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Pièces pour la carburation des cyclomoteurs et mécaboite 50cc. Sur les cyclomoteurs 2 temps, la carburation de votre moteur 50cc est très importante, ainsi la carburation et/ou l'injection de votre cyclomoteur nécessite une mise au point minutieuse et régulière pour assurer un bon rendement du moteur du cyclomoteur.
C'est pourquoi Dam-Sport vous propose une large gamme de pièces de tuning de tous types afin que vous puissiez trouver les performances que vous recherchez en fonction de votre utilisation. La carburation du cyclomoteur est importante, parce que quand le carburateur fait de forme optimale son dos, c'est quand il mélange l'air et le combustible d'une manière précise et optimale, s'il ne le fait pas de forme correcte, il peut produire des pannes comme il peut être que le cyclomoteur s'éteint pendant que vous conduisez ou qu'il n'arrive même pas à démarrer.
PIÈCES POUR LE CARBURATEUR D'UN CYCLOMOTEUR
Pour que le carburateur fonctionne correctement, il est nécessaire que toutes les pièces du carburateur du cyclomoteur fonctionnent correctement. C'est pourquoi nous proposons une gamme complète de pièces et de pièces de rechange pour une carburation et une injection correctes de votre cyclomoteur, provenant des marques les plus réputées telles que : 101 Octane, Dellorto, Derbi, Divers, Doppler, EBC, JMP, Malossi, Moose Racing, Motoforce, Motoforce Racing, Polini, Replay, Stage6, Top-Performances, Tourmax, Twin Air, Voca ou YSN.
Dans notre catalogue de pièces pour une carburation correcte du cyclomoteur nous pouvons avoir :
CARBURATEURS POUR MÉCABOITE
Le carburateur du cyclomoteur est la partie qui est chargée d'alimenter le carburant et de le mélanger à l'air qui entre dans le moteur afin que celui-ci puisse fonctionner correctement. Les carburateurs pour cyclomoteurs et mécaboite 50CC ne sont utilisés que sur les moteurs fonctionnant à l'essence, où se produit l'allumage par étincelle. Il existe de nombreux types de carburateurs et les carburateurs sont généralement différenciés par leur diamètre. Les différents types de carburateurs sont
CARBURATEURS POUR CYCLOMOTEURS DE TYPE DOWNDRAFT
CARBURATEURS POUR CYCLOMOTEURS DE TYPE HORIZONTAL
CARBURATEURS POUR CYCLOMOTEURS DE TYPE ASCENDANT
CHANGER LE CARBURATEUR D'UN CYCLOMOTEUR
Si vous avez déjà pris votre décision et que vous voulez acheter un carburateur pour mécaboite et mobylette, soit parce qu'il est cassé, soit parce que vous voulez améliorer la puissance de votre cyclomoteur et mécaboite pour qu'il roule davantage, vous devez garder à l'esprit que.. :
Si votre cyclomoteur et mécaboite n'est pas modifié ou si vous avez les pièces d'origine, il n'est pas très conseillé de mettre un carburateur avec une admission plus grande que celle d'origine, car il risque de ne pas bien carburer et vous n'aurez pas la puissance attendue. La seule chose que vous ferez, c'est qu'il consommera plus de carburant.
Si vous avez de petites modifications comme le cylindre, l'échappement ou des pièces, vous pouvez améliorer le carburateur de votre cyclomoteur, mñecaboite et mobylette avec une admission de plus grand diamètre.
Carburateurs dellorto
Carburateurs Motoforce
Carburateurs Polini
Si votre cyclomoteur a été entièrement modifié ou s'il s'agit d'un cyclomoteur de course, vous pouvez acheter des carburateurs de plus grand diamètre, afin que davantage d'air puisse entrer et améliorer considérablement sa puissance. Il est à noter que l'admission du cyclomoteur devra être modifiée.
Les inconvénients des carburateurs de grand diamètre sont qu'ils ne sont pas toujours acceptés pour les tests techniques, c'est pourquoi ils sont souvent utilisés pour les courses en circuit fermé et sur circuit.
BOÎTE À CLAPETS POUR CYCLOMOTEURS
Les boîtes à clapets d'un cyclomoteur et mécaboite sont situées entre la tubulure d'admission et le bloc moteur ou le carter du cyclomoteur. La boîte à clapets de cyclomoteur 50cc est généralement utilisée sur les motos à 2 temps, car elle n'est pas nécessaire sur les motos à 4 temps.
La boîte à clapets de mécaboite 50cc est la partie chargée de contrôler le flux des gaz entre le carburateur et le carter du cyclomoteur, ainsi la boîte à clapets nous aide à améliorer la combustion du cyclomoteur, pour une meilleure performance de notre cyclomoteur.
LAMELLES POUR CYCLOMOTEURS
La boîte à clapets pour cyclomoteur ou moto50cc a des trous qui permettent la libre circulation entre le carburateur du cyclomoteur et le moteur, ces trous s'ouvrent et se ferment de façon à permettre le passage des gaz et des liquides, on peut donc dire que les anches agissent comme une barrière entre le mélange d'air et de carburant.
Si les anches qui se trouvent à l'intérieur de la boîte à clapets sont plus dures, il leur sera plus difficile d'effectuer le processus pour lequel elles sont conçues, bien que si vous conduisez normalement à bas régime, elles donneront de meilleures performances, mais perdront de leur efficacité en montant les côtes.
Boîte a clapets Stage6
Boîte a clapets Doppler
Boîte a clapets KRM
Si vous changez le carburateur de votre cyclomoteur et mécaboite, nous vous recommandons de changer également la boîte à anches, car les anches doivent être ajustées à la puissance du carburateur et vice versa.
ROBINETS À ESSENCE POUR CYCLOMOTEURS
Aussi communément appelé robinet à essence pour cyclomoteur 50cc, c'est un système de régulation dont la fonction est d'ouvrir et de fermer le flux de carburant du réservoir au carburateur, les mesures que chaque robinet à essence a se réfère au diamètre et au pas du filetage.
Les robinets à essence les plus simples pour les cyclomoteurs n'ont que trois réglages : Fermé, réserve et ouvert. Le réglage fermé permet d'éviter que l'essence ne s'écoule dans le moteur, le réglage ouvert est destiné à une utilisation normale et le réglage de réserve vous avertit que vous devez faire le plein, car le robinet est mis en réserve.
Durite d'essence Divers
Durite d'essence Moose Racing
Robinet d'essence JMP
Aujourd'hui, il existe sur le marché de nombreux types de robinets à essence pour cyclomoteurs 50cc, nous pouvons trouver des robinets avec ancrage à pression, avec ancrage au réservoir, avec pince et même des robinets spécifiques pour certains modèles de cyclomoteurs et de motos spéciales 50cc.
Aujourd'hui, le robinet à essence le plus utilisé sur les cyclomoteurs et mécaboites actuels est le robinet à pression, un robinet à essence qui ne permet l'écoulement du carburant que lorsque la pression produite par le moteur est suffisante pour le permettre. Ce robinet est doté d'une membrane qui pousse le piston pour fermer le passage de l'essence. Lorsque le moteur du mécaboite tourne, la pression est transmise par la douille et ouvre le passage de l'essence.
FILTRES À AIR POUR CYCLOMOTEURS
Les filtres à air pour cyclomoteurs 50cc sont l'une des pièces de cyclomoteurs que nous devons changer et entretenir le plus souvent. La fonction du filtre à air d'un cyclomoteur 50cc est de retenir toutes les impuretés présentes dans l'air afin qu'elles ne puissent pas pénétrer dans le moteur et le détériorer, l'endommager ou diminuer ses performances.
Normalement, les particules sur lesquelles agit un filtre à air pour cyclomoteur 50cc, sont de petites particules de sable et de saleté qui se trouvent dans l'air ou dans la peau, protégeant les pièces telles que le cylindre et les segments du cyclomoteur 50cc.
Il existe des filtres qui non seulement font office de barrière, mais améliorent également le flux d'air vers le cyclomoteur 49cc, augmentant ainsi la puissance et les performances.
Les filtres que nous pouvons trouver sont :
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FILTRES À AIR EN PAPIER
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FILTRES À AIR EN MOUSSE
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FILTRES À AIR EN TEXTILE OU LAVABLES
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FILTRES À AIR UNIVERSELS
FILTRES À AIR TWIN AIR
FILTRES À AIR STAGE6
FILTRES À ÀIR REPLAY
FILTRES À AIR MALOSSI
FILTRES À ESSENCE POUR MÉCABOITES
Le filtre à carburant pour cyclomoteur est l'élément de votre cyclomoteur 50cc qui empêche le passage des impuretés et des résidus du carburant vers le carburateur, protégeant ainsi le système d'alimentation du scooter. Il existe de nombreux filtres de différents diamètres et pour différents débits en fonction de la conduite de carburant de votre scooter. Les filtres à carburant des scooters sont installés entre le réservoir de carburant et le carburateur.
Nous disposons également d'une large gamme de filtres à essence d'origine pour les marques de scooters telles que Kymco, PIaggio, Honda, Yamaha, Suzuki, SYM ou Daelim. Donc si vous voulez changer le filtre à essence de votre cyclomoteur, pour une pièce de rechange originale pour l'avoir comme à l'usine, nous sommes distributeurs officiels des marques les plus importantes du marché du cyclomoteur.
Filtres à essence Emgo
Filtres à essence Dellorto
GICLEURS ET AIGUILLES POUR MÉCABOITE
Les gicleurs de cyclomoteur et mécaboite 50cc sont les pièces qui ajustent le carburant et l'air de manière proportionnelle, afin que le moteur reçoive ce dont il a besoin de la bonne manière. Tout comme il existe différents types de carburateurs, il existe également différents types d'aiguilles, qui dépendent du type de carburateur de cyclomoteur que vous avez installé. Vous ne pouvez donc pas interchanger les aiguilles ou les aiguilles d'un carburateur à un autre.
Les carburateurs des cyclomoteurs 50cc sont déterminés par un numéro qui se réfère à la taille du cache en mm, donc si vous avez un carburateur avec la désignation 80, cela signifie que vous avez un carburateur avec un diamètre de 0,80mm.
ACHETER GICLEUR CYCLOMOTEURS
Trouvez la plus large gamme de gicleurs et d'aiguilles pour carburateur de cyclomoteur et mécaboite chez DamSport pour trouver la gomme parfaite pour votre modèle de carburateur spécifique. Si vous cherchez des cyclomoteurs 50cc autres que les cyclomoteurs à 2 temps comme dans cette catégorie.
GICLEURS EBC
GICLEURS JMP
KIT RÉGLAGE CARBURATION DYNOJET
Vous devez choisir le gicleur correcte pour le type de carburateur, que ce soit PWK, PHBG, VHST, etc... car chaque type de carburateur a une forme et un filetage définis pour le gicleur. Les aiguilles de cyclomoteur et mécaboites 50cc sont également numérotées en lettres par le fabricant. Cette numérotation indique les degrés de conicité des différents angles de l'aiguille de cyclomoteur. Tout comme le gicleur, les aiguilles ont une forme et une taille spécifiques, de sorte qu'elles ne fonctionnent correctement que dans le bon type de carburateur.
KIT DE RÉPARATION CARBURATEUR POUR MOTOS 50CC
Il y a des occasions dans lesquelles une pièce qui compose notre carburateur de cyclomoteur n'est pas dans le meilleur état ou dans son état optimal, mais les autres pièces du carburateur sont en parfait état, raison pour laquelle il n'est pas nécessaire de changer tout le carburateur complet sinon, de remplacer la pièce usée ou cassée, pour pouvoir profiter à nouveau de votre carburateur en bon état.
C'est pour cette raison que chez DamSport nous vous avons apporté un catalogue de pièces détachées pour carburateurs afin que vous puissiez remplacer n'importe laquelle d'entre elles lorsqu'elles sont usées.
PIÈCES DE RECHANGE POUR CARBURATEURS DE MÉCABOITE 50CC
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AIGUILLES DE CARBURATEUR
Cet élément du carburateur est chargé de maintenir le niveau de carburant du cyclomoteur constant afin qu'il ne se déverse pas en raison du mouvement du cyclomoteur, en veillant à ce que les cuvettes du carburateur ne laissent pas échapper de carburant. Si vous voulez acheter une aiguille de flotteur pour cyclomoteur, nous avons plus de 90 modèles différents d'aiguilles.
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CLOCHE DE CARBURATEUR
Cet élément est la partie que nous activons lorsque nous appuyons sur l'accélérateur et sa fonction est de réguler la quantité d'air qui passe par le carburateur pour dynamiser le cyclomoteur. Si vous voulez acheter une cloche de carburateur pour cyclomoteurs, nous avons de nombreux modèles disponibles.
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CUVE DU CARBURATEUR
La cuve d'un carburateur de moto est un petit réservoir situé au fond, où le carburant est aspiré par les cheminées. Cette partie du carburateur est remplie par les flotteurs. Consultez notre catalogue de réservoirs de carburateurs au meilleur prix.
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FLOTTEUR DE CARBURATEUR
Le flotteur du carburateur est une pièce en plastique et en laiton que l'on trouve dans la cuve du carburateur et qui permet de maintenir un bon niveau de carburant. Le flotteur du carburateur permet de contrôler le débit de carburant entrant et sortant du carburateur.
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JOINTS DE CARBURATEUR POUR CYCLOMOTEUR DELLORTO
Si vous devez remplacer un joint dont un carburateur compte, chez DamSport nous avons tous les joints pour les différents types de carburateurs du marché. Notre catalogue de joints pour carburateurs de motos compte plus de 130 modèles différents. Vous voulez acheter un joint pour carburateur 50cc ? Nous avons les meilleures qualités.
PIPES D'ADMISSION POUR CYCLOMOTEURS
La pipe d'admission pour cyclomoteur, bien que ce soit une petite pièce, elle est très importante pour le bon fonctionnement d'une moto 50cc. La pipe d'admission d'un mécaboite de 50 cc est chargée d'amener l'air et l'essence mélangée au cylindre du cyclomoteur. Elle joue donc un rôle important, car si la pipe présente une quelconque cassure ou fissure, vous pouvez avoir des problèmes avec le bon fonctionnement de votre cyclomoteur.
La pipe d'admission de cyclomoteur et mécaboite 50cc ne doit pas être en mauvais état ni présenter de fissures ou de craquelures, car elle peut capter l'air et ne pas bien distribuer le mélange, ce qui affectera directement les performances du cyclomoteur.
Il existe une grande variété de pipes d'admission pour différents modèles de cyclomoteurs. Lors de l'achat d'une pipe d'admission, il est très important de lire la description et le modèle avec lequel il est compatible, tout comme vous devez vous assurer que les mesures de pipes d'admission pour votre cyclomoteur 50cc coïncident avec les mesures du carburateur de votre cyclomoteur, car pour savoir que la pipeque nous avons acquis est le bon, il doit coïncider avec le diamètre extérieur du carburateur.
PIPE D'ADMISSION MALOSSI
PIPE D'ADMISSION POLINI
PIPE D'ADMISSION STAGE6
DÉMARREURS POUR CYCLOMOTEURS
Le câble de démarrage d'un cyclomoteur, ou également connu sous le nom de câble de tirage d'air, est celui qui est chargé d'envoyer les signaux pour ouvrir ou fermer le passage d'air d'un carburateur de moto50cc. Il existe de nombreux modèles de câbles de démarrage et chez DamSport, nous disposons d'une large gamme de câbles de démarrage, les plus célèbres étant les câbles de démarrage Dellorto pour les cyclomoteurs.
Starter de moto Dellorto
Si vous cherchez des câbles de démarrage pour les cyclomoteurs à 2 temps, vous êtes au bon endroit. Si vous cherchez des câbles de démarrage pour d'autres types de véhicules, nous avons des câbles de démarrage pour tous les modèles dans nos autres catégories.
Pièces carburation et admission moto
2win est une marque Espagnole qui propose différentes pièces et accessoires de qualité pour vos scooters et mécaboites. Nous vous proposons une large gamme de kits cylindres, ainsi que des vilebrequins, des kits d’admission, des boites à clapets, des échappements, et bien d'autres accessoires. Avec des pièces taillées masse et anodisées, la marque vous propose des éléments de qualité dont l'efficacité à été prouvée de nombreuses fois sur différents championnats que se soit en France ou en Espagne.
CGN est une marque française. CGN est spécialisée dans la commercialisation de pièces de rechange, d'accessoires Tuning et d'autocollants. CGN propose également de l'outillage comme par exemple des coffrets de douilles.
Chez DamSport, vous trouverez une large gamme de produits et de pièces détachées de la marque CGN pour les motos.
Pièces détachées et accessoires pour motos CGN
Nous avons une large gamme de produits pour votre moto, tels que :
- Câbles d'accélérateur CGN
- Cylindres de moto CGN
- Boîtes à cliquet CGN avec pièces 19/24/40
- Roulements et dispositifs de retenue CGN
Keihin est une marque américaine. Keihin est un fabricant de carburateurs très connu dans le dommaine de la compétition motocross mais aussi très adopté par les pilotes de Mécaboîte et Scooter de compétition. Les carburateurs Keihin sont très performants.
Vforce est une marque américaine. Vforce propose différentes pièces et accessoires pour votre scooter ou votre scooter à moteur, principalement axés sur les amateurs de course. Vforce est spécialisé dans les boîtes à clapets et les accessoires d'admission pour les motos de course et offroad.
Les boîtes à clapets d'une moto sont situées entre la buse d'admission et le bloc moteur ou le carter de la moto. Les boîtes à clapets de motos sont généralement utilisées sur les motos à 2 temps, car elles ne sont pas nécessaires sur les motos à 4 temps, mais elles aident à maintenir la vitesse d'écoulement à travers la soupape et à la distribuer de manière uniforme aux orifices d'admission.
La boîte à clapets VForce est la partie de la moto qui contrôle le flux des gaz entre le carburateur et le carter. La boîte à clapets nous aide donc à améliorer la combustion pour une meilleure performance de notre moto.
Les lamelles Vforce sont l'allié parfait pour les courses et les motos qui roulent sur des terrains difficiles, offrant une plus grande efficacité, avec une réponse rapide en appuyant sur l'accélérateur, donnant beaucoup plus de puissance et une montée rapide. Sa conception est composée de deux lames, permettant à l'air de mieux entrer et offrant un meilleur flux et une étanchéité plus forte entre les lames.
Boîte à clapets pour moto Vforce
Les boîtes à clapets Vforce pour motos sont compatibles avec les modèles de motos les plus populaires tels que KTM, Kawasaki, Suzuki, Yamaha, Honda et plus encore. Si vous recherchez une marque dotée du meilleur système de lamelles jamais réalisé pour les motos, VForce est celui qu'il vous faut, vous garantissant puissance, accélération et ventilation en un seul produit, augmentant considérablement les performances de votre moto.
COMMENT FONCTIONNE UNE BOÎTE À CLAPETS VFORCE POUR MOTOS ?
La boîte à clapets possède des trous qui permettent la libre circulation entre le carburateur de la moto et le moteur, ces trous s'ouvrent et se ferment de manière à permettre le passage des gaz et des liquides, on peut donc dire que les lamelles agissent comme une barrière entre le mélange air-carburant.
Si les lamelles de la boîte à clapets sont plus rigides, il leur sera plus difficile d'effectuer le processus pour lequel elles sont conçues, bien que si vous conduisez normalement à bas régime, elles donneront de meilleures performances, mais perdront de leur efficacité en montant les côtes.
Si vous souhaitez changer le carburateur de votre moto, nous vous recommandons de changer également la boîte à anches, car les anches doivent être adaptées à la puissance du carburateur et vice versa. Vforce est l'une des marques les plus connues en matière de boîtes à lamelles et de lamelles simples pour motos.
LAMELLES VFORCE
Nous entrons maintenant dans le secteur des lamelles pour motos haut de gamme. Les boîtes à clapets de Vforce vont encore plus loin. En plus d'une grande performance, leurs boîtes à feuille ont des finitions exceptionnelles. Boîte à calpets VForce 3i
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