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Transmissions pour maxiscooter. Dans cette catégorie de notre catalogue de pièces détachées maxiscooter, vous trouverez une large gamme de transmissions maxiscooter des marques les plus réputées du marché, telles que : J.Costa, JT, Malossi, Polini ou Vespa.
La transmission du moteur est l'élément qui transmet la puissance du vilebrequin du maxiscooter à la roue. Il convient de noter que la transmission n'augmente pas la puissance du moteur, mais la manière dont elle est délivrée.
TRANSMISSIONS POUR MAXISCOOTER
Dans les moteurs avec boîte de vitesses, la transmission primaire et la boîte de vitesses sont les principaux éléments de gestion de la puissance. En modifiant le développement de la transmission primaire et de la boîte de vitesses, la puissance délivrée par le maxiscooter peut être ajustée au goût du pilote.
Des kits complets de transmission primaire sont disponibles auprès de fabricants tels que Top-Performances ou Bidalot. Ces kits améliorent le débit de puissance et ont remplacé les engrenages à vis sans fin par des engrenages droits. En ce qui concerne les boîtes de vitesses, il existe une grande variété de rapports en fonction de l'utilisation du moteur. Pour une utilisation quotidienne, il n'est pas nécessaire de modifier la boîte de vitesses, mais lorsqu'il s'agit de faire des courses sur circuit ou RUN, la nécessité de modifier la boîte de vitesses augmente.
TRANSMISSIONS MAXISCOOTER
Comme vous l'avez vu. Il existe deux types de transmission sur les maxiscooters et toutes les motos :
- Primaire : C'est l'exploitation de la puissance générée par le moteur, jusqu'à ce qu'elle sorte par l'arbre de changement de vitesse.
- Secondaire : Transfère la puissance transmise du pignon à la roue arrière du maxiscooter.
Ce n'est pas le même rapport qui est nécessaire pour un moteur de circuit et pour un moteur RUN, il doit donc être ajusté en fonction des besoins et des conditions pour lesquelles le moteur est conçu. Il est très important de maintenir la transmission du moteur bien lubrifiée en permanence, car un manque d'huile entraîne une usure prématurée et une surchauffe des engrenages.
PRINCIPAUX PRINCIPAUX SYSTÈMES DE TRANSMISSION POUR SCOOTER
Transmission Malossi
RESSORTS D'EMBRAYAGE POUR MAXISCOOTER
Le ressort de pousée maxiscooter est un petit ressort ou une plaque qui est placé entre le ressort de contraste et l'embrayage. Cet élément absorbe les vibrations des poulies à des révolutions élevées par minute. Les ressorts de poulie sont principalement utilisés pour obtenir un moteur plus fin et une meilleure transmission de la puissance arrière.
Chez Damsport, nous avons plus de 40 modèles différents de ressorts d'embrayage pour maxiscooters, provenant des meilleures marques de scooters du marché.
RESSORT DE POUSÉE HONDA 125 C4
RESSORT DE POULIE MALOSSI
RESSORT DE POULIE POLINI
COURROIES DE TRANSMISSION POUR MAXISCOOTER
La courroie de transmission est l'élément qui transmet la puissance du moteur du maxiscooter à la roue arrière pour qu'elle démarre. Si la courroie d'entraînement du maxiscooter est en mauvais état ou est cassée, vous aurez beau accélérer, la roue ne bougera pas.
Si vous voulez acheter une courroie de transmission maxiscooter pas cher, chez DamSport nous vous offrons une large gamme de courroies de transmission maxiscooter 500cc au meilleur prix. Nous avons plus de modèles de courroies d'admission pour les motos à 4 temps.
COURROIE DE TRANSMISSION JT
GALETS VARIATEUR MAXISCOOTER
Les galets du variateur se déplacent en roulant pour ouvrir ou fermer le variateur du maxiscooter et transmettre la puissance du moteur au système de transmission. Les galets se déplacent sur des rampes situées à l'intérieur du variateur de votre maxiscooter.
Il est important d'avoir des rouleaux de variateur de qualité, afin d'être sûr que votre variateur fonctionne de la meilleure façon et offre les meilleures performances. Nous avons des galets de variateurs J.Costa au meilleur prix.
Pour faciliter le choix d'un article, vous pouvez contacter notre service technique qui, grâce à sa grande expérience du secteur, pourra vous conseiller et vous recommander les articles les mieux adaptés à vos besoins.
ACHETER DES TRANSMISSIONS POUR MAXISCOOTER
Comme vous pouvez le voir sur DamSport, nous avons une grande variété de pièces pour les transmissions maxiscooter, des meilleures marques et aux meilleurs prix. En ce moment, vous vous trouvez dans la section des transmissions pour maxiscooter 4T, mais dans notre catalogue de pièces détachées de motos, nous avons des pièces de transmission pour tous les types de motos du marché, comme elles peuvent l'être :
TRANSMISSIONS MOTOS
D.I.D. est une marque américaine spécialisée dans la conception de chaînes de transmission, de kits de chaînes, de pignons et de roues dentées. Ils vendent des chaînes pour une large gamme de motos, quelle que soit la taille du moteur. Présente dans de nombreuses équipes de compétition, la marque a prouvé la qualité de ses produits grâce à plusieurs titres remportés dans de nombreux championnats.
Les chaînes fabriquées par DID sont parmi les plus appréciées du marché, étant une marque distribuée presque partout dans le monde, c'est une marque qui, au fil du temps, a perfectionné ses produits, a innové et a toujours parié sur l'investissement dans la plus haute technologie pour être toujours à l'avant-garde et offrir le meilleur à ses clients. Les chaînes de distribution et de transmission DID pour motos sont synonymes de durabilité, de performance et de design. Les chaînes sont légères et s'adaptent sans problème aux surfaces ordinaires.
Chaînes DID
La marque s'efforce, année après année, de proposer la meilleure gamme de produits de sa catégorie et de toujours offrir les meilleurs services possibles, en obtenant la confiance des meilleures marques de motos pour l'utilisation de leurs produits et aussi en course.
Chaînes de distribution DID
Les chaînes de distribution DID pour motos sont presque les mêmes que celles pour vélos, mais avec des alliages de meilleure qualité et moins de friction, et elles sont plus dures et plus robustes. Il existe deux types de chaînes de distribution DID:
- Chaînes de distribution DID avec joints d'étanchéité : elles possèdent un type de joint torique aux extrémités des axes de la chaîne, ce qui empêche l'entrée de la saleté et de la poussière, contribuant ainsi à une meilleure lubrification.
- Chaînes de distribution DID sans joints : Comme elles sont moins lourdes, elles sont souvent utilisées pour les motos de course et de compétition, mais nécessitent plus d'entretien.
La chaîne de distribution est l'une des pièces qui s'usent le plus rapidement, c'est donc la première chose à examiner pour voir si vous devez la changer. N'oubliez pas que si vous devez changer le pignon ou une partie du kit de transmission, vous devrez les changer tous en même temps.
Si vous constatez que les dents sont plus pointues d'un côté que de l'autre, vous devrez changer le kit de transmission. Vous devez donc le contrôler tous les 20 000 kilomètres pour vous assurer qu'il est en parfait état. C'est pourquoi nous recommandons la meilleure marque de chaînes de distribution. Les chaînes DID sont connues pour leur fiabilité et leur durabilité.
CHAÎNE DE DISTRIBUTION DID POUR MOTOS
Pour acheter la bonne chaîne de distribution DID, vous devez connaître la taille de votre moto, donc le modèle de votre moto. Les chaînes de distribution ont leur taille gravée sur les maillons, allant de 418 à 535.
Il existe de nombreux modèles de chaînes de distribution, vous devrez donc regarder d'abord la compatibilité de votre moto, puis le budget dont vous disposez, pour choisir entre les différentes caractéristiques offertes par chacune d'entre elles, car il existe des chaînes basiques et des chaînes avec plus de caractéristiques.
La chaîne est un élément important de la transmission. Il doit toujours être bien huilé et à la bonne tension pour qu'il ne fasse pas de bruit et fonctionne sans problème. Parfois, notre vélo peut émettre des bruits et des vibrations étranges, et il est probable que cela soit dû à une chaîne défectueuse.
CHAÎNE DE TRANSMISSION DID
Vous trouverez ici toutes sortes de chaînes et de kits complets de pignons, de plateaux et de chaînes pour votre moto, de DID. Les chaînes sont disponibles en différentes qualités, originales ou renforcées, et dans un nombre infini de couleurs. Il est nécessaire de vérifier la longueur et le pas de votre chaîne avant de la remplacer. Le pignon de sortie et le plateau doivent être en bon état afin de ne pas endommager prématurément la chaîne, car il est inutile de monter une nouvelle chaîne sur un pignon ou un plateau en mauvais état, car cela obligerait la chaîne à travailler de manière incorrecte et provoquerait une usure prématurée.
ATTACHE RAPIDE DE CHAÎNE
ATACHE RAPIDE DE CHAÎNE DE DISTRIBUTION
Sur les moteurs préparés, le rapport d'origine entre le pignon et la couronne peut être trop court, vous devrez donc augmenter le nombre de dents sur le pignon de sortie ou réduire le nombre de dents sur le plateau ou la couronne.
Pour faciliter le choix d'un article, vous pouvez contacter notre service technique qui, grâce à sa grande expérience du secteur, pourra vous conseiller et vous recommander les articles les mieux adaptés à vos besoins.
KITS CHAÎNE DID
Chez DamSport, nous avons plus de 1700 modèles de chaînes différents afin que vous puissiez choisir la chaîne de distribution DID parfaite pour votre moto.
Pignons ZF pour motos. ZF Sprockets est une marque Polonaise qui fabrique des éléments de transmission de haute qualité tels que des pignons et couronnes. Adaptées à une trés grande sélection de motos du commerce, les couronnes ZF Sprockets sont un gage de qualité et de performances pour votre moto. Réalisées en aluminium ISO 7075 T6, tous les produits de la marque peuvent être disponibles polis ou anodisés dans différents coloris. Nous vous en proposons içi une grande sélection de produits issus de leur catalogue pour équiper vos motos et leur donner une touche esthétique non négligeable. Le secret des pignons ZF pour motos est l'utilisation d'aluminium qui les rend plus légers, mais avec une coque extérieure en acier pour une durabilité accrue.
Pièces de Systeme de transmissions ZF Sprockets
Tous les pignons sont dotés de rainures anti-boue pour éviter l'accumulation de boue sur les pignons. Ils sont tous fabriqués en Allemagne, avec les mesures de sécurité exigées par l'UE pour ses produits, et sont testés pour leur qualité et leurs performances.
PIGNONS ZF Sprockets
Si vous souhaitez améliorer le système d'entraînement de votre moto, vous devrez changer le pignon. Bien souvent, les motards profitent de l'occasion, lorsqu'il est temps de changer la couronne du kit de drague, pour acheter une couronne de moto ZF Sprockets d'un autre modèle et de couleurs différentes afin de personnaliser leur moto. Les pignons ZF sont l'un des plus appréciés par les pilotes, car ils sont fabriqués avec les meilleurs matériaux, offrant une grande résistance et une bonne finition. Chez Dam-Sport, nous avons une grande variété de couronnes ZF.
Les couronnes classiques remplissent bien leur fonction, mais les couronnes qui sont plus à la mode, sont les couronnes de couleurs et de modèles différents proposées par les marques pour personnaliser les motos. Si vous cherchez à acheter des couronnes de moto, chez DamSport nous en avons plus de 2700, parmi lesquelles vous pouvez trouver
Acheter pignon de moto ZF
Ces couronnes sont idéales pour les motos de route et de montagne, également si vous souhaitez personnaliser votre moto, en lui donnant une touche de couleur et avec les couronnes de la meilleure qualité du marché.
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