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Pièces pour la carburation des cyclomoteurs et mécaboite 50cc. Sur les cyclomoteurs 2 temps, la carburation de votre moteur 50cc est très importante, ainsi la carburation et/ou l'injection de votre cyclomoteur nécessite une mise au point minutieuse et régulière pour assurer un bon rendement du moteur du cyclomoteur.
C'est pourquoi Dam-Sport vous propose une large gamme de pièces de tuning de tous types afin que vous puissiez trouver les performances que vous recherchez en fonction de votre utilisation. La carburation du cyclomoteur est importante, parce que quand le carburateur fait de forme optimale son dos, c'est quand il mélange l'air et le combustible d'une manière précise et optimale, s'il ne le fait pas de forme correcte, il peut produire des pannes comme il peut être que le cyclomoteur s'éteint pendant que vous conduisez ou qu'il n'arrive même pas à démarrer.
PIÈCES POUR LE CARBURATEUR D'UN CYCLOMOTEUR
Pour que le carburateur fonctionne correctement, il est nécessaire que toutes les pièces du carburateur du cyclomoteur fonctionnent correctement. C'est pourquoi nous proposons une gamme complète de pièces et de pièces de rechange pour une carburation et une injection correctes de votre cyclomoteur, provenant des marques les plus réputées telles que : 101 Octane, Dellorto, Derbi, Divers, Doppler, EBC, JMP, Malossi, Moose Racing, Motoforce, Motoforce Racing, Polini, Replay, Stage6, Top-Performances, Tourmax, Twin Air, Voca ou YSN.
Dans notre catalogue de pièces pour une carburation correcte du cyclomoteur nous pouvons avoir :
CARBURATEURS POUR MÉCABOITE
Le carburateur du cyclomoteur est la partie qui est chargée d'alimenter le carburant et de le mélanger à l'air qui entre dans le moteur afin que celui-ci puisse fonctionner correctement. Les carburateurs pour cyclomoteurs et mécaboite 50CC ne sont utilisés que sur les moteurs fonctionnant à l'essence, où se produit l'allumage par étincelle. Il existe de nombreux types de carburateurs et les carburateurs sont généralement différenciés par leur diamètre. Les différents types de carburateurs sont
CARBURATEURS POUR CYCLOMOTEURS DE TYPE DOWNDRAFT
CARBURATEURS POUR CYCLOMOTEURS DE TYPE HORIZONTAL
CARBURATEURS POUR CYCLOMOTEURS DE TYPE ASCENDANT
CHANGER LE CARBURATEUR D'UN CYCLOMOTEUR
Si vous avez déjà pris votre décision et que vous voulez acheter un carburateur pour mécaboite et mobylette, soit parce qu'il est cassé, soit parce que vous voulez améliorer la puissance de votre cyclomoteur et mécaboite pour qu'il roule davantage, vous devez garder à l'esprit que.. :
Si votre cyclomoteur et mécaboite n'est pas modifié ou si vous avez les pièces d'origine, il n'est pas très conseillé de mettre un carburateur avec une admission plus grande que celle d'origine, car il risque de ne pas bien carburer et vous n'aurez pas la puissance attendue. La seule chose que vous ferez, c'est qu'il consommera plus de carburant.
Si vous avez de petites modifications comme le cylindre, l'échappement ou des pièces, vous pouvez améliorer le carburateur de votre cyclomoteur, mñecaboite et mobylette avec une admission de plus grand diamètre.
Carburateurs dellorto
Carburateurs Motoforce
Carburateurs Polini
Si votre cyclomoteur a été entièrement modifié ou s'il s'agit d'un cyclomoteur de course, vous pouvez acheter des carburateurs de plus grand diamètre, afin que davantage d'air puisse entrer et améliorer considérablement sa puissance. Il est à noter que l'admission du cyclomoteur devra être modifiée.
Les inconvénients des carburateurs de grand diamètre sont qu'ils ne sont pas toujours acceptés pour les tests techniques, c'est pourquoi ils sont souvent utilisés pour les courses en circuit fermé et sur circuit.
BOÎTE À CLAPETS POUR CYCLOMOTEURS
Les boîtes à clapets d'un cyclomoteur et mécaboite sont situées entre la tubulure d'admission et le bloc moteur ou le carter du cyclomoteur. La boîte à clapets de cyclomoteur 50cc est généralement utilisée sur les motos à 2 temps, car elle n'est pas nécessaire sur les motos à 4 temps.
La boîte à clapets de mécaboite 50cc est la partie chargée de contrôler le flux des gaz entre le carburateur et le carter du cyclomoteur, ainsi la boîte à clapets nous aide à améliorer la combustion du cyclomoteur, pour une meilleure performance de notre cyclomoteur.
LAMELLES POUR CYCLOMOTEURS
La boîte à clapets pour cyclomoteur ou moto50cc a des trous qui permettent la libre circulation entre le carburateur du cyclomoteur et le moteur, ces trous s'ouvrent et se ferment de façon à permettre le passage des gaz et des liquides, on peut donc dire que les anches agissent comme une barrière entre le mélange d'air et de carburant.
Si les anches qui se trouvent à l'intérieur de la boîte à clapets sont plus dures, il leur sera plus difficile d'effectuer le processus pour lequel elles sont conçues, bien que si vous conduisez normalement à bas régime, elles donneront de meilleures performances, mais perdront de leur efficacité en montant les côtes.
Boîte a clapets Stage6
Boîte a clapets Doppler
Boîte a clapets KRM
Si vous changez le carburateur de votre cyclomoteur et mécaboite, nous vous recommandons de changer également la boîte à anches, car les anches doivent être ajustées à la puissance du carburateur et vice versa.
ROBINETS À ESSENCE POUR CYCLOMOTEURS
Aussi communément appelé robinet à essence pour cyclomoteur 50cc, c'est un système de régulation dont la fonction est d'ouvrir et de fermer le flux de carburant du réservoir au carburateur, les mesures que chaque robinet à essence a se réfère au diamètre et au pas du filetage.
Les robinets à essence les plus simples pour les cyclomoteurs n'ont que trois réglages : Fermé, réserve et ouvert. Le réglage fermé permet d'éviter que l'essence ne s'écoule dans le moteur, le réglage ouvert est destiné à une utilisation normale et le réglage de réserve vous avertit que vous devez faire le plein, car le robinet est mis en réserve.
Durite d'essence Divers
Durite d'essence Moose Racing
Robinet d'essence JMP
Aujourd'hui, il existe sur le marché de nombreux types de robinets à essence pour cyclomoteurs 50cc, nous pouvons trouver des robinets avec ancrage à pression, avec ancrage au réservoir, avec pince et même des robinets spécifiques pour certains modèles de cyclomoteurs et de motos spéciales 50cc.
Aujourd'hui, le robinet à essence le plus utilisé sur les cyclomoteurs et mécaboites actuels est le robinet à pression, un robinet à essence qui ne permet l'écoulement du carburant que lorsque la pression produite par le moteur est suffisante pour le permettre. Ce robinet est doté d'une membrane qui pousse le piston pour fermer le passage de l'essence. Lorsque le moteur du mécaboite tourne, la pression est transmise par la douille et ouvre le passage de l'essence.
FILTRES À AIR POUR CYCLOMOTEURS
Les filtres à air pour cyclomoteurs 50cc sont l'une des pièces de cyclomoteurs que nous devons changer et entretenir le plus souvent. La fonction du filtre à air d'un cyclomoteur 50cc est de retenir toutes les impuretés présentes dans l'air afin qu'elles ne puissent pas pénétrer dans le moteur et le détériorer, l'endommager ou diminuer ses performances.
Normalement, les particules sur lesquelles agit un filtre à air pour cyclomoteur 50cc, sont de petites particules de sable et de saleté qui se trouvent dans l'air ou dans la peau, protégeant les pièces telles que le cylindre et les segments du cyclomoteur 50cc.
Il existe des filtres qui non seulement font office de barrière, mais améliorent également le flux d'air vers le cyclomoteur 49cc, augmentant ainsi la puissance et les performances.
Les filtres que nous pouvons trouver sont :
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FILTRES À AIR EN PAPIER
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FILTRES À AIR EN MOUSSE
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FILTRES À AIR EN TEXTILE OU LAVABLES
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FILTRES À AIR UNIVERSELS
FILTRES À AIR TWIN AIR
FILTRES À AIR STAGE6
FILTRES À ÀIR REPLAY
FILTRES À AIR MALOSSI
FILTRES À ESSENCE POUR MÉCABOITES
Le filtre à carburant pour cyclomoteur est l'élément de votre cyclomoteur 50cc qui empêche le passage des impuretés et des résidus du carburant vers le carburateur, protégeant ainsi le système d'alimentation du scooter. Il existe de nombreux filtres de différents diamètres et pour différents débits en fonction de la conduite de carburant de votre scooter. Les filtres à carburant des scooters sont installés entre le réservoir de carburant et le carburateur.
Nous disposons également d'une large gamme de filtres à essence d'origine pour les marques de scooters telles que Kymco, PIaggio, Honda, Yamaha, Suzuki, SYM ou Daelim. Donc si vous voulez changer le filtre à essence de votre cyclomoteur, pour une pièce de rechange originale pour l'avoir comme à l'usine, nous sommes distributeurs officiels des marques les plus importantes du marché du cyclomoteur.
Filtres à essence Emgo
Filtres à essence Dellorto
GICLEURS ET AIGUILLES POUR MÉCABOITE
Les gicleurs de cyclomoteur et mécaboite 50cc sont les pièces qui ajustent le carburant et l'air de manière proportionnelle, afin que le moteur reçoive ce dont il a besoin de la bonne manière. Tout comme il existe différents types de carburateurs, il existe également différents types d'aiguilles, qui dépendent du type de carburateur de cyclomoteur que vous avez installé. Vous ne pouvez donc pas interchanger les aiguilles ou les aiguilles d'un carburateur à un autre.
Les carburateurs des cyclomoteurs 50cc sont déterminés par un numéro qui se réfère à la taille du cache en mm, donc si vous avez un carburateur avec la désignation 80, cela signifie que vous avez un carburateur avec un diamètre de 0,80mm.
ACHETER GICLEUR CYCLOMOTEURS
Trouvez la plus large gamme de gicleurs et d'aiguilles pour carburateur de cyclomoteur et mécaboite chez DamSport pour trouver la gomme parfaite pour votre modèle de carburateur spécifique. Si vous cherchez des cyclomoteurs 50cc autres que les cyclomoteurs à 2 temps comme dans cette catégorie.
GICLEURS EBC
GICLEURS JMP
KIT RÉGLAGE CARBURATION DYNOJET
Vous devez choisir le gicleur correcte pour le type de carburateur, que ce soit PWK, PHBG, VHST, etc... car chaque type de carburateur a une forme et un filetage définis pour le gicleur. Les aiguilles de cyclomoteur et mécaboites 50cc sont également numérotées en lettres par le fabricant. Cette numérotation indique les degrés de conicité des différents angles de l'aiguille de cyclomoteur. Tout comme le gicleur, les aiguilles ont une forme et une taille spécifiques, de sorte qu'elles ne fonctionnent correctement que dans le bon type de carburateur.
KIT DE RÉPARATION CARBURATEUR POUR MOTOS 50CC
Il y a des occasions dans lesquelles une pièce qui compose notre carburateur de cyclomoteur n'est pas dans le meilleur état ou dans son état optimal, mais les autres pièces du carburateur sont en parfait état, raison pour laquelle il n'est pas nécessaire de changer tout le carburateur complet sinon, de remplacer la pièce usée ou cassée, pour pouvoir profiter à nouveau de votre carburateur en bon état.
C'est pour cette raison que chez DamSport nous vous avons apporté un catalogue de pièces détachées pour carburateurs afin que vous puissiez remplacer n'importe laquelle d'entre elles lorsqu'elles sont usées.
PIÈCES DE RECHANGE POUR CARBURATEURS DE MÉCABOITE 50CC
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AIGUILLES DE CARBURATEUR
Cet élément du carburateur est chargé de maintenir le niveau de carburant du cyclomoteur constant afin qu'il ne se déverse pas en raison du mouvement du cyclomoteur, en veillant à ce que les cuvettes du carburateur ne laissent pas échapper de carburant. Si vous voulez acheter une aiguille de flotteur pour cyclomoteur, nous avons plus de 90 modèles différents d'aiguilles.
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CLOCHE DE CARBURATEUR
Cet élément est la partie que nous activons lorsque nous appuyons sur l'accélérateur et sa fonction est de réguler la quantité d'air qui passe par le carburateur pour dynamiser le cyclomoteur. Si vous voulez acheter une cloche de carburateur pour cyclomoteurs, nous avons de nombreux modèles disponibles.
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CUVE DU CARBURATEUR
La cuve d'un carburateur de moto est un petit réservoir situé au fond, où le carburant est aspiré par les cheminées. Cette partie du carburateur est remplie par les flotteurs. Consultez notre catalogue de réservoirs de carburateurs au meilleur prix.
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FLOTTEUR DE CARBURATEUR
Le flotteur du carburateur est une pièce en plastique et en laiton que l'on trouve dans la cuve du carburateur et qui permet de maintenir un bon niveau de carburant. Le flotteur du carburateur permet de contrôler le débit de carburant entrant et sortant du carburateur.
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JOINTS DE CARBURATEUR POUR CYCLOMOTEUR DELLORTO
Si vous devez remplacer un joint dont un carburateur compte, chez DamSport nous avons tous les joints pour les différents types de carburateurs du marché. Notre catalogue de joints pour carburateurs de motos compte plus de 130 modèles différents. Vous voulez acheter un joint pour carburateur 50cc ? Nous avons les meilleures qualités.
PIPES D'ADMISSION POUR CYCLOMOTEURS
La pipe d'admission pour cyclomoteur, bien que ce soit une petite pièce, elle est très importante pour le bon fonctionnement d'une moto 50cc. La pipe d'admission d'un mécaboite de 50 cc est chargée d'amener l'air et l'essence mélangée au cylindre du cyclomoteur. Elle joue donc un rôle important, car si la pipe présente une quelconque cassure ou fissure, vous pouvez avoir des problèmes avec le bon fonctionnement de votre cyclomoteur.
La pipe d'admission de cyclomoteur et mécaboite 50cc ne doit pas être en mauvais état ni présenter de fissures ou de craquelures, car elle peut capter l'air et ne pas bien distribuer le mélange, ce qui affectera directement les performances du cyclomoteur.
Il existe une grande variété de pipes d'admission pour différents modèles de cyclomoteurs. Lors de l'achat d'une pipe d'admission, il est très important de lire la description et le modèle avec lequel il est compatible, tout comme vous devez vous assurer que les mesures de pipes d'admission pour votre cyclomoteur 50cc coïncident avec les mesures du carburateur de votre cyclomoteur, car pour savoir que la pipeque nous avons acquis est le bon, il doit coïncider avec le diamètre extérieur du carburateur.
PIPE D'ADMISSION MALOSSI
PIPE D'ADMISSION POLINI
PIPE D'ADMISSION STAGE6
DÉMARREURS POUR CYCLOMOTEURS
Le câble de démarrage d'un cyclomoteur, ou également connu sous le nom de câble de tirage d'air, est celui qui est chargé d'envoyer les signaux pour ouvrir ou fermer le passage d'air d'un carburateur de moto50cc. Il existe de nombreux modèles de câbles de démarrage et chez DamSport, nous disposons d'une large gamme de câbles de démarrage, les plus célèbres étant les câbles de démarrage Dellorto pour les cyclomoteurs.
Starter de moto Dellorto
Si vous cherchez des câbles de démarrage pour les cyclomoteurs à 2 temps, vous êtes au bon endroit. Si vous cherchez des câbles de démarrage pour d'autres types de véhicules, nous avons des câbles de démarrage pour tous les modèles dans nos autres catégories.
Pièces carburation et admission moto
Filtres K&N. K&N est une entreprise américaine basée en Californie, fondée en 1969. Spécialisé dans la fabrication de filtres à air et à huile pour motos, de pièces de performance pour motos et de produits connexes. K&N Engineering fabrique plus de 10 000 pièces pour différentes marques de voitures, camions, motos, systèmes tout-terrain et industriels.
Filtres à air pour motos K&N
Rapidement, ils ont sorti toutes sortes de pièces de moto, mais la spécialisation dans les filtres à air est devenue leur principal centre d'intérêt, car les expériences de course ont conduit à la nécessité de filtres à air de moto plus performants et plus pratiques. Les filtres KYN sont rapidement devenus très populaires dans le monde de la course automobile pour leur durabilité et leurs performances.
Filtres pour motos K&N
La gamme de produits pour motos de K&N s'est développée de plus en plus et fabrique maintenant un certain nombre de filtres différents. K&N a développé un kit d'admission d'air à boulonner permettant de changer la boîte à air et le filtre à air en même temps. Ce kit convient à tous les types de véhicules tels que les voitures, les motos, les scooters, les bateaux, etc.
Le succès des filtres K&N réside dans leurs produits et leurs filtres de haute qualité, qui ont été créés en raison du besoin d'un bon filtre de moto dans le monde compliqué des motos offroad. La poussière des circuits tout-terrain faisait que les filtres K&N précédents perdaient très vite leur efficacité. La marque K&N a alors créé un filtre à air en coton de la plus haute qualité avec un débit d'air élevé et lavable, pouvant être utilisé de nombreuses fois, ayant une grande performance.
Les filtres à air K&N peuvent durer presque aussi longtemps que le moteur de votre moto. Les filtres K&N sont constitués de plusieurs couches (quatre à six feuilles) de coton, avec des feuilles d'aluminium pour une meilleure fermeté. Vous obtenez ainsi l'un des meilleurs filtres à air du marché de la moto. Etant un filtre réutilisable, de qualité et avec les meilleures performances.
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DES FILTRES DE MOTO K&N
Les filtres à air de moto K&N sont connus pour leur performance et leur durabilité. Voici quelques-unes de leurs caractéristiques principales :
- Réutilisable : Les filtres à air K&N sont conçus pour être réutilisables, ce qui signifie que vous n'avez pas besoin de les remplacer à chaque fois que vous changez l'huile de votre moto.
- Amélioration du débit d'air : Les filtres à air K&N sont conçus pour améliorer le débit d'air à travers le moteur de votre moto. Cela peut augmenter la puissance et les performances de la moto.
- Protection améliorée : Les filtres à air K&N offrent également une protection améliorée pour le moteur de votre moto. Ils sont conçus pour capturer la saleté et la poussière de l'air qui entre dans le moteur, ce qui peut aider à réduire l'usure et à prolonger la durée de vie du moteur.
- Économie d'argent : Comme les filtres à air K&N sont réutilisables, ils peuvent vous faire économiser de l'argent à long terme en n'ayant pas à acheter de nouveaux filtres à air à chaque fois que vous changez l'huile de votre moto.
- Facile à installer : Les filtres à air K&N sont conçus pour être faciles à installer. Dans de nombreux cas, ils peuvent être installés directement à la place du filtre à air d'origine de la moto sans nécessiter de modifications supplémentaires.
En résumé, les filtres à air de moto K&N sont un excellent choix pour ceux qui cherchent à améliorer les performances et la protection de leur moto de manière durable et économique.
TYPES DE FILTRES POUR MOTOS DE LA MARQUE K&N
Chez Dam Sport, nous proposons différentes gammes du catalogue K&N, notamment :
Ci-dessous, nous décrivons les caractéristiques de certains des différents types de filtres de la marque K&N :
- Filtre à air K&N : Les filtres à air K&N sont conçus pour améliorer le débit d'air à travers le moteur de votre véhicule, ce qui peut augmenter la puissance et les performances. Ces filtres sont disponibles en deux types : le filtre à air de remplacement et le filtre à air de haute performance. Le filtre à air de remplacement s'installe directement à la place du filtre à air d'origine de votre véhicule, tandis que le filtre à air de haute performance est conçu pour s'adapter aux besoins spécifiques de votre véhicule.
- Filtre à huile K&N : Les filtres à huile K&N sont conçus pour capturer les particules de saleté et de sédiments de l'huile du moteur. Ces filtres ont une construction robuste et sont conçus pour être durables et réutilisables.
- Filtres à air lavables K&N : Les filtres à air lavables K&N sont conçus pour être réutilisables et lavables. Ces filtres sont idéaux pour ceux qui veulent réduire la quantité de déchets générés lors du remplacement des filtres à air de leurs véhicules. Les filtres à air lavables K&N offrent également un meilleur débit d'air et une meilleure protection pour le moteur.
- Filtre à carburant K&N : Les filtres à carburant K&N sont conçus pour capturer les particules de saleté et de sédiments du carburant avant qu'ils n'atteignent le moteur. Ces filtres sont conçus pour être réutilisables et durables, et peuvent aider à améliorer l'efficacité du carburant et les performances du moteur.
- Filtres de ventilation d'huile K&N : Les filtres de ventilation d'huile K&N sont conçus pour capturer les vapeurs d'huile libérées par le moteur. Ces filtres peuvent aider à réduire la pollution de l'air et à prolonger la durée de vie du moteur.
En général, les filtres de la marque K&N sont conçus pour améliorer les performances et la durabilité de votre véhicule. Avec leur construction robuste et leur conception réutilisable, les filtres K&N sont une excellente option pour ceux qui cherchent une alternative durable et efficace aux filtres à air et à huile traditionnels.
AUTRES MODÈLES DE FILTRES DE MOTO K&N
En plus des filtres à air de remplacement et des filtres à air de haute performance, K&N propose également d'autres types de filtres à air pour répondre aux besoins spécifiques de différentes applications et véhicules. Certains de ces types de filtres à air K&N incluent :
- Filtres à air coniques K&N : Ces filtres à air ont une forme conique et sont conçus pour s'adapter aux véhicules de haute performance qui nécessitent un débit d'air maximum. Les filtres à air coniques K&N sont disponibles dans une grande variété de tailles et peuvent être installés à n'importe quel angle, ce qui les rend idéaux pour les applications personnalisées.
- Filtres à air d'admission directe K&N : Ces filtres à air sont conçus pour remplacer la boîte à air d'origine de votre véhicule et offrir un débit d'air et une efficacité supérieurs. Les filtres à air d'admission directe K&N sont conçus pour être faciles à installer et viennent avec toutes les pièces nécessaires pour l'installation.
- Filtres à air pour motos K&N : Les filtres à air pour motos K&N sont conçus pour s'adapter à une grande variété de modèles de motos et offrir un débit d'air et une meilleure protection pour le moteur. Ces filtres sont conçus pour être réutilisables et offrir une durabilité supérieure aux filtres à air en papier traditionnels.
- Filtres à air pour VTT et UTV K&N : Les filtres à air pour véhicules tout-terrain (VTT) et véhicules utilitaires (UTV) sont conçus pour offrir un débit d'air et une meilleure protection pour le moteur dans des environnements tout-terrain. Ces filtres sont conçus pour être résistants à la saleté et à la poussière et peuvent être nettoyés et réutilisés plusieurs fois.
En général, K&N propose une grande variété de filtres à air pour répondre aux besoins spécifiques de différentes applications et véhicules. Que vous ayez besoin d'un filtre à air de haute performance pour votre véhicule de haute performance ou d'un filtre à air pour votre moto ou votre VTT, K&N a une option pour vous.
Vforce est une marque américaine. Vforce propose différentes pièces et accessoires pour votre scooter ou votre scooter à moteur, principalement axés sur les amateurs de course. Vforce est spécialisé dans les boîtes à clapets et les accessoires d'admission pour les motos de course et offroad.
Les boîtes à clapets d'une moto sont situées entre la buse d'admission et le bloc moteur ou le carter de la moto. Les boîtes à clapets de motos sont généralement utilisées sur les motos à 2 temps, car elles ne sont pas nécessaires sur les motos à 4 temps, mais elles aident à maintenir la vitesse d'écoulement à travers la soupape et à la distribuer de manière uniforme aux orifices d'admission.
La boîte à clapets VForce est la partie de la moto qui contrôle le flux des gaz entre le carburateur et le carter. La boîte à clapets nous aide donc à améliorer la combustion pour une meilleure performance de notre moto.
Les lamelles Vforce sont l'allié parfait pour les courses et les motos qui roulent sur des terrains difficiles, offrant une plus grande efficacité, avec une réponse rapide en appuyant sur l'accélérateur, donnant beaucoup plus de puissance et une montée rapide. Sa conception est composée de deux lames, permettant à l'air de mieux entrer et offrant un meilleur flux et une étanchéité plus forte entre les lames.
Boîte à clapets pour moto Vforce
Les boîtes à clapets Vforce pour motos sont compatibles avec les modèles de motos les plus populaires tels que KTM, Kawasaki, Suzuki, Yamaha, Honda et plus encore. Si vous recherchez une marque dotée du meilleur système de lamelles jamais réalisé pour les motos, VForce est celui qu'il vous faut, vous garantissant puissance, accélération et ventilation en un seul produit, augmentant considérablement les performances de votre moto.
COMMENT FONCTIONNE UNE BOÎTE À CLAPETS VFORCE POUR MOTOS ?
La boîte à clapets possède des trous qui permettent la libre circulation entre le carburateur de la moto et le moteur, ces trous s'ouvrent et se ferment de manière à permettre le passage des gaz et des liquides, on peut donc dire que les lamelles agissent comme une barrière entre le mélange air-carburant.
Si les lamelles de la boîte à clapets sont plus rigides, il leur sera plus difficile d'effectuer le processus pour lequel elles sont conçues, bien que si vous conduisez normalement à bas régime, elles donneront de meilleures performances, mais perdront de leur efficacité en montant les côtes.
Si vous souhaitez changer le carburateur de votre moto, nous vous recommandons de changer également la boîte à anches, car les anches doivent être adaptées à la puissance du carburateur et vice versa. Vforce est l'une des marques les plus connues en matière de boîtes à lamelles et de lamelles simples pour motos.
LAMELLES VFORCE
Nous entrons maintenant dans le secteur des lamelles pour motos haut de gamme. Les boîtes à clapets de Vforce vont encore plus loin. En plus d'une grande performance, leurs boîtes à feuille ont des finitions exceptionnelles. Boîte à calpets VForce 3i
Piaggio est une entreprise italienne de motos et de scooters reconnue mondialement, célèbre pour avoir créé la Vespa, une icône du design et de la fonctionnalité. La société a été fondée en 1884 par Rinaldo Piaggio à Gênes, en Italie. À l'origine, Piaggio se consacrait à la fabrication d'équipements navals et ferroviaires, mais au fil du temps, elle a orienté son activité vers l'aviation.
Après la Seconde Guerre mondiale, la production d'avions a été paralysée en raison des bombardements sur l'usine de Piaggio et des restrictions imposées par le traité de paix. Enrico Piaggio, le fils de Rinaldo, a décidé de reconstruire l'entreprise et de diversifier ses produits. En 1946, il a lancé la Vespa, une motocyclette conçue par Corradino D'Ascanio, un ingénieur en aéronautique. La Vespa, avec son design innovant et pratique, est devenue un succès instantané.
PIÈCES DE RECHANGE OEM PIAGGIO
Au fil des ans, Piaggio a continué d'innover et d'élargir sa gamme de produits. En plus de la Vespa, elle fabrique également des motocyclettes sous les marques Aprilia, Moto Guzzi et Gilera. L'entreprise produit aussi une gamme de véhicules commerciaux légers.
Quant aux pièces de rechange originales pour motos Piaggio, elles sont essentielles pour maintenir l'intégrité et les performances des motos de la marque. Les pièces de rechange originales Piaggio sont spécifiquement conçues pour chaque modèle de moto, garantissant un ajustement et un fonctionnement parfaits. L'utilisation de pièces de rechange originales peut également être cruciale pour maintenir la validité de la garantie de la moto.
Les pièces de rechange originales Piaggio comprennent une large gamme de composants, des pièces moteur aux freins, en passant par les pièces de carrosserie. Celles-ci peuvent être acquises auprès de revendeurs agréés et de magasins de pièces de moto. En utilisant des pièces de rechange originales, les propriétaires de motos Piaggio peuvent être assurés qu'ils obtiennent la qualité, la durabilité et les performances attendues de la marque.
Il est important de se rappeler que pour garantir des performances optimales et la durabilité de tout véhicule, il est toujours conseillé d'utiliser des pièces de rechange originales. Elles sont conçues et fabriquées selon des normes de qualité strictes, ce qui garantit qu'elles fonctionneront comme les pièces qu'elles remplacent. Par conséquent, même si les pièces de rechange originales peuvent être plus coûteuses que les alternatives de tiers, elles peuvent à long terme, économiser du temps, de l'argent et éviter des problèmes potentiels.
ACHETER DES PIÈCES DE RECHANGE ORIGINALES POUR MOTO PIAGGIO
Chez Dam-Sport, nous vous proposons un large catalogue de produits de la marque, tels que les pompes à essence OEM Piaggio et bien d'autres produits comme :
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CÂBLES D'ACCÉLÉRATEUR PIAGGIO
Le câble d'accélérateur est une partie essentielle de la moto Piaggio. Il relie la poignée de l'accélérateur au carburateur ou au système d'injection de carburant. Lorsque vous tournez la poignée de l'accélérateur, le câble tire sur un levier dans le carburateur ou le système d'injection, ce qui augmente le flux de carburant vers le moteur et, par conséquent, augmente la vitesse du véhicule.
Si vous rencontrez des problèmes avec l'accélérateur, comme par exemple s'il semble lâche ou si la moto n'accélère pas correctement, cela pourrait être dû à un câble d'accélérateur endommagé ou usé. Dans ce cas, vous devrez le remplacer.
C'est là que les pièces de rechange originales Piaggio sont utiles. Un câble d'accélérateur Piaggio est conçu pour fonctionner parfaitement avec votre modèle spécifique de moto Piaggio. Étant une pièce de rechange originale, elle garantit une performance optimale et une grande durabilité, ce qui n'est pas toujours assuré avec des pièces de rechange génériques.
Pour remplacer le câble de l'accélérateur, vous devrez démonter l'ensemble de la poignée de l'accélérateur et du carburateur ou du système d'injection de carburant. C'est un processus qui peut nécessiter certaines compétences en mécanique, donc si vous ne vous sentez pas à l'aise de le faire, il pourrait être préférable de porter votre moto à un atelier de réparation professionnel. Dans tous les cas, il est toujours conseillé de suivre les instructions du manuel du propriétaire ou d'un manuel de réparation spécifique à votre modèle de moto.
Une fois que vous avez remplacé le câble de l'accélérateur, assurez-vous de l'ajuster correctement. Un câble trop lâche peut rendre l'accélération lente ou inconsistante, tandis qu'un câble trop serré peut faire accélérer le moteur trop rapidement ou même l'empêcher de revenir au ralenti. Encore une fois, si vous n'êtes pas sûr de comment faire cela, il pourrait être préférable de porter votre moto à un professionnel.
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CÂBLES D'EMBRAYAGE PIAGGIO
Le câble d'embrayage est une autre partie essentielle des motos Piaggio, et sa fonction est de transmettre la force de la levier d'embrayage au mécanisme d'embrayage du moteur. Lorsque vous pressez le levier d'embrayage, le câble tire sur le mécanisme d'embrayage, permettant au moteur et à la transmission de se désaccoupler. Cela vous permet de changer de vitesse ou d'arrêter la moto sans éteindre le moteur.
Si vous remarquez que l'embrayage semble lâche ou si vous avez des problèmes pour changer de vitesse, cela pourrait être dû à un câble d'embrayage endommagé ou usé. Dans ce cas, vous aurez besoin de le remplacer.
Comme pour le câble d'accélérateur, les câbles d'embrayage originaux de Piaggio sont préférés car ils sont conçus pour fonctionner parfaitement avec votre modèle spécifique de moto Piaggio. Ce sont des pièces de rechange originales qui garantissent une performance optimale et une grande durabilité.
Pour remplacer le câble d'embrayage, vous devrez normalement démonter le levier d'embrayage et le mécanisme d'embrayage sur le moteur. C'est un travail qui peut nécessiter certaines compétences en mécanique. Si vous ne vous sentez pas à l'aise pour le faire, il est recommandé d'emmener votre moto dans un atelier de réparation professionnel. N'oubliez pas, suivez toujours les instructions du manuel du propriétaire ou d'un manuel de réparation spécifique à votre modèle de moto.
Une fois que vous avez remplacé le câble d'embrayage, vous devez vous assurer de l'ajuster correctement. Un câble trop lâche peut faire que l'embrayage ne se désaccouple pas complètement, ce qui peut rendre difficile le passage des vitesses. D'autre part, un câble trop tendu peut faire que l'embrayage ne s'accouple pas complètement, ce qui peut faire que la moto se déplace même lorsque le levier d'embrayage est complètement pressé. Si vous n'êtes pas sûr de comment ajuster le câble d'embrayage, il pourrait être préférable d'emmener votre moto dans un atelier de réparation professionnel.
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COURROIES DE TRANSMISSION PIAGGIO
La courroie de transmission est un composant crucial dans de nombreuses motos et scooters Piaggio, en particulier dans ceux avec une transmission à variation continue, qui est courante dans de nombreux modèles de scooters.
Cette courroie relie le moteur à la transmission et transmet la puissance du moteur aux roues de la moto. À mesure que le moteur accélère et que la vitesse des roues change, la courroie se déplace vers le haut et vers le bas dans le variateur, changeant effectivement le "rapport" de la moto.
Si la courroie de transmission s'use, se fissure ou se rompt, la moto ne pourra pas se déplacer, car la puissance du moteur ne sera pas transmise aux roues. Par conséquent, il est important de vérifier régulièrement la courroie de transmission et de la remplacer si elle montre des signes d'usure ou de dommages.
Les courroies de transmission Piaggio originales sont préférées pour remplacer les courroies usées ou endommagées. Étant une pièce de rechange d'origine, elles garantissent une performance optimale et une grande durabilité, ce qui n'est pas toujours garanti avec les pièces de rechange génériques.
Pour remplacer la courroie de transmission, vous devrez normalement démonter le variateur, ce qui peut être une tâche complexe et nécessite certaines compétences en mécanique. Si vous ne vous sentez pas à l'aise pour le faire, il est recommandé d'emmener votre moto dans un atelier de réparation professionnel. N'oubliez pas, suivez toujours les instructions du manuel du propriétaire ou d'un manuel de réparation spécifique à votre modèle de moto.
Une fois que vous avez remplacé la courroie de transmission, vous devez vous assurer qu'elle est correctement ajustée. Une courroie trop lâche peut glisser, ce qui peut réduire l'efficacité de la transmission et provoquer une usure prématurée de la courroie. D'autre part, une courroie trop tendue peut mettre trop de tension sur les composants de la transmission et du moteur, ce qui peut causer des dommages. Si vous n'êtes pas sûr de comment ajuster la courroie de transmission, il pourrait être préférable d'emmener votre moto dans un atelier de réparation professionnel.
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FILTRES À AIR OEM PIAGGIO
Le filtre à air est un composant vital dans tout véhicule, y compris les motos et scooters Piaggio. Son travail est de filtrer les particules de poussière, la saleté et d'autres contaminants de l'air avant qu'il n'entre dans le moteur. C'est important parce que ces particules peuvent endommager le moteur si elles se mélangent avec le carburant et brûlent dans les chambres de combustion.
Avec le temps, les filtres à air se remplissent de particules et doivent être remplacés pour maintenir un flux d'air optimal vers le moteur. Un filtre à air obstrué peut réduire les performances du moteur, augmenter la consommation de carburant et produire des émissions plus polluantes.
Les filtres à air OEM (Original Equipment Manufacturer) de Piaggio sont spécifiquement conçus pour chaque modèle de moto Piaggio. Cela garantit qu'ils s'ajustent parfaitement et fournissent le flux d'air adéquat pour des performances optimales du moteur. Comme pour d'autres pièces de rechange d'origine, les filtres à air OEM de Piaggio offrent une grande durabilité et des performances, ce qui n'est pas toujours garanti avec des pièces de rechange génériques.
Remplacer le filtre à air sur la plupart des motos et scooters Piaggio est généralement un processus simple que la plupart des propriétaires peuvent faire eux-mêmes. Il nécessite généralement de démonter la boîte du filtre à air, de retirer l'ancien filtre à air, d'installer le nouveau et de remonter la boîte du filtre à air. Cependant, vous devez toujours suivre les instructions spécifiques du manuel du propriétaire ou d'un manuel de réparation pour votre modèle spécifique de moto.
Rappelez-vous, bien que les filtres à air soient des composants relativement bon marché, ils jouent un rôle important dans les performances du moteur et sa longévité. Par conséquent, il est important de les remplacer régulièrement et d'utiliser toujours des filtres à air de haute qualité, comme les filtres à air OEM de Piaggio.
BMC est une marque américaine spécialisée dans les filtres à air qui sont idéaux pour remplacer les filtres d'origine. Réputée pour la qualité de ses produits, la marque propose des filtres pour presque toutes les motos et tous les scooters du marché. Les filtres à air pour motos BMC améliorent considérablement le flux d'air par rapport aux filtres traditionnels, améliorant ainsi considérablement les performances de la moto. Les filtres à air BMC sont l'une des pièces les plus fréquemment changées et entretenues des motos. La fonction du filtre à air d'une moto est de retenir toutes les impuretés présentes dans l'air afin qu'elles ne puissent pas pénétrer dans le moteur et le détériorer, l'endommager ou diminuer ses performances.
Filtres réalisés avec de la gaze de coton, il est formé de plusieurs couches qui apportent une huile de faible viscosité et recouvert d'une petite maille d'aluminium, pour améliorer la protection des fumées qui sortent de la combustion et de l'oxydation par l'humidité de l'air.
FILTRES À AIR POUR MOTOS BMC
Aujourd'hui, il existe sur le marché une infinité de variétés de filtres à air pour motos, mais ils sont généralement divisés par le matériau dont ils sont faits et la quantité de flux d'air qu'ils laissent passer, puisque les propriétés qu'ils auront pour leur utilisation en dépendent, comme les filtres à air en papier BMC, les filtres à air pour motos en mousse BMC ou les filtres à air pour motos en textile BMC.
Qu'offrent les filtres à air pour motos BMC ? Ils vous donnent plus de puissance, ont l'avantage d'être réutilisables, améliorent les performances et contribuent à prolonger la durée de vie du moteur, car ils le font mieux fonctionner, tout en économisant du carburant. Si vous recherchez des filtres à air de qualité supérieure pour les motos, nous vous encourageons à rechercher dans notre catalogue de la marque BMC, les meilleurs filtres à air pour votre moto. Chez Dam-Sport, nous vous proposons des articles de qualité à un bon prix, en vous aidant à choisir le filtre à air idéal pour votre cyclomoteur si vous avez des doutes.
Catégories des filtres BMC
Les filtres à air BMC peuvent être classés en trois catégories principales :
- Filtres à air de remplacement : Ces filtres sont conçus pour remplacer les filtres à air d'origine d'un véhicule. Les filtres à air de remplacement BMC offrent une capacité de débit d'air supérieure par rapport aux filtres à air d'origine, ce qui permet au moteur de mieux respirer et améliore ses performances. Les filtres à air de remplacement BMC sont fabriqués avec des matériaux de haute qualité tels que le coton et le polyuréthane, offrant une capacité de rétention de poussière et de saleté supérieure à celle des filtres à air en papier traditionnels.
- Filtres à air haute performance : Ces filtres sont conçus pour les véhicules haute performance tels que les voitures de sport et de course. Les filtres à air haute performance BMC utilisent des matériaux avancés tels que le charbon actif pour améliorer encore la capacité de rétention des particules et la filtration de l'air. Ces filtres offrent également une capacité de débit d'air supérieure à celle des filtres de remplacement, permettant au moteur de mieux respirer et de produire plus de puissance.
- Kits d'admission d'air : Ces kits comprennent un filtre à air haute performance BMC et un système d'admission d'air conçu pour augmenter la quantité d'air qui arrive au moteur. Les kits d'admission d'air BMC sont conçus pour remplacer tout le système d'admission d'air d'origine d'un véhicule et offrent une augmentation significative de la puissance du moteur et de la réponse de l'accélérateur. Ces kits comprennent généralement des conduites en aluminium ou en fibre de carbone et d'autres composants de haute qualité pour améliorer encore la capacité de débit d'air et l'efficacité du système d'admission d'air.
Les filtres à air BMC sont conçus pour améliorer l'efficacité du moteur en permettant une capacité de débit d'air supérieure et une meilleure filtration des particules. Les filtres à air de remplacement BMC sont conçus pour remplacer les filtres à air d'origine, les filtres à air haute performance BMC sont conçus pour les véhicules haute performance, et les kits d'admission d'air BMC sont conçus pour remplacer tout le système d'admission d'air d'origine d'un véhicule.
Meilleurs Filtres moto marque BMC Filter
BMC Filters est une marque leader dans la fabrication de filtres à air haute performance pour voitures et motos. Voici quelques-uns des meilleurs filtres à air BMC disponibles sur le marché :
- Filtre à air BMC CDA : Le BMC CDA est l'un des filtres à air haute performance les plus populaires de la marque. Ce filtre utilise une boîte d'admission d'air fermée et un élément de filtre à haut débit pour améliorer la capacité de débit d'air et l'efficacité du moteur. Il est conçu pour une utilisation dans les véhicules haute performance et offre une amélioration significative de la puissance et du couple.
- Filtre à air BMC FB : Le BMC FB est un autre filtre à air haute performance populaire de la marque. Ce filtre est conçu pour remplacer le filtre à air d'origine dans les véhicules de tous les jours et offre une amélioration de la capacité de débit d'air et de la filtration des particules. Il est disponible dans une variété de tailles et de formes pour s'adapter à une large gamme de véhicules.
- Filtre à air BMC OTA : Le BMC OTA est un filtre à air haute performance spécialement conçu pour les véhicules tout-terrain et de rallye. Ce filtre est conçu pour résister aux conditions de conduite extrêmes et offre une amélioration de la capacité de débit d'air et de la filtration des particules par rapport aux filtres à air d'origine.
- Filtre à air BMC FM : Le BMC FM est un filtre à air haute performance pour motos. Ce filtre est conçu pour remplacer le filtre à air d'origine sur une large gamme de motos et offre une amélioration significative de la capacité de débit d'air et de la filtration des particules. Il est disponible dans une variété de tailles et de formes pour s'adapter à différents modèles de motos.
BMC Filters propose une large gamme de filtres à air haute performance pour voitures et motos, conçus pour améliorer la capacité de débit d'air et la filtration des particules pour améliorer la puissance et l'efficacité du moteur.
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