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Pièces pour carburation de motocross. Pour les motos tout-terrain, qu'il s'agisse de motocross, d'enduro, de trail ou de MX, la carburation et/ou l'injection de carburant de votre moto tout-terrain nécessite un réglage minutieux afin de garantir de bonnes performances du moteur et un fonctionnement plus efficace.
C'est pourquoi Dam-Sport vous propose aujourd'hui une large gamme de pièces de tuning motocross en tout genre afin que vous puissiez trouver la performance et le compromis idéal en fonction de votre utilisation. La carburation du motocross, de l'enduro ou du MX est importante, car lorsque le carburateur effectue son arrière de manière optimale, c'est lorsqu'il mélange l'air et le carburant de manière précise et optimale, s'il ne le fait pas de manière correcte, il peut produire des défaillances comme le fait que la moto offroad s'éteigne alors que vous roulez dans un circuit de cross ou d'enduro ou qu'elle n'arrive même pas à démarrer.
PIÈCES POUR LE CARBURATEUR DE MOTOCROSS
Pour que le carburateur fonctionne correctement, il est nécessaire que toutes les pièces fonctionnent correctement. C'est pourquoi nous proposons une gamme complète de pièces de rechange pour la carburation et l'injection correctes de votre motocross, de marques réputées telles que : 101 Octane, Aprilia, Athena, BMC, C4, Dellorto, EBC, Hiflofiltro, Honda, JMP, K&N, Kymco, Malossi, Piaggio, Polini, Suzuki, Tourmax, Twin Air ou Vespa.
Dans notre catalogue de pièces pour une carburation correcte de motocross ou enduro nous pouvons avoir :
CARBURATEURS POUR MOTOCROSS
Le carburateur de motocross est une pièce de motocross qui est chargée d'alimenter le moteur avec le carburant que nous ajoutons et de le mélanger avec l'air, afin qu'il puisse fonctionner de manière correcte. Les carburateurs ne sont utilisés que sur les moteurs fonctionnant à l'essence, c'est là que se produit l'allumage par étincelle. Il existe de nombreux types de carburateurs offroad et les carburateurs sont généralement différenciés par la taille de leur diamètre.
CHANGER LE CARBURATEUR DE MOTOCROSS
KIT D'ADMISSION CROSS TWIN AIR
CARBURATEUR MOTOCTOSS MIKUNI
Si vous avez déjà pris votre décision et que vous voulez acheter un carburateur de motocross ou d'enduro, soit parce qu'il est cassé, soit parce que vous voulez améliorer la puissance de votre moto tout-terrain, vous devez tenir compte des points suivants :
- Si votre moto de motocross n'est pas équipée ou ne dispose pas des pièces détachées d'origine, il n'est pas très conseillé de mettre un carburateur avec une admission plus petite, car il est possible qu'il ne carbure pas bien si vous mettez une taille plus grande et vous n'aurez pas la puissance attendue. Tout ce que vous ferez, c'est de lui faire consommer plus de carburant.
- Si vous avez de petits changements, comme un cylindre, un échappement ou des pièces, vous pouvez améliorer le carburateur avec une admission de quelques mm plus grande que celle d'origine, et ainsi obtenir plus de puissance de votre moto tout-terrain.
- Si votre moto de motocross a été modifiée ou s'il s'agit d'une moto de course, vous pouvez acheter des carburateurs offroad beaucoup plus grands, afin que davantage d'air puisse entrer et améliorer considérablement sa puissance. Il faut noter que la prise d'air devra être changée.
Les inconvénients des carburateurs de grand diamètre sont qu'ils ne sont pas toujours acceptés pour les tests techniques des motos de dirt et d'enduro, c'est pourquoi ils sont souvent utilisés pour les courses sur circuit fermé et sur circuit.
BOÎTE À CLAPETS POUR MOTOCROSS
Les boîtiers à clapets d'un offroad (cross et enduro) sont situés entre la buse d'admission et le bloc moteur ou le carter du offroad. Les boîtes à clapets sont plus couramment utilisées sur les motos à 2 temps, car elles ne sont pas nécessaires sur les motos à 4 temps, mais elles aident tout de même à maintenir la vitesse du flux à travers la soupape et à le distribuer de manière égale aux ports d'admission, donc ça ne fait jamais de mal. Pour les motos de cross, d'enduro ou de MX, il est important d'avoir une boîte à clapets offroad de qualité.
La boîte à clapets de motocross ou d'enduro est la pièce offroad chargée de contrôler le flux de gaz entre le carburateur et le carter, la boîte à clapets nous aide donc à améliorer la combustion pour une meilleure performance de notre motocross ou enduro.
LAMELLES POUR MOTOCROSS
La boîte à clapets comporte des trous qui permettent la libre circulation entre le carburateur de motocross et le moteur, ces trous s'ouvrent et se ferment de manière à permettre le passage des gaz et des liquides, on peut donc dire que les lamelles agissent comme une barrière entre le mélange air-carburant.
Si les lamelles transversales de la boîte à clapets sont plus rigides, il leur sera plus difficile d'effectuer le processus pour lequel elles ont été conçues, bien que si vous conduisez normalement à bas régime, elles donneront de meilleures performances, mais perdront de leur efficacité en montant les côtes.
BOÎTE À CLAPETS BOYESEN
BOÎTE A CLAPETS MOOSE RACING
BOÎTE A CLAPETS VFORCE
Si vous changez le carburateur de votre motocross, nous vous recommandons de changer également la boîte à clapets, car les lamelles doivent être adaptées à la puissance du carburateur et vice versa.
ROBINETS D'ESSENCE POUR MOTOCROSS
Également connu sous le nom de robinet à essence de motocross, c'est un système de régulation dont la fonction est d'ouvrir et de fermer le flux d'essence du réservoir au carburateur. Les mesures que possède chaque robinet à essence se réfèrent au diamètre et au pas du filetage.
Les robinets de carburant de motocross les plus simples n'ont que trois réglages: Fermé, réserve et ouvert. Fermé, c'est pour arrêter l'écoulement du carburant, ouvert, c'est pour l'utilisation normale et la réserve, c'est quand il vous avertit que vous devez faire le plein, car le robinet est mis en réserve.
ROBINET D'ESSENCE MOTOCROSS DIVERS
ROBINET D'ESSENCE MOTOCROSS JMP
ROBINET D'ESSENCE MOTOCROSS MOOSE RACING
ROBINET D'ESSENCE MOTOCROSS TOURMAX
Aujourd'hui, il existe sur le marché de nombreux types de robinets de carburant pour maxiscooters, nous pouvons trouver des robinets avec ancrage à la pression, avec ancrage au réservoir, avec collier de serrage et même des robinets spécifiques pour certains modèles de maxiscooters spéciaux.
Actuellement, le robinet de carburant le plus utilisé dans le motocross actuel est le robinet de carburant à pression, il s'agit d'un robinet de carburant qui ne permet le passage du carburant que lorsque la pression produite par le tout-terrain, est suffisante pour le permettre. Ce robinet est doté d'une membrane qui pousse le piston pour fermer le passage de l'essence. Lorsque le moteur tourne, la pression est transmise par la douille et ouvre le passage de l'essence.
FILTRES À AIR MOTOCROSS
Les filtres à air de motocross sont l'une des pièces des motos tout-terrain que l'on doit le plus changer et entretenir. La fonction du filtre à air d'un motocross et d'un enduro est de retenir toutes les impuretés qui se trouvent dans l'air afin qu'elles ne puissent pas pénétrer à l'intérieur du moteur et le détériorer, l'endommager ou diminuer ses performances.
Normalement, les particules sur lesquelles agit un filtre à air de motocross et d'enduro sont de petites particules de sable et de saleté, protégeant les pièces telles que le cylindre tout-terrain et les segments.
filtres à air motocross Acerbis
filtres à air motocross BMC
filtres à air motocross Hiflofiltro
filtres à air motocross Moose Racing
filtres à air motocross Twin Air
Il existe des filtres qui, en plus de servir de barrière, améliorent le passage de l'air vers le tout-terrain, augmentant ainsi la puissance et les performances.
Les filtres que nous pouvons trouver sont :
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FILTRES À AIR EN PAPIER
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FILTRES À AIR POUR CROSS
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FILTRES À AIR TEXTILES OU LAVABLES
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FILTRES À AIR UNIVERSELS
FILTRES À ESSENCE POUR ENDURO
Le filtre à essence pour cross et enduro est l'élément de votre offroad qui empêche le passage des impuretés et des résidus du carburant vers le carburateur, protégeant ainsi le système d'alimentation de l'offroad (cross ou enduro). Il existe de nombreux filtres de différents diamètres et de différents débits en fonction du tuyau de carburant de votre moto tout-terrain. Les filtres à carburant pour motocross et enduro sont installés entre le réservoir et le carburateur.
FILTRES À ESSENCE CROSS EMGO
FILTRES À ESSENCE CROSS TWIN AIR
Nous disposons également d'une large gamme de filtres à carburant d'origine pour les marques de motocross telles que Honda, KTM, Yamaha, Suzuki, Honda, Kawasaki. Donc si vous voulez changer le filtre à carburant de votre offroad, pour une pièce de rechange originale pour l'avoir comme à l'usine, nous sommes distributeurs officiels des marques les plus importantes du marché du motocross.
GICLEURS ET AIGUILLES POUR LE MOTOCROSS
Les gicleurs de motocross sont les pièces qui ajustent proportionnellement le carburant et l'air, afin que le moteur reçoive ce dont il a besoin de la bonne manière. Tout comme il existe différents types de carburateurs, il existe différents types de gicleurs offroad, car celles-ci dépendent du type de carburateur motocross que vous avez installé, vous ne pouvez donc pas interchanger les gicleurs et les aiguilles d'un carburateur à l'autre.
Les carburateurs de motocross et d'enduro sont déterminés par un numéro qui se réfère au calibre du cache en mm, donc si vous avez un carburateur avec la désignation 80, cela signifie que vous avez un carburateur avec un diamètre de 0,80mm.
ACHETER DES GICLEURS DE MOTOCROSS
Trouvez la plus large gamme de carburateurs et d'aiguilles de motocross et d'enduro chez DamSport pour trouver celui qui convient à votre modèle spécifique de carburateur de motocross. Si vous cherchez des carburateurs pour motocross et enduro, vous êtes au bon endroit.
GICLEUR MOTOCROSS EBC
GICLEUR OFFROAD DYNOJET
Les gicleurs correctes doivent être choisies en fonction du type de carburateur, que ce soit PWK, PHBG, VHST, etc... car chaque type de carburateur a une forme et un filetage définis pour le gicleurs. Les aiguilles de motocross et d'enduro sont également représentées avec une numérotation en lettres par le fabricant. Cette numérotation indique les degrés de conicité des différents angles d'aiguille. Tout comme le gicleur, les aiguilles ont une forme et une taille spécifiques, de sorte qu'elles ne fonctionnent correctement que dans le bon type de carburateur de motocross.
KIT DE RÉPARATION CARBURATEUR ENDURO
Il y a des occasions dans lesquelles une partie qui compose notre carburateur offroad n'est pas dans le meilleur état ou dans son état optimal, mais les autres parties du carburateur de motocross sont en parfait état, raison pour laquelle il n'est pas nécessaire de changer tout le carburateur complet sinon, de remplacer la partie usée ou cassée, pour pouvoir profiter à nouveau de votre carburateur en bon état.
C'est pourquoi, chez DamSport, nous vous avons apporté le catalogue des pièces de rechange pour carburateurs offroad (cross, enduro ou MX) afin que vous puissiez remplacer n'importe lequel d'entre eux lorsqu'il sera usé.
PIÈCES DE RECHANGE POUR CARBURATEURS DE MOTOCROSS
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AIGUILLES DE FLOTTEUR DE CARBURATEUR ENDURO
Cet élément du carburateur est chargé de maintenir constant le niveau de carburant de la moto tout-terrain afin qu'il ne se déverse pas en raison du mouvement du cross ou de l'enduro, en veillant à ce que les cuvettes du carburateur ne perdent pas de carburant. Si vous voulez acheter une aiguille de flotteur de carburateur, nous avons plus de 90 modèles différents d'aiguilles.
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BOISSEAU DE CARBURATEUR TRANSVERSALE
Cet élément est la partie que nous activons lorsque nous appuyons sur l'accélérateur et sa fonction est de réguler la quantité d'air qui passe par le carburateur en tout-terrain pour améliorer le cross ou l'enduro. Si vous souhaitez acheter une cloche de carburateur, nous avons de nombreux modèles disponibles.
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CUVE DE CARBURATEUR OFFROAD
La cuve d'un carburateur de motocross est un petit réservoir situé au fond, où le carburant est aspiré par les cheminées. Cette partie du carburateur est remplie de flotteurs. Consultez notre catalogue de réservoirs de carburateurs offroad au meilleur prix.
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FLOTTEUR DE CARBURATEUR MX
Le flotteur de carburateur pour motocross est une pièce en plastique et en laiton que l'on trouve dans la cuve du carburateur et qui permet de maintenir le niveau de carburant. Nous pouvons contrôler l'entrée et la sortie du carburant avec le flotteur du carburateur de motocross et d'enduro.
Si vous devez remplacer un joint dont un carburateur compte, en DamSport nous avons tous les joints pour les différents types de carburateur de motocross du marché. Notre catalogue de joints pour carburateurs de motocross et d'enduro compte plus de 130 modèles différents. Vous voulez acheter un joint pour carburateurs de motocross et d'enduro ? Nous avons les meilleures qualités. Joints Tourmax pour motocross
PIPES D'ADMISSION MOTOCROSS
La pipe d'admission motocross, bien qu'étant une petite pièce, est très importante pour le bon fonctionnement du motocross ou de l'enduro. La pipe d'admission d'une moto offroad est chargée d'amener l'air et l'essence mélangée au cylindre d'enduro. Elle a donc une fonction importante, car si la pipe a une quel conque cassure ou fissure, vous pouvez avoir des problèmes avec le bon fonctionnement de votre offroad.
PIPE D'ADMISSION BETA
PIPE D'ADMISSION HUSQVARNA
PIPE D'ADMISSION TOURMAX
La pipe d'admission motocross ne doit pas être en mauvais état ou présenter une quelconque fissure ou fente, car elle peut capter l'air et ne pas bien distribuer le mélange, ce qui affectera directement les performances en cross ou enduro.
Il existe une grande variété de pipes d'admission pour les différents modèles de motocross disponibles. Lorsque vous achetez une pipe d'admission, il est très important de lire la description et le modèle avec lequel il est compatible. Vous devez également vous assurer que les dimensions de l'embout d'admission correspondent aux dimensions de votre carburateur offroad (cross, enduro ou MX), car pour savoir si l'embout que vous avez acheté est le bon, il doit correspondre au diamètre extérieur du carburateur cross.
POMPES À ESSENCE POUR MOTOCROSS
La panne des pompes à carburant de motocross est l'une des pannes les plus courantes dans le monde du tout-terrain, car les impuretés contenues dans le carburant d'aujourd'hui entraînent leur détérioration précoce. La plupart des pompes à carburant pour motocross ou enduro que nous proposons fonctionnent avec la même pression que les pompes qui équipent de série les modèles de motocross ou d'enduro les plus populaires. Il n'y a donc aucun problème lorsqu'il s'agit de changer la pompe à carburant offroad. Vous devrez changer la pompe à carburant lorsque :
- Le cross ou l'enduro a du mal à démarrer.
- Bruits intermittents, comme si le moteur avait des ratés, lorsque la moto tout-terrain est en marche.
- Vous avez des secousses à l'accélération (cela se produit lorsque le filtre à carburant est sale ou bouché).
POMPE À CARBURANT OEM (ORIGINALE) POUR MOTOCROSS
Chez DamSport nous disposons d'une infinité de pièces OEM et de pièces de rechange pour motocross et enduro des marques les plus célèbres du marché. Dans ce cas, nous vous proposons une variété de pompes à carburant d'origine pour des marques telles que Ducati, Piaggio, Derbi, Yamaha ou Honda.
STARTERS POUR MOTOCROSS
Le câble de starter d'une moto tout-terrain, ou également appelé câble de tirage d'air, est chargé d'envoyer les signaux pour ouvrir ou fermer le passage d'air d'un carburateur de motocross ou d'enduro. Il existe de nombreux modèles de câbles de starter et chez DamSport, nous disposons d'une large gamme de câbles de starter, les plus célèbres étant les câbles de starter de cross Divers.
Si vous cherchez des câbles de starter pour motocross, enduro, trail ou MX, vous êtes au bon endroit. Si vous cherchez des câbles de starter pour les motos à 2 temps, voici les liens vers les autres catégories où vous pourrez trouver des câbles pour tous les types de modèles de motos.
Câble de starter Tourmax
Pièces carburation et admission moto
Pièces détachées Naraku. Dans cette section de notre catalogue de pièces détachées motos, vous trouverez les pièces détachées Naraku pour motos. Naraku est un fournisseur taïwanais de pièces et d'accessoires pour motos et scooters. Depuis plus de 10 ans, la marque Naraku distribue ses produits en Asie, en Europe et en Amérique. Vous pouvez trouver dans leur catalogue aussi bien des produits OEM originaux que des produits compétitifs et adaptables pour des marques telles que Kymco. Nous proposons donc des bobines de cdi, des courroies, des rouleaux, des joints, des kits de cylindres, des variateurs, des pistons et des vilebrequins. Produits de qualité avec de bonnes performances, au meilleur prix de la marque Naraku.
Pièces détachées Naraku
Naraku fabrique principalement des produits pour les moteurs 4T, elle propose également des produits pour d'autres types de motos, des produits qui permettent d'améliorer les performances et des pièces de rechange de toutes sortes pour la moto. Donc, si vous voulez changer n'importe quelle partie de votre moto à moindre coût sans perdre en qualité, jetez un coup d'œil à notre catalogue de produits Naraku et si vous avez des questions sur l'un de ses produits, n'hésitez pas à nous contacter dans notre courrier du service clientèle.
Dans leur catalogue, nous pouvons trouver des pièces détachées pour de nombreux modèles de motos, mais principalement des motos asiatiques. Naraku est spécialisé dans les pièces détachées pour les motos Kymco et Daelim. Dans leur catalogue, nous pouvons trouver des pièces telles que :
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Carburateur de scooter Naraku
Le carburateur pour motos Naraku est l'un des carburateurs les plus performants du marché. Un carburateur Naraku est prêt à être monté sur tout type de moto, il existe notamment des modèles pour les cyclomoteurs et les scooters. Son bol en métal permet de le monter et de le régler très facilement sur le moto.
Le design est idéal pour le démontage de la cloche du moto, avec son couvercle fileté permet de mieux atteindre les aiguilles et de les démonter. La plupart des carburateurs Naraku sont à démarrage manuel avec câbles. Le meilleur vendeur est le carburateur Naraku 20mm.
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CDI /ECU scooter Naraku
Les CDI de moto de la marque Naraku sont parmi les plus puissants. Vous pouvez trouver le CDI Naraku sans limiteur et le CDI déslimé pour augmenter le régime de votre cyclomoteur, scooter ou moto. La meilleure façon de dire à la bobine du moteur quand c'est la bonne situation et le bon moment pour allumer la bougie de moto est avec un CDI / ECU Naraku.
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Gliqueurs scooter Naraku
Les gliqueurs pour moto Naraku, normalement fabriquées pour les carburateurs Dellorto, sont des gliqueurs de très bonne qualité. Vous trouverez dans notre catalogue une large gamme de gliqueurs Naraku pour carburateurs Dell'orto, Gurtner ou GY6, dans de nombreuses tailles pour les différents types de carburateurs. Trouvez des gliqueurs de moto Naraku bon marché.
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Vilebrequins de scooter Naraku
Les vilebrequins de moto Naraku, sont des vilebrequins renforcés avec de bons matériaux et scellés au téflon pour une meilleure qualité et performance. Le vilebrequin étant légèrement plus lourd, il améliore le régime de la moto en raison de sa propre inertie. Presque tous sont des vilebrequins 50cc, dans la gamme disponible chez DamsSport il y a trois modèles de vilebrequins :
Vilebrequin Naraku axe de piston 12mm
Vilebrequin Naraku RacingHPC
Vilebrequin Naraku Racing renforcé 16 dents
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Cylindres scooter Naraku
Les cylindres de moto Naraku sont des cylindres pour motocross ou motos de grosse cylindrée. Cylindres Naraku pour les moteurs Kymco, GY6, Supero 8 et plus. Les cylindres de la marque Naraku offrent de grandes performances aux motos sur lesquelles ils sont montés. Ils ont de très bonnes finitions et tous les kits de cylindres Naraku sont livrés avec toutes les pièces nécessaires pour pouvoir les assembler facilement et rapidement.
Les cylindrées de moto sur les quelles les cylindres Naraku peuvent être montés sont 125cc, 160cc, 170cc ou 180cc, étant très appréciées pour les motos de compétition.
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Joints scooter Naraku
Les jeux de joints de moto Naraku peuvent être utilisés pour toutes les pièces dont vous avez besoin. Nous avons des kits de joints de cylindre, des kits complets de joints de moteur de la marque Naraku au meilleur prix. Trouvez des joints pour tous les types de motos, les marques les plus importantes telles que Yamaha, Ducati, Husqvarna, Beta, Rieju... Trouvez des joints d'étanchéité bon marché pour les motos, dans notre catalogue Naraku pour motos.
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Piston moto 50cc Naraku
Les pistons pour motos Naraku sont des pièces de rechange conçues pour être complètement remplaçables par le piston d'origine de votre moto, de sorte qu'il peut être une pièce parfaite pour récupérer la compression et les performances du cylindre de la moto. Si votre cylindre est usé ou a été endommagé par les températures du moteur en raison d'une surcharge. Pistons avec revêtement anti-friction pour une bonne performance du moteur.
Piston Naraku 40.25mm
Piston Naraku 50cc
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Variateur scooter Naraku
Les variateurs de moto Naraku sont de très bonnes pièces, car lorsque nous réglons le variateur, nous obtenons de très bonnes performances en termes d'accélération et de vitesse, ce qui garantit des garanties maximales. Dans le catalogue des variateurs Naraku, nous pouvons trouver :
Variateur Naraku HS Racing
Variateur Naraku MaxiSpeed pour GY6
Variateur Naraku Racing Sport
Variateur Naraku standard
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Embrayages scooter Naraku
Les embrayages pour motos Naraku sont des embrayages pour les principaux moteurs de motos, tels que Aprilia, Vespa, Piaggio, Derbi ou Gilera. Le bon embrayage Naraku fonctionne avec de nombreux moteurs et offre de grandes performances. Les mâchoires de frein des embrayages Naraku sont renforcés avec du klevar, ce qui permet une meilleure adhérence et une plus longue durée de vie de l'embrayage Naraku. Ils sont normalement utilisés pour les moteurs préparés ou de course.
Les embrayages Naraku ont un rapport qualité-prix imbattable. Il ne peut y avoir de meilleures performances sur le marché.
Embrayage Naraku 107mm
Embrayage Naraku 110mm
Embrayage Naraki Racing
Les culasses de moto Naraku racing sont des culasses renforcées en aluminium pour les cylindres Minarelli ou GY6. Les culasses Naraku ont une chambre de combustion plus grande, améliorant ainsi certains des problèmes de démarrage qu'un pilote peut rencontrer en raison de la compression plus élevée des cylindres. Les cylindres de scooter Naraku sont très en vue, comme la culasse Naraku 50cc pour Minarelli Am6.
Acheter des pièces détachées Naraku
Comme vous pouvez le constater, chez DamSport, nous disposons d'une large gamme de pièces détachées Naraku, parmi lesquelles vous pourrez choisir celles qui vous conviennent le mieux, ainsi que votre modèle de scooter. Les pièces Naraku sont un symbole de qualité et se distinguent avant tout par leur rapport qualité-prix imbattable. Pièces détachées pour motos bon marché, d'excellente qualité.
BMC est une marque américaine spécialisée dans les filtres à air qui sont idéaux pour remplacer les filtres d'origine. Réputée pour la qualité de ses produits, la marque propose des filtres pour presque toutes les motos et tous les scooters du marché. Les filtres à air pour motos BMC améliorent considérablement le flux d'air par rapport aux filtres traditionnels, améliorant ainsi considérablement les performances de la moto. Les filtres à air BMC sont l'une des pièces les plus fréquemment changées et entretenues des motos. La fonction du filtre à air d'une moto est de retenir toutes les impuretés présentes dans l'air afin qu'elles ne puissent pas pénétrer dans le moteur et le détériorer, l'endommager ou diminuer ses performances.
Filtres réalisés avec de la gaze de coton, il est formé de plusieurs couches qui apportent une huile de faible viscosité et recouvert d'une petite maille d'aluminium, pour améliorer la protection des fumées qui sortent de la combustion et de l'oxydation par l'humidité de l'air.
FILTRES À AIR POUR MOTOS BMC
Aujourd'hui, il existe sur le marché une infinité de variétés de filtres à air pour motos, mais ils sont généralement divisés par le matériau dont ils sont faits et la quantité de flux d'air qu'ils laissent passer, puisque les propriétés qu'ils auront pour leur utilisation en dépendent, comme les filtres à air en papier BMC, les filtres à air pour motos en mousse BMC ou les filtres à air pour motos en textile BMC.
Qu'offrent les filtres à air pour motos BMC ? Ils vous donnent plus de puissance, ont l'avantage d'être réutilisables, améliorent les performances et contribuent à prolonger la durée de vie du moteur, car ils le font mieux fonctionner, tout en économisant du carburant. Si vous recherchez des filtres à air de qualité supérieure pour les motos, nous vous encourageons à rechercher dans notre catalogue de la marque BMC, les meilleurs filtres à air pour votre moto. Chez Dam-Sport, nous vous proposons des articles de qualité à un bon prix, en vous aidant à choisir le filtre à air idéal pour votre cyclomoteur si vous avez des doutes.
Catégories des filtres BMC
Les filtres à air BMC peuvent être classés en trois catégories principales :
- Filtres à air de remplacement : Ces filtres sont conçus pour remplacer les filtres à air d'origine d'un véhicule. Les filtres à air de remplacement BMC offrent une capacité de débit d'air supérieure par rapport aux filtres à air d'origine, ce qui permet au moteur de mieux respirer et améliore ses performances. Les filtres à air de remplacement BMC sont fabriqués avec des matériaux de haute qualité tels que le coton et le polyuréthane, offrant une capacité de rétention de poussière et de saleté supérieure à celle des filtres à air en papier traditionnels.
- Filtres à air haute performance : Ces filtres sont conçus pour les véhicules haute performance tels que les voitures de sport et de course. Les filtres à air haute performance BMC utilisent des matériaux avancés tels que le charbon actif pour améliorer encore la capacité de rétention des particules et la filtration de l'air. Ces filtres offrent également une capacité de débit d'air supérieure à celle des filtres de remplacement, permettant au moteur de mieux respirer et de produire plus de puissance.
- Kits d'admission d'air : Ces kits comprennent un filtre à air haute performance BMC et un système d'admission d'air conçu pour augmenter la quantité d'air qui arrive au moteur. Les kits d'admission d'air BMC sont conçus pour remplacer tout le système d'admission d'air d'origine d'un véhicule et offrent une augmentation significative de la puissance du moteur et de la réponse de l'accélérateur. Ces kits comprennent généralement des conduites en aluminium ou en fibre de carbone et d'autres composants de haute qualité pour améliorer encore la capacité de débit d'air et l'efficacité du système d'admission d'air.
Les filtres à air BMC sont conçus pour améliorer l'efficacité du moteur en permettant une capacité de débit d'air supérieure et une meilleure filtration des particules. Les filtres à air de remplacement BMC sont conçus pour remplacer les filtres à air d'origine, les filtres à air haute performance BMC sont conçus pour les véhicules haute performance, et les kits d'admission d'air BMC sont conçus pour remplacer tout le système d'admission d'air d'origine d'un véhicule.
Meilleurs Filtres moto marque BMC Filter
BMC Filters est une marque leader dans la fabrication de filtres à air haute performance pour voitures et motos. Voici quelques-uns des meilleurs filtres à air BMC disponibles sur le marché :
- Filtre à air BMC CDA : Le BMC CDA est l'un des filtres à air haute performance les plus populaires de la marque. Ce filtre utilise une boîte d'admission d'air fermée et un élément de filtre à haut débit pour améliorer la capacité de débit d'air et l'efficacité du moteur. Il est conçu pour une utilisation dans les véhicules haute performance et offre une amélioration significative de la puissance et du couple.
- Filtre à air BMC FB : Le BMC FB est un autre filtre à air haute performance populaire de la marque. Ce filtre est conçu pour remplacer le filtre à air d'origine dans les véhicules de tous les jours et offre une amélioration de la capacité de débit d'air et de la filtration des particules. Il est disponible dans une variété de tailles et de formes pour s'adapter à une large gamme de véhicules.
- Filtre à air BMC OTA : Le BMC OTA est un filtre à air haute performance spécialement conçu pour les véhicules tout-terrain et de rallye. Ce filtre est conçu pour résister aux conditions de conduite extrêmes et offre une amélioration de la capacité de débit d'air et de la filtration des particules par rapport aux filtres à air d'origine.
- Filtre à air BMC FM : Le BMC FM est un filtre à air haute performance pour motos. Ce filtre est conçu pour remplacer le filtre à air d'origine sur une large gamme de motos et offre une amélioration significative de la capacité de débit d'air et de la filtration des particules. Il est disponible dans une variété de tailles et de formes pour s'adapter à différents modèles de motos.
BMC Filters propose une large gamme de filtres à air haute performance pour voitures et motos, conçus pour améliorer la capacité de débit d'air et la filtration des particules pour améliorer la puissance et l'efficacité du moteur.
Filtres à air DT-1 pour motos. DT-1 Racing est une marque belge qui fabrique des filtres à air pour motos depuis plus de 30 ans et qui est l'une des marques préférées des spécialistes de la moto dans le monde. Vendue dans le monde entier, la marque a rapidement acquis une réputation de leader dans le domaine grâce à l'utilisation d'une mousse triple couche de haute qualité, offrant une grande circulation d'air. Pour toutes vos motos de dirt ou d'enduro, nous avons sélectionné une gamme de filtres à air et de porte-filtres en aluminium coupés dans la masse et anodisés du plus bel effet !
Tous vos filtres sont garantis avec la qualité de fabrication de l'UE et les qualités requises respectives, vos filtres pré-huilés sont huilés avec des huiles biodégradables et sont résistants à tous les problèmes qui peuvent survenir dans les filtres, même le feu. Le filtre à air DT-1 est un élément qui filtre les particules de l'air qui entre dans le moteur par le carburateur de la moto. Il est très important de ne pas retirer le filtre à air du moteur, car si le filtre à air est retiré, il permettra l'entrée de particules plus grandes que la taille autorisée, provoquant une usure prématurée des composants du moteur.
Les filtres à air sont l'une des parties de la moto qui ont plus de changements et plus de maintenances que nous devons lui donner. Leur fonction est de retenir toutes les impuretés présentes dans l'air afin qu'elles ne puissent pas pénétrer dans le moteur, le détériorer et diminuer les performances de la moto.
FILTRES À AIR DT-1 RACING
Il existe une large gamme de filtres à air de la marque DT-1 Racing. En fonction de leur géométrie et de la densité du filtre, ils s'adapteront mieux ou moins bien à votre moto. Vous devez choisir un filtre qui permet un débit d'air suffisant pour ne pas affecter sérieusement la carburation du moteur. Si vous installez un filtre à air très dense, le filtrage des particules sera très bon, mais le débit d'air à haut régime sera obstrué, alors que si vous installez un filtre à air DT-1 à faible densité, le filtrage des particules sera moins efficace mais assurera le débit d'air à haut régime.Si vous cherchez des filtres à air bon marché pour les motos, mais sans perdre la qualité et la sécurité d'une marque avec plus de 30 ans sur le marché, DT-1 Racing est la meilleure option, à Dam-Sport nous vous offrons une large gamme de produits afin que vous puissiez choisir celui qui correspond à votre modèle de moto, si vous avez un doute avec nos produits, n'hésitez pas à contacter notre boîte aux lettres du service clientèle.
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