâche ou si vous avez des problèmes pour changer de vitesse, cela pourrait être dû à un câble d'embrayage endommagé ou usé. Dans ce cas, vous aurez besoin de le remplacer.
Comme pour le câble d'accélérateur, les câbles d'embrayage originaux de Piaggio sont préférés car ils sont conçus pour fonctionner parfaitement avec votre modèle spécifique de moto Piaggio. Ce sont des pièces de rechange originales qui garantissent une performance optimale et une grande durabilité.
Pour remplacer le câble d'embrayage, vous devrez normalement démonter le levier d'embrayage et le mécanisme d'embrayage sur le moteur. C'est un travail qui peut nécessiter certaines compétences en mécanique. Si vous ne vous sentez pas à l'aise pour le faire, il est recommandé d'emmener votre moto dans un atelier de réparation professionnel. N'oubliez pas, suivez toujours les instructions du manuel du propriétaire ou d'un manuel de réparation spécifique à votre modèle de moto.
Une fois que vous avez remplacé le câble d'embrayage, vous devez vous assurer de l'ajuster correctement. Un câble trop lâche peut faire que l'embrayage ne se désaccouple pas complètement, ce qui peut rendre difficile le passage des vitesses. D'autre part, un câble trop tendu peut faire que l'embrayage ne s'accouple pas complètement, ce qui peut faire que la moto se déplace même lorsque le levier d'embrayage est complètement pressé. Si vous n'êtes pas sûr de comment ajuster le câble d'embrayage, il pourrait être préférable d'emmener votre moto dans un atelier de réparation professionnel.
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COURROIES DE TRANSMISSION PIAGGIO
La courroie de transmission est un composant crucial dans de nombreuses motos et scooters Piaggio, en particulier dans ceux avec une transmission à variation continue, qui est courante dans de nombreux modèles de scooters.
Cette courroie relie le moteur à la transmission et transmet la puissance du moteur aux roues de la moto. À mesure que le moteur accélère et que la vitesse des roues change, la courroie se déplace vers le haut et vers le bas dans le variateur, changeant effectivement le "rapport" de la moto.
Si la courroie de transmission s'use, se fissure ou se rompt, la moto ne pourra pas se déplacer, car la puissance du moteur ne sera pas transmise aux roues. Par conséquent, il est important de vérifier régulièrement la courroie de transmission et de la remplacer si elle montre des signes d'usure ou de dommages.
Les courroies de transmission Piaggio originales sont préférées pour remplacer les courroies usées ou endommagées. Étant une pièce de rechange d'origine, elles garantissent une performance optimale et une grande durabilité, ce qui n'est pas toujours garanti avec les pièces de rechange génériques.
Pour remplacer la courroie de transmission, vous devrez normalement démonter le variateur, ce qui peut être une tâche complexe et nécessite certaines compétences en mécanique. Si vous ne vous sentez pas à l'aise pour le faire, il est recommandé d'emmener votre moto dans un atelier de réparation professionnel. N'oubliez pas, suivez toujours les instructions du manuel du propriétaire ou d'un manuel de réparation spécifique à votre modèle de moto.
Une fois que vous avez remplacé la courroie de transmission, vous devez vous assurer qu'elle est correctement ajustée. Une courroie trop lâche peut glisser, ce qui peut réduire l'efficacité de la transmission et provoquer une usure prématurée de la courroie. D'autre part, une courroie trop tendue peut mettre trop de tension sur les composants de la transmission et du moteur, ce qui peut causer des dommages. Si vous n'êtes pas sûr de comment ajuster la courroie de transmission, il pourrait être préférable d'emmener votre moto dans un atelier de réparation professionnel.
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FILTRES À AIR OEM PIAGGIO
Le filtre à air est un composant vital dans tout véhicule, y compris les motos et scooters Piaggio. Son travail est de filtrer les particules de poussière, la saleté et d'autres contaminants de l'air avant qu'il n'entre dans le moteur. C'est important parce que ces particules peuvent endommager le moteur si elles se mélangent avec le carburant et brûlent dans les chambres de combustion.
Avec le temps, les filtres à air se remplissent de particules et doivent être remplacés pour maintenir un flux d'air optimal vers le moteur. Un filtre à air obstrué peut réduire les performances du moteur, augmenter la consommation de carburant et produire des émissions plus polluantes.
Les filtres à air OEM (Original Equipment Manufacturer) de Piaggio sont spécifiquement conçus pour chaque modèle de moto Piaggio. Cela garantit qu'ils s'ajustent parfaitement et fournissent le flux d'air adéquat pour des performances optimales du moteur. Comme pour d'autres pièces de rechange d'origine, les filtres à air OEM de Piaggio offrent une grande durabilité et des performances, ce qui n'est pas toujours garanti avec des pièces de rechange génériques.
Remplacer le filtre à air sur la plupart des motos et scooters Piaggio est généralement un processus simple que la plupart des propriétaires peuvent faire eux-mêmes. Il nécessite généralement de démonter la boîte du filtre à air, de retirer l'ancien filtre à air, d'installer le nouveau et de remonter la boîte du filtre à air. Cependant, vous devez toujours suivre les instructions spécifiques du manuel du propriétaire ou d'un manuel de réparation pour votre modèle spécifique de moto.
Rappelez-vous, bien que les filtres à air soient des composants relativement bon marché, ils jouent un rôle important dans les performances du moteur et sa longévité. Par conséquent, il est important de les remplacer régulièrement et d'utiliser toujours des filtres à air de haute qualité, comme les filtres à air OEM de Piaggio.
Pièces détachées Tourmax pour motos. Tourmax est une marque qui propose une large gamme de pièces détachées pour tous les types de motos et de scooters. Leur catalogue contient un grand nombre de pièces allant des bobines d'allumage aux joints de carburateur, en passant par les disques de soupape, les plaquettes de frein, les couvercles de maître-cylindre, etc. En bref, nous vous proposons ici toute une sélection de pièces du catalogue de la marque, positionnées au meilleur prix.
Pièces détachées Tourmax pour motos
Nous disposons de l'un des plus grands catalogues de pièces Tourmax pour motos sur le marché européen. Sur notre site Web, nous proposons des produits tels que des stators d'allumage, des joints, des kits de réparation pour motos, des régulateurs de tension, des roulements et bien d'autres produits, afin que vous puissiez trouver ce que vous cherchez. Les pièces détachées Tourmax se caractérisent par leur haute qualité et leurs excellentes performances. C'est pourquoi de nombreux motards qui ont besoin de pièces Tourmax recherchent des pièces de la meilleure qualité.
Les pièces Tourmax de la meilleure qualité et au meilleur prix disponibles sur notre site, afin que vous puissiez réparer ou améliorer votre moto de manière simple et économique. Dans le catalogue Tourmax que nous avons à DamSport nous pouvons trouver :
AIGUILLE DE FLOTTEUR TOURMAX
Les aiguilles de flotteur Tourmax sont également représentées par une numérotation comme les carburateurs en lettres par le fabricant. Cette numérotation indique les degrés de conicité des différents angles de l'aiguille du flotteur Tourmax. Tout comme les starter, les aiguilles de flotteur pour motos Tourmax ont une forme et une taille spécifiques, de sorte qu'elles ne fonctionnent correctement que dans le bon type de carburateur. La marque Tourmax propose normalement les gommes et les aiguilles par groupes de 5 et 10, afin de s'assurer que vous disposez de la gamme de gommes et d'aiguilles nécessaire pour effectuer un carburateur correct. Parmi les pièces détachées Tourmax, nous pouvons trouver une large gamme d'aiguilles de flotteur pour les motos.
Bobines d'allumage Tourmax
L'objectif de la bobine d'allumage ou bobine d'allumage Tourmax est d'augmenter la tension normale de la moto pour obtenir l'arc électrique ou l'étincelle au niveau de la bougie qui permet la combustion et le bon fonctionnement de la moto. Une façon correcte de localiser un défaut dans la bobine d'allumage Tourmax est lorsque la moto ne démarre pas lorsque cette étincelle ne se produit pas, son remplacement est assez simple car il s'agit d'une simple connexion entre des broches ou des fastons et un câble généralement, la connexion de chaque type de bobine dépend du modèle de moto qui la monte. Certaines bobines d'allumage Tourmax fonctionnent également avec les unités de commande de la moto. Vous devez donc acheter une bobine d'allumage de qualité offrant les meilleures performances, comme les bobines d'allumage Tourmax.
Cloche de carburateur Tourmax
Cet élément est la partie que nous activons lorsque nous appuyons sur l'accélérateur et sa fonction est de réguler la quantité d'air qui passe par le carburateur pour dynamiser la moto. Si vous souhaitez acheter une cloche de carburateur Tourmax, nous avons de nombreux modèles disponibles. Nous avons des cloches carburateurs originaux pour les motos Tourmax de la marque tels que les capots carburateurs Yamaha Tourmax, les capots carburateurs honda Tourmax et les capots carburateurs kawasaki Tourmax pour motos. Si vous voulez acheter une cloche de carburateur Tourmax, nous avons de nombreux modèles différents au meilleur prix.
Kit de réparation d'embrayage Tourmax
Le kit de réparation d'embrayage Tourmax est un dispositif essentiel au bon fonctionnement de la moto, en tant que bon motard, vous savez qu'il est important de connaître une trousse à outils de base sur votre moto, elle vous aidera en cas de problème et sera un soulagement pour vous, si vous êtes en panne sur la route, de pouvoir au moins vous tirer d'affaire. L'une des meilleures choses que nous puissions faire est d'entretenir correctement notre moto.
Le kit de réparation d'embrayage Tourmax est l'un de ces kits que vous devez avoir sur votre moto, vous nous remercierez surtout lorsque vous serez en panne au milieu de la route et que vous pourrez continuer à rouler temporairement jusqu'à ce que vous puissiez emmener votre moto chez un atelier. Ce kit de réparation d'embrayage Tourmax est composé des outils nécessaires pour vous dépanner et vous empêcher de rouler jusqu'au garage le plus proche. Il existe de nombreux kits d'embrayage Tourmax que vous pouvez transporter sur votre moto pour vous faciliter la vie, surtout si vous emmenez votre moto en voyage ou en balade.
Robinets à carburant Tourmax pour motos
Le robinet à essence Tourmax ou également connu sous le nom de robinet à essence Tourmax pour motos, est un système de régulation dont la fonction est d'ouvrir et de fermer le flux d'essence du réservoir au carburateur, les mesures que possède chaque robinet à essence se réfèrent au diamètre et au pas du filetage.
Les robinets de carburant Tourmax les plus simples pour les motos n'ont que trois réglages : Fermé, réserve et ouvert. Le réglage fermé permet d'arrêter l'écoulement du carburant, le réglage ouvert correspond à une utilisation normale et le réglage de réserve vous avertit que vous devez faire le plein, car le robinet est réglé sur la réserve. Si vous souhaitez acheter un robinet à essence pour motos, consultez notre catalogue de pièces détachées Tourmax.
Joints pour motos Tourmax
Le joint de moto Tourmax est une petite pièce dont la fonction est d'empêcher les fuites de lubrifiant et de mettre le moteur sous pression, afin qu'il soit étanche. Les joints Tourmax comportent plusieurs parties, mais la plus importante est celle qui va entre le bloc moteur et la culasse, car c'est celle qui résiste le plus à la pression et est soumise à des températures élevées. Nous pouvons trouver une grande variété de joints Tourmax pour motos, tels que des joints de couvercle de soupape pour motos, des joints de couvercle de culasse, des joints d'admission, des joints de carter ou des joints de pompe à eau, tous de la marque Tourmax. Nous disposons d'une large gamme de joints pour motos Tourmax. Les pièces détachées Tourmax vous aideront à vous sortir de plus d'un problème.
Kit de réparation de la pompe à frein Tourmax
Les kits de réparation de pompe à frein avant ou arrière Tourmax contiennent tous les composants nécessaires pour réparer la plupart des pompes à frein du marché, toutes les pièces nécessaires pour pouvoir réparer n'importe quel modèle de pompe à frein. Un kit de pompe à frein Tourmax comprend normalement : un piston, des joints coniques, des rondelles, un bouchon anti-poussière, des ressorts, un circlip, des pièces de fixation et un joint torique. Dans notre catalogue de pièces détachées Tourmax, nous vous proposons une large gamme de kits de réparation de pompes de frein.
Diaphragme de carburateur Tourmax
Il existe une grande variété de carburateurs de moto sur le marché. Un type spécial utilise une sorte de diaphragme pour régler le débit du mélange d'essence et d'air dans les cylindres du moteur de la moto. C'est pourquoi nous avons décidé de vous proposer une large gamme de diaphragmes de carburateur Tourmax pour les modèles de carburateur les plus populaires du marché. Dans notre catalogue de pièces détachées Tourmax, vous trouverez la gamme de diaphragmes de carburateurs Tourmax pour motos.
Régulateur de tension Tourmax
Achetez dans notre boutique en ligne Damsport, des régulateurs de tension Tourmax pour moto ou cyclomoteur. Découvrez tous les modèles de régulateurs Tourmax que nous avons dans notre catalogue en ligne de pièces Tourmax et achetez le plus approprié pour votre modèle de moto. Chez DamSport nous sommes experts en pièces détachées pour motos, dans notre boutique en ligne vous trouverez tout ce dont vous avez besoin pour l'entretien et la réparation de votre moto, ainsi que de nombreux produits et accessoires avec lesquels vous pourrez profiter au maximum de votre moto et de votre passion.
Les régulateurs de tension sont l'une des pièces les plus importantes d'une moto et pour son bon fonctionnement. Les régulateurs de tension gèrent la charge que la batterie reçoit lorsque votre moto est en marche, et coupent le flux de courant si nécessaire. Si les régulateurs de tension ne sont pas en parfait état, des pannes peuvent se produire et votre moto peut vous laisser en rade alors qu'elle est en marche. Si vous voulez acheter des régulateurs de tension Tourmax pour motos, vous pouvez trouver le vôtre dans notre catalogue de pièces détachées Tourmax.
Roulements de moto Tourmax
Un roulement de moto Tourmax est un élément en forme de roue qui est très important pour que la roue et la jante puissent tourner sans perdre leur centrage et avec une bonne définition du mouvement circulaire. Ces éléments peuvent se détériorer au fil du temps en raison du frottement continu, de l'eau ou du sable.
Si vous voulez acheter des roulements Tourmax ou des joints Tourmax pour moto, vous êtes au bon endroit, chez DamSport nous avons plus de 400 modèles différents de roulements et de joints Tourmax pour les motos de tous modèles sur le marché. Si vous avez un doute, vous pouvez consulter les compatibilités de chaque produit dans sa fiche indépendante ou utiliser notre recherche de compatibilités du roulement pour votre moto. Si vous voulez acheter des roulements Tourmax pour motos, nous avons une large gamme de roulements pour motos dans notre catalogue de pièces détachées Tourmax.
Stator d'allumage Tourmax
Le stator d'allumage Tourmax est la partie alternateur d'une moto. Le stator d'allumage d'une moto est constitué d'une série de bobines de fils fabriquées et formées en forme d'anneau. La fonction du stator d'allumage du tourmax est de générer de l'énergie électrique à partir de l'énergie mécanique générée par le moteur. Un dysfonctionnement du stator entraîne des ratés du moteur et la décharge de la batterie de la moto.
Un moyen simple de vérifier au premier coup d'œil que l'état du stator de la moto Tourmax est correct est de contrôler la couleur des bobines. Si les bobines du stator sont décolorées ou semblent brûlées, le stator doit être réparé ou remplacé. Comme vous pouvez le constater, le stator d'allumage de moto est un élément très important du système d'allumage de votre moto. Vous devez donc toujours choisir la meilleure qualité, que vous ne pouvez obtenir qu'avec les stators d'allumage Tourmax.
Pipes d'admission Tourmax
La pipes d'admission Tourmax pour motos, bien qu'étant une petite pièce, est très importante pour le bon fonctionnement de la moto. Le pipe d'admission du tourmax d'une moto est chargée d'amener l'air et l'essence mélangée au cylindre de moto. Elle joue donc un rôle important, car si la pipe présente une quelconque cassure ou fissure, vous pouvez avoir des problèmes avec le bon fonctionnement de votre moto.
Le pipe d'admission de moto Tourmax ne doit pas être en mauvais état ni présenter de fissures ou de craquelures, car elle peut capter l'air et ne pas distribuer correctement le mélange, ce qui affectera directement les performances de la moto. Si vous souhaitez acheter une pipe d'admission Tourmax à un bon prix, vous trouverez une large gamme dans notre catalogue de pièces détachées Tourmax.
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