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Pièces pour le partie-cycle de maxiscooter. Dans cette section de notre catalogue de pièces détachées maxiscooter, nous pouvons trouver une grande variété de pièces et de pièces de rechange pour la partie-cycle du maxiscooter. La partie-cycle d'un maxiscooter est en grande partie composée d'une partie du châssis de la moto, dont la fonction principale est d'avoir une structure principale pour supporter le moteur et les autres composants de la moto, c'est-à-dire le corps de la moto.
PIÈCES POUR LE PARTIE-CYCLE DE MAXISCOOTER
Nous pouvons également dire que la partie-cycle d'un maxiscooter est aussi un point d'ancrage pour les deux suspensions, avant et arrière.
Dans notre section de cycles partiels, vous pouvez trouver une infinité de plus de 20.000 produits, divisés en grandes familles, comme par exemple :
AMORTISSEURS MAXISCOOTER
Les amortisseurs du maxiscooter ou aussi appelés suspensions du maxiscooter, sont un élément qui fait partie du système d'amortissement du maxiscooter, puisqu'il maintient le maxiscooter 125cc ferme sur les terrains accidentés et dans les virages, sa fonction est donc de protéger le pilote des irrégularités du sol et des vibrations du maxiscooter. Dans la gamme d'amortisseurs pour maxiscooter 500cc nous pouvons différencier :
- Amortisseurs hydrauliques: les amortisseurs à gaz absorbent mieux les oscillations du ressort, ce sont ceux qui sont généralement fournis d'origine avec les maxiscooters.
- Amortisseurs à gaz de type topline: ils ont une précharge hydraulique et sont réglables en rebond, en compression et en longueur.
- Amortisseurs à bouteille de gaz: la bouteille de gaz de ces amortisseurs est reliée par un tuyau et est ancrée au corps de l'amortisseur.
AMORTISSEUR MAXISCOOTER BITUBO
AMORTISSEUR MAXISCOOTER HYPERPRO
AMORTISSEUR MAXISCOOTER MALOSSI
AMORTISSEUR MAXISCOOTER YSS
AMORTISSEURS D'ORIGINE OU DE COMPÉTITION
Nous appelons amortisseurs d'origine maxiscooter a les amortisseurs qui ont les mêmes caractéristiques et offrent les mêmes performances que les amortisseurs livrés de série sur le modèle maxiscooter. Un amortisseur d'origine maxiscooter est généralement acheté. On appelle amortisseurs maxiscooter racing les amortisseurs qui améliorent ou offrent plus de performances que les amortisseurs standard. Normalement, les motocyclistes qui font de la course, du cross ou de la compétition, recherchent des performances améliorées et un plus grand réglage de la dureté de l'amortissement et possèdent les caractéristiques d'un amortisseur professionnel telles que la dureté du ressort, la capacité d'utilisation, les réglages ou la longueur de l'amortisseur.
BÉQUILLE POUR MAXISCOOTER
Les béquilles maxiscooter sont une pièce qui a de nombreuses fonctionnalités. Vous pouvez l'utiliser comme poignée lorsque vous garez la moto, comme béquilles lorsque vous devez faire l'entretien et la réparation de votre maxiscooter 500cc. Ce qui est indiscutable, c'est que c'est toujours une bonne idée d'avoir une béquille maxiscooter de bonne qualité.
Chez DamSport nous disposons d'un catalogue de plus de 200 modèles de béquilles et de pièces pour maxiscooter 125cc.
BÉQUILLE POUR MAXISCOOTER BUZZETTI
BÉQUILLE POUR MAXISCOOTER 101 OCTANE
BÉQUILLE POUR MAXISCOOTER RMS
EXTENSION DE BÉQUILLE DE MOTO (BÉQUILLE LATÉRALE)
La extension de béquille pour un maxi-scooter est très importante pour pouvoir soutenir le maxi-scooter en toute sécurité, notamment lorsqu'on le laisse sur un sol instable ou du sable. Les extensions de béquille pour maxiscooter sont normalement utilisées pour fournir un point d'appui plus large par rapport aux béquilles latérales classiques.
CÂBLE D'ACCÉLÉRATEUR POUR MAXISCOOTER
Le câble d'accélérateur pour maxiscooter est un morceau de câble d'acier composé de nombreux brins de fil d'acier qui est très solide et très résistant. Ils sont généralement recouverts d'un tube en plastique souple pour les protéger.
Le câble de l'accélérateur du maxiscooter doit être connecté à l'actionneur de l'accélérateur d'un côté et au carburateur de l'autre.
CÂBLE D'ACCÉLÉRATEUR 101 OCTANE
CÂBLE D'ACCÉLÉRATEUR DIVERS
CÂBLE D'ACCÉLÉRATEUR JMP
Trouvez une gamme complète des meilleurs câbles d'accélérateur maxiscooter du marché. Chez DamSport nous avons le plus grand catalogue de pièces détachées pour maxiscooter. Donc si vous voulez acheter un câble d'accélérateur maxiscooter, ne cherchez pas plus loin, nous vous proposons tous les câbles disponibles et au meilleur prix.
FOURCHES POUR MAXISCOOTER
La fourche d'un maxiscooter 400cc est la partie du maxiscooter qui relie la roue avant au guidon et au cadre du maxiscooter 125cc. Elle est généralement reliée par une paire de pinces à fourche, également appelées étriers de fourche. La fonction de cette partie de notre maxiscooter est de permettre à l'axe vertical de la roue avant du moto de tourner, afin qu'elle puisse changer de direction dans les virages.
Le tube de fourche du maxiscooter est généralement composé de deux parties, et comme mentionné précédemment, il est utilisé pour relier le cadre du maxiscooter à la jante avant. Les tubes de fourche servent également à soutenir le freinage avant et à amortir les rebonds qui se produisent sur les surfaces irrégulières.
TUBES DE FOURCHE JMP
TUBES DE FOURCHE NIKI TAROZZI
JOINTS DE FOURCHE POUR MAXISCOOTER
Les joints de fourche de votre maxiscooter sont de petites pièces qui doivent être contrôlées, car ce sont des pièces qui ont tendance à se détériorer rapidement, à cause de l'usure des bagues, parce que la roue n'est pas bien montée, de la perte d'élasticité due au temps ou des rayures sur les tiges de la fourche.
Si votre joint de fourche est détérioré, il peut provoquer une fuite d'huile qui encrasse la fourche et lui fait perdre ses performances. Si vous voulez changer et acheter des joints de fourche pour maxiscooter, profitez des meilleurs prix et du plus grand catalogue de joints de fourche et toriques pour maxiscooter du marché.
JOINTS DE FOURCHE ATHENA
JOINTS DE FOURCHE ALL BALLS RACING
JOINTS DE FOURCHE ARIETE
JOINTS DE FOURCHE CENTAURO
AUTOCOLLANTS DE JANTES POUR LES JANTES MAXISCOOTER
La jante de votre maxi-scooter est l'un des éléments les plus importants de votre maxi-scooter, car elle est responsable de la fixation du pneu et du support de l'ensemble de la roue de votre scooter. Les roues Maxiscooter peuvent être divisées en trois parties : le pneu, la jante ou la jante elle-même.
Nous avons des jantes avant et des jantes arrière pour maxiscooter 125cc. Les roues de moto auront un aspect totalement différent avec une jante à rayons chromés ou à rayons noirs. Nous avons plus de 200 modèles de jantes maxiscooter des meilleures marques du marché.
AUTOCOLLANTS DE JANTES MAXISCOOTER PRO GRIP
KIT DE ROULEMENT DE ROUE MAXISCOOTER
Vous recherchez un kit de roulement de roue maxiscooter de qualité ? Découvrez notre gamme complète de kits de roulements de roue maxiscooter. Comme vous devez le savoir, les roulements sont un élément très important des performances et de la maniabilité d'un maxiscooter. Les roulements ont trois fonctions : Ils absorbent les charges, réduisent les frottements et transmettent la force, donc aussi petits qu'ils soient, ils sont importants.
Si vous entendez un grincement de la jante de votre maxiscooter lorsque vous tournez, vous devez probablement changer les roulements de votre maxiscooter. Chez Dam-Sport, vous trouverez différents modèles de kits de roulements de roue de grandes marques telles que Tourmax ou Voca.
ROULEMENTS DE ROUE ALL BALLS RACING
ROULEMENTS DE ROUE TOURMAX
KICKS POUR MAXISCOOTER
Dans cette catégorie, vous trouverez une large gamme de kicks pour maxi-scooters provenant des marques les plus réputées du marché. Les fabricants proposent des kicks de différents designs et une infinité de couleurs, de sorte que vous pouvez choisir le kicks pour maxiscooter avec un design à votre goût et avec une couleur qui s'adapte parfaitement à votre moto. Ils sont également disponibles dans différents matériaux, en aluminium ou en acier. Les kicks en aluminium sont généralement plus attrayantes que celles en acier, car la plupart d'entre elles sont usinées par CNC et anodisées dans une variété de couleurs. Les kicks en acier ont la réputation d'être indestructibles, c'est pourquoi les fabricants comme BCD fabriquent des kicks en acier avec le dernier design, et bien sûr avec la meilleure finition en différentes couleurs, chromage, etc...
kICK 101 OCTANE
KICK BUZZETTI
KITS DE CHAÎNES POUR MAXISCOOTER
Le kit de chaînes maxiscooter est l'ensemble des pièces responsables du transport de la puissance de la boîte de vitesses d'une moto à la roue arrière. Ces composants peuvent donc s'user et nécessiter un entretien et un remplacement périodique.
PIGNON DE SORTIE DE BOITE POUR MAXISCOOTER
Le pignons de sortie de boite pour maxiscooter 125cc est monté sur la sortie de la boîte de vitesses et protégé par un couvercle de protection. Il s'agit de la première partie du kit de pignon d'entraînement du maxiscooter, un pignon dont la fonction est de relier le moteur du maxiscooter à la chaîne de distribution.
PIGNONS D'ENTRAÎNEMENT POUR MAXISCOOTER JT
PIGNONS D'ENTRAÎNEMENT POUR MAXISCOTOERS MALOSSI
COURONNE POUR MAXISCOOTER
L'autre partie de l'engrenage, si vous changez l'une des pièces mentionnées ci-dessus. Vous devrez également changer le couronne du maxiscooter. Bien souvent, lorsqu'il est temps de changer la couronne du kit d'entraînement, les riders en profitent pour acheter une nouvelle couronne maxiscooter d'un autre modèle et de couleurs différentes pour personnaliser leur maxiscooter.
COURONNES POUR MAXISCOOTER JT
COURONNE POUR MAXISCOOTER ZF
CHAÎNE DE DISTRIBUTION POUR MAXISCOOTER
Les chaînes de distribution pour maxiscooter sont presque les mêmes que les chaînes pour bicyclettes, mais avec des alliages de meilleure qualité et avec moins de friction, ainsi que plus dures et plus robustes.
CHAÎNE DE DISTRIBUTION DID
CHAÎNE DE DISTRIBUTION RK
PNEUS POUR MAXISCOOTER
Des pneus de bonne qualité pour maxi-scooter auront toujours une meilleure tenue de route qu'un pneu qui ne l'est pas, même sur des routes mouillées. Il vous aidera également à prendre des virages de manière beaucoup plus sûre et à être moins susceptible de déraper. Beaucoup de nos marques fabriquent des pneus de maxi-scooter de la plus haute qualité sur le marché.
Si vous devez changer votre ancien pneu et que vous ne savez pas quel pneu maxiscooter acheter, essayez toujours de choisir une marque de confiance, car les pneus de votre maxiscooter ne sont pas seulement un système de sécurité mais aussi une économie de carburant, si vous choisissez les bons. Les plus connus sont
PNEUS MICHELIN MAXISCOOTER
PNEUS MAXISCOOTER PIRELLI
PNEUS DUNLOP MAXISCOOTER
PNEUS MAXISCOOTER DE BRIDGESTONE
PNEUS CONTINENTAL MAXISCOOTER
PNEUS POUR MAXISCOOTER HEIDENAU
PROTECTIONS ET AUTOCOLLANTS POUR MAXISCOOTER
Tous les amateurs de maxiscooter doivent savoir que tout type de collision peut s'avérer assez coûteux lorsqu'il s'agit de réparer le maxiscooter chez le mécanicien. Outre la peinture, qui est toujours la première à subir des dommages, les pièces les plus sensibles et les plus coûteuses sont généralement celles qui sont les plus exposées lors des collisions, comme les carénages ou les pièces du moteur.
Les autocollants de protection pour maxiscooter sont des films qui se collent sur votre moto pour offrir une protection aux points stratégiques où il y a plus de possibilité d'usure ou de chute. Chez DamSport nous proposons des kits d'autocollants de protection spécifiques maxiscooter, où les autocollants sont déjà découpés pour les différents modèles maxiscooter et les différentes protections.
Nous avons également des kits d'autocollants universels, dans lesquels se trouve un autocollant que vous pouvez découper pour le placer sur les parties que vous voulez, avec la forme que vous voulez de votre maxiscooter, en protégeant les parties que vous préférez. Vous pouvez également trouver des autocollants transparents afin de ne pas trop altérer le look de votre maxiscooter.
AUTOCOLLANTS ANTIFRICTION POUR MAXISCOOTER
BARRES DE PROTECTION LATÉRALES POUR MAXISCOOTER
PROTECTEUR DE MOTEUR MAXISCOOTER
PROTECTEUR DE MOTEUR MAXISCOOTER GIVI
PROTECTEUR DE MOTEUR MAXISCOOTER MOOSE RACING
PROTECTEUR DE RADIATEUR D'EAU POUR MAXISCOOTER
PROTECTEUR DE FOURCHE POUR MAXISCOOTER
REPOSE-PIEDS POUR MAXISCOOTER
Le repose-pieds du maxiscooter est une pièce qui supporte le poids du passager et l'aide à avoir une meilleure position lors de la conduite du maxiscooter. Selon le parcours, nous pouvons avoir besoin de repose-pieds avec une surface d'appui plus grande ou avec une meilleure prise. C'est pourquoi nous vous proposons une large gamme de repose-pieds afin que vous puissiez choisir celui qui convient le mieux à votre maxiscooter et à votre type de conduite.
ROULEMENTS POUR MAXISCOOTER
Les roulements Maxiscooter sont des éléments de roue conçus pour minimiser les frottements dans les virages. Ils comportent deux pistes circulaires, l'une fixée à l'élément de roue et l'autre sur l'essieu qui tourne. Il en résulte un frottement doux et une perte minimale d'efficacité du roulement.
Pour protéger les roulements du maxiscooter 125cc, on place généralement un cache-poussière sur la roue ou des joints en caoutchouc qui empêchent l'entrée de la poussière et de la saleté à l'intérieur des roulements et qu'ils perdent la graisse que nous avons mise dessus.
ROULEMENTS MAXISCOOTER NTN
ROULEMENTS SKF MAXISCOOTER
Kenda est une entreprise taïwanaise qui fabrique une large gamme de pneus pour différentes applications, y compris les motos. La société est présente sur le marché depuis 1962 et a acquis une solide réputation dans l'industrie des pneumatiques.
Kenda propose des pneus pour motos de différents styles, tels que les motos sportives, les motos de tourisme, les motocross et les motos d'aventure, entre autres. Leurs pneus sont conçus pour offrir une bonne adhérence, durabilité et performance dans une variété de conditions de conduite.
La marque Kenda est reconnue pour proposer des produits de qualité à des prix compétitifs. Leurs pneus sont utilisés par de nombreux motocyclistes à travers le monde et ont reçu des critiques positives en termes de performances et de durabilité.
Gamme de pneus moto Kenda
Les pneus de moto Kenda sont connus pour leur qualité et leurs performances dans une variété de conditions de conduite. Kenda propose une large gamme de pneus conçus pour s'adapter à différents styles de motos et exigences de conduite.
Types de pneus Kenda :
- Pneus sportifs : Ces pneus sont conçus pour offrir une bonne adhérence sur routes sèches et mouillées, offrant des performances optimales dans les virages et les accélérations.
- Pneus de tourisme : Idéaux pour les longs trajets, ces pneus sont conçus pour offrir un équilibre entre confort, durabilité et performances dans une variété de conditions.
- Pneus d'aventure : Conçus pour les motos d'aventure et tout-terrain, ces pneus offrent une combinaison de performances sur route et de capacité hors route, offrant une bonne adhérence à la fois sur les routes pavées et sur les terrains plus difficiles.
- Pneus de motocross : Kenda fabrique également des pneus spécifiques pour le motocross et le motocross d'enduro, conçus pour offrir une adhérence supérieure sur les terrains tout-terrain et une traction exceptionnelle dans des conditions extrêmes.
Caractéristiques clés de Kenda :
- Adhérence: Les pneus Kenda sont conçus pour offrir une bonne adhérence dans différentes conditions de conduite, que ce soit sur routes sèches ou mouillées.
- Durabilité: Les pneus Kenda sont généralement durables et résistants à l'usure, ce qui permet une durée de vie plus longue.
- Performances dans les virages : De nombreux modèles de pneus Kenda sont conçus avec des profils et des composés offrant de bonnes performances dans les virages, offrant stabilité et confiance lors de la prise de virages.
- Prix abordable: Kenda est connue pour proposer des pneus de qualité à des prix compétitifs, ce qui en fait un choix populaire pour de nombreux motocyclistes.
Comme pour tout choix de pneus, il est important de prendre en compte vos besoins spécifiques de conduite, le type de moto que vous possédez et les conditions dans lesquelles vous conduisez généralement. Consulter les avis et les recommandations d'autres motards peut également être utile pour déterminer quel modèle de pneu Kenda pourrait vous convenir le mieux.
Modèles de pneus de moto Kenda célèbres
Kenda fabrique une variété de modèles de pneus pour motos qui sont devenus populaires parmi les pilotes. Certains des modèles les plus célèbres et reconnus de Kenda comprennent :
- Kenda Kruz : Le modèle Kenda Kruz est connu pour son design de bande de roulement agressif et ses performances sur les motos cruiser. Ces pneus offrent une bonne adhérence sur routes sèches et mouillées, ainsi qu'une excellente durabilité.
- Kenda K760 Trakmaster II : Ce modèle est particulièrement populaire parmi les amateurs de motocross et d'enduro. Le Kenda K760 Trakmaster II est un pneu tout-terrain mixte qui offre une excellente adhérence sur des terrains tout-terrain, y compris la boue, le sable et le gravier.
- Kenda K270 : Le Kenda K270 est un pneu d'aventure et de dual-sport qui se distingue par sa polyvalence. Conçu pour offrir de bonnes performances à la fois sur route et hors route, il convient aux motos d'aventure, aux scramblers et aux motos polyvalentes.
- Kenda K775F Washougal II : Ce modèle est spécialement conçu pour le motocross et le supercross. Le Kenda K775F Washougal II offre une adhérence exceptionnelle sur les terrains de motocross, offrant une traction fiable et des performances optimales dans les virages et les sauts.
Ce ne sont là que quelques-uns des modèles de pneus de moto Kenda qui ont gagné en popularité dans la communauté des motocyclistes. Il convient de noter que le choix du modèle de pneu dépendra de vos besoins spécifiques de conduite et du type de moto que vous possédez. Il est toujours recommandé de faire des recherches et de lire des critiques pour déterminer quel modèle de pneu correspond le mieux à vos exigences.
Piaggio est une entreprise italienne de motos et de scooters reconnue mondialement, célèbre pour avoir créé la Vespa, une icône du design et de la fonctionnalité. La société a été fondée en 1884 par Rinaldo Piaggio à Gênes, en Italie. À l'origine, Piaggio se consacrait à la fabrication d'équipements navals et ferroviaires, mais au fil du temps, elle a orienté son activité vers l'aviation.
Après la Seconde Guerre mondiale, la production d'avions a été paralysée en raison des bombardements sur l'usine de Piaggio et des restrictions imposées par le traité de paix. Enrico Piaggio, le fils de Rinaldo, a décidé de reconstruire l'entreprise et de diversifier ses produits. En 1946, il a lancé la Vespa, une motocyclette conçue par Corradino D'Ascanio, un ingénieur en aéronautique. La Vespa, avec son design innovant et pratique, est devenue un succès instantané.
PIÈCES DE RECHANGE OEM PIAGGIO
Au fil des ans, Piaggio a continué d'innover et d'élargir sa gamme de produits. En plus de la Vespa, elle fabrique également des motocyclettes sous les marques Aprilia, Moto Guzzi et Gilera. L'entreprise produit aussi une gamme de véhicules commerciaux légers.
Quant aux pièces de rechange originales pour motos Piaggio, elles sont essentielles pour maintenir l'intégrité et les performances des motos de la marque. Les pièces de rechange originales Piaggio sont spécifiquement conçues pour chaque modèle de moto, garantissant un ajustement et un fonctionnement parfaits. L'utilisation de pièces de rechange originales peut également être cruciale pour maintenir la validité de la garantie de la moto.
Les pièces de rechange originales Piaggio comprennent une large gamme de composants, des pièces moteur aux freins, en passant par les pièces de carrosserie. Celles-ci peuvent être acquises auprès de revendeurs agréés et de magasins de pièces de moto. En utilisant des pièces de rechange originales, les propriétaires de motos Piaggio peuvent être assurés qu'ils obtiennent la qualité, la durabilité et les performances attendues de la marque.
Il est important de se rappeler que pour garantir des performances optimales et la durabilité de tout véhicule, il est toujours conseillé d'utiliser des pièces de rechange originales. Elles sont conçues et fabriquées selon des normes de qualité strictes, ce qui garantit qu'elles fonctionneront comme les pièces qu'elles remplacent. Par conséquent, même si les pièces de rechange originales peuvent être plus coûteuses que les alternatives de tiers, elles peuvent à long terme, économiser du temps, de l'argent et éviter des problèmes potentiels.
ACHETER DES PIÈCES DE RECHANGE ORIGINALES POUR MOTO PIAGGIO
Chez Dam-Sport, nous vous proposons un large catalogue de produits de la marque, tels que les pompes à essence OEM Piaggio et bien d'autres produits comme :
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CÂBLES D'ACCÉLÉRATEUR PIAGGIO
Le câble d'accélérateur est une partie essentielle de la moto Piaggio. Il relie la poignée de l'accélérateur au carburateur ou au système d'injection de carburant. Lorsque vous tournez la poignée de l'accélérateur, le câble tire sur un levier dans le carburateur ou le système d'injection, ce qui augmente le flux de carburant vers le moteur et, par conséquent, augmente la vitesse du véhicule.
Si vous rencontrez des problèmes avec l'accélérateur, comme par exemple s'il semble lâche ou si la moto n'accélère pas correctement, cela pourrait être dû à un câble d'accélérateur endommagé ou usé. Dans ce cas, vous devrez le remplacer.
C'est là que les pièces de rechange originales Piaggio sont utiles. Un câble d'accélérateur Piaggio est conçu pour fonctionner parfaitement avec votre modèle spécifique de moto Piaggio. Étant une pièce de rechange originale, elle garantit une performance optimale et une grande durabilité, ce qui n'est pas toujours assuré avec des pièces de rechange génériques.
Pour remplacer le câble de l'accélérateur, vous devrez démonter l'ensemble de la poignée de l'accélérateur et du carburateur ou du système d'injection de carburant. C'est un processus qui peut nécessiter certaines compétences en mécanique, donc si vous ne vous sentez pas à l'aise de le faire, il pourrait être préférable de porter votre moto à un atelier de réparation professionnel. Dans tous les cas, il est toujours conseillé de suivre les instructions du manuel du propriétaire ou d'un manuel de réparation spécifique à votre modèle de moto.
Une fois que vous avez remplacé le câble de l'accélérateur, assurez-vous de l'ajuster correctement. Un câble trop lâche peut rendre l'accélération lente ou inconsistante, tandis qu'un câble trop serré peut faire accélérer le moteur trop rapidement ou même l'empêcher de revenir au ralenti. Encore une fois, si vous n'êtes pas sûr de comment faire cela, il pourrait être préférable de porter votre moto à un professionnel.
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CÂBLES D'EMBRAYAGE PIAGGIO
Le câble d'embrayage est une autre partie essentielle des motos Piaggio, et sa fonction est de transmettre la force de la levier d'embrayage au mécanisme d'embrayage du moteur. Lorsque vous pressez le levier d'embrayage, le câble tire sur le mécanisme d'embrayage, permettant au moteur et à la transmission de se désaccoupler. Cela vous permet de changer de vitesse ou d'arrêter la moto sans éteindre le moteur.
Si vous remarquez que l'embrayage semble lâche ou si vous avez des problèmes pour changer de vitesse, cela pourrait être dû à un câble d'embrayage endommagé ou usé. Dans ce cas, vous aurez besoin de le remplacer.
Comme pour le câble d'accélérateur, les câbles d'embrayage originaux de Piaggio sont préférés car ils sont conçus pour fonctionner parfaitement avec votre modèle spécifique de moto Piaggio. Ce sont des pièces de rechange originales qui garantissent une performance optimale et une grande durabilité.
Pour remplacer le câble d'embrayage, vous devrez normalement démonter le levier d'embrayage et le mécanisme d'embrayage sur le moteur. C'est un travail qui peut nécessiter certaines compétences en mécanique. Si vous ne vous sentez pas à l'aise pour le faire, il est recommandé d'emmener votre moto dans un atelier de réparation professionnel. N'oubliez pas, suivez toujours les instructions du manuel du propriétaire ou d'un manuel de réparation spécifique à votre modèle de moto.
Une fois que vous avez remplacé le câble d'embrayage, vous devez vous assurer de l'ajuster correctement. Un câble trop lâche peut faire que l'embrayage ne se désaccouple pas complètement, ce qui peut rendre difficile le passage des vitesses. D'autre part, un câble trop tendu peut faire que l'embrayage ne s'accouple pas complètement, ce qui peut faire que la moto se déplace même lorsque le levier d'embrayage est complètement pressé. Si vous n'êtes pas sûr de comment ajuster le câble d'embrayage, il pourrait être préférable d'emmener votre moto dans un atelier de réparation professionnel.
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COURROIES DE TRANSMISSION PIAGGIO
La courroie de transmission est un composant crucial dans de nombreuses motos et scooters Piaggio, en particulier dans ceux avec une transmission à variation continue, qui est courante dans de nombreux modèles de scooters.
Cette courroie relie le moteur à la transmission et transmet la puissance du moteur aux roues de la moto. À mesure que le moteur accélère et que la vitesse des roues change, la courroie se déplace vers le haut et vers le bas dans le variateur, changeant effectivement le "rapport" de la moto.
Si la courroie de transmission s'use, se fissure ou se rompt, la moto ne pourra pas se déplacer, car la puissance du moteur ne sera pas transmise aux roues. Par conséquent, il est important de vérifier régulièrement la courroie de transmission et de la remplacer si elle montre des signes d'usure ou de dommages.
Les courroies de transmission Piaggio originales sont préférées pour remplacer les courroies usées ou endommagées. Étant une pièce de rechange d'origine, elles garantissent une performance optimale et une grande durabilité, ce qui n'est pas toujours garanti avec les pièces de rechange génériques.
Pour remplacer la courroie de transmission, vous devrez normalement démonter le variateur, ce qui peut être une tâche complexe et nécessite certaines compétences en mécanique. Si vous ne vous sentez pas à l'aise pour le faire, il est recommandé d'emmener votre moto dans un atelier de réparation professionnel. N'oubliez pas, suivez toujours les instructions du manuel du propriétaire ou d'un manuel de réparation spécifique à votre modèle de moto.
Une fois que vous avez remplacé la courroie de transmission, vous devez vous assurer qu'elle est correctement ajustée. Une courroie trop lâche peut glisser, ce qui peut réduire l'efficacité de la transmission et provoquer une usure prématurée de la courroie. D'autre part, une courroie trop tendue peut mettre trop de tension sur les composants de la transmission et du moteur, ce qui peut causer des dommages. Si vous n'êtes pas sûr de comment ajuster la courroie de transmission, il pourrait être préférable d'emmener votre moto dans un atelier de réparation professionnel.
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FILTRES À AIR OEM PIAGGIO
Le filtre à air est un composant vital dans tout véhicule, y compris les motos et scooters Piaggio. Son travail est de filtrer les particules de poussière, la saleté et d'autres contaminants de l'air avant qu'il n'entre dans le moteur. C'est important parce que ces particules peuvent endommager le moteur si elles se mélangent avec le carburant et brûlent dans les chambres de combustion.
Avec le temps, les filtres à air se remplissent de particules et doivent être remplacés pour maintenir un flux d'air optimal vers le moteur. Un filtre à air obstrué peut réduire les performances du moteur, augmenter la consommation de carburant et produire des émissions plus polluantes.
Les filtres à air OEM (Original Equipment Manufacturer) de Piaggio sont spécifiquement conçus pour chaque modèle de moto Piaggio. Cela garantit qu'ils s'ajustent parfaitement et fournissent le flux d'air adéquat pour des performances optimales du moteur. Comme pour d'autres pièces de rechange d'origine, les filtres à air OEM de Piaggio offrent une grande durabilité et des performances, ce qui n'est pas toujours garanti avec des pièces de rechange génériques.
Remplacer le filtre à air sur la plupart des motos et scooters Piaggio est généralement un processus simple que la plupart des propriétaires peuvent faire eux-mêmes. Il nécessite généralement de démonter la boîte du filtre à air, de retirer l'ancien filtre à air, d'installer le nouveau et de remonter la boîte du filtre à air. Cependant, vous devez toujours suivre les instructions spécifiques du manuel du propriétaire ou d'un manuel de réparation pour votre modèle spécifique de moto.
Rappelez-vous, bien que les filtres à air soient des composants relativement bon marché, ils jouent un rôle important dans les performances du moteur et sa longévité. Par conséquent, il est important de les remplacer régulièrement et d'utiliser toujours des filtres à air de haute qualité, comme les filtres à air OEM de Piaggio.
Koyo est une marque japonaise spécialisée dans la fabrication de roulements de haute qualité pour tous types d'industries. Outre la fabrication de roulements pour les secteurs de l'automobile, de l'agriculture et de l'aérospatiale, la marque produit un grand nombre de roulements pour tous les scooters et motos du marché. Nous avons donc sélectionné une large gamme de roulements de direction pour toutes les marques de véhicules. Koyo est une marque de premier plan pour son incroyable qualité et ses roulements sont demandés dans presque tous les processus de production de tous les secteurs.
ROULEMENTS DE DIRECTION KOYO POUR MOTOS
Les kits de roulements sont conçus pour être compatibles avec les principales marques du marché telles que Honda, Yamaha, Suzuki et plus encore. Si vous souhaitez remplacer facilement et rapidement les roulements usés de votre vélo, choisissez une marque de premier plan comme Koyo, soutenue par la meilleure technologie et la meilleure qualité.
Écrous et boulons ProBolt pour les motos. ProBolt est une marque anglaise créée il y a plus de 15 ans, spécialisée dans la boulonnerie de très haute qualité pour les véhicules de course motorisés. À la pointe de la technologie, la marque propose des boulons en acier, aluminium, acier inoxydable et titane, répondant aux exigences précises présentées par les équipes les plus prestigieuses dans les différents championnats du monde. Vous pouvez trouver dans notre sélection, une large gamme de produits de leur catalogue allant des différents profils de boulons, aux écrous standards, aux écrous bloqués et percés, ou aux écrous pour essieu de roue ou colonne de direction. Une large gamme qui ravira les amateurs de finitions et de pièces techniques.
Vis et écrous Pro Bolt
Dans cette marque, vous pouvez trouver une large gamme de boulons et d'écrous pour les motos Pro Bolt. Pour les cas où vous devez remplacer des vis en mauvais état, les fabricants proposent des kits de boulons dans différents matériaux et dans différentes couleurs, en fonction de vos besoins. Il existe des kits spéciaux de boulons de carter Pro-Bolt, voire des kits complets de boulons et vis Pro-Bolt, de sorte que ces kits contiennent tous les boulons nécessaires au montage du carénage d'un modèle particulier de moto.
Il existe également des boulons spéciaux avec des garnitures en aluminium anodisé de différentes couleurs, qui améliorent l'aspect visuel de votre vélo, lui donnant un aspect nouveau et renouvelé. Pour faciliter le choix d'un article, vous pouvez contacter notre service technique qui, grâce à sa grande expérience du secteur, pourra vous conseiller et vous recommander les articles les mieux adaptés à vos besoins. Si vous souhaitez acheter des boulons et des écrous pour motos, vous pouvez faire confiance à Pro Bolt, l'une des marques leaders dans la fabrication de boulons et d'écrous pour tous les modèles de motos.
TYPES DE JEUX DE BOULONS DE LA MARQUE PRO BOLT
PRO BOLT est une marque reconnue pour la fabrication de jeux de visserie de haute qualité pour motos, voitures et autres véhicules à haute vitesse. Leurs produits sont conçus pour être durables, résistants et légers, et sont disponibles dans différents types et finitions pour s'adapter à différentes applications.
Voici quelques-uns des types de jeux de visserie proposés par PRO BOLT :
- Jeux de visserie moteur : Ces jeux de vis sont spécialement conçus pour une utilisation dans les moteurs de motos et de voitures. Ils comprennent une variété de vis, de rondelles et d'écrous pour remplacer toutes les pièces de fixation du moteur.
- Jeux de visserie de carénage : Ces jeux de vis comprennent les vis nécessaires pour fixer le carénage d'une moto ou d'une voiture. Les jeux de vis de carénage sont disponibles dans plusieurs finitions, comme le noir, l'argent, l'or et le titane.
- Jeux de visserie de châssis : Ces jeux de vis sont conçus pour fixer les pièces du châssis d'une moto ou d'une voiture. Ils comprennent une variété de vis, d'écrous et de rondelles de différentes tailles et finitions.
- Jeux de visserie de roue : Ces jeux de vis sont conçus pour fixer les roues aux moyeux des roues d'une moto ou d'une voiture. Ils sont disponibles dans différentes tailles et finitions.
- Jeux de visserie d'échappement : Ces jeux de vis sont conçus pour fixer les systèmes d'échappement d'une moto ou d'une voiture. Ils sont disponibles dans différentes tailles et finitions pour s'adapter à différentes marques et modèles.
Les jeux de visserie de la marque PRO BOLT sont conçus pour s'adapter à différents types d'applications sur les motos, voitures et autres véhicules à haute vitesse. Ces produits offrent une excellente qualité et durabilité, et sont disponibles dans une variété de tailles et de finitions pour s'adapter à différents besoins et préférences.
Types de vis et d'écrous moto Pro Bolt
D'autres types de vis et d'écrous pour des applications spécifiques dans les véhicules, ainsi que leurs caractéristiques :
- Vis et écrous de roue : Ces vis et écrous sont spécialement conçus pour fixer les roues aux moyeux de roue du véhicule. La plupart des vis de roue sont de type conique et nécessitent une clé spéciale pour leur installation et leur retrait. Les tailles de filetage et la longueur des vis peuvent varier selon le véhicule. Il est important de choisir des vis et écrous de roue de haute qualité et adaptés à votre véhicule pour assurer une fixation sûre et fiable des roues.
- Vis de disque de frein : Ces vis sont utilisées pour fixer les disques de frein au moyeu de roue du véhicule. Les vis de disque de frein ont généralement une tête hexagonale et sont disponibles dans différentes longueurs et tailles de filetage pour s'adapter à différentes marques et modèles de véhicules. Les vis de disque de frein doivent être suffisamment résistantes pour supporter le stress thermique et mécanique généré par le freinage.
- Vis d'étrier de frein : Ces vis sont utilisées pour fixer les étriers de frein à la suspension ou à l'essieu du véhicule. Les vis d'étrier de frein ont généralement une tête hexagonale et sont disponibles dans différentes longueurs et tailles de filetage pour s'adapter à différentes marques et modèles de véhicules. Il est important de choisir des vis d'étrier de frein de haute qualité pour assurer une fixation sûre et fiable des étriers de frein, ce qui est crucial pour les performances et la sécurité du système de freinage.
- Vis d'ajustement de suspension : Ces vis sont utilisées pour régler la hauteur de la suspension du véhicule et sa position relative par rapport au châssis. Les vis d'ajustement de suspension ont généralement une tête hexagonale et sont disponibles dans différentes longueurs et tailles de filetage pour s'adapter à différentes marques et modèles de véhicules. Il est important de choisir des vis d'ajustement de suspension de haute qualité et résistantes pour assurer une fixation sûre et précise de la suspension.
Les vis et écrous pour des applications spécifiques dans les véhicules doivent être de haute qualité, résistants et conçus pour s'adapter à différentes marques et modèles de véhicules. Il est important de choisir les vis et écrous appropriés pour assurer une fixation sûre et fiable des composants du véhicule, ce qui est crucial pour les performances et la sécurité du véhicule.
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