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Pièces de freinage pour offroad. Dans cette section de notre boutique en ligne motocross, vous pouvez trouver une grande variété de toutes sortes de pièces et d'accessoires pour le système de freinage des motocross, enduro et trail. Plus de 7000 produits pour maintenir le système de freinage de votre offroad dans les meilleures conditions, de marques réputées telles que Accossato, All Balls Racing, Aprilia, ARC, Braking, Carbone Lorraine, Divers, EBC, Galfer, JMP, Moose Racing, Pro Bolt, Tourmax, TRW o Yamaha.
SYSTÈME DE FREINAGE POUR MOTOCROSS
Le système de freinage du motocross et d'enduro est l'une des pièces les plus fondamentales d'un offroad. Aujourd'hui, il existe deux systèmes de freinage sur les motocross: les freins à disque et les freins à tambour.
Le premier d'entre eux, le plus commun sur certains modèles de motocross, enduro et trail, prix, taille ou performance, est aussi le plus facile à apprécier. Un disque métallique, fixé à la roue, tourne avec elle. Sur celui-ci, un étrier de frein contient des plaquettes de frein (qui sont des plaques de métal recouvertes d'un matériau spécial) qui se referment de part et d'autre du disque, offrant une résistance à sa rotation. Ces plaquettes se ferment parce que deux pistons de offroads (ou plus) sont mis sous pression et pressent les plaquettes contre les parois du disque. Cette pression provient du levier (ou pédale), qui agit en conjonction avec une pompe à fluide, un fluide se déplace dans les durite du motocross.
Le tambour semble plus compliqué, mais techniquement et mécaniquement, il est plus simple. L'idée du frein à disque est, en fait, aussi vieille que le tambour, mais les premiers disques de l'époque ne duraient pas assez longtemps. Le tambour, quant à lui, est utilisé depuis l'Antiquité. Il se compose d'un moyeu sur la roue, de deux patins à l'intérieur de celle-ci, parallèles à ses parois, et d'une came excentrique qui, lorsqu'elle tourne, pousse les patins contre le moyeu. Dans les tambours actuels, cette came excentrique sort du tambour sous forme d'axe. Une came est placée sur cet axe et de cette came part un arbre ou un câble vers le levier ou la pédale de frein correspondant. Mais l'expérience et les amateurs de mocross et d'enduro ont tendance à privilégier les systèmes à disques.
Ces types de systèmes de freinage font l'objet de plusieurs parties, que nous allons diviser :
ACCESSOIRES DE FREINAGE POUR MOTOCROSS
Nous savons que le système de freinage des motocross et offroad est une chose compliquée et comporte de nombreuses pièces qui s'usent parfois plus que d'autres. Parfois, il n'est pas nécessaire de changer des pièces importantes comme le disque ou les plaquettes de frein, mais en changeant simplement un petit câble ou quelques vis, nous laisserons notre système de freinage comme neuf.
Pour cette raison, chez DamSport nous vous offrons un large catalogue d'accessoires et de pièces pour freins de motocross et d'enduro, avec plus de 1500 produits différents, pour laisser le système de freinage de votre cross et enduro dans les meilleures conditions. Dans notre catalogue d'accessoires de freinage pour motocross, vous trouverez:
AXES DE PLAQUETTES DE FREIN POUR MOTOCROSS
Les axes de plaquettes de frein sont responsables de la fixation des étriers de frein sur la moto de cross et enduro, il s'agit donc d'un élément très important de la motocross. Si les axes des plaquettes de frein ne sont pas en bon état, les plaquettes et les disques de frein subiront une usure plus importante que la normale et de manière irrégulière. Les plaquettes chauffent davantage et génèrent plus de bruit lors du freinage.
AXE DE PLAQUETTES DE FREIN PRO BOLT
AXE DE PLAQUETTES DE FREIN TOURMAX
KIT DE RÉPARATION DE LA MAITRE CYLINDRE DE FREIN POUR ENDURO
La maitre cylindre de motocross est une partie de offroad et motoctoss, dont la fonction est d'envoyer le fluide hydraulique aux pistons et à l'étrier de frein, pour pouvoir serrer les étriers de frein de la motocross et arrêter l'enduro.Disons donc que la pompe est comme l'actionneur du fluide hydraulique, pour pouvoir freiner la motocross quand on le souhaite.
BOCAL DE MAÎTRE CYLINDRE EVOTECH
COUVERCLE DE MAÎTRE CYLINDRE PRO BOLT
COUVERCLE DE MAÎTRE CYLINDRE ACERBIS
KIT DE RÉPARATION MAÎTRE CYLINDRE ALL BALLS RACING
KIT DE RÉPARATION MAÎTRE CYLINDRE TOURMAX
KIT DE RÉPARATION DE LA MAITRE CYLINDRE DE FREIN POUR OFFROAD
La maitre cylindre de motocross est une partie de offroad et motoctoss, dont la fonction est d'envoyer le fluide hydraulique aux pistons et à l'étrier de frein, pour pouvoir serrer les étriers de frein de la motocross et arrêter l'enduro. Disons donc que la pompe est comme l'actionneur du fluide hydraulique, pour pouvoir freiner la motocross quand on le souhaite.
kIT RÉPARATION D'ÉTRIER DE FREIN ALL BALLS RACING
kIT RÉPARATION D'ÉTRIER DE FREIN TOURMAX
BOULONS ET ÉCROUS DU SYSTÈME DE FREINAGE
Retrouvez notre gamme de plus de 100 modèles différents de vis pour freins de cross et d'enduro, issus des meilleures marques du marché. Si vous avez besoin d'un boulon pour le système de freinage de votre motocross et offroad, vous pouvez le trouver ici.
VIS BANJO DIVERS
VIS BANJO JMP
VIS BANJO SPEED BRAKES
VIS DE DISQUE DE FREIN PRO BOLT
VIS DE DISQUE DE FREIN TRW
VIS DE DISQUE DE FREIN YAMAHA
VIS DE PURGE D'ÉTRIER DE FREIN JMP
Trouvez une large gamme de bouchons de réservoir de liquide de frein ou de pompe de frein pour motocross et d'enduro au meilleur prix. Nous avons plus de 50 modèles différents de bouchons de réservoir de liquide de frein.
DISQUES DE FREIN POUR MOTOCROSS
Les disques de frein sont des éléments de sécurité très importants dans les motos de cross, car l'efficacité du freinage est liée à cet élément. Les disques de frein du offroad, cross et d'enduro, sont une partie essentielle du système de freinage d'une motocross, dont la fonction est d'arrêter le offroad, lorsque les plaquettes de frein pressent le disque. Si les disques de frein sont usés et ne sont pas remplacés, la puissance de freinage diminue jusqu'à ce que vous ne puissiez plus freiner de manière optimale et que la conduite devienne moins sûre.
DISQUES DE FREIN POUR OFFROAD BREMBO
DISQUES DE FREIN POUR CROSS EBC
DISQUES DE FREIN POUR ENDURO GALFER
DISQUES DE FREIN POUR MOTOCROSS MOOSE RACING
DISQUES DE FREIN POUR OFFROAD TRW
Les fabricants proposent une large gamme de différents types de disques de frein pour motocross et d'enduro. Ils peuvent être classés en disques fixes ou en disques flottants, en fonction de la conception du disque lui-même. La plupart des disques de frein d'origine sont de type fixe. Les disques flottants sont des disques de frein en plusieurs parties, d'une part ils ont le support pour la connexion à la jante et d'autre part ils ont la surface de contact pour le freinage. Entre le support et la zone de freinage, il y a généralement de petits rivets, des clips ou des silent-blocs qui permettent à la zone de freinage du disque de frein de disposer d'un certain espace. Cet espace permet au disque de se déplacer suffisamment loin pour assurer un contact parfait avec les plaquettes de frein.
DURITES DE FREIN POUR MOTOCROSS ET D'ENDURO
Les durites de frein sont également chargés de conduire le liquide de frein, et doivent résister à la pression interne du liquide de frein. Les meilleurs durites de frein pour motocross et d'enduro doivent offrir une faible expansion des durites afin de donner une meilleure sensibilité à la réponse de la pédale lors du freinage, pour avoir une réponse plus rapide dans le freinage.
DURITE DE FREIN/ EMBRAYAGE MOTOCROSS JMP
CÂBLE DE FREIN POUR CROSS ALL BALLS RACING
CÂBLE DE FREIN POUR OFFROAD MOOSE RACING
CÂBLE DE FREIN POUR ENDURO DIVERS
Les durites de frein des motocross, endurto et trail sont reliés aux étriers de frein et exercent la pression envoyée au liquide de frein. C'est pourquoi les durites de frein motocross sont flexibles, car ils doivent ajuster leur position pour s'adapter aux nombreux mouvements de la transmission.
CÂBLES DE FREIN POUR MOTOCROSS
Les câbles de frein pour motocross, sont les éléments qui transportent le fluide hydraulique des leviers aux freins pour exercer une pression sur le système de freinage, afin d'arrêter le moto de cross y d'enduro en fonctionnement. Il existe différents types de câbles de frein en fonction des conditions dans lesquelles ils fonctionnent. Il est très important de toujours respecter le grade du fluide hydraulique, car un fluide inapproprié peut réduire considérablement la durée de vie du durite.
CÂBLE DE FREIN POUR ENDURO ALL BALLS RACING
CÂBLE DE FREIN POUR MOTOCROSS DIVERS
CÂBLE DE FREIN POUR OFFROAD MOOSE RACING
LEVIERS DE FREIN POUR MOTOCROSS
Les leviers de frein pour enduro et motocross sont les éléments qui facilitent le fonctionnement du système de freinage de votre moto de cross. Lorsque vous achetez un levier de frein pour motocross et d'enduro, veillez à acheter un levier de frein de qualité. Normalement, les leviers de frein des motocross sont situés sur le côté droit du guidon. Ce sont des accessoires faciles à installer qui améliorent l'aspect visuel de votre motocross et offroad. Il existe des leviers à position réglable, ainsi que des leviers avec système de pliage, de sorte qu'en cas de chute, le levier peut être plié et évite l'impact direct qui peut endommager la pompe de frein, ainsi que la rupture du levier de frein.
LEVIERS DE FREIN/ EMBRAYAGE ACCOSSATO
LEVIERS DE FREIN/ EMBRAYAGE ARC
LEVIERS DE FREIN/ EMBRAYAGE JMP
LEVIERS DE FREIN/ EMBRAYAGE MOOSE RACING
TENDEUR DE CÂBLE DOMINO
Il existe une grande variété de leviers de frein, toute une série de possibilités et d'options en termes de forme, de design, de matériaux et de fonctionnalités. Tout cela, fait que parfois, il est un peu compliqué le choix d'un bon levier de frein pour motocross et d'enduro, pour cette raison dans DamSport nous allons vous parler des différentes choses qu'il est nécessaire de valoriser avant d'acheter un levier de frein pour enduro et offroad.
MAÎTRE CYLINDRE POUR ENDURO
Le maítre cylindre d'une moto de cross et d'enduro, également appelée cylindre de frein, est un élément essentiel au bon fonctionnement du système de freinage. La fonction de le maítre cylindre est de comprimer le liquide de frein et de transmettre cette force aux pistons de l'étrier de frein du motocross. Si vous souhaitez améliorer le système de freinage de votre motocross et offroad, l'une des premières choses à changer est le maître-cylindre de frein.
Le maître cylindre du motocross est un élément essentiel pour le bon fonctionnement du système de freinage. La pompe de frein est le composant qui comprime le liquide de frein et transmet la force aux pistons de l'étrier de frein.
MAÎTRE CYLINDRE DE FREIN / EMBRAYAGE POUR MOTOCROSS NISSIN
MAÎTRE CYLINDRE DE FREIN / EMBRAYAGE POUR MOTOCROSS TOURMAX
MEMBRANES DE RESERVOIR DE MAÎTRE CYLINDRE TOURMAX
Si vous savez enfin quelle maître cylindre de motocross et d'enduro acheter. Consultez notre catalogue avec une large gamme de maîtres cylindre aux meilleurs prix des marques les plus appréciées. Si vous décidez d'acheter une maîtres cylindre pour cross et d'enduro chez DamSport, nous vous garantissons la meilleure qualité et les meilleures performances.
PÉDALES DE FREIN POUR MOTOCROSS
Les pédales de frein ont pour fonction d'actionner les freins. Elles constituent une pièce solide et rigide, généralement en aluminium. Les pédales de frein arrière sont utilisées depuis le début des motocross et enduro, maintenant beaucoup de motocross n'en ont pas, mais elles restent un élément très efficace et fonctionnel.
PÉDALES DE FREIN POUR ENDURO ET CROSS MOOSE RACING
Les pédales de frein de motocross et d'enduro sont assez résistantes et faites de bons matériaux, car elles doivent être proches de l'asphalte et peuvent recevoir des frottements ou des rayures. Les fabricants proposent des pédales de frein dont le design a été considérablement amélioré et qui sont disponibles en différentes couleurs afin que vous puissiez vous adapter au style et à la couleur de votre motocross ou de votre offroad et d'enduro. Ces pédales de frein offrent une meilleure position du pied lors du freinage, ce qui permet une conduite plus confortable.
PLAQUETTES DE FREIN POUR MOTOCROSS
Les plaquettes de frein de cross et offroad sont un élément très important du système de freinage des motocross et de toutes les motos. Les plaquettes exercent la force fournie par les étriers de freins sur le disque de frein de motocross, jusqu'à ce que la moto puisse freiner. Si les plaquettes de frein sont en mauvais état, cela aura un impact direct sur l'efficacité du freinage de votre motocross et offroad, il est donc très important d'acheter des plaquettes de frein de qualité pour motocross.
PLAQUETTES DE FREIN POUR MOTOCROSS BREMBO
PLAQUETTES DE FREIN POUR OFFROAD CARBONE LORRAINE
PLAQUETTES DE FREIN POUR MOTOCROSS EBC
PLAQUETTES DE FREIN POUR ENDURO GALFER
PLAQUETES DE FREIN POUR CROSS TRW
Il existe une grande variété de plaquettes de frein sur le marché pour répondre à toutes les exigences des motocyclistes de motocross et offroad d'aujourd'hui, en fonction de le motocross et du type de conduite. Les plaquettes de frein les plus populaires sont : métalliques, semi-métalliques et synthétiques.
MACHOIRES DE FREIN EBC
MACHOIRES DE FREIN TRW
Ducati est une célèbre marque de motos et scooters 2 roues basée à Bologne en Italie, depuis 1926. La marque est réputée pour son savoir faire et ses motos d'exception, à travers le monde entier. De fil en aiguille, la marque Ducati s'est développée pour atteindre aujourd'hui la catégorie reine de la compétition, le motoGP. Nous avons donc slectionné pour vous une gamme de leurs produits afin de vous les proposer sur le site, à savoir des pièces de rechange comme des bobines d'allumage, des filtres à huile, des joints et même de la visserie d'origine.
Pièces détachées OEM Ducati
Si vous voulez changer une pièce de votre moto Ducati, la meilleure chose à faire pour être sûr qu'elle fonctionne comme si elle sortait de l'usine, est d'utiliser des pièces de rechange originales fabriquées par la même marque, afin que votre moto Ducati ait l'aspect du premier jour. La marque vous recommande de les remplacer par des produits Ducati, afin de préserver les performances et la qualité de la marque.
Dans notre catalogue de pièces détachées originales Ducati, nous disposons de pièces telles que.. :
- Buses d'admission
- Divers boulons et écrous OEM
- Capteurs Ducati
- Joints de cache-soupape, de moteur ou de pompe à eau
- Chaînes de distribution
Stage6. Catalogue de pièces et accessoires STAGE6 70,80,90cc. Stage6 a vu le jour en 2004 lorsqu'un groupe d'ingénieurs passionnés par le monde des moteurs à deux temps de petite cylindrée a créé une gamme de pièces et de pièces de rechange pour les scooters entièrement automatiques de 50 cm3. En conséquence, elle s'est rapidement imposée comme l'un des principaux fabricants de pièces destinées aux courses, au tuning des scooters et aux scooters à vitesses.
En utilisant des matières premières de haute qualité, en innovant et en étant toujours au courant des derniers changements dans le monde de l'automobile, elle a réussi à se tailler une place importante dans le secteur des scooters 50cc.
Marque STAGE6
La marque Stage6, est une des marques de pièces détachées pour scooter et moto, avec des produits de plus de qualité et des pièces détachées de compétition pour les motos. Si vous voulez tirer le meilleur parti de votre moto, n'hésitez pas à acheter des pièces détachées Stage6 pour votre scooter ou votre moto. Chez Dam Sport, nous avons une large gamme de produits Stage6 dans notre catalogue, tels que :
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Variateur de moto Stage6
Les variateurs Stage6 ont toutes les qualités techniques nécessaires pour se combiner avec un bon cylindre afin de donner les meilleures performances. Les parties arrière des variateurs Stage6 sont renforcées, à l'exception des guides de rouleaux, car cela les aiderait à s'user plus rapidement. Les variateurs Stage6 offrent les meilleures performances pour votre moto, si vous voulez acheter des variateurs Stage6 chez DamSport vous pouvez trouver les meilleurs prix et la meilleure qualité.
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Pot d'échappement 2T Stage6
Parmi les échappements Stage6, nous pouvons trouver une grande variété comme le Stage6 PRO Replica ou le Stage 6 MK2, ce type d'échappements de course et de sport offre une grande performance. Les échappements de la marque sont généralement homologués. L'avantage des échappements Stage6 est qu'ils sont assez peu coûteux en raison de leur qualité impressionnante et de leurs qualités imbattables.
Stage 6 fabrique ses échappements pour les scooters et les motos modifiées avec des cylindrées plus importantes, notamment pour les courses, car les coudes des échappements Stage6 ont été modifiés pour modifier les performances, notamment dans les bas et moyens régimes. Bien que ce type d'échappement puisse être monté sur des cylindres d'origine, son plein potentiel peut être développé sur des cylindres de course.
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Pipes d'admission Stage6
Qu'est-ce qui pourrait être mieux qu'une buse d'admission Stage6 ? Les buses Stage6 sont de la plus haute qualité car les raccords d'admission sont fabriqués dans le meilleur aluminium pour un débit élevé, ceci grâce à la technologie CNC de Stage6. Ces buses sont gravées au laser avec la marque Stage6 et sont idéales pour les motos de tuning ou de course.
Les buses d'admission Stage6 ont un coin large pour s'adapter aux carburateurs plus grands. Il offre également la possibilité de le placer sur le côté gauche de votre moto afin de pouvoir installer un filtre à air de moto beaucoup plus grand pour une meilleure filtration. Pour une filtration optimale. Ses anneaux réglables ne contribuent pas à améliorer l'adhérence qu'il a pour que le débit de gaz soit accéléré et qu'il s'insère mieux dans la valve de remplissage de la canne d'admission.
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Inserts d'amortisseurs Stage6
La marque Stage6 propose des extensions d'amortisseurs et des amortisseurs certifiés CNC pour que vous puissiez les utiliser en ville sans problème. Les kits d'extension d'amortisseurs Stage6 sont très faciles à monter sur votre moto et sont livrés avec un manuel d'instructions pour que vous puissiez les installer rapidement.
Ces extensions donnent à votre moto un look beaucoup plus agressif, de course et de tuning.
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Couvercles de réservoir de pompe pour motos Stage6
Dans ce cas, nous pouvons voir les bouchons de réservoir de pompe Stage6, fabriqués avec la meilleure qualité et avec un design unique, qui rendra votre moto plus racing et avec un look plus agressif. On peut également dire que les bouchons de réservoir de liquide de frein Stage6 sont fabriqués avec les meilleurs matériaux, car Stage6 n'utilise que les meilleures matières premières pour fabriquer ses produits.
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Pistons de moto Stage6
Les pistons Stage6 sont des pièces de rechange de qualité supérieure, ils sont généralement destinés aux cylindres de course, car ils offrent des performances élevées et sont destinés aux motos préparées, pour cette raison les pistons de la marque Satge6 peuvent être montés sur les meilleurs cylindres de course, afin d'en tirer le meilleur parti.
Si vous souhaitez acheter des pistons de qualité, la marque Stage6 sera l'une des meilleures options.
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ressorts d'embrayage stage6
Stage6 propose une grande variété de kits de ressorts qui nous aident à mieux ajuster les embrayages Stage6. Ces ressorts de haute qualité contribuent à améliorer la tenue de l'embrayage. Gardez à l'esprit que lorsque vous mettez des ressorts Stage6 plus durs, vous avez besoin de plus de révolutions du moteur pour avoir plus de force centrifuge, donc plus les ressorts Stage6 sont durs, plus vous aurez besoin de révolutions, ce qui nécessite plus de puissance et plus de RPM.
Les ressorts Stage6 sont la meilleure option pour améliorer le réglage de l'embrayage de votre moto.
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joints de moto stage6
Vous avez besoin de joints de qualité pour votre moto ? Stage6 dispose d'une large gamme de joints de haute qualité et de haute précision pour les moteurs, les cylindres et autres composants, contribuant à maintenir l'étanchéité des pièces de votre moto. Vous pouvez trouver les joints dont vous avez besoin pour tout moteur de moto dans le catalogue Stage6.
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filtre à air pour moto stage6
Les filtres à air Stage6 sont conçus pour offrir les meilleures performances et la meilleure filtration pour les motos. Leur conception avec deux couches de filtres aux textures différentes fait que les filtres à air Stage6 racing offrent une excellente filtration et sont très appréciés des pilotes de course. La structure des filtres à air Stage6 est la suivante, d'une part la première couche est composée d'une couche de pores grossiers pour laisser passer l'air et l'autre couche offre une seconde filtration plus fine pour optimiser la filtration.
Vous pouvez trouver des filtres à air pour toutes les tailles : 28, 35, 42, 45, 49 ou 55 mm et pour une grande variété de carburateurs de motos.
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culasses stage6
Dans le catalogue Stage6, vous trouverez également une large gamme de culasses pour les principales motos du marché. Les culasses Stage6 sont fabriquées avec les meilleurs matériaux et offrent les meilleures performances, améliorant ainsi les performances de votre moto.
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vilebrequins de moto stage6
Si vous voulez amener votre scooter 50cc au maximum de ses performances et quelle que soit la pièce détachée que vous recherchez, chez Dam Sport nous vous proposons un catalogue très complet des pièces Stage6. La gamme premium Stage RT vous fera vivre une expérience de course dans la rue et en ville.
Acheter pièces Stage6
Son puissant département R&D collabore depuis toujours avec les principales marques et fournisseurs de matériaux pour offrir chaque jour des produits plus résistants, capables de tirer le meilleur parti de votre machine.
Entrez dans Dam Sport et découvrez tous les articles du monde du moteur que nous avons préparés pour vous, toujours avec la qualité maximale et au meilleur prix. Nous disposons du plus large catalogue de pièces Stage6 pour motos sur le marché.
Motoforce est une entreprise basée au Pays-Bas. Motoforce propose un large choix de pièces moteur pour Scooter 50 cc et Mécaboîte. Trés bon produit rapport qualité/prix.
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