Produit ajouté au panier
Pièces pour moteurs de motocross. Le moteur est le cœur de votre offroad, vous devez donc veiller à l'entretien régulier et méticuleux de votre moteur de cross ou d'enduro. Les différentes catégories de notre catalogue de pièces détachées pour moteur de cross ou d'enduro vous guideront pour trouver la bonne pièce détachée pour moteur de cross ou d'enduro dont vous avez besoin. Si vous êtes un passionné de motocross, vous devez savoir qu'un bon entretien de votre moteur est essentiel pour la sécurité et les bonnes performances de votre motocross ou enduro.
PIÈCES DE RECHANGE POUR LE MOTEUR DE MOTOCROSS
En DamSport nous avons le plus grand catalogue de pièces pour moteur de motocross ou enduro du marché, de la main des meilleures marques de pièces de rechange de moteur, comme ils peuvent être Athena, All Balls Racing, Beru, Bosch, Boyesen, Centauro, Cometic, Cylinder Works, Dynojet, EBC, GET, Hinson Racing, Hot Cams, Hot Rods, JMP, KSK, Moose Racing, Kawasaki, NGK, Prox, Rekluse, Samco, Tourmax, TRW, Wiseco ou Yamaha.
Parmi toutes les pièces que nous avons pour améliorer ou entretenir le moteur de votre cross, enduro, Mx ou trail, nous pouvons trouver :
ALLUMAGE MOTOCROSS
Le système d'allumage pour motocross et enduro, est fait pour mélanger l'air qui entre et le carburant, afin que le moteur fonctionne de manière stable. Il existe deux types de systèmes d'allumage hors route : analogique et numérique, également interne et externe.
Les composants que comporte le système d'allumage offroad sont les suivants : Bobine d'allumage Cross, Enduro et Offroad, Condensateurs d'allumage, Stators d'allumage, Tubes de bougies d'allumage, Platines d'allumage et Volant d'allumage magnétique.
Les systèmes d'allumage de motocross présentent de nombreux défauts : Que le bobinage soit cassé, que le contact d'allumage soit oxydé ou que les bougies soient usées. Chez DamSport nous avons le plus grand catalogue d'allumages offroad du marché, toutes les pièces dont vous avez besoin sont ici, aussi bien pour le rotor externe que pour le rotor interne. Trouvez les meilleurs systèmes d'allumage enduro au meilleur prix.
BOBINE D'ALLUMAGE DIVERS
STATOR D'ALLUMAGE JMP
STATOR D'ALLUMAGE ELECTROSPORT
ARBRES À CAMES ENDURO
La fonction de l'arbre à cames offroad est d'actionner l'ouverture et la fermeture des soupapes installées sur le moteur. Ils sont reliés au vilebrequin du motocross par la chaîne de distribution.
Sur les plus gros moteurs (moteurs à 4 temps), les performances hors route peuvent être améliorées en remplaçant l'ancien arbre à cames par un meilleur. Cela augmentera la vitesse à laquelle les soupapes d'admission se ferment et s'ouvrent, améliorant ainsi la combustion du moteur. La raison en est que la forme de l'arbre à cames est davantage axée sur l'augmentation de la vitesse et que son poids léger contribue à améliorer le mouvement des soupapes de motocross.
ARBRES À CAMES HOT CAMS
Les arbres à cames Hot Cams sont de très bonne qualité. Nous disposons d'un catalogue complet d'arbres à cames Hot Cams pour les principales marques du marché OFFROAD, telles que Honda, Yamaha, KTM, Kawasaki...
BOUGIES D'ALLUMAGE POUR MOTOCROSS
La fonction de la bougie motocross, enduro ou trail est de convertir l'énergie électrique de la bobine en un arc électrique, qui permet à l'air et au carburant de la moto de se mélanger et de se disperser plus rapidement et de faire bouger le piston du motocross.
Les bougies d'allumage de motocross sont donc un élément important du bon fonctionnement de votre véhicule tout-terrain. Les défaillances les plus courantes des bougies d'allumage sont généralement une bougie brûlée et foncée, une accumulation de carbone ou une surchauffe de la bougie. Chez DamSport nous avons une large gamme de bougies d'allumage pour l'offroad, le cross, l'enduro ou le trail de marques réputées. Trouvez plus de 1100 modèles différents de bougies d'allumage pour les principaux modèles de motocross du marché, tous avec la qualité maximale et au meilleur prix.
BOUGIES D'ALLUMAGE BERU OFFROAD
BOUGIES D'ALLUMAGE BOSCH OFFROAD
BOUGIES D'ALLUMAGE NGK OFFROAD
BOITÎERS ELECTRÓNIQUES MOTOCROSS (ECU)
Le tableau de bord de motocross ou d'enduro peut être considéré comme le cerveau de votre tout-terrain, c'est l'un des composants les plus fondamentaux de votre motocross ou enduro pour le bon fonctionnement du moteur et des autres composants. Il agit comme un ordinateur dans l'offroad, puisque ce qu'il fait est de recevoir les ordres des différents capteurs du cross ou de l'enduro et à partir de là, il agit avec les différents éléments de l'offroad. La fonction principale de votre unité de commande tout-terrain est donc de contrôler le comportement du moteur en fonction des conditions extérieures.
Il permet d'augmenter de plus de 25 % la puissance initiale du moteur de la moto de cross ou d'enduro, sans affecter la moto d'aucune autre manière. Au début des années 60, ces calculateurs ont été conçus pour contrôler les émissions hors route afin de garantir la conformité. Le calculateur ECU nous permet également de réduire considérablement la consommation de carburant de votre moto de dirt ou d'enduro de 10 à 15 %.
Retrouvez le plus large catalogue du marché de centrales 4t, bobines et tous les accessoires pour centrales motocross 4t au meilleur prix. Dam-Sport vous propose une grande variété d'unités de commande afin que vous puissiez trouver celle qui convient parfaitement à votre cross o enduro.
BOBINE D'ALLUMAGE HONDA
BOBINE D'ALLUMAGE YAMAHA
BOBINE D'ALLUMAGE DIVERS
BOBINE D'ALLUMAGE TOURMAX
CARTER POUR ENDURO ET CROSS
Le carter du moteur d'une moto tout-terrain a deux fonctions très importantes, l'une d'entre elles étant de contenir et de stocker tout le lubrifiant du moteur tout-terrain et de permettre son entretien facile. L'autre fonction du carter est de protéger et de fermer les pièces les plus importantes du moteur, afin qu'elles ne soient pas découvertes.
COUVERCLE DE CARTER POUR MOTOCROSS
Le couvercle de carter, également appelé couvercle de carter de motocross, comme son nom l'indique, est l'élément qui recouvre le carter du moteur d'une moto tout-terrain. Il protège le moteur et le carter contre les chocs et les bosses. La résistance du couvercle du carter dépendra des matériaux avec lesquels ils sont fabriqués et des qualités finales, pour cette raison à DamSport nous vous avons apporté une sélection des meilleurs matériaux du marché.
COUVERTURES D'EMBRAYAGE BOYESEN OFFROAD
COUVERCLES DE CARTER D'EMBRAYAGE OFFROAD HINSON RACING
COUVERTURES DE CARTER D'EMBRAYAGE OFFROAD REKLUSE
CHAÎNE DE DISTRIBUTION OFFROAD
La chaîne de distribution de motocross et d'enduro est chargée de transmettre le mouvement et la force générés par le moteur. C'est une chaîne qui est ancrée à un rouleau que vous trouverez à l'avant du moteur de la offroad. La chaîne de distribution pour motocross et enduro est reliée aux alternateurs, aux arbres à cames et aux vilebrequins tout-terrain et à d'autres éléments tout-terrain pour démarrer le véhicule, il est donc important de la maintenir en bon état pour éviter d'endommager et de diminuer les performances des autres composants importants pour le bon fonctionnement de la moto de motocross ou d'enduro.
CHAÎNE DE DISTRIBUTION MOOSE RACING
CHAÎNES DE DISTRIBUTION BORG WARNER MORSE
Comme vous pouvez le constater, dans notre catalogue de pièces détachées motocross, nous disposons d'une large gamme de chaînes de distribution pour tous les modèles enduro du marché. Nous avons plus de 400 modèles de chaînes de distribution tout-terrain au meilleur prix.
CULASSES ENDURO ET MOTOCROSS
La culasse de votre motocross ou enduro est essentielle au bon fonctionnement du moteur car c'est là que se forme la combustion. Il peut y avoir des culasses en une seule pièce ou des culasses en une seule pièce. Comme son nom l'indique, dans la première culasse, toutes les différentes parties sont en une seule pièce. Dans le cas de la culasse en deux parties, la chambre de combustion est en une seule pièce, ce qui permet de la changer facilement et d'améliorer le refroidissement.
CULASSE MOTOCROSS CYLINDER WORKS
CYLINDRES DE MOTOCROSS
Le cylindre est un élément clé de votre off-road, car il va déterminer une grande partie des caractéristiques du moteur. Il existe une grande variété de cylindres pour l'enduro, avec différentes cylindrées, différents matériaux et différentes caractéristiques, qu'il s'agisse de cylindres d'origine, de course ou d'hyper-race. Cylindres de 250cc, 200cc, 450cc, 150cc, 276cc, 350cc ou 400cc.
Lorsque l'on veut vraiment augmenter la puissance de son moteur de motocross OU ENDURO, l'une des pièces clés à remplacer est le cylindre transversal. Il est possible d'augmenter la puissance du moteur en conservant la cylindrée, mais en utilisant un cylindre ayant des caractéristiques de course ou d'hyper-race. L'autre possibilité est de remplacer le cylindre par un cylindre de plus grande cylindrée, ce qui augmentera considérablement la puissance et le couple du moteur.
CYLINDRE ATHENA
Les kits de cylindres de cross Athena ont été la première marque à fabriquer un cylindre avec soupape d'échappement sur le marché, son histoire est donc longue et pleine de réussites. La soupape de pression des gaz atteint des diaphragmes très bas lorsqu'elle est fermée, ce qui lui confère une puissance de rotation élevée. Il dispose de cylindres compatibles cross et enduro pour tous les principaux modèles de motos de terre.
CYLINDRE CYLINDER WORKS
La marque créée pour les cylindres 4T. La marque est une sous-marque d'All Balls Racing, qui produit une excellente alternative aux cylindres OEM de motocross ou d'enduro. Elle permet de remplacer les cylindres de manière abordable et d'obtenir un produit de qualité. Achetez les cylindres de motocross et d'enduro Cross de Cylinder Works au meilleur prix chez DamSport.
EMBRAYAGES DE MOTOCROSS
L'embrayage de offroad est la pièce qui fait la liaison entre le moteur et la transmission. L'embrayage est chargé de joindre et de séparer le moteur à la transmission de la roue arrière, permettant ainsi le changement de vitesse, afin que la transmission de la puissance puisse s'effectuer. Normalement, l'embrayage d'une moto offroad est changé tous les 20 000 ou 25 000 km parcourus, pour plus de sécurité.
Si vous voulez changer l'embrayage de votre motocross, chez DamSport nous vous recommandons que si vous devez changer le disque d'embrayage entier, il est plus facile et moins cher d'acheter un kit d'embrayage complet.
KIT D'EMBRAYAGE MOTOCROSS REKLUSE
DISQUES D'EMBRAYAGE MOTOCROSS TRW
DISQUES D'EMBRAYAGE EBC
PLAQUES D'EMBRAYAGE ATHENA
RESSORTS D'EMBRAYAGE BARNETT
RESSORT D'EMBRAYAGE EBC
CLOCHE D'EMBRAYAGE HINSON
FILTRES À HUILE ENDURO
Les filtres à huile pour motocross sont une partie importante de nos filtres tout-terrain, car ils nous aident à filtrer les particules qui se trouvent dans l'huile de notre véhicule tout-terrain, en évitant qu'elles n'atteignent le moteur et ne l'endommagent ou ne le fassent pas fonctionner de manière optimale. Les filtres à huile de motocross et d'enduro servent à empêcher les impuretés du carburant de pénétrer dans le moteur, afin qu'elles n'entraînent pas de colmatage ou d'encrassement, avec de mauvaises conséquences pour le moteur de notre véhicule tout-terrain.
La chose la plus normale à faire quand on change le filtre à huile est de le faire à chaque fois qu'on change l'huile elle-même, mais vous pouvez le laisser au maximum tous les deux changements pour qu'il puisse fonctionner correctement.
Les filtres les plus connus pour les motos offroad sont les filtres à huile Hiflofiltro et les filtres à huile K&N, car ce sont deux marques connues pour la qualité de leurs filtres et une excellente garantie qualité-prix par rapport aux autres filtres conventionnels.
JOINTS POUR MOTOCROSS
Les joints d'un moteur de motocross sont des éléments fondamentaux pour maintenir l'étanchéité à l'intérieur du moteur d'une moto tout terrain Lors de l'entretien d'un moteur, il est conseillé de remplacer les joints de la moto tout terrain s'ils ne sont pas en bon état ou s'ils sont très usés, et il sera indispensable de les remplacer en cas de fuite ou de rupture.
Les joints d'un moteur offroad sont une toute petite pièce dont la fonction est d'éviter les fuites de lubrifiant et de presser les parois du moteur, afin qu'il soit étanche. Les joints d'un enduro comportent de nombreuses pièces, mais la plus importante de toutes est celle qui se trouve entre le bloc moteur et la culasse de l'enduro, car c'est celle qui supporte le plus de pression et est soumise à des températures élevées.
JOINTS DE CROSS ATHENA
JOINTS DE CROSS AIRSAL
JOINTS DE CROSS CENTURO
JOINTS DE CROSS MOOSE RACING
Les joints de moto tout-terrain font un excellent travail, car ils résistent à des températures de plus de 1000 degrés et doivent maintenir une bonne étanchéité entre la chambre de la moto tout-terrain et le moteur, évitant ainsi les fuites de fluides et d'huile moteur sous les températures qui oscillent à l'intérieur.
PISTONS DE MOTOCROSS
Les pistons de motocross sont une pièce importante, car ils sont chargés de comprimer le carburant lorsqu'il se trouve dans le cylindre et de transmettre la force de l'explosion au vilebrequin. Quand faut-il changer le piston de notre moto tout-terrain ? Si l'on constate un moteur très usé ou une perte de puissance importante, il est très probable que le piston soit usé.
Trouvez le piston pour votre moto dans notre catalogue de pistons de motocross et d'enduro, de marques de premier ordre et de la meilleure qualité pour que vous n'ayez aucun problème lors du changement du piston de motocross. Si vous avez le moindre doute sur l'un de nos produits, n'hésitez pas à nous contacter à l'adresse électronique de notre service clientèle.
Pistons de motocross Prox
Pistons de motocross Wiseco
Pistons Athena pour motocross
POMPES À HUILE POUR MOTOCROSS
Les pompes à carburant de motocross sont l'une des pannes les plus courantes dans le monde du tout-terrain, car les impuretés que les carburants apportent de nos jours endommagent les pompes. Les pompes à huile sont chargées de pomper l'huile vers le mélange de carburant.
Les bouchons de vidange d'huile sont une pièce essentielle si vous voulez changer le look de votre véhicule tout-terrain. Nous avons des vis de vidange d'huile pour motocross et enduro dans de nombreuses couleurs et différentes formes, afin que vous puissiez choisir celle qui convient le mieux au modèle et au style de votre moto. Nous avons à votre disposition une gamme complète de vis de vidange d'huile JMP.
PIÈCES DE REFROIDISSEMENT POUR LE CROSS ET L'ENDURO
La moto convertit l'énergie chimique en énergie mécanique, ce qui génère de grandes quantités de chaleur et des températures très élevées où ces combustions sont générées. C'est pourquoi un bon système de refroidissement est très important afin de ne pas surchauffer les composants de notre moto. Les plus courants sont trois types de systèmes de refroidissement différents, à savoir le refroidissement par air, le refroidissement par eau et le refroidissement par huile.
-
REFROIDISSEUR D'EAU POUR MOTOCROSS
-
RADIATEUR À EAU POUR MOTOCROSS
-
DURITE DE REFROIDISSEMENT POUR MOTOCROSS
-
POMPES À EAU POUR MOTOS DE CROSS
KIT RÉPARATION POMPE À EAU MOOSE RACING
KIT DE RÉPARATION DE LA POMPE À EAU ATHENA
DURITE DE RADIATEUR D'EAU KSX
ROULEMENTS DE MOTOCROSS
Les roulements pour motocross et enduro sont les éléments qui permettent la rotation des pièces avec la plus grande rigidité et le plus faible frottement possible. Un roulement en mauvais état crée plus de friction et donc une température plus élevée sur le roulement.
Les joints pour véhicules offroad sont également des éléments très importants, car ils garantissent l'étanchéité des pièces rotatives. Un joint tout-terrain, cross ou enduro en mauvais état provoquera des fuites. Vous remarquerez que sa zone de contact est très humide, ce qui indique que la zone d'étanchéité fuit. Les joints de vilebrequin de motocross sont principalement importants, car ils subissent les régimes élevés du moteur et doivent résister à la précompression du moteur.
ROULEMENTS SKF MOTOCROSS
ROULEMENTS NTN MOTOCROSS
ROULEMENTS ATHENA MOTOCROSS
PATINS DE RÉGLAGE DES SOUPAPES POUR MOTEURS DE MOTOCROSS
Dans les moteurs de motocross, il est très important de connaître le jeu des soupapes et de l'ajuster s'il ne se situe pas dans la fourchette indiquée par le fournisseur. Les patins de réglage motocross sont utilisés pour mesurer le jeu entre la came et la soupape.
Les joints de soupapes pour motocross sont très importants car ils sont chargés de bloquer et de retenir le lubrifiant afin qu'il ne puisse pas pénétrer dans la chambre de combustion lorsque la soupape du motocross est ouverte.
Si vous voulez acheter des joints de soupape d'admission, vous êtes au bon endroit, car nous avons plus de 130 modèles différents pour les meilleures motos tout-terrain du marché.
PASTILLES DE RÉGLAGE HOT CAMS
PASTILLES DE RÉGLAGE JMP
PASTILLES DE RÉGLAGE PROX
KITS DE SOUPAPE MOOSE RACING
VILEBREQUINS POUR MOTOCROSS ET ENDURO
Il est important de savoir qu'il existe des kits de cylindres offroad, motocross ou enduro qui ne sont assemblés qu'avec une course de vilebrequin spécifique, donc si vous avez un de ces kits, vous devez l'accompagner d'un vilebrequin qui est précisément assemblé avec le cylindre offroad. Pour augmenter la cylindrée et la puissance de votre moteur, vous pouvez monter des vilebrequins offroad à longue course de 42 à 48 mm.
Le vilebrequin d'un moteur de motocross est en somme le cœur d'un moteur tout-terrain. Toute la puissance, l'énergie et les performances d'un moteur proviennent en grande partie du vilebrequin cross et enduro. Le vilebrequin est chargé d'entraîner le piston de motocross et de comprimer le carburant pour que la puce de la bougie explose et que la moto fonctionne.
VILEBREQUIN DE MOTOCROSS HOT RODS
VILEBREQUIN WISECO MOTOCROSS
VILEBREQUINS PROX MOTOCROSS
Champion est une marque leader mondial dans la fabrication de bougies d'allumage pour tous les types de moteurs à combustion. Depuis plus de 110 ans, la marque produit des bougies d'allumage de haute qualité dans de nombreuses compétitions. Développés dans des conditions de course, les produits Champion sont une garantie de performance. Nous vous en proposons une large gamme qui s'adaptera parfaitement à votre moto en remplacement des bougies d'allumage d'origine de votre moto ou de votre scooter, ainsi que pour ceux qui veulent avoir un bon ajustement. Champion a été l'un des premiers à utiliser l'iridium à l'époque et est aujourd'hui l'un des principaux fabricants de bougies d'allumage pour motos de qualité supérieure.
Sélectionnez votre modèle de moto dans notre moteur de recherche dédié et vous trouverez toutes les bougies d'allumage Champion pour moto compatibles avec votre modèle de moto. Les bougies d'allumage Champion pour motos remplissent deux fonctions très importantes : l'allumage du mélange air-carburant et l'évacuation de la chaleur créée dans la chambre de combustion, jusqu'à la chambre de refroidissement du moteur.
Bougies Champion pour motos
Les produits de la marque Champion offrent des performances identiques ou supérieures à celles de la marque d'origine dans votre moteur. C'est donc un excellent produit si vous devez remplacer votre vieille bougie usée, en sachant que vous obtenez un produit de qualité qui vous donnera un bon résultat.
Les bougies d'allumage Champion pour motos sont normalement classées en fonction de leur degré de température et du matériau de l'électrode. Les indices de chaleur des bougies d'allumage sont décrits par le fabricant, de sorte que la numérotation sur la bougie peut varier d'un fabricant de bougies d'allumage à l'autre. Le matériau de l'électrode est très important, car les performances et la fiabilité de la bougie d'allumage seront liées au type de matériau. Les bougies d'allumage standard pour scooter Champion ont des électrodes plus épaisses, car le matériau des électrodes est de qualité inférieure.
Que proposent les bougies d'allumage Champion ?
L'une des caractéristiques qui ont fait la renommée des bougies d'allumage Champion est qu'elles offrent toutes les performances et les caractéristiques d'une bougie d'allumage de qualité Champion.
- Réduction de l'encrassement
- Les bougies d'allumage Champion pour motos permettent un démarrage fiable.
- Permet une réponse plus rapide de l'accélérateur de la moto.
- La conception de l'extrémité de tir a été améliorée
- Comprend une bougie d'allumage ciblée pour fournir une puissance et des performances maximales.
- L'alliage Heat-active™ résiste à la surchauffe causée par les fortes charges du moteur.
Piaggio est une entreprise italienne de motos et de scooters reconnue mondialement, célèbre pour avoir créé la Vespa, une icône du design et de la fonctionnalité. La société a été fondée en 1884 par Rinaldo Piaggio à Gênes, en Italie. À l'origine, Piaggio se consacrait à la fabrication d'équipements navals et ferroviaires, mais au fil du temps, elle a orienté son activité vers l'aviation.
Après la Seconde Guerre mondiale, la production d'avions a été paralysée en raison des bombardements sur l'usine de Piaggio et des restrictions imposées par le traité de paix. Enrico Piaggio, le fils de Rinaldo, a décidé de reconstruire l'entreprise et de diversifier ses produits. En 1946, il a lancé la Vespa, une motocyclette conçue par Corradino D'Ascanio, un ingénieur en aéronautique. La Vespa, avec son design innovant et pratique, est devenue un succès instantané.
PIÈCES DE RECHANGE OEM PIAGGIO
Au fil des ans, Piaggio a continué d'innover et d'élargir sa gamme de produits. En plus de la Vespa, elle fabrique également des motocyclettes sous les marques Aprilia, Moto Guzzi et Gilera. L'entreprise produit aussi une gamme de véhicules commerciaux légers.
Quant aux pièces de rechange originales pour motos Piaggio, elles sont essentielles pour maintenir l'intégrité et les performances des motos de la marque. Les pièces de rechange originales Piaggio sont spécifiquement conçues pour chaque modèle de moto, garantissant un ajustement et un fonctionnement parfaits. L'utilisation de pièces de rechange originales peut également être cruciale pour maintenir la validité de la garantie de la moto.
Les pièces de rechange originales Piaggio comprennent une large gamme de composants, des pièces moteur aux freins, en passant par les pièces de carrosserie. Celles-ci peuvent être acquises auprès de revendeurs agréés et de magasins de pièces de moto. En utilisant des pièces de rechange originales, les propriétaires de motos Piaggio peuvent être assurés qu'ils obtiennent la qualité, la durabilité et les performances attendues de la marque.
Il est important de se rappeler que pour garantir des performances optimales et la durabilité de tout véhicule, il est toujours conseillé d'utiliser des pièces de rechange originales. Elles sont conçues et fabriquées selon des normes de qualité strictes, ce qui garantit qu'elles fonctionneront comme les pièces qu'elles remplacent. Par conséquent, même si les pièces de rechange originales peuvent être plus coûteuses que les alternatives de tiers, elles peuvent à long terme, économiser du temps, de l'argent et éviter des problèmes potentiels.
ACHETER DES PIÈCES DE RECHANGE ORIGINALES POUR MOTO PIAGGIO
Chez Dam-Sport, nous vous proposons un large catalogue de produits de la marque, tels que les pompes à essence OEM Piaggio et bien d'autres produits comme :
-
CÂBLES D'ACCÉLÉRATEUR PIAGGIO
Le câble d'accélérateur est une partie essentielle de la moto Piaggio. Il relie la poignée de l'accélérateur au carburateur ou au système d'injection de carburant. Lorsque vous tournez la poignée de l'accélérateur, le câble tire sur un levier dans le carburateur ou le système d'injection, ce qui augmente le flux de carburant vers le moteur et, par conséquent, augmente la vitesse du véhicule.
Si vous rencontrez des problèmes avec l'accélérateur, comme par exemple s'il semble lâche ou si la moto n'accélère pas correctement, cela pourrait être dû à un câble d'accélérateur endommagé ou usé. Dans ce cas, vous devrez le remplacer.
C'est là que les pièces de rechange originales Piaggio sont utiles. Un câble d'accélérateur Piaggio est conçu pour fonctionner parfaitement avec votre modèle spécifique de moto Piaggio. Étant une pièce de rechange originale, elle garantit une performance optimale et une grande durabilité, ce qui n'est pas toujours assuré avec des pièces de rechange génériques.
Pour remplacer le câble de l'accélérateur, vous devrez démonter l'ensemble de la poignée de l'accélérateur et du carburateur ou du système d'injection de carburant. C'est un processus qui peut nécessiter certaines compétences en mécanique, donc si vous ne vous sentez pas à l'aise de le faire, il pourrait être préférable de porter votre moto à un atelier de réparation professionnel. Dans tous les cas, il est toujours conseillé de suivre les instructions du manuel du propriétaire ou d'un manuel de réparation spécifique à votre modèle de moto.
Une fois que vous avez remplacé le câble de l'accélérateur, assurez-vous de l'ajuster correctement. Un câble trop lâche peut rendre l'accélération lente ou inconsistante, tandis qu'un câble trop serré peut faire accélérer le moteur trop rapidement ou même l'empêcher de revenir au ralenti. Encore une fois, si vous n'êtes pas sûr de comment faire cela, il pourrait être préférable de porter votre moto à un professionnel.
-
CÂBLES D'EMBRAYAGE PIAGGIO
Le câble d'embrayage est une autre partie essentielle des motos Piaggio, et sa fonction est de transmettre la force de la levier d'embrayage au mécanisme d'embrayage du moteur. Lorsque vous pressez le levier d'embrayage, le câble tire sur le mécanisme d'embrayage, permettant au moteur et à la transmission de se désaccoupler. Cela vous permet de changer de vitesse ou d'arrêter la moto sans éteindre le moteur.
Si vous remarquez que l'embrayage semble lâche ou si vous avez des problèmes pour changer de vitesse, cela pourrait être dû à un câble d'embrayage endommagé ou usé. Dans ce cas, vous aurez besoin de le remplacer.
Comme pour le câble d'accélérateur, les câbles d'embrayage originaux de Piaggio sont préférés car ils sont conçus pour fonctionner parfaitement avec votre modèle spécifique de moto Piaggio. Ce sont des pièces de rechange originales qui garantissent une performance optimale et une grande durabilité.
Pour remplacer le câble d'embrayage, vous devrez normalement démonter le levier d'embrayage et le mécanisme d'embrayage sur le moteur. C'est un travail qui peut nécessiter certaines compétences en mécanique. Si vous ne vous sentez pas à l'aise pour le faire, il est recommandé d'emmener votre moto dans un atelier de réparation professionnel. N'oubliez pas, suivez toujours les instructions du manuel du propriétaire ou d'un manuel de réparation spécifique à votre modèle de moto.
Une fois que vous avez remplacé le câble d'embrayage, vous devez vous assurer de l'ajuster correctement. Un câble trop lâche peut faire que l'embrayage ne se désaccouple pas complètement, ce qui peut rendre difficile le passage des vitesses. D'autre part, un câble trop tendu peut faire que l'embrayage ne s'accouple pas complètement, ce qui peut faire que la moto se déplace même lorsque le levier d'embrayage est complètement pressé. Si vous n'êtes pas sûr de comment ajuster le câble d'embrayage, il pourrait être préférable d'emmener votre moto dans un atelier de réparation professionnel.
-
COURROIES DE TRANSMISSION PIAGGIO
La courroie de transmission est un composant crucial dans de nombreuses motos et scooters Piaggio, en particulier dans ceux avec une transmission à variation continue, qui est courante dans de nombreux modèles de scooters.
Cette courroie relie le moteur à la transmission et transmet la puissance du moteur aux roues de la moto. À mesure que le moteur accélère et que la vitesse des roues change, la courroie se déplace vers le haut et vers le bas dans le variateur, changeant effectivement le "rapport" de la moto.
Si la courroie de transmission s'use, se fissure ou se rompt, la moto ne pourra pas se déplacer, car la puissance du moteur ne sera pas transmise aux roues. Par conséquent, il est important de vérifier régulièrement la courroie de transmission et de la remplacer si elle montre des signes d'usure ou de dommages.
Les courroies de transmission Piaggio originales sont préférées pour remplacer les courroies usées ou endommagées. Étant une pièce de rechange d'origine, elles garantissent une performance optimale et une grande durabilité, ce qui n'est pas toujours garanti avec les pièces de rechange génériques.
Pour remplacer la courroie de transmission, vous devrez normalement démonter le variateur, ce qui peut être une tâche complexe et nécessite certaines compétences en mécanique. Si vous ne vous sentez pas à l'aise pour le faire, il est recommandé d'emmener votre moto dans un atelier de réparation professionnel. N'oubliez pas, suivez toujours les instructions du manuel du propriétaire ou d'un manuel de réparation spécifique à votre modèle de moto.
Une fois que vous avez remplacé la courroie de transmission, vous devez vous assurer qu'elle est correctement ajustée. Une courroie trop lâche peut glisser, ce qui peut réduire l'efficacité de la transmission et provoquer une usure prématurée de la courroie. D'autre part, une courroie trop tendue peut mettre trop de tension sur les composants de la transmission et du moteur, ce qui peut causer des dommages. Si vous n'êtes pas sûr de comment ajuster la courroie de transmission, il pourrait être préférable d'emmener votre moto dans un atelier de réparation professionnel.
-
FILTRES À AIR OEM PIAGGIO
Le filtre à air est un composant vital dans tout véhicule, y compris les motos et scooters Piaggio. Son travail est de filtrer les particules de poussière, la saleté et d'autres contaminants de l'air avant qu'il n'entre dans le moteur. C'est important parce que ces particules peuvent endommager le moteur si elles se mélangent avec le carburant et brûlent dans les chambres de combustion.
Avec le temps, les filtres à air se remplissent de particules et doivent être remplacés pour maintenir un flux d'air optimal vers le moteur. Un filtre à air obstrué peut réduire les performances du moteur, augmenter la consommation de carburant et produire des émissions plus polluantes.
Les filtres à air OEM (Original Equipment Manufacturer) de Piaggio sont spécifiquement conçus pour chaque modèle de moto Piaggio. Cela garantit qu'ils s'ajustent parfaitement et fournissent le flux d'air adéquat pour des performances optimales du moteur. Comme pour d'autres pièces de rechange d'origine, les filtres à air OEM de Piaggio offrent une grande durabilité et des performances, ce qui n'est pas toujours garanti avec des pièces de rechange génériques.
Remplacer le filtre à air sur la plupart des motos et scooters Piaggio est généralement un processus simple que la plupart des propriétaires peuvent faire eux-mêmes. Il nécessite généralement de démonter la boîte du filtre à air, de retirer l'ancien filtre à air, d'installer le nouveau et de remonter la boîte du filtre à air. Cependant, vous devez toujours suivre les instructions spécifiques du manuel du propriétaire ou d'un manuel de réparation pour votre modèle spécifique de moto.
Rappelez-vous, bien que les filtres à air soient des composants relativement bon marché, ils jouent un rôle important dans les performances du moteur et sa longévité. Par conséquent, il est important de les remplacer régulièrement et d'utiliser toujours des filtres à air de haute qualité, comme les filtres à air OEM de Piaggio.
Pièces détachées Kite pour motos. KITE a été fondée en 2007 à Mandello del Lario, en Italie, par trois entrepreneurs. Les fondateurs ont décidé de combiner leurs compétences et leurs connaissances dans les domaines de la conception, de l'ingénierie et de l'usinage CNC pour fabriquer des composants tout-terrain de haute qualité destinés spécifiquement au Motocross, au Supercross, à l'Enduro et au Supermoto. Les principaux produits de KITE sont :
- Bagues, entretoises de roue
- Jantes de moto colorées
- Repose-pieds
- Roulements
- Tourelles de guidon
- Tendeurs de chaîne
PIÈCES ET ACCESSOIRES MARQUE KITE
Chez Dam-Sport, nous disposons de plus de 300 produits de la marque Kite pour que vous puissiez trouver tout ce dont vous avez besoin, tous avec la qualité et la sécurité d'une marque présente sur le marché des pièces détachées pour motos Kite depuis plus de 15 ans.
JANTES DE MOTO KITE
La jante de la moto Kite est l'un des éléments les plus importants de moto, car elle est responsable du support du pneu et de l'ensemble de la roue de votre moto. Les roues de moto KITE peuvent être divisées en trois catégories : le pneu, la jante ou la jante elle-même. Souvent, surtout sur les motos tout-terrain ou de course, les jantes sont cabossées ou corrodées et perdent leur éclat au fil du temps en raison des chocs et des freinages continus.
De même, de nombreuses personnes décident de changer les jantes de leur moto sans que l'ancienne soit usée, mais les roues sont l'un des éléments les plus accrocheurs et les plus frappants d'une moto. Vous décidez donc d'acheter une jante de moto KITE plus moderne, plus accrocheuse ou mieux finie. Nous avons des roues avant KITE ainsi que des roues arrière KITE pour motos. Les roues de moto auront un aspect totalement différent avec une jante Kite à rayons chromés ou noirs. Nous disposons de plus de 200 modèles de jantes de kite pour motos des meilleures marques du marché.
REFROIDISSEUR D'EAU POUR MOTOS KITE
Le refroidisseur d'eau Kite ou l'échangeur de chaleur Kite est une pièce entièrement découpée qui permet d'augmenter le refroidissement du moteur de votre moto. En fait, le refroidisseur est placé entre deux tuyaux d'eau, qui sont placés à côté du circuit de refroidissement du moteur. En d'autres termes, lorsque l'eau chaude qui sort du moteur le traverse, il y a un échange de chaleur avec l'air en contact.
Les refroidisseurs d'eau pour les motos Kite ont été une révolution lorsqu'ils sont arrivés sur le marché, car ils ont été fabriqués dans un alliage d'aluminium aéronautique, puis anodisés et enfin scellés et gravés au laser pour constituer une pièce exceptionnelle pour les motards. Les refroidisseurs d'eau sont très réputés pour leur faible prix et leurs performances élevées. Si vous voulez acheter un refroidisseur d'eau Kite pour moto, vous êtes au meilleur endroit.
KIT DE ROULEMENT DE ROUE KITE
Un roulement de roue marque Kite est un élément en forme de roue qui est très important pour que la roue et la jante puissent tourner sans perdre leur centrage et avec une bonne diffinition du mouvement circulaire. Ces éléments peuvent se détériorer avec le temps en raison du frottement continu, de l'eau et du sable. Si vous voulez acheter des roulements pour motos Kite ou des joints pour motos Kite, vous êtes au bon endroit, à DamSport nous avons beaucoup de modèles différents de roulements Kite pour motos de tous les modèles du marché.
Si vous avez un doute, vous pouvez consulter les compatibilités de chaque produit dans sa fiche indépendante ou utiliser notre recherche de compatibilités le roulement pour votre moto Kite.
TOURELLES DE GUIDON KITE
La posture dans laquelle nous sommes dans notre moto lorsque nous conduisons, est quelque chose d'important, car si nous ne sommes pas à l'aise, nous pouvons nous fatiguer rapidement ou nous sentir mal à l'aise lorsque nous prenons la moto. Tous les bras ne sont pas les mêmes, donc si pour un cycliste le guidon est dans une position parfaite, pour un autre, il peut être trop éloigné ou trop proche des poignets.
C'est la fonction des tourelles de guidon Kite et des élévateurs de guidon Kite, car ce sont des pièces généralement en aluminium ou en fer qui sont placées sous le guidon de votre motopour en régler la hauteur. Les rehausses de guidon peuvent être réglées en hauteur, ce qui rend votre position de conduite plus confortable. Il existe de nombreux modèles de tourelles de guidon Kite pour motos sur le marché, il peut donc être un peu compliqué d'acheter une tourelle de guidon Kite. En dehors des couleurs et des dessins qui sont purement esthétiques, il y a quelques caractéristiques des tourelles à prendre en compte : tourelles de guidon Kite universelles, tourelles de guidon Kite spécifiques pour les motos, tourelles de guidon Kite pour les motos ou tourelles de guidon Kite pour les motos.
Pot d'échappement Pro-Circuit Motocross. Si vous recherchez des échappements de très haute performance avec un rendement exceptionnel. Chez Dam Sport, nous vous proposons la gamme pots d'échappements PRO-CIRCUIT, tant pour les moteurs à deux temps que pour les moteurs à quatre temps.La marque ProCircuit est l'une des marques les plus appréciées pour ses échappements de course Pro Circuit.
Pot d'échappement Pro-Circuit
L'histoire de Pro-Circiut commence en 1978, lorsque son fondateur Mitch Payton, âgé de 18 ans, fonde la marque. Il était coureur de motocross et savait réparer les moteurs, si bien qu'il a commencé à recevoir des commandes et des demandes de la part des autres coureurs. En 1980, il a décidé de se concentrer uniquement sur la préparation et la vente de pièces détachées motocross. Par la suite, la qualité et les hautes performances des pièces Pro Circuit sont devenues connues de tous les coureurs et amateurs de motos de cross et d'enduro.
Le succès a été tel que des pilotes de marques telles que Suzuki, Yamaha, Kawasaki et Honda, entre autres, ont voulu modifier d'autres parties de leurs motos tout-terrain, ce qui a conduit Pro-Circuit à préparer autres choses :
-
Échappement 2T Pro-Circuit
On peut y voir les échappements Pro Circuits de modèles aussi connus que le Platinium, le Pro Circuit Platinium 2 et des modèles comme le Pro Circuit Works.
-
Échappement 4T Pro-Circuit
Dans la gamme des échappements Pro Circuit pour motos à 4 temps, on trouve la ligne complète d'échappements Pro Circuit Ti-4, la ligne d'échappements Ti-5 et la ligne d'échappements Ti-6, pour les principaux modèles de motos tels que Yamaha, Honda, Kawasaki et autres.
-
Silencieux Pro-Circuit
Parmi les silencieux, les modèles les plus populaires parmi les pilotes de cross-country et d'enduro sont les silencieux Pro Circuit 304, les silencieux Pro Circuit Nature Friendly, les silencieux Pro Circuit R-304, les silencieux Pro Circuit T-4 qui peuvent être divisés en acier inoxydable et en aluminium, les silencieux Pro Circuit T-6, le silencieux Ti-2 et enfin le silencieux Pro Circuit type 296.
Acheter échappement Pro-Circuit online
Pro-Circuit, une marque américaine, s'est spécialisée dans la conception, la fabrication et la vente de systèmes d'échappement haut de gamme pour les motos de cross et d'enduro. Forte de son succès dans ce domaine, la marque développe de nombreux autres produits, notamment des carters d'embrayage et d'allumage, des carters de pompe à eau et des autocollants du logo de la marque. Retrouvez toute la gamme sur le site de Dam Sport, au meilleur prix !
L'un de leurs produits phares est également leurs silencieux d'échappement, d'une qualité sans pareille. Les silencieux Pro Circuit sont des silencieux de moto de haute qualité. Les silencieux sont fabriqués en acier inoxydable et ont un revêtement extérieur en aluminium brossé. La nouveauté des silencieux Pro-Circuit est qu'ils sont plus longs que les silencieux normaux, offrant ainsi de meilleures performances et des niveaux sonores inférieurs à ceux des silencieux normaux.
-
POT D'ÉCHAPPEMENT PRO CIRCUIT POUR SUZUKI
-
POT D'ÉCHAPPEMENT PRO CIRCUIT POUR KAWASAKI
-
POT D'ÉCHAPPEMENT PRO CIRCUIT POUR HONDA
-
POT D'ÉCHAPPEMENT PRO CIRCUIT POUR YAMAHA
Silencieux d'échappement Pro-Circuit
Si vous voulez acheter un silencieux Pro-Circuit, chez DamSport nous avons une large gamme de silencieux Pro-Circuit au meilleur prix. Trouvez les meilleurs silencieux Pro-Circuit, pour obtenir les meilleures performances et réactions de votre motocross et enduro, avec l'une des meilleures marques du marché.
Les échappements Pro Circuit ont prouvé qu'ils amélioraient grandement les performances des motos offroad, tout comme les silencieux pour le motocross, l'enduro ou le trail de la marque Pro Circuit sont également très connus. Le succès des motos qui ont été équipées d'un échappement Pro Circuit en course a fait connaître la marque dans le monde entier par tous les pilotes de cross, d'enduro ou de Mx. C'est pourquoi les meilleurs pilotes de course tout-terrain installent les échappements de la marque sur leurs Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha ou KTM, modifiant leurs motos de terre afin d'avoir une meilleure préparation et un meilleur développement, offrant les meilleures performances du marché.
Pro-Circuit : Vainqueur de nombreuses courses de motocross
Après les innombrables courses, circuits et compétitions off-road remportés par les pilotes qui disposaient d'un échappement Pro Circuit, la marque a continué à créer des échappements pour les motos 125cc et d'autres types de motos, mais sans négliger son marché principal, les motos off-road.
Les échappements Pro Circuit garantissent une excellente qualité et les meilleures performances pour les vélos de cross et d'enduro. La finition et la qualité des matériaux en font également un échappement très accrocheur et avec son esthétique de course, il donnera à votre offroad une catégorie beaucoup plus agressive.
Toute la gamme Pro Circuit en un seul endroit
Depuis quelques temps, chez DamSport, nous avons confiance en la qualité des échappements Pro Circuit, c'est pourquoi tous nos clients experts en offroad, qu'ils fassent du motocross ou de l'enduro, recommandent également cette marque d'échappements cross country, c'est pourquoi nous sommes devenus l'un des principaux distributeurs officiels des échappements Pro Circuit sur le marché, étant considérés comme l'une des références pour les riders offroad pour acheter les échappements Pro Circuit au meilleur prix.
Nous disposons d'un large catalogue de silencieux, d'échappements et de systèmes d'échappement complets de la marque Pro Circuit pour les principaux modèles de motos du marché, principalement les motocross, enduros, trails ou trial, pour les principales marques de motos telles que KTM, Suzuki, Yamaha, Honda, Ducati et autres.
Acheter un silencieux ou un système d'échappement Pro-Circuit
Si vous voulez acheter un silencieux Pro-Circuit, chez DamSport nous avons une large gamme de silencieux Pro-Circuit au meilleur prix. Trouvez les meilleurs silencieux Pro Circuit, pour avoir la meilleure performance et réponse de votre moto, avec une des meilleures marques du marché. Chez Dam-Sport nous sommes le magasin de pièces détachées et d'échappements de Pro Circuit et d'autres marques avec le plus grand catalogue du marché. Nous sommes des spécialistes depuis plus de 15 ans offrant à tous les amateurs de motos les meilleurs produits au meilleur prix. Nous avons 400 marques et près de 200 000 produits pour que vous puissiez trouver ce que vous cherchez. Nous disposons de la plus large gamme d'échappements et de silencieux Pro Circuit en Europe et nous proposons des prix réduits, sans perdre la qualité qu'offre la marque Pro-Circuit. Si vous cherchez un échappement complet pour votre Pro Circuit tout-terrain, chez DamSport nous avons la gamme complète des échappements en acier inoxydable Pro Circuit.
Vous pouvez trouver toutes les informations les plus précises et détaillées sur tous les échappements Pro Circuit, afin que vous puissiez décider quel système d'échappement Pro Circuit acheter.
Voir plus Voir moins