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Le moteur est le cœur de votre maxiscooter, vous devez donc procéder à un entretien régulier et méticuleux de toutes ses pièces. Les différentes catégories de notre catalogue de pièces détachées pour moteur maxiscooter 500cc vous guideront pour trouver la pièce maxiscooter dont vous avez besoin. Si vous êtes un amateur de maxiscooter, vous devez savoir qu'un bon entretien de votre moteur est essentiel pour la sécurité et les bonnes performances de votre maxiscooter lors de vos déplacements.
PIÈCES DE RECHANGE POUR LE MOTEUR MAXISCOOTER
Chez DamSport nous avons le plus grand catalogue de pièces pour moteurs de maxiscooters 125cc, 250cc, 400cc du marché, des meilleures marques de pièces de rechange pour moteurs, comme 101 Octane, Airsal, Athena, Bando, Beru, Bosch, Centauro, Champion, Dayco, Hot Cams, J. Costa, JMP, JT, JMT, Malossi, NGK, Naraku, Polini, Prox, Suzuki, Yamaha ou Vespa.
Parmi toutes les pièces dont nous disposons pour améliorer ou entretenir le moteur de votre maxiscooter, nous pouvons trouver.. :
ALLUMAGES POUR MAXISCOOTER
Le système d'allumage maxiscooter est conçu pour mélanger l'air et le carburant entrant, afin que le moteur fonctionne de manière stable. Il existe deux types de systèmes d'allumage maxiscooter : analogique et numérique, ainsi qu'interne et externe.
Les composants du système d'allumage sont : Bobine d'allumage Maxiscooter, condensateurs d'allumage, stators d'allumage, tubes de bougies d'allumage, platines d'allumage et volant d'allumage magnétique.
Les systèmes d'allumage maxiscooter présentent de nombreux défauts : Enroulements cassés, contacts d'allumage oxydés ou bougies usées. Chez DamSport nous avons le plus grand catalogue d'allumages pour maxiscooters sur le marché, toutes les pièces dont vous avez besoin sont ici, aussi bien pour le rotor externe que pour le rotor interne. Trouvez les meilleurs systèmes d'allumage pour maxiscooter au meilleur prix.
STATOR D'ALLUMAGE JMP
STATOR D'ALLUMAGE TOURMAX
ARBRES À CAMES POUR MAXISCOOTER
La fonction de l'arbre à cames maxiscooter est d'actionner l'ouverture et la fermeture des soupapes dont est équipé le moteur 4 temps. Ils sont reliés au vilebrequin du maxiscooter par la chaîne de distribution. Sur les grosses motos (moteurs 4T), il est possible d'améliorer les performances du maxiscooter en remplaçant l'ancien arbre à cames par un meilleur, comme ceux que nous avons dans notre catalogue DamSport. Ce que nous obtiendrons sera d'augmenter la vitesse de fermeture et d'ouverture des soupapes d'admission, améliorant ainsi la combustion du moteur. Vous devez donc choisir uniquement les meilleures marques si vous envisagez d'acheter un arbre à cames pour maxiscooter, car elles peuvent l'être :
ARBRES À CAMES POUR MAXISCOOTER MALOSSI
Chez DamSport, nous avons une large gamme d'arbres à cames de qualité supérieure pour les maxiscooters 125cc, mais nous vous recommandons de vérifier tout ce qui précède pour vous assurer qu'il n'y a pas de jeu lors du montage de l'arbre à cames. L'une de nos recommandations sont les arbres à cames Malossi ou Noraku pour les maxiscooters. Mais si nous faisons tout correctement, avec nos arbres à cames, nous aurons une meilleure accélération du moteur et une réponse plus rapide de notre maxiscooter.
BOUGIES D'ALLUMAGE POUR MAXISCOOTER
La fonction de la bougie d'allumage maxiscooter est de convertir l'énergie électrique de la bobine en un arc électrique, ce qui permet à l'air et au carburant dans le maxiscooter de se mélanger et de se disperser plus rapidement et de faire bouger le piston du maxiscooter. Les bougies d'allumage maxiscooter sont donc une pièce importante pour le bon fonctionnement de votre maxiscooter 250cc ou 400cc. Les défaillances les plus courantes des bougies d'allumage sont généralement la présence d'une bougie brûlée et foncée, l'accumulation de carbone dans la bougie ou une surchauffe de la bougie. Chez DamSport nous avons une large gamme de bougies d'allumage pour maxiscooter de marques réputées. Trouvez plus de 1100 modèles différents de bougies d'allumage pour les principaux modèles de maxiscooter 4T du marché, tous avec la qualité maximale et au meilleur prix.
BOUGIE D'ALLUMAGE BERU MAXISCOOTER
BOUGIE D'ALLUMAGE POUR MAXISCOOTER BOSCH
BOUGIE D'ALLUMAGE POUR MAXISCOOTER NGK
BOBINE CDI D'ALLUMAGE POUR MAXISCOOTER (ECU)
L'ECU du maxiscooter peut être considéré comme le cerveau de votre maxiscooter, c'est l'un des composants les plus fondamentaux de votre maxiscooter pour le bon fonctionnement du moteur et des autres composants. Il agit comme un ordinateur dans le maxiscooter, puisque ce qu'il fait est de recevoir les ordres des différents capteurs du maxiscooter et de là, il agit avec les différents éléments du maxiscooter 500cc. La fonction principale de l'unité de commande de votre maxiscooter est donc de contrôler le comportement du moteur en fonction des conditions extérieures.
Il permet d'augmenter la puissance initiale du moteur du maxiscooter de plus de 25 % sans affecter le maxiscooter d'aucune autre manière. Au début des années 60, ces UCE ont été fabriquées pour contrôler les émissions de gaz d'échappement du maxiscooter, afin de garantir la conformité. L'ECU de l'unité de puissance permet également de réduire considérablement la consommation de carburant du maxiscooter, de 10 à 15 %.
BOÎTIER MAXISCOOTER DYNO-JET
Trouvez le plus grand catalogue du marché des UCE pour Maxiscooters 4t, bobines et tous les accessoires pour UCE 4t au meilleur prix. Dam-Sport vous propose une grande variété d'unités de contrôle afin que vous puissiez trouver celle qui convient parfaitement à votre maxiscooter.
BOBINE D'ALLUMAGE HONDA
BOBINE D'ALLUMAGE YAMAHA
CARTERS MAXISCOOTER
Le carter d'un maxiscooter a deux fonctions très importantes, l'une d'entre elles est de servir de récipient pour retenir et stocker tout le lubrifiant du moteur et nous permettre de le contrôler facilement. L'autre fonction du carter est de protéger et de fermer les pièces les plus importantes du moteur, afin qu'elles ne soient pas découvertes.
Comme vous pouvez le constater, chez DamSport nous disposons d'une large gamme de couvre-carter pour maxiscooters, avec les meilleures marques telles que Vespa, J.costa ou 101 Octane.
CHAÎNES DE DISTRIBUTION POUR MAXISCOOTER
La chaîne de distribution d'un maxiscooter est responsable de la transmission du mouvement et de la force générée par le moteur, c'est une chaîne qui est ancrée à un rouleau que vous trouverez à l'avant du moteur du maxiscooter. La chaîne comporte des poulies et des engrenages qui sont reliés aux composants mécaniques qui constituent le moteur du maxiscooter. La chaîne de distribution est reliée aux alternateurs, aux arbres à cames et aux vilebrequins du maxiscooter et aux autres éléments nécessaires au démarrage du maxiscooter.
Comme vous pouvez le constater, dans notre catalogue de pièces détachées maxiscooter, nous avons une large gamme de chaînes de distribution pour tous les modèles maxiscooter du marché. Nous avons plus de 400 modèles de chaînes de distribution au meilleur prix. Nous avons :
LES CHAÎNES DE DISTRIBUTION OUVERTES ET LES CHAÎNES DE DISTRIBUTION FERMÉES.
CHAÎNE DE DISTRIBUTION BORG WARNER MORSE
CHAÎNE DE DISTRIBUTION DID
GUIDE DE LA CHAÎNE DE DISTRIBUTION YAMAHA
GUIDE DE LA CHAÎNE DE DISTRIBUTION APRILIA
GUIDE DE LA CHAÎNE DE DISTRIBUTION SUZUKI
COURROIES POUR MAXISCOOTERS
Une large gamme de courroies pour maxiscooter des marques les plus réputées du marché. La courroie est l'élément qui transmet la puissance du variateur à la poulie d'embrayage et permet une variation progressive du rapport de transmission. Les courroies maxiscooter sont déterminées par leur longueur, l'angle du trapèze et le type de matériau. Les fabricants proposent des courroies maxiscooter d'origine ou renforcées. Les courroies renforcées (Kevlar, etc.) offrent de meilleures performances et une usure moindre que les courroies d'origine.
COURROIES MITSUBOSHI MAXISCOOTER
COURROIES MAXISCOOTER MALOSSI
COURROIES MAXISCOOTER GATES
COURROIES MAXISCOOTER DAYCO
COURROIES BANDO POUR MAXISCOOTER
CULASSE POUR MAXISCOOTER
Les culasses pour maxiscooter en une pièce, comme leur nom l'indique, sont moulées en une seule pièce, de sorte que l'extérieur, le passage de l'eau et la chambre de combustion sont réalisés à partir de la même pièce. Les culasses avec culasse sont normalement des culasses en deux parties. L'avantage de ces derniers est que la chambre de combustion (la culasse) est une pièce unique jusqu'au couvercle extérieur, de sorte que vous pouvez avoir différentes culasses avec différents taux de compression et les changer facilement sans avoir à changer toute la culasse.
En ce moment vous êtes dans la section des culasses pour maxiscooter, mais nous avons de nombreux modèles de culasses pour tous les types de maxiscooter sur le marché, surtout pour les moteurs 2T, bien qu'il y ait aussi des modèles pour les moteurs 4T. Trouvez toutes les pièces dont vous avez besoin dans notre catalogue de pièces détachées maxiscooter.
CULASSE 101 OCTANE MAXISCOOTER
CULASSE NARAKU MAXISCOOTER
CYLINDRES POUR MAXISCOOTER
Le cylindre est un élément clé de votre maxiscooter, car il va déterminer une grande partie des caractéristiques du moteur. Il existe une grande variété de cylindres pour maxiscooter, avec des cylindrées différentes, des matériaux différents et des caractéristiques différentes, qu'il s'agisse de cylindres d'origine, de course ou d'hyper-race. Cylindres de 72cc, cylindres de 125cc, cylindres de 183cc, cylindres de 150cc, cylindres de 72cc, cylindres de 100cc.
CYLINDRE DE NARAKU
Les cylindres Naraku sont normalement destinés aux maxiscooters de grosse cylindrée, mais nous avons également une petite gamme de cylindres Naraku pour scooters au meilleur prix. Vous pouvez trouver une variété de cylindres Naraku 50cc, 60cc et 90cc. Les cylindres de maxiscooter Naraku offrent une large gamme de performances et une amélioration des performances de votre maxiscooter.
CYLINDRE AIRSAL
Marque espagnole la plus connue, la marque fabrique toutes sortes d'accessoires et de pièces détachées pour les motos à 2 et 4 temps. La marque est spécialisée dans les cylindres, les pistons et les culasses, mais les cylindres airsal offrent certaines des meilleures performances du marché. Tous les amateurs de maxiscooter apprécient l'efficacité d'une bouteille maxiscooter airsal, car elle vous offre une performance très puissante pour un prix très bas.
La marque italienne c4, est une marque qui produit des pièces et des accessoires pour maxiscooter. Les cylindres C4 sont très appréciés, tant pour leurs prix bas que pour la haute qualité de leurs produits. C'est pourquoi nous proposons des cylindres c4 pour maxiscooter.
EMBRAYAGES POUR MAXISCOOTER
L'embrayage d'un maxiscooter est la pièce qui fait la liaison entre le moteur et la transmission. L'embrayage est celui qui est chargé d'unir et de séparer le moteur à la transmission de la roue arrière, permettant de réaliser le changement de vitesse, de réaliser la transmission de force. Si vous voulez changer l'embrayage de votre maxiscooter, à DamSport nous vous recommandons que si vous devez changer le disque d'embrayage entier, il est plus facile et moins cher, d'acheter un kit d'embrayage complet.
DISQUE D'EMBRAYAGE MALOSSI
DISQUE D'EMBRAYAGE POLINI
Si vous avez des questions sur l'un de nos produits, nous nous ferons un plaisir de vous aider. Si vous cherchez une pièce détachée pour moto, faites confiance à DamSport.
FILTRES À HUILE POUR MAXISCOOTER
Les filtres à huile pour maxiscooter sont l'un des éléments les plus importants de notre maxiscooter, puisqu'ils doivent être changés et faire l'objet d'un entretien de base chaque fois que nous changeons l'huile usagée. Les filtres à huile sont utilisés pour empêcher les impuretés du carburant d'entrer dans le moteur. La chose la plus normale à faire pour changer le filtre à huile est de le faire à chaque fois que l'huile elle-même est changée.
FILTRE À HUILE HIFLOFILTRO
FILTRE À HUILE K&N
FILTRE À HUILE MEIWA
Si vous voulez acheter un filtre à huile pour maxiscooter, vous êtes au bon endroit. Nous avons plus de 300 modèles différents de filtres à huile pour maxiscooter 500cc au meilleur prix. Filtrez tous les débris, sédiments et particules de carburant avec les filtres à huile DamSport.
JOINTS POUR MOTEUR MAXISCOOTER
Les joints du moteur du maxi-scooter, est une petite pièce dont la fonction est d'éviter la fuite du lubrifiant et de presser le moteur du maxi-scooter pour qu'il soit hermétique. Les joints comportent plusieurs parties, mais la plus importante est celle qui se trouve entre le bloc moteur et le couvercle du cylindre, car c'est celle qui résiste le plus à la pression et qui est soumise à des températures élevées.
JOINTS POUR MAXISCOOTER ATHENA
JOINTS POUR MAXISCOOTER CENTAURO
JOINTS DE MAXISCOOTER KYMCO
Les joints font un travail considérable, car ils résistent à des températures de plus de 1000 degrés et doivent maintenir une bonne étanchéité entre la chambre et le moteur, en évitant les fuites de liquides et d'huile moteur, sous les différentes températures qui oscillent à l'intérieur. Trouvez plus de 500 modèles de kits de joints complets pour les maxiscooters.
Chez DamSport nous recommandons que si vous faites un grand changement dans votre moto, comme le moteur ou des pièces importantes, que vous pensez à acheter un kit de joints complet, pour pouvoir faire le changement dans toutes les pièces importantes et avoir une bonne étanchéité du moteur.
PISTONS POUR MAXISCOOTER
Les pistons de Maxiscooter sont une partie importante du cylindre. Souvent, c'est l'ensemble du cylindre du maxiscooter qui est changé, mais parfois, nous voulons seulement changer le piston parce qu'il est usé ou qu'il faut réparer une pièce spécifique. Ainsi, dans certaines occasions, nous pouvons remplacer et changer le piston de notre maxiscooter 125cc. Il est recommandé de changer les pistons Maxiscooter tous les 10 000 à 15 000 kilomètres.
PISTONS ATHENA MAXISCOOTER
PISTONS POLINI MAXISCOOTER
Trouvez le piston pour votre maxiscooter dans notre catalogue de pistons maxiscooter, des marques de premier ordre et de la meilleure qualité pour que vous n'ayez aucun problème lors du changement de piston.
POMPES À HUILE POUR MAXISCOOTER
Les pompes à carburant pour maxiscooter sont l'une des pannes les plus courantes dans le monde des maxiscooters, car les impuretés qui apportent les carburants d'aujourd'hui endommagent les pompes. Les pompes à huile sont chargées de pomper l'huile vers le mélange de carburant. Les bouchons de vidange d'huile sont une pièce essentielle si vous voulez changer le look de votre maxiscooter 125cc, 250cc, 400cc ou 500cc. Nous avons des bouchons de vidange d'huile maxiscooter dans de nombreuses couleurs et différentes formes, afin que vous puissiez choisir le meilleur pour le modèle et le style de votre maxiscooter.
PIÈCES DE REFROIDISSEMENT POUR MAXISCOOTER
Le maxiscooter convertit l'énergie chimique en énergie mécanique, ce qui génère de grandes quantités de chaleur et des températures très élevées où ces combustions sont générées. C'est pourquoi un bon système de refroidissement est très important afin de ne pas surchauffer les composants de notre maxiscooter. Les plus courants sont trois types de systèmes de refroidissement différents, à savoir le refroidissement par air, le refroidissement par eau et le refroidissement par huile.
REFROIDISSEUR D'EAU POUR MAXISCOOTER
RADIATEUR À EAU POUR MAXISCOOTER
DURITE DE REFROIDISSEMENT POUR MAXISCOOTER
POMPES À EAU POUR MAXISCOOTER
ROULEMENTS DE MAXISCOOTER
Un roulement de maxiscooter est un élément en forme de roue qui est très important pour que la roue et la jante puissent tourner sans perdre leur centrage et avec une bonne diffusion du mouvement circulaire. Les joints d'étanchéité du moteur d'une moto ont pour fonction d'empêcher l'huile à l'intérieur de la moto de s'échapper, ce qui peut s'user avec le temps. C'est l'un des changements les plus courants sur une moto, car les joints doivent être changés entre 50 et 100 heures d'utilisation.
ROULEMENTS ATHENA MAXISCOOTER
ROULEMENTS MAXISCOOTER CENTAURO
ROULEMENT TOURMAX MAXISCOOTER
ROULEMENTS SKF MAXISCOOTER
PASTILLE DE RÉGLAGE DES SOUPAPES POUR MAXISCOOTER
Les joints de tige de soupape de maxiscooter sont très importants car ils sont chargés de bloquer et de retenir l'entrée du lubrifiant du moteur de la maxiscooter afin qu'il ne puisse pas pénétrer dans la chambre de combustion lorsque la soupape de la maxiscooter s'ouvre.
Si vous avez besoin d'acheter des pastille de réglage de soupapes pour maxiscooter, vous êtes au bon endroit, dans notre catalogue DamSport vous pouvez trouver une large gamme de pastille de réglage de soupapes au meilleur prix, plus de 1000 modèles différents de plaquettes de réglage de soupapes afin que vous puissiez choisir celle qui est compatible avec votre modèle de maxiscooter.
PASTILLE DE RÉGLAGE HOT CAMS
PASTILLE DE RÉGLAGE JMP
PASTILLE DE RÉGLAGE PROX
VARIATEURS POUR MAXISCOOTER
Dans cette catégorie, dans notre catalogue de pièces détachées pour maxiscooters, vous trouverez une large gamme de variateurs pour scooters des marques les plus connues du marché. Le variateur est l'élément qui controle le moment et la façon d'augmenter la relation de transmission de de votre scooter. Il existe une large gamme de variateurs selon leur géométrie taille et mème selon le type de centrifugation utilisé. Les variateurs les plus communs sont les variateurs à galets qui offrent un règlage simple et rapide.
VARIATEURS J.COSTA
VARIATEURS MALOSSI
VARIATEURS POLINI
VILEBREQUINS POUR MAXISCOOTER
Le vilebrequin d'un maxiscooter à 4 temps est en bref le cœur d'un maxiscooter. Toute la puissance, l'énergie et les performances d'un moteur proviennent en grande partie du vilebrequin du maxiscooter. Le vilebrequin est chargé d'entraîner le piston maxiscooter et de comprimer le carburant pour que la puce de la bougie explose et que la moto fonctionne. Il faut savoir que dans notre catalogue de vilebrequins maxiscooter, nous ne travaillons qu'avec de grandes marques qui savent parfaitement comment fabriquer un vilebrequin maxiscooter de haute qualité et de haute performance. Si vous n'étiez pas à la recherche d'un vilebrequin maxiscooter 4T, nous travaillons avec des vilebrequins pour tous les modèles maxiscooter et tous les moteurs.
Le vilebrequin du maxiscooter est un élément qui est constamment soumis à des températures très élevées, si le vilebrequin est usé, manque d'huile ou a fait beaucoup de kilomètres sans que vous ayez fait vos mentenimientos, il est possible qu'il vienne à se casser. Si le vilebrequin est endommagé, il est probable que d'autres pièces importantes cessent de fonctionner, c'est pourquoi il est conseillé de changer le vilebrequin après un certain temps d'utilisation afin de ne pas avoir à payer beaucoup plus cher chez le mécanicien lorsqu'il se casse.
VILEBREQUIN MALOSSI MAXISCOOTER
VILEBREQUINS DE MAXISCOOTER POLINI
JMP est une marque allemande qui propose tout ce dont vous avez besoin pour l'entretien courant de la partie cycle de votre moto ou scooter, ainsi que tout l'équipement d'atelier nécessaire à l'entretien de vos 2 roues. Vous pouvez trouver toute une sélection adaptée à votre véhicule, des ampoules aux tuyaux, en passant par les câbles de compteur et tout ce qu'il y a entre les deux. Chez Dam-Sport, nous disposons d'une large gamme de produits de marque JMP aux meilleurs prix, tels que les tiges de fourche de moto JMP, les ampoules, les câbles d'embrayage, les câbles de frein, les couronnes, les clignotants de moto, les leviers de frein/d'embrayage et plus encore.
JMP PIÈCES DÉTACHÉES POUR MOTOS
Comme vous pouvez le constater, la marque JMP dispose d'une large gamme de produits de différentes catégories pour les motos, spécialisée dans toutes sortes d'outils pour la réparation et l'entretien de presque toutes les pièces spécifiques des motos telles que les échappements, les systèmes d'éclairage, les systèmes de freinage ou les systèmes électriques en général. Si vous cherchez des pièces et des accessoires pour l'entretien de votre moto, chez DamSport nous vous proposons tous les articles nécessaires au bon fonctionnement de votre cyclomoteur, à un bon prix.
N'hésitez pas à contacter notre équipe du service clientèle pour plus d'informations.
D.I.D. est une marque américaine spécialisée dans la conception de chaînes de transmission, de kits de chaînes, de pignons et de roues dentées. Ils vendent des chaînes pour une large gamme de motos, quelle que soit la taille du moteur. Présente dans de nombreuses équipes de compétition, la marque a prouvé la qualité de ses produits grâce à plusieurs titres remportés dans de nombreux championnats.
Les chaînes fabriquées par DID sont parmi les plus appréciées du marché, étant une marque distribuée presque partout dans le monde, c'est une marque qui, au fil du temps, a perfectionné ses produits, a innové et a toujours parié sur l'investissement dans la plus haute technologie pour être toujours à l'avant-garde et offrir le meilleur à ses clients. Les chaînes de distribution et de transmission DID pour motos sont synonymes de durabilité, de performance et de design. Les chaînes sont légères et s'adaptent sans problème aux surfaces ordinaires.
Chaînes DID
La marque s'efforce, année après année, de proposer la meilleure gamme de produits de sa catégorie et de toujours offrir les meilleurs services possibles, en obtenant la confiance des meilleures marques de motos pour l'utilisation de leurs produits et aussi en course.
Chaînes de distribution DID
Les chaînes de distribution DID pour motos sont presque les mêmes que celles pour vélos, mais avec des alliages de meilleure qualité et moins de friction, et elles sont plus dures et plus robustes. Il existe deux types de chaînes de distribution DID:
- Chaînes de distribution DID avec joints d'étanchéité : elles possèdent un type de joint torique aux extrémités des axes de la chaîne, ce qui empêche l'entrée de la saleté et de la poussière, contribuant ainsi à une meilleure lubrification.
- Chaînes de distribution DID sans joints : Comme elles sont moins lourdes, elles sont souvent utilisées pour les motos de course et de compétition, mais nécessitent plus d'entretien.
La chaîne de distribution est l'une des pièces qui s'usent le plus rapidement, c'est donc la première chose à examiner pour voir si vous devez la changer. N'oubliez pas que si vous devez changer le pignon ou une partie du kit de transmission, vous devrez les changer tous en même temps.
Si vous constatez que les dents sont plus pointues d'un côté que de l'autre, vous devrez changer le kit de transmission. Vous devez donc le contrôler tous les 20 000 kilomètres pour vous assurer qu'il est en parfait état. C'est pourquoi nous recommandons la meilleure marque de chaînes de distribution. Les chaînes DID sont connues pour leur fiabilité et leur durabilité.
CHAÎNE DE DISTRIBUTION DID POUR MOTOS
Pour acheter la bonne chaîne de distribution DID, vous devez connaître la taille de votre moto, donc le modèle de votre moto. Les chaînes de distribution ont leur taille gravée sur les maillons, allant de 418 à 535.
Il existe de nombreux modèles de chaînes de distribution, vous devrez donc regarder d'abord la compatibilité de votre moto, puis le budget dont vous disposez, pour choisir entre les différentes caractéristiques offertes par chacune d'entre elles, car il existe des chaînes basiques et des chaînes avec plus de caractéristiques.
La chaîne est un élément important de la transmission. Il doit toujours être bien huilé et à la bonne tension pour qu'il ne fasse pas de bruit et fonctionne sans problème. Parfois, notre vélo peut émettre des bruits et des vibrations étranges, et il est probable que cela soit dû à une chaîne défectueuse.
CHAÎNE DE TRANSMISSION DID
Vous trouverez ici toutes sortes de chaînes et de kits complets de pignons, de plateaux et de chaînes pour votre moto, de DID. Les chaînes sont disponibles en différentes qualités, originales ou renforcées, et dans un nombre infini de couleurs. Il est nécessaire de vérifier la longueur et le pas de votre chaîne avant de la remplacer. Le pignon de sortie et le plateau doivent être en bon état afin de ne pas endommager prématurément la chaîne, car il est inutile de monter une nouvelle chaîne sur un pignon ou un plateau en mauvais état, car cela obligerait la chaîne à travailler de manière incorrecte et provoquerait une usure prématurée.
ATTACHE RAPIDE DE CHAÎNE
ATACHE RAPIDE DE CHAÎNE DE DISTRIBUTION
Sur les moteurs préparés, le rapport d'origine entre le pignon et la couronne peut être trop court, vous devrez donc augmenter le nombre de dents sur le pignon de sortie ou réduire le nombre de dents sur le plateau ou la couronne.
Pour faciliter le choix d'un article, vous pouvez contacter notre service technique qui, grâce à sa grande expérience du secteur, pourra vous conseiller et vous recommander les articles les mieux adaptés à vos besoins.
KITS CHAÎNE DID
Chez DamSport, nous avons plus de 1700 modèles de chaînes différents afin que vous puissiez choisir la chaîne de distribution DID parfaite pour votre moto.
Pièces détachées ProX Racing pour motos. ProX Racing est une marque néerlandaise basée près d'Amsterdam. Fondée en 1975, ProX Racing Parts distribue dans le monde entier une large gamme de composants de moteurs internes, notamment des pistons, des bielles, des vilebrequins et des soupapes. Les pièces de la marque sont fabriquées selon des spécifications précises et des normes de qualité de plus en plus strictes. Nous avons sélectionné une grande partie de leur catalogue pour vous l'offrir ici au meilleur prix.
Au cours des dernières années, ProX Racing s'est étendu à plus de 8000 pièces dans plus de 50 groupes différents, de sorte que presque tous les composants de pièces de moteur, quels que soient votre moto et votre type de moteur, peuvent être trouvés sous la marque PRO-X. Beaucoup d'efforts et de recherches sont consacrés à la fabrication de pièces de qualité toujours plus élevée et de meilleure finition, ce que la marque néerlandaise réussit parfaitement.
PIÈCES DÉTACHÉES PROX RACING POUR MOTOS
Les pièces de moteur fabriquées par PROX Racing sont l'une des plus demandées par les fabricants de motos, si bien que de nombreuses pièces de moteur que nous voyons dans les motos TOP proviennent de PROX. Si vous devez changer, améliorer ou perfectionner le moteur et que vous avez besoin d'un composant quelconque, n'hésitez pas à vous adresser à la marque pour être sûr d'avoir des produits de grande confiance.
Chez Dam Sport, nous vous proposons une large gamme de coussinets de réglage, d'embrayages, de bielles, de cloches d'embrayage, de circlips moteur, de pistons, de roulements, de soupapes de culasse et bien plus encore.Dans notre catalogue de pièces détachées ProX pour motos, nous pouvons trouver:
BIELLE POUR MOTOS DE COURSE PROX
Si vous voulez acheter une manivelle de haute qualité, avec de grandes performances et à un bon prix. La marque Prox est l'une des plus recommandées, on y trouve une grande variété de bielles pour motos. Les bielles du moteur Prox sont utilisées pour transmettre la pression des gaz générés par le piston de la moto au vilebrequin de la moto. Chez DamSport, nous aurons la bielle dont vous avez besoin, de la plus haute qualité que seules les bielles de moto ProX peuvent fournir.
CLOCHE D'EMBRAYAGE PROX RACING
Normalement, nous remplaçons la cloche d'embrayage de nos motos parce qu'elle est rayée à l'intérieur, cela se produit généralement parce que le sabot d'embrayage est usé, c'est pourquoi nous vous recommandons également de remplacer en même temps l'embrayage entier ou les pièces qui sont usées. Chez DamSport nous avons une large gamme de cloches d'embrayage PROX au meilleur prix. La marque PROX Racing produit des cloches d'embrayage de haute qualité et de haute performance et les vend à un bon prix.
ProX Racing propose des cloches d'embrayage aux performances supérieures car, dans le cas des cloches refroidies, elles sont équipées d'un anneau de renforcement extrait pour dissiper la chaleur. Veuillez noter que Prox Racing fabrique des cloches spécifiques pour certains de ses embrayages, mais fabrique également des cloches d'embrayage universelles.
DISQUES D'EMBRAYAGE PROX RACING
Si le reste de l'embrayage de votre moto est en bon état, il ne vous reste plus qu'à changer le disque d'embrayage du système d'embrayage, nous avons de nombreux modèles de disques d'embrayage de marque Prox Racing au meilleur prix. Si vous voulez acheter des disques d'embrayage ProX Racing, parce que l'embrayage patine ou s'use, vous êtes au bon endroit.
Il existe des disques d'embrayage normaux et des disques d'embrayage renforcés. Les premiers n'ont ni entretoises ni ressorts, et les renforcés en ont pour renforcer l'embrayage, car les ressorts sont plus durs. Nous avons une grande variété de jeux de disques d'embrayage pour motos au meilleur prix.
TAMPONS DE RÉGLAGE DES SOUPAPES PROX
Dans les moteurs de moto, il est très important de connaître le jeu des soupapes et de l'ajuster s'il ne se situe pas dans les marges indiquées par le fournisseur. Les tampons de réglage des soupapes de moto sont utilisés pour mesurer le jeu entre la came et la soupape, nous recommandons donc les tampons de réglage des soupapes Prox Racing, nous avons une variété de plus de 329 modèles différents de tampons de réglage des soupapes de marque Prox Racing.
PISTONS POUR MOTOS PROX
Les pistons sont une partie importante du cylindre de moto. Souvent, c'est l'ensemble du cylindre de la moto qui est remplacé, mais il arrive que l'on veuille remplacer uniquement le piston parce qu'il est usé ou qu'il a besoin d'une pièce spécifique. Ainsi, dans certaines occasions, nous pouvons remplacer et changer le piston de notre moto. Les pistons des motos à quatre temps doivent être remplacés tous les 10 000 à 15 000 kilomètres, en fonction de la façon dont vous roulez. Si vous voulez changer et acheter un piston de moto, chez DamSport nous avons plus de 200 modèles de pistons différents pour que vous puissiez choisir le piston compatible avec votre modèle de moto.
KITS DE CONVERSION DES SOUPAPES D'ADMISSION
Les kits de conversion Prox Racing en acier inoxydable comprennent tout ce dont vous avez besoin pour améliorer votre culasse avec les soupapes d'admission de la moto. Les kits ProX Racing en acier inoxydable ont une longue durée de vie. Les kits de conversion Prox Racing prolongent jusqu'à 4 fois la durée de vie de la commande des soupapes et des composants d'admission par rapport aux composants en titane d'origine.
Les soupapes Prox Racing ne sont pas seulement conçues pour offrir une durée de vie supérieure à celle des soupapes d'origine, elles sont également conçues pour offrir un débit et des performances supérieurs à ceux des composants d'origine de votre moto. Si vous cherchez à acheter des kits de conversion de soupape d'admission ProX Racing, vous êtes au bon endroit.
RMS est une marque italienne fondée en 1945 après la guerre. La marque a évolué au fil du temps pour offrir aujourd'hui une très large gamme de pièces détachées pour motos et scooters. De l'allumage aux supports, en passant par les amortisseurs, les couvercles et les régleurs d'embrayage, les rouleaux, les pompes à carburant, les régulateurs de tension, les roulements et les vilebrequins, le catalogue de la marque est l'un des plus complets. Vous avez tout ce qu'il faut pour remettre en état la mécanique de votre vélo.
La marque RMS crée également des produits destinés à l'équipement d'origine des motos et des scooters, en commençant par la distribution des pièces détachées originales Vespa de RMS Classic, des pièces et composants de qualité pour scooters qui les ont rendus immédiatement célèbres.
RMS PIÈCES ET ACCESSOIRES POUR MOTOS
La marque a continué à innover et automatise les processus de fabrication pour fabriquer des produits plus précis et de meilleure qualité. Chez Dam-Sport nous vous offrons une large gamme de produits RMS où vous pouvez trouver des pièces telles que :
- Amortisseurs de chocs
- Amortisseurs de chocs
- Pièces pour démarreur
- Embrayages
- Régulateurs de tension
- Roulements
- Buses d'admission
- Variateurs
Et bien d'autres produits encore. Plus de 250 produits RMS disponibles pour les motos, quelle que soit votre marque ou votre modèle, nous avons des produits RMS pour votre moto.
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