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Pièces pour la carburation des cyclomoteurs et mécaboite 50cc. Sur les cyclomoteurs 2 temps, la carburation de votre moteur 50cc est très importante, ainsi la carburation et/ou l'injection de votre cyclomoteur nécessite une mise au point minutieuse et régulière pour assurer un bon rendement du moteur du cyclomoteur.
C'est pourquoi Dam-Sport vous propose une large gamme de pièces de tuning de tous types afin que vous puissiez trouver les performances que vous recherchez en fonction de votre utilisation. La carburation du cyclomoteur est importante, parce que quand le carburateur fait de forme optimale son dos, c'est quand il mélange l'air et le combustible d'une manière précise et optimale, s'il ne le fait pas de forme correcte, il peut produire des pannes comme il peut être que le cyclomoteur s'éteint pendant que vous conduisez ou qu'il n'arrive même pas à démarrer.
PIÈCES POUR LE CARBURATEUR D'UN CYCLOMOTEUR
Pour que le carburateur fonctionne correctement, il est nécessaire que toutes les pièces du carburateur du cyclomoteur fonctionnent correctement. C'est pourquoi nous proposons une gamme complète de pièces et de pièces de rechange pour une carburation et une injection correctes de votre cyclomoteur, provenant des marques les plus réputées telles que : 101 Octane, Dellorto, Derbi, Divers, Doppler, EBC, JMP, Malossi, Moose Racing, Motoforce, Motoforce Racing, Polini, Replay, Stage6, Top-Performances, Tourmax, Twin Air, Voca ou YSN.
Dans notre catalogue de pièces pour une carburation correcte du cyclomoteur nous pouvons avoir :
CARBURATEURS POUR MÉCABOITE
Le carburateur du cyclomoteur est la partie qui est chargée d'alimenter le carburant et de le mélanger à l'air qui entre dans le moteur afin que celui-ci puisse fonctionner correctement. Les carburateurs pour cyclomoteurs et mécaboite 50CC ne sont utilisés que sur les moteurs fonctionnant à l'essence, où se produit l'allumage par étincelle. Il existe de nombreux types de carburateurs et les carburateurs sont généralement différenciés par leur diamètre. Les différents types de carburateurs sont
CARBURATEURS POUR CYCLOMOTEURS DE TYPE DOWNDRAFT
CARBURATEURS POUR CYCLOMOTEURS DE TYPE HORIZONTAL
CARBURATEURS POUR CYCLOMOTEURS DE TYPE ASCENDANT
CHANGER LE CARBURATEUR D'UN CYCLOMOTEUR
Si vous avez déjà pris votre décision et que vous voulez acheter un carburateur pour mécaboite et mobylette, soit parce qu'il est cassé, soit parce que vous voulez améliorer la puissance de votre cyclomoteur et mécaboite pour qu'il roule davantage, vous devez garder à l'esprit que.. :
Si votre cyclomoteur et mécaboite n'est pas modifié ou si vous avez les pièces d'origine, il n'est pas très conseillé de mettre un carburateur avec une admission plus grande que celle d'origine, car il risque de ne pas bien carburer et vous n'aurez pas la puissance attendue. La seule chose que vous ferez, c'est qu'il consommera plus de carburant.
Si vous avez de petites modifications comme le cylindre, l'échappement ou des pièces, vous pouvez améliorer le carburateur de votre cyclomoteur, mñecaboite et mobylette avec une admission de plus grand diamètre.
Carburateurs dellorto
Carburateurs Motoforce
Carburateurs Polini
Si votre cyclomoteur a été entièrement modifié ou s'il s'agit d'un cyclomoteur de course, vous pouvez acheter des carburateurs de plus grand diamètre, afin que davantage d'air puisse entrer et améliorer considérablement sa puissance. Il est à noter que l'admission du cyclomoteur devra être modifiée.
Les inconvénients des carburateurs de grand diamètre sont qu'ils ne sont pas toujours acceptés pour les tests techniques, c'est pourquoi ils sont souvent utilisés pour les courses en circuit fermé et sur circuit.
BOÎTE À CLAPETS POUR CYCLOMOTEURS
Les boîtes à clapets d'un cyclomoteur et mécaboite sont situées entre la tubulure d'admission et le bloc moteur ou le carter du cyclomoteur. La boîte à clapets de cyclomoteur 50cc est généralement utilisée sur les motos à 2 temps, car elle n'est pas nécessaire sur les motos à 4 temps.
La boîte à clapets de mécaboite 50cc est la partie chargée de contrôler le flux des gaz entre le carburateur et le carter du cyclomoteur, ainsi la boîte à clapets nous aide à améliorer la combustion du cyclomoteur, pour une meilleure performance de notre cyclomoteur.
LAMELLES POUR CYCLOMOTEURS
La boîte à clapets pour cyclomoteur ou moto50cc a des trous qui permettent la libre circulation entre le carburateur du cyclomoteur et le moteur, ces trous s'ouvrent et se ferment de façon à permettre le passage des gaz et des liquides, on peut donc dire que les anches agissent comme une barrière entre le mélange d'air et de carburant.
Si les anches qui se trouvent à l'intérieur de la boîte à clapets sont plus dures, il leur sera plus difficile d'effectuer le processus pour lequel elles sont conçues, bien que si vous conduisez normalement à bas régime, elles donneront de meilleures performances, mais perdront de leur efficacité en montant les côtes.
Boîte a clapets Stage6
Boîte a clapets Doppler
Boîte a clapets KRM
Si vous changez le carburateur de votre cyclomoteur et mécaboite, nous vous recommandons de changer également la boîte à anches, car les anches doivent être ajustées à la puissance du carburateur et vice versa.
ROBINETS À ESSENCE POUR CYCLOMOTEURS
Aussi communément appelé robinet à essence pour cyclomoteur 50cc, c'est un système de régulation dont la fonction est d'ouvrir et de fermer le flux de carburant du réservoir au carburateur, les mesures que chaque robinet à essence a se réfère au diamètre et au pas du filetage.
Les robinets à essence les plus simples pour les cyclomoteurs n'ont que trois réglages : Fermé, réserve et ouvert. Le réglage fermé permet d'éviter que l'essence ne s'écoule dans le moteur, le réglage ouvert est destiné à une utilisation normale et le réglage de réserve vous avertit que vous devez faire le plein, car le robinet est mis en réserve.
Durite d'essence Divers
Durite d'essence Moose Racing
Robinet d'essence JMP
Aujourd'hui, il existe sur le marché de nombreux types de robinets à essence pour cyclomoteurs 50cc, nous pouvons trouver des robinets avec ancrage à pression, avec ancrage au réservoir, avec pince et même des robinets spécifiques pour certains modèles de cyclomoteurs et de motos spéciales 50cc.
Aujourd'hui, le robinet à essence le plus utilisé sur les cyclomoteurs et mécaboites actuels est le robinet à pression, un robinet à essence qui ne permet l'écoulement du carburant que lorsque la pression produite par le moteur est suffisante pour le permettre. Ce robinet est doté d'une membrane qui pousse le piston pour fermer le passage de l'essence. Lorsque le moteur du mécaboite tourne, la pression est transmise par la douille et ouvre le passage de l'essence.
FILTRES À AIR POUR CYCLOMOTEURS
Les filtres à air pour cyclomoteurs 50cc sont l'une des pièces de cyclomoteurs que nous devons changer et entretenir le plus souvent. La fonction du filtre à air d'un cyclomoteur 50cc est de retenir toutes les impuretés présentes dans l'air afin qu'elles ne puissent pas pénétrer dans le moteur et le détériorer, l'endommager ou diminuer ses performances.
Normalement, les particules sur lesquelles agit un filtre à air pour cyclomoteur 50cc, sont de petites particules de sable et de saleté qui se trouvent dans l'air ou dans la peau, protégeant les pièces telles que le cylindre et les segments du cyclomoteur 50cc.
Il existe des filtres qui non seulement font office de barrière, mais améliorent également le flux d'air vers le cyclomoteur 49cc, augmentant ainsi la puissance et les performances.
Les filtres que nous pouvons trouver sont :
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FILTRES À AIR EN PAPIER
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FILTRES À AIR EN MOUSSE
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FILTRES À AIR EN TEXTILE OU LAVABLES
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FILTRES À AIR UNIVERSELS
FILTRES À AIR TWIN AIR
FILTRES À AIR STAGE6
FILTRES À ÀIR REPLAY
FILTRES À AIR MALOSSI
FILTRES À ESSENCE POUR MÉCABOITES
Le filtre à carburant pour cyclomoteur est l'élément de votre cyclomoteur 50cc qui empêche le passage des impuretés et des résidus du carburant vers le carburateur, protégeant ainsi le système d'alimentation du scooter. Il existe de nombreux filtres de différents diamètres et pour différents débits en fonction de la conduite de carburant de votre scooter. Les filtres à carburant des scooters sont installés entre le réservoir de carburant et le carburateur.
Nous disposons également d'une large gamme de filtres à essence d'origine pour les marques de scooters telles que Kymco, PIaggio, Honda, Yamaha, Suzuki, SYM ou Daelim. Donc si vous voulez changer le filtre à essence de votre cyclomoteur, pour une pièce de rechange originale pour l'avoir comme à l'usine, nous sommes distributeurs officiels des marques les plus importantes du marché du cyclomoteur.
Filtres à essence Emgo
Filtres à essence Dellorto
GICLEURS ET AIGUILLES POUR MÉCABOITE
Les gicleurs de cyclomoteur et mécaboite 50cc sont les pièces qui ajustent le carburant et l'air de manière proportionnelle, afin que le moteur reçoive ce dont il a besoin de la bonne manière. Tout comme il existe différents types de carburateurs, il existe également différents types d'aiguilles, qui dépendent du type de carburateur de cyclomoteur que vous avez installé. Vous ne pouvez donc pas interchanger les aiguilles ou les aiguilles d'un carburateur à un autre.
Les carburateurs des cyclomoteurs 50cc sont déterminés par un numéro qui se réfère à la taille du cache en mm, donc si vous avez un carburateur avec la désignation 80, cela signifie que vous avez un carburateur avec un diamètre de 0,80mm.
ACHETER GICLEUR CYCLOMOTEURS
Trouvez la plus large gamme de gicleurs et d'aiguilles pour carburateur de cyclomoteur et mécaboite chez DamSport pour trouver la gomme parfaite pour votre modèle de carburateur spécifique. Si vous cherchez des cyclomoteurs 50cc autres que les cyclomoteurs à 2 temps comme dans cette catégorie.
GICLEURS EBC
GICLEURS JMP
KIT RÉGLAGE CARBURATION DYNOJET
Vous devez choisir le gicleur correcte pour le type de carburateur, que ce soit PWK, PHBG, VHST, etc... car chaque type de carburateur a une forme et un filetage définis pour le gicleur. Les aiguilles de cyclomoteur et mécaboites 50cc sont également numérotées en lettres par le fabricant. Cette numérotation indique les degrés de conicité des différents angles de l'aiguille de cyclomoteur. Tout comme le gicleur, les aiguilles ont une forme et une taille spécifiques, de sorte qu'elles ne fonctionnent correctement que dans le bon type de carburateur.
KIT DE RÉPARATION CARBURATEUR POUR MOTOS 50CC
Il y a des occasions dans lesquelles une pièce qui compose notre carburateur de cyclomoteur n'est pas dans le meilleur état ou dans son état optimal, mais les autres pièces du carburateur sont en parfait état, raison pour laquelle il n'est pas nécessaire de changer tout le carburateur complet sinon, de remplacer la pièce usée ou cassée, pour pouvoir profiter à nouveau de votre carburateur en bon état.
C'est pour cette raison que chez DamSport nous vous avons apporté un catalogue de pièces détachées pour carburateurs afin que vous puissiez remplacer n'importe laquelle d'entre elles lorsqu'elles sont usées.
PIÈCES DE RECHANGE POUR CARBURATEURS DE MÉCABOITE 50CC
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AIGUILLES DE CARBURATEUR
Cet élément du carburateur est chargé de maintenir le niveau de carburant du cyclomoteur constant afin qu'il ne se déverse pas en raison du mouvement du cyclomoteur, en veillant à ce que les cuvettes du carburateur ne laissent pas échapper de carburant. Si vous voulez acheter une aiguille de flotteur pour cyclomoteur, nous avons plus de 90 modèles différents d'aiguilles.
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CLOCHE DE CARBURATEUR
Cet élément est la partie que nous activons lorsque nous appuyons sur l'accélérateur et sa fonction est de réguler la quantité d'air qui passe par le carburateur pour dynamiser le cyclomoteur. Si vous voulez acheter une cloche de carburateur pour cyclomoteurs, nous avons de nombreux modèles disponibles.
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CUVE DU CARBURATEUR
La cuve d'un carburateur de moto est un petit réservoir situé au fond, où le carburant est aspiré par les cheminées. Cette partie du carburateur est remplie par les flotteurs. Consultez notre catalogue de réservoirs de carburateurs au meilleur prix.
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FLOTTEUR DE CARBURATEUR
Le flotteur du carburateur est une pièce en plastique et en laiton que l'on trouve dans la cuve du carburateur et qui permet de maintenir un bon niveau de carburant. Le flotteur du carburateur permet de contrôler le débit de carburant entrant et sortant du carburateur.
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JOINTS DE CARBURATEUR POUR CYCLOMOTEUR DELLORTO
Si vous devez remplacer un joint dont un carburateur compte, chez DamSport nous avons tous les joints pour les différents types de carburateurs du marché. Notre catalogue de joints pour carburateurs de motos compte plus de 130 modèles différents. Vous voulez acheter un joint pour carburateur 50cc ? Nous avons les meilleures qualités.
PIPES D'ADMISSION POUR CYCLOMOTEURS
La pipe d'admission pour cyclomoteur, bien que ce soit une petite pièce, elle est très importante pour le bon fonctionnement d'une moto 50cc. La pipe d'admission d'un mécaboite de 50 cc est chargée d'amener l'air et l'essence mélangée au cylindre du cyclomoteur. Elle joue donc un rôle important, car si la pipe présente une quelconque cassure ou fissure, vous pouvez avoir des problèmes avec le bon fonctionnement de votre cyclomoteur.
La pipe d'admission de cyclomoteur et mécaboite 50cc ne doit pas être en mauvais état ni présenter de fissures ou de craquelures, car elle peut capter l'air et ne pas bien distribuer le mélange, ce qui affectera directement les performances du cyclomoteur.
Il existe une grande variété de pipes d'admission pour différents modèles de cyclomoteurs. Lors de l'achat d'une pipe d'admission, il est très important de lire la description et le modèle avec lequel il est compatible, tout comme vous devez vous assurer que les mesures de pipes d'admission pour votre cyclomoteur 50cc coïncident avec les mesures du carburateur de votre cyclomoteur, car pour savoir que la pipeque nous avons acquis est le bon, il doit coïncider avec le diamètre extérieur du carburateur.
PIPE D'ADMISSION MALOSSI
PIPE D'ADMISSION POLINI
PIPE D'ADMISSION STAGE6
DÉMARREURS POUR CYCLOMOTEURS
Le câble de démarrage d'un cyclomoteur, ou également connu sous le nom de câble de tirage d'air, est celui qui est chargé d'envoyer les signaux pour ouvrir ou fermer le passage d'air d'un carburateur de moto50cc. Il existe de nombreux modèles de câbles de démarrage et chez DamSport, nous disposons d'une large gamme de câbles de démarrage, les plus célèbres étant les câbles de démarrage Dellorto pour les cyclomoteurs.
Starter de moto Dellorto
Si vous cherchez des câbles de démarrage pour les cyclomoteurs à 2 temps, vous êtes au bon endroit. Si vous cherchez des câbles de démarrage pour d'autres types de véhicules, nous avons des câbles de démarrage pour tous les modèles dans nos autres catégories.
Pièces carburation et admission moto
BARIKIT est une marque espagnole qui fabrique et distribue des pièces détachées pour scooters, maxi-scooters et cyclomoteurs, avec plus de 15 ans d'expérience et un large catalogue de produits, allant des cages, bielles, pistons, cylindres, allumages électroniques, accessoires pour motos, etc. Tout cela pour atteindre une plus grande satisfaction de ses clients et pour couvrir la demande croissante sur le marché du cyclomoteur. À Dam Sport, nous voulons vous offrir les meilleurs produits de cette grande marque.
BARIKIT PIÈCES DÉTACHÉES POUR MOTO
Barikit propose dans sa gamme des produits pour les cyclomoteurs 2T et 4T, mais le plus intéressant est qu'il existe des produits spécifiques pour différents types de moteurs en fonction des performances spécifiques que vous recherchez pour votre moto. Par exemple, la gamme qui a été créée spécifiquement pour leurs propres lignes BRK Rancing, Wossner ou MVT.
Lequel BRK est formé par des produits créés par et pour la compétition afin d'atteindre la performance maximale possible, à l'intérieur nous pouvons trouver des produits aussi exceptionnels que le Blau Zafir, avec des cylindres de grande cylindrée et des vilebrequins à course modifiée.
La section Wossner a été caractérisée comme une sous-marque de pistons forgés pour les motos d'enduro, d'atc ou de motocross. La marque espagnole Barikit a ainsi réussi à se positionner comme un fabricant de référence de produits de course, mais elle gagne également du terrain dans le monde de la réparation, du remplacement et du tuning de presque tous les types de motos.
Cylindre 50cc Barikit
Le cylindre est l'une des pièces les plus importantes d'une moto, et en même temps, l'une des plus susceptibles d'être changées pour améliorer les performances et la puissance d'une moto. C'est pourquoi nous vous proposons plus de 50 modèles différents de cylindres de moto Barikit. Barikit est l'une des meilleures options pour améliorer les performances des motos 50cc, 70cc et autres.
Si vous recherchez un cylindre de qualité, vous trouverez tout ce dont vous avez besoin dans notre catalogue Barikit.
Cylindre scooter Barikit
Joints moto 50cc Barikit
Les joints de moto Barikit sont des éléments essentiels pour maintenir l'étanchéité à l'intérieur du moteur ou de toute autre partie de votre moto. Lors de l'entretien d'un moteur, il est conseillé de remplacer les joints, de qualité comme ceux de la marque Barikit, car s'ils ne sont pas en bon état ou s'ils sont très utilisés, il sera indispensable de les remplacer en cas de fuite ou de rupture.
Les joints de moteur Barikit sont une toute petite pièce dont la fonction est d'empêcher les fuites de lubrifiant et de presser les parois du moteur, afin qu'il soit étanche. Les joints Barikit sont de très bonne qualité, vous pouvez donc être sûr que vous conserverez les pièces de votre vélo sans aucune fuite.
joinst scooter Barakit
Pistons moto 50cc Barikit
Les pistons sont une partie importante du cylindre de la moto. Souvent, c'est tout le cylindre de la moto qui est remplacé, mais parfois, nous voulons seulement changer le piston pour un de meilleure qualité comme ceux de Barikit, soit parce qu'il est usé, soit parce qu'il faut réparer une pièce spécifique. Ainsi, à certaines occasions, nous pouvons remplacer et changer le piston de notre moto. Nous recommandons toujours des pistons fabriqués dans les meilleurs matériaux, comme le Barikit.
piston scooter barikit
Lorsque nous avons choisi le type de piston moto Barikit dont nous avons besoin et que nous voulons, ce qu'il faut analyser c'est la dimension dans laquelle se trouve le cylindre de la moto, pour l'accompagner d'un piston de la dimension nécessaire pour s'adapter parfaitement en fonction du degré d'usure du cylindre, il est très important de considérer ce point lors de l'achat d'un piston moto.
Vilebrequin moto 50cc Barikit
Le vilebrequin de moto Barikit est, en résumé, le cœur d'une moto. Toute la puissance, l'énergie et les performances d'un moteur proviennent en grande partie du vilebrequin de la moto. Le vilebrequin est chargé d'entraîner le piston et de comprimer le carburant pour que la puce de la bougie explose et que la moto fonctionne, c'est pourquoi nous recommandons les vilebrequins Barikit. Le vilebrequin Barikit vous donnera le potentiel dont votre moto a besoin.
Vilebrequin scooter Barikit
PRODUITS BARIKIT AU MEILLEUR PRIX
Chez Dam Sport, nous vous proposons une large gamme de produits Barikit afin que vous puissiez trouver celui dont vous avez besoin. Notre équipe du service clientèle se fera un plaisir de vous aider si vous avez des questions.
CGN est une marque française. CGN est spécialisée dans la commercialisation de pièces de rechange, d'accessoires Tuning et d'autocollants. CGN propose également de l'outillage comme par exemple des coffrets de douilles.
Chez DamSport, vous trouverez une large gamme de produits et de pièces détachées de la marque CGN pour les motos.
Pièces détachées et accessoires pour motos CGN
Nous avons une large gamme de produits pour votre moto, tels que :
- Câbles d'accélérateur CGN
- Cylindres de moto CGN
- Boîtes à cliquet CGN avec pièces 19/24/40
- Roulements et dispositifs de retenue CGN
P2R est une société française. P2R est un grossiste de pièces détachées pour motos et scooters pour les professionnels. La marque P2R fabrique presque toutes sortes de produits et de pièces détachées pour motos et scooters pour de nombreux modèles, tous avec de bonnes performances et économiques, donc à Dam-Sport nous vous avons apporté une gamme de plus de 200 produits P2R afin que vous puissiez trouver la pièce de moto dont vous avez besoin sans dépenser beaucoup d'argent pour réparer ou améliorer votre moto.
P2R PIÈCES ET PIÈCES DE RECHANGE
Vous pouvez trouver tout ce dont vous avez besoin dans la gamme complète des produits P2R, en vous assurant toujours que la marque est fiable et constitue un bon choix pour les pièces détachées de votre moto. Vous pouvez acheter des produits tels que
- Amortisseurs réglables pour les marques de motos les plus connues.
- Origine des câbles d'accélérateur de motos
- Câbles d'embrayage P2R
- Câbles de frein
- Unités de contrôle CDI
- Kits de cylindres en aluminium ou en fer
- Robinets de carburant
- Kits de transmission
- Leviers de frein P2R
Et beaucoup d'autres choses que vous pouvez trouver, presque dans la marque P2R vous pouvez trouver tout ce dont vous avez besoin pour la réparation et l'entretien de votre vélo d'une manière bon marché.
Piaggio est une entreprise italienne de motos et de scooters reconnue mondialement, célèbre pour avoir créé la Vespa, une icône du design et de la fonctionnalité. La société a été fondée en 1884 par Rinaldo Piaggio à Gênes, en Italie. À l'origine, Piaggio se consacrait à la fabrication d'équipements navals et ferroviaires, mais au fil du temps, elle a orienté son activité vers l'aviation.
Après la Seconde Guerre mondiale, la production d'avions a été paralysée en raison des bombardements sur l'usine de Piaggio et des restrictions imposées par le traité de paix. Enrico Piaggio, le fils de Rinaldo, a décidé de reconstruire l'entreprise et de diversifier ses produits. En 1946, il a lancé la Vespa, une motocyclette conçue par Corradino D'Ascanio, un ingénieur en aéronautique. La Vespa, avec son design innovant et pratique, est devenue un succès instantané.
PIÈCES DE RECHANGE OEM PIAGGIO
Au fil des ans, Piaggio a continué d'innover et d'élargir sa gamme de produits. En plus de la Vespa, elle fabrique également des motocyclettes sous les marques Aprilia, Moto Guzzi et Gilera. L'entreprise produit aussi une gamme de véhicules commerciaux légers.
Quant aux pièces de rechange originales pour motos Piaggio, elles sont essentielles pour maintenir l'intégrité et les performances des motos de la marque. Les pièces de rechange originales Piaggio sont spécifiquement conçues pour chaque modèle de moto, garantissant un ajustement et un fonctionnement parfaits. L'utilisation de pièces de rechange originales peut également être cruciale pour maintenir la validité de la garantie de la moto.
Les pièces de rechange originales Piaggio comprennent une large gamme de composants, des pièces moteur aux freins, en passant par les pièces de carrosserie. Celles-ci peuvent être acquises auprès de revendeurs agréés et de magasins de pièces de moto. En utilisant des pièces de rechange originales, les propriétaires de motos Piaggio peuvent être assurés qu'ils obtiennent la qualité, la durabilité et les performances attendues de la marque.
Il est important de se rappeler que pour garantir des performances optimales et la durabilité de tout véhicule, il est toujours conseillé d'utiliser des pièces de rechange originales. Elles sont conçues et fabriquées selon des normes de qualité strictes, ce qui garantit qu'elles fonctionneront comme les pièces qu'elles remplacent. Par conséquent, même si les pièces de rechange originales peuvent être plus coûteuses que les alternatives de tiers, elles peuvent à long terme, économiser du temps, de l'argent et éviter des problèmes potentiels.
ACHETER DES PIÈCES DE RECHANGE ORIGINALES POUR MOTO PIAGGIO
Chez Dam-Sport, nous vous proposons un large catalogue de produits de la marque, tels que les pompes à essence OEM Piaggio et bien d'autres produits comme :
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CÂBLES D'ACCÉLÉRATEUR PIAGGIO
Le câble d'accélérateur est une partie essentielle de la moto Piaggio. Il relie la poignée de l'accélérateur au carburateur ou au système d'injection de carburant. Lorsque vous tournez la poignée de l'accélérateur, le câble tire sur un levier dans le carburateur ou le système d'injection, ce qui augmente le flux de carburant vers le moteur et, par conséquent, augmente la vitesse du véhicule.
Si vous rencontrez des problèmes avec l'accélérateur, comme par exemple s'il semble lâche ou si la moto n'accélère pas correctement, cela pourrait être dû à un câble d'accélérateur endommagé ou usé. Dans ce cas, vous devrez le remplacer.
C'est là que les pièces de rechange originales Piaggio sont utiles. Un câble d'accélérateur Piaggio est conçu pour fonctionner parfaitement avec votre modèle spécifique de moto Piaggio. Étant une pièce de rechange originale, elle garantit une performance optimale et une grande durabilité, ce qui n'est pas toujours assuré avec des pièces de rechange génériques.
Pour remplacer le câble de l'accélérateur, vous devrez démonter l'ensemble de la poignée de l'accélérateur et du carburateur ou du système d'injection de carburant. C'est un processus qui peut nécessiter certaines compétences en mécanique, donc si vous ne vous sentez pas à l'aise de le faire, il pourrait être préférable de porter votre moto à un atelier de réparation professionnel. Dans tous les cas, il est toujours conseillé de suivre les instructions du manuel du propriétaire ou d'un manuel de réparation spécifique à votre modèle de moto.
Une fois que vous avez remplacé le câble de l'accélérateur, assurez-vous de l'ajuster correctement. Un câble trop lâche peut rendre l'accélération lente ou inconsistante, tandis qu'un câble trop serré peut faire accélérer le moteur trop rapidement ou même l'empêcher de revenir au ralenti. Encore une fois, si vous n'êtes pas sûr de comment faire cela, il pourrait être préférable de porter votre moto à un professionnel.
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CÂBLES D'EMBRAYAGE PIAGGIO
Le câble d'embrayage est une autre partie essentielle des motos Piaggio, et sa fonction est de transmettre la force de la levier d'embrayage au mécanisme d'embrayage du moteur. Lorsque vous pressez le levier d'embrayage, le câble tire sur le mécanisme d'embrayage, permettant au moteur et à la transmission de se désaccoupler. Cela vous permet de changer de vitesse ou d'arrêter la moto sans éteindre le moteur.
Si vous remarquez que l'embrayage semble lâche ou si vous avez des problèmes pour changer de vitesse, cela pourrait être dû à un câble d'embrayage endommagé ou usé. Dans ce cas, vous aurez besoin de le remplacer.
Comme pour le câble d'accélérateur, les câbles d'embrayage originaux de Piaggio sont préférés car ils sont conçus pour fonctionner parfaitement avec votre modèle spécifique de moto Piaggio. Ce sont des pièces de rechange originales qui garantissent une performance optimale et une grande durabilité.
Pour remplacer le câble d'embrayage, vous devrez normalement démonter le levier d'embrayage et le mécanisme d'embrayage sur le moteur. C'est un travail qui peut nécessiter certaines compétences en mécanique. Si vous ne vous sentez pas à l'aise pour le faire, il est recommandé d'emmener votre moto dans un atelier de réparation professionnel. N'oubliez pas, suivez toujours les instructions du manuel du propriétaire ou d'un manuel de réparation spécifique à votre modèle de moto.
Une fois que vous avez remplacé le câble d'embrayage, vous devez vous assurer de l'ajuster correctement. Un câble trop lâche peut faire que l'embrayage ne se désaccouple pas complètement, ce qui peut rendre difficile le passage des vitesses. D'autre part, un câble trop tendu peut faire que l'embrayage ne s'accouple pas complètement, ce qui peut faire que la moto se déplace même lorsque le levier d'embrayage est complètement pressé. Si vous n'êtes pas sûr de comment ajuster le câble d'embrayage, il pourrait être préférable d'emmener votre moto dans un atelier de réparation professionnel.
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COURROIES DE TRANSMISSION PIAGGIO
La courroie de transmission est un composant crucial dans de nombreuses motos et scooters Piaggio, en particulier dans ceux avec une transmission à variation continue, qui est courante dans de nombreux modèles de scooters.
Cette courroie relie le moteur à la transmission et transmet la puissance du moteur aux roues de la moto. À mesure que le moteur accélère et que la vitesse des roues change, la courroie se déplace vers le haut et vers le bas dans le variateur, changeant effectivement le "rapport" de la moto.
Si la courroie de transmission s'use, se fissure ou se rompt, la moto ne pourra pas se déplacer, car la puissance du moteur ne sera pas transmise aux roues. Par conséquent, il est important de vérifier régulièrement la courroie de transmission et de la remplacer si elle montre des signes d'usure ou de dommages.
Les courroies de transmission Piaggio originales sont préférées pour remplacer les courroies usées ou endommagées. Étant une pièce de rechange d'origine, elles garantissent une performance optimale et une grande durabilité, ce qui n'est pas toujours garanti avec les pièces de rechange génériques.
Pour remplacer la courroie de transmission, vous devrez normalement démonter le variateur, ce qui peut être une tâche complexe et nécessite certaines compétences en mécanique. Si vous ne vous sentez pas à l'aise pour le faire, il est recommandé d'emmener votre moto dans un atelier de réparation professionnel. N'oubliez pas, suivez toujours les instructions du manuel du propriétaire ou d'un manuel de réparation spécifique à votre modèle de moto.
Une fois que vous avez remplacé la courroie de transmission, vous devez vous assurer qu'elle est correctement ajustée. Une courroie trop lâche peut glisser, ce qui peut réduire l'efficacité de la transmission et provoquer une usure prématurée de la courroie. D'autre part, une courroie trop tendue peut mettre trop de tension sur les composants de la transmission et du moteur, ce qui peut causer des dommages. Si vous n'êtes pas sûr de comment ajuster la courroie de transmission, il pourrait être préférable d'emmener votre moto dans un atelier de réparation professionnel.
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FILTRES À AIR OEM PIAGGIO
Le filtre à air est un composant vital dans tout véhicule, y compris les motos et scooters Piaggio. Son travail est de filtrer les particules de poussière, la saleté et d'autres contaminants de l'air avant qu'il n'entre dans le moteur. C'est important parce que ces particules peuvent endommager le moteur si elles se mélangent avec le carburant et brûlent dans les chambres de combustion.
Avec le temps, les filtres à air se remplissent de particules et doivent être remplacés pour maintenir un flux d'air optimal vers le moteur. Un filtre à air obstrué peut réduire les performances du moteur, augmenter la consommation de carburant et produire des émissions plus polluantes.
Les filtres à air OEM (Original Equipment Manufacturer) de Piaggio sont spécifiquement conçus pour chaque modèle de moto Piaggio. Cela garantit qu'ils s'ajustent parfaitement et fournissent le flux d'air adéquat pour des performances optimales du moteur. Comme pour d'autres pièces de rechange d'origine, les filtres à air OEM de Piaggio offrent une grande durabilité et des performances, ce qui n'est pas toujours garanti avec des pièces de rechange génériques.
Remplacer le filtre à air sur la plupart des motos et scooters Piaggio est généralement un processus simple que la plupart des propriétaires peuvent faire eux-mêmes. Il nécessite généralement de démonter la boîte du filtre à air, de retirer l'ancien filtre à air, d'installer le nouveau et de remonter la boîte du filtre à air. Cependant, vous devez toujours suivre les instructions spécifiques du manuel du propriétaire ou d'un manuel de réparation pour votre modèle spécifique de moto.
Rappelez-vous, bien que les filtres à air soient des composants relativement bon marché, ils jouent un rôle important dans les performances du moteur et sa longévité. Par conséquent, il est important de les remplacer régulièrement et d'utiliser toujours des filtres à air de haute qualité, comme les filtres à air OEM de Piaggio.
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