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Leviers d'embrayage mécaboite et moto 50cc. Vous avez besoin de leviers d'embrayage pour mécaboite et moto 50cc? Dans cette section de notre catalogue, vous trouverez une large gamme de leviers d'embrayage pour mécaboite, fabriqués par les plus grands fabricants de leviers d'embrayage cyclomoteur tels que Accossato, Doppler, Domino, JMP, P2R, Pro Bolt o VParts.
Leviers d'embrayage 50cc mécaboite
Les leviers de moto 50cc sont une pièce qui fait partie du guidon, c'est l'une des pièces les plus utilisées dans notre cyclomoteur et mécaboite, car avec elle nous activons le frein et l'utilisons également pour changer de vitesse, avec ces leviers d'embrayage, c'est donc quelque chose d'essentiel pour nos vitesses de mécaboite.
À force de les presser, les leviers d'embrayage 50cc peuvent subir une usure précoce ou se briser en cas de chute. C'est pourquoi nous vous proposons les meilleurs leviers d'embrayage pour cyclomoteur, avec la plus haute qualité.
Leviers d'embrayage moto 50cc
Lorsque vous achetez un levier d'embrayage 50cc, veillez à acheter un levier d'embrayage et un levier de frein 50cc pour compléter le couple de votre cyclomoteur 50cc. Les leviers d'embrayage des mécaboites 50cc sont normalement situés sur le côté gauche du guidon.
Types de leviers d'embrayage 50cc pour mécaboite
Il existe une grande variété de leviers, toute une gamme de possibilités en termes de forme, de design, de matériaux et de fonctionnalités. Tout cela, fait que parfois, il est un peu compliqué le choix d'un bon levier d'embrayage pour votre mécaboite, pour cette raison dans DamSport nous allons vous parler des différentes choses qu'il est nécessaire d'évaluer avant d'acheter un levier d'embrayage pour cyclomoteur et mécaboite.
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Matériaux pour un levier d'embrayage 50cc de mécaboite
Il existe de nombreux matériaux utilisés pour fabriquer les leviers d'embrayage des motos 50cc. Le plus courant est de trouver des leviers en aluminium renforcé, mais il existe aussi des leviers en acier allié au zinc, en ergal, en acier inoxydable. Le prix varie en fonction des matériaux utilisés pour fabriquer l'embrayage, tout comme leur dureté et leur durabilité.
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Différents modèles de levier d'embrayage 50cc ¿ Pourquoi ?
Les formes des leviers d'embrayage sont très larges, puisqu'il existe des leviers plus longs ou plus petits. Les leviers sont généralement adaptés en fonction du type de mécaboite sur lequel ils doivent être montés. Ainsi, un levier d'embrayage pour les motos de course tout-terrain ne sera pas le même qu'un levier d'embrayage pour une utilisation quotidienne de une mécaboite.
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Leviers d'embrayage universels et leviers d'embrayage spécifiques
Il existe des leviers d'embrayage universels, que vous pouvez adapter à tout type de moto. Ces leviers sont généralement moins chers, mais sans perdre en qualité, car ils sont produits en série, de sorte qu'ils sont compatibles avec tout type de moto. Nous appelons leviers spécifiques ceux qui sont conçus pour être compatibles avec un seul modèle différent de mécaboite, ils sont donc généralement fabriqués par une marque de cyclomoteur et mécaboite spécifique.
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Leviers 50cc à fonctionnalités spéciales
Il existe des leviers plus spéciaux dont nous avons déjà parlé, car ils remplissent une fonctionnalité spécifique. Il existe des leviers d'embrayage hydrauliques, c'est-à-dire un levier automatique qui envoie le couple moteur pour atteindre un certain nombre de tours. Les leviers d'embrayage rabattables ou repliables, qui peuvent être réglés.
Acheter des leviers d'embrayage moto 50cc
Dans notre catalogue de leviers d'embrayage pour mécaboite, vous pouvez trouver presque tous les types, modèles et meilleures marques de leviers sur le marché. Si vous voulez acheter un levier d'embrayage pour mécaboite 50cc, jetez un coup d'œil à notre catalogue, vous y trouverez les meilleurs prix du marché pour les leviers d'embrayage.
Leviers de frein et d'embrayage de motos 50cc
Vous êtes dans notre catalogue de leviers d'embrayage pour mécaboite, cyclomoteur et moto 50cc, mais nous avons des leviers d'embrayage pour tous les types de motos qui existent. Je vous laisse le lien pour que vous puissiez accéder directement aux catalogues.
LEVIERS D'EMBRAYAGE MOTO
P2R est une société française. P2R est un grossiste de pièces détachées pour motos et scooters pour les professionnels. La marque P2R fabrique presque toutes sortes de produits et de pièces détachées pour motos et scooters pour de nombreux modèles, tous avec de bonnes performances et économiques, donc à Dam-Sport nous vous avons apporté une gamme de plus de 200 produits P2R afin que vous puissiez trouver la pièce de moto dont vous avez besoin sans dépenser beaucoup d'argent pour réparer ou améliorer votre moto.
P2R PIÈCES ET PIÈCES DE RECHANGE
Vous pouvez trouver tout ce dont vous avez besoin dans la gamme complète des produits P2R, en vous assurant toujours que la marque est fiable et constitue un bon choix pour les pièces détachées de votre moto. Vous pouvez acheter des produits tels que
- Amortisseurs réglables pour les marques de motos les plus connues.
- Origine des câbles d'accélérateur de motos
- Câbles d'embrayage P2R
- Câbles de frein
- Unités de contrôle CDI
- Kits de cylindres en aluminium ou en fer
- Robinets de carburant
- Kits de transmission
- Leviers de frein P2R
Et beaucoup d'autres choses que vous pouvez trouver, presque dans la marque P2R vous pouvez trouver tout ce dont vous avez besoin pour la réparation et l'entretien de votre vélo d'une manière bon marché.
Leviers de frein Magura pour motos. Magura est une entreprise allemande fondée en 1893. Au début, la marque proposait des composants pour les différentes motos et scooters de l'époque, mais aujourd'hui, elle fabrique des produits originaux pour un grand nombre de fabricants, et ce depuis plus de 40 ans. Spécialisée dans les systèmes de freinage et d'embrayage, Magura maîtrise l'ingénierie mécanique et hydraulique au plus haut niveau. Nous proposons une large gamme de leviers de frein, maîtres-cylindres, leviers à gaz et câbles de leur catalogue.
LEVIERS DE FREIN MAGURA
Le levier de frein de moto Magura est l'un des éléments sur lesquels nous appuyons le plus pendant la journée ou que nous utilisons le plus. Nous devons appuyer sur ce bouton chaque fois que nous voulons arrêter ou ralentir notre moto. Ces barres métalliques sont utilisées pour faire fonctionner le système de freinage de moto, elles sont donc très importantes. Mais après tant d'utilisation, il peut s'user ou se briser avec le temps. L'une des marques qui nous offre cela est la catégorie des leviers de frein Magura. Avec de nombreux modèles de leviers d'embrayage Magura, nous pouvons vous offrir de nombreuses options pour vous permettre de choisir celui qui convient le mieux à votre modèle de moto et à vos besoins.
LEVIER D'EMBRAYAGE POUR MOTOS MAGURA
Les leviers de frein pour motos Magura sont les éléments qui facilitent le fonctionnement du système de freinage de votre moto. Lorsque vous achetez un levier de frein pour moto Magura, veillez à acheter un levier de frein de qualité. Les leviers de frein des motos sont normalement situés sur le côté droit du guidon. Chez Magura parts, nous disposons de nombreux modèles de leviers de frein pour motos.
MAÎTRE CYLINDRE DE FREIN MAGURA
La maître cylindre de frein moto Magura, également appelée maître cylindre d'embrayage moto, a pour fonction de faire tourner la fourche en déplaçant le roulement pour libérer le disque d'embrayage moto. Cela se fait lorsque la pédale est enfoncée. On peut donc dire que la maître cylindre d'embrayage fait partie du système d'embrayage de la moto. Ce célèbre produit Magura vous permet de transformer votre embrayage d'un embrayage à câble en un embrayage hydraulique. Ces kits réduisent l'effort d'embrayage de près de 30%, améliorant ainsi les performances et les sensations de l'embrayage. Les leviers sont articulés vers l'avant en cas de chute, pour un fonctionnement plus précis également. Des kits de montage complets sont disponibles.
MAÎTRE CYLINDRE D'EMBRAYAGE MAGURA
Les maîtres cylindres d'embrayage pour motos Magura fonctionnent avec un système hydraulique, qui offre des performances différentes de celles des maîtres cylindres d'embrayage conventionnelles. L'embrayage classique est activé par une came qui est tendue par un câble, recouvert de plastique, en appuyant sur le levier d'embrayage, qui se trouve sur le guidon de la moto. Les maîtres cylindres hydrauliques d'embrayage de moto Magura sont activées par un tuyau d'embrayage et du liquide de frein de moto. Son fonctionnement est le suivant : lorsque le levier d'embrayage est enfoncé ou relâché, le fluide passe par le tuyau et contracte un piston monté sur la came.
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