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Allumage pour mécaboite. Dans cette catégorie de notre catalogue de pièces détachées pour mécaboites, vous trouverez une large gamme d'allumages pour cyclomoteurs des marques les plus réputées du marché. Il existe une grande variété de types d'allumage, en fonction des exigences du moteur.
SYSTÈME D'ALLUMAGE POUR MÉCABOITE
Le système d'allumage du moto50cc est conçu pour mélanger l'air et le carburant entrant, afin que le moteur fonctionne de manière stable. Il existe deux types de systèmes d'allumage : analogique et numérique, ainsi qu'interne et externe. Normalement, les allumages d'usine sont livrés avec un redresseur de niveau bas. Lors du changement de cylindre de mécaboite, il est conseillé de changer le système d'allumage d'une moto 50cc afin d'avoir plus de puissance.
Les allumages d'origine sont normalement des allumages à rotor externe (avec volant magnétique), et fournissent les performances nécessaires pour les moteurs de série ou avec un faible niveau de préparation. Lorsqu'un niveau de préparation plus élevé est effectué, comme l'installation d'un cylindre de type racing, etc., il est conseillé de remplacer l'allumage par un allumage de plus grande puissance. Il est possible d'installer des allumages à rotor externe de plus grande puissance, sans sacrifier l'éclairage du moteur, ou d'installer un allumage à rotor interne.
Allumage des motos 50cc
La plupart des allumages à rotor interne n'ont pas d'alimentation pour les feux, mais ils permettent une montée en régime plus rapide et sont les plus utilisés en course. Les allumages à rotor interne ou externe peuvent également être analogiques ou numériques. Les allumages de type analogique fournissent une étincelle avec des valeurs fixes, tandis que les allumages de type numérique fournissent au moteur une étincelle variable tant en position qu'en durée, et ce grâce à l'unité de contrôle qui gère le contrôle de l'étincelle. Les allumages numériques augmentent la puissance et améliorent la courbe d'allumage par rapport aux allumages analogiques.
QUELS SONT LES COMPOSANTS DU SYSTÈME D'ALLUMAGE DE MÉCABOITE ?
- Bobine d'allumage : La partie qui est responsable de la conversion d'une basse tension en une haute tension, car l'allumage n'est pas possible si la tension n'est pas assez élevée.
- Condensateurs d'allumage : leur fonction est d'augmenter le couple initial, de sorte que le moteur puisse être démarré et aussi arrêté rapidement.
- Stators d'allumage : Cette pièce, ajoutée au rotor, est utilisée pour fournir un courant suffisant pour alimenter l'unité de commande CDI moto50cc CDI, ou pour recharger une batterie.
- Antiparasites d'allumage : ils fournissent l'étincelle nécessaire à l'allumage. Il est produit au moyen des électrodes de la bougie d'allumage moto50cc. Sa qualité et sa durée de vie seront déterminées par les matériaux de la bougie d'allumage pour cyclomoteur. S'il est en nickel, il durera entre 14 000 et 28 000 km, s'il est en cuivre, il durera entre 20 000 et 29 000 km, et ceux en radium et en platine sont les plus résistants avec 80 000 et 110 000 km.
- Platine d'allumage : La platine d'allumage est un interrupteur actionné par une came, qui est responsable de l'ouverture et de la fermeture du circuit.
- Volant d'allumage magnétique : également appelé rotor. Le volant magnétique est utilisé pour créer un champ magnétique qui, grâce à ses aimants, produit le courant nécessaire à l'allumage et à l'éclairage du cyclomoteur. Le courant est généré par les aimants qui tournent autour ou à l'intérieur de l'aimant.
Acheter allumage de mécaboite 50cc
En résumé, la pièce d'allumage de mécaboite est essentielle lorsque l'on recherche la puissance de notre cyclomoteur, et devra être remplacée chaque fois que cela sera nécessaire. Pour faciliter votre sélection d'un article, vous pouvez contacter notre département technique qui, grâce à sa grande expérience dans le secteur, pourra vous conseiller et vous recommander les articles les plus adaptés à vos besoins.
Chez DamSport nous avons le plus grand catalogue de systèmes d'allumage pour mécaboites du marché, toutes les pièces que vous avez besoin sont ici, aussi bien pour le rotor externe que pour le rotor interne. Trouvez les meilleurs systèmes d'allumage au meilleur prix.
Allumages pour Derbi et Minarelli AM6
Le système d'allumage des cyclomoteurs 50cc MVT AM6 comporte de nombreux composants et pièces différents : La bobine, le CDI, la clé, la bougie d'allumage, le rotor, le commutateur, le stator et ainsi de suite. Chacun d'entre eux a une tâche spécifique et importante pour le bon fonctionnement de votre vélo. Dans cette section, vous trouverez tout ce dont vous avez besoin pour que le système d'allumage de votre moto soit dans les meilleures conditions.
En ce moment vous êtes dans la section des systèmes d'allumage pour les cyclomoteurs moto50cc, mais nous avons des allumages pour tous les modèles de motos sur le marché, tels que :
ALLUMAGES ET STATOR ALLUMAGE POUR MOTOS
Derbi est une marque espagnole connue aux quatre coins du monde. Derbi est bien connu dans le monde de la moto, ayant remporté de nombreux titres de champion dans les catégories 50cc, 80cc, 125cc et 250cc. En outre, Derbi est très présent sur les routes avec de nombreux cyclomoteurs (scooter, moto à engrenages, etc.), étant l'une des principales marques sur le marché. Les pièces détachées et les pièces pour motos Derbi sont des produits de très bonne qualité et de très bonne performance.
PIÈCES ET ACCESSOIRES DE LA MARQUE DERBI
Nous avons plus de 200 articles de la marque à vous proposer, notamment des bobines, des chaînes de distribution, des joints, des boulons, des buses d'admission, des roulements et plus encore. Tout ce dont vous avez besoin pour réparer et entretenir votre vélo.
MVT est une marque située en Espagne. MVT (Material y Valor Tecnológico) commercialise et fabrique des allumages, des cylindres et des échappements pour scooters et cyclomoteurs avec un large catalogue d'une qualité imbattable. Bien connu pour le célèbre allumage MVT Digital Direct qui est un allumage avec un rotor interne haut de gamme. Parmi les rotors d'allumage MVT pour motos, nous pouvons distinguer trois gammes :
- Rotor Millenium : les rotors de base, qui sont d'un type d'origine amélioré par rapport aux rotors normaux.
- Rotor Premium : préparé pour les motos qui sont normalement utilisées dans la rue, avec un rotor interne léger.
- Rotor Digital Direct : est la gamme la plus élevée d'allumages de haute compétition et de sortie 12V.
Boîtier pour motos MVT
Le boîtier de moto MVT peut être considérée comme le cerveau de votre moto, c'est l'un des composants les plus fondamentaux de votre moto pour le bon fonctionnement du moteur et des autres composants. Il agit comme un ordinateur sur le moto, car il reçoit les ordres des différents capteurs du moto et, à partir de là, il agit sur les différents éléments du moto.
La principale fonction de l'unité de commande (Boîtier de moto MVT) de votre moto est donc de contrôler le comportement du moteur en fonction des conditions extérieures. Par exemple, le comportement du moteur est modifié par l'unité de commande s'il fait plus froid ou s'il fait très chaud, elle est également responsable de la puissance exercée par la moto et de l'activation du contrôle de la traction si votre moto en est équipée.
Le Boîtier de moto MVT nous aide à améliorer les performances de la moto, à faire fonctionner l'allumage, à augmenter la puissance du moteur et à réduire la consommation.
Cette grande expérience dans la compétition, a permis à MVT de se positionner comme une marque dans le monde des motos, obtenant que la qualité et les bonnes performances de ses produits soient reconnues. Nous pouvons également trouver des produits pour le moteur de votre cyclomoteur comme des cylindres de 70cc à 100cc, ainsi que d'autres produits qui complètent son catalogue comme des embrayages renforcés, des vilebrequins, des joints, des buses d'admission, des cylindres, des disques d'embrayage ou des culasses.
CDI des motos MVT
Dans certains cas, le fabricant installe des limitations de vitesse dans certaines parties de l'allumage, normalement dans la bobine ou le CDI MVT, de sorte qu'en installant une bobine ou un CDI de plus grande puissance, nous pouvons améliorer notre allumage d'origine lorsqu'il présente des limitations à haut régime. Il existe également la possibilité de convertir notre allumage analogique en allumage numérique en remplaçant la partie électronique qui gère l'étincelle. Certains fabricants, comme MVT, proposent des bobines et des CDI qui transforment notre allumage de l'analogique au numérique, ce qui permet d'obtenir une meilleure courbe d'allumage et une plus grande puissance de notre moto.
Allumage de moto MVT
Le système d'allumage des motos MVT est conçu pour mélanger l'air et le carburant entrant, afin que le moteur fonctionne de manière stable. Il existe deux types de systèmes d'allumage MVT : analogique et numérique, ainsi qu'interne et externe. Normalement, les allumages d'usine sont livrés avec un allumage de faible niveau. Lors du changement du cylindre de la moto, il est conseillé de changer le système d'allumage MVT de la moto pour obtenir plus de puissance.
En résumé la pièce de l'allumage MVT de scooter, cyclomoteur ou moto est primordiale lorsque l'on recherche la puissance de notre moto de marches, et il faudra la remplacer chaque fois que cela sera nécessaire. Chez DamSport nous avons le plus grand catalogue d'allumages MVT pour scooter, cyclomoteur ou moto sur le marché, toutes les pièces dont vous avez besoin sont ici, tant pour le rotor externe que pour le rotor interne. Trouvez les meilleurs systèmes d'allumage MVT au meilleur prix.
allumage mvt dd
Accessoires pour scooters MVT
Avec tous les produits de cette marque, vous pouvez être sûr d'obtenir une préparation impressionnante. MVT et son équipe de course ont beaucoup progressé en course, remportant différentes compétitions, notamment en France et dans le reste de l'Europe.
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