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Pièces pour moteurs de motocross. Le moteur est le cœur de votre offroad, vous devez donc veiller à l'entretien régulier et méticuleux de votre moteur de cross ou d'enduro. Les différentes catégories de notre catalogue de pièces détachées pour moteur de cross ou d'enduro vous guideront pour trouver la bonne pièce détachée pour moteur de cross ou d'enduro dont vous avez besoin. Si vous êtes un passionné de motocross, vous devez savoir qu'un bon entretien de votre moteur est essentiel pour la sécurité et les bonnes performances de votre motocross ou enduro.
PIÈCES DE RECHANGE POUR LE MOTEUR DE MOTOCROSS
En DamSport nous avons le plus grand catalogue de pièces pour moteur de motocross ou enduro du marché, de la main des meilleures marques de pièces de rechange de moteur, comme ils peuvent être Athena, All Balls Racing, Beru, Bosch, Boyesen, Centauro, Cometic, Cylinder Works, Dynojet, EBC, GET, Hinson Racing, Hot Cams, Hot Rods, JMP, KSK, Moose Racing, Kawasaki, NGK, Prox, Rekluse, Samco, Tourmax, TRW, Wiseco ou Yamaha.
Parmi toutes les pièces que nous avons pour améliorer ou entretenir le moteur de votre cross, enduro, Mx ou trail, nous pouvons trouver :
ALLUMAGE MOTOCROSS
Le système d'allumage pour motocross et enduro, est fait pour mélanger l'air qui entre et le carburant, afin que le moteur fonctionne de manière stable. Il existe deux types de systèmes d'allumage hors route : analogique et numérique, également interne et externe.
Les composants que comporte le système d'allumage offroad sont les suivants : Bobine d'allumage Cross, Enduro et Offroad, Condensateurs d'allumage, Stators d'allumage, Tubes de bougies d'allumage, Platines d'allumage et Volant d'allumage magnétique.
Les systèmes d'allumage de motocross présentent de nombreux défauts : Que le bobinage soit cassé, que le contact d'allumage soit oxydé ou que les bougies soient usées. Chez DamSport nous avons le plus grand catalogue d'allumages offroad du marché, toutes les pièces dont vous avez besoin sont ici, aussi bien pour le rotor externe que pour le rotor interne. Trouvez les meilleurs systèmes d'allumage enduro au meilleur prix.
BOBINE D'ALLUMAGE DIVERS
STATOR D'ALLUMAGE JMP
STATOR D'ALLUMAGE ELECTROSPORT
ARBRES À CAMES ENDURO
La fonction de l'arbre à cames offroad est d'actionner l'ouverture et la fermeture des soupapes installées sur le moteur. Ils sont reliés au vilebrequin du motocross par la chaîne de distribution.
Sur les plus gros moteurs (moteurs à 4 temps), les performances hors route peuvent être améliorées en remplaçant l'ancien arbre à cames par un meilleur. Cela augmentera la vitesse à laquelle les soupapes d'admission se ferment et s'ouvrent, améliorant ainsi la combustion du moteur. La raison en est que la forme de l'arbre à cames est davantage axée sur l'augmentation de la vitesse et que son poids léger contribue à améliorer le mouvement des soupapes de motocross.
ARBRES À CAMES HOT CAMS
Les arbres à cames Hot Cams sont de très bonne qualité. Nous disposons d'un catalogue complet d'arbres à cames Hot Cams pour les principales marques du marché OFFROAD, telles que Honda, Yamaha, KTM, Kawasaki...
BOUGIES D'ALLUMAGE POUR MOTOCROSS
La fonction de la bougie motocross, enduro ou trail est de convertir l'énergie électrique de la bobine en un arc électrique, qui permet à l'air et au carburant de la moto de se mélanger et de se disperser plus rapidement et de faire bouger le piston du motocross.
Les bougies d'allumage de motocross sont donc un élément important du bon fonctionnement de votre véhicule tout-terrain. Les défaillances les plus courantes des bougies d'allumage sont généralement une bougie brûlée et foncée, une accumulation de carbone ou une surchauffe de la bougie. Chez DamSport nous avons une large gamme de bougies d'allumage pour l'offroad, le cross, l'enduro ou le trail de marques réputées. Trouvez plus de 1100 modèles différents de bougies d'allumage pour les principaux modèles de motocross du marché, tous avec la qualité maximale et au meilleur prix.
BOUGIES D'ALLUMAGE BERU OFFROAD
BOUGIES D'ALLUMAGE BOSCH OFFROAD
BOUGIES D'ALLUMAGE NGK OFFROAD
BOITÎERS ELECTRÓNIQUES MOTOCROSS (ECU)
Le tableau de bord de motocross ou d'enduro peut être considéré comme le cerveau de votre tout-terrain, c'est l'un des composants les plus fondamentaux de votre motocross ou enduro pour le bon fonctionnement du moteur et des autres composants. Il agit comme un ordinateur dans l'offroad, puisque ce qu'il fait est de recevoir les ordres des différents capteurs du cross ou de l'enduro et à partir de là, il agit avec les différents éléments de l'offroad. La fonction principale de votre unité de commande tout-terrain est donc de contrôler le comportement du moteur en fonction des conditions extérieures.
Il permet d'augmenter de plus de 25 % la puissance initiale du moteur de la moto de cross ou d'enduro, sans affecter la moto d'aucune autre manière. Au début des années 60, ces calculateurs ont été conçus pour contrôler les émissions hors route afin de garantir la conformité. Le calculateur ECU nous permet également de réduire considérablement la consommation de carburant de votre moto de dirt ou d'enduro de 10 à 15 %.
Retrouvez le plus large catalogue du marché de centrales 4t, bobines et tous les accessoires pour centrales motocross 4t au meilleur prix. Dam-Sport vous propose une grande variété d'unités de commande afin que vous puissiez trouver celle qui convient parfaitement à votre cross o enduro.
BOBINE D'ALLUMAGE HONDA
BOBINE D'ALLUMAGE YAMAHA
BOBINE D'ALLUMAGE DIVERS
BOBINE D'ALLUMAGE TOURMAX
CARTER POUR ENDURO ET CROSS
Le carter du moteur d'une moto tout-terrain a deux fonctions très importantes, l'une d'entre elles étant de contenir et de stocker tout le lubrifiant du moteur tout-terrain et de permettre son entretien facile. L'autre fonction du carter est de protéger et de fermer les pièces les plus importantes du moteur, afin qu'elles ne soient pas découvertes.
COUVERCLE DE CARTER POUR MOTOCROSS
Le couvercle de carter, également appelé couvercle de carter de motocross, comme son nom l'indique, est l'élément qui recouvre le carter du moteur d'une moto tout-terrain. Il protège le moteur et le carter contre les chocs et les bosses. La résistance du couvercle du carter dépendra des matériaux avec lesquels ils sont fabriqués et des qualités finales, pour cette raison à DamSport nous vous avons apporté une sélection des meilleurs matériaux du marché.
COUVERTURES D'EMBRAYAGE BOYESEN OFFROAD
COUVERCLES DE CARTER D'EMBRAYAGE OFFROAD HINSON RACING
COUVERTURES DE CARTER D'EMBRAYAGE OFFROAD REKLUSE
CHAÎNE DE DISTRIBUTION OFFROAD
La chaîne de distribution de motocross et d'enduro est chargée de transmettre le mouvement et la force générés par le moteur. C'est une chaîne qui est ancrée à un rouleau que vous trouverez à l'avant du moteur de la offroad. La chaîne de distribution pour motocross et enduro est reliée aux alternateurs, aux arbres à cames et aux vilebrequins tout-terrain et à d'autres éléments tout-terrain pour démarrer le véhicule, il est donc important de la maintenir en bon état pour éviter d'endommager et de diminuer les performances des autres composants importants pour le bon fonctionnement de la moto de motocross ou d'enduro.
CHAÎNE DE DISTRIBUTION MOOSE RACING
CHAÎNES DE DISTRIBUTION BORG WARNER MORSE
Comme vous pouvez le constater, dans notre catalogue de pièces détachées motocross, nous disposons d'une large gamme de chaînes de distribution pour tous les modèles enduro du marché. Nous avons plus de 400 modèles de chaînes de distribution tout-terrain au meilleur prix.
CULASSES ENDURO ET MOTOCROSS
La culasse de votre motocross ou enduro est essentielle au bon fonctionnement du moteur car c'est là que se forme la combustion. Il peut y avoir des culasses en une seule pièce ou des culasses en une seule pièce. Comme son nom l'indique, dans la première culasse, toutes les différentes parties sont en une seule pièce. Dans le cas de la culasse en deux parties, la chambre de combustion est en une seule pièce, ce qui permet de la changer facilement et d'améliorer le refroidissement.
CULASSE MOTOCROSS CYLINDER WORKS
CYLINDRES DE MOTOCROSS
Le cylindre est un élément clé de votre off-road, car il va déterminer une grande partie des caractéristiques du moteur. Il existe une grande variété de cylindres pour l'enduro, avec différentes cylindrées, différents matériaux et différentes caractéristiques, qu'il s'agisse de cylindres d'origine, de course ou d'hyper-race. Cylindres de 250cc, 200cc, 450cc, 150cc, 276cc, 350cc ou 400cc.
Lorsque l'on veut vraiment augmenter la puissance de son moteur de motocross OU ENDURO, l'une des pièces clés à remplacer est le cylindre transversal. Il est possible d'augmenter la puissance du moteur en conservant la cylindrée, mais en utilisant un cylindre ayant des caractéristiques de course ou d'hyper-race. L'autre possibilité est de remplacer le cylindre par un cylindre de plus grande cylindrée, ce qui augmentera considérablement la puissance et le couple du moteur.
CYLINDRE ATHENA
Les kits de cylindres de cross Athena ont été la première marque à fabriquer un cylindre avec soupape d'échappement sur le marché, son histoire est donc longue et pleine de réussites. La soupape de pression des gaz atteint des diaphragmes très bas lorsqu'elle est fermée, ce qui lui confère une puissance de rotation élevée. Il dispose de cylindres compatibles cross et enduro pour tous les principaux modèles de motos de terre.
CYLINDRE CYLINDER WORKS
La marque créée pour les cylindres 4T. La marque est une sous-marque d'All Balls Racing, qui produit une excellente alternative aux cylindres OEM de motocross ou d'enduro. Elle permet de remplacer les cylindres de manière abordable et d'obtenir un produit de qualité. Achetez les cylindres de motocross et d'enduro Cross de Cylinder Works au meilleur prix chez DamSport.
EMBRAYAGES DE MOTOCROSS
L'embrayage de offroad est la pièce qui fait la liaison entre le moteur et la transmission. L'embrayage est chargé de joindre et de séparer le moteur à la transmission de la roue arrière, permettant ainsi le changement de vitesse, afin que la transmission de la puissance puisse s'effectuer. Normalement, l'embrayage d'une moto offroad est changé tous les 20 000 ou 25 000 km parcourus, pour plus de sécurité.
Si vous voulez changer l'embrayage de votre motocross, chez DamSport nous vous recommandons que si vous devez changer le disque d'embrayage entier, il est plus facile et moins cher d'acheter un kit d'embrayage complet.
KIT D'EMBRAYAGE MOTOCROSS REKLUSE
DISQUES D'EMBRAYAGE MOTOCROSS TRW
DISQUES D'EMBRAYAGE EBC
PLAQUES D'EMBRAYAGE ATHENA
RESSORTS D'EMBRAYAGE BARNETT
RESSORT D'EMBRAYAGE EBC
CLOCHE D'EMBRAYAGE HINSON
FILTRES À HUILE ENDURO
Les filtres à huile pour motocross sont une partie importante de nos filtres tout-terrain, car ils nous aident à filtrer les particules qui se trouvent dans l'huile de notre véhicule tout-terrain, en évitant qu'elles n'atteignent le moteur et ne l'endommagent ou ne le fassent pas fonctionner de manière optimale. Les filtres à huile de motocross et d'enduro servent à empêcher les impuretés du carburant de pénétrer dans le moteur, afin qu'elles n'entraînent pas de colmatage ou d'encrassement, avec de mauvaises conséquences pour le moteur de notre véhicule tout-terrain.
La chose la plus normale à faire quand on change le filtre à huile est de le faire à chaque fois qu'on change l'huile elle-même, mais vous pouvez le laisser au maximum tous les deux changements pour qu'il puisse fonctionner correctement.
Les filtres les plus connus pour les motos offroad sont les filtres à huile Hiflofiltro et les filtres à huile K&N, car ce sont deux marques connues pour la qualité de leurs filtres et une excellente garantie qualité-prix par rapport aux autres filtres conventionnels.
JOINTS POUR MOTOCROSS
Les joints d'un moteur de motocross sont des éléments fondamentaux pour maintenir l'étanchéité à l'intérieur du moteur d'une moto tout terrain Lors de l'entretien d'un moteur, il est conseillé de remplacer les joints de la moto tout terrain s'ils ne sont pas en bon état ou s'ils sont très usés, et il sera indispensable de les remplacer en cas de fuite ou de rupture.
Les joints d'un moteur offroad sont une toute petite pièce dont la fonction est d'éviter les fuites de lubrifiant et de presser les parois du moteur, afin qu'il soit étanche. Les joints d'un enduro comportent de nombreuses pièces, mais la plus importante de toutes est celle qui se trouve entre le bloc moteur et la culasse de l'enduro, car c'est celle qui supporte le plus de pression et est soumise à des températures élevées.
JOINTS DE CROSS ATHENA
JOINTS DE CROSS AIRSAL
JOINTS DE CROSS CENTURO
JOINTS DE CROSS MOOSE RACING
Les joints de moto tout-terrain font un excellent travail, car ils résistent à des températures de plus de 1000 degrés et doivent maintenir une bonne étanchéité entre la chambre de la moto tout-terrain et le moteur, évitant ainsi les fuites de fluides et d'huile moteur sous les températures qui oscillent à l'intérieur.
PISTONS DE MOTOCROSS
Les pistons de motocross sont une pièce importante, car ils sont chargés de comprimer le carburant lorsqu'il se trouve dans le cylindre et de transmettre la force de l'explosion au vilebrequin. Quand faut-il changer le piston de notre moto tout-terrain ? Si l'on constate un moteur très usé ou une perte de puissance importante, il est très probable que le piston soit usé.
Trouvez le piston pour votre moto dans notre catalogue de pistons de motocross et d'enduro, de marques de premier ordre et de la meilleure qualité pour que vous n'ayez aucun problème lors du changement du piston de motocross. Si vous avez le moindre doute sur l'un de nos produits, n'hésitez pas à nous contacter à l'adresse électronique de notre service clientèle.
Pistons de motocross Prox
Pistons de motocross Wiseco
Pistons Athena pour motocross
POMPES À HUILE POUR MOTOCROSS
Les pompes à carburant de motocross sont l'une des pannes les plus courantes dans le monde du tout-terrain, car les impuretés que les carburants apportent de nos jours endommagent les pompes. Les pompes à huile sont chargées de pomper l'huile vers le mélange de carburant.
Les bouchons de vidange d'huile sont une pièce essentielle si vous voulez changer le look de votre véhicule tout-terrain. Nous avons des vis de vidange d'huile pour motocross et enduro dans de nombreuses couleurs et différentes formes, afin que vous puissiez choisir celle qui convient le mieux au modèle et au style de votre moto. Nous avons à votre disposition une gamme complète de vis de vidange d'huile JMP.
PIÈCES DE REFROIDISSEMENT POUR LE CROSS ET L'ENDURO
La moto convertit l'énergie chimique en énergie mécanique, ce qui génère de grandes quantités de chaleur et des températures très élevées où ces combustions sont générées. C'est pourquoi un bon système de refroidissement est très important afin de ne pas surchauffer les composants de notre moto. Les plus courants sont trois types de systèmes de refroidissement différents, à savoir le refroidissement par air, le refroidissement par eau et le refroidissement par huile.
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REFROIDISSEUR D'EAU POUR MOTOCROSS
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RADIATEUR À EAU POUR MOTOCROSS
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DURITE DE REFROIDISSEMENT POUR MOTOCROSS
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POMPES À EAU POUR MOTOS DE CROSS
KIT RÉPARATION POMPE À EAU MOOSE RACING
KIT DE RÉPARATION DE LA POMPE À EAU ATHENA
DURITE DE RADIATEUR D'EAU KSX
ROULEMENTS DE MOTOCROSS
Les roulements pour motocross et enduro sont les éléments qui permettent la rotation des pièces avec la plus grande rigidité et le plus faible frottement possible. Un roulement en mauvais état crée plus de friction et donc une température plus élevée sur le roulement.
Les joints pour véhicules offroad sont également des éléments très importants, car ils garantissent l'étanchéité des pièces rotatives. Un joint tout-terrain, cross ou enduro en mauvais état provoquera des fuites. Vous remarquerez que sa zone de contact est très humide, ce qui indique que la zone d'étanchéité fuit. Les joints de vilebrequin de motocross sont principalement importants, car ils subissent les régimes élevés du moteur et doivent résister à la précompression du moteur.
ROULEMENTS SKF MOTOCROSS
ROULEMENTS NTN MOTOCROSS
ROULEMENTS ATHENA MOTOCROSS
PATINS DE RÉGLAGE DES SOUPAPES POUR MOTEURS DE MOTOCROSS
Dans les moteurs de motocross, il est très important de connaître le jeu des soupapes et de l'ajuster s'il ne se situe pas dans la fourchette indiquée par le fournisseur. Les patins de réglage motocross sont utilisés pour mesurer le jeu entre la came et la soupape.
Les joints de soupapes pour motocross sont très importants car ils sont chargés de bloquer et de retenir le lubrifiant afin qu'il ne puisse pas pénétrer dans la chambre de combustion lorsque la soupape du motocross est ouverte.
Si vous voulez acheter des joints de soupape d'admission, vous êtes au bon endroit, car nous avons plus de 130 modèles différents pour les meilleures motos tout-terrain du marché.
PASTILLES DE RÉGLAGE HOT CAMS
PASTILLES DE RÉGLAGE JMP
PASTILLES DE RÉGLAGE PROX
KITS DE SOUPAPE MOOSE RACING
VILEBREQUINS POUR MOTOCROSS ET ENDURO
Il est important de savoir qu'il existe des kits de cylindres offroad, motocross ou enduro qui ne sont assemblés qu'avec une course de vilebrequin spécifique, donc si vous avez un de ces kits, vous devez l'accompagner d'un vilebrequin qui est précisément assemblé avec le cylindre offroad. Pour augmenter la cylindrée et la puissance de votre moteur, vous pouvez monter des vilebrequins offroad à longue course de 42 à 48 mm.
Le vilebrequin d'un moteur de motocross est en somme le cœur d'un moteur tout-terrain. Toute la puissance, l'énergie et les performances d'un moteur proviennent en grande partie du vilebrequin cross et enduro. Le vilebrequin est chargé d'entraîner le piston de motocross et de comprimer le carburant pour que la puce de la bougie explose et que la moto fonctionne.
VILEBREQUIN DE MOTOCROSS HOT RODS
VILEBREQUIN WISECO MOTOCROSS
VILEBREQUINS PROX MOTOCROSS
Durites CV4 de radiateur d'aur pour motos. Cv4 est une entreprise qui fabrique des systèmes de régulation de la température pour les motos tout-terrain, tels que les manchons de course. Leur spécialité sont les manchons fabriqués pour le système de refroidissement des motos, réalisés avec un matériau beaucoup plus résistant et durable que ce qui vient en série avec la moto, capable de résister à des températures allant de -24ºC à +225ºC, donc ils résistent aux températures.
Durites pour moto CV4
Les durites CV4 pour motos sont les éléments qui conduisent le carburant du réservoir au carburateur de la moto. Ils doivent être en bon état et surtout ils doivent être "flexibles", donc si vous avez des durites de carburant pétrifiés ou très durs, vous devez les remplacer par de nouveaux et quoi de mieux que de faire confiance à une marque qui se consacre exclusivement à la production des meilleurs durites de radiateur pour motos comme CV4.
Il existe différents types de durites à essence de qualité, qu'ils soient en caoutchouc tressé, en composé de silicone, etc... Il existe également des durites à essence de différentes tailles et couleurs, ce qui vous permet d'adapter le diamètre ou la couleur du durites aux besoins de votre moto, scooter, cyclomoteur ou tout-terrain.
Durites de radiateur pour motos CV4
Tous les durites sont coupés et façonnés en fonction des besoins de chaque modèle de moto. Si vous souhaitez améliorer le débit d'antigel et ainsi assurer un meilleur refroidissement du moteur de votre moto, n'hésitez pas à contacter CV4. Chez Dam-sport, nous proposons une gamme de produits CV4 afin que vous puissiez choisir celui qui convient le mieux à votre moto.
Hinson Racing est une marque américaine fondée en 1992. À ses débuts, la marque a équipé l'équipe d'usine Honda dans les championnats du monde MX et SX avec les pilotes Jeremy Mc Grath et Steve Lamson. Depuis lors, toutes les équipes du monde utilisent ses produits, qui sont désormais vendus au grand public. Un véritable équipement d'usine pour votre moto de cross ou d'enduro !
Retrouvez sur le site tous les carters d'embrayage, cloches et écrous, carters de pompe à eau et carters d'allumage de la marque.
Hinson vend les composants d'embrayage les plus prestigieux du marché pour les motos, qu'il s'agisse de quads ou d'Off-Road. La production de Hinson est utilisée par de nombreux grands fabricants tels que KYM, Suzuki, Kawasaki, Peugeot, Honda et d'autres.
Carters d'embrayage Hinson
Le carter d'embrayage de notre moto de cross ou de tout-terrain est quelque chose que nous négligeons souvent et notre parfait allié est un couvercle ou un seau qui maintient et protège l'embrayage de la poussière et de la saleté. Avec lui, nous améliorons les performances et la durée de vie de l'embrayage, il permet également à l'ensemble de l'embrayage de mieux tourner et donne moins de chaleur. En utilisant les accessoires d'embrayage Hinson, nous aidons à prendre soin de notre embrayage de moto et à éliminer le claquement de l'embrayage.
Fabriqués à partir d'un alliage d'aluminium à haute résistance créé par l'industrie aéronautique, ils améliorent également la robustesse par rapport à la pièce d'origine.
Cloche d'embrayage Hinson
Si vous voulez prolonger au maximum la durée de vie de l'embrayage de votre moto, outre le soin que vous devez lui apporter manuellement, protégez-le avec un cache d'une des marques les plus connues dans le monde du moteur. Ne jouez pas avec.
Chez Dam Sport, nous ne recommandons que les meilleurs produits et de la plus haute qualité. Si vous avez des doutes sur un produit, n'hésitez pas à nous contacter.
STAGE6 R/T 70,80,90cc catalogue de pièces et accessoires. La marque est une division de la marque Stage 6, mais créée pour fabriquer des produits uniquement dédiés à la compétition, puisqu'en 2000 les responsables de la marque, ont voulu améliorer les pièces pour les scooters et les motos modifiées. RT signifie Racing Team
Le succès de la nouvelle marque a été immédiat, avec des pièces et des accessoires qui permettent d'améliorer la puissance de votre moto et d'en tirer le meilleur parti. Les pièces de tuning Stage 6 RT se caractérisent par leur qualité et leur capacité à tirer le maximum des performances des motos, testées et éprouvées dans de multiples courses et circuits tout au long de leur histoire.
Stage6 RT Pièces détachées et pièces de rechange
La marque veille à la qualité de ses produits, en les produisant avec des machines et des programmes spéciaux qui permettent de perfectionner les produits et avec des bancs d'essai dotés de Dyno et en les testant dans des courses simulées, en les amenant au maximum. C'est pourquoi les produits Stage 6 pour motos sont si populaires. Si vous voulez tirer le meilleur parti de votre moto, de ses performances et de sa puissance, la marque vous offre tout ce dont vous avez besoin.
Dans notre catalogue de la marque, nous avons à disposition :
- Tuyaux d'échappement: comme le tuyau d'échappement Stage6 RT pour 90 et 100cc, utilisé par de nombreux concurrents en moto et l'une des meilleures options pour améliorer les performances et la puissance du cylindre.
- Stage6 RT Motorcycle Variator: L'un des meilleurs variateurs du marché est le Variateur Overrange pour Scooter qui contient 6 rouleaux, avec antifriction pour une adhérence supérieure, poulie en aluminium de haute qualité et fait pour avoir une montée de courroie plus rapide et plus propre. Idéal pour les grandes gammes.
- Amortisseur Stage6RT: L'un des amortisseurs les plus supérieurs est l'amortisseur MK2 Upside Shock, conçu pour les pilotes les plus exigeants, l'un des systèmes de suspension les plus avancés technologiquement avec un système hydraulique amélioré. La compression ne change pas si l'amortisseur est fermé ou ouvert. Il offre robustesse, précision, durabilité et sécurité, et est conçu pour une utilisation principalement sur piste.
- Carburateurs Stage6 RT: La gamme de carburateurs MKII PWK est l'une des plus populaires du marché, disponible dans les tailles 21mm, 24mm, 26mm, 28mm, 30mm, 32mm et 34mm. Ils sont tous dotés d'une finition de qualité pour une meilleure admission d'air, un réglage plus facile et des performances élevées.
- Disque de frein Stage6 RT: Le disque de frein MKII de 260 mm pour beta RR est un véritable disque de frein de course, testé dans les conditions de course les plus exigeantes, le disque de frein est fabriqué en acier martensitique de haute qualité avec du carbone et du chrome, il est donc très robuste et résistant. Son nouveau système de flottaison améliore la répartition du corps de 30 € par rapport aux autres, avec des anneaux de fixation en aluminium. Un disque qui permet un meilleur contrôle du freinage et une bonne et constante répartition de la chaleur.
Acheter des pièces détachées Stage6 RT
Chez Damsport nous avons un catalogue de plus de 100 produits Stage6 R/T au meilleur prix, nous sommes distributeurs officiels de la marque et nous pouvons offrir les meilleures garanties du marché. Si vous avez des questions sur l'un de nos produits Stage6 RT, n'hésitez pas à nous contacter afin que nous puissions vous aider à choisir la pièce détachée de course qui vous convient.
Stage6. Catalogue de pièces et accessoires STAGE6 70,80,90cc. Stage6 a vu le jour en 2004 lorsqu'un groupe d'ingénieurs passionnés par le monde des moteurs à deux temps de petite cylindrée a créé une gamme de pièces et de pièces de rechange pour les scooters entièrement automatiques de 50 cm3. En conséquence, elle s'est rapidement imposée comme l'un des principaux fabricants de pièces destinées aux courses, au tuning des scooters et aux scooters à vitesses.
En utilisant des matières premières de haute qualité, en innovant et en étant toujours au courant des derniers changements dans le monde de l'automobile, elle a réussi à se tailler une place importante dans le secteur des scooters 50cc.
Marque STAGE6
La marque Stage6, est une des marques de pièces détachées pour scooter et moto, avec des produits de plus de qualité et des pièces détachées de compétition pour les motos. Si vous voulez tirer le meilleur parti de votre moto, n'hésitez pas à acheter des pièces détachées Stage6 pour votre scooter ou votre moto. Chez Dam Sport, nous avons une large gamme de produits Stage6 dans notre catalogue, tels que :
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Variateur de moto Stage6
Les variateurs Stage6 ont toutes les qualités techniques nécessaires pour se combiner avec un bon cylindre afin de donner les meilleures performances. Les parties arrière des variateurs Stage6 sont renforcées, à l'exception des guides de rouleaux, car cela les aiderait à s'user plus rapidement. Les variateurs Stage6 offrent les meilleures performances pour votre moto, si vous voulez acheter des variateurs Stage6 chez DamSport vous pouvez trouver les meilleurs prix et la meilleure qualité.
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Pot d'échappement 2T Stage6
Parmi les échappements Stage6, nous pouvons trouver une grande variété comme le Stage6 PRO Replica ou le Stage 6 MK2, ce type d'échappements de course et de sport offre une grande performance. Les échappements de la marque sont généralement homologués. L'avantage des échappements Stage6 est qu'ils sont assez peu coûteux en raison de leur qualité impressionnante et de leurs qualités imbattables.
Stage 6 fabrique ses échappements pour les scooters et les motos modifiées avec des cylindrées plus importantes, notamment pour les courses, car les coudes des échappements Stage6 ont été modifiés pour modifier les performances, notamment dans les bas et moyens régimes. Bien que ce type d'échappement puisse être monté sur des cylindres d'origine, son plein potentiel peut être développé sur des cylindres de course.
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Pipes d'admission Stage6
Qu'est-ce qui pourrait être mieux qu'une buse d'admission Stage6 ? Les buses Stage6 sont de la plus haute qualité car les raccords d'admission sont fabriqués dans le meilleur aluminium pour un débit élevé, ceci grâce à la technologie CNC de Stage6. Ces buses sont gravées au laser avec la marque Stage6 et sont idéales pour les motos de tuning ou de course.
Les buses d'admission Stage6 ont un coin large pour s'adapter aux carburateurs plus grands. Il offre également la possibilité de le placer sur le côté gauche de votre moto afin de pouvoir installer un filtre à air de moto beaucoup plus grand pour une meilleure filtration. Pour une filtration optimale. Ses anneaux réglables ne contribuent pas à améliorer l'adhérence qu'il a pour que le débit de gaz soit accéléré et qu'il s'insère mieux dans la valve de remplissage de la canne d'admission.
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Inserts d'amortisseurs Stage6
La marque Stage6 propose des extensions d'amortisseurs et des amortisseurs certifiés CNC pour que vous puissiez les utiliser en ville sans problème. Les kits d'extension d'amortisseurs Stage6 sont très faciles à monter sur votre moto et sont livrés avec un manuel d'instructions pour que vous puissiez les installer rapidement.
Ces extensions donnent à votre moto un look beaucoup plus agressif, de course et de tuning.
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Couvercles de réservoir de pompe pour motos Stage6
Dans ce cas, nous pouvons voir les bouchons de réservoir de pompe Stage6, fabriqués avec la meilleure qualité et avec un design unique, qui rendra votre moto plus racing et avec un look plus agressif. On peut également dire que les bouchons de réservoir de liquide de frein Stage6 sont fabriqués avec les meilleurs matériaux, car Stage6 n'utilise que les meilleures matières premières pour fabriquer ses produits.
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Pistons de moto Stage6
Les pistons Stage6 sont des pièces de rechange de qualité supérieure, ils sont généralement destinés aux cylindres de course, car ils offrent des performances élevées et sont destinés aux motos préparées, pour cette raison les pistons de la marque Satge6 peuvent être montés sur les meilleurs cylindres de course, afin d'en tirer le meilleur parti.
Si vous souhaitez acheter des pistons de qualité, la marque Stage6 sera l'une des meilleures options.
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ressorts d'embrayage stage6
Stage6 propose une grande variété de kits de ressorts qui nous aident à mieux ajuster les embrayages Stage6. Ces ressorts de haute qualité contribuent à améliorer la tenue de l'embrayage. Gardez à l'esprit que lorsque vous mettez des ressorts Stage6 plus durs, vous avez besoin de plus de révolutions du moteur pour avoir plus de force centrifuge, donc plus les ressorts Stage6 sont durs, plus vous aurez besoin de révolutions, ce qui nécessite plus de puissance et plus de RPM.
Les ressorts Stage6 sont la meilleure option pour améliorer le réglage de l'embrayage de votre moto.
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joints de moto stage6
Vous avez besoin de joints de qualité pour votre moto ? Stage6 dispose d'une large gamme de joints de haute qualité et de haute précision pour les moteurs, les cylindres et autres composants, contribuant à maintenir l'étanchéité des pièces de votre moto. Vous pouvez trouver les joints dont vous avez besoin pour tout moteur de moto dans le catalogue Stage6.
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filtre à air pour moto stage6
Les filtres à air Stage6 sont conçus pour offrir les meilleures performances et la meilleure filtration pour les motos. Leur conception avec deux couches de filtres aux textures différentes fait que les filtres à air Stage6 racing offrent une excellente filtration et sont très appréciés des pilotes de course. La structure des filtres à air Stage6 est la suivante, d'une part la première couche est composée d'une couche de pores grossiers pour laisser passer l'air et l'autre couche offre une seconde filtration plus fine pour optimiser la filtration.
Vous pouvez trouver des filtres à air pour toutes les tailles : 28, 35, 42, 45, 49 ou 55 mm et pour une grande variété de carburateurs de motos.
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culasses stage6
Dans le catalogue Stage6, vous trouverez également une large gamme de culasses pour les principales motos du marché. Les culasses Stage6 sont fabriquées avec les meilleurs matériaux et offrent les meilleures performances, améliorant ainsi les performances de votre moto.
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vilebrequins de moto stage6
Si vous voulez amener votre scooter 50cc au maximum de ses performances et quelle que soit la pièce détachée que vous recherchez, chez Dam Sport nous vous proposons un catalogue très complet des pièces Stage6. La gamme premium Stage RT vous fera vivre une expérience de course dans la rue et en ville.
Acheter pièces Stage6
Son puissant département R&D collabore depuis toujours avec les principales marques et fournisseurs de matériaux pour offrir chaque jour des produits plus résistants, capables de tirer le meilleur parti de votre machine.
Entrez dans Dam Sport et découvrez tous les articles du monde du moteur que nous avons préparés pour vous, toujours avec la qualité maximale et au meilleur prix. Nous disposons du plus large catalogue de pièces Stage6 pour motos sur le marché.
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