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Pièces pour carburation de motocross. Pour les motos tout-terrain, qu'il s'agisse de motocross, d'enduro, de trail ou de MX, la carburation et/ou l'injection de carburant de votre moto tout-terrain nécessite un réglage minutieux afin de garantir de bonnes performances du moteur et un fonctionnement plus efficace.
C'est pourquoi Dam-Sport vous propose aujourd'hui une large gamme de pièces de tuning motocross en tout genre afin que vous puissiez trouver la performance et le compromis idéal en fonction de votre utilisation. La carburation du motocross, de l'enduro ou du MX est importante, car lorsque le carburateur effectue son arrière de manière optimale, c'est lorsqu'il mélange l'air et le carburant de manière précise et optimale, s'il ne le fait pas de manière correcte, il peut produire des défaillances comme le fait que la moto offroad s'éteigne alors que vous roulez dans un circuit de cross ou d'enduro ou qu'elle n'arrive même pas à démarrer.
PIÈCES POUR LE CARBURATEUR DE MOTOCROSS
Pour que le carburateur fonctionne correctement, il est nécessaire que toutes les pièces fonctionnent correctement. C'est pourquoi nous proposons une gamme complète de pièces de rechange pour la carburation et l'injection correctes de votre motocross, de marques réputées telles que : 101 Octane, Aprilia, Athena, BMC, C4, Dellorto, EBC, Hiflofiltro, Honda, JMP, K&N, Kymco, Malossi, Piaggio, Polini, Suzuki, Tourmax, Twin Air ou Vespa.
Dans notre catalogue de pièces pour une carburation correcte de motocross ou enduro nous pouvons avoir :
CARBURATEURS POUR MOTOCROSS
Le carburateur de motocross est une pièce de motocross qui est chargée d'alimenter le moteur avec le carburant que nous ajoutons et de le mélanger avec l'air, afin qu'il puisse fonctionner de manière correcte. Les carburateurs ne sont utilisés que sur les moteurs fonctionnant à l'essence, c'est là que se produit l'allumage par étincelle. Il existe de nombreux types de carburateurs offroad et les carburateurs sont généralement différenciés par la taille de leur diamètre.
CHANGER LE CARBURATEUR DE MOTOCROSS
KIT D'ADMISSION CROSS TWIN AIR
CARBURATEUR MOTOCTOSS MIKUNI
Si vous avez déjà pris votre décision et que vous voulez acheter un carburateur de motocross ou d'enduro, soit parce qu'il est cassé, soit parce que vous voulez améliorer la puissance de votre moto tout-terrain, vous devez tenir compte des points suivants :
- Si votre moto de motocross n'est pas équipée ou ne dispose pas des pièces détachées d'origine, il n'est pas très conseillé de mettre un carburateur avec une admission plus petite, car il est possible qu'il ne carbure pas bien si vous mettez une taille plus grande et vous n'aurez pas la puissance attendue. Tout ce que vous ferez, c'est de lui faire consommer plus de carburant.
- Si vous avez de petits changements, comme un cylindre, un échappement ou des pièces, vous pouvez améliorer le carburateur avec une admission de quelques mm plus grande que celle d'origine, et ainsi obtenir plus de puissance de votre moto tout-terrain.
- Si votre moto de motocross a été modifiée ou s'il s'agit d'une moto de course, vous pouvez acheter des carburateurs offroad beaucoup plus grands, afin que davantage d'air puisse entrer et améliorer considérablement sa puissance. Il faut noter que la prise d'air devra être changée.
Les inconvénients des carburateurs de grand diamètre sont qu'ils ne sont pas toujours acceptés pour les tests techniques des motos de dirt et d'enduro, c'est pourquoi ils sont souvent utilisés pour les courses sur circuit fermé et sur circuit.
BOÎTE À CLAPETS POUR MOTOCROSS
Les boîtiers à clapets d'un offroad (cross et enduro) sont situés entre la buse d'admission et le bloc moteur ou le carter du offroad. Les boîtes à clapets sont plus couramment utilisées sur les motos à 2 temps, car elles ne sont pas nécessaires sur les motos à 4 temps, mais elles aident tout de même à maintenir la vitesse du flux à travers la soupape et à le distribuer de manière égale aux ports d'admission, donc ça ne fait jamais de mal. Pour les motos de cross, d'enduro ou de MX, il est important d'avoir une boîte à clapets offroad de qualité.
La boîte à clapets de motocross ou d'enduro est la pièce offroad chargée de contrôler le flux de gaz entre le carburateur et le carter, la boîte à clapets nous aide donc à améliorer la combustion pour une meilleure performance de notre motocross ou enduro.
LAMELLES POUR MOTOCROSS
La boîte à clapets comporte des trous qui permettent la libre circulation entre le carburateur de motocross et le moteur, ces trous s'ouvrent et se ferment de manière à permettre le passage des gaz et des liquides, on peut donc dire que les lamelles agissent comme une barrière entre le mélange air-carburant.
Si les lamelles transversales de la boîte à clapets sont plus rigides, il leur sera plus difficile d'effectuer le processus pour lequel elles ont été conçues, bien que si vous conduisez normalement à bas régime, elles donneront de meilleures performances, mais perdront de leur efficacité en montant les côtes.
BOÎTE À CLAPETS BOYESEN
BOÎTE A CLAPETS MOOSE RACING
BOÎTE A CLAPETS VFORCE
Si vous changez le carburateur de votre motocross, nous vous recommandons de changer également la boîte à clapets, car les lamelles doivent être adaptées à la puissance du carburateur et vice versa.
ROBINETS D'ESSENCE POUR MOTOCROSS
Également connu sous le nom de robinet à essence de motocross, c'est un système de régulation dont la fonction est d'ouvrir et de fermer le flux d'essence du réservoir au carburateur. Les mesures que possède chaque robinet à essence se réfèrent au diamètre et au pas du filetage.
Les robinets de carburant de motocross les plus simples n'ont que trois réglages: Fermé, réserve et ouvert. Fermé, c'est pour arrêter l'écoulement du carburant, ouvert, c'est pour l'utilisation normale et la réserve, c'est quand il vous avertit que vous devez faire le plein, car le robinet est mis en réserve.
ROBINET D'ESSENCE MOTOCROSS DIVERS
ROBINET D'ESSENCE MOTOCROSS JMP
ROBINET D'ESSENCE MOTOCROSS MOOSE RACING
ROBINET D'ESSENCE MOTOCROSS TOURMAX
Aujourd'hui, il existe sur le marché de nombreux types de robinets de carburant pour maxiscooters, nous pouvons trouver des robinets avec ancrage à la pression, avec ancrage au réservoir, avec collier de serrage et même des robinets spécifiques pour certains modèles de maxiscooters spéciaux.
Actuellement, le robinet de carburant le plus utilisé dans le motocross actuel est le robinet de carburant à pression, il s'agit d'un robinet de carburant qui ne permet le passage du carburant que lorsque la pression produite par le tout-terrain, est suffisante pour le permettre. Ce robinet est doté d'une membrane qui pousse le piston pour fermer le passage de l'essence. Lorsque le moteur tourne, la pression est transmise par la douille et ouvre le passage de l'essence.
FILTRES À AIR MOTOCROSS
Les filtres à air de motocross sont l'une des pièces des motos tout-terrain que l'on doit le plus changer et entretenir. La fonction du filtre à air d'un motocross et d'un enduro est de retenir toutes les impuretés qui se trouvent dans l'air afin qu'elles ne puissent pas pénétrer à l'intérieur du moteur et le détériorer, l'endommager ou diminuer ses performances.
Normalement, les particules sur lesquelles agit un filtre à air de motocross et d'enduro sont de petites particules de sable et de saleté, protégeant les pièces telles que le cylindre tout-terrain et les segments.
filtres à air motocross Acerbis
filtres à air motocross BMC
filtres à air motocross Hiflofiltro
filtres à air motocross Moose Racing
filtres à air motocross Twin Air
Il existe des filtres qui, en plus de servir de barrière, améliorent le passage de l'air vers le tout-terrain, augmentant ainsi la puissance et les performances.
Les filtres que nous pouvons trouver sont :
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FILTRES À AIR EN PAPIER
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FILTRES À AIR POUR CROSS
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FILTRES À AIR TEXTILES OU LAVABLES
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FILTRES À AIR UNIVERSELS
FILTRES À ESSENCE POUR ENDURO
Le filtre à essence pour cross et enduro est l'élément de votre offroad qui empêche le passage des impuretés et des résidus du carburant vers le carburateur, protégeant ainsi le système d'alimentation de l'offroad (cross ou enduro). Il existe de nombreux filtres de différents diamètres et de différents débits en fonction du tuyau de carburant de votre moto tout-terrain. Les filtres à carburant pour motocross et enduro sont installés entre le réservoir et le carburateur.
FILTRES À ESSENCE CROSS EMGO
FILTRES À ESSENCE CROSS TWIN AIR
Nous disposons également d'une large gamme de filtres à carburant d'origine pour les marques de motocross telles que Honda, KTM, Yamaha, Suzuki, Honda, Kawasaki. Donc si vous voulez changer le filtre à carburant de votre offroad, pour une pièce de rechange originale pour l'avoir comme à l'usine, nous sommes distributeurs officiels des marques les plus importantes du marché du motocross.
GICLEURS ET AIGUILLES POUR LE MOTOCROSS
Les gicleurs de motocross sont les pièces qui ajustent proportionnellement le carburant et l'air, afin que le moteur reçoive ce dont il a besoin de la bonne manière. Tout comme il existe différents types de carburateurs, il existe différents types de gicleurs offroad, car celles-ci dépendent du type de carburateur motocross que vous avez installé, vous ne pouvez donc pas interchanger les gicleurs et les aiguilles d'un carburateur à l'autre.
Les carburateurs de motocross et d'enduro sont déterminés par un numéro qui se réfère au calibre du cache en mm, donc si vous avez un carburateur avec la désignation 80, cela signifie que vous avez un carburateur avec un diamètre de 0,80mm.
ACHETER DES GICLEURS DE MOTOCROSS
Trouvez la plus large gamme de carburateurs et d'aiguilles de motocross et d'enduro chez DamSport pour trouver celui qui convient à votre modèle spécifique de carburateur de motocross. Si vous cherchez des carburateurs pour motocross et enduro, vous êtes au bon endroit.
GICLEUR MOTOCROSS EBC
GICLEUR OFFROAD DYNOJET
Les gicleurs correctes doivent être choisies en fonction du type de carburateur, que ce soit PWK, PHBG, VHST, etc... car chaque type de carburateur a une forme et un filetage définis pour le gicleurs. Les aiguilles de motocross et d'enduro sont également représentées avec une numérotation en lettres par le fabricant. Cette numérotation indique les degrés de conicité des différents angles d'aiguille. Tout comme le gicleur, les aiguilles ont une forme et une taille spécifiques, de sorte qu'elles ne fonctionnent correctement que dans le bon type de carburateur de motocross.
KIT DE RÉPARATION CARBURATEUR ENDURO
Il y a des occasions dans lesquelles une partie qui compose notre carburateur offroad n'est pas dans le meilleur état ou dans son état optimal, mais les autres parties du carburateur de motocross sont en parfait état, raison pour laquelle il n'est pas nécessaire de changer tout le carburateur complet sinon, de remplacer la partie usée ou cassée, pour pouvoir profiter à nouveau de votre carburateur en bon état.
C'est pourquoi, chez DamSport, nous vous avons apporté le catalogue des pièces de rechange pour carburateurs offroad (cross, enduro ou MX) afin que vous puissiez remplacer n'importe lequel d'entre eux lorsqu'il sera usé.
PIÈCES DE RECHANGE POUR CARBURATEURS DE MOTOCROSS
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AIGUILLES DE FLOTTEUR DE CARBURATEUR ENDURO
Cet élément du carburateur est chargé de maintenir constant le niveau de carburant de la moto tout-terrain afin qu'il ne se déverse pas en raison du mouvement du cross ou de l'enduro, en veillant à ce que les cuvettes du carburateur ne perdent pas de carburant. Si vous voulez acheter une aiguille de flotteur de carburateur, nous avons plus de 90 modèles différents d'aiguilles.
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BOISSEAU DE CARBURATEUR TRANSVERSALE
Cet élément est la partie que nous activons lorsque nous appuyons sur l'accélérateur et sa fonction est de réguler la quantité d'air qui passe par le carburateur en tout-terrain pour améliorer le cross ou l'enduro. Si vous souhaitez acheter une cloche de carburateur, nous avons de nombreux modèles disponibles.
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CUVE DE CARBURATEUR OFFROAD
La cuve d'un carburateur de motocross est un petit réservoir situé au fond, où le carburant est aspiré par les cheminées. Cette partie du carburateur est remplie de flotteurs. Consultez notre catalogue de réservoirs de carburateurs offroad au meilleur prix.
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FLOTTEUR DE CARBURATEUR MX
Le flotteur de carburateur pour motocross est une pièce en plastique et en laiton que l'on trouve dans la cuve du carburateur et qui permet de maintenir le niveau de carburant. Nous pouvons contrôler l'entrée et la sortie du carburant avec le flotteur du carburateur de motocross et d'enduro.
Si vous devez remplacer un joint dont un carburateur compte, en DamSport nous avons tous les joints pour les différents types de carburateur de motocross du marché. Notre catalogue de joints pour carburateurs de motocross et d'enduro compte plus de 130 modèles différents. Vous voulez acheter un joint pour carburateurs de motocross et d'enduro ? Nous avons les meilleures qualités. Joints Tourmax pour motocross
PIPES D'ADMISSION MOTOCROSS
La pipe d'admission motocross, bien qu'étant une petite pièce, est très importante pour le bon fonctionnement du motocross ou de l'enduro. La pipe d'admission d'une moto offroad est chargée d'amener l'air et l'essence mélangée au cylindre d'enduro. Elle a donc une fonction importante, car si la pipe a une quel conque cassure ou fissure, vous pouvez avoir des problèmes avec le bon fonctionnement de votre offroad.
PIPE D'ADMISSION BETA
PIPE D'ADMISSION HUSQVARNA
PIPE D'ADMISSION TOURMAX
La pipe d'admission motocross ne doit pas être en mauvais état ou présenter une quelconque fissure ou fente, car elle peut capter l'air et ne pas bien distribuer le mélange, ce qui affectera directement les performances en cross ou enduro.
Il existe une grande variété de pipes d'admission pour les différents modèles de motocross disponibles. Lorsque vous achetez une pipe d'admission, il est très important de lire la description et le modèle avec lequel il est compatible. Vous devez également vous assurer que les dimensions de l'embout d'admission correspondent aux dimensions de votre carburateur offroad (cross, enduro ou MX), car pour savoir si l'embout que vous avez acheté est le bon, il doit correspondre au diamètre extérieur du carburateur cross.
POMPES À ESSENCE POUR MOTOCROSS
La panne des pompes à carburant de motocross est l'une des pannes les plus courantes dans le monde du tout-terrain, car les impuretés contenues dans le carburant d'aujourd'hui entraînent leur détérioration précoce. La plupart des pompes à carburant pour motocross ou enduro que nous proposons fonctionnent avec la même pression que les pompes qui équipent de série les modèles de motocross ou d'enduro les plus populaires. Il n'y a donc aucun problème lorsqu'il s'agit de changer la pompe à carburant offroad. Vous devrez changer la pompe à carburant lorsque :
- Le cross ou l'enduro a du mal à démarrer.
- Bruits intermittents, comme si le moteur avait des ratés, lorsque la moto tout-terrain est en marche.
- Vous avez des secousses à l'accélération (cela se produit lorsque le filtre à carburant est sale ou bouché).
POMPE À CARBURANT OEM (ORIGINALE) POUR MOTOCROSS
Chez DamSport nous disposons d'une infinité de pièces OEM et de pièces de rechange pour motocross et enduro des marques les plus célèbres du marché. Dans ce cas, nous vous proposons une variété de pompes à carburant d'origine pour des marques telles que Ducati, Piaggio, Derbi, Yamaha ou Honda.
STARTERS POUR MOTOCROSS
Le câble de starter d'une moto tout-terrain, ou également appelé câble de tirage d'air, est chargé d'envoyer les signaux pour ouvrir ou fermer le passage d'air d'un carburateur de motocross ou d'enduro. Il existe de nombreux modèles de câbles de starter et chez DamSport, nous disposons d'une large gamme de câbles de starter, les plus célèbres étant les câbles de starter de cross Divers.
Si vous cherchez des câbles de starter pour motocross, enduro, trail ou MX, vous êtes au bon endroit. Si vous cherchez des câbles de starter pour les motos à 2 temps, voici les liens vers les autres catégories où vous pourrez trouver des câbles pour tous les types de modèles de motos.
Câble de starter Tourmax
Pièces carburation et admission moto
Kymco ou Kwang Yang Motor Co, est une entreprise Taïwannaise qui conçoit et fabrique des scooters, motos et quads pour le marché mondial. Considéré comme un des constructeurs les plus bon marché, Kymco ne cesse de proposer des 2 roues de qualité croissante d'année en année. Nous vous avons sélectionné une large gamme d'éléments d'origine OEM qui vous permettront de remplacer votre élément d'origine usé ou abimé.
Suzuki Motor Corporation est un fabricant japonais de motos et de scooters. La marque, créée en 1909, a évolué au fil du temps pour devenir l'un des principaux fabricants de motos et de scooters au monde. Vendus dans le monde entier, les modèles 2 roues Suzuki ont de nombreux passionnés, c'est pourquoi nous avons décidé de vous proposer ici une large gamme de produits issus de leur catalogue avec des pièces moto d'origine Suzuki qui vous permettront de remplacer facilement une pièce d'origine usée ou endommagée. Si vous cherchez à remplacer les pièces usées de votre moto Suzuki, mais avec des pièces d'origine et des pièces de rechange, chez Dam-Sport nous vous proposons près de 300 produits originaux pour effectuer le remplacement dont vous avez besoin.
PIÈCES D'ORIGINE POUR MOTOS SUZUKI
Nous vous proposons des pièces suzuki de nombreuses gammes comme par exemple :
- Capteurs et interrupteurs de stand
- Bobines
- Bouteilles d'eau
- Chaînes de distribution
- Plaque à ressort
- Filtres à air
- Robinets de carburant
- Joints Suzuki
- Leviers de vitesse
Et bien d'autres produits OEM Suzuki prêts à être montés sur votre moto, avec toute la sécurité et la confiance de la marque et laissez votre moto comme au premier jour.
EBC Brakes est une entreprise britannique spécialisée dans la production de composants de freinage. Avec plus de 5000 références à son catalogue, la marque est l'un des leaders du secteur. Nous vous proposons donc une gamme de disques de frein, de plaquettes, de disques d'embrayage, mais aussi de poignées. De quoi réviser l'ensemble du système de freinage de votre moto ou de votre scooter. La quantité même de ses produits lui permet de couvrir presque toutes les marques et tous les modèles disponibles sur le marché aujourd'hui.
EBC BRAKES SYSTÈME DE FREINAGE POUR MOTOS
La marque fabrique des produits exempts de métaux toxiques et lourds et respectueux de l'environnement. Avec l'une des plus grandes gammes de plaquettes de frein et de disques de frein pour motos au monde. Il est de plus en plus courant de voir des plaquettes de frein de moto bon marché avec une qualité minimale, mais EBC Brakes vous offre la meilleure qualité, garantissant la meilleure performance, assurant qu'il s'agit également de l'un des meilleurs rapports qualité-prix.
Dans toute sa gamme de disques de frein, nous pouvons trouver différents types tels que : disques de frein en acier inoxydable, disques de frein en fonte, disques de frein fixes ou flottants... Toute cette expérience et cette expertise ont permis à la marque d'être une référence et de se positionner comme l'une des meilleures marques de plaquettes et de disques de frein pour motos sur le marché.
Gicleurs pour motos EBC Brakes
Les gicleurs EBC Brakes de moto sont les pièces qui ajustent proportionnellement le carburant et l'air, afin que le moteur reçoive ce dont il a besoin de la bonne manière. Tout comme il existe différents types de carburateurs moto, il existe également différents types de gicleurs EBC Brakes, car ceux-ci dépendent du type de carburateur que vous avez installé. Vous ne pouvez donc pas interchanger le gicleur ou les aiguilles d'un carburateur à un autre.
Les gicleurs pour motos EBC sont accompagnés d'un numéro qui fait référence à la taille du cache en mm. Ainsi, si vous avez un gicleur avec la désignation 80, cela signifie que vous avez un choke d'un diamètre de 0,80 mm.
Disques de frein EBC Brakes
Les disques de frein EBC Brakes pour motos sont un élément essentiel du système de freinage d'une moto. Leur fonction est d'arrêter la moto lorsque les plaquettes de frein pressent le disque. Si les disques de frein pour motos sont usés et ne sont pas remplacés, la puissance de freinage diminuera jusqu'à ce que vous ne puissiez plus freiner de manière optimale et que la conduite devienne moins sûre. Dans le catalogue de pièces détachées pour motos EBC, vous trouverez différents types de disques de frein pour motos, tels que les disques de frein flottants, les disques de frein frangés, les disques de frein de type original ou les disques de frein surdimensionnés.
Disques d'embrayage EBC Brakes
Le disque d'embrayage EBC Brakes est une pièce très importante du système d'embrayage de la moto. Nous avons plus de 620 modèles de disques d'embrayage EBC au meilleur prix. Si vous voulez acheter un disque d'embrayage, parce que l'embrayage patine ou s'use, vous êtes au bon endroit.
Il existe des disques d'embrayage EBC normaux et des disques d'embrayage EBC renforcés. Les premiers n'ont ni entretoises ni ressorts, et les renforcés en ont pour renforcer l'embrayage, car les ressorts sont plus durs. Nous avons une grande variété de jeux de disques d'embrayage pour motos au meilleur prix.
Ressorts d'embrayage pour motos EBC Brakes
Trouvez tous les types de ressorts d'embrayage et de ressorts d'embrayage. Ressorts d'embrayage de marque EBC au meilleur prix pour votre moto. Les ressorts sont une pièce essentielle pour compléter le système d'embrayage de votre moto avec d'excellentes performances. L'embrayage de moto EBC Brakes est la pièce qui fait le lien entre le moteur et la transmission. L'embrayage est chargé de relier et de séparer le moteur de la transmission de la roue arrière, ce qui permet de changer les vitesses, afin que la transmission de la puissance puisse s'effectuer.
Plaquettes de frein pour motos EBC Brakes
Les plaquettes de frein de moto EBC Brakes sont une partie très importante du système de freinage de la moto. Les plaquettes exercent la force fournie par les étriers de frein sur le disque de frein de la moto, jusqu'à ce que la moto puisse être arrêtée. Si les plaquettes de frein sont en mauvais état, cela aura un impact direct sur l'efficacité du freinage de votre moto, il est donc très important d'acheter des plaquettes de frein de qualité pour moto. Dans le catalogue EBC Brakes, nous pouvons mettre en évidence différents types de plaquettes de frein pour motos, comme les plaquettes de frein métalliques EBC Brakes, les plaquettes de frein semi-métalliques EBC Brakes ou les plaquettes de frein synthétiques EBC Brakes pour motos.
MÂCHOIRES DE FREIN POUR MOTOS
Les mâchoires de frein EBC Brakes pour motos sont des éléments métalliques ronds dont la fonction est de soutenir le système de freinage pour améliorer son efficacité. Ils sont très légers, mais en même temps très résistants. Les mâchoires de frein ne doivent généralement pas être changées en fonction du nombre de kilomètres, mais elles doivent être contrôlées de temps en temps, car si elles sont usées ou mal montées, la roue peut rester freinée. Lorsque vous achetez des mâchoires de frein EBC Brakes online, vous devez vérifier de quels matériaux sont faites les mâchoires de frein et ne faites confiance qu'aux marques qui fabriquent des mâchoires de frein résistantes et qui remplissent leur fonction de manière optimale. Notre recommandation, ce sont les mâchoires de frein de la marque Brakes spécialiste des sabots de frein pour motos de qualité.
Filtres K&N. K&N est une entreprise américaine basée en Californie, fondée en 1969. Spécialisé dans la fabrication de filtres à air et à huile pour motos, de pièces de performance pour motos et de produits connexes. K&N Engineering fabrique plus de 10 000 pièces pour différentes marques de voitures, camions, motos, systèmes tout-terrain et industriels.
Filtres à air pour motos K&N
Rapidement, ils ont sorti toutes sortes de pièces de moto, mais la spécialisation dans les filtres à air est devenue leur principal centre d'intérêt, car les expériences de course ont conduit à la nécessité de filtres à air de moto plus performants et plus pratiques. Les filtres KYN sont rapidement devenus très populaires dans le monde de la course automobile pour leur durabilité et leurs performances.
Filtres pour motos K&N
La gamme de produits pour motos de K&N s'est développée de plus en plus et fabrique maintenant un certain nombre de filtres différents. K&N a développé un kit d'admission d'air à boulonner permettant de changer la boîte à air et le filtre à air en même temps. Ce kit convient à tous les types de véhicules tels que les voitures, les motos, les scooters, les bateaux, etc.
Le succès des filtres K&N réside dans leurs produits et leurs filtres de haute qualité, qui ont été créés en raison du besoin d'un bon filtre de moto dans le monde compliqué des motos offroad. La poussière des circuits tout-terrain faisait que les filtres K&N précédents perdaient très vite leur efficacité. La marque K&N a alors créé un filtre à air en coton de la plus haute qualité avec un débit d'air élevé et lavable, pouvant être utilisé de nombreuses fois, ayant une grande performance.
Les filtres à air K&N peuvent durer presque aussi longtemps que le moteur de votre moto. Les filtres K&N sont constitués de plusieurs couches (quatre à six feuilles) de coton, avec des feuilles d'aluminium pour une meilleure fermeté. Vous obtenez ainsi l'un des meilleurs filtres à air du marché de la moto. Etant un filtre réutilisable, de qualité et avec les meilleures performances.
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DES FILTRES DE MOTO K&N
Les filtres à air de moto K&N sont connus pour leur performance et leur durabilité. Voici quelques-unes de leurs caractéristiques principales :
- Réutilisable : Les filtres à air K&N sont conçus pour être réutilisables, ce qui signifie que vous n'avez pas besoin de les remplacer à chaque fois que vous changez l'huile de votre moto.
- Amélioration du débit d'air : Les filtres à air K&N sont conçus pour améliorer le débit d'air à travers le moteur de votre moto. Cela peut augmenter la puissance et les performances de la moto.
- Protection améliorée : Les filtres à air K&N offrent également une protection améliorée pour le moteur de votre moto. Ils sont conçus pour capturer la saleté et la poussière de l'air qui entre dans le moteur, ce qui peut aider à réduire l'usure et à prolonger la durée de vie du moteur.
- Économie d'argent : Comme les filtres à air K&N sont réutilisables, ils peuvent vous faire économiser de l'argent à long terme en n'ayant pas à acheter de nouveaux filtres à air à chaque fois que vous changez l'huile de votre moto.
- Facile à installer : Les filtres à air K&N sont conçus pour être faciles à installer. Dans de nombreux cas, ils peuvent être installés directement à la place du filtre à air d'origine de la moto sans nécessiter de modifications supplémentaires.
En résumé, les filtres à air de moto K&N sont un excellent choix pour ceux qui cherchent à améliorer les performances et la protection de leur moto de manière durable et économique.
TYPES DE FILTRES POUR MOTOS DE LA MARQUE K&N
Chez Dam Sport, nous proposons différentes gammes du catalogue K&N, notamment :
Ci-dessous, nous décrivons les caractéristiques de certains des différents types de filtres de la marque K&N :
- Filtre à air K&N : Les filtres à air K&N sont conçus pour améliorer le débit d'air à travers le moteur de votre véhicule, ce qui peut augmenter la puissance et les performances. Ces filtres sont disponibles en deux types : le filtre à air de remplacement et le filtre à air de haute performance. Le filtre à air de remplacement s'installe directement à la place du filtre à air d'origine de votre véhicule, tandis que le filtre à air de haute performance est conçu pour s'adapter aux besoins spécifiques de votre véhicule.
- Filtre à huile K&N : Les filtres à huile K&N sont conçus pour capturer les particules de saleté et de sédiments de l'huile du moteur. Ces filtres ont une construction robuste et sont conçus pour être durables et réutilisables.
- Filtres à air lavables K&N : Les filtres à air lavables K&N sont conçus pour être réutilisables et lavables. Ces filtres sont idéaux pour ceux qui veulent réduire la quantité de déchets générés lors du remplacement des filtres à air de leurs véhicules. Les filtres à air lavables K&N offrent également un meilleur débit d'air et une meilleure protection pour le moteur.
- Filtre à carburant K&N : Les filtres à carburant K&N sont conçus pour capturer les particules de saleté et de sédiments du carburant avant qu'ils n'atteignent le moteur. Ces filtres sont conçus pour être réutilisables et durables, et peuvent aider à améliorer l'efficacité du carburant et les performances du moteur.
- Filtres de ventilation d'huile K&N : Les filtres de ventilation d'huile K&N sont conçus pour capturer les vapeurs d'huile libérées par le moteur. Ces filtres peuvent aider à réduire la pollution de l'air et à prolonger la durée de vie du moteur.
En général, les filtres de la marque K&N sont conçus pour améliorer les performances et la durabilité de votre véhicule. Avec leur construction robuste et leur conception réutilisable, les filtres K&N sont une excellente option pour ceux qui cherchent une alternative durable et efficace aux filtres à air et à huile traditionnels.
AUTRES MODÈLES DE FILTRES DE MOTO K&N
En plus des filtres à air de remplacement et des filtres à air de haute performance, K&N propose également d'autres types de filtres à air pour répondre aux besoins spécifiques de différentes applications et véhicules. Certains de ces types de filtres à air K&N incluent :
- Filtres à air coniques K&N : Ces filtres à air ont une forme conique et sont conçus pour s'adapter aux véhicules de haute performance qui nécessitent un débit d'air maximum. Les filtres à air coniques K&N sont disponibles dans une grande variété de tailles et peuvent être installés à n'importe quel angle, ce qui les rend idéaux pour les applications personnalisées.
- Filtres à air d'admission directe K&N : Ces filtres à air sont conçus pour remplacer la boîte à air d'origine de votre véhicule et offrir un débit d'air et une efficacité supérieurs. Les filtres à air d'admission directe K&N sont conçus pour être faciles à installer et viennent avec toutes les pièces nécessaires pour l'installation.
- Filtres à air pour motos K&N : Les filtres à air pour motos K&N sont conçus pour s'adapter à une grande variété de modèles de motos et offrir un débit d'air et une meilleure protection pour le moteur. Ces filtres sont conçus pour être réutilisables et offrir une durabilité supérieure aux filtres à air en papier traditionnels.
- Filtres à air pour VTT et UTV K&N : Les filtres à air pour véhicules tout-terrain (VTT) et véhicules utilitaires (UTV) sont conçus pour offrir un débit d'air et une meilleure protection pour le moteur dans des environnements tout-terrain. Ces filtres sont conçus pour être résistants à la saleté et à la poussière et peuvent être nettoyés et réutilisés plusieurs fois.
En général, K&N propose une grande variété de filtres à air pour répondre aux besoins spécifiques de différentes applications et véhicules. Que vous ayez besoin d'un filtre à air de haute performance pour votre véhicule de haute performance ou d'un filtre à air pour votre moto ou votre VTT, K&N a une option pour vous.
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