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allumage pour motocross. Dans notre catalogue de pièces détachées pour motos, nous sommes dans la section des systèmes d'allumage pour offroad chez Dam-Sport. Vous pouvez trouver des systèmes d'allumage exclusivement pour les motos tout-terrain au meilleur prix. Plus de 400 marques pour trouver le système d'allumage pour motos offroad, qui est compatible avec votre modèle de moto spécifique.
ALLUMAGE POUR MOTOCROSS
Le système d'allumage offroad est conçu pour mélanger l'air et le carburant entrant afin que le moteur fonctionne de manière stable. Il existe deux types de systèmes d'allumage : analogique et numérique, ainsi qu'interne et externe. Normalement, les allumages d'usine sont livrés avec un allumage de faible niveau. Lors du changement du cylindre motocross, il est conseillé de changer le système d'allumage enduro pour plus de puissance.
QUELS SONT LES COMPOSANTS DU SYSTÈME D'ALLUMAGE OFFROAD ?
- Bobine d'allumage: La partie qui est responsable de la conversion d'une basse tension en une haute tension, car l'allumage n'est pas possible si la tension n'est pas assez élevée.
- Condensateurs d'allumage: leur fonction est d'augmenter le couple initial, de sorte que le moteur puisse être démarré et aussi arrêté rapidement.
- Stators d'allumage : Cette pièce, ajoutée au rotor, est utilisée pour fournir un courant suffisant pour alimenter le boitier eléctronique ECU motocross, ou pour recharger une batterie.
- Antiparasite d'allumage :Ils fournissent l'étincelle nécessaire à l'allumage. Il est produit par les électrodes de la bougie d'allumage enduro. Sa qualité et sa durée de vie seront déterminées par les matériaux de la bougie motocross. S'il est en nickel, il tiendra entre 14 000 et 28 000 km, s'il est en cuivre, il tiendra entre 20 000 et 29 000 km, le radium et le platine sont les plus résistants avec 80 000 et 110 000 km.
- Platine d'allumage : La platine d'allumage est un interrupteur actionné par une came, qui est responsable de l'ouverture et de la fermeture du circuit.
- Volant d'allumage magnétique : également appelé rotor. Le volant magnétique est utilisé pour créer un champ magnétique qui, grâce à ses aimants, produit le courant nécessaire à l'allumage et à l'éclairage du motocross. Le courant est généré par les aimants qui tournent autour ou à l'intérieur.
DÉFAUTS D'ALLUMAGE LES PLUS COURANTS EN MOTOCROSS
- Bobinage cassé : le moteur fonctionne alors de manière instable. Cela est généralement dû à une exposition à des températures très élevées, soit en raison de longues heures de conduite ou d'un manque de ventilation, soit si le bobinage est proche du moteur.
- Contacts oxydés : Le passage du temps, une mauvaise installation des pièces ou l'humidité, provoquent l'oxydation des contacts et rendent difficile le démarrage du moteur.
- Bougies d'allumage usées : Si vous avez du mal à démarrer le moteur lorsqu'il fait froid et que la température n'y change rien, les bougies d'allumage ne fonctionnent pas correctement. Cela entraîne non seulement un mauvais allumage, mais aussi une consommation de carburant supplémentaire.
ACHETER UN ALLUMAGE POUR OFFROAD
Chez DamSport nous avons de nombreuses pièces de motocross et le plus grand catalogue d'allumages enduro du marché, toutes les pièces dont vous avez besoin sont ici, aussi bien pour le rotor externe que pour le rotor interne. Trouvez les meilleurs systèmes d'allumage pour motocross au meilleur prix.
En ce moment vous êtes dans la section des systèmes d'allumage pour offroad, mais nous avons des allumages pour tous les modèles de motos sur le marché, tels que :
ALLUMAGES ET STATOR ALLUMAGE POUR MOTOS
Suzuki Motor Corporation est un fabricant japonais de motos et de scooters. La marque, créée en 1909, a évolué au fil du temps pour devenir l'un des principaux fabricants de motos et de scooters au monde. Vendus dans le monde entier, les modèles 2 roues Suzuki ont de nombreux passionnés, c'est pourquoi nous avons décidé de vous proposer ici une large gamme de produits issus de leur catalogue avec des pièces moto d'origine Suzuki qui vous permettront de remplacer facilement une pièce d'origine usée ou endommagée. Si vous cherchez à remplacer les pièces usées de votre moto Suzuki, mais avec des pièces d'origine et des pièces de rechange, chez Dam-Sport nous vous proposons près de 300 produits originaux pour effectuer le remplacement dont vous avez besoin.
PIÈCES D'ORIGINE POUR MOTOS SUZUKI
Nous vous proposons des pièces suzuki de nombreuses gammes comme par exemple :
- Capteurs et interrupteurs de stand
- Bobines
- Bouteilles d'eau
- Chaînes de distribution
- Plaque à ressort
- Filtres à air
- Robinets de carburant
- Joints Suzuki
- Leviers de vitesse
Et bien d'autres produits OEM Suzuki prêts à être montés sur votre moto, avec toute la sécurité et la confiance de la marque et laissez votre moto comme au premier jour.
Motoforce est une entreprise basée au Pays-Bas. Motoforce propose un large choix de pièces moteur pour Scooter 50 cc et Mécaboîte. Trés bon produit rapport qualité/prix.
Honda est un célèbre constructeur de motos et scooters Japonais, qui propose également bien d'autres véhicules à son catalogue. Placé comme le constructeur mondial numéro un en 2 roues, nous avons choisi pour vous une trés large gamme de pièces et accessoires de rechange d'origine OEM qui vous permettra de remplacer une pièce abimée ou défectueuse de votre moto ou scooter.
Pièces détachées Electrosport pour motos. ElectroSport est une marque américaine du groupe Procom Engineering. Depuis 1998, la marque fabrique et distribue des composants électriques pour les motos de route et de course. Nous avons sélectionné ici une large gamme de leurs produits tels que les régulateurs de tension, les stators et rotors d'allumage, les bobines, etc. Avec un rapport prix/performance optimal, vous pouvez éliminer les ratés d'allumage de votre moto ou de votre scooter.
COMPOSANTS ÉLECTRIQUES MOTO ELECTROSPORT
Dans Dam-Sport nous avons une large gamme de produits de la marque, parmi eux nous pouvons trouver :
Le système d'allumage de la moto est conçu pour mélanger l'air et le carburant entrant, afin que le moteur fonctionne de manière stable. Il existe deux types de systèmes d'allumage : analogique et numérique, également interne et externe. Normalement, les allumages d'usine sont livrés avec un allumage de faible niveau. Lors du changement de cylindre de moto, il est conseillé de changer le système d'allumage de la moto pour obtenir plus de puissance.
Stators d'allumage pour les motos ElectroSport : cette pièce, en plus du rotor, est utilisée pour fournir un courant suffisant pour alimenter l'unité de commande CDI de la moto, ou pour recharger une batterie.
Le stator d'allumage ElectroSport fait partie de l'alternateur d'une moto, qui est constitué d'une série de bobines de fils disposés en forme d'anneau. L'objectif du stator d'allumage ElectroSport est de générer de l'énergie électrique à partir de l'énergie mécanique générée par le moteur de la moto. Si le stator d'allumage ElectroSport de la moto ne fonctionne pas, le moteur peut avoir des ratés ou la batterie peut s'épuiser et vous ne pourrez pas utiliser votre moto. Une façon simple de vérifier si le stator d'allumage fonctionne correctement est de contrôler la couleur des bobines. Si les bobines d'allumage sont décolorées ou ont l'air brûlées, vous devez acheter un nouveau stator d'allumage pour moto.
Si les connexions de la fiche sont sales ou corrodées, cela peut réduire l'efficacité du stator et éventuellement endommager la fiche. C'est souvent la cause de la sous-tension et cela peut aussi provoquer la fusion de la fiche.
Les régulateurs de tension ElectroSport sont de petits composants qui gèrent la charge qu'ils reçoivent de la batterie de la moto lorsqu'elle est en marche et coupent également le flux de courant lorsque cela est nécessaire.
Comme les régulateurs de tension ElectroSport sont si importants pour le système électrique de moto, si les régulateurs ne sont pas en parfait état, cela peut conduire à ce que la moto ne puisse pas démarrer ou s'arrêter de fonctionner au milieu de la route. Les régulateurs peuvent également souffrir de surchauffe car ils sont proches des parties les plus chaudes de la moto. Le régulateur de tension ElectroSport aide donc à empêcher la batterie de moto de se décharger, et s'assure également que l'électricité et la tension reçues par les systèmes électriques sont correctes pour chaque pièce. Ainsi, si la batterie de votre moto ne fonctionne pas correctement ou se décharge rapidement, c'est peut-être parce que le régulateur de tension n'est pas en bon état.
Nous pouvons trouver dans le catalogue de pièces détachées ElectroSport, plusieurs modèles de régulateurs de tension pour motos, comme par exemple :
Régulateurs de tension avec rotor magnétique pour les motos ElectroSport
Régulateurs de tension avec champ de contrôle pour motos ElectroSprot
Dans tous les produits, nous pouvons trouver des composants électriques de moto pour des marques telles que Honda, Ducati, Harley, Kawasaki et d'autres marques mondialement connues et les modèles les plus vendus, de sorte que vous pouvez trouver le modèle exact de régulateur de tension ou de stator d'allumage pour le modèle de votre moto spécifique. N'hésitez pas à contacter notre équipe du service clientèle pour en savoir plus si vous avez des questions.
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